DE195917C - - Google Patents
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- DE195917C DE195917C DENDAT195917D DE195917DA DE195917C DE 195917 C DE195917 C DE 195917C DE NDAT195917 D DENDAT195917 D DE NDAT195917D DE 195917D A DE195917D A DE 195917DA DE 195917 C DE195917 C DE 195917C
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- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C7/00—Non-inflatable or solid tyres
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Description
ezC'i cfyn $a \a\ ι tain fo ezC'i cfyn $ a \ a \ ι tain fo
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Die Erfindung bezieht sich auf elastische Radreifen, die in bereits bekannter Weise aus abwechselnd nebeneinander auf den Umfang der Randfelge gereihten Streifen aus Leder o. dgl. und Gummi zusammengesetzt sind.The invention relates to elastic wheel tires in a known manner from strips alternately lined up next to each other on the circumference of the edge rim Leather or the like and rubber are composed.
Ein solcher Radreifen soll gemäß der Erfindung mit einem Gummimantel umgeben werden, der mit den aus Gummi bestehenden ScheibenSuch a wheel tire is to be surrounded according to the invention with a rubber jacket, the one with the rubber discs
ίο durch Vulkanisation verbunden ist. Dadurch werden gleichsam geschlossene Gummitaschen gebildet, in denen die Lederscheiben frei beweglich ruhen. Die nebeneinander zu reihenden Scheiben können bei so zusammengesetzten Reifen entweder voll oder aber, wie bekannt, gelocht und auf einen Luftschlauch gereiht werden. In diesem Falle wird gemäß der vorliegenden Erfindung dann auch die Außenseite des inneren Schlauches durch Vulkanisation mit den Gummistücken verbunden. ίο connected by vulcanization. Through this closed rubber pockets are formed, in which the leather discs can be moved freely rest. With tires assembled in this way, the discs to be lined up next to one another can either be full or, as is known, perforated and placed on an air tube be lined up. In this case, according to the present invention, the Outside of the inner tube connected to the rubber pieces by vulcanization.
Bei beiden Ausführungsformen der Erfindung können die Lederscheiben, die zwischen je zwei Gummischeiben liegen, noch in zwei oder mehrere Einzelscheiben zerlegt werden, wodurch man die Elastizität bei gleichbleibender Festigkeit erhöhen kann.In both embodiments of the invention, the leather washers between two rubber disks are lying on the ground, still to be broken down into two or more individual disks, whereby you can increase the elasticity while maintaining the same strength.
In den beiliegenden Zeichnungen ist in den ■ Fig. ι bis 3 in einer schaubildlichen Darstellung und in zwei Längsschnitten ein Reifen nach vorliegender Erfindung mit Innenkänal dargestellt, während Fig. 4 und 5 einen Reifen mit vollen Scheiben zeigen.In the accompanying drawings is shown in ■ Fig. Ι to 3 in a diagrammatic representation and in two longitudinal sections a tire according to the present invention with an inner channel while Figs. 4 and 5 show a tire with full disks.
Der Reifen ist aus abwechselnden Schichten ι aus Gummi und 2 aus Leder o. dgl. zusammengesetzt, die quer zu seiner Längsrichtung bzw. zur Felge des Rades stehen. Jeder Abschnitt 1 aus dem stark elastischen Material ist also auf beiden Seiten belegt mit Abschnitten 2 aus weniger elastischem, aber dafür festem Material, wie Leder, Faserstoff ο. dgl., so daß also der stark elastische, aber weniger widerstandsfähige Abschnitt gleichsam beiderseits gestützt wird durch Abschnitte von geringerer Elastizität, aber größerer Festigkeit. Bei der Ausführungsform nach Fig. I, 2 und 3 sind die einzelnen Scheiben mit Löchern versehen, die nach dem Aufbringen auf die Felge einen zusammenhängenden Kanal bilden. Zweckmäßig erhalten die Scheiben Ansätze 3, mit denen sie in der Felge befestigt werden. Gemäß der vorliegenden Erfindung sind die Scheiben nun sowohl außen wie innen mit gemeinsamen Gummimänteln 5 und 6 versehen, die durch Vulkanisation mit den Stirnflächen der Gummischeiben ι vereinigt sind. Es bilden also nach der Fertigstellung die Mäntel und die Gummischeiben gleichsam Taschen, in denen die Lederscheiben 2, die natürlich an dem Vulkanisierungsvorgang nicht teilnehmen, verschiebbar liegen.The tire is made of alternating layers of rubber and 2 of leather or the like. composed, which are transverse to its longitudinal direction or to the rim of the wheel. Each section 1 made of the highly elastic material is therefore covered with on both sides Sections 2 made of less elastic, but more rigid material, such as leather, fiber material ο. Like. So that the highly elastic, but less resistant section as it were it is supported on both sides by sections of lesser elasticity but greater Strength. In the embodiment according to FIGS. 1, 2 and 3, the individual disks are provided with holes, which after application on the rim a contiguous Form a channel. The disks expediently receive lugs 3 with which they are fastened in the rim. According to the present Invention, the discs are now provided both outside and inside with common rubber jackets 5 and 6, which through Vulcanization are united with the end faces of the rubber disks ι. So form it after completion the coats and the rubber washers, as it were, pockets in which the leather disks 2, which of course do not take part in the vulcanization process, are displaceable lie.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 treten an die Stelle der Scheiben 2 aus Leder o. dgl. je zwei Scheiben 4, die lose nebeneinander gelegt sind und beide aus diesem Material von geringerer Elastizität, aber größerer Festigkeit bestehen. In the embodiment according to FIG. 3, the discs 2 made of leather take the place of them o. The like. Two discs 4, which are loosely placed next to each other and both from this Material of less elasticity, but greater strength.
Gemäß den Fig. 4 und 5 sind die Scheiben ι und 2 bzw. 1 und 4 voll ausgeführt, es fehlt also der Innenkanal in dem Reifen. Demgemäß erübrigt sich der innere Schlauch 6According to FIGS. 4 and 5, the disks ι and 2 or 1 and 4 are fully executed, so the inner channel in the tire is missing. Accordingly, the inner tube 6 is unnecessary
aus Gummi. Davon abgesehen aber erfolgt die Herstellung des Reifens genau wie bei den vorher beschriebenen Ausführungsformen; es liegen also auch hier die Lederscheiben frei verschiebbar in Gummitaschen, die aus den Gummischeiben und dem durch Vulkanisation mit den Stirnflächen derselben vereinigten Gummimantel gebildet werden.made of rubber. Apart from that, however, the production of the tire is exactly the same as for the previously described embodiments; so the leather washers are also here freely slidable in rubber pockets, which are made of the rubber discs and the vulcanization be formed with the end faces of the same united rubber jacket.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE195917T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE195917C true DE195917C (en) |
Family
ID=5752029
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT195917D Active DE195917C (en) |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE195917C (en) |
FR (1) | FR367689A (en) |
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0
- DE DENDAT195917D patent/DE195917C/de active Active
-
1906
- 1906-07-03 FR FR367689A patent/FR367689A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR367689A (en) | 1906-11-07 |
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