DE19523679C1

DE19523679C1 - Rail-borne track repair machine with shuttering and excavating devices

Info

Publication number: DE19523679C1
Application number: DE1995123679
Authority: DE
Inventors: Ulrich Unbehaun
Original assignee: WIEBE HERMANN GRUNDSTUECK
Current assignee: WIEBE HERMANN GRUNDSTUECK
Priority date: 1995-07-04
Filing date: 1995-07-04
Publication date: 1997-01-23
Anticipated expiration: 2015-07-05

Abstract

The machine has at least one wagon (2) with a chassis (10) and at least two sets (11) of running gear which are mounted on rails. It also has a shuttering arrangement (20) with two or more shuttering walls (22) which can be driven in and out of the ground parallel to the rails. Excavating equipment (50) is mounted on the shuttering arrangement, and the machine has jacking equipment for raising, holding and lowering track elements. It also has conveying equipment (7,8,13) to carry away excavated earth and to supply fresh earth, and this may have a longitudinal conveyor (8) which runs between the shuttering walls, in the direction of the rails.

Description

Die Erfindung betrifft eine gleisgebundene Gleisbaumaschine mit mindestens einem Wagen, bestehend aus einem Rahmen auf mindestens zwei schienengängigen Laufwerken, mit einer Schalungsanordnung mit mindestens zwei parallel zu den Schienen in den Gleisbaugrund ein- und in ihm vortreibbaren Schalungswände mit Hebewerkzeugen zum Anheben, Halten und Absenken des Gleisrostes und mit Fördereinrichtungen zum Abfördern des abgebauten Erdreichs und Zufördern von frischem Erdreich sowie ein Verfahren zum Austauschen von Boden unterhalb von Gleisen.The invention relates to a track-bound track construction machine with at least one Carriage consisting of a frame on at least two rail-accessible Drives with a formwork arrangement with at least two in parallel to the rails in the track foundation and formwork walls that can be driven in it with lifting tools for lifting, holding and Lowering the track grate and using conveyors to remove the dismantled Soil and delivery of fresh Soil as well as a Procedure for replacing floor beneath tracks.

Bei der Überholung von Bahngleisen stellt sich in einigen Fällen das Problem, daß der Gleisuntergrund entweder durch Öl, Schwermetalle oder dgl. verseucht, oder wegen geringer Festigkeit den Belastungen des Schienenverkehrs nicht gewachsen ist. Die Verseuchung des Bodens hat ihre Ursache meist darin, daß aus den Zügen giftige und schwer abbaubare Stoffe austreten, während die mechanische Belast barkeit des Bodens von der Beschaffenheit des Bodens abhängig ist, über den das Gleisbett gelegt ist. Bei derartigen Streckenabschnitten, die in der Regel mehrere hundert Metern lang sein können, muß dann das Bodenmaterial ausgetauscht wer den, und zwar muß das alte Bodenmaterial durch neues Bodenmaterial ersetzt wer den, welches ausreichend verdichtet und trocken gehalten werden kann. Wesentlich ist dabei, daß der Schienenverkehr auf den benachbarten Gleisen aufrecht erhalten werden kann, daß also der Bodenaustausch während des Betriebs der übrigen Gleise stattfindet.When overhauling railway tracks, the problem arises in some cases that the track surface is either contaminated by oil, heavy metals or the like, or not able to withstand the loads of rail traffic due to its low strength is. The contamination of the soil is mostly due to the fact that it comes from the trains toxic and difficult to decompose substances leak during mechanical stress availability of the soil depends on the nature of the soil over which the Track bed is laid. In such sections of the route, which are usually several 100 meters long, the floor material must then be replaced who, namely the old soil material must be replaced by new soil material the one that can be sufficiently compressed and kept dry. Essential is in the process of maintaining rail traffic on neighboring tracks can be that the soil exchange during the operation of the rest Tracks takes place.

Zu diesem Zweck muß die Grube, aus welcher das schlechte Bodenmaterial entnommen und neues Bodenmaterial nachgefüllt wird, mit seitlichen Schalungs wänden abgestützt werden, um nämlich den vom Zugverkehr der Nachbargleise ausgehenden Querdruck abzufangen, und um das Einstürzen der Bodengrube zu verhindern.For this purpose the pit from which the poor soil material is made removed and new floor material is refilled with side formwork walls are supported, namely that of the train traffic of the neighboring tracks intercept outgoing transverse pressure, and to collapse of the pit prevent.

Aus der einen älteren Zeitrang aufweisenden, nicht vorveröffentlichten Patentanmel dung 195 02 450.8 ist eine gleisgebundene Gleisbaumaschine der eingangs genannten Art bekannt, bei der eine Schalungsanordnung mit zwei beabstandeten Schalungswänden in den Boden eingebracht und horizontal, parallel zu den Schienen in den Gleisbaugrund eingetrieben werden kann. Zum Einführen der Schalungsanordnung in den Gleisbaugrund muß das Gleis auf einem Abschnitt aufgetrennt und anschließend die Schalungsanordnung an dieser Stelle in den Boden eingebracht werden. Zu diesem Zweck weist die Gleisbaumaschine Hebewerkzeuge zum Aufnehmen eines abgetrennten Gleisabschnittes und zum Absetzen der Schalungsanordnung auf. Zwischen den beiden beabstandeten par allelen Schalungswänden ist ein plattenförmiges Widerlager angeordnet, das den nach vorn und nach hinten offenen kanalartigen Grubenbereich zwischen den Schalungswänden so unterteilt, daß die vor und hinter dem plattenförmigen Widerlager gelegenen Abschnitte der Grube zwischen den Schalungswänden vom Bodenmaterial befreit oder mit Bodenmaterial gefüllt werden können. Zum Entfernen des Bodenmaterials aus der Schalungsanordnung weist die Gleisbaumaschine einen Bagger auf. Die Schalungswände werden mittels Verstellzylinder vorwärtsgetrieben, die gegen das Widerlager wirken.From the earlier unpublished patent application dung 195 02 450.8 is a track-bound track construction machine from the beginning known type known, in which a formwork arrangement with two spaced Formwork walls placed in the floor and horizontally, parallel to the Rails can be driven into the track foundation. To introduce the Formwork arrangement in the track foundation, the track must be on one section separated and then the formwork arrangement at this point in the Soil. For this purpose, the track construction machine Lifting tools for picking up a separated track section and for Set down the formwork arrangement. Between the two spaced par allele formwork walls a plate-shaped abutment is arranged, the channel-like pit area open to the front and back between the Formwork walls divided so that the front and behind the plate-shaped Sections of the pit located between the formwork walls from the abutment Soil material can be freed or filled with soil material. To remove The track construction machine has one of the flooring material from the formwork arrangement Excavator on. The formwork walls are driven forward by means of adjusting cylinders, that work against the abutment.

Nachteilig bei dieser Gleisbaumaschine ist es, daß der jeweils über der Schalungs anordnung befindliche Gleisabschnitt abgetrennt und vom Gleisbaugrund gänzlich entfernt, und anschließend wieder verschweißt werden muß, während die Gleisbau maschine auf dem Gleis voranschreitet.The disadvantage of this track construction machine is that it is above the formwork arrangement located track section separated and completely from the track foundation removed, and then welded again while the track construction machine advances on the track.

Aus der AT 370 798 ist eine Gleisbaumaschine bekannt, die eine Räumkette zum Räumen und Planieren der Schotterbettung - bei abgetrenntem Gleisabschnitt - aufweist.A track construction machine is known from AT 370 798 which uses a clearing chain for Clearing and leveling the ballast bedding - with the track section separated - having.

Aus der DE 42 30 533 ist ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Austausch von Bodenmaterial, insbesondere neben Verkehrswegen und Bauwerken bekannt. Auch bei dieser Vorrichtung werden mit Hilfe von sich an Widerlagern abstützenden Verstellzylindern Schalungswände einer Schalungsanordnung durch den Boden getrieben. Bei dieser Vorrichtung verbindet mindestens eine Traverse die beiden Schalungswände im oberen Bereich, damit die Schalungswände den Querdruck vom angrenzenden Bodenmaterial aufnehmen können. Diese bekannte Vorrichtung ist jedoch nicht an die Besonderheiten des Gleisbaubetriebes angepaßt, so das der Einsatz dieser bekannten Vorrichtung im Gleisbaubetrieb aufwendig ist und den Betrieb der Nachbargleise stört.DE 42 30 533 describes a method and a device for the exchange of Soil material, especially known alongside traffic routes and buildings. Also in this device are supported with the help of abutments Adjustment cylinders formwork walls of a formwork arrangement through the floor driven. In this device, at least one traverse connects the two Formwork walls in the upper area so that the formwork walls withstand the transverse pressure from can accommodate adjacent soil material. This known device is however not adapted to the special features of the track construction company, so that the Use of this known device in track construction is complex and the Operation of neighboring tracks interferes.

Aus der DE 40 29 632 A1 ist ebenfalls eine Anordnung zum Austausch von Bodenmaterial bekannt, die von einem geschlossenen Kasten gebildet ist, dessen vordere und rückseitige Wand doppelt ausgebildet ist. Zwischen den Wand abschnitten sind Verstellzylinder vorgesehen, und die äußeren Wandabschnitte sind entsprechend verstellbar, wodurch eine wandernde Baugrube vorangetrieben wer den kann. Diese bekannte Vorrichtung ist ebenfalls nicht an die Besonderheiten des Gleisbaubetriebes angepaßt.From DE 40 29 632 A1 is also an arrangement for the exchange of Soil material known, which is formed by a closed box, the front and back wall is double. Between the wall sections are provided adjusting cylinders, and the outer wall sections are accordingly adjustable, which drives a wandering excavation pit that can. This known device is also not to the peculiarities of Track construction company adapted.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Gleisbaumaschine der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, daß ein Bodenaustausch im Bereich des Baugrundes von Gleisen ohne ein ständig wiederkehrendes Auftrennen der Gleise möglich ist.The object of the invention is a track construction machine of the type mentioned to further develop such that a soil exchange in the area of the building ground of Tracks is possible without a constantly recurring separation of the tracks.

Diese Aufgabe wird durch eine Gleisbaumaschine gemäß Anspruch 1 gelöst.This object is achieved by a track construction machine according to claim 1.

Die Vorteile der Erfindung liegen insbesondere darin, daß die Gleisbaumaschine kontinuierlich mit dem Bodenaustausch fortfahren kann, sobald sich die Schalungs anordnung unter dem Gleiskörper befindet. Aufwendige Schweißarbeiten am Gleis entfallen, da der Gleisrost jeweils im Bereich der Schalungsanordnung einfach angehoben wird. Da das Anheben des Gleises erheblich geringeren Kosten- und Arbeitsaufwand erfordert als das Auftrennen des jeweiligen Gleisrostabschnittes, ergibt sich durch die erfindungsgemäße Gleisbaumaschine eine wesentliche Zeitersparnis bei der Ausführung des Bodenaustausches. Besonders vorteilhaft ist es, daß das Gleis nur am Beginn der Gleisbauarbeiten zum Absetzen der Schalungs anordnung und am Ende der Gleisbauarbeiten zum Herausnehmen der Schalungs anordnung aufgetrennt werden muß bzw. daß die Schalungsanordnung nur am Beginn durch eine seitliche Baugrube eingebracht werden muß. The advantages of the invention are in particular that the track construction machine can continue with the floor replacement as soon as the formwork arrangement is located under the track body. Extensive welding work on the track omitted, since the track grate is easy in the area of the formwork arrangement is raised. Since lifting the track significantly lower cost and Labor required as the separation of the respective track grate section, The track construction machine according to the invention results in an essential one Time saving when performing floor replacement. It is particularly advantageous it that the track only at the beginning of the track construction work for setting down the formwork arrangement and at the end of the track construction work to remove the formwork arrangement must be separated or that the formwork arrangement only on Start must be introduced through a side excavation.

Bei der Ausführung des Bodenaustausches wird die Schalungsanordnung zusammen mit den Abbaueinrichtungen unter dem angehobenen und am Rahmen der Gleisbaumaschine befestigten Gleisabschnitt vorangetrieben, während die Fördereinrichtungen der Schalungsanordnung folgen und den Abtransport des Bodens bewerkstelligen. Nach dem Einfüllen und Verdichten von frischem Baugrund wird die Schalungsanordnung weiter vorangetrieben. Das Verfahren der Gleisbau maschine geschieht mit dem angehobenen Gleis passend zur Vorwärtsbewegung der Schalungsanordnung.When the floor replacement is carried out, the formwork arrangement is put together with the mining equipment under the raised and on the frame of the Track construction machine propelled track section while the Conveyors follow the formwork arrangement and the removal of the Accomplish the soil. After filling and compacting fresh soil the formwork arrangement is pushed ahead. The process of track construction machine happens with the raised track to match the forward movement the formwork arrangement.

Durch die erfindungsgemäßen an der Schalungsanordnung angeordneten Abbauein richtungen ist darüber hinaus ein wesentlich schnellerer Bodenaustausch möglich. Es muß nicht mehr, wie dies im Stand der Technik geschieht, mit Hilfe eines Baggers der Boden zwischen den Schalungswänden ausgehoben werden, da die Abbaueinrichtungen mit der Schalungsanordnung vorangetrieben werden und der abgebaute Boden direkt danach von den Fördereinrichtungen abtransportiert wird.By the dismantling arranged on the formwork arrangement according to the invention directions, a much faster soil exchange is also possible. It no longer has to, as is done in the prior art, with the help of a Excavators excavate the floor between the formwork walls as the Dismantling devices are driven with the formwork arrangement and the mined soil is then removed by the conveyors.

Auf die erfindungsgemäße Weise ist es möglich, den Materialaustausch über beliebig lange Streckenabschnitte vorzunehmen, da eine unterhalb des angehobenen Gleisrostes vortreibbare Schalungsanordnung vorgesehen ist, und sowohl die Abbaueinrichtungen als auch bevorzugt je ein Längsförderer zum Abräumen bzw. Zuführen von Erdhub- und Baumaterialien der Vortreibbewegung der Schalungs anordnung folgen.In the manner according to the invention, it is possible to exchange materials to make sections of the route of any length, since one is below the raised one Track grid pre-drivable formwork arrangement is provided, and both the Mining devices as well as preferably a longitudinal conveyor for clearing or Feeding of earth lifting and building materials for the advance movement of the formwork follow the order.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung enthalten die Abbauein richtungen Fräswerkzeuge zum Abfräsen des Erdreiches zwischen den Schalungs wänden. Hierdurch wird ein vorteilhafter schneller Abbau des Erdreiches erzielt. Anschließend kann das derart abgebaute und von den Fräswerkzeugen aufgelockerte Erdreich von den Fördereinrichtungen problemlos abtransportiert werden.In a preferred embodiment of the invention, the breakdowns include directions milling tools for milling the soil between the formwork walls. As a result, an advantageous rapid mining of the soil is achieved. Then the so degraded and loosened by the milling tools Soil can be easily removed from the conveyor.

Besonders zweckmäßig ist es, daß die Fräswerkzeuge an den Schalungswänden gelagert sind. Dadurch werden die Fräswerkzeuge automatisch mit dem Vortreiben der Schalungsanordnung in das Erdreich getrieben. Der Abbau des Erdreiches geschieht daher mit der gleichen Geschwindigkeit mit der auch die Schalungsanord nung vorgetrieben wird.It is particularly useful that the milling tools on the formwork walls are stored. This means that the milling tools automatically advance the formwork arrangement driven into the ground. The mining of the earth therefore happens at the same speed as the formwork arrangement is driven forward.

Bevorzugt ist an den Wagen ein Transportwagen angekoppelt, der zweiten Hebe werkzeuge in Längsrichtung auf Führungsschienen verfahrbar trägt. Die Schalungs anordnung läßt sich auf dem Transportwagen lagern und von dem zweiten Hebe werkzeug bis in den Bereich des Rahmens des ersten Wagens verfahren und unter diesem Rahmen auf den Gleisbaugrund absetzen.A transport trolley, the second lift, is preferably coupled to the trolley tools can be moved in the longitudinal direction on guide rails. The formwork The arrangement can be stored on the trolley and from the second lift Move the tool into the area of the frame of the first carriage and under place this frame on the track foundation.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung enthält die Schalungsanordnung mehrere Verstellzylinder, die an mindestens einem Widerlager einerseits, und an den Schalungswänden andererseits angreifen und die Schalungs wände relativ zu den Widerlagern in Schienenrichtung vortreiben. Jede Schalungs wand kann aus mehreren horizontal verlaufenden Bohlen bestehen, die einzeln von Verstellzylindern vortreibbar sind.According to a particularly preferred embodiment of the invention, the Formwork arrangement of several adjusting cylinders that are connected to at least one abutment on the one hand, and attack the formwork walls on the other hand and the formwork drive walls relative to the abutments in the direction of the rails. Any formwork wall can consist of several horizontally extending planks, each of them Adjusting cylinders are pre-drivable.

Bevorzugt lassen sich jeweils zwei horizontal verlaufende, einander gegenüber liegende Bohlen der Schalungswände über Verstellzylinder mit einem plattenförmi gen Widerlager koppeln, welches quer zwischen den Schalungswänden verläuft und sich beim Vortreiben der Bohlen gegen den angrenzenden Gleisbaugrund abstützt.In each case, two horizontally extending, opposite one another can preferably be used lying planks of the formwork walls via adjustment cylinders with a plate-shaped couple against abutment, which runs across between the formwork walls and is supported against the adjacent track foundation when driving the planks.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung läßt sich in Arbeitsrichtung vor dem ersten Wagen ein Kopfwagen ankoppeln, der ebenfalls einen Rahmen und mindestens zwei schienengängige Laufwerke aufweist und einen Längsförderer trägt, der das Schüttgut von einem der verfahrbaren Längsförderer übernimmt.According to a further preferred embodiment of the invention, Couple a head carriage before the first carriage, which is also has a frame and at least two track-accessible drives and one Longitudinal conveyor that carries the bulk material from one of the movable longitudinal conveyors takes over.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind durch die Merkmale der Unter ansprüche gekennzeichnet.Advantageous developments of the invention are due to the features of the sub claims marked.

Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert.The following are exemplary embodiments of the invention with reference to the drawing explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht der Gleisbaumaschine in Arbeitsstellung; Figure 1 is a side view of the track construction machine in the working position.

Fig. 2 eine Vorderansicht der Schalungsanordnung aus Fig. 1 mit zwei Fräswerkzeugen; und FIG. 2 shows a front view of the formwork arrangement from FIG. 1 with two milling tools; FIG. and

Fig. 3 eine Vorderansicht einer zweiten Schalungsanordnung mit einem Fräswerkzeug. Fig. 3 is a front view of a second formwork arrangement with a milling tool.

Die Fig. 1 zeigt eine Gleisbaumaschine 1 mit einem Wagen 2, an den ein Transportwagen (nicht dargestellt) und ein Kopfwagen (nicht dargestellt) ankoppelbar sind. Der Wagen 2 enthält zwei schienengängige Laufwerke 11, auf denen ein Rahmen 10 lagert, der als selbsttragende Brücke ausgebildet ist. Laufwerke 11 und Rahmen 10 bilden das Fahrgestell des Wagens 2. Die Aufteilung der Gleisbaumaschine 1 in drei einzelne Wagen erweist sich als zweckmäßig, um die Aggregate der Gleisbaumaschine 1 unterbringen zu können, und um dem Rahmen 10 des Wagens 2, unter dem der Bodenaustausch stattfinden soll, eine möglichst große Länge geben zu können. Fig. 1 shows a track-laying machine 1 having a chassis 2, to which a transport carriage (not shown) and a head carriage (not shown) are coupled. The carriage 2 contains two track-accessible drives 11 , on which a frame 10 is mounted, which is designed as a self-supporting bridge. Drives 11 and frame 10 form the chassis of the carriage 2 . The division of the track-laying machine 1 into three individual carriages proves to be expedient in order to be able to accommodate the aggregates of the track-laying machine 1 and to give the frame 10 of the carriage 2 , under which the floor replacement is to take place, as long as possible.

Die Gleisbaumaschine 1 gemäß Fig. 1 ist in ihrer Arbeitsstellung dargestellt. Am Rahmen 10 des Wagens 2 sind Hebewerkzeuge 40 angeordnet, welche zum Anhe ben bzw. zum Absenken eines unterhalb des Rahmens 10 liegenden Gleisrostes 12 dienen. Der Rahmen 10 des Wagens 2 ist als freitragende Brücke ausgebildet, seine Endabschnitte laufen von den Laufwerken 11 schräg nach oben und gehen in einen horizontalen Mittelabschnitt über. Unter dem Rahmen 10 ist dadurch ein Freiraum zur Durchführung von Gleisbauarbeiten, insbesondere zum Anheben des Gleisrostes 12 verwirklicht. In diesem Freiraum arbeiten die Hebewerkzeuge 40 und die weiteren Arbeitsgeräte.The track maintenance machine 1 shown in FIG. 1 is shown in its working position. On the frame 10 of the carriage 2 lifting tools 40 are arranged, which are used for lifting or lowering a grid 12 lying below the frame 10 . The frame 10 of the carriage 2 is designed as a self-supporting bridge, its end sections run obliquely upwards from the drives 11 and merge into a horizontal central section. A space for carrying out track construction work, in particular for lifting the track grate 12 , is thereby realized under the frame 10 . The lifting tools 40 and the other implements work in this free space.

Zum Anheben des Gleisrostes 12 weisen die Hebewerkzeuge 40 jeweils an Verstellzylindern 42 angeordnete Greifer 44 auf (siehe auch Fig. 2). Jedes Hebewerkzeug 40 weist jeweils vier Verstellzylinder 42 mit jeweils einem Greifer 44 auf. Es ist ein Hebewerkzeug 40 in Arbeitsrichtung vorne und eines in Arbeitsrichtung hinten am Rahmen 10 angeordnet. Wie aus Fig. 2 zu erkennen, greifen die Greifer 44 jeweils seitlich von beiden Seiten her unter jede Schiene des Gleisrostes 12. Zu diesem Zweck werden die Verstellzylinder 42 so verstellt, daß die Greifer 44 unter die Schienen 14 des Gleisrostes 12 greifen können. Sobald die Greifer 44 seitlich unter die Schienen 14 verschwenkt sind, ziehen die Verstellzylin der 42 der Hebewerkzeuge 40 den Gleisrost in Richtung Rahmen 10 nach oben. Durch den großen horizontalen Mittelabschnitt des Rahmens 10 und die Elastizität des Gleisrostes 12 läßt sich der Gleisrost 12 ausreichend anheben, um die Gleisbauarbeiten unterhalb des Gleisrostes 12 durchführen zu können.To lift the track grate 12 , the lifting tools 40 each have grippers 44 arranged on adjusting cylinders 42 (see also FIG. 2). Each lifting tool 40 has four adjusting cylinders 42 , each with a gripper 44 . A lifting tool 40 is arranged on the front in the working direction and one on the frame 10 in the working direction. As can be seen from FIG. 2, the grippers 44 engage laterally from both sides under each rail of the track grating 12 . For this purpose, the adjusting cylinders 42 are adjusted so that the grippers 44 can grip under the rails 14 of the track grate 12 . As soon as the grippers 44 are pivoted laterally under the rails 14 , the adjusting cylinders 42 of the lifting tools 40 pull the track grate upwards in the direction of the frame 10 . Due to the large horizontal central section of the frame 10 and the elasticity of the track grate 12 , the track grate 12 can be raised sufficiently to be able to carry out the track construction work below the track grate 12 .

Am Rahmen 10 des Wagens 2 sind weiterhin parallel zueinander zwei Längsförderer 8 schwenkbar und in Längsrichtung verfahrbar gelagert und dienen zum Abtrans portieren des abgebauten Erdreiches, welches von gestrichelt dargestellten Fräswerkzeugen 50 aus dem Gleisbaugrund abgetragen wird (siehe auch Fig. 2). On the frame 10 of the carriage 2 , two longitudinal conveyors 8 are also pivoted parallel to one another and are movable in the longitudinal direction and serve to carry away the removed soil, which is removed from the track foundation by milling tools 50 shown in broken lines (see also FIG. 2).

Die Längsförderer 8 sind mittels Verstellzylinder 15 um eine am Rahmen angeord nete horizontale Achse 16 schwenkbar. Wie aus Fig. 2 zu erkennen, ragen die Längsförderer 8 vom Rahmen 10 her seitlich am Gleisrost 12 vorbei in den Baugrund. Die Längsförderer 8 folgen in geringem Abstand den Fräswerkzeugen 50, wenn diese in Längsrichtung, in Richtung des Schienenweges verfahren werden. Die Abgabeenden 9 der Längsförderer 8 überragen einen stationären Längsförderer 7 (gestrichelt dargestellt), der am Rahmen 10 befestigt ist und den Erdaushub auf einen weiteren Längsförderer 13 abgibt. Der Längsförderer 13 fördert das von den Abbaueinrichtungen 50 abgebaute Erdreich ggf. auf einen nicht dargestellten Behälterwagen.The longitudinal conveyor 8 can be pivoted by means of adjusting cylinders 15 about a horizontal axis 16 arranged on the frame. As can be seen from FIG. 2, the longitudinal conveyors 8 project laterally from the frame 10 past the track grating 12 into the ground. The longitudinal conveyors 8 follow the milling tools 50 at a short distance when they are moved in the longitudinal direction in the direction of the rail path. The discharge ends 9 of the longitudinal conveyor 8 protrude beyond a stationary longitudinal conveyor 7 (shown in dashed lines), which is attached to the frame 10 and delivers the excavated earth to a further longitudinal conveyor 13 . The longitudinal conveyor 13 conveys the soil mined by the mining devices 50 to a container wagon, not shown, if necessary.

In der Fig. 1 ist unterhalb des Rahmens 10 eine Schalungsanordnung 20 in Arbeitsstellung dargestellt. Die Schalungsanordnung 20 wurde zuvor über weitere Hebewerkzeuge (nicht dargestellt) unter den Gleisrost 12 auf den Baugrund abgesenkt. Die Schalungsanordnung 20 besitzt zwei in vorgegebenem Abstand angeordnete, parallele Schalungswände 22, die parallel zu den Schienen in den Gleisbaugrund eintreibbar sind. Jede Schalungswand 22 besteht in der dargestellten Ausführungsform aus zwei benachbarten und in Arbeitsrichtung verschiebbaren Bohlen 23, die einzeln in Arbeitsrichtung (Schienenrichtung bzw. Längsrichtung) vortreibbar sind. Benachbart zu den Schalungswänden 22 ragen die Längsförderer 8 vom Boden 21 der Schalungsanordnung 20 schräg nach oben am Gleisrost 12 vorbei gegen den Rahmen 10 der Gleisbaumaschine 1.In Fig. 1, a formwork arrangement 20 is shown in the working position below the frame 10 . The formwork arrangement 20 was previously lowered to the building ground via further lifting tools (not shown) under the track grating 12 . The formwork arrangement 20 has two parallel formwork walls 22 which are arranged at a predetermined distance and can be driven into the base of the track parallel to the rails. In the embodiment shown, each formwork wall 22 consists of two adjacent planks 23 which can be moved in the working direction and can be driven individually in the working direction (rail direction or longitudinal direction). Adjacent to the formwork walls 22, the longitudinal conveyors 8 protrude obliquely upwards from the bottom 21 of the formwork arrangement 20 past the track grating 12 against the frame 10 of the track construction machine 1 .

Zum Vortreiben der Bohlen 23 sind zwei Verstellzylinder 30 vorgesehen, die einerseits in einem Widerlager 24, andererseits an den Bohlen 23 angreifen. Die Widerlager 24 verlaufen quer zu den Schalungswänden 22 und stützen sich am Erdreich ab. Anschließend treiben die Verstellzylinder 30 - sich über die Widerlager 24 am angrenzenden Gleisbaugrund abstützend - die Bohlen 23 in Arbeitsrichtung in das Erdreich hinein, und daran anschließend holen die Verstellzylinder 30 die Widerlager 24 in Arbeitsrichtung zu den Bohlen 23 heran. Auf diese Weise bildet sich dann hinter den Widerlagern ein Freiraum, der von frischem Bodenmaterial, welches von Befüllvorrichtungen 26 angefördert wird, gefüllt und mit geeigneten Verdichtungseinrichtungen (nicht dargestellt) verdichtet wird. Gleichzeitig fräsen die Fräswerkzeuge 50 den Boden zwischen den Bohlen 23 ab. Der alte Boden fällt von dort auf ein kurzes horizontales Stück 8a der Längsförderer 8, die diesen über den Längsförderer 7 dem Transportwagen (nicht dargestellt) zuführen. Anschließend erfolgt ein erneutes Vortreiben der Bohlen 23 mittels der Verstellzylinder 30, ein erneutes Heranziehen der Widerlager 24 zu den Bohlen 23 und ein Befüllen der hinter den Widerlagern 24 entstandenen Grube.To advance the planks 23 , two adjusting cylinders 30 are provided, which act on the one hand in an abutment 24 and on the other hand on the planks 23 . The abutments 24 run transversely to the formwork walls 22 and are supported on the ground. The adjusting cylinders 30 then drive the planks 23 into the ground in the working direction, supported by the abutments 24 on the adjacent track foundation, and then the adjusting cylinders 30 bring the abutments 24 towards the planks 23 in the working direction. In this way, a free space is then formed behind the abutments, which is filled with fresh soil material, which is conveyed by filling devices 26 , and compacted with suitable compaction devices (not shown). At the same time, the milling tools 50 mill the soil between the planks 23 . The old floor falls from there onto a short horizontal piece 8 a of the longitudinal conveyor 8 , which feeds it via the longitudinal conveyor 7 to the transport trolley (not shown). Subsequently, the planks 23 are driven forward again by means of the adjusting cylinders 30 , the abutments 24 are again pulled up to the planks 23 and the pit created behind the abutments 24 is filled.

Nachdem die Schalungsanordnung 20 durch den Streckenabschnitt unterhalb des angehobenen Gleisrostes 12 getrieben wurde und der Gleisbaugrund auf die geschil derte Weise ausgetauscht wurde, folgt ihr die Gleisbaumaschine 1 um die gleiche Weglänge und gewährleistet somit die stetige Verfügbarkeit des Arbeitsraumes unter dem angehobenen Gleis.After the formwork arrangement 20 was driven through the section below the raised track grate 12 and the track foundation was replaced in the SCHIL changed manner, the track construction machine 1 follows it by the same path length and thus ensures the constant availability of the work space under the raised track.

In der Fig. 2 ist die Schalungsanordnung der Fig. 1 in Arbeitsrichtung von vorne dargestellt. Fig. 2 zeigt auf horizontalen Wellen 50a angeordnete Fräswerkzeuge 50. Die Fräswerkzeuge 50 werden durch spiralig sich von der Mitte der Wellen 50a nach außen hin fortsetzende Schneiden 50b gebildet. Die Fräserwellen 50a sind jeweils seitlich an den Bohlen 23 der Schalungswände 22 der Schalungsanordnung 20 angeordnet. Durch die spiralige Ausführung der Schneiden 50b der Fräserwerk zeuge 50 wird das von den Schneiden 50b beim Vortreiben der Bohlen 23 abgetragene Erdreich nach außen in Richtung der Wände 22 der Schalungs anordnung 20 gefördert. Dort wird es von den in Fig. 1 dargestellten kurzen horizontalen Verlängerungen 8a der Längsförderer 8 aufgenommen. Von diesem kurzen horizontalen Stück 8a der Längsförderer 8 gelangt das abgetragene Erdreich dann auf mit Rippen 8b versehene Segmente der Längsförderer 8. Die Rippen 8b verhindern ein Abrutschen des Erdreiches von den Längsförderern 8. Durch den mit Hilfe der Hebewerkzeuge 40 und deren Greifer 44 angehobenen Gleisrost 12 können die Fräswerkzeuge 50 ungestört das unter dem Gleisrost 12 in Arbeits richtung vor der Schalungsanordnung 20 liegende Erdreich abtragen.In FIG. 2, the form assemblage of Fig. 1 in the working direction is shown from the front. Fig. 2 shows on horizontal shafts 50 a arranged cutters 50. The milling tools 50 are formed by cutting 50 b spiraling outward from the center of the shafts 50 a. The cutter shafts 50 a are arranged laterally on the planks 23 of the formwork walls 22 of the formwork arrangement 20 . Due to the spiral design of the cutting edges 50 b of the milling tool 50 , the soil removed by the cutting edges 50 b when driving the planks 23 is conveyed outwards in the direction of the walls 22 of the formwork arrangement 20 . There it is taken up by the short horizontal extensions 8 a of the longitudinal conveyor 8 shown in FIG. 1. From this short horizontal piece 8 a of the longitudinal conveyor 8 , the removed soil then reaches segments of the longitudinal conveyor 8 provided with ribs 8 b. The ribs 8 b prevent the soil from slipping off the longitudinal conveyors 8 . Due to the raised with the help of the lifting tools 40 and their gripper 44 track grate 12 , the milling tools 50 can remove the soil underneath the track grate 12 in the working direction in front of the formwork arrangement 20 .

In Fig. 3 ist eine weitere Schalungsanordnung 20′ mit nur einem Fräswerkzeug 50′ dargestellt. Das Fräswerkzeug 50′ weist ebenfalls eine horizontale Welle 50a′ auf. Die horizontale Welle 50a′ ist sowohl seitlich an den Schalungswänden 22′ als auch auf Stützen 50c gelagert, die sich ihrerseits auf einer zweiten Stütze 50d abstützen. Die Stütze 50d läuft von der mittleren Stütze 50c ausgehend jeweils schräg nach unten in Richtung der in der Nähe des Bodens 21′ liegenden Enden der Längs förderer 8′. Durch die abgeschrägte Stütze 50d gelangt das von dem Fräswerkzeug 50′ abgehobelte Erdreich leichter zu den nicht dargestellten horizontalen Stücken der Längsförderer 8′. Die Längsförderer 8′ ragen ebenso wie bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform seitlich am Gleisrost 12′ vorbei aus der Schalungs anordnung 20′ heraus.In Fig. 3, another formwork arrangement 20 'is shown with only one milling tool 50 '. The milling tool 50 'also has a horizontal shaft 50 a'. The horizontal shaft 50 a 'is mounted both laterally on the formwork walls 22 ' and on supports 50 c, which in turn are supported on a second support 50 d. The support 50 d runs from the middle support 50 c starting obliquely downwards in the direction of the near the bottom 21 'lying ends of the longitudinal conveyor 8 '. Through the beveled support 50 d, the soil cut off from the milling tool 50 'more easily reaches the horizontal pieces (not shown) of the longitudinal conveyor 8 '. The longitudinal conveyor 8 'protrude just like in the embodiment shown in Fig. 2 laterally on the track grate 12 ' over from the formwork arrangement 20 'out.

Claims

1. Track-bound track construction machine,
with at least one carriage ( 2 ), consisting of a frame ( 10 ) on at least two track-accessible drives ( 11 ),
with a formwork arrangement ( 20 ) with at least two formwork walls ( 22 ; 22 ') which can be driven into and parallel to the rails ( 14 ) parallel to the rails ( 14 ),
with lifting tools for lifting, holding and lowering the track grate and
with conveyors for removing the mined soil and feeding fresh soil and also with
on the formwork arrangement ( 20 ; 20 ') arranged mining devices ( 50 ; 50 ') for mining earth.

2. Track construction machine according to claim 1, characterized in that the conveying devices ( 7 , 8 , 13 ; 8 ') in the direction of the direction of the longitudinal conveyor ( 8 ; 8 ') between the formwork walls ( 22 ; 22 ').

3. Track construction machine according to claim 2, characterized in that individual longitudinal conveyors ( 8 ; 8 ') are arranged to be movable in the rail direction relative to the frame ( 10 ).

4. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the movable longitudinal conveyor ( 8 ; 8 ') at a given distance the mining devices ