DE19604822A1 - Helmet with integrated airbags protection e.g. for motor vehicle - Google Patents

Helmet with integrated airbags protection e.g. for motor vehicle

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DE19604822A1
DE19604822A1 DE1996104822 DE19604822A DE19604822A1 DE 19604822 A1 DE19604822 A1 DE 19604822A1 DE 1996104822 DE1996104822 DE 1996104822 DE 19604822 A DE19604822 A DE 19604822A DE 19604822 A1 DE19604822 A1 DE 19604822A1
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Peter Nermerich
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NERMERICH, PETER, 21357 BARDOWICK, DE GENSCH, ANDR
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GENSCH ANDREAS
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/0406—Accessories for helmets
    • A42B3/0486—Airbags
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents

Abstract

The helmet is built with conventional design and has spaces between the outer shell and the inner padding to hold a gas generator (6) and several folded airbags (4). The airbags expand and force open outer flaps (5) to provide an external protection ie. against impacts with the interior of the vehicle etc. The airbags are inflated following collision signals from the vehicle collision control. The link between the helmet and the control can be cable, IR, radio or ultrasonic.

Description

Die Erfindung bedient sich der bereits gegebenen Technik über die Schutzmaßnahmen durch den Einsatz eines Airbags.The invention uses the technology already given for the protective measures through the use of an airbag.

Anspruch soll in diesem Patent genommen werden, auf den Schutz mittels eines Airbags, der im Helm untergebracht, eine seitliche, sowie nach Art und Aufbau des Luftsacks, eine Einhüllung des gefährdeten Bereiches ermöglicht.Claim should be made in this patent for protection by means of an airbag, the one housed in the helmet, one on the side, and depending on the type and structure of the airbag, one Enclosure of the endangered area enables.

Der Aufbau dieses Helm-Airbags folgt eigentlich den bereits bestehenden Helmen. Eine weitere Ummantelung (3) über dem eigentlichen Helmkern (2), der mit den üblichen Dämm- und Polsterungen (1) ausgestattet ist, birgt ein- oder mehrere Luftsäcke (4) unter sich. Durch Verschlußklappen (5), die eine Oberflächeneinheit mit der Ummantelung (3) bilden, kann der Luftsack nach Zünden der Gaspatrone(n) (6) sich aus der vorgegebenen Öffnungsklappe(n) (5) entfalten. Die Verschluß- oder Öffnungsklappen (5) können dabei weggerissen oder durch einen Klappmechanismus aufgeklappt am Helm verweilen.The construction of this helmet airbag actually follows the existing helmets. Another sheathing ( 3 ) over the actual helmet core ( 2 ), which is equipped with the usual insulation and padding ( 1 ), contains one or more air bags ( 4 ) under it. By means of closure flaps ( 5 ), which form a surface unit with the casing ( 3 ), the airbag can unfold out of the predetermined opening flap (s) ( 5 ) after the gas cartridge (s) ( 6 ) has been ignited. The closure or opening flaps ( 5 ) can be torn away or remain open on the helmet by means of a folding mechanism.

Genauen Sitz der Öffnungsklappen (5) sowie die Größe und Form der Luftsäcke (4) müßten durch medizinische Versuche geklärt und berechnet werden. Durch die Luftsäcke sollte ein seitliche Aufschlagen, sowie der Gefahr von Genickbrüchen entgegengewirkt werden.Exact fit of the opening flaps ( 5 ) and the size and shape of the air bags ( 4 ) would have to be clarified and calculated by medical experiments. The air bags should be used to counteract a sideways impact and the risk of neck fractures.

In wieweit der Helm-Airbag den Kopf bei einem Überschlag im oberen Schädelbereich vor Stauchungen schützen kann, und ob die Luftsäcke den Gesichtsbereich mit abpolstern können, müßte durch Testversuche von Helmherstellern ermittelt werden.To what extent the helmet airbag turns the head in the event of a rollover in the upper skull area can protect against sprains, and whether the air bags also cushion the face area could, should be determined by test trials by helmet manufacturers.

