DE195950C

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Publication number: DE195950C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JV* 195950 -KLASSE 65«. GRUPPE - JV * 195950 - CLASS 65 «. GROUP

HENRY SCHWAB in PARIS.HENRY SCHWAB in PARIS.

Die Erfindung betrifft eine von der Wasseroberfläche aus zu bedienende Lüftungsvorrichtung für Unterseeboote, bei der ein das Boot von oben nach unten durchsetzendes, in seinem unteren Teil mit einem Rückschlagventil gegen Wassereintritt von unten versehenes Rohr angeordnet ist, von dessen oberem Teil ein Rohr in das Bootsinnere abzweigt, welches, um den Eintritt des WassersThe invention relates to a ventilation device to be operated from the water surface for submarines, in which the boat penetrates from top to bottom, in its lower part with a non-return valve is arranged against water entry from below provided tube, from the upper one Part of a pipe branches off into the interior of the boat to allow the water to enter

ίο in das Boot bei der Herstellung der Verbindung des Bootes mit der an der Wasseroberfläche befindlichen Pumpe zu verhindern, mit einem gleichen Rückschlagventil versehen ist. Durch die Erfindung wird bezweckt, unter Benutzung dieser bekannten Lüftungsvorrichtung einen Luftwechsel im Boote zu erzeugen. Dies wird durch die Anordnung zweier Rohre erreicht, von denen das eine an die Saug-, das andere an die Druckleitung angeschlossen werden kann. Die Rohre sind in ihrem oberen Teil unter Zwischenschaltung eines Verteilungsorgans so miteinander verbunden, daß, wenn beim Anstellen der Luftzu- und -abführvorrichtung das Verteilung'sorgan durch den einseitig darauf wirkenden Luftdruck verstellt wird, beide Rohre mit der Druckleitung verbunden werden und das in ihnen befindliche Wasser herausgedrückt wird. Durch Zurückführen des Verteilungsorgans in seine Mittelstellung wird die Verbindung zwischen beiden Rohren wieder unterbrochen, so daß das eine die Luftzufuhr, das andere die Luftableitung vermittelt.ίο in the boat when making the connection of the boat with the pump located on the water surface, with is provided with the same check valve. The invention aims to under Use of this known ventilation device to generate an air exchange in the boat. This is achieved by arranging two pipes, one of which is connected to the suction line and the other to the pressure line can be. The pipes are connected to one another in their upper part with the interposition of a distribution element in such a way that that if the distribution's organ when turning on the air supply and discharge device is adjusted by the air pressure acting on it on one side, both pipes with the Pressure line are connected and the water in them is squeezed out. By returning the distribution organ to its central position, the connection interrupted again between the two pipes, so that one the air supply, the other the Mediated air dissipation.

Auf der Zeichnung zeigen Fig. 1 bis 4 zur Erklärung dienende schematische Darstellungen einer in bekannter Weise wirkenden Vorrichtung zum Einführen von Außenluft in ein Unterseeboot. Fig. 5 ist eine Vorderansicht der Gesamtvorrichtung nach vorliegender Erfindung. Fig. 6 ist der Grundriß der Fig. 5, und Fig. 7 ist eine teilweise im Schnitt gezeichnete Ansicht eines Teiles der Fig. 5 in größerem Maßstabe.In the drawing, FIGS. 1 to 4 show explanatory diagrams a device acting in a known manner for introducing outside air into a Submarine. Fig. 5 is a front view of the entire apparatus of the present invention. Fig. 6 is the plan view of Fig. 5 and Fig. 7 is a partially sectional view View of part of FIG. 5 on a larger scale.

In den Fig. 1 bis 4 ist das Boot mit α bezeichnet, b ist das dieses Boot cfuer durchsetzende Hauptrohr, das mit einem Rückschlagventil c, z. B. einem Kugelventil oder einem Schwimmer, versehen ist, und d ist die in das Boot mündende Abzweigleitung, die ebenfalls mit einem Rückschlagventil versehen ist.In Figs. 1 to 4, the boat is denoted by α , b is the main pipe penetrating this boat cfuer, which is equipped with a check valve c, z. B. a ball valve or a float, and d is the branch line opening into the boat, which is also provided with a check valve.

Die Rohre b und d sind vor Beginn der Luftzuführung durch die Kappen f bzw. g geschlossen (Fig. 1). Dabei dringt das Wasser von unten in das Rohr b ein, kann jedoch höchstens bis zu dem nach oben schließenden Rückschlagventil c steigen.The tubes b and d are closed by the caps f and g before the air supply begins (FIG. 1). The water penetrates into the tube b from below, but can at most rise to the check valve c that closes upwards.

Wird die Kappe f von dem Rohre b abgenommen, so strömt das Wasser in das Rohr d bis zu dem Rückschlagventil e ein (Fig. 2), das hierbei selbsttätig gegen seinen Sitz gepreßt wird und so den Eintritt des Wassers in das Boot verhindert.If the cap f is removed from the tube b , the water flows into the tube d up to the check valve e (Fig. 2), which is automatically pressed against its seat and thus prevents the water from entering the boat.

Wird nunmehr auf das Rohr b ein Anschlußrohr h gesetzt, durch dieses Druckluft zugeleitet und dadurch das Wasser in demIf a connecting pipe h is now placed on the pipe b , compressed air is fed through this and thereby the water in the

Rohre b zurückgedrückt, so werden die Wassersäule sowie die Ventile allmählich die in Fig. 3 und 4 dargestellten Stellungen einnehmen. Bei der Stellung der Ventile nach Fig. 4 ist die Verbindung des Bootsinnern mit der Außenluft hergestellt.Pushed back pipes b , the water column and the valves will gradually assume the positions shown in FIGS. In the position of the valves according to FIG. 4, the connection between the interior of the boat and the outside air is established.

Um diese Vorrichtung zur Herstellung eines Luftwechsels benutzen zu können, werden zwei Rohrpaare 1, 3 und 2, 4 angeordnet, von denen die die Verlängerung der Rohre I, 2 nach innen zu bildenden Rohre 3, 4 in ihrem unteren Teil in ein gemeinsames Rohr 13 ausmünden. Von den Rohren 3, 4 führen Abzweigrohre 7, 8 in das Bootsinnere, in denen die Gehäuse 9, 10 für die Rückschlagventile e, ferner Signalpfeifen 0 sowie Abschlußhähne 25, 26 angeordnet sind. In dem unteren Teil der Rohre 3, 4 befinden sich die Gehäuse 11, 12 für die Rückschlagventile c. In order to be able to use this device to produce an air exchange, two pairs of pipes 1, 3 and 2, 4 are arranged, of which the pipes 3, 4 to be formed inwardly as the extension of the pipes 1, 2 are in their lower part in a common pipe 13 flow out. From the pipes 3, 4 branch pipes 7, 8 lead into the interior of the boat, in which the housings 9, 10 for the check valves e, furthermore signal whistles 0 and stop cocks 25, 26 are arranged. In the lower part of the tubes 3, 4 are the housings 11, 12 for the check valves c.

Das Rohr 1 wird an die von der Wasseroberfläche kommende Druckleitung, das Rohr 2 an die nach oben führende Saugeleitung angeschlossen, so daß nach dem Öffnen der Hähne 25, 26 durch die Rohre 1, 3, 7 frische Luft in das Boot gedrückt und durch die Rohre 2, 4, 8 Luft aus dem Boot abgesaugt werden kann. Um nun das bei der Herstellung der Verbindung der Rohre 1, 2 mit den von der Wasseroberfläche kommenden Luftzu- und -abführrohren in die Rohre 1, 2, 3, 4, 7 und 8 eingedrungene Wasser (vgl. Fig. 2) schnell entfernen zu können, ist folgende Einrichtung getroffen: Zwischen den Rohren 1, 2 und 3, 4 ist ein zylindrisches Gehäuse 14 angeordnet, das durch Stutzen 17 an die Rohre I, 3 und durch Stutzen 18 an die Rohre 2,4 angeschlossen ist. Von dem mittleren Teil des Gehäuses 14 führen außerdem noch Kanäle 19 und 20 zu dem unteren Ende der Rohrstutzen 17 und 18. Die oberen und unteren Teile der Stutzen 17, 18 sind durch Rohre 21, 22 von geringem Durchmesser miteinander und die Enden des Gehäuses 14 durch Röhrchen 23, 24 mit dem unteren Teil der Stutzen 17, 18 verbunden. In dem Gehäuse 14 ist ein Kolben 15 verschiebbar gelagert, dessen Stange 16 die Böden des Gehäuses 14 durchdringt, um den Kolben von Hand bewegen zu können.The pipe 1 is attached to the pressure line coming from the surface of the water, the pipe 2 connected to the suction line leading upwards, so that after opening the taps 25, 26 through the pipes 1, 3, 7 fresh air is pressed into the boat and through the pipes 2, 4, 8 Air can be sucked out of the boat. To now that when establishing the connection of the pipes 1, 2 with the air coming from the water surface and -abführrohren in the pipes 1, 2, 3, 4, 7 and 8 penetrated water (see. Fig. 2) quickly to be able to remove, the following device is made: Between the pipes 1, 2 and 3, 4, a cylindrical housing 14 is arranged, which is connected to the pipes by connecting pieces 17 I, 3 and is connected to the pipes 2, 4 by connecting pieces 18. From the middle part of the housing 14 also lead channels 19 and 20 to the lower end of the Pipe sockets 17 and 18. The upper and lower parts of the sockets 17, 18 are through Tubes 21, 22 of small diameter with each other and the ends of the housing 14 connected to the lower part of the nozzles 17, 18 by tubes 23, 24. In the case 14, a piston 15 is slidably mounted, the rod 16 of which is the bottoms of the housing 14 penetrates in order to be able to move the piston by hand.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:The device works as follows:

Befindet sich der Kolben 15 in seiner mittleren Stellung, und wird nun Luft durch das Rohr ι eingedrückt und durch das Rohr 2 abgesaugt, so wird der Kolben infolge des Unterschiedes der auf seine beiden Seiten wirkenden Drücke nach rechts geschoben. Der Kolbenschieber 15 muß so lang sein, daß die Öffnungen des Stutzens 18 schon vollständig überdeckt sind, wenn der Kanal 20 gerade geöffnet wird. Hat der Kolbenschieber 15 seine Endstellung I5^a erreicht, so kann die dem Rohre 1 zugeführte Druckluft durchIf the piston 15 is in its middle position and air is now pressed in through the tube and sucked out through the tube 2, the piston is pushed to the right as a result of the difference in the pressures acting on its two sides. The piston valve 15 must be so long that the openings of the connecting piece 18 are already completely covered when the channel 20 is just being opened. When the piston slide 15 has reached its end position I5a ^{, the} compressed air supplied to the tube 1 can pass through

14 und 20 in das Rohr 4 überströmen, so daß aus diesem sowie aus dem Rohr 3 das Wasser in der oben angegebenen Weise ausgetrieben wird. Das Rohr 22 bewirkt, daß die Saugepumpe noch etwas Luft aus den Rohren 2 und 4 ansaugen kann, wenn der Kolbenschieber 15 die Öffnungen der Stutzen 18 überdeckt hat, so daß diese Pumpe nie mit Vakuum arbeitet. Das Rohr 24 hat den Zweck, dem zwischen dem Boden des Schieberkastens 14 und dem Kolben 15 eingeschlossenen Wasser einen Ausweg nach unten zu gestatten. Bei der Stellung 15" des Kolbens14 and 20 overflow into the pipe 4, so that expelled from this and from the pipe 3, the water in the manner indicated above will. The pipe 22 causes the suction pump to get some air out of the Tubes 2 and 4 can suck in when the piston valve 15 the openings of the nozzle 18 has covered so that this pump never works with vacuum. The tube 24 has the Purpose, the enclosed between the bottom of the valve body 14 and the piston 15 To allow water a way down. At the 15 "position of the piston

15 wird das Wasser aus den Rohren 1, 3, 7, 11 und 2, 4, 8, 12 gleichzeitig ausgetrieben. Die nach dem Austreiben des Wassers in die Rohre 7, 8 eintretende Luft bringt die Signalpfeifen zum Ertönen, wodurch angezeigt. wird, daß in beiden Rohrleitungen das Wasser bis zu der gewünschten Tiefe zurückgedrückt ist. Mittels der Kolbenstange 16 wird dann der Kolbenschieber 15 in seine mittlere Stellung von Hand zurückgeführt, worauf die Hähne 25 und 26 geöffnet werden können. Von jetzt an arbeitet die Saug- und Druckpumpe normal und erzeugt im Innern des Schiffes einen ständigen Ltiftumlauf.15 is the water from the pipes 1, 3, 7, 11 and 2, 4, 8, 12 driven out at the same time. The after the expulsion of the water in the Air entering pipes 7, 8 causes the signal whistles to sound, thereby indicating. is that in both pipelines the water is pushed back to the desired depth is. The piston slide 15 is then moved into its middle position by means of the piston rod 16 returned by hand, whereupon the taps 25 and 26 can be opened. From now on the suction and pressure pumps work normal and creates a constant circulation of air inside the ship.

Da die Einrichtung beider Rohre genau die gleiche ist, so ist es gleichgültig, welches Rohr an die Druck- oder Saugeleitung angeschlossen wird.Since the setup of both pipes is exactly the same, it does not matter which pipe is connected to the pressure or suction line.

Claims

Patent-An saying:

Ventilation device for submarines to be operated from the water surface, in which one penetrates the boat from top to bottom, in his the lower part is provided with a check valve to prevent water ingress from below Tube is arranged, from the upper part of a tube provided with the same check valve into the Inside the boat branches off to prevent the water from entering the boat during manufacture the connection between the boat and the water surface To prevent pump, characterized in that for the purpose of generating an air change in the boat two such Pipes are provided, one of which to the suction, the other to the Pressure line can be connected, and that the pipes in their upper part (1, 2) through a pipe (14) with each other are connected, from the branch pipes (19, 20) to the the extension of the pipes

(ι, 2) forming tubes (3, 4) lead and in which a piston (15) is displaceable, which usually interrupts the connection between the pipes (1, 2), at Ventilation begins, however, through the one acting on it from one side (e.g. from pipe 1) Air pressure is shifted and the connection of the compressed air pipe (1) using pipes (14 and 20) with the pipe (4) to convert from both pipes (3, 4) to be able to press out the penetrated water through the compressed air, whereupon after adjusting the piston (15) manually in its middle position the connection between the tubes (1 and 4) is interrupted again.

1 sheet of drawings.