DE1953240U

DE1953240U - RUBBER BUFFERS FOR WHEELS, IN PARTICULAR FOR ELECTRIC LOCOMOTIVES.

Info

Publication number: DE1953240U
Application number: DE1966N0019358
Authority: DE
Inventors: Ewald Nelken
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-11-15
Filing date: 1966-11-15
Publication date: 1967-01-12

Description

lir Ii w vf ν/ w »lir Ii w vf ν / w »

DlPL.-lNG. WOLFRAM WATZKE · Dipl.-Ing. ALEX STENGER PATENTANWÄLTE DÜSSELDORF 1 · CHARLOTTENSTRASSE 58 · TELEFON (0311) 10114 [360514/15] DlPL.-lNG. WOLFRAM WATZKE Dipl.-Ing. ALEX STENGER PATENTANWÄLTE DÜSSELDORF 1 · CHARLOTTENSTRASSE 58 · TELEPHONE (0311) 10114 [360514/15]

Unser Zeichen: 8058~b Datum: 10.11.1966Our reference: 8058 ~ b Date: 11/10/1966

-U/Bra--U / Bra-

Herr Ewald Nelken, Essen-Frintrop, Auf dem Eichholz 7 Gummipuffer für RäderMr. Ewald Nelken, Essen-Frintrop, Auf dem Eichholz 7 Rubber buffers for wheels

Die Neuerung betrifft einen Gummipuffer zum Einfügen zwischen Radscheibe und Radkranz, insbesondere bei Rädern von elektrischen Lokomotiven.The innovation relates to a rubber buffer to be inserted between the wheel disc and the wheel rim, especially in the case of wheels of electric locomotives.

Es ist bekannt, zur Verbesserung der Federungseigenschaften Gummipuffer zwischen Radscheibe und Radkranz an Rädern von Schienenfahrzeugen einzufügen,die durch ihre Zusammen drückbarkeit in radialer Richtung eine federnde und zugleich dämpfende Wirkung besitzen» Hierbei bereitet es Schwierigkeiten, diese Gummipuffer auch für Räder zu verwenden, die von elektrischem Strom durchflossen werden,da die einge fügten Gummipuffer die elektrische Leitfähigkeit des betreffenden Rades unterbinden. Man hat aus diesem Grunde strom führende Leitungen zwischen Radscheibe und Radkranz angeordnet. Diese Maßnahme bringt jedoch den Nachteil mit sich, daß derartige Leitungen entweder in unerwünschter Weise aus demIt is known to improve the suspension properties of rubber buffers between the wheel disc and the wheel rim on wheels of rail vehicles to be inserted, due to their compressibility in the radial direction a resilient and at the same time have a damping effect »Here it is difficult to use these rubber buffers for wheels that be traversed by electric current, since the inserted Rubber buffers prevent the electrical conductivity of the wheel in question. For this reason one has current-carrying Lines arranged between the wheel disc and the wheel rim. However, this measure has the disadvantage that such lines either in an undesirable manner from the

Telegrammadresse: Dabspatent · Deutsche Bank AG, Düsseldorf 4762443 · Stadt-Sparkasse Düsseldorf 10090769 · Postscheckkonto Köln 227610Telegram address: Dabspatent · Deutsche Bank AG, Düsseldorf 4762443 · Stadt-Sparkasse Düsseldorf 10090769 · Postal checking account Cologne 227610

Radkörper hervorstehen, so daß sie der Gefahr von Beschädigungen ausgesetzt sind, oder daß komplizierte und teuere Maßnahmen ergriffen werden müssen, um eine elektrisch leitende Verbindung zwischen Radscheibe und Radkranz zu schaffen.Wheel bodies protrude, so that they are exposed to the risk of damage, or that complicated and expensive measures must be taken to prevent a To create an electrically conductive connection between the wheel disc and the wheel rim.

Der Neuerung lag die Aufgabe zugrunde, einen Gummipuffer zum Einfügen zwischen Radscheibe und Radkranz zu schaffen, mit dem die elektrische Leitfähigkeit des Rades ohne besondere Maßnahmen aufrecht erhalten werden«¹ kann.The innovation was based on the task of creating a rubber buffer to be inserted between the wheel disc and the wheel rim, with which the electrical conductivity of the wheel can be maintained without special measures « ¹ .

Zu diesem Zweck wird gemäss der Neuerung vorgeschlagen, den elastischen Grundkörper des Gummipuffers mit elektrisch leitenden, insbesondere metallischen Körpern zu durch setzen,die an vorzugsweise gegenüberliegenden Mantelflächen des Grundkörpers zu Kontaktflächen ausgebildet sind.For this purpose it is proposed according to the innovation, the elastic body of the rubber buffer with electrical To put conductive, in particular metallic bodies through, preferably on opposite lateral surfaces of the base body are formed into contact surfaces.

Gemäss einem Vorschlag der Neuerung werden im Grundkörper durchgehende Schichten aus Metall oder Metallgewebe angeordnet. Gemäss einem anderen Vorschlag der Neuerung wird der Grundkörper mit einer oder mehreren Bohrungen versehen, die in denjenigen Mantelflächen des Grundkörpers enden, die zur Anlage an der Ringfläche der Radscheibe bzw. des Radkranzes bestimmüsind, wobei in diesen MantelflächenAccording to a proposal of the innovation, continuous layers of metal or metal mesh are arranged in the base body. According to another suggestion of the innovation, the base body is provided with one or more bores, which end in those lateral surfaces of the base body which are to rest against the annular surface of the wheel disc or of the wheel rim are determined, with these lateral surfaces

Kontaktkörper angeordnet werden, die miteinander leitend verbunden sind«Contact bodies are arranged, which are conductively connected to each other «

Gemäss einem bevorzugten Auöführungsbeispiel der Neuerung werden die Kontaktkörper aus Kupfergewebe hergestellt und mittels eines Kupferseiles verbunden* Das Kupfergewebe der Kontaktkörper wird vorzugsweise mit Kontaktfett getränkt. Bei einem anderen Ausführungsbeispiel der Neuerung werden jeweils in einer Bohrung sich gegenüberliegende Kontaktkörper aus einer Kontaktplatte hergestellt, die mit ineinander teleskopartig verschiebbaren Hülsen versehen und mittels eines Kabels miteinander verbunden sind.According to a preferred embodiment of the innovation, the contact bodies are made of copper mesh manufactured and connected by means of a copper rope * The copper mesh of the contact body is preferred soaked with contact grease. In another embodiment of the innovation are each in a hole opposing contact bodies made from a contact plate, which are telescoped with one another Slidable sleeves are provided and connected to one another by means of a cable.

Mit dem Vorschlag der Neuerung wird ein Gummipuffer zum Einfügen zwischen Radscheibe und Radkranz, insbesondere bei Rädern von elektrischen Lokomotiven,geschaffen, der wie bisher in einfacher Weise angeordnet werden kann,wobei durch die neuerungsgemässe Ausbildung die elektrische Leitfähigkeit des Rades sichergestellt wird. Die beim Zusammendrücken des Gummikörpers entstehenden Abmessungsänderungen werden von den stromführenden Teilen aufgefangen^wobei ein besonders guter Kontakt zwischen den stromführenden Teilen des Gummi-With the proposal of the innovation a rubber buffer is made to be inserted between the wheel disc and the wheel rim, especially in the case of the wheels of electric locomotives, which, as before, can be arranged in a simple manner, with the training according to the innovation the electrical conductivity of the wheel is ensured will. The dimensional changes that occur when the rubber body is compressed are caused by the current-carrying Parts caught ^ with particularly good contact between the live parts of the rubber

puffers und der Radscheibe bzw* dem Radkranz erzielt
wird.buffers and the wheel disc or * the wheel rim achieved
will.

Auf der Zeichnung ist ein Gummipuffer gemäss der
Neuerung in verschiedenen Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigts
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Radausschnittes, ausOn the drawing is a rubber buffer according to the
Innovation shown in various embodiments, namely shows
Fig. 1 is a side view of a wheel section from

der die Lage der Gummipuffer zwischen Radscheibe und Radkranz hervorgeht,of the location of the rubber buffers between the wheel disc and rim emerges,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Gummipfuffers,Fig. 2 is a side view of the rubber buffer,

Fig. 3 einen Querschnitt durch ein erstes Ausführungsbeispiel des Gummipuffers, 3 shows a cross section through a first exemplary embodiment of the rubber buffer,

Fig. 4 einen Querschnitt durch ein zweites Ausführungsbeispiel f Fig. 4 shows a cross section through a second embodiment f

Fig. 5 einen Querschnitt durch ein drittes Ausführungsbeispiel und Fig. 5 shows a cross section through a third embodiment and

Fig. 6 eine Draufsicht auf einen Gummipuffer gemäss den Figuren 4 oder 5.Fig. 6 is a plan view of a rubber buffer according to the Figures 4 or 5.

Aus der Fig.l geht die Anordnung von Gummipuffern 3
zwischen der Radscheibe 1 und dem Radkranz 2 eines Rades hervor. Die elektrischjleitende Verbindung zwischen Radscheibe 1 und Radkranz 2 wird durch elektrisch leitende, insbesondere metallische Körper 4 erzielt,die imThe arrangement of rubber buffers 3 is shown in FIG
between the wheel disc 1 and the rim 2 of a wheel. The electrically conductive connection between the wheel disk 1 and the wheel rim 2 is achieved by electrically conductive, in particular metallic bodies 4, which are in the

elastischen Grundkörper 3a des Gummipuffers 3 angeordnet sind.elastic base body 3a of the rubber buffer 3 is arranged are.

Diese elektrisch leitenden Körper 4 sind vorzugsweise an gegenüberliegenden Mantelflächen 3b des Grundkörpers 3a zu Kontaktflächen 4a ausgebildet,die an den Ringflächen der Radscheibe 1 bzw, des Radkranzes 2 anliegen*Selbstverständlich ist es möglich,die Kontaktflächen 4a auch an anderen als an den gegenüberliegenden Mantelflächen 3b des Grundkörpers 3a auszubilden*These electrically conductive bodies 4 are preferred on opposite lateral surfaces 3b of the base body 3a formed into contact surfaces 4a, which on the annular surfaces the wheel disc 1 or the wheel rim 2 are in contact * Of course it is possible to use the contact surfaces 4a on other than the opposite lateral surfaces 3b of the base body 3a to form *

In der Fig.3 ist ein erstes Ausführungsbeispiel des neuerungsgemässen Gummipuffers dargestellt, bei dem der elastische Grundkörper 3a von elektrisch leitenden Schichten 4c durchzogen ist,die an den Mantelflächen 3b Kontaktflächen 4a bilden» Diese Schichten 4c können vorzugsweise aus Metallkörpern oder aus Metallgewebe bestehen*In the Figure 3 is a first embodiment of the According to the innovation rubber buffer shown, in which the elastic base body 3a of electrically conductive Layers 4c is traversed, which on the lateral surfaces 3b Contact surfaces 4a form »These layers 4c can preferably made of metal bodies or metal mesh *

Bei den beiden anderen Ausführungsbeispielen nach Fig.4 und 5 sind die elastischen Grundkörper 3a mit Bohrungen 3c versehen* in denen Kontaktkörper 4fe angeordnet sind. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig* 4 sind die Kontaktkörper 4b aus Kupfergewebe hergestellt, die die Kontaktfläche 4a bilden und mittels eines Kupferseiles 5 miteinander verbunden sind. Beim Ausführungsbeispiel nachIn the two other exemplary embodiments according to FIG and 5, the elastic base bodies 3a are provided with bores 3c * in which contact bodies 4fe are arranged. In the embodiment according to FIG. 4, the contact bodies are 4b made of copper mesh, which is the contact surface 4a and by means of a copper rope 5 together are connected. In the embodiment according to

Fig.5 bestehen die die Kontaktflächen 4a bildenden Kontaktkörper 4b aus metallischen Kontaktplatten,die mit Hülsen 4d versehen sind. Diese Hülsen 4d weisen unterschiedliche Durchmesser auf, $o daß die eine Hülse innerhalb der gegenüberliegenden teleskopartig verschiebbar ist* Zur Herstellung der Leitfähigkeit sind die beiden Kontaktkörper 4b mittels eines Kabels 5 miteinander verbunden«5 consist of the contact surfaces 4a forming Contact body 4b made of metallic contact plates that are provided with sleeves 4d. These sleeves 4d have different diameters, $ o that one The sleeve can be telescoped within the opposite one * To establish conductivity the two contact bodies 4b are connected to one another by means of a cable 5 «

Wie aus Fig. 6 hervorgeht, können die elastischen Grundkörper 3a der Gummipuffer 3 mit mehreren Bohrungen 3c versehen sein, die jeweils mit Kontaktkörpern 4b versehen sind.As can be seen from FIG. 6, the elastic base body 3a of the rubber buffer 3 can have a plurality of bores 3c, which are each provided with contact bodies 4b.

Bei einem Zusammendrücken des Gummipuffers 3 geben auch die elektrisch leitenden Körper 4 nach. Da die Gummipuffer 3 derart zwischen Radkranz 2 und Radscheibe 1 eingebaut werden, daß eine Vorspannkraft erzeugt wird, wird ein guter Kontakt zwischen den Kontaktflächen 4a und den Ringflächen des Radkranzes bzw. der Rad scheibe erzielt und aufrecht erhalten. Für die Verwendung der neuerungsgemässen Gummipuffer sind keine besonderen Maßnahmen erforderlich* Die voranstehend beschriebenen Ausführungsformen ermöglichen eine preiswerte und haltbare Herstellung*Give 3 when the rubber buffer is squeezed also the electrically conductive body 4 according to. Since the Rubber buffer 3 in such a way between the wheel rim 2 and the wheel disc 1 installed so that a preload force is generated, there is good contact between the contact surfaces 4a and the annular surfaces of the wheel rim or the wheel disk achieved and maintained. For the use of the new rubber buffers there are no special measures required * The embodiments described above enable an inexpensive and durable manufacturing *

Claims

! A. 596 SiH 5.11.66 P S c h u t ζ a η s ρ r ü c h e:

1. Rubber buffers to be inserted between the wheel disc and the wheel rim, especially for electric wheels

Locomotives, characterized in that the elastic base body (3a) of electrically conductive, in particular metallic bodies (4) are penetrated, which are preferably connected to opposite lateral surfaces (3b) of the base body (3a) are formed to form contact surfaces (4a).

2. Rubber buffer according to claim 1, characterized in that that continuous layers (4c) made of metal or metal mesh are arranged in the base body (3a).

3. Rubber buffer according to claim 1, characterized in that the base body (3a) with one or more Bores (3c) is provided which end in those lateral surfaces (3b) of the base body (3a) which

are intended to rest on the annular surface of the wheel disc (1) or the wheel rim (2), and that in these Lateral surfaces (3b) contact bodies (4b) are arranged, which are conductively connected to each other *

4. Rubber buffer according to claim 3, characterized in that the contact body (4b) made of copper mesh and connected by a copper rope (5) *

5. rubber buffer according to claim 3 and 4, characterized in that that the copper mesh of the contact body (4b) is impregnated with contact grease.

6. Rubber buffer according to claim 3, characterized in that in each case in a bore (3c) opposite one another Contact body (4b) are made from a contact plate which can be telescoped with one another Sleeves (4d) provided and by means of a copper rope

(5) are interconnected.