Die Zündung der Gaspatronen, die über ein Signal erfolgt kann von den Sensoren am Fahrzeug mittels einer Kabelverbindung vom Fahrzeug zum Helm, oder aber über ein Funksignal, Infrarot oder Ultraschall erfolgen.The gas cartridges can be ignited by a signal from the sensors on Vehicle via a cable connection from the vehicle to the helmet, or via a Radio signal, infrared or ultrasound.

BezugszeichenlisteReference list

1 Dämm- und Polsterung des Helms
2 Helmkern (zum Schutz der Schädeldecke)/ursprüngliche Helmschale
3 Ummantelung
4 Luftsack/Luftsäcke
5 Verschlußklappen/Öffnungsklappen
6 Gas-, Zündpatrone 1 helmet insulation and padding
2 helmet core (to protect the skullcap) / original helmet shell
3 sheathing
4 airbag / airbags
5 flaps / opening flaps
6 gas and ignition cartridges

Claims (9)

1. Vorrichtung zum Entfalten eines Airbags, der seinen Wirkungsbereich im Schutz des Kopfes und der Halswirbelsäule bei Kraftfahrzeugen findet, bei deren Betriebnahme eine Helmpflicht besteht, und eine herkömmliche Sicherung über einen Fahrer- oder Beifahrerairbag im Cockpit oder im Lenkrad nicht technisch realisiert werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß der Airbag mit den dazugehörigen Bauteilen aus den folgenden Ansprüchen 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 in einer Ummantelung steckend, über einen herkömmlichen Helm gestülpt und fest mit diesem verbunden wird.1.Device for deploying an airbag, which is effective in protecting the head and cervical spine in motor vehicles, the use of which requires a helmet, and which cannot be technically implemented using a driver or front passenger airbag in the cockpit or in the steering wheel, characterized in that the airbag, with the associated components from the following claims 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, is placed in a sheath, put over a conventional helmet and firmly connected to it. 2. Vorrichtung zum Entfalten eines Airbags, der seinen Wirkungsbereich im Schutz des Kopfes und der Halswirbelsäule bei Kraftfahrzeugen findet, bei deren Betriebnahme eine Helmpflicht besteht, und eine herkömmliche Sicherung über einen Fahrer- oder Beifahrerairbag im Cockpit oder im Lenkrad nicht technisch realisiert werden kann, und nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet ist, daß die Sensoren des Kraftfahrzeuges in oder auf dem sich der Fahrer oder die Fahrerin befindet, den Impuls zum Auslösen mittels Funksignal an die Spreng-, bzw. Gaspatronen zum Auslösen des Airbags im Helm, bzw. in dessen Ummantelung, geben.2. Device for deploying an airbag, its area of effect in the protection of the head and cervical spine in motor vehicles, a helmet is mandatory when it is put into operation, and a conventional one Secured via a driver or front passenger airbag in the cockpit or in the steering wheel cannot be realized technically, and according to claim 1, is characterized in that the sensors of the motor vehicle in or on which the driver is, the impulse to Triggered by radio signal to the explosive or gas cartridges to trigger of the airbag in the helmet or in its jacket. 3. Vorrichtung zum Entfalten eines Airbags, der seinen Wirkungsbereich im Schutz des Kopfes und der Halswirbelsäule bei Kraftfahrzeugen findet, bei deren Betriebnahme eine Helmpflicht besteht, und eine herkömmliche Sicherung über einen Fahrer- oder Beifahrerairbag im Cockpit oder im Lenkrad nicht technisch realisiert werden kann,und nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet ist, daß die Sensoren des Kraftfahrzeuges in oder auf dem sich der Fahrer oder die Fahrerin befindet, den Impuls zum Auslösen mittels Infrarotsignal an die Spreng-, bzw. Gaspatronen zum Auslösen des Airbags im Helm, bzw. in dessen Ummantelung, geben.3. Device for deploying an airbag, its area of effect in the protection of the head and cervical spine in motor vehicles, a helmet is compulsory when operating, and a conventional one Secured via a driver or front passenger airbag in the cockpit or in the steering wheel cannot be realized technically, and according to claim 1 or 2, is characterized in that the sensors of the motor vehicle in or on which the driver is, the impulse to Triggered by an infrared signal to the explosive or gas cartridges to trigger of the airbag in the helmet or in its jacket. 4. Vorrichtung zum Entfalten eines Airbags, der seinen Wirkungsbereich im Schutz des Kopfes und der Halswirbelsäule bei Kraftfahrzeugen findet, bei deren Betriebnahme eine Helmpflicht besteht, und eine herkömmliche Sicherung über einen Fahrer- oder Beifahrerairbag im Cockpit oder im Lenkrad nicht technisch realisiert werden kann, und nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet ist, daß die Sensoren des Kraftfahrzeuges in oder auf dem sich der Fahrer oder die Fahrerin befindet, den Impuls zum Auslösen mittels Ultraschalsignal an die Spreng-, bzw. Gaspatronen zum Auslösen des Airbags im Helm, bzw. in dessen Ummantelung, geben.4. Device for deploying an airbag, its area of effect in the protection of the head and cervical spine in motor vehicles, a helmet is compulsory when operating, and a conventional one Secured via a driver or front passenger airbag in the cockpit or in the steering wheel cannot be realized technically, and according to claim 1, 2 or 3, is characterized in that the sensors of the motor vehicle in or on which the driver is, the impulse to  Triggering by means of an ultrasound signal to the explosive or gas cartridges Release the airbag in the helmet or in its jacket. 5. Vorrichtung zum Entfalten eines Airbags , der seinen Wirkungsbereich im Schutz des Kopfes und der Halswirbelsäule bei Kraftfahrzeugen findet, bei deren Betriebnahme eine Helmpflicht besteht, und eine herkömmliche Sicherung über einen Fahrer- oder Beifahrerairbag im Cockpit oder im Lenkrad nicht technisch realisiert werden kann, und nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet ist, daß die Sensoren des Kraftfahrzeuges in oder auf dem sich der Fahrer oder die Fahrerin befindet, den Impuls zum Auslösen mittels einer Kabelverbindung zwischen Fahrzeug und Helm ein Signal an die Spreng-, bzw. Gaspatronen zum Auslösen des Airbags im Helm, bzw. in dessen Ummantelung, geben.5. Device for deploying an airbag, its area of effect in the protection of the head and cervical spine in motor vehicles, a helmet is mandatory when it is put into operation, and a conventional one Secured via a driver or front passenger airbag in the cockpit or in the steering wheel cannot be realized technically, and according to claim 1, 2, 3 or 4, is characterized in that the sensors of the motor vehicle in or on which the driver is, the impulse to Trigger by means of a cable connection between the vehicle and the helmet Signal to the explosive or gas cartridges to trigger the airbag in the helmet, or in its casing. 6. Vorrichtung zum Entfalten eines Airbags, der seinen Wirkungsbereich im Schutz des Kopfes und der Halswirbelsäule bei Kraftfahrzeugen findet, bei deren Betriebnahme eine Helmpflicht besteht, und eine herkömmliche Sicherung über einen Fahrer- oder Beifahrerairbag im Cockpit oder im Lenkrad nicht technisch realisiert werden kann, und nach Anspruch 1, 2, 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet ist, daß der Grundaufbau des Helms von innen nach außen wie folgt aus einem Guß besteht:
  • 1. Polsterung,
  • 2. Hartschale die Schädelverletzungen verhindert,
  • 3. Hohlklappen in denen die oder der Airbag verstaut und befestigt ist, sowie Zündkapseln, elektronische Empfänger und deren Verkabelung zu den Zündkapseln und zu den Sensoren außerhalb des Helms,
  • 4. Außenschale, die Öffnungsklappen für die oder den Airbag besitzt, und die Bauteile aus Punkt 1, 2 und 3 der Skizze als eine Einheit erscheinen läßt.
6.Device for deploying an airbag, which is effective in protecting the head and cervical spine in motor vehicles, the use of which requires a helmet and which cannot be technically implemented using a driver or passenger airbag in the cockpit or in the steering wheel, and according to claim 1, 2, 3, 4 or 5, characterized in that the basic structure of the helmet from the inside out consists of one casting as follows:
  • 1. padding,
  • 2. hard shell prevents skull injuries,
  • 3. hollow flaps in which the airbag or airbag is stowed and fastened, as well as squibs, electronic receivers and their cabling to the squibs and to the sensors outside the helmet,
  • 4. Outer shell which has opening flaps for the airbag or airbags and which makes the components from items 1, 2 and 3 of the sketch appear as one unit.
7. Vorrichtung zum Entfalten eines Airbags, der seinen Wirkungsbereich im Schutz des Kopfes und der Halswirbelsäule bei Kraftfahrzeugen findet, bei deren Betriebnahme eine Helmpflicht besteht, und eine herkömmliche Sicherung über einen Fahrer- oder Beifahrerairbag im Cockpit oder im Lenkrad nicht technisch realisiert werden kann, und nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet ist, daß die Airbaghülle(n) aus einem schwer oder nicht entflammbaren Material gefertigt sind.7. Device for deploying an airbag, its area of effect in the protection of the head and cervical spine in motor vehicles, a helmet is mandatory when it is put into operation, and a conventional one Secured via a driver or front passenger airbag in the cockpit or in the steering wheel cannot be realized technically, and according to claim 1, 2, 3, 4, 5 or 6, characterized in that the airbag cover (s) from one flame retardant or non-flammable material. 8. Vorrichtung zum Entfalten eines Airbags, der seinen Wirkungsbereich im Schutz des Kopfes und der Halswirbelsäule bei Kraftfahrzeugen findet, bei deren Betriebnahme eine Helmpflicht besteht, und eine herkömmliche Sicherung über einen Fahrer- oder Beifahrerairbag im Cockpit oder im Lenkrad nicht technisch realisiert werden kann, und nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet ist, daß die Airbaghülle(n) sowohl den gesamten Kopfbereich, wobei eine Aussparung im Vesierbereich eingearbeitet wird, sowohl als auch nur spezifische Teile wie etwa Seitenschutz, oder Nackenschutz oder Kombinationen aus verschiedenen Bereichen, umhüllen und schützen kann.8. Device for deploying an airbag, its area of effect in the protection of the head and cervical spine in motor vehicles,  a helmet is compulsory when operating, and a conventional one Secured via a driver or front passenger airbag in the cockpit or in the steering wheel cannot be realized technically, and according to claim 1, 2, 3, 4, 5, 6 or 7, characterized in that the airbag cover (s) both the entire head area, with a recess incorporated in the vesier area will, as well as only specific parts such as side protection, or Neck protection or combinations of different areas and can protect. 9. Vorrichtung zum Entfalten eines Airbags, der seinen Wirkungsbereich im Schutz des Kopfes und der Halswirbelsäule bei Kraftfahrzeugen findet, bei deren Betriebnahme eine Helmpflicht besteht, und eine herkömmliche Sicherung über einen Fahrer- oder Beifahrerairbag im Cockpit oder im Lenkrad nicht technisch realisiert werden kann, und nach Anspruch 1, 2, 3, 4, 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet ist, daß die Anordnung der Bauteile aus Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 oder 8 sowie deren Größe und äußerliche Form variieren kann, und nicht im Widerspruch zu Anspruch 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 oder 8 steht.9. Device for deploying an airbag, its area of effect in the protection of the head and cervical spine in motor vehicles, a helmet is compulsory when operating, and a conventional one Secured via a driver or front passenger airbag in the cockpit or in the steering wheel cannot be realized technically, and according to claim 1, 2, 3, 4, 5 or 6, is characterized in that the arrangement of the components Claim 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 or 8 and their size and external shape vary can, and does not conflict with claim 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 or 8.
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