DE1956564A1

DE1956564A1 - Transport device for suitcase and the like.

Info

Publication number: DE1956564A1
Application number: DE19691956564
Authority: DE
Inventors: Fritz Juengst
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-11-11
Filing date: 1969-11-11
Publication date: 1971-05-19

Description

Transportvorrichtung für Koffer u. dgl. Transport device for suitcases and the like.

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportvorrichtung für. Koffer u. dgl. = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = The invention relates to a transport device for. Suitcase u. like

Große und schwere Koffer oder sonstige Geräckstücke müssen oft, insbesondere auf Reisen in bahnhöfen usw größere Wegstrecken getragen werden, was vielen Reisenden nicht zagemutet werden kann.Large and heavy suitcases or other pieces of luggage often need, in particular When traveling in train stations etc. longer distances are carried, which many travelers do cannot be restrained.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, den kraftraubenden Aufwand beim transportieren von schweren Gepäckstücken ztibeseitigen und das schwere oder groß bemessene Gepäckstück auf einfachste Weise mit einer einfachen, billig herstellbaren Torrichtung zuversehen, welche das Tranportieren solcher Gepäckstücke wesentlich erleichtert.The object of the invention is to reduce the laborious effort when transporting heavy pieces of luggage ztibeseit and the heavy or large-sized piece of luggage in the simplest possible way with a simple, cheap to manufacture Provide gate direction, which the transport of such luggage is essential relieved.

Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung im wesentlichen dadurch gelöst, daß die Votrichtung durch zwei überkreuz angeordnete längsgeschlitzte, längs und quer gegeneinander verschiebbare Schienenpaare mit abgewinkelten Enden gebildet wird, welche im Kreuzungspunkt von einem Vierkantansatz einer beide Schienenpaare durchdringenden Plügelschraube gegen das Gepäckstück verspannt werden, wobei jede Schiene im Bereich seines abgewinkelten Endes eine Laufrolle trägt.According to the invention, this object is essentially achieved by that the Votrichtung by two crosswise arranged longitudinal slits, longitudinal and formed transversely mutually displaceable rail pairs with angled ends which is at the intersection of a square approach of one of the two pairs of rails penetrating plugs can be braced against the piece of luggage, each Rail carries a roller in the area of its angled end.

Eine derart ausgebildete Vorrichtung ist nicht nur einfach und billig in der Herstellung, sondern dieselbe ist auch auf einfachste Weise in kiirzester Zeit unter die dem Handgriff eines Koffers gegenüberliegende Fläche anzuklemmen, wobei der Koffer, bezw. das Gepäckstück eine beliebige Große haben kann.A device designed in this way is not only simple and cheap in the making but is the same also in the simplest way in a very short time under the surface opposite the handle of a suitcase to clamp, the case, respectively. the luggage can be of any size can.

Damit der Koffer durch das Verspannen nicht beschädigt wird, sind gemäß der Erfindung die abgewinkelten sonden der Schienen schalenförmig verformt, in welchen ein elastisches Polster aus Schaumgummi od. dgl. eingeklemmt ist.So that the case is not damaged by tensioning according to the invention, the angled probes of the rails are deformed in the shape of a shell, in which an elastic pad made of foam rubber or the like is clamped.

Ein mit dieser Vorrichtung ausgestatterer Koffer od. dgl.A suitcase equipped with this device or the like.

kann offensichtlich von jeder Person ohne Kraftaufwand leicht fahrbar transportiert werden.can obviously easily be driven by any person without any physical effort be transported.

In Anbetracht dessen, daß die Laufrollen nicht gegen die Außenflächen des Gepäckstückes vorsehen, wird es ermöglicht, die Vorrichtung auch bei einem Abstellen des Gepäckstückes in einer Gepäckablage an demselben angeklemmt zu lassen.In view of the fact that the rollers are not against the outer surfaces Provide the item of luggage, it is made possible to use the device even when it is parked to leave the item of luggage clamped in a luggage rack on the same.

Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäß ausgebildete Vorrichtung, Fig. 2 einen Durchschnitt nach linie A-B der Fig.1, Fig. 3 einen Durchschnitt nach Linie C-J) der Fig.I, Fig. 4 eine Stirnansicht gegen eine Rollenlagerung, und Fig. 5 u. 6 zwei von Fig.4 abweichende Ro#lenlagerungen.The invention is shown in the drawing, for example, and although it shows: FIG. 1 a plan view of the device designed according to the invention, Fig. 2 is an average along line A-B of Fig. 1, Fig. 3 is an average Line C-J) of Fig.I, Fig. 4 is an end view against a roller bearing, and Fig. 5 and 6 two roller bearings that differ from FIG.

Die Vorrichtung besteht im wesentlichen aus dem mit Längsschlitzen 1 versehenen längeren, gegeneinander verschiebbaren Schienenpaar 2 und dem überkretiz angeordneten, mit Längsschlitzen versehenen gegeneinander Verschiebbaren kürzeren Schienenpaar 3. In den überkreuz angeordneten Längsschlitzen 1 lagert ein Vierkantansatz 4 einer Flugelschraube 5, mittels welcher die gegeneinander verschiebbaren Schienen ind jeder Lage verspannt werden können, wobei durch den Vierkantansatz der Schraube gewährleistet wird, daß die einzelnen Schienen nicht auseinander spreizen können. An jeder Schiene sind im Bereich ihrer Enden Laufrollen 6 angeordnet. Die Laufrollen können hierbei verschiedenartig ausgebildet und angeordnet sein. So z.B. lagern die Rollen nach Fig.1,2 u.4 an den Enden der Schienen 2 in der Rollung eines gegabelten abgewinkelten Schienenendes 7. Bei dem Beispiel nach J?ig.3 sind die Rollen 6 einseitig nach innen oder nach außen an einem abgewinkelten Ende 8 der Schienen 3 gelagert. The device consists essentially of the one with longitudinal slots 1 provided longer, mutually displaceable pair of rails 2 and the überkretiz arranged, provided with longitudinal slots against each other Slidable shorter pair of rails 3. In the crosswise arranged longitudinal slots 1 is stored Square shoulder 4 of a wing screw 5, by means of which the mutually displaceable Rails can be clamped in any position, with the square neck the screw ensures that the individual rails do not spread apart can. On each rail, rollers 6 are arranged in the region of their ends. the Rollers can be designed and arranged in various ways. E.g. store the rollers according to Fig.1,2 and 4 at the ends of the rails 2 in the rolling of a forked angled rail end 7. In the example according to J? ig.3, the Rollers 6 unilaterally inwards or outwards at an angled end 8 of the Rails 3 supported.

i?ig.5 zeigt eine in einem U-Blech 9 gelagerte Rolle, welches im Bereich des Schienenendes an dieser befestigt ist.i? ig.5 shows a roller mounted in a U-plate 9, which is in the area of the rail end is attached to this.

Zig.6 zeigt noch eine Befestigung einer allseitig drehbaren Laufrolle, welche an jeder Schiene angeordnet werden kann.Fig. 6 shows an attachment of a roller that can be rotated in all directions, which can be placed on each rail.

Um die Schienenpaare 2 uO 3 an dem Gepäckstück 10 fest verklemmen zu können, sind auf den Enden jeder Schiene Winkelstücke 11 befestigt, wie Fig.1-3 zeigt, oder die Enden der Schienen sind zu Klemmschenkel 12 gewinkelt, wie Fig.5 u.6 zeigen. In beiden Fällen ist der Klemmschenkel zweckmäßig schalenförmig ausgebildet, in welchem ein Polster 13 aus Schaumgummi od. dgl. In order to be able to firmly clamp the pairs of rails 2 uO 3 on the item of luggage 10, angle pieces 11 are attached to the ends of each rail, as shown in FIG. 6 show. In both cases, the clamping leg is expediently designed in the shape of a shell, in which a pad 13 made of foam rubber or the like.

eingeklemmt ist, damit einerseits eine gute Haftung der Vorrichtung an dem Gepäckstück gewährleistet und andererseits eine Beschädigung des Gepäckstückes vermieden wird.is clamped, so that on the one hand good adhesion of the device Guaranteed on the piece of luggage and on the other hand damage to the piece of luggage is avoided.

Claims

1 nsport device for suitcases and the like, characterized by two Crosswise arranged longitudinally slotted, longitudinally and transversely displaceable relative to one another Pairs of rails (2,3) with angled ends (12), which at the intersection of a Square shoulder (4) of a U-bolt (5) penetrating both pairs of rails against the item of luggage (10) are braced. 2. Device according to claim 1, characterized characterized in that each rail (2,3) in the region of its angled end (12) carries a roller (6).

3.Vorrichtung according to claim 1 and 2, characterized in that the angled ends (12) of the rails or the clamping legs of the angle pieces (11) are deformed shell-shaped, in which an elastic pad (13) made of Schatimgwnmi or the like. Is jammed.