DE195557C

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Publication number: DE195557C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Diethe

vorliegendepresent

Erfindung betrifft einenInvention relates to a

Geschwindigkeitsmesser insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei welchem in bekannter Weise von der Radachse aus ein Regutator bewegt wird, dessen Muffe entsprechend der Geschwindigkeit verstellt wird und ihre Verstellung auf eine Anzeigevorrichtung überträgt. Speedometer especially for motor vehicles, in which in a known manner a regulator is moved from the wheel axle, its sleeve according to the speed is adjusted and transmits their adjustment to a display device.

Die Erfindung besteht darin, daß die Regulatormuffe ihre Verstellung auf einen Kreissektor überträgt. Gegen den Umfang dieses Sektors schlägt ein Hammer, der von der Radachse oder einem Uhrwerk bewegt wird. Der Kreissektor ist an seinem Umfang mit Typen, Zahlen oder einer entsprechenden Einrichtung versehen. Zwischen Hammer und Sektor werden Farbband und Schreibband fortbewegt.The invention consists in that the regulator sleeve transfers their adjustment to a sector of a circle. A hammer, that of the Axle or a clockwork is moved. The circle sector is on its circumference with Types, numbers or a corresponding device. Between hammer and Ribbon and writing tape are moved forward in the sector.

Schlägt der Hammer gegen den Umfang des Sektors, so entsteht je nach der augenblicklichen Stellung des Sektors ein Aufdruck auf dem Schreibband, der die zugehörige Geschwindigkeit anzeigt.If the hammer hits the perimeter of the sector, it arises depending on the momentary Position of the sector an imprint on the writing tape, which shows the associated speed.

Um dem Wagenführer die augenblickliche Geschwindigkeit auch unabhängig von der Registriervorrichtung ersichtlich zu machen, kann parallel zu der für das Aufdrucken dienenden Typen- oder Zahlenreihe oder an der Seite des Sektors eine zweite Typen-.oder Zahlenreihe vorgesehen sein, welche vor einer Schauöffnung vorbeischwingt, die von dem Führer beobachtet werden kann.To give the driver the current speed regardless of the To make registration device visible, can be parallel to the one for printing Serving series of types or numbers or on the side of the sector a second type-.or Row of numbers be provided, which swings past in front of a viewing opening that of the guide can be observed.

Auf der Zeichnung zeigt Fig. I schematisch die Gesamtanordnung des neuen Geschwindigkeitsmessers. Fig. 2 und 3, 4 und 5, 6 und 7 zeigen drei verschiedene Ausführungsformen des Kreissektors in Ansicht und Aufsicht. Fig. 8, 9 und 10 zeigen die mit den verschiedenen Sektoren erzielten Aufzeichnungen.In the drawing, FIG. I shows schematically the overall arrangement of the new speedometer. FIGS. 2 and 3, 4 and 5, 6 and 7 show three different embodiments of the circular sector in view and top view. Figures 8, 9 and 10 show the records made with the various sectors.

F"ig. 11, 12 und 13 zeigen eine abgeänderte Ausführungsform des neuen Geschwindigkeitsmessers. Figs. 11, 12 and 13 show a modified one Embodiment of the new speedometer.

Die Radachse des Fahrzeuges, dessen Geschwindigkeit gemessen werden soll, dreht mittels des Riemens 1 die Welle 2, auf weleher das Kegelrad 3 aufgekeilt ist. Dieses kämmt mit dem Kegelrad 4 auf der Regulatorachse 5. Die Regulatormuffe 6 bewegt · mittels des Winkelhebels 7 und der Verbindungsstange 8 den Kreissektor 9, der um die Achse 10 drehbar ist.The wheel axle of the vehicle whose speed is to be measured turns by means of the belt 1, the shaft 2, on which the bevel gear 3 is keyed. This meshes with the bevel gear 4 on the regulator axis 5. The regulator sleeve 6 moves by means of the angle lever 7 and the connecting rod 8 the circular sector 9, which is rotatable about the axis 10.

Senkrecht gegen den Umfang des Sektors 9 wird der Hammer 11 bewegt. Er erhält seine Bewegung von der Radachse oder einem Uhrwerk aus mittels des Exzenters 12, das gegen den Schwingarm 13 arbeitet. Um den Schlag des Hammers elastisch zu machen, ist eine Feder 14 eingeschaltet. Eine Feder 18 zieht den Arm 13 gegen das Exzenter 12.The hammer 11 is moved perpendicularly against the circumference of the sector 9. He receives his Movement of the wheel axle or a clockwork by means of the eccentric 12, which against the swing arm 13 works. To make the blow of the hammer elastic is one Spring 14 switched on. A spring 18 pulls the arm 13 against the eccentric 12.

Zwischen dem Hammer 11 und dem Umfang des Sektors 9""wird das Farbband 15 und mit gleichmäßiger Geschwindigkeit das Schreibband 16 fortbewegt.Between the hammer 11 and the circumference of the sector 9 ″ ″, the ribbon 15 and the writing tape 16 advances at a constant speed.

Nach Fig. 2 und 3 sind am Umfange des Sektors 9 erhöhte Zahlen vorgesehen. Bei jedem Anschlage des Hammers Ii an eine dieser Zahlen entsteht auf dem Schreibbande 16 ein Abdruck der betreffenden Zahl. Welche Zahl auf dem Schreibbande abgedruckt wird, richtet sich nach dem augenblicklichen Ausschlag des Sektors 9, der seinerseits durch die Geschwindigkeit des Fahrzeuges bestimmt ist.According to FIGS. 2 and 3, increased numbers are provided on the circumference of the sector 9. at each time the hammer Ii hits one of these numbers, it appears on the writing tape 16 an imprint of the number in question. Which number is printed on the writing tape, depends on the current swing of sector 9, which in turn is affected by the The speed of the vehicle is determined.

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Die Schläge des Hammers 11 folgen in solchen Zeitabständen aufeinander, daß die registrierten Zahlen eine Kontrolle der Geschwindigkeit, mit welcher das Fahrzeug zuThe blows of the hammer 11 follow one another at such time intervals that the registered numbers check the speed at which the vehicle is moving

b beliebiger Zeit.fuhr, ermöglichen. Der Hammer 11 muß bei dem Sektor nach Fig. 3 eine Breite gleich der Höhe der Zahlen auf dem Umfange des Sektors haben.b any time. The hammer 11 in the sector of FIG. 3 must have a width equal to the height of the numbers on the Scope of the sector.

Die Schauöffnung, durch welche hindurch der Wagenführer die aufgedruckten Zahlen sieht, Hegt vorteilhaft unmittelbar neben dem Hammer 11 über dem Schreibbande r6, damit dem Führer die aufgedruckte Zahl sofort sichtbar wird. Das Schreibband kann durchsichtig sein und das Farbband kann senkrecht zu dem Schreibband unter dem Hammer wegbewegt werden, damit es die Ablesbarkeit der aufgedruckten Zahl oicht beeinträchtigt. The viewing opening through which the driver sees the printed numbers is advantageously located directly next to the hammer 11 above the writing tape r6, so that the driver can see the printed number immediately. The write tape may be transparent and the ink ribbon can be moved perpendicularly to the recording paper under the hammer, so that it affects the readability of the printed number oicht.

Es kann jedoch auch zum Ablesen der augenblicklichen Geschwindigkeit parallel zu der für den Druck dienenden Zahlenreihe oder an der Seite des Sektors (siehe Fig. 1 und 12) eine.zweite Typen- oder Zahlenreihe Γ9 vorgesehen sein. Eine Schauöffnung ermöglicht es dann dem Führer, von dieser Zahlenreihe stets diejenige Zahl zu sehen, welche gerade unter dem Hammer 11 steht, also die augenblickliche Geschwindigkeit anzeigt. However, it can also be used to read the current speed in parallel the row of numbers used for printing or on the side of the sector (see Fig. 1 and 12) a second series of types or numbers Γ9 is provided be. A viewing opening then enables the guide to always see the number of this series of numbers that is currently is under the hammer 11, indicating the current speed.

Nach Fig. 4 und 5 verläuft diagonal über dem Umfange des Sektors 9 eine Rippe 17. Die Höhe des Sektorumfanges, sowie die Breite des Hammers Ii sind so bemessen, daisS die Geschwindigkeitszahlen auf dem Scfrreibbande übereinander Platz haben (Fig. 9).According to FIGS. 4 and 5, a rib 17 runs diagonally over the circumference of the sector 9. The height of the sector circumference and the width of the hammer Ii are dimensioned so that that there is space for the speed figures on the writing belt on top of one another (Fig. 9).

Beim Stillstande des Fahrzeuges steht derWhen the vehicle is at a standstill, the

Sektor 9 wie in Fig. 1 gezeichnet, und der Hammer 11 schlägt gegen die äußerste linke Seite dör Rippe 17, so daß auf dem Schreibbande ein Aufdruck auf der Nullinie entsteht (Fig. 9). Jemehr bei zunehmender Geschwindigkeit des Fahrzeuges der Sektor 9 mit Bezug auf Fig. I nach links ausschwingt, um desto höher wird die Rippe 17 von dem Hammer 11 getroffen, und auf dem Schreibbande wird eine Geschvvindigkeitskurve gemäß Fig. 9 verzeichnet.Sector 9 as drawn in Fig. 1, and the hammer 1 1 proposes dör against the leftmost side rib 17 so that the write band on a print on the zero line is formed (Fig. 9). The more the sector 9 swings to the left with reference to FIG. 1, the higher the rib 17 is hit by the hammer 11, and a speed curve according to FIG.

In gleicher Weise wirkt der Sektor nach Fig. 6 und 7. Hier sind die Geschwindigkeitszahlen auf der Rippe 12 angebracht, so daß sie auf dem Schreibbande in einer Geschwindigkeitskurve aufgedruckt werden (Fig. 10).The sector of Figures 6 and 7 acts in the same way. Here are the speed numbers attached to the rib 12 so that they are on the writing tape in a Speed curve can be printed (Fig. 10).

Die Zeiten, zu denen die registrierten Geschwindigkeiten vorhanden sind, sind auf dem Schreibbande vorgedruckt, wie in Fig. 8, 9 und IO bei 20 gezeigt ist. Das Uhrwerk zur Bewegung des Schreibbandes wird so eingestellt und es bewegt das Schreibband mit einer solchen Geschwindigkeit fort, daß die auf dem Schreibbande vorgedrtickten Zeitani gaben sich zur zutreffenden Zeit unter dem Hammer 11 befinden.The times at which the registered speeds are pre-printed on the writing tape, as in Figs. 8, 9 and IO is shown at 20. The clockwork for moving the writing tape is set in this way and it advances the writing tape at such a speed that the times pre-printed on the writing tape were under hammer 11 at the appropriate time.

; Nach Fig. 11, 12 und 13 ist die Regulator- ' muffe () mit einem kurvenförmigen Schlitz I 21 versehen. Der Sektor 9 umfaßt mit seiner Nabe 22 die Muffe 6. Von der Bohrung der Nabe 22 ragt ein Stift 23 in den Schlitz 21 der Muffe 6 hinein. Wird die Muffe durch den Regulator senkrecht gehoben oder ge- 7» ; senkt — wobei sie an einer Drehung verhindert wird durch Zapfen 24, welche von 1 dem Führungsstück 25 in einen senkrechten : Schlitz der Muffe hineinragen —, so wird ! der Sektor 9 gedreht, da er durch die Ringe s 20 des Führimgsstückes 25 an einer Auf- und Abbewsgung verhindert ist. Die Drehung des Sektors 9 ist wieder ein Maß der augenblicklichen Geschwindigkeit.; According to Fig. 11, 12 and 13, the Regulator 'thimble () is provided with a curved slot I 21. The hub 22 of the sector 9 includes the sleeve 6. A pin 23 protrudes from the bore of the hub 22 into the slot 21 of the sleeve 6. If the socket is lifted or lowered vertically by the regulator. lowers - whereby it is prevented from rotating by pegs 24 which protrude from 1 to guide piece 25 into a vertical slot in the sleeve - so becomes! the sector 9 rotated because it is prevented from moving up and down by the rings 20 of the guide piece 25. The rotation of the sector 9 is again a measure of the current speed.

Claims

: Patent claims:

I i. Speedometer with setting

^: hung by a 'regulator, thereby being; indicates that the regulator

sleeve (6) by means of an angle lever (7); and a connecting rod (S) a circular sector (9) is moved in such a way that by means of a hammer (11) moved by the vehicle or a clockwork, entries are made on a writing tape by means of types, numbers, etc. attached to the circumference of the sector.
'■ 2nd embodiment of the display and

ι registration device for Geschwindigi keitsmesser according to claim 1, characterized! in that the driven from the shaft '■ the vehicle to Regij the speed strieren on a j control strip serving type carrier 1 digits or characters in an oblique line ¹ or in the form of an angle to Kontrolli strip extending rib carries and also j at another Position is provided with the same series of digits and characters to indicate the speed. 3. embodiment of the speed-I keitsmessers according to claim 1, characterized in that the hub (22) of the! Sector (9), the regulator sleeve (6)

and a pin (23) provided on the hub bore into a curve-shaped one Slot of the vertically run! Sleeve (6) engages.

1 sheet of drawings.