DE19605152C1 - Automobile auxiliary heating device operating method - Google Patents

Automobile auxiliary heating device operating method

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Abstract

The operating method allows the glow device (2) of the auxiliary heating device, used for assisting cold-starting of the engine, to be operated by a control device (11), so that it is switched to a higher power stage when a second starting attempt is made than that used for a first failed starting attempt. Pref. the different power stages are provided by different operating voltages , the glow device provided by a glow spark plug with a positive temp. coefficient resistance characteristic, used simultaneously as a flame monitor.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Glüheinrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugzusatzheizgerätes, welches außer der Glüheinrichtung über ein Brennluftgebläse, eine Brennstoff-Fördereinrichtung und ein Steuergerät verfügt.The invention relates to a method and an annealing device for operating a Vehicle auxiliary heater, which in addition to the glow device via Combustion air blower, a fuel delivery device and a control unit.

Ein Fahrzeugheizgerät mit derartigen Merkmalen ist aus der DE 43 23 221 C1 bekannt. Die dort verwendete Glüheinrichtung wird während der Startphase, und zwar unabhängig davon, ob es sich um einen Erststart oder einen Zweitstart nach einem vergeblichen Erststart handelt, mit einer konstanten Ansteuerspannung betrieben. Dadurch kann in Einzelfällen, insbesondere bei sehr tiefen Temperaturen oder bei Verwendung schwer entzündbarer Brennstoffe, der Start insgesamt erfolglos bleiben.A vehicle heater with such features is from DE 43 23 221 C1 known. The glow device used there is during the start phase, and regardless of whether it is a first start or a second start after one unsuccessful initial start, operated with a constant control voltage. This can in individual cases, especially at very low temperatures or at Using flammable fuels, the start remains unsuccessful overall.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Glüheinrichtung für ein Fahrzeugzusatzheizgerät sowie ein Verfahren zum Betreiben eines solchen bereitzustellen, mittels denen ein sicherer Start des Fahrzeugzusatzheizgerätes auch bei schwierigen Betriebsbedingungen gewährleistet ist.The present invention has for its object to provide an annealing device Vehicle auxiliary heater and a method for operating such to provide, by means of which a safe start of the vehicle auxiliary heater also at difficult operating conditions is guaranteed.

Diese Aufgabe wird gemäß der vorliegenden Erfindung bezüglich des Verfahrens durch die in Patentanspruch 1 und bezüglich der Glüheinrichtung durch die im Patentanspruch 2 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den darauf bezogenen Unteransprüchen entnehmbar. This object is achieved according to the present invention with regard to the method those in claim 1 and with respect to the glow device by those in claim 2 specified features solved. Advantageous embodiments of the invention are the subordinate claims related thereto.  

Dadurch, daß die Glüheinrichtung mittels des Steuergerätes bei einem eventuellen zweiten Startversuch in einer höheren Leistungsstufe betrieben wird als die Leistungsstufe des ersten Startversuches, wird auch bei schwierigen Betriebsverhältnissen stets ein sicherer Start erreicht. Eine solche Auslegung trägt dem Umstand Rechnung, daß eine erhöhte Temperatur der Glüheinrichtung bei einer höheren Leistungsstufe über der Nennleistung zwar zu einer Verkürzung von deren Lebensdauer führen kann, daß jedoch durch eine solche Temperaturerhöhung, die nur in seltenen Fällen nach einem fehlerhaften ersten Startversuch erfolgt, ein wesentlicher Beitrag für den vom Kundennutzen her gesehen im Vordergrund stehenden sicheren Zweitstart geleistet wird.The fact that the glow device by means of the control unit in the event of a possible second attempt to start at a higher power level than that Performance level of the first attempt to start, even with difficult Operating conditions always achieved a safe start. Such an interpretation supports that Factor account that an increased temperature of the glow plug at a higher power level above the nominal power to shorten their Lifespan can lead, however, by such an increase in temperature, which only in rare cases after an incorrect first attempt to start, an essential one Contribution to the secure one that is in the foreground from the customer's point of view Second start is made.

Eine erfindungsgemäße Glüheinrichtung, die für einen Betrieb in mehreren Leistungsstufen ausgelegt ist, zeichnet sich vorteilhaft dadurch aus, daß sie mit mehreren, unterschiedlichen Ansteuerspannungen betreibbar ist.An annealing device according to the invention, which is suitable for operation in several Power levels is designed, is advantageous in that it with several, different control voltages can be operated.

Alternativ dazu oder ergänzend dazu kann eine solche Glüheinrichtung auch für einen getakteten Betrieb (z. B. durch Pulsweitenmodulation) ausgelegt sein.Alternatively or in addition to this, such an annealing device can also be used for one clocked operation (e.g. by pulse width modulation).

Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn eine derartige Glüheinrichtung in an sich bekannter Weise als Keramikglühkerze ausgebildet ist. Bei einer solchen ist es vorteilhaft, wenn diese mit einer PTC-Widerstandscharakteristik ausgestattet ist und dadurch in Glühpausen mittels einer an sie anlegbaren Meßspannung gleichzeitig als Flammwächter verwendbar ist, wodurch sich die Kosten eines Fahrzeugzusatzheizgerätes reduzieren.It has proven to be particularly advantageous if such a glow device in is designed in a known manner as a ceramic glow plug. With one such it is advantageous if it is equipped with a PTC resistance characteristic and thereby in glow breaks by means of a measuring voltage which can be applied to them simultaneously as Flame detector can be used, which increases the cost of one Reduce the auxiliary vehicle heater.

Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigt:Below are exemplary embodiments of the invention with reference to the drawings described. It shows:

Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Fahrzeugzusatzheizgerätes und, Fig. 1 is a schematic representation of a vehicle auxiliary heater and,

Fig. 2 ein Diagramm zur Verdeutlichung einer erhöhten Ansteuerspannung für die Glüheinrichtung bei einem Zweitstartversuch. Fig. 2 is a diagram to illustrate an increased control voltage for the glow plug in a second start attempt.

Das in Fig. 1 schematisch dargestellte Fahrzeugzusatzheizgerät weist einen Flammwächter 1, eine Glüheinrichtung 2 und eine Brennstoff-Fördereinrichtung 3 auf, mittels der über eine Brennstoffleitung 4 flüssiger Brennstoff zu einem saugfähigen Körper 15 gefördert wird, der an einem Ende einer Brennkammer 7 angeordnet ist. In diese Brennkammer 7 wird zusätzlich mittels eines Brennluftgebläses 6, das durch einen Elektromotor 5 angetrieben wird, Brennluft befördert. Die Brennluft und der verdampfende Brennstoff werden mittels der Glüheinrichtung 2 entzündet und zu einer Flamme 8 verbrannt. Die dabei entstehenden heißen Abgase werden nach Umlenkung an der gegenüberliegenden Stirnseite der Brennkammer 7 in einem Wärmetauscher 10 in indirekten Wärmetausch mit einem Wärmeträger gebracht.The vehicle auxiliary heater shown schematically in FIG. 1 has a flame detector 1 , a glow device 2 and a fuel delivery device 3 , by means of which liquid fuel is delivered via a fuel line 4 to an absorbent body 15 which is arranged at one end of a combustion chamber 7 . Combustion air is also conveyed into this combustion chamber 7 by means of a combustion air blower 6 , which is driven by an electric motor 5 . The combustion air and the evaporating fuel are ignited by means of the glow device 2 and burned to a flame 8 . The resulting hot exhaust gases are brought into indirect heat exchange with a heat transfer medium after deflection on the opposite end of the combustion chamber 7 in a heat exchanger 10 .

Bei diesem Wärmeträger kann es sich sowohl um Luft als auch um das Kühlwasser eines Kühl- bzw. Heizkreislaufes eines Fahrzeuges handeln. Nach dem Passieren des Wärmetauschers 10 verlassen die Abgase durch den Abgasstutzen 9 das Fahrzeugzusatzheizgerät ins Freie.This heat transfer medium can be both air and the cooling water of a cooling or heating circuit of a vehicle. After passing through the heat exchanger 10 , the exhaust gases leave the vehicle auxiliary heater through the exhaust pipe 9 into the open.

Sämtliche Betriebsvorgänge des Fahrzeugzusatzheizgerätes werden von einem Steuergerät 11 gesteuert. Das Steuergerät 11 steht zu diesem Zweck mit der Brennstoff- Fördereinrichtung 3, mit dem Elektromotor 5, mit der Glüheinrichtung 2 und mit dem Flammwächter 1 in Verbindung. Optional ist am Wärmetauscher 10 zusätzlich ein Temperatursensor 16 angeordnet, durch den dem Steuergerät 11 eine charakteristische Bauteiltemperatur oder die Temperatur des Wärmeträgers TW übermittelt wird.All operations of the auxiliary vehicle heater are controlled by a control unit 11 . For this purpose, the control device 11 is connected to the fuel delivery device 3 , to the electric motor 5 , to the glow device 2 and to the flame monitor 1 . Optionally, a temperature sensor 16 is additionally arranged on the heat exchanger 10 , by means of which a characteristic component temperature or the temperature of the heat carrier T W is transmitted to the control unit 11 .

Die Glüheinrichtung 2 ist vorzugsweise als Keramikglühstift ausgebildet und in verschiedenen Leistungsstufen betreibbar. Zu diesem Zweck stellt das Steuergerät 11 verschiedene Ansteuerspannungen U₂ für die Glüheinrichtung 2 zur Verfügung. Optional dazu ist auch eine Ansteuerung mit einer konstanten Spannung und einer unterschiedlichen Taktung, beispielsweise nach Art einer Pulsweitenmodulation, möglich. In jedem Falle ist ein Betreiben in verschiedenen Leistungsstufen möglich.The glow device 2 is preferably designed as a ceramic glow pencil and can be operated in different power levels. For this purpose, the control unit 11 provides various control voltages U₂ for the glow device 2 . Optionally, control with a constant voltage and a different timing, for example in the manner of a pulse width modulation, is also possible. In any case, operation in different performance levels is possible.

Gleiches gilt für den Motor 5 des Brennluftgebläses 6, der durch eine unterschiedliche Ansteuerspannung U₆ oder wiederum durch eine konstante Ansteuerspannung mit unterschiedlicher Taktung in verschiedenen Leistungsstufen betreibbar ist.The same applies to the motor 5 of the combustion air blower 6 , which can be operated by a different control voltage U₆ or in turn by a constant control voltage with different timing in different power levels.

Ebenso ist die Brennstoff-Fördereinrichtung 3, mittels der eine kontinuierliche oder diskontinuierliche Förderung von Brennstoff möglich ist, mit einer unterschiedlichen Drehzahl oder Frequenz f₃ betreibbar, wodurch eine unterschiedliche Brennstoffmenge pro Zeiteinheit zur Brennkammer 7 gefördert wird.Likewise, the fuel delivery device 3 , by means of which a continuous or discontinuous delivery of fuel is possible, can be operated at a different speed or frequency f 3, whereby a different amount of fuel per unit of time is delivered to the combustion chamber 7 .

Statt eines separaten Flammwächters 1 kann auch eine integrierte Bauform vorgesehen sein, bei der die Funktion des Flammwächters in die Glüheinrichtung 2 integriert ist. In diesem Falle wird nach Abschalten der Glühspannung U₂ vom Steuergerät eine geringe Meßspannung zur Glüheinrichtung 2 geschickt, welche aufgrund der in der Brennkammer 7 herrschenden Temperatur und der PTC-Widerstandscharakteristik der Glüheinrichtung einen Rückschluß darüber ermöglicht, ob eine Flamme 8 in der Brennkammer 7 vorhanden ist.Instead of a separate flame monitor 1 , an integrated design can also be provided, in which the function of the flame monitor is integrated in the glow device 2 . In this case, after switching off the glow voltage U₂, the control unit sends a low measurement voltage to the glow device 2 , which, based on the temperature prevailing in the combustion chamber 7 and the PTC resistance characteristic of the glow device, enables conclusions to be drawn as to whether a flame 8 is present in the combustion chamber 7 .

Die Ansteuerung der Glüheinrichtung 2 mit unterschiedlichen Leistungen, beispielsweise mittels unterschiedlicher Ansteuerspannungen U₂₅ oder U₂₆, ermöglicht eine Anpassung der von der Glüheinrichtung 2 abgegebenen Wärmeleistung an unterschiedliche Start- und Betriebszustände des Brennluftgebläses 6 und/oder der Brennstoff-Fördereinrichtung 3.The control of the glow device 2 with different powers, for example by means of different control voltages U₂₅ or U₂₆, enables the heat output emitted by the glow device 2 to be adapted to different start and operating states of the combustion air blower 6 and / or the fuel delivery device 3 .

In Fig. 2 ist dies anhand des Startablaufs bei einem Kaltstart eines mit Diesel, Rapsmethylester (RME) oder einem anderen Pflanzenmethylester (PME) betriebenen Fahrzeugzusatzheizgerätes gezeigt. Es wird hierbei angenommen, daß das Fahrzeugzusatzheizgerät aufgrund tiefer Außentemperaturen und des schwer entzündbaren Brennstoffes im ersten Startversuch nicht gezündet hat.This is shown in FIG. 2 by means of the starting sequence for a cold start of a vehicle auxiliary heater operated with diesel, rapeseed methyl ester (RME) or another vegetable methyl ester (PME). It is assumed here that the auxiliary vehicle heater did not ignite in the first attempt to start due to the low outside temperatures and the difficult to ignite fuel.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß eine variable Ansteuerung der Glüheinrichtung 2 mittels verschiedener Leistungsstufen - hier Ansteuerspannungen U₂ - zur Erhöhung der Startsicherheit nach einem erfolglosen Erststartversuch genutzt wird. Im Diagramm gemäß Fig. 2 wird im ersten Zeitintervall t₂₁ das Brennluftgebläse U₆ mit einer Ansteuerspannung entsprechend etwa 20% der maximalen Leistung betrieben. Die Brennstoff-Förderpumpe 3 ist in dieser Phase ebenso abgeschaltet wie die Glüheinrichtung 2. Im folgenden Intervall t₂₂ und t₂₃ wird die Brennluft-Förderung durch Erhöhung der Ansteuerspannung U₆ auf etwa 50% der Maximalleistung angehoben. Gleichzeitig wird im Intervall t₂₂ die Ansteuerspannung U₂ der Glüheinrichtung 2 von Null auf eine Ansteuerspannung U₂₅ von 100% erhöht. Diese Glühspannung bleibt auch in den folgenden Zeitintervallen t₂₃ und t₂₄ während des ersten Startversuches aufrechterhalten. Im Intervall t₂₃ wird die Förderfrequenz f₃ der Brennstoff-Fördereinrichtung 3 von Null of 100% angehoben. Im vierten Intervall t₂₄ wird ferner die Förderleistung des Brennluftgebläses 6 durch Erhöhung der Ansteuerspannung U₆ von 50% auf 100% angehoben. Im gleichen Intervall t₂₄ erfolgt etwa in der Mitte eine Absenkung der Förderleistung der Brennstoff-Förderpumpe 3 von 100% auf einen niedrigen Wert nahe Null. Dadurch wird das Gemisch durch eine Abmagerung bei konstanter Gebläseleistung in der Zusammensetzung variiert und in aller Regel kommt es dabei zu einer Ausbildung der Flamme 8 im ersten Startversuch.According to the invention it is provided that a variable control of the glow device 2 by means of different power levels - here control voltages U₂ - is used to increase the starting safety after an unsuccessful first attempt. In the diagram according to FIG. 2, in the first time interval T₂₁ the combustion air fan U₆ with a drive voltage corresponding to about 20% of maximum power operated. The fuel feed pump 3 is switched off in this phase, as is the glow device 2 . In the following interval t₂₂ and t₂₃ the combustion air delivery is increased by increasing the control voltage U₆ to about 50% of the maximum output. At the same time, the drive voltage U₂ of the glow device 2 is increased from zero to a drive voltage U₂₅ of 100% in the interval t₂₂. This glow voltage is also maintained in the following time intervals t₂₃ and t₂₄ during the first attempt to start. In the interval t₂₃, the delivery frequency f₃ of the fuel delivery device 3 is raised from zero to 100%. The delivery rate of the combustion air blower 6 is T₂₄ in the fourth interval further raised by increasing the driving voltage U₆ from 50% to 100%. In the same interval t₂₄ takes place in the middle of a reduction in the delivery rate of the fuel feed pump 3 from 100% to a low value near zero. As a result, the mixture is varied in its composition by an emaciation with constant blower output and as a rule the flame 8 is formed in the first attempt to start.

Sollte der Flammwächter 1 bzw. die mit einer Flammwächterfunktion versehene Glüheinrichtung 2 zum Ende des Intervalls t₂₄ keine Flammbildung erkennen, so wird erfindungsgemäß die Ansteuerspannung U₂ der Glüheinrichtung 2 kurzzeitig in einem Intervall t₂₅ auf eine über 100% liegende Ansteuerspannung U₂₆ von beispielsweise 125% der normalen maximalen Nennleistung angehoben. Dabei steigt die Temperatur der Glüheinrichtung 2 von der normalen Starttemperatur beim Erststartversuch von etwa 11000 Celsius bis auf eine Temperatur von etwa 12000 Celsius an, welche für eine sichere Entzündung des Brennstoff-/Brennluft-Gemisches in jedem Falle ausreicht. Die kurzzeitige starke Erhitzung der Glüheinrichtung 2 kann sich zwar negativ auf deren Lebensdauer auswirken, jedoch steht der Kundennutzen eines sicheren Startes des Fahrzeugzusatzheizgerätes zumindestens in einem zweiten Startversuch auch bei Verwendung von schwer entzündbaren Brennstoffen, wie Pflanzenmethylester (PME) hier im Vordergrund. Im nachfolgenden Intervall erfolgt die Anhebung der Förderleistung der Brennstoff-Förderpumpe 3 durch Anhebung der Förderfrequenz f₃ in Form einer Rampe auf 100%, wobei gleichzeitig die Leistung des Brennluftgebläses durch Anheben der Ansteuerspannung U₆ von etwa 50% auf 100% ebenfalls in Form einer Rampe angehoben wird. Zur Stabilisierung der Flamme wird während dieses Intervalles gleichzeitig die Glüheinrichtung mit der für einen Erststart normalen Glühleistung U₂₅ von etwa 100% der Nennleistung betrieben. Im anschließenden Betriebsintervall t₂₇ läuft das Fahrzeugzusatzheizgerät im Vollastbetrieb, wobei die Förderfrequenz f₃ 100% und die Ansteuerspannung U₆ ebenfalls 100% beträgt. Die Glüheinrichtung 2 ist in dieser Phase bereits wieder abgeschaltet.If the flame monitor 1 or the glow device 2 provided with a flame monitor function does not detect any flame formation at the end of the interval t₂₄, then the control voltage U₂ of the glow device 2 is briefly in an interval t₂₅ to an over 100% control voltage U₂₆ of, for example, 125% of the normal maximum rated power increased. The temperature of the glow device 2 rises from the normal starting temperature when trying to start for the first time from about 11000 Celsius to a temperature of about 12000 Celsius, which is sufficient for a reliable ignition of the fuel / combustion air mixture in any case. The brief, strong heating of the glow device 2 can have a negative effect on its service life, but the customer benefit of a safe start of the vehicle auxiliary heater is at least in the foreground in a second attempt, even when using fuels that are difficult to ignite, such as vegetable methyl ester (PME). In the following interval, the delivery rate of the fuel feed pump 3 is increased by increasing the delivery frequency f₃ in the form of a ramp to 100%, while at the same time the performance of the combustion air blower is increased by increasing the control voltage U₆ from about 50% to 100% in the form of a ramp becomes. To stabilize the flame, the glow device is operated at the same time with the normal glow power U₂₅ of approximately 100% of the nominal power during this interval. In the subsequent operating interval t₂₇ the auxiliary vehicle heater runs at full load, the delivery frequency f₃ 100% and the control voltage U₆ is also 100%. The glow device 2 is already switched off again in this phase.

Das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Glüheinrichtung ermöglichen ein sicheres Betreiben eines Fahrzeugzusatzheizgerätes durch die variable Leistung der Glüheinrichtung 2 während unterschiedlicher Startphasen. Dadurch wird ein sicherer und umweltfreundlicher Betrieb eines solches Fahrzeugzusatzheizgerätes selbst unter erschwerten Betriebsbedingungen, beispielsweise auch bei Verwendung als Zuheizer in Verbindung mit dem Betrieb einer hoch aufgeladenen Brennkraftmaschine, und bei Verwendung schwer entzündbarer Brennstoffe ermöglicht.The method according to the invention and the glow device according to the invention enable safe operation of a vehicle auxiliary heating device due to the variable output of the glow device 2 during different starting phases. This enables safe and environmentally friendly operation of such a vehicle auxiliary heater even under difficult operating conditions, for example also when used as an auxiliary heater in connection with the operation of a highly charged internal combustion engine, and when using fuels which are difficult to ignite.

BezugszeichenlisteReference list

1 Flammwächter
2 Glüheinrichtung
3 Brennstoff-Förderpumpe
4 Brennstoffleitung
5 Elektromotor
6 Brennluft-Gebläse
7 Brennkammer
8 Flamme
9 Abgasstutzen
10 Wärmetauscher
11 Steuergerät
15 saugfähiger Körper
16 Temperatursensor
U₂, U₂₅, U₂₆ Ansteuerspannungen (von 2)
U₆ Ansteuerspannungen (von 6)
f₃ Förderfrequenz (von 3) 1 flame guard
2 glow device
3 Fuel feed pump
4 fuel line
5 electric motor
6 combustion air blowers
7 combustion chamber
8 flame
9 exhaust pipe
10 heat exchangers
11 control unit
15 absorbent body
16 temperature sensor
U₂, U₂₅, U₂₆ drive voltages (of 2 )
U₆ control voltages (of 6 )
f₃ delivery frequency (of 3 )

Claims (6)

1. Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugzusatzheizgerätes mit einem Steuergerät (11), einem Brennluftgebläse (6), einer Brennstoff- Fördereinrichtung (3) und einer elektrischen Glüheinrichtung (2), dadurch gekennzeichnet, daß die Glüheinrichtung (2) mittels des Steuergerätes (11) bei einem zweiten Startversuch in einer höheren Leistungsstufe (U₂₆) betrieben wird, als die Leistungsstufe (U₂₅) bei einem ersten Startversuch.1. A method for operating a vehicle auxiliary heater with a control device ( 11 ), a combustion air blower ( 6 ), a fuel delivery device ( 3 ) and an electrical glow device ( 2 ), characterized in that the glow device ( 2 ) by means of the control device ( 11 ) is operated at a second start attempt at a higher power level (U₂₆) than the power level (U₂₅) at a first start attempt. 2. Glüheinrichtung (2) für ein Fahrzeugzusatzheizgerät, deren Betrieb mittels eines Steuergerätes (11) steuerbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Glüheinrichtung (2) für einen kurzzeitig in einer höheren Leistungsstufe ausgelegt ist.2. Glow device ( 2 ) for a vehicle auxiliary heater, the operation of which can be controlled by means of a control device ( 11 ), characterized in that the glow device ( 2 ) is designed for a short time in a higher power level. 3. Glüheinrichtung (2) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie mit mehreren Ansteuerspannungen (U₂₅, U₂₆) betreibbar ist.3. Glow device ( 2 ) according to claim 2, characterized in that it can be operated with a plurality of control voltages (U₂₅, U₂₆). 4. Glüheinrichtung (2) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß sie für einen getakteten Betrieb ausgelegt ist.4. Glow device ( 2 ) according to claim 2 or 3, characterized in that it is designed for clocked operation. 5. Glüheinrichtung (2) nach Anspruch 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie als Keramikglühkerze ausgebildet ist.5. Glow device ( 2 ) according to claim 2 to 4, characterized in that it is designed as a ceramic glow plug. 6. Glüheinrichtung (2) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß sie mittels einer PTC-Widerstandscharakteristik und einer in Glühpausen anlegbaren Meßspannung gleichzeitig als Flammwächter verwendbar ist.6. Glow device ( 2 ) according to claim 5, characterized in that it can also be used as a flame detector by means of a PTC resistance characteristic and a measurement voltage which can be applied in glow breaks.
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