DE19540136C1

DE19540136C1 - Pneumatic brake for recording carrier of printer

Info

Publication number: DE19540136C1
Application number: DE1995140136
Authority: DE
Inventors: Peter Dipl Ing Rumpel
Original assignee: Oce Printing Systems GmbH and Co KG
Current assignee: Canon Production Printing Germany GmbH and Co KG
Priority date: 1995-10-27
Filing date: 1995-10-27
Publication date: 1997-05-28
Anticipated expiration: 2015-10-28

Abstract

The pneumatic brake contains a brake body (10) defined by side walls, with a side wall, which contains a sliding surface having a suction opening (11), for the reception of the recording carriers (A,B). A first (13/1) and a second slider (13/2) having sealing elements (1), are arranged movable longitudinally in the brake body, by which it is dividable in two suction chambers (15/1, 15/2). Each slider is in common with the associated side walls of the braking body, which does not enclose the respective other slider, and the length of which is determined by the position of the slider in the brake body. A unit produces a regulatable vacuum, coupled with the suction chambers. A drive unit (14/1, 14/2) is provided respectively for a slider.

Description

Die Erfindung betrifft eine pneumatische Bremse für eine bandförmige Aufzeichnungsträger verarbeitende Druckeinrich tung zum alternativen Betrieb mit zwei oder einem Aufzeich nungsträger unterschiedlicher Breite.The invention relates to a pneumatic brake for a Printing device processing tape-shaped recording media alternative operation with two or one record different widths.

Eine derartige pneumatische Bremse für Aufzeichnungsträger unterschiedlicher Breite ist aus der DE-C2-27 07 170 bekannt. Die bekannte Bremse enthält eine Saugkammer mit einer Loch blende und einem darin angeordneten Schieber, der die Saug kammerlänge der Aufzeichnungsträgerbreite anpaßt. Dabei wird nur ein einziger bandförmiger Aufzeichnungsträger mit unter schiedlicher Breite verwendet.Such a pneumatic brake for recording media different widths are known from DE-C2-27 07 170. The known brake contains a suction chamber with a hole aperture and a slide arranged in it, which the suction adapts chamber length of the recording medium width. Doing so only a single tape-shaped recording medium with under different widths used.

Eine aus der WO/27193 bekannte elektrografische Druckeinrich tung ist zum Bedrucken von bandförmigen Aufzeichnungsträgern unterschiedlicher Bandbreite in unterschiedlichen Betriebsar ten, wie einfarbiger und mehrfarbiger Simplexdruck, einfarbi ger und mehr farbiger Duplexdruck und zum gleichzeitigen Be drucken zweier Aufzeichnungsträgerbahnen im Parallelbetrieb ausgelegt. Hierzu weisen die Aggregate der Druckeinrichtung, wie Zwischenträger, Umdruckstation und Fixierstation eine nutzbare Breite von mindestens der doppelten Bandbreite eines schmalen Aufzeichnungsträgers auf. Die Druckeinrichtung ent hält weiterhin eine der Fixierstation nachgeordnete, bedarfs weise zuschaltbare Umlenkeinrichtung mit zugeordnetem Rück führkanal zur Umdruckstation, über die im ein- oder mehrfar bigen Duplexbetrieb der Aufzeichnungsträger gewendet und er neut der Umdruckstation zugeführt wird.An electrographic printing device known from WO / 27193 device is for printing on tape-shaped recording media different bandwidth in different operations like single-color and multi-color simplex printing, single-color large and more colored duplex printing and for simultaneous loading print two record carrier webs in parallel operation designed. For this purpose, the units of the printing device have such as intermediate carrier, transfer printing station and fusing station usable width of at least twice the bandwidth of one narrow record carrier. The printing device ent continues to hold a subordinate to the fuser, if necessary wise switchable deflection device with assigned rear guide channel to the transfer station, via which single or multiple bigen duplex operation of the record carrier turned and he is fed to the transfer station again.

Es hat sich nunmehr herausgestellt, daß es bei dieser Druck einrichtung günstig ist, zum positionsgenauen Synchronisieren des Parallellaufs der Aufzeichnungsträgerbahnen zwischen Um druckbereich und Fixierstation eine Regeleinrichtung vorzuse hen, die den Parallellauf durch Steuerung des Schlupfes im Friktionsantrieb der Fixierstation über eine vorgelagerte pneumatische Bremse regelt. It has now been found that this pressure device is cheap, for precise synchronization the parallel run of the record carrier webs between Um pressure range and fuser a control device hen that the parallel run by controlling the slip in Friction drive of the fuser via an upstream pneumatic brake controls.

Hierzu muß der Unterdruck in der Bremse besonders exakt steu erbar sein, was eine besondere Abdichtung erfordert, damit Fehlluft keinen negativen Einfluß auf die Steuerung hat. Der maximal zur Verfügung stehende Unterdruck wird nahezu voll ständig für die Schlupfregelung benötigt. Weiterhin muß bei nicht angelegtem Unterdruck die Papierbahn frei beweglich sein. Das bedeutet, die Bremse muß beim An- und Abschalten des Unterdrucks verzögerungsfrei ansprechen. Eine leichte Verstellbarkeit ist weiterhin erforderlich.To do this, the vacuum in the brake must be particularly precisely controlled be erbarbar what requires a special seal, so Incorrect air has no negative influence on the control. Of the maximum available vacuum is almost full constantly needed for slip control. Furthermore, at If the vacuum is not applied, the paper web can move freely be. This means that the brake must be switched on and off of the vacuum respond without delay. An easy one Adjustability is still required.

Weiterhin muß die Bremse in der Lage sein, sowohl zwei paral lele Aufzeichnungsträger, als auch nur einen breiten Auf zeichnungsträger aufzunehmen und abzubremsen.Furthermore, the brake must be able to do both two in parallel lele record carriers, as well as just a wide range to record and slow down the drawing medium.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine pneumatische Brem se so auszugestalten, daß sie bei leichter Verstellbarkeit in der Lage ist, sowohl einen, als auch zwei parallele Aufzeich nungsträger aufzunehmen und beim An- und Abschalten des Un terdrucks verzögerungsfrei anspricht.The object of the invention is therefore a pneumatic brake se so that they are easy to adjust in is able to record both one and two parallel records to record and when switching on and off the Un responds without delay.

Diese Aufgabe wird gemäß den Merkmalen des ersten Patentan spruchs gelöst.This object is achieved according to the features of the first patent solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unter ansprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the invention are in the sub claims specified.

Die erfindungsgemäße pneumatische Bremse kann sowohl mit zwei parallelen Papierbahnen, als auch mit nur einer Papierbahn betrieben werden, wobei sie auf die Papierbahnbreiten jeweils einstellbar ist. Sie ist deshalb insbesondere zum Einsatz in einer aus der WO 94/27193 bekannten elektrofotografischen Druckeinrichtung geeignet. Die als Schuten ausgebildeten Dichtelemente der Schieber legen sich erst im Aufbau des Un terdruckes an die Wände des Bremskörpers an und werden durch den Unterdruck an die Seitenwände angesogen und machen so die Saugkammer dicht. Bei Abfall des Unterdruckes geht die Schute wieder in ihre Ausgangslage zurück, so daß beim Verstellvor gang der Schieber leicht verschoben werden kann. Damit ist auch bei einem Verschmutzen des Bremskörpers eine Leichtgän gigkeit der Verstellelemente gewährleistet. Trotzdem dichtet die Schute bei Anlegen des Unterdruckes sicher ab. In Verbin dung mit einer geregelten Unterdruck erzeugenden Einrichtung läßt sich die Bremskraft der pneumatischen Bremse exakt do sieren. Ungenauigkeiten durch Fehlluft und sich aufbauender Verschmutzung treten nicht auf. Die Bremse ist nahezu war tungsfrei. Über ein Lochband lassen sich die Schieber mit ih ren Dichtelementen exakt positionieren und damit auch exakt auf die Lochanordnung der Gleitfläche bzw. auf die Aufzeich nungsträgerbreiten einstellen.The pneumatic brake according to the invention can be used with two parallel paper webs, as well as with only one paper web are operated, each on the paper web widths is adjustable. It is therefore particularly suitable for use in one known from WO 94/27193 electrophotographic Suitable printing device. The trained as barges Sealing elements of the slider do not come into contact until the Un terdruckes on the walls of the brake body and by sucked the negative pressure on the side walls and thus make the Suction chamber tight. When the negative pressure drops, the barge goes back to their starting position, so that when adjusting gear the slide can be easily moved. So that is a smooth operation even when the brake body is dirty guaranteed of the adjustment elements. Still seals the barge safely when the vacuum is applied. In Verbin with a regulated vacuum generating device the braking force of the pneumatic brake can be done exactly sieren. Inaccuracies due to incorrect air and building up Pollution does not occur. The brake is almost there maintenance-free. Via a perforated tape, the slider can be used with ih Position the sealing elements exactly and therefore exactly on the hole arrangement of the sliding surface or on the record Set carrier widths.

Eine Ausführungsform der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden beispielsweise näher be schrieben. Es zeigenAn embodiment of the invention is in the drawings shown and will be described in more detail below, for example wrote. Show it

Fig. 1 eine schematische Schnittdarstellung der pneumati schen Bremse im Betriebszustand mit zwei parallelen Aufzeichnungsträgerbahnen, Fig. 1 is a schematic sectional view of the brake pneumati rule in the operating state with two parallel recording medium webs,

Fig. 2 eine schematische Darstellung der pneumatischen Bremse im Betriebszustand mit einer breiten Papier bahn, Fig. 2 is a schematic representation of the pneumatic brake in the operating state with a wide paper web,

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung des Bremskörpers mit abgehobener Gleitfläche, Fig. 3 is a perspective view of the braking body with off-hook sliding surface,

Fig. 4 eine schematische Darstellung einer als Abdichtele ment dienenden Schute im Abdichtzustand und im Ver schiebezustand, Fig. 4 is a schematic representation of a management than Abdichtele serving barge in the sealing state and sliding state, in comparison,

Fig. 5 eine perspektivische Darstellung der pneumatischen Bremse mit zugehöriger Antriebseinrichtung und Fig. 5 is a perspective view of the pneumatic brake with associated drive device and

Fig. 6 eine perspektivische Darstellung der pneumatischen Bremse mit der zugehörigen Unterdruck erzeugenden Einrichtung. Fig. 6 is a perspective view of the pneumatic brake with the associated vacuum generating device.

Eine in der WO 94/27193 näher beschriebene elektrofotografi sche Druckeinrichtung enthält im Bereich zwischen der Fixier station und der Umdruckstation eine pneumatische Bremse, die einerseits dazu dient, den Aufzeichnungsträger zu straffen, andererseits im Betrieb mit zwei parallelen Aufzeichnungsträ gerbahnen die Aufgabe hat, den Parallellauf durch Regelung des Schlupfes in der Fixierstation zu synchronisieren. Zu diesem Zweck erzeugt sie in jeder Papierbahn eine verschieden hohe Bremskraft, was einen unterschiedlichen Schlupf in der Fixierstation zur Folge hat. Die Fixierstation besteht dabei im allgemeinen aus einer beheizten angetriebenen Fixierwalze und einer Andruckwalze. Beim Betrieb mit nur einer Papierbahn strafft sie die Papierbahn und regelt außerdem die Bremskraft so, daß der Aufzeichnungsträger sicher zwischen den Walzen der Fixierstation transportiert wird, ohne daß es zu einem Verwischen der Tonerbilder kommt.An electrophotography described in WO 94/27193 cal pressure device contains in the area between the fixing station and the transfer printing station a pneumatic brake that serves on the one hand to tighten the record carrier, on the other hand, in operation with two parallel recording media gerbahnen has the task of parallel operation by regulation to synchronize the slip in the fuser. To for this purpose it creates a different one in each paper web high braking force, resulting in a different slip in the Fuser station results. The fuser is there generally from a heated driven fuser roller and a pressure roller. When operating with only one paper web it tightens the paper web and also regulates the braking force so that the record carrier is securely between the rollers the fuser is transported without it to one Blurring of the toner images is coming.

Die pneumatische Papierbremse besteht im wesentlichen aus ei nem quaderförmigen, sich über die Breite der Aufzeichnungs trägerbahnen erstreckenden Bremskörper 10 mit darauf angeord neter, Ansaugöffnungen 11 aufweisenden Gleitfläche 12, über die die Aufzeichnungsträger gleiten. Im Bremskörper angeord net sind zwei Schieber 13/1 und 13/2. Sie sind jeweils mit einer Antriebseinrichtung 14/1, 14/2 gekoppelt und können mit Hilfe dieser Antriebseinrichtung innerhalb des Bremskörpers verschoben werden. Die Schieber 13/1 und 13/2 unterteilen den Bremskörper in zwei Saugkammern 15/1 und 15/2, wobei jeder Schieber 13/1, 13/2 gemeinsam mit den zugehörigen Seitenwän den des Bremskörpers 10 jeweils eine Saugkammer 15/1 oder 15/2 bildet, die den anderen Schieber nicht einschließt und deren Länge durch die Position der Schieber 13/1, 13/2 im Bremskörper 10 bestimmt ist. Jede der Saugkammern 15/1 und 15/2 ist über ein Regelventil 16/1, 16/2 mit einer Unterdruck erzeugenden Einrichtung in Form eines Unterdruckgebläses über ein Rohr 17 verbunden. Damit läßt sich der Unterdruck in je der der Saugkammern 15/1 und 15/2 getrennt regeln. Die Regel ventile 16/1 und 16/2 sind über Öffnungen 18 der Seitenwände des Bremskörpers mit den Saugkammern gekoppelt. Die Schieber 13/1 und 13/2 bestehen jeweils aus einem Schlitten 19 mit darauf angeordnetem Trägerelement 20 zur Halterung einer schüsselartigen halboffenen Schute 21 mit elastischen Seiten wänden aus Silikon, die auf einer als Befestigungsfläche die nenden Metallplatte 23 aufvulkanisiert ist. Wie in der Fig. 1 dargestellt, sind die Schuten auf den Schlitten 19 so ange ordnet, daß sie sich mit ihrer Öffnung gegenüberstehen. Beim Anlegen eines Unterdruckes an die Saugkammern legen sich ent sprechend der Darstellung der Fig. 4 die Seitenwände 22 der Schute an die Seitenwände des Bremskörpers 10 an und dichten diese ab. The pneumatic paper brake consists essentially of egg NEM cuboid, extending across the width of the recording carrier webs brake body 10 with angeord designated, suction openings 11 having sliding surface 12 over which the record carriers slide. In the brake body angeord net are two sliders 13/1 and 13/2 . They are each coupled to a drive device 14/1 , 14/2 and can be moved within the brake body with the aid of this drive device. The slider 13/1 and 13/2 divide the brake body into two suction chambers 15/1 and 15/2 , each slider 13/1 , 13/2 together with the associated Seitenwän the brake body 10 each have a suction chamber 15/1 or 15th / 2 forms, which does not include the other slide and whose length is determined by the position of the slide 13/1 , 13/2 in the brake body 10 . Each of the suction chambers 15/1 and 15/2 is connected via a control valve 16/1 , 16/2 to a vacuum generating device in the form of a vacuum blower via a pipe 17 . This allows the vacuum in each of the suction chambers 15/1 and 15/2 to be regulated separately. The control valves 16/1 and 16/2 are coupled via openings 18 in the side walls of the brake body with the suction chambers. The sliders 13/1 and 13/2 each consist of a carriage 19 with a support element 20 arranged thereon for holding a bowl-like semi-open chute 21 with elastic side walls made of silicone, which is vulcanized onto a metal plate 23 as a fastening surface. As shown in Fig. 1, the barges on the carriage 19 are arranged so that they face each other with their opening. When a negative pressure is applied to the suction chambers, the side walls 22 of the barge lie on the side walls of the brake body 10 and seal them accordingly as shown in FIG. 4.

In dem in der Fig. 4 gestrichelt dargestellten Betriebszu stand mit angelegtem Unterdruck wirkt der Unterdruck somit allein und ohne Leckverluste auf die Papierbahnen A und B auf der Gleitfläche 12. Nach Unterbrechen des Unterdruckes kehrt die Schute 21 mit ihren Seitenwänden 22 in die ausgezogen dargestellte Ausgangslage zurück und gibt damit die Seiten wände des Bremskörpers 10 frei. In diesem Ruhe- oder Ver schiebezustand können die Schieber 13/1 und 13/2 ohne wesent lichen Reibungswiderstand leicht verschoben und auf die ent sprechende Papierbahnbreite eingestellt werden. Damit auch im Bereich der Ecken 24 der Schute eine sichere Abdichtung mög lich ist, sind die Seitenwände 21 im Bereich der Ecken 24 ge schlitzt. Dies erhöht die Dichtigkeit und die Schieber sind trotzdem leicht verstellbar. Um die Schieber 13/1, 13/2 mit den Schlitten 19 sicher und leichtgängig im Bremskörper Posi tionieren zu können, ohne daß die Schlitten verkanten, sind die Schlitten jeweils einseitig über ein Lochband mit den ge trennten Antrieben 14/1 und 14/2 formschlüssig gekoppelt. Die Antriebseinrichtungen 14/1 und 14/2 in Form von Elektromoto ren weisen hierzu Stiftenräder 26 auf, die mit ihrem Stift in die Ausnehmung der Lochbänder 25 eingreifen. Die Lochbänder sind in Führungen 27 geführt, so daß sie beim Hin- und Herbe wegen zur Positionierung der Schlitten 19 nicht auslenken. Die Lochbänder bestehen jeweils aus einem offenen Band. Es ist jedoch auch möglich, die Schlitten getrennt über ge schlossene Seilantriebe zu bewegen.In the operating state shown in dashed lines in FIG. 4 with the negative pressure applied, the negative pressure thus acts alone and without leakage losses on the paper webs A and B on the sliding surface 12 . After interrupting the negative pressure, the barge 21 returns with its side walls 22 to the starting position shown in solid lines and thus releases the side walls of the brake body 10 . In this idle or sliding state, the sliders 13/1 and 13/2 can be easily moved without substantial frictional resistance and adjusted to the appropriate paper web width. So that a secure seal is possible in the corners 24 of the barge, the side walls 21 in the corners 24 are slit ge. This increases the tightness and the slides are still easily adjustable. To the slider 13/1 , 13/2 with the slide 19 safely and smoothly in the brake body Posi tionation without tilting the slide, the slide is one-sided via a perforated tape with the ge separated drives 14/1 and 14/2 positively coupled. The drive devices 14/1 and 14/2 in the form of Elektromoto ren have pin wheels 26 which engage with their pin in the recess of the perforated strips 25 . The perforated strips are guided in guides 27 , so that they do not deflect during the back and forth because of the positioning of the slide 19 . The perforated tapes each consist of an open tape. However, it is also possible to move the sled separately via closed cable drives.

Die pneumatische Bremse kann nun in den verschiedensten Be triebszuständen betrieben werden. In einem in der Fig. 1 dargestellten Betriebszustand der Bremse mit zwei parallelen Aufzeichnungsträgern A und B werden die Schieber 13/1 und 13/2 im Bereich der benachbarten Kanten 28 der Aufzeichnungs träger so angeordnet, daß sie den Aufzeichnungsträgers je weils angepaßte getrennte Saugkammern 15/1 und 15/2 bilden. Sie lassen sich individuell an die entsprechenden Papierbahn breiten der Papierbahnen A und B anpassen, wozu die Schieber 13/1 und 13/2 in einem von der Papierbreite abhängigen Stell bereich S verschoben werden können. Der Stellbereich S ist definiert durch die mögliche Bandbreite der Papierbahnen A und B. Dabei erfolgt die Positionierung und damit die An steuerung der Antriebseinrichtungen 14/1 und 14/2 über die hier nicht dargestellte Gerätesteuerung der Druckereinrich tung.The pneumatic brake can now be operated in a wide variety of operating conditions. In an operating state of the brake shown in FIG. 1 with two parallel recording media A and B, the slides 13/1 and 13/2 are arranged in the region of the adjacent edges 28 of the recording media such that they each have separate suction chambers 15 adapted to the recording media / 1 and 15/2 form. They can be individually adapted to the corresponding paper web widths of paper webs A and B, for which purpose the slides 13/1 and 13/2 can be moved in an adjustment range S which is dependent on the paper width. The setting range S is defined by the possible bandwidth of the paper webs A and B. The positioning and thus the control of the drive devices 14/1 and 14/2 takes place via the device control of the printer device, not shown here.

Wird die pneumatische Bremse entsprechend der Darstellung der Fig. 2 in einem Betriebszustand mit nur einem einzigen Auf zeichnungsträger betrieben, so wird der Schieber 13/2 in eine seitliche Parkposition P verschoben, in der er an der schmal seitigen Seitenwand des Bremskörpers 10 im Bereich der An triebseinrichtung 14/2 anliest. Der andere Schieber 13/1 wird entsprechend der Aufzeichnungsträgerbreite der Papierbahn A in eine Position gebracht, in der die Schute 21 mit der Sei tenkante 28 des Aufzeichnungsträgers A abschließt. Auf diese Weise wird eine dem einzigen Aufzeichnungsträger angepaßte Saugkammer 15/1 gebildet. Der Schieber 13/1 läßt sich ent sprechend den möglichen Aufzeichnungsträgerbreiten in einem Stellbereich S verschieben.If the pneumatic brake according to the illustration of FIG. 2 operates record carrier in an operating state with a single on, the slide is displaced into a lateral parking position P 13/2, in which it the in the narrow-side side wall of the braking body 10 in the region Reads on drive device 14/2 . The other slider 13/1 is brought into a position in accordance with the recording medium width of the paper web A, in which the barge 21 ends with the edge 28 of the recording medium A. In this way, a suction chamber 15/1 adapted to the single recording medium is formed. The slider 13/1 can accordingly move the possible recording medium widths in a setting area S.

BezugszeichenlisteReference list

10 Bremskörper
1 Ansaugöffnung
12 Gleitfläche
13/1, 13/2 Schieber
14/1, 14/2 Antriebseinrichtung, Motor
15/1, 15/2 Saugkammer
16/1, 16/2 Regelventil für Unterdruck erzeugende Einrichtungen
17 Rohr
18 Durchgangsöffnung am Bremskörper
19 Schlitten
20 Trägerelement
21 Schute, Dichtelement
22 Seitenwände
23 Metallplatte
A, B Papierbahn
24 Ecken der Schute
25 Lochband
26 Stiftenrad
27 Führungen
28 Seitenkanten der Aufzeichnungsträgerbah nen
S Stellbereich
P Parkposition 10 brake bodies
1 suction opening
12 sliding surface
13/1, 13/2 slide
14/1 , 14/2 drive device , motor
15/1, 15/2 suction chamber
16/1, 16/2 control valve for the vacuum-producing devices
17 pipe
18 Through opening on the brake body
19 sledges
20 support element
21 barge, sealing element
22 side walls
23 metal plate
A, B paper web
24 corners of the barge
25 perforated tape
26 pin wheel
27 tours
28 side edges of the recording medium webs
S adjustment range
P parking position

Claims

1. Pneumatic brake for a band-shaped record carrier (A, B) processing printing device for alternative operation with two parallel or a single record carrier of different widths with

- A brake body ( 10 ) delimited by side walls and having a side wall which contains a suction surface ( 11 ) with a sliding surface ( 12 ) for receiving the recording media (A, B),
- A first and a second longitudinally displaceable in the brake body ( 10 ), sealing elements ( 21 ) having slide ( 13/1 , 13/2 ), through which the brake body ( 10 ) in two suction chambers ( 15/1 , 15/2 ) can be subdivided, each slide ( 13/1 , 13/2 ) together with the associated side walls of the brake body ( 10 ) forming a suction chamber ( 15/1 , 15/2 ), which the other slide ( 13/2 , 13th / 1 ) does not include, and the length of which is determined by the position of the slide in the brake body ( 10 ),
- One with the suction chambers ( 15/1 , 15/2 ) coupled, regulatable negative pressure generating device ( 16 , 17 ) and
- A drive device ( 14/1 , 14/2 ) for the slide ( 13/1 , 13/2 ).

2. Pneumatic brake according to claim 1 with a sealing element in the form of a bowl-like chute ( 21 ) with elastic side walls ( 22 ) which sealingly apply to the side walls of the brake body ( 10 ) under vacuum, the chutes ( 21 ) on the slides ( 13/1 , 13/2 ) with their openings opposite each other.

3. Pneumatic brake according to claim 2 with a chute ( 21 ) made of silicone, which is vulcanized onto a metal plate ( 23 ) of the slide ( 13/1 , 13/2 ) serving as a fastening surface.

4. Pneumatic brake according to one of claims 2 or 3, where in the chute ( 21 ) at the connecting corners ( 24 ) of the side walls bearing against the brake body is slotted.

5. Pneumatic brake according to one of claims 1 to 4 with a slide ( 19 ) which can be moved along the brake body ( 10 ) via feed means ( 25 ) and carries the slide.

6. Pneumatic brake according to claim 5 with a one-sided on the slide ( 19 ) attached perforated band ( 25 ) which is guided in guides ( 27 ) of the brake body ( 10 ) and a form-fitting sig engaging in the perforated band, the perforated band ( 25 ) and moving drive means ( 26 ).

7. Pneumatic brake according to one of claims 1 to 6, where in a first operating state of the brake with two pa rallel recording media (A, B), the slide ( 13/1 , 13/2 ) in the region of the adjacent edges ( 28 ) the record carrier (A, B) are arranged so that the record carriers (A, B) each form separate suction chambers ( 15/1 , 15/2 ) are formed, and that in a second operating state of the brake with a record carrier (A ) a slider ( 13/2 ) is arranged in a lateral parking position (P) and with the other slider ( 13/1 ), a suction chamber ( 13/1 ) adapted to the single recording carrier (A) is formed.