DE19526693A1

DE19526693A1 - Injection valve for air-compressing internal combustion engines

Info

Publication number: DE19526693A1
Application number: DE1995126693
Authority: DE
Inventors: Bernd Sukopp; Otto Schnitzer
Original assignee: MAN Nutzfahrzeuge AG
Current assignee: MAN Truck and Bus SE
Priority date: 1995-07-21
Filing date: 1995-07-21
Publication date: 1997-01-23
Also published as: EP0754854A2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Einspritzventil für luftverdichtende Brennkraftma schinen, welches in eine Bohrung eines Zylinderkopfes eingesetzt ist und das aus ei nem Grundkörper mit seitlichem Anschluß einer Einspritzleitung besteht und das einen Anschluß für die Leckölabführung aufweist und das Einspritzventil mittels einer Pratze in axialer Richtung gegen den Zylinderkopf verspannt wird, sowie am einspritzseitigen Ende mittels Dichtung gegen den Zylinderkopf abgedichtet ist.The invention relates to an injection valve for air-compressing internal combustion engines machines, which is inserted into a bore of a cylinder head and the egg Nem body with side connection of an injection line and one Has connection for the leak oil drain and the injection valve by means of a claw is clamped in the axial direction against the cylinder head, as well as on the injection side End is sealed with a seal against the cylinder head.

Aus DE 43 12 936 A1 ist ein Einspritzventil bekannt, welches in eine Bohrung eines Zylinderkopfes einsetzbar ist und welches mit einer Pratze in axialer Richtung fixiert ist. Die Einspritzleitung ist unmittelbar in das Einspritzventil eingeschraubt und mit ei nem Kegelsitz gegen den Grundkörper des Einspritzventils abgedichtet. Zur Ableitung des Lecköls ist im Grundkörper eine axiale Bohrung vorgesehen. Eine derartige un mittelbare Befestigung einer Einspritzleitung durch Verschraubung im Grundkörper ist nur bei Einspritzdüsen größeren Durchmessers zu bewerkstelligen. Zudem weicht die Einspritzdüse selbst von standardisierten Ausführungsformen ab und wird ent sprechend teuer, was bei Serienfertigung sehr nachteilig ist. Die hier verwendete Überwurfschraube beeinträchtigt die Gestaltungsfreiheit der Einspritzleitung.From DE 43 12 936 A1 an injection valve is known, which in a bore of a Cylinder head can be used and which is fixed with a claw in the axial direction is. The injection line is screwed directly into the injection valve and with egg sealed conical seat against the main body of the injection valve. For derivation of the leakage oil, an axial bore is provided in the base body. Such an un is an indirect attachment of an injection line by screwing in the base body can only be achieved with larger diameter injection nozzles. It also gives way Injection nozzle itself from standardized embodiments and is ent extremely expensive, which is very disadvantageous for series production. The one used here Cap screw affects the freedom of design of the injection line.

Ausgehend von einem Einspritzventil gemäß dem Oberbegriff liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Verbindung von Einspritzleitung und Einspritzdüse so zu ge stalten, daß sie auch auf standardisierte Einspritzdüsen kleinen Durchmessers anwend bar ist und daß die Einspritzleitung durch Verwendung einer standardisierten Über wurfmutter in ihrer Gestaltung nicht eingeschränkt ist.Starting from an injection valve according to the preamble of the invention Task based on a connection between the injection line and the injector design that they also apply to standardized injection nozzles of small diameter bar and that the injection line by using a standardized over is not restricted in its design.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspru ches 1.This object is achieved by the characterizing features of the patent claim ches 1.

Dadurch, daß die Verschraubung der Einspritzleitung von der Einspritzdüse selbst in den Spannkörper verlegt wird, kann eine Einspritzdüse in Standardausführung mit rotationssymmetrischen Bearbeitungen am Grundkörper verwendet werden, es sind lediglich Ausdrehungen für die Aufnahme der O-Ringe erforderlich. Dies hat eine Einsparung zur Folge, wie sie bei Serienfertigung besonders ins Gewicht fällt. Für Brennkraftmaschinen mit senkrechten, mittig und annähernd mittig angeordneten Einspritzdüsen sind wegen beschränkten Einbauraumes nur Einspritzdüsen kleineren Durchmessers anwendbar, wo die Einspritzleitungen nicht mehr unmittelbar in den Grundkörper eingeschraubt werden können. Durch die erfindungsgemäße Verbindung wird das Gewinde in der Einspritzdüse vermieden. Die Außendichtung zwischen Einspritzleitung und Zylinderkopf ermöglicht den Einbau der Einspritzdüse in den Ölraum des Zylinderkopfes.Characterized in that the screwing of the injection line from the injector itself in the clamping body is installed, a standard injection nozzle can be used rotationally symmetrical machining on the base body can be used only bores are required to hold the O-rings. This has one This results in savings that are particularly important in series production. For Internal combustion engines with vertical, centrally and approximately centrally arranged Injectors are only smaller because of the limited installation space Diameter applicable where the injection lines are no longer directly in the Base body can be screwed. Through the connection according to the invention the thread in the injector is avoided. The outer seal between Injection line and cylinder head enables the injection nozzle to be installed in the Oil space of the cylinder head.

Eine vorteilhafte Weiterbildung kann Anspruch 2 entnommen werden.An advantageous further development can be found in claim 2.

Durch die beiden O-Ringe wird gegen Lecköl sicher abgedichtet und es kann über den Ringraum und eine Leckölleitung abgeführt werden.The two O-rings provide a secure seal against leakage oil and it can be Annulus and a drain line are drained.

Eine alternative Lösung zur Leckölabdichtung kann dem Anspruch 3 entnommen wer den. An alternative solution to leak oil sealing can be found in claim 3 the.

Die Leckölabführung kann hier durch eine Bohrung im Zylinderkopf erfolgen.The leak oil can be drained through a hole in the cylinder head.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in Zeichnungen dargestellt. Es zeigt:Embodiments of the invention are shown in drawings. It shows:

Fig. 1 ein in einen Zylinderkopf eingesetztes Einspritzventil mit Spann körper im Schnitt I-I, Fig. 1 an inserted into a cylinder head injector having clamping body in section II,

Fig. 2 einen Schnitt II-II durch den Zylinderkopf mit dem Einspritzventil in axialer Richtung gesehen, Fig. 2 seen a section II-II through the cylinder head to the injector in the axial direction,

Fig. 3 eine alternative Ausbildung der Leckölrückführung. Fig. 3 shows an alternative embodiment of the leakage oil return.

Fig. 1 zeigt einen Schnitt I-I durch den Zylinderkopf 1 mit eingesetzter Einspritz düse 2, welche durch eine Pratze 3 gegen den Zylinderkopf 1 gepreßt und gegen diesen mit Dichtung 4 abgedichtet ist. Der Brennstoff wird dem Einspritzventil über eine Ein spritzleitung 5 zugeführt. Erfindungsgemäß wird diese Einspritzleitung 5 nicht unmit telbar in eine Gewindebohrung des Einspritzventils eingeschraubt, sondern in eine Gewindebohrung 8 eines Spannkörpers 6, welcher einen Grundkörper 7 des Einspritz ventils 2 vollständig umfaßt. Die Einspritzleitung 5 wird durch die Gewindebohrung 8 des Spannkörpers 6 zur Abdichtung über eine kegelige Dichtfläche 9 gegen den Grundkörper 7 gepreßt. Zur Abführung eines evtl. aus der Dichtfläche 9 austretenden Lecköls ist in Höhe der Einmündung der Einspritzleitung 5 in den Grundkörper 7 eine Ringnut 10 eingedreht. Zu beiden Seiten dieser Ringnut sind zwischen Grundkörper 2 und dem Spannkörper 6 zwei O-Ringe 11a, 11b vorgesehen, um die Ringnut 10 gegen den Spannkörper 6 abzudichten. In der Umgebung der kegeligen Dichtfläche 9 ist im Spannkörper 6 ein Ringraum 12 angeordnet, über den anfallendes Lecköl in eine Leckölleitung 13 abfließen kann. Fig. 1 shows a section II through the cylinder head 1 with an inserted injection nozzle 2 , which is pressed by a claw 3 against the cylinder head 1 and sealed against it with a seal 4 . The fuel is fed to the injection valve via an injection line 5 . According to the invention, this injection line 5 is not screwed immediately into a threaded bore of the injection valve, but into a threaded bore 8 of a clamping body 6 , which completely comprises a base body 7 of the injection valve 2 . The injection line 5 is pressed against the base body 7 by the threaded bore 8 of the clamping body 6 for sealing via a conical sealing surface 9 . In order to discharge any leakage oil that may emerge from the sealing surface 9, an annular groove 10 is screwed into the base body 7 at the level where the injection line 5 opens. On both sides of this annular groove are between the base body 2 and to seal the strapping body 6, two O-rings 11 a, 11 b provided to the annular groove 10 against the clamping body. 6 In the vicinity of the conical sealing surface 9 , an annular space 12 is arranged in the clamping body 6 , via which leak oil can flow into a leak oil line 13 .

Bei Einbau des Einspritzventils 2 in einen Ölraum des Zylinderkopfes 1 wird die Ein spritzleitung 5 durch eine Bohrung 14 nach außen geführt und mittels einer Außen dichtung 15 abgedichtet. When installing the injector 2 in an oil chamber of the cylinder head 1 , the injection line 5 is passed through a bore 14 to the outside and sealed by an outer seal 15 .

Durch den Spannkörper 6 wird eine Gewindebohrung im Grundkörper 7 des Einspritz ventils 2 selbst vermieden. Bei Brennkraftmaschinen, insbesondere solche mit senkrechten, mittig und annähernd mittig angeordneten Einspritzdüsen sind nur Einspritzventile relativ kleinen Durchmessers anwendbar, welche eine Gewin debohrung im Grundkörper aus statischen Erwägungen heraus gar nicht zulassen. Durch den Spannkörper 6 wird auch Ein- und Ausbau des Einspritzventils 2 erheblich erleichtert. Ferner kann ein Einspritzventil in Standardausführung verwendet werden, was bei einem Massenartikel wie einer Brennkraftmaschine für Nutzfahrzeuge von erheblichem Kostenvorteil ist.Through the clamping body 6 , a threaded hole in the base body 7 of the injection valve 2 itself is avoided. In internal combustion engines, in particular those with vertical, centrally and approximately centrally arranged injection nozzles, only injection valves of relatively small diameter can be used, which do not permit a threaded bore in the base body out of static considerations. The tensioning body 6 also considerably simplifies the installation and removal of the injection valve 2 . Furthermore, an injection valve in the standard design can be used, which is of considerable cost advantage in the case of a mass article such as an internal combustion engine for commercial vehicles.

Fig. 2 zeigt den Zylinderkopf 1 im Schnitt II-II und die eingesetzte Einspritzdüse 2 in axialer Ansicht. Die Einspritzleitung 5 kann mittels eines Sechskantes 16 in den Spannkörper 6 eingeschraubt werden. Zur Abdichtung gegen austretendes Motoröl ist die Außendichtung 15 vorgesehen. Fig. 2 shows the cylinder head 1 in section II-II and the injector 2 used in an axial view. The injection line 5 can be screwed into the clamping body 6 by means of a hexagon 16 . The outer seal 15 is provided for sealing against escaping engine oil.

Eine alternative Ausbildung zur Leckölabführung zeigt Fig. 3. Hier ist der Grundkör per 7 des Einspritzventils 2 mit einem O-Ring 11a gegen den Spannkörper 6 abgedich tet. Zwischen Grundkörper 7 und Spannkörper 6 ist zur Leckölabführung ein Ringraum 16 angeordnet, welcher sich in einem Ringspalt 17 fortsetzt und dieser in die Lecköl leitung 13 mündet. Die Leckölabführung erfolgt unmittelbar über eine Bohrung im Zy linderkopf 1. Der Spannkörper 6 bedarf keines Anschlusses für die Leckölabführung. Der zweite O-Ring 11b dichtet den Spannkörper 6 gegen den Zylinderkopf 1 ab.An alternative embodiment for leak oil drainage is shown in FIG. 3. Here the basic body is sealed by 7 of the injection valve 2 with an O-ring 11 a against the clamping body 6 . Between base body 7 and clamping body 6 , an annular space 16 is arranged for drainage of oil, which continues in an annular gap 17 and this leads into the drain line 13 . The leakage oil is discharged directly through a hole in the cylinder head 1 . The clamping body 6 does not require a connection for the leakage oil discharge. The second O-ring 11 b seals the clamping body 6 against the cylinder head 1 .

Claims

1.Injection valve for air-compressing internal combustion engines, which is inserted into a bore in a cylinder head and which consists of a base body with a lateral connection of an injection line and which has a connection for the drainage of oil and the injection valve is clamped against the cylinder head in the axial direction by means of a claw, and is sealed at the injection end by means of a seal against the cylinder head, characterized in that the base body ( 7 ) at the level of the mouth of the injection line ( 5 ) is surrounded by a cylindrical clamping body ( 6 ) into which the injection line ( 5 ) is threaded tion ( 8 ) screwed in and the injection line at the nozzle end for sealing is designed as a conical sealing surface that the base body with O-rings ( 11 a, 11 b) against the surrounding clamping body ( 6 ) and the injection line ( 5 ) with outer seal ( 15 ) is sealed against the cylinder head ( 1 ), and that the clamping body ( 6 ) has a leakage oil return ( 13 ).

2. Injector according to claim 1, characterized in that for leakage oil return into the base body ( 7 ) in the plane of the confluence of the injection line ( 5 ) an annular groove ( 10 ) is screwed in that the annular groove ( 10 ) on both sides with O -Rings ( 11 a, 11 b) against the clamping body ( 6 ) seals that the injection line ( 5 ) in the vicinity of the sealing seat ( 9 ) is surrounded by an annular space ( 12 ), and that this annular space ( 12 ) with a leak oil line ( 13 ) communicates.

3. Injection valve according to claim 1, characterized in that the base body ( 7 ) for leakage oil return on one side has an O-ring ( 11 a) and on the other side between the clamping body ( 6 ) and base body ( 7 ) an annular space ( 16th ) remains, which opens into an annular gap ( 17 ) between the clamping body ( 6 ) and base body ( 7 ), that the annular gap ( 17 ) communicates with the drain line ( 13 ), and that the base body ( 7 ) on its outer peripheral surface in height the annular gap ( 17 ) with an O-ring ( 11 b) is sealed against the cylinder head ( 1 ).