Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung geht aus von einer Speicherkammer nach der
Gattung des Patentanspruchs 1.The invention relates to a storage chamber according to the
Genus of claim 1.
Es ist schon eine derartige Speicherkammer bekannt
(DE 42 02 905 A1) Diese ist in einer Bohrung des Gehäuses
eines Hydroaggregats einer hydraulischen Fahrzeug-Bremsanla
ge mit Schlupfregelung ausgebildet. Eine solche Bremsanlage
ist beispielsweise in der Druckschrift DE 41 21 604 A1
beschrieben. In der Bohrung ist ein verschiebbarer, unter
der Kraft einer vorgespannten Druckfeder stehender Kolben
angeordnet. Dieser ist gegen die Mantelwand der Bohrung mit
einem Dichtungsring abgedichtet. Mündungsseitig ist in der
Bohrung ein den Luftaustausch zulassender Verschlußdeckel
aufgenommen, an dessen Innenseite die Druckfeder angreift.Such a storage chamber is already known
(DE 42 02 905 A1) This is in a hole in the housing
of a hydraulic unit of a hydraulic vehicle brake system
trained with slip control. Such a braking system
is for example in the publication DE 41 21 604 A1
described. In the hole is a sliding, under
the force of a preloaded compression spring standing piston
arranged. This is against the jacket wall of the bore
sealed with a sealing ring. Mouth side is in the
Bore in a cover that allows air exchange
added, on the inside of which the compression spring engages.
Das Speichervolumen der Speicherkammer ist im wesentlichen
durch den zwischen Bohrungsgrund und Kolbenstirnseite gele
genen Raum der Bohrung gegeben. Bei Zufuhr von Bremsflüssig
keit wird das Speichervolumen durch Verschieben des Kolbens
entgegen Federkraft vergrößert. Bei Entnahme von Bremsflüs
sigkeit gleicht die Feder durch Verschieben des Kolbens in
Richtung auf den Bohrungsgrund die Volumenminderung aus. Der
Kolben mit Feder stellt daher eine das Speichervolumen ver
ändernde, selbstrückstellende Einrichtung dar.The storage volume of the storage chamber is essentially
through the gel between the bottom of the bore and the face of the piston
given space of the hole. When brake fluid is supplied
The storage volume is increased by moving the piston
enlarged against spring force. When removing brake rivers
liquid balances the spring by moving the piston in
Direction towards the bottom of the bore. Of the
Piston with spring therefore adjusts the storage volume
changing, self-resetting facility.
Die Speicherkammer ist ein mit relativ hohem Kostenaufwand
herzustellendes Element der schlupfgeregelten Fahrzeug-
Bremsanlage. Die Bohrung und der Kolben müssen mit großer
Präzision ihrer Gleitflächen gefertigt werden, um die Bewe
gung und die Abdichtung der Kolbens sicherzustellen. Für
eine verkantungsfreie Führung des Kolbens bedarf dieser
einer Mindestlänge, durch welche die Tiefe der Bohrung ver
größert wird. Demgegenüber nimmt das maximale Speichervolu
men nur einen kleinen Teil des Bohrungsvolumens ein. Ferner
ist die Montage der erwähnten Einzelteile der Speicherkammer
arbeitsaufwendig.The storage chamber is a relatively expensive one
element of the slip-controlled vehicle to be manufactured
Braking system. The bore and the piston must be large
Precision of their sliding surfaces are made to move the be
and ensure the sealing of the pistons. For
this requires a tilt-free guidance of the piston
a minimum length through which the depth of the hole ver
is enlarged. In contrast, the maximum storage volum
only a small part of the bore volume. Further
is the assembly of the individual parts of the storage chamber mentioned
labor-intensive.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Die erfindungsgemäße Speicherkammer mit den kennzeichnenden
Merkmalen des Patentanspruchs 1 hat demgegenüber den Vor
teil, daß gleitbewegliche Teile zur Veränderung des Spei
chervolumens völlig entbehrlich sind. Es ist lediglich der
kompressible, das heißt auf Zufuhr oder Entnahme von Brems
flüssigkeit volumenveränderliche Körper in der Speicherkam
mer enthalten. Die Bohrung der Speicherkammer kann daher mit
relativ großen Toleranzen gefertigt werden. Da mit der
Bohrungswand zusammenwirkende, gleitverschiebbare Teile feh
len, tritt kein Verschleiß der Bohrung auf. Schließlich ist
die Montage gegenüber dem bekannten Entwicklungsstand erheb
lich vereinfacht.The storage chamber according to the invention with the characteristic
In contrast, features of claim 1 has the front
part that slidable parts for changing the Spei
chervolumens are completely unnecessary. It's just that
compressible, that is to say when the brake is applied or removed
liquid volatile bodies in the storage chamber
always included. The hole in the storage chamber can therefore be used
relatively large tolerances are manufactured. As with the
Bore wall interacting, sliding parts feh
len, no wear of the bore occurs. Finally is
the assembly compared to the known level of development
simplified.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind
vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im
Patentanspruch 1 angegebenen Speicherkammer möglich.
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Speicherkammer
ist in einem Schnitt eines Gehäuseteils dargestellt und in
der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.The measures listed in the subclaims allow advantageous developments and improvements of the storage chamber specified in claim 1. drawing
An embodiment of the storage chamber according to the invention is shown in a section of a housing part and explained in more detail in the following description.
Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment
Ein in der Zeichnung nur zum Teil wiedergegebenes Gehäuse 1
eines Hydroaggregats einer Schlupfregeleinrichtung von Fahr
zeug-Bremsanlagen, beispielsweise gemäß DE 41 21 604 A1,
weist eine Sacklochbohrung 2 auf, welche mündungsseitig
durch einen Verschlußdeckel 3 dicht verschlossen ist. Der
mit Preßsitz in der Bohrung 2 aufgenommene Verschlußdeckel
ist durch eine Prägeverbindung 4, die durch Verdrängen von
Gehäusewerkstoff an der Bohrungsmündung erzeugt ist, gegen
Austritt aus der Bohrung gesichert. Der zwischen dem Ver
schlußdeckel 3 und dem Grund der Sacklochbohrung 2 gelegene
Raum bildet eine Speicherkammer 5, deren axiale Tiefe etwa
dem Durchmesser der Bohrung entspricht. In die Speicher
kammer 5 mündet am Grund der Bohrung 2 eine Leitung 6 ein,
welche mit nicht dargestellten Bremszylindern eines Brems
kreises der Fahrzeugs-Bremsanlage zugeordneten Auslaßventi
len in Verbindung steht. Zwischen den Auslaßventilen und der
Speicherkammer 5 ist an die Leitung 6 eine Rückförderpumpe 7
angeschlossen (in der Zeichnung lediglich als Symbol darge
stellt).A in the drawing only partially shown housing 1 of a hydraulic unit of a slip control device of vehicle brake systems, for example according to DE 41 21 604 A1, has a blind hole 2 , which is sealed on the mouth side by a cover 3 . The sealing cap received with a press fit in the bore 2 is secured against escaping from the bore by an embossed connection 4 , which is produced by displacing the housing material at the bore mouth. The located between the United closing cover 3 and the bottom of the blind hole 2 forms a storage chamber 5 , the axial depth of which corresponds approximately to the diameter of the bore. In the storage chamber 5 opens at the bottom of the bore 2, a line 6 , which is associated with not shown brake cylinders of a brake circuit of the vehicle brake system associated Auslaßventi len. Between the outlet valves and the storage chamber 5 , a return pump 7 is connected to the line 6 (in the drawing only represents Darge).
In der Speicherkammer 5 ist eine Hohlkugel 8 mit einem
Durchmesser aufgenommen, welcher nahezu demjenigen der Sack
lochbohrung 2 entspricht. Der nicht von der Hohlkugel 8 ein
genommene Innenraum der Speicherkammer 5 ist mit Brems
flüssigkeit gefüllt. Die Hohlkugel 8 besteht aus Ethylen-
Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM), einem gegen Bremsflüssigkeit
beständigen Elastomer. In der Hohlkugel 8 befindet sich Luft
unter Atmosphärendruck. Die vorzugsweise nahtlos gefertigte
Wandung der Hohlkugel 8 stellt sicher, daß weder Brems
flüssigkeit in das Innere der Hohlkugel gelangt noch Luft in
die Bremsflüssigkeit diffundiert.In the storage chamber 5 , a hollow ball 8 is received with a diameter which almost corresponds to that of the blind hole 2 . The not taken from the hollow ball 8 an interior of the storage chamber 5 is filled with brake fluid. The hollow ball 8 consists of ethylene-propylene-diene rubber (EPDM), an elastomer that is resistant to brake fluid. In the hollow ball 8 there is air under atmospheric pressure. The preferably seamless wall of the hollow ball 8 ensures that neither brake fluid gets into the interior of the hollow ball nor air diffuses into the brake fluid.
Bei einer Schlupfregelung wird dem Bremszylinder eines
Blockiergefahr unterworfenen Fahrzeugrades Bremsflüssigkeit
durch Öffnen des zugeordneten Auslaßventils entnommen. Diese
unter Druck stehende Bremsflüssigkeit gelangt durch die Lei
tung 6 zur Rückförderpumpe 7 sowie in die Speicherkammer 5.
Hierdurch unterliegt die Hohlkugel 8 einer Volumenminderung,
bis ein Gleichgewichtszustand zwischen dem Druck der zuströ
menden Bremsflüssigkeit und dem Innendruck der Kugel herge
stellt ist. Dabei entspricht das aktuelle Speichervolumen
der Speicherkammer 5 der Volumenminderung der Hohlkugel 8.
Das maximale Speichervolumen ist erreicht, wenn die Hohlku
gel 8 völlig zusammengepreßt ist. Die während der Brems
flüssigkeitsentnahme aus dem Radbremszylinder bereits för
dernde Pumpe 7 entnimmt nun der Speicherkammer 5 Brems
flüssigkeit im tJmfang des aktuellen Speichervolumens, bis
die Hohlkugel 8 ihre ursprüngliche Größe erreicht hat, und
fördert die Bremsflüssigkeit zurück in den Bremskreis. Damit
erreicht die Speicherkammer 5 wieder ihre maximale Aufnahme
kapazität.In the case of a slip control, brake fluid is removed from the brake cylinder of a vehicle wheel subject to a risk of locking by opening the assigned exhaust valve. This pressurized brake fluid passes through the line 6 to the return pump 7 and into the storage chamber 5th As a result, the hollow ball 8 is subject to a reduction in volume until an equilibrium state between the pressure of the inflowing brake fluid and the internal pressure of the ball is produced. The current storage volume of the storage chamber 5 corresponds to the volume reduction of the hollow sphere 8 . The maximum storage volume is reached when the Hohlku gel 8 is fully compressed. The already during the brake fluid removal from the wheel brake cylinder pump 7 now takes the storage chamber 5 brake fluid in the tJmange the current storage volume until the hollow ball 8 has reached its original size, and promotes the brake fluid back into the brake circuit. Thus, the storage chamber 5 again reaches its maximum capacity.
In Abwandlung des Ausführungsbeispiels können in der allsei
tig durch feststehende Wände begrenzten Speicherkammer 5
auch zwei oder mehr kompressible Körper aufgenommen sein.
Diese können gasgefüllte Hohlkörper anderer Form als
beschrieben, beispielsweise als Ellipsoid, Hohlzylinder,
Quader, Würfel oder Vieleck ausgebildet sein. Darüber hinaus
können auch andere geeignete elastomere Werkstoffe Anwendung
finden.In a modification of the embodiment, two or more compressible bodies can also be accommodated in the storage chamber 5 delimited by fixed walls. These can be gas-filled hollow bodies of a shape other than that described, for example in the form of an ellipsoid, hollow cylinder, cuboid, cube or polygon. Other suitable elastomeric materials can also be used.