DE19606560C2

DE19606560C2 - Process for producing a combustible mixture from a liquid fuel and combustion air in a burner and burner for carrying out the process

Info

Publication number: DE19606560C2
Application number: DE1996106560
Authority: DE
Inventors: Stephan Herrmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-02-22
Filing date: 1996-02-22
Publication date: 1998-11-05
Anticipated expiration: 2016-02-23
Also published as: DE19606560A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen eines brennbaren Gemisches aus einem flüssigen Brennstoff und Verbrennungsluft in einem Brenner sowie einen Brenner zum Durchführen des Verfahrens mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 3.The invention relates to a method for generating a flammable mixture of a liquid fuel and Combustion air in a burner and a burner for Carrying out the method with the features of the generic term of claim 3.

Mit der DE 24 56 526 C2 ist ein Druckzerstäubungsbrenner bekannt geworden. Bei diesem Druckzerstäubungsbrenner führt die Vorwärmung des Brennstoffes sowie der Verbrennungsluft zu einer Vergasung des Brennstoffes und zu einer innigen Vermischung mit der Luft. Dabei können einzelne Brennstofftröpfchen unter Einfluß der Schwerkraft sedimentieren und sich an den Mischkammerwänden niederschlagen und Ablagerungen aus Crackprodukten auftreten.DE 24 56 526 C2 is a pressure atomizing burner known. With this pressure atomizing burner leads the preheating of the fuel and the combustion air gasification of the fuel and intimate Mixing with the air. Individuals can Droplets of fuel under the influence of gravity sediment and deposit on the mixing chamber walls and deposits from cracked products occur.

Aus der DD 22 076 ist ein Zerstäuber für flüssigen Brennstoff mit Rücklaufregelung durch drei Ventile bekannt, dessen Düse ein Nadelventil zugeordnet ist. Weiterhin ist aus der DE 87 03 952 U1 eine Ölvorwärmeinrichtung für einen Druckzerstäuberbrenner mit Rücklaufdüse bekannt.DD 22 076 is an atomizer for liquid fuel known with return control by three valves, the nozzle a needle valve is assigned. Furthermore, from DE 87 03 952 U1 an oil preheater for one Pressure atomizer burner with return nozzle known.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zum Erzeugen eines brennbaren Gemisches aus einem flüssigen Brennstoff und Verbrennungsluft in einem Brenner und einen Brenner mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 3 zu dessen Durchführung anzugeben, mit denen eine geringe Feuerungsleistung bei niedriger Geräuschemission betriebssicher realisierbar ist.The object of the invention is a method for generating a flammable mixture of a liquid fuel and Combustion air in a burner and a burner with the Features of the preamble of claim 3 to the same Implementation to indicate a low Firing performance with low noise emissions is operationally feasible.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Patentanspruch 1 und 3 aufgeführten Merkmale gelöst.The object is achieved by the in claim 1 and 3 listed features solved.

Die Erfindung wird durch die Merkmale der Unteransprüche weitergebildet.The invention is characterized by the features of the subclaims trained.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß es aufgrund der Stabilität des kolloiddispers verteilten Brennstoffes möglich ist, die Reaktanten vor der Flamme zu mischen, ohne daß sich Brennstofftröpfchen an den Mischkammerwänden niederschlagen.The advantages achieved with the invention are in particular in that it is due to the stability of the colloidal dispersion distributed fuel is possible, the reactants before Mix flame without droplets of fuel adhering to the Knock down mixing chamber walls.

Durch den Einsatz einer Rücklaufdüse in Verbindung mit einer Brennstoffvorwärmung lassen sich kleine Feuerungsleistungen von etwa 15 kW realisieren, wobei auch eine stufenlose Regelung des Brennstoffdurchsatzes möglich ist, ohne daß die Qualität des Brennstoff-Luft-Gemisches negativ beeinflusst wird. Damit sind die aus der Gasbrennertechnik bezüglich der Vormischung bekannten Vorteile auch für flüssige Brennstoffe nutzbar.By using a return nozzle in connection with a Fuel preheating can be small firing capacities of about 15 kW, including a stepless one Regulation of the fuel throughput is possible without the Quality of the fuel-air mixture adversely affected becomes. So that are from gas burner technology in terms of Premixing known advantages also for liquid fuels usable.

Mit der Maßnahme nach Anspruch 2 wird nicht nur der Anteil des molekulardispers verteilten Brennstoffs vergrößert, sondern es wird auch durch die geringere Dichte der erwärmten Luft der Impulsaustausch zwischen Verbrennungsluft und Brennstoff bei gleichem Durchsatz und gleichen geometrischen Verhältnissen gesteigert.With the measure according to claim 2, not only the proportion of molecularly dispersed fuel increases, but it is also due to the lower density of the heated air Exchange of impulses between combustion air and fuel same throughput and same geometric conditions increased.

Mit der Ausbildung nach Anspruch 19 sind eine niedrige Schadstoffemission (Ruß, Stickoxid, Kohlemonoxid), eine niedrige Geräuschemission, eine kleine Gebläseleistung sowie eine kompakte Wärmeerzeugerkonstruktion durch direkte Ankopplung des Heizkreises an die Reaktionsoberfläche erreichbar.With the training according to claim 19 are low Pollutant emissions (soot, nitrogen oxide, carbon monoxide), one low noise emissions, a small fan power as well a compact heat generator construction through direct Coupling of the heating circuit to the reaction surface reachable.

In der nachfolgenden Beschreibung sind unter Bezugnahme auf die Zeichnung Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben.In the following description are with reference to the drawing describes embodiments of the invention.

Dabei zeigen:Show:

Fig. 1: eine schematische Darstellung eines vorverdampfenden, vormischenden Brenners für flüssigen Brennstoff; Fig. 1 is a schematic representation of a vorverdampfenden, premixing fuel burner;

Fig. 2: eine Ausführungsform des Brenners als Oberflächenbrenner; und FIG. 2 shows an embodiment of the burner as the burner surface; and

Fig. 3-13: Regelkonzepte für die Brennstoffzuführung. Fig. 3-13: Control concepts for the fuel supply.

In Fig. 1 sind die Brennstoffleitungen 113, die luftführenden Bauteile 114, die Brennstoff-Luft-Gemisch führenden Bauteile 115, die rauchgasführenden Bauteile 116 und die Wasserleitungen 117 des Heizkreises 44 schematisch dargestellt.In Fig. 1, the fuel lines 113, the air-guiding members 114, the fuel-air mixture-carrying components 115, the flue gas-conducting components 116 and the water lines 44 of the heating circuit schematically represented 117 are.

Der Brenner nach Fig. 1 besteht aus den Funktionseinheiten Luftaufbereitung 118, Brennstoffaufbereitung 119, Luftregelung 121, Brennstoffregelung 122, Mischkammer 123 und Reaktionszone 124.The burner according to Fig. 1 consists of the functional units of air processing 118, fuel processor 119, air control 121, fuel control 122, mixing chamber 123 and reaction zone 124.

Die Luftaufbereitung 118 besteht aus einem Wärmetauscher 125 zur Luftvorwärmung, der dem rückgeförderten Brennstoff Wärme entzieht und an die zugeführte Verbrennungsluft 127 abgibt.The air treatment 118 consists of a heat exchanger 125 for air preheating, which extracts heat from the returned fuel and releases it to the supplied combustion air 127 .

Die Brennstoffaufbereitung 119 besteht aus einem elektrisch beheizten Brennstofferhitzer 128, dem Wärmetauscher 125 in der Rücklaufleitung 126, der an die Luftaufbereitung 118 angekoppelt ist, und einem Wärmetauscher 129, der einen Teil der bei der Verbrennungsreaktion freiwerdenden Wärme an die Brennstoffaufbereitung 119 überträgt, sowie einer Rücklaufdüse 130 mit integriertem Nadelventil.The fuel preparation 119 consists of an electrically heated fuel heater 128 , the heat exchanger 125 in the return line 126 , which is coupled to the air preparation 118 , and a heat exchanger 129 , which transfers part of the heat released during the combustion reaction to the fuel preparation 119 , and a return nozzle 130 with integrated needle valve.

Die Luftregelung 121 besteht aus einem Ventilator 131 und einer Luftdrossel 132, die elektromechanisch oder mechanisch betätigbar ist, wodurch eine automatisch Anpassung des geförderten Luftmassenstroms an den aktuellen Luftbedarf des Brenners möglich ist.The air control 121 consists of a fan 131 and an air throttle 132 , which can be actuated electromechanically or mechanically, whereby an automatic adaptation of the conveyed air mass flow to the current air requirement of the burner is possible.

Die Brennstoffregelung 122 besteht aus einem der in Fig. 3- 13 dargestellten Regelkonzepte. Der nachfolgenden Beschreibung eines Brennerzyklus, der aus den Phasen Brennerstart, Brennerlaufzeit und Brennabschaltung besteht, liegt die in Fig. 10 dargestellte Brennstoffregelung zugrunde.The fuel control 122 consists of a generally concepts shown in Fig. 3. 13 The following description of a burner cycle consisting of the burner start, burner runtime and burner shutdown phases is based on the fuel control shown in FIG. 10.

Beim Brennerstart schaltet die Brennersteuerung den Brennermotor ein, der mit der Ölpumpe 62 und dem Ventilator 131 gekoppelt ist. Zunächst sind die Absperrventile 53, 54 und 55 geschlossen. Danach öffnet das elektromechanisch betätigbare Absperrventil 53 in der Vorlaufleitung 56 und das elektromechanisch betätigbare Absperrventil 55 im Nebenast 58 der Rücklaufleitung 57. Gleichzeitig schaltet die Brennersteuerung das elektrisch betriebene Heizelement 133 im Brennstofferhitzer 128 ein. Die Ölpumpe 62 fördert in dieser Betriebsphase den Brennstoff durch die Brennstoffaufbereitung 119 und den an die Luftaufbereitung 118 angekoppeleten Wärmetauscher 125. Das Nadelventil in der Rücklaufdüse 130 bleibt aufgrund der niedrigen Druckdifferenz zwischen den Messpunkten 33 für Vorlaufdruck und 134 für Rücklaufdruck verschlossen. Diese Druckdifferenz ist durch die mechanisch betätigbaren Druckregelventile 60 und 61 variabel einstellbar. Die Rücklaufdüse 130 ist so ausgelegt, daß bei einer geringen Druckdiffrenz zwischen den Messpunkten 33 für Vorlaufdruck und 134 für Rücklaufdruck das Nadelventil in der Rücklaufdüse 130 verschlossen bleibt. Der Mindestdruck entspricht dabei dem am Messpunkt 134 für den Rücklaufdruck feststellbaren Druckwert. In allen von erwärmtem Brennstoff durchflossenen Bauteilen herrscht damit ein Überdruck, gegenüber atmosphärischem Druck. Dadurch ist sichergestellt, daß bei der Brennstoffvorwärmung keine niedersiedenden Brennstoffbestandteile verdampfen und die zurückbleibenden hochsiedenden Brennstoffbestandteile keine Ablagerungen im Hydrauliksystem bilden. Bei Heizöl EL als Brennstoff sind dadurch auch Ablagerungen aus Crackprodukten vermeidbar. Darüberhinaus verhindert das Umpumpen des Brennstoffs ein frühzeitigen Austreten ungenügend vorgewärmtem Brennstoffes aus der Rücklaufdüse 130.When the burner starts, the burner control system switches on the burner motor, which is coupled to the oil pump 62 and the fan 131 . The shut-off valves 53 , 54 and 55 are initially closed. Thereafter, the electromechanically actuated shut-off valve 53 in the flow line 56 and the electromechanically actuated shut-off valve 55 in the secondary branch 58 of the return line 57 open. At the same time, the burner control switches on the electrically operated heating element 133 in the fuel heater 128 . In this operating phase, the oil pump 62 conveys the fuel through the fuel preparation 119 and the heat exchanger 125 coupled to the air preparation 118 . The needle valve in the return nozzle 130 remains closed due to the low pressure difference between the measuring points 33 for supply pressure and 134 for return pressure. This pressure difference is variably adjustable by means of the mechanically actuated pressure control valves 60 and 61 . The return nozzle 130 is designed such that the needle valve in the return nozzle 130 remains closed at a low pressure difference between the measuring points 33 for supply pressure and 134 for return pressure. The minimum pressure corresponds to the pressure value that can be determined at measuring point 134 for the return pressure. In all components through which heated fuel flows, there is therefore an overpressure compared to atmospheric pressure. This ensures that no low-boiling fuel components evaporate during fuel preheating and the remaining high-boiling fuel components do not form deposits in the hydraulic system. With heating oil EL as fuel, deposits from cracked products can also be avoided. In addition, pumping around the fuel prevents premature heating of insufficiently preheated fuel from the return nozzle 130 .

Durch Öffnen des elektromechanisch betätigbaren Absperrventils 54 sinkt der Rücklaufdruck bei Erreichen der erforderlichen Öltemperatur in der Wirbelkammer der Rücklaufdüse 130 ab und das Nadelventil gibt den Düsenaustritt frei. Dadurch wird der Brennstoff in der Mischkammer 123 zerstäubt und bildet ein brennbares Gemisch mit der zugeführten Verbrennungsluft 127, das in der Reaktionszone 124 verbrennt. Zur Zündung des Gemisches ist entweder ein Hochspannungszündssystem oder ein elektrisch beheiztes Zündelement vorgesehen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die hohe Oberflächentemperatur des elektrisch beheizten Brennstofferhitzers 128 zur Zündung des Gemisches zu verwenden. By opening the electromechanically actuated shut-off valve 54 , the return pressure drops when the required oil temperature is reached in the swirl chamber of the return nozzle 130 and the needle valve releases the nozzle outlet. As a result, the fuel is atomized in the mixing chamber 123 and forms a combustible mixture with the supplied combustion air 127 , which burns in the reaction zone 124 . Either a high-voltage ignition system or an electrically heated ignition element is provided to ignite the mixture. Another possibility is to use the high surface temperature of the electrically heated fuel heater 128 to ignite the mixture.

Die Rücklaufdüse 130 ist als Dralldüse ausgeführt. Mit wachsender Brennstofftemperatur bei der Vorwärmung des Brennstoffes nimmt infolge Viskositätsabnahme der Durchsatz der Rücklaufdüse 130 ab. So läßt sich der Düsenquerschnitt relativ groß wählen. Daraus resultiert eine geringe Verstopfungsneigung des Düsenaustritts und eine erhöhte Betriebssicherheit des Brenners.The return nozzle 130 is designed as a swirl nozzle. With increasing fuel temperature during the preheating of the fuel, the throughput of the return nozzle 130 decreases due to the decrease in viscosity. So the nozzle cross section can be chosen to be relatively large. This results in a low tendency to clog the nozzle outlet and increased operational reliability of the burner.

Mit der Rücklaufdüse 130 ist das Verhältnis zwischen rückgeförderter Brennstoffmenge und zerstäubter Brennstoffmenge bei konstantem Vorlaufdruck über einen großen Regelbereich von 1 : 10 durch Drosseln des Rücklaufdruckes veränderbar.With the return nozzle 130 , the ratio between the amount of fuel returned and the amount of atomized fuel can be changed over a large control range of 1:10 by throttling the return pressure at a constant supply pressure.

Der erwärmte, unter Druck stehende Brennstoff wird innerhalb des Dispersionsmittels Luft zerstäubt. Ein Teil der verdampften Moleküle kondensiert zu einem kolloiddispersen System aus, der übrige Teil bleibt als stabiles Gas erhalten und bildet wie bei einem Gasbrenner eine homogene Mischung. Der Anteil an kolioiddispergierten Öltröpfchen und homogen gemischten Molekülen hängt von der durch temperatur- und druckabhängige chemische Reaktionen (z. B. Crackreaktionen beim Brennstoff Heizöl EL) beeinflussten Brennstoffzusammensetzung und dem Grad der Luftvorwärmung ab. The heated, pressurized fuel is inside of the dispersant atomized air. A part of evaporated molecules condense to a colloidal disperse System off, the rest of it remains as a stable gas and forms a homogeneous mixture like a gas burner. The proportion of coliide-dispersed oil droplets and homogeneous mixed molecules depends on the temperature and pressure-dependent chemical reactions (e.g. cracking reactions in Fuel heating oil EL) influenced fuel composition and the degree of air preheating.

Der kolloiddispers verteilte Brennstoff ist zwar zu Tröpfchen aggregiert, diese sind aber so klein, daß sie in ihrem Verhalten weitgehend gelösten Molekülen entsprechen.The colloidally dispersed fuel is indeed droplets aggregated, but they are so small that they are in their Behavior largely correspond to dissolved molecules.

Durch Brownsche Bewegung verteilen sich die kolloiddispergierte Öltröpfchen in der Verbrennungsluft, bis ihre Konzentration an allen Orten der Mischkammer den gleichen Wert erreicht hat. Der gasförmige Anteil des Brennstoffes bildet direkt nach der Mischung durch molekularen Transport ein brennbares Gemisch mit der Verbrennungsluft.They are distributed by Brownian motion colloidally dispersed oil droplets in the combustion air, up to their concentration is the same at all locations in the mixing chamber Has reached value. The gaseous fraction of the fuel forms immediately after mixing through molecular transport a combustible mixture with the combustion air.

In der Betriebsphase des Brenners ist das elektrische Heizelement 133 abgeschaltet. Die zur Brennstofferwärmung notwendige Energie wird aus der Reaktionszone 124 ausgekoppelt. Der Wärmetauscher in der Reaktionszone 124 und der Brennstofferhitzer 128 sind als konstruktive Einheit ausführbar.In the operating phase of the burner, the electrical heating element 133 is switched off. The energy required for heating the fuel is coupled out of the reaction zone 124 . The heat exchanger in the reaction zone 124 and the fuel heater 128 can be designed as a structural unit.

Zur Brennerabschaltung schließt die Brennersteuerung zunächst das Absperrventil 54 in der Rücklaufleitung 57 und das Absperrventil 55 im Nebenast 58 der Rücklaufleitung 57. Hierdurch verringert sich die Druckdifferenz zwischen Vor- und Rücklaufdruck an den Meßpunkten 33 und 134 und das Nadelventil in der Rücklaufdüse 130 schließt. Die Verbrennungsreaktion ist dadurch unterbrochen. Der hohe Druck in der Brennstoffaufbereitung 119 verhindert ein Verdampfen des noch heißen Brennstoffes nach der Brennerabschaltung. Zum Schluß schließt die Brennersteuerung das elektromechanisch betätigbare Absperrventil 53 in der Vorlaufleitung 56 und schaltet den Brennermotor ab.To switch off the burner, the burner control system first closes the shut-off valve 54 in the return line 57 and the shut-off valve 55 in the secondary branch 58 of the return line 57 . This reduces the pressure difference between the supply and return pressure at the measuring points 33 and 134 and the needle valve in the return nozzle 130 closes. The combustion reaction is interrupted. The high pressure in the fuel preparation 119 prevents the still hot fuel from evaporating after the burner has been switched off. Finally, the burner control closes the electromechanically operated shut-off valve 53 in the feed line 56 and switches off the burner motor.

Bei dem in Fig. 2 dargestellten Oberflächenbrenner gelangt der Brennstoff über die Vorlaufleitung 135 aus der Brennstoffregelung 122 in die Brennstoffaufbereitung 119 und von dort über die Rücklaufleitung 136 erneut in die Brennstoffregelung 122. Innerhalb der Brennstoffaufbereitung 119 sind der elektrisch beheizte Brennstofferhitzer 128 und der Wärmetauscher 129 zur Auskopplung eines Teils der bei der Verbrennungsreaktion freiwerdenden Wärme als konstruktive Einheit ausgeführt und direkt mit der Reaktionsoberfläche 137 verbunden. Der elektrisch beheizte Brennstofferhitzer 128 ist in dieser Konstruktion direkt zur Zündung des Gemisches nutzbar. Die Rücklaufdüse 130 mit integriertem Nadelventil ist innerhalb der zylinderförmigen Reaktionsoberfläche 137 angeordnet. Die Verbrennungsluftzuführung erfolgt innerhalb des Brennerrohres 138, in dem der rückgeförderte Brennstoff über einen Rohrwendelwärmetauscher 139 die zugeführte Luft aufheizt. Zur Intensivierung der Durchmischung von Brennstoff und Verbrennungsluft werden zwei Mischkammern 140 und 141 eingesetzt, die über mehrere über den Umfang verteilte Bohrungen 142 miteinander verbunden sind. In jeder der beiden Mischkammern 140, 141 bildet sich ein walzenförmiges Strömungsprofil 143, 144 aus. Die Ausbildung dieser Walzenströmung ermöglicht eine kompakte Brennerkonstruktion, da die aus dieser Strömungsform resultierenden Mischstrecken im Verhältnis zu den Kammervolumina sehr lang sind. Die Reaktionsoberfläche 137 ist als ein gasdurchlässiges, temperaturbeständiges Bauteil ausgeführt und verhindert gleichzeiltig ein Rückschlagen der Flamme in die Mischkammern 140, 141.In the surface burner shown in FIG. 2, the fuel passes through the feed line 135 from the fuel control 122 into the fuel preparation 119 and from there via the return line 136 into the fuel control 122 . Within the fuel preparation 119 , the electrically heated fuel heater 128 and the heat exchanger 129 for coupling out part of the heat released in the combustion reaction are designed as a structural unit and are directly connected to the reaction surface 137 . In this construction, the electrically heated fuel heater 128 can be used directly to ignite the mixture. The return nozzle 130 with an integrated needle valve is arranged within the cylindrical reaction surface 137 . The combustion air is supplied within the burner tube 138 , in which the returned fuel heats up the supplied air via a tube coil heat exchanger 139 . To intensify the mixing of fuel and combustion air, two mixing chambers 140 and 141 are used, which are connected to one another via a plurality of holes 142 distributed over the circumference. A cylindrical flow profile 143 , 144 is formed in each of the two mixing chambers 140 , 141 . The formation of this roller flow enables a compact burner design, since the mixing sections resulting from this flow form are very long in relation to the chamber volumes. The reaction surface 137 is designed as a gas-permeable, temperature-resistant component and at the same time prevents the flame from kicking back into the mixing chambers 140 , 141 .

Claims

1. A method of producing a combustible mixture of a liquid fuel and combustion air in a burner, in which:

1. the liquid fuel is kept under pressure during an operating cycle, in the starting phase, during the combustion phase and in the shutdown phase,
2. the pressurized liquid fuel is heated,
3. the pressurized and heated liquid fuel is almost completely evaporated through a nozzle, and
4. the vaporized fuel is mixed with the combustion air, a portion of the vaporized fuel condensing so that a colloidally disperse and molecularly disperse fuel-air mixture is formed.

2. The method according to claim 1, characterized in that the combustion air is heated before the mixing process.

3. Burner for performing the method according to claim 1, with at least one fuel heater ( 128 ) for preheating the fuel supplied via a fuel pump under increased pressure and air pressure compared to ambient pressure and with an atomizing nozzle for the heated fuel, a supply for combustion air and a mixing chamber ( 123 ), in which fuel and combustion air are at least partially miscible upstream of the reaction zone ( 124 ), characterized in that a swirl nozzle, which is designed as a return nozzle ( 130 ) with an integrated needle valve, is provided as an atomizer nozzle in a hydraulic system through which the liquid Fuel is stable under pressure during the operating cycle in the return nozzle ( 130 ), and that part of the fuel forms a colloidally disperse system and the other part of the fuel forms a molecularly disperse system with the supplied combustion air.

4. Burner according to claim 3, characterized in that the Needle valve with an adjustable pressure difference between the supply and return pressure the nozzle outlet releases.

5. Burner according to claim 3 or 4, characterized in that the preheating temperature of the fuel is so high is adjustable that the fuel is below atmospheric Conditions is evaporable.

6. Burner according to one of claims 3 to 5, characterized in that the heated fuel is almost completely evaporable by lowering the pressure at the nozzle outlet of the return nozzle ( 130 ) and mixing with preheated combustion air of the same temperature.

7. Burner according to one of claims 3 to 6, characterized characterized in that the mixture formation by Pressure reduction at the nozzle outlet and mixing with only little preheated combustion air takes place.

8. Burner according to one of claims 3 to 7, characterized in that when coupling an electrically operated fuel heater ( 128 ) to the reaction zone ( 124 ) the fuel-air mixture is ignitable by the surface temperature of the fuel heater.

9. Burner according to one of claims 3 to 8, characterized characterized in that when using one or two An air heater is provided for fuel heaters.

10. Burner according to one of claims 3 to 9, characterized characterized in that the pressure difference between preliminary and Return pressure during the operating cycle through the Burner control can be changed continuously or in stages is.

11. Burner according to one of claims 3 to 10, characterized in that the fuel-carrying lines can be closed in a pressure-tight manner by the needle valve integrated in the return nozzle ( 130 ) and by shut-off valves.

12. Burner according to one of claims 3 to 11, characterized in that the fuel heater ( 128 ) is an electrical heating element which can be switched off shortly after the start of combustion.

13. Burner according to claim 3, characterized in that the closing force of the needle valve in the return nozzle ( 130 ) is greater than the pressure difference between the supply and return pressure in the starting phase.

14. Burner according to one of claims 3 to 13, characterized in that the fuel pump pumps the fuel during the starting phase with a small pressure difference between the supply and return pressure and the closed needle valve in the return nozzle ( 130 ).

15. Burner according to one of claims 3 to 14, characterized in that a fuel control device is provided which releases the nozzle outlet by lowering the return pressure and / or by increasing the supply pressure when the required fuel temperature is reached via the needle valve in the return nozzle ( 130 ).

16. Burner according to one of claims 3 to 15, characterized in that fuel returned to the fuel pump for preheating the combustion air in a heat exchanger ( 133 ) can be used.

17. Burner according to claim 9, characterized in that the second fuel heater is provided for heating the fuel during the combustion phase and is in direct heat exchange with the reaction zone ( 124 ).

18. Burner according to claim 17, characterized in that the electrically heated fuel heater ( 128 ) and the fuel heater heated by the heat of reaction are constructed as a structural unit.

19. Burner according to claim 18, characterized in that when designed as a surface burner, both fuel heaters can be integrated into the reaction surface ( 137 ).

20. Burner according to claim 15, characterized in that the fuel supply in the reaction zone ( 124 ) can be switched off via the fuel control device by raising the return pressure and / or by lowering the supply pressure to the level of the return pressure.

21. Burner according to one of claims 3 to 20, characterized in that the hydraulic system in each case one in the feed line ( 3 ) and return line ( 4 ) arranged electromagnetically actuated shut-off valve ( 1 , 2 ) and an electromechanically actuated pressure control valve ( 5 ) in the feed line ( 3 ) and a mechanically actuated pressure control valve ( 6 ) in the return line ( 4 ).

22. Burner according to one of claims 3 to 20, characterized in that in the supply and return line ( 9 , 10 ; 17 , 18 ; 25 , 26 ; 32 , 33 ; 39 , 40 ) two electromechanically actuated shut-off valves ( 7 , 8 ; 15 , 16 ; 23 , 24 ; 30 , 31 ; 37 , 38 ) and two pressure control valves ( 12 , 13 ; 20 , 21 ; 27 , 28 ; 34 , 35 ; 41 , 42 ) are provided, which are mechanical or electromechanical or in the feed line can be actuated mechanically and electromechanically in the return line and in particular can be integrated into the fuel pump ( 14 ; 22 ; 29 ; 36 ; 43 ).

23. Burner according to one of claims 3 to 20, characterized in that the hydraulic system three electromechanically actuated shut-off valves ( 44 , 45 , 46 ; 53 , 54 , 55 ; 63 , 64 , 65 ; 73 , 74 , 75 ; 83 , 84 , 85 ) and the first shut-off valve ( 44 , 53 , 63 , 73 , 83 ) is in the flow line ( 47 , 56 , 66 , 76 , 86 ), the second shut-off valve ( 45 , 54 , 64 , 74 , 84 ) is in the return line ( 48 , 57 , 67 , 77 , 87 ) and the third shut-off valve ( 46 , 55 , 65 , 75 , 85 ) is in a secondary branch ( 49 , 58 , 68 , 78 , 88 ) of the return line, in which in addition a mechanically or electromechanically actuated pressure control valve ( 50 , 59 , 69 , 79 , 89 ) is also provided.

24. Burner according to claim 23, characterized in that in the return line ( 48 ) or in the supply line ( 56 , 66 ) and the return line ( 57 , 67 ) mechanically or in the supply line ( 76 , 86 ) an electromechanical and in the return line ( 77 , 87 ) is a mechanically operable pressure control valve ( 51 ; 60 , 61 ; 70 , 71 ; 80 , 82 ; 90 , 92 ) which can be integrated into the fuel pump ( 52 , 62 , 72 , 81 , 91 ).