DE19539901C2 - Internal combustion engine - Google Patents

Internal combustion engine

Info

Publication number
DE19539901C2
DE19539901C2 DE19539901A DE19539901A DE19539901C2 DE 19539901 C2 DE19539901 C2 DE 19539901C2 DE 19539901 A DE19539901 A DE 19539901A DE 19539901 A DE19539901 A DE 19539901A DE 19539901 C2 DE19539901 C2 DE 19539901C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaft
eccentric
rotation
axis
intermediate member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19539901A
Other languages
German (de)
Other versions
DE19539901A1 (en
Inventor
Erwin Korostenski
Armin Bertsch
Reiner Walter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ERNST, ARMIN, 88477 SCHWENDI, DE
Original Assignee
Erwin Korostenski
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Erwin Korostenski filed Critical Erwin Korostenski
Priority to DE19502836A priority Critical patent/DE19502836C2/en
Priority to DE19539901A priority patent/DE19539901C2/en
Priority claimed from DE19502836A external-priority patent/DE19502836C2/en
Priority to US08/875,631 priority patent/US5975037A/en
Priority to AU44302/96A priority patent/AU4430296A/en
Priority to PCT/DE1996/000054 priority patent/WO1996023963A1/en
Publication of DE19539901A1 publication Critical patent/DE19539901A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19539901C2 publication Critical patent/DE19539901C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/34413Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using composite camshafts, e.g. with cams being able to move relative to the camshaft

Description

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einer Vorrichtung zum zyklischen Verändern der Drehgeschwindigkeit eines Nockens zur Gaswechselsteuerung gemäß Patentanspruch 1.The invention relates to an internal combustion engine with a Device for cyclically changing the Speed of rotation of a cam Gas exchange control according to claim 1.

Es ist bekannt, den Nocken zum Steuern eines Einlaß- oder Auslaßventils einer Brennkraftmaschine über eine Drehantriebsanordnung anzutreiben, die bewirkt, daß bei einer konstanten Drehzahl der Brennkraftmaschine die Drehgeschwindigkeit des Nockens zyklisch um eine mittlere Drehgeschwindigkeit verändert wird. Während jedes vollständigen Nockenumlaufs tritt eine zeitweilige Erhöhung der Winkelgeschwindigkeit und eine zeitweilige Absenkung der Winkelgeschwindigkeit auf. Die sich hieraus ergebende mittlere Winkelgeschwindigkeit des Nockens entspricht der Winkelgeschwindigkeit eines Nockens einer Brennkraftmaschine ohne zyklische Änderung der Winkelgeschwindigkeit.It is known to control an intake or the cam Exhaust valve of an internal combustion engine via a To drive the rotary drive assembly, which causes a constant speed of the engine Rotation speed of the cam cyclically around an average Rotation speed is changed. During each complete cam circulation occurs temporarily Increase in angular velocity and a temporary Reduction of the angular velocity. The result of this resulting mean cam angular velocity corresponds to the angular velocity of a cam Internal combustion engine without changing the cyclical Angular velocity.

Wird die Veränderung der Winkelgeschwindigkeit des Nockens derart gewählt, daß die Geschwindigkeitsüberhöhung des Nockens in einem Bereich der Drehung auftritt, in dem der Nocken das Ventil betätigt, wird die effektive Öffnungsdauer des Ventils verkürzt. Tritt die Geschwindigkeitsabsenkung in dem Bereich der Drehung des Nockens auf, in dem dieser das Ventil betätigt, wird eine längere Öffnungsdauer des Ventils bewirkt. Mittels einer derartigen Anordnung ist es möglich, die Öffnungszeiten der Ventile der Brennkraftmaschine variabel zu gestalten. Will the change in angular velocity of the Cam selected so that the Excessive speed of the cam in one area the rotation occurs in which the cam the valve actuated, the effective opening time of the valve shortened. The slowdown occurs in the Area of rotation of the cam in which this If the valve is actuated, the opening time of the Valve causes. By means of such an arrangement it is possible to change the opening times of the valves of the To design the internal combustion engine variably.  

Eine derartige Drehantriebsanordnung für eine Brennkraftmaschine ist in der nicht vorveröffentlichten DE 195 01 172 A1 beschrieben, deren Offenbarungsinhalt durch explizite Bezugnahme in die vorliegende Anmeldung aufgenommen wird. Bei dieser Brennkraftmaschine wird die zyklische Geschwindigkeitsänderung des Nockens durch eine Drehantriebsordnung bewirkt, bei der ein erster Drehkörper auf einer Welle angeordnet und drehfest mit dieser verbunden ist, ein zweiter Drehkörper drehbar auf dem ersten Drehkörper gelagert ist, und ein Zwischenglied in einer Ebene senkrecht zur Drehachse der Welle drehbar gelagert ist und eine erste Gleitführung sowie eine zweite Gleitführung aufweist.Such a rotary drive arrangement for a Internal combustion engine is in the unpublished DE 195 01 172 A1 described the Disclosure content by explicit reference in the present application is included. At this Internal combustion engine becomes the cyclical Speed change of the cam by a Rotary drive arrangement causes a first Rotary body arranged on a shaft and rotatably with this is connected, a second rotating body rotatable the first rotating body is mounted, and an intermediate member rotatable in a plane perpendicular to the axis of rotation of the shaft is stored and a first sliding guide and a has second sliding guide.

Die Drehbewegung des ersten Drehkörpers wird durch ein erstes Übertragungselement und die erste Gleitführung auf das Zwischenglied übertragen und von, dem Zwischenglied über die zweite Gleitführung und ein zweites Übertragungselement auf den zweiten Drehkörper. Nimmt das Zwischenglied eine Stellung ein, in der seine Drehachse gegenüber der Drehachse der Welle versetzt ist, so wird bei einer Drehung der Welle der zweite Drehkörper gegenüber dem ersten Drehkörper zyklisch verdreht.The rotational movement of the first rotating body is determined by a first transmission element and the first sliding guide the pontic transmitted and from, the pontic via the second sliding guide and a second Transmission element on the second rotating body. Take that Intermediate a position in which its axis of rotation is offset from the axis of rotation of the shaft, so when the shaft rotates, the second rotating body rotated cyclically with respect to the first rotating body.

Bei dieser Drehantriebsanordnung kann entweder die Drehbewegung des zweiten Drehkörpers auf einen Nocken zur Gaswechselsteuerung einer Brennkraftmaschine übertragen werden, beispielsweise durch miteinander in Eingriff befindliche Zahnräder, wobei in diesem Fall der Nocken auf einer separaten Nockenwelle gelagert ist, oder es kann die Welle als Nockenwelle und der zweite Drehkörper als Nocken zur Gaswechselsteuerung einer Brennkraftmaschine ausgeführt sein.With this rotary drive arrangement, either Rotational movement of the second rotating body on a cam Transfer gas exchange control of an internal combustion engine be engaged, for example, with each other located gears, in this case the cam is mounted on a separate camshaft, or it can the shaft as a camshaft and the second rotating body as cams for gas exchange control one Internal combustion engine to be executed.

Zur Lagerung und Verschiebung des Zwischenglieds ist in beiden Fällen ein Betätigungselement vorgesehen, das das Zwischenglied von außen teilweise aufnimmt, wobei das Zwischenglied mit einer kreisförmigen Außenumfangsfläche in einer entsprechenden kreisförmigen Innenumfangsfläche des Betätigungselements gelagert ist. Die Verschiebung des Betätigungselements und damit des Zwischenglieds erfolgt über zwei Exzenter, die außerhalb der kreisförmigen Innenumfangsfläche zur Lagerung des Zwischenglieds mit dem Betätigungselement in Eingriff sind.For storage and displacement of the pontic is in both cases, an actuator is provided that the Partially picks up pontic, the  Intermediate link with a circular outer peripheral surface in a corresponding circular inner peripheral surface the actuator is mounted. The postponement of the actuator and thus the intermediate member takes place via two eccentrics that are outside the circular inner peripheral surface for storing the Intermediate member with the actuating element in engagement are.

Aus der JP 5-118 208 A ist eine Vorrichtung zum zyklischen Verändern der Drehgeschwindigkeit eines Nockens zur Gaswechselsteuerung bekannt, bei der ein zur Übertragung der Drehbewegung dienender Zwischenring auf einer Doppelexzenteranordnung gelagert ist.From JP 5-118 208 A is a device for cyclically changing the rotational speed of a Known for gas exchange control, in which one for Transmission of the intermediate ring serving to rotate a double eccentric arrangement is mounted.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Brennkraftmaschine mit einer Vorrichtung zum zyklischen Verändern der Drehgeschwindigkeit eines Nockens zur Gaswechselsteuerung bereitzustellen, bei der die die zyklische Veränderung der Drehgeschwindigkeit bewirkenden Bauteile besonders steif sind, um eine präzise Steuerung zu gewährleisten, und kompakt ausgeführt werden können, so daß nur wenig Bauraum benötigt wird, wobei insbesondere eine kompakte und steife Lagerung der sich drehenden Teile erreicht werden soll.The invention has for its object a Internal combustion engine with a device for cyclical Changing the speed of rotation of a cam To provide gas exchange control, in which the cyclical change in the rotational speed Components are particularly stiff for precise control to ensure and can be made compact, so that little space is required, whereby in particular a compact and rigid storage of the rotating parts should be reached.

Die Lösung dieser Aufgabe ist im Patentanspruch 1 angegeben.The solution to this problem is in claim 1 specified.

Vorteilhafte Ausgestaltungen finden sich in den Unteransprüchen.Advantageous refinements can be found in the subclaims.

Die erfindungsgemäße Brennkraftmaschine weist eine um ihre Drehachse drehbare Welle auf, auf der ein Drehkörper verdrehbar gelagert ist. Ein Zwischenglied, das in einer Ebene senkrecht zur Drehachse der Welle drehbar gelagert ist, weist eine erste Gleitführung und eine zweite Gleitführung auf. Die Drehung der helle kann über ein erstes Übertragungselement und die erste Gleitführung auf das Zwischenglied übertragen werden und die hierdurch bewirkte Drehung des Zwischenglieds kann über die zweite Gleitführung und ein zweites Übertragungselement auf den Drehkörper übertragen werden.The internal combustion engine according to the invention has one its axis of rotation rotatable shaft on which a rotating body is rotatably mounted. An intermediate link that in one Level rotatably mounted perpendicular to the axis of rotation of the shaft has a first sliding guide and a second Slideway on. The rotation of the bright can be about one first transmission element and the first sliding guide the pontic are transmitted and thereby caused rotation of the intermediate link can over the second  Slideway and a second transmission element on the Rotary bodies are transmitted.

Nimmt das Zwischenglied eine Stellung ein, in der seine Drehachse mit der Drehachse der Welle zusammenfällt, so dreht sich der Drehkörper synchron mit der Welle. Nimmt dagegen das Zwischenglied eine Stellung ein, in der seine Drehachse gegenüber der Welle versetzt ist, so wird der Drehkörper bei einer Drehung der Welle zyklisch gegenüber der Welle verdreht.The pontic assumes a position in which its Axis of rotation coincides with the axis of rotation of the shaft, see above the rotating body rotates synchronously with the shaft. Takes on the other hand, the pontic a position in which his Axis of rotation is offset from the shaft, so the Rotating body cyclically opposite when the shaft rotates twisted the shaft.

Der Drehkörper kann selbst als Nocken ausgeführt sein, wobei die Welle damit die Nockenwelle ist.The rotating body can itself be designed as a cam, whereby the shaft is the camshaft.

Das Zwischenglied ist drehbar auf einem Außenexzenter gelagert, der drehbar auf einem Exzentersitz eines Innenexzenters gelagert ist, so daß das Zwischenglied durch entsprechende Drehungen des Innenexzenters und/oder des Außenexzenters in einer Ebene senkrecht zur Drehachse verschiebbar ist. Hierbei verläuft die Nockenwelle durch eine Bohrung des Innenexzenters, durch den Außenexzenter und durch das Zwischenglied.The intermediate link is rotatable on an external eccentric stored, the rotatable on an eccentric seat Inner eccentric is mounted, so that the intermediate link by appropriate rotations of the inner eccentric and / or of the external eccentric in a plane perpendicular to the axis of rotation is movable. Here the camshaft runs through a hole in the inner eccentric, through the outer eccentric and through the pontic.

Das Zwischenglied kann somit bei entsprechender Wahl der Exzentrizitäten der beiden Exzenter jeden beliebigen Punkt in der Ebene senkrecht zur Drehachse der Nockenwelle einnehmen. Hierdurch lassen sich die Steuerzeiten und die Öffnungsdauer der Ventile während des Betriebs der Brennkraftmaschine beliebig variieren.The pontic can thus with the appropriate choice of Eccentricities of the two eccentrics any one Point in the plane perpendicular to the axis of rotation of the Take the camshaft. This allows the Control times and the opening time of the valves during vary the operation of the internal combustion engine as desired.

Zudem ist es möglich, den gesamten Verstellmechanismus kleiner als die Nockenaußenkontur auszuführen. Dies bedeutet, daß der Verstellmechanismus keinen zusätzlichen Bauraum im Zylinderkopf benötigt und somit zusätzlicher Bauraum lediglich für die Anordnung der Steuerungsmittel benötigt wird, die die Drehung der Exzenter bewirken.It is also possible to use the entire adjustment mechanism smaller than the outer contour of the cam. This means that the adjustment mechanism has no additional Installation space in the cylinder head is required and therefore additional Space only for the arrangement of the control means is required, which cause the eccentric to rotate.

Der Innenexzenter weist einen axialen Abschnitt mit einer zur Mittelachse seiner Bohrung konzentrischen Außenkontur auf und ist so angeordnet, daß diese Außenkontur mit einer Lagerstelle der Nockenwelle in einer gemeinsamen Ebene senkrecht zur Drehachse der Nockenwelle liegt. Die Nockenwelle ist somit in dem Innenexzenter gelagert und der Innenexzenter wird durch die Lagerung drehbar fixiert.The inner eccentric has an axial section with one to its central axis Bore concentric outer contour and is so  arranged that this outer contour with a bearing the camshaft in a common plane perpendicular to The axis of rotation of the camshaft lies. The camshaft is thus stored in the inner eccentric and the inner eccentric is rotatably fixed by the storage.

Die Relativgeschwindigkeit zwischen dem Innenexzenter und der Nockenwelle entspricht derjenigen einer herkömmlichen Brennkraftmaschine ohne zyklische Verdrehung des Nockens. Die Relativgeschwindigkeit zwischen dem Innenexzenter und der Lagerung ist nur gering und somit hinsichtlich möglicher Reibungsverluste vernachlässigbar. Bei dieser vorteilhaften Anordnung wird somit gegenüber herkömmlichen Brennkraftmaschinen ohne zyklische Verdrehung des Nockens keine weitere Lagerstelle mit hoher Relativgeschwindigkeit benötigt, so daß die Reibungsverluste insgesamt niedrig gehalten werden. Zudem ergibt sich ein äußerst kompakter Aufbau.The relative speed between the inner eccentric and the camshaft corresponds to that of a conventional one Internal combustion engine without cyclical rotation of the cam. The relative speed between the inner eccentric and the storage is only slight and therefore regarding possible friction losses negligible. At this advantageous arrangement is thus opposite conventional internal combustion engines without cyclical Twist the cam with no other bearing high relative speed required so that Overall friction losses are kept low. In addition the result is an extremely compact structure.

Der Innenexzenter kann einen Innenexzenterzahnkranz aufweisen, der auf der einen Seite der Lagerung angeordnet ist, und der Außenexzenter kann einen Außenexzenterzahnkranz aufweisen, der auf der anderen Seite der Lagerung angeordnet ist. Die Zahnkränze sind mit den Exzentern verbunden, so daß die Exzenter über die Zahnkränze mittels entsprechender Steuermittel (Schrittmotoren, über hydraulische Schiebeglieder betätigte Hebelvorrichtungen etc.) verdreht werden können.The inner eccentric can have an inner eccentric ring gear have on one side of the storage is arranged, and the outer eccentric can Have an external eccentric ring gear on the other Side of the storage is arranged. The sprockets are connected to the eccentrics so that the eccentrics over the Sprockets using appropriate control means (Stepper motors, via hydraulic sliding links operated lever devices etc.) are rotated can.

Zur weiteren Verdeutlichung der Erfindung werden im folgenden bevorzugte Ausführungsformen anhand der beigefügten Zeichnung erläutert, in der:To further clarify the invention following preferred embodiments based on the attached drawing, in which:

Fig. 1 einen Schnitt durch eine Ausführungsform einer Vorrichtung zum zyklischen Verändern der Drehgeschwindigkeit eines Nockens und Fig. 1 shows a section through an embodiment of a device for cyclically changing the rotational speed of a cam and

Fig. 2 eine Fig. 1 entsprechende Darstellung mit einer axialen Fixierung des Nockens zeigt. Fig. 2 shows a Fig. 1 corresponding representation with an axial fixation of the cam.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform einer Vorrichtung zum zyklischen Verändern der Drehgeschwindigkeit eines Nockens zur Gaswechselsteuerung bei einer Brennkraftmaschine gemäß der Erfindung ist ein Nocken 2 auf einer Nockenwelle 1 mit einer Drehachse 5 so angeordnet, daß er gegenüber der Nockenwelle 1 verdrehbar ist. Der Nocken 2 kann direkt oder unter Zwischenfügung bestimmter Lagermittel (nicht gezeigt) auf der Nockenwelle 1 gelagert sein.In the embodiment of a device for cyclically changing the rotational speed of a cam for gas exchange control in an internal combustion engine according to the invention shown in Fig. 1, a cam 2 is arranged on a camshaft 1 with an axis of rotation 5 so that it is rotatable relative to the camshaft 1 . The cam 2 can be mounted on the camshaft 1 directly or with the interposition of certain bearing means (not shown).

Ebenfalls auf der Nockenwelle drehbar angeordnet ist ein Innenexzenter 30, auf dessen Exzentersitz 32 ein Außenexzenter 40 drehbar gelagert ist. Die Nockenwelle 1 verläuft somit durch die Bohrung 2A des Nockens 2, durch den Außenexzenter 40 und durch die Bohrung 33 des Innenexzenters 30.An inner eccentric 30 is also arranged rotatably on the camshaft, on the eccentric seat 32 of which an outer eccentric 40 is rotatably mounted. The cam shaft 1 thus extends through the bore 2 A of the cam 2 through the outer eccentric 40 and through the bore 33 of the inner eccentric 30th

Die Bohrung 33 des Innenexzenters 30 stellt eine Lagerstelle für die Nockenwelle 1 dar, die sich in dem Innenexzenter 30 um ihre Drehachse 5 drehen kann. Der Innenexzenter 30 selbst ist durch eine Lagerung 50 drehbar fixiert. Auf der linken Seite der Lagerung 50 in Fig. 1 ist ein Innenexzenterzahnkranz 34 dargestellt, der drehfest mit dem Innenexzenter 30 verbunden ist. Auf der rechten Seite der Lagerung 50 in Fig. 1 ist ein Außenexzenterzahnkranz 44 auf dem Innenexzenter 30 konzentrisch zur Nockenwelle 1 drehbar gelagert. Der Außenexzenterzahnkranz 44 weist eine Nase 43 auf, die in eine radiale Nut 46 des Außenexzenters 40 eingreift, der auf dem Exzentersitz 32 des Innenexzenters 30 drehbar gelagert ist.The bore 33 of the inner eccentric 30 represents a bearing point for the camshaft 1 , which can rotate in the inner eccentric 30 about its axis of rotation 5 . The inner eccentric 30 itself is rotatably fixed by a bearing 50 . On the left side of the bearing 50 in FIG. 1, an inner eccentric ring gear 34 is shown, which is connected to the inner eccentric 30 in a rotationally fixed manner. On the right side of the bearing 50 in FIG. 1, an outer eccentric ring gear 44 is rotatably mounted on the inner eccentric 30 concentrically with the camshaft 1 . The outer eccentric ring gear 44 has a nose 43 which engages in a radial groove 46 of the outer eccentric 40 which is rotatably mounted on the eccentric seat 32 of the inner eccentric 30 .

Auf dem Außenexzenter 40 ist ein Zwischenglied 4 drehbar gelagert, das eine erste radiale Gleitführung 6 und eine zweite radiale Gleitführung 7 aufweist. An intermediate member 4 is rotatably mounted on the outer eccentric 40 and has a first radial sliding guide 6 and a second radial sliding guide 7 .

Wie in Fig. 1 dargestellt, weist die Nockenwelle 1 eine Nut 72 auf, in die ein erstes Übertragungselement 8 eingelassen ist. Der Nocken 2 weist eine Bohrung 11 auf, in die ein zweites Übertragungselement 9 eingeführt ist. Hierbei ist das Übertragungselement L-förmig ausgeführt, wobei ein erster Abschnitt, der parallel zur Drehachse 5 der Nockenwelle 1 verläuft, einen runden Querschnitt aufweist, um eine Drehbewegung des Übertragungselements 8, 9 in der Nut 72 bzw. der Bohrung 11 zu ermöglichen, und ein zweiter Abschnitt, der im wesentlichen senkrecht zum ersten Abschnitt verläuft, weist abgeflachte Seitenkanten auf, um einen flächigen Eingriff des Übertragungselements 8, 9 in die erste Gleitführung 6 bzw. die zweite Gleitführung 7 des Zwischenglieds 4 zu gewährleisten.As shown in FIG. 1, the camshaft 1 has a groove 72 into which a first transmission element 8 is embedded. The cam 2 has a bore 11 into which a second transmission element 9 is inserted. Here, the transmission element is L-shaped, a first section, which runs parallel to the axis of rotation 5 of the camshaft 1 , has a round cross section in order to enable a rotational movement of the transmission element 8 , 9 in the groove 72 or the bore 11 , and a second section, which runs essentially perpendicular to the first section, has flattened side edges in order to ensure a flat engagement of the transmission element 8 , 9 in the first sliding guide 6 or the second sliding guide 7 of the intermediate member 4 .

Wenn sich die Nockenwelle 1 um ihre Drehachse 5 dreht, wird diese Drehung über das erste Übertragungselement 8 und die erste Gleitführung 6 auf das Zwischenglied 4 übertragen. Die hierdurch hervorgerufene Drehung des Zwischenglieds 4 wird über die zweite Gleitführung 7 und das zweite Übertragungselement 9 auf den Nocken 2 übertragen. Wenn die Exzentrizität des Innenexzenters 30 und die Exzentrizität des Außenexzenters 40 ihrem Betrage nach gleich sind und beide Exzenter 30, 40 eine derartige Winkelstellung zueinander aufweisen, daß sich ihre Exzentrizitäten gegenüberliegen, befindet sich das Zwischenglied 4 in einer Stellung, in der seine Drehachse mit der Drehachse 5 der Nockenwelle 1 zusammenfällt. In dieser Stellung dreht sich der Nocken 2 synchron mit der Nockenwelle 1.When the camshaft 1 rotates about its axis of rotation 5 , this rotation is transmitted to the intermediate member 4 via the first transmission element 8 and the first sliding guide 6 . The resulting rotation of the intermediate member 4 is transmitted to the cam 2 via the second slide guide 7 and the second transmission element 9 . If the eccentricity of the inner eccentric 30 and the eccentricity of the outer eccentric 40 are equal in their amount and both eccentrics 30 , 40 have such an angular position that their eccentricities are opposite one another, the intermediate member 4 is in a position in which its axis of rotation with the The axis of rotation 5 of the camshaft 1 coincides. In this position, cam 2 rotates synchronously with camshaft 1 .

Wird ausgehend von dieser Stellung der Innenexzenter 30 über den Innenexzenterzahnkranz 34 und/oder der Außenexzenter 40 über den Außenexzenterzahnkranz 44 gedreht, so nimmt das Zwischenglied 4 eine Stellung ein, in der seine Drehachse gegenüber der Drehachse 5 der Nockenwelle 1 versetzt ist. Hierdurch wird die Drehgeschwindigkeit des Nockens 2 gegenüber der Nockenwelle 1 zyklisch verändert. Ein Ventil (nicht dargestellt), das über einen Tassenstößel 20 betätigt wird, kann somit je nach Stellung des Nockens 2 und Verschieberichtung des Zwischenglieds 4 länger oder kürzer geöffnet werden, als dies bei einer gleichförmigen Drehung des Nockens 2 der Fall sein würde.If, starting from this position, the inner eccentric 30 is rotated via the inner eccentric ring gear 34 and / or the outer eccentric 40 via the outer eccentric ring gear 44 , the intermediate member 4 assumes a position in which its axis of rotation is offset with respect to the axis of rotation 5 of the camshaft 1 . As a result, the rotational speed of the cam 2 is changed cyclically with respect to the camshaft 1 . A valve (not shown), which is actuated via a tappet 20 , can thus be opened longer or shorter depending on the position of the cam 2 and the direction of displacement of the intermediate member 4 than would be the case with a uniform rotation of the cam 2 .

Fig. 2 zeigt eine Möglichkeit, den Nocken 2 axial zu fixieren. Hierzu ist auf der Nockenwelle 1 eine Anlaufscheibe 38 vorgesehen, die über einen Sprengring 39 fixiert wird. Da der Innenexzenter 30 durch die Lagerung 50 radial und axial fixiert ist, ist zwischen dem Sprengring 39 und der der Lagerung 50 eine axiale Fixierung der Anlaufscheibe 38, des Nockens 2, des Zwischenglieds 4, des Außenexzenters 40 und des Außenexzenterrings 44 gegeben. Fig. 2 shows a possibility of axially fixing the cam 2 . For this purpose, a thrust washer 38 is provided on the camshaft 1 , which is fixed via a snap ring 39 . Since the inner eccentric 30 is fixed radially and axially by the bearing 50 , the thrust washer 38 , the cam 2 , the intermediate member 4 , the outer eccentric 40 and the outer eccentric ring 44 are axially fixed between the snap ring 39 and the bearing 50 .

Claims (5)

1. Brennkraftmaschine mit einer Vorrichtung zum zyklischen Verändern der Drehgeschwindigkeit eines Nockens zur Gaswechselsteuerung,
mit einer Welle (1), die eine Drehachse (5) aufweist,
mit einem Drehkörper (2), der verdrehbar auf der Welle (1) gelagert ist, wobei die Drehgeschwindigkeit des Drehkörpers (2) der Drehgeschwindigkeit des Nockens entspricht,
mit einem Zwischenglied (4), das in einer Ebene senkrecht zur Drehachse (5) der Welle (1) drehbar gelagert ist und eine erste Gleitführung (6) sowie eine zweite Gleitführung (7) aufweist,
mit einem ersten Übertragungselement (8), das die Welle (1) mit der ersten Gleitführung (6) verbindet zur Übertragung der Drehbewegung der Welle (1) auf das Zwischenglied (4), und
mit einem zweiten Übertragungselement (9), das den Drehkörper (2) mit der zweiten Gleitführung (7) verbindet zur Übertragung der Drehbewegung des Zwischenglieds (4) auf den Drehkörper (2),
so daß der Drehkörper (2) bei einer Drehung der Welle (1) gegenüber der Welle (1) zyklisch verdreht wird, wenn die Drehachse des Zwischenglieds (4) gegenüber der Drehachse (5) der Welle (1) versetzt ist,
wobei das Zwischenglied (4) drehbar auf einem Außenexzenter (40) gelagert ist, der drehbar auf einem Exzentersitz (32) eines Innenexzenters (30) gelagert ist, so daß das Zwischenglied durch entsprechende Drehung des Innenexzenters (30) und/oder des Außenexzenters (40) in einer Ebene senkrecht zur Drehachse (5) verschiebbar ist,
wobei die Welle (1) durch eine Bohrung (33) des Innenexzenters (30), durch den Außenexzenter (40) und durch das Zwischenglied (4) hindurch verläuft und
wobei der Innenexzenter (30) einen axialen Abschnitt mit einer zur Mittelachse der Bohrung (33) konzentrischen Außenkontur (37) aufweist und so angeordnet ist, daß diese Außenkontur (37) mit einer Lagerstelle (50) der Welle (1) in einer gemeinsamen Ebene senkrecht zur Drehachse (5) der Welle (1) liegt, so daß die Welle (1) in dem Innenexzenter (30) gelagert und der Innenexzenter (30) durch die Lagerung (50) drehbar fixiert ist.
1. internal combustion engine with a device for cyclically changing the rotational speed of a cam for gas exchange control,
with a shaft ( 1 ) which has an axis of rotation ( 5 ),
with a rotating body ( 2 ) which is rotatably mounted on the shaft ( 1 ), the rotating speed of the rotating body ( 2 ) corresponding to the rotating speed of the cam,
with an intermediate member ( 4 ) which is rotatably mounted in a plane perpendicular to the axis of rotation ( 5 ) of the shaft ( 1 ) and has a first sliding guide ( 6 ) and a second sliding guide ( 7 ),
with a first transmission element ( 8 ) which connects the shaft ( 1 ) with the first slide guide ( 6 ) for transmitting the rotary movement of the shaft ( 1 ) to the intermediate member ( 4 ), and
with a second transmission element ( 9 ), which connects the rotating body ( 2 ) to the second sliding guide ( 7 ) for transmitting the rotary movement of the intermediate member ( 4 ) to the rotating body ( 2 ),
so that the rotary body (2) is rotated cyclically during a rotation of the shaft (1) relative to the shaft (1) when the axis of rotation of the intermediate member (4) is offset from the axis of rotation (5) of the shaft (1),
wherein the intermediate member ( 4 ) is rotatably mounted on an outer eccentric ( 40 ) which is rotatably mounted on an eccentric seat ( 32 ) of an inner eccentric ( 30 ), so that the intermediate member by appropriate rotation of the inner eccentric ( 30 ) and / or the outer eccentric ( 40 ) can be moved in a plane perpendicular to the axis of rotation ( 5 ),
wherein the shaft ( 1 ) through a bore ( 33 ) of the inner eccentric ( 30 ), through the outer eccentric ( 40 ) and through the intermediate member ( 4 ) and
wherein the inner eccentric ( 30 ) has an axial section with an outer contour ( 37 ) concentric with the central axis of the bore ( 33 ) and is arranged such that this outer contour ( 37 ) with a bearing ( 50 ) of the shaft ( 1 ) in a common plane perpendicular to the axis of rotation ( 5 ) of the shaft ( 1 ), so that the shaft ( 1 ) is mounted in the inner eccentric ( 30 ) and the inner eccentric ( 30 ) is rotatably fixed by the bearing ( 50 ).
2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenexzenter (30) einen Innenexzenterzahnkranz (34) aufweist, der auf der einen Seite der Lagerung (50) angeordnet ist, und daß der Außenexzenter (40) einen Außenexzenterzahnkranz (44) aufweist, der auf der anderen Seite der Lagerung (50) angeordnet ist, wobei die Exzenter (30, 40) über die Zahnkränze (34, 44) mittels entsprechender Steuermittel drehbar sind.2. Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the inner eccentric ( 30 ) has an inner eccentric ring gear ( 34 ) which is arranged on one side of the bearing ( 50 ) and that the outer eccentric ( 40 ) has an outer eccentric ring gear ( 44 ), which is arranged on the other side of the bearing ( 50 ), the eccentrics ( 30 , 40 ) being rotatable via the toothed rings ( 34 , 44 ) by means of corresponding control means. 3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehkörper (2) auf der Welle (1) auf seiner einen Seite über das Zwischenglied (4) und den durch die Lagerung (50) gehaltenen Innenexzenter (30) und auf seiner anderen Seite anderen Seite durch einen Sprengring (39) fixiert ist. 3. Internal combustion engine according to claim 1 or 2, characterized in that the rotary body ( 2 ) on the shaft ( 1 ) on one side via the intermediate member ( 4 ) and the inner eccentric ( 30 ) held by the bearing ( 50 ) and on it other side is fixed by a snap ring ( 39 ). 4. Brennkraftmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Drehkörper (2) und dem Sprengring (39) eine Anlaufscheibe (38) vorgesehen ist.4. Internal combustion engine according to claim 3, characterized in that a thrust washer ( 38 ) is provided between the rotating body ( 2 ) and the snap ring ( 39 ). 5. Brennkraftmaschine nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (1) die Nockenwelle ist und der Drehkörper (2) der Nocken zur Gaswechselsteuerung.5. Internal combustion engine according to one of the preceding claims, characterized in that the shaft ( 1 ) is the camshaft and the rotating body ( 2 ) of the cams for gas exchange control.
DE19539901A 1995-01-30 1995-01-30 Internal combustion engine Expired - Fee Related DE19539901C2 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19502836A DE19502836C2 (en) 1995-01-30 1995-01-30 Internal combustion engine
DE19539901A DE19539901C2 (en) 1995-01-30 1995-01-30 Internal combustion engine
US08/875,631 US5975037A (en) 1995-01-30 1996-01-17 Internal combustion engine
AU44302/96A AU4430296A (en) 1995-01-30 1996-01-17 Internal combustion engine
PCT/DE1996/000054 WO1996023963A1 (en) 1995-01-30 1996-01-17 Internal combustion engine

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19502836A DE19502836C2 (en) 1995-01-30 1995-01-30 Internal combustion engine
DE19539901A DE19539901C2 (en) 1995-01-30 1995-01-30 Internal combustion engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19539901A1 DE19539901A1 (en) 1996-08-01
DE19539901C2 true DE19539901C2 (en) 1997-10-23

Family

ID=7752639

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19539901A Expired - Fee Related DE19539901C2 (en) 1995-01-30 1995-01-30 Internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19539901C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3899576B2 (en) * 1997-02-07 2007-03-28 三菱自動車工業株式会社 Variable valve mechanism and internal combustion engine with variable valve mechanism

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2644408B2 (en) * 1991-03-29 1997-08-25 アーウィン コロステンスキー Continuous variable valve timing mechanism for internal combustion engine
DE19501172C2 (en) * 1995-01-17 1998-02-19 Erwin Korostenski Rotary drive arrangement

Also Published As

Publication number Publication date
DE19539901A1 (en) 1996-08-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0254058B1 (en) Camshaft for controlling the gas inlet and exhaust valves of an internal-combustion engine
DE4244550C2 (en) Device for rotating camshafts of internal combustion engines
DE102008021220B4 (en) Device for phase shifting the angle of rotation of a drive wheel to an output shaft
DE102018114793A1 (en) Valve opening / VENTILSCHLIESSZEITSTEUERVORRICHTUNG
DE19815112A1 (en) Arrangement for variable valve timing and valve actuation
DE4419557C1 (en) IC with variable valve control
DE4302561C2 (en) Adjustable valve timing for an internal combustion engine with two camshafts
EP0191376A1 (en) Valve drive with hydraulic transmission
DE19821228A1 (en) Internal combustion engine valve gear
DE102004020124A1 (en) Device for adjusting valve timing and internal combustion engine with such a device
DE19702670A1 (en) Variable timing valve drive for motor vehicle internal combustion engine
DE102005018957A1 (en) Device for the variable adjustment of the timing of gas exchange valves of an internal combustion engine
WO1996023963A1 (en) Internal combustion engine
EP0807206B1 (en) Internal combustion engine
DE19539901C2 (en) Internal combustion engine
DE4413406C2 (en) Internal combustion engine with variable valve timing
DE4036010A1 (en) Variable drive for camshafts of multicylinder engine - incorporates hydraulic pump driven by exhaust valve camshaft, to adjust bevel gearing to inlet valve camshaft
DE19501172C2 (en) Rotary drive arrangement
DE10349898A1 (en) Valve gear of an internal combustion engine with at least one camshaft
EP1458956A1 (en) Device for variable actuation of the gas exchange valves in internal combustion piston engines
EP1608852B1 (en) Device for the variable actuation of gas exchange valves of internal combustion engines and method for operating said device
DE19544412C1 (en) Valve actuation, especially by camshaft, in internal combustion engine
DE4402907C2 (en) Internal combustion engine
DE10211999A1 (en) Method and device for controlling the cylinder charge of a spark-ignition internal combustion engine
DE19747032C1 (en) Variable valve drive for internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
AC Divided out of

Ref country code: DE

Ref document number: 1950283

Format of ref document f/p: P

OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
AC Divided out of

Ref country code: DE

Ref document number: 19502836

Format of ref document f/p: P

D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
AC Divided out of

Ref country code: DE

Ref document number: 19502836

Format of ref document f/p: P

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: ERNST, ARMIN, 88477 SCHWENDI, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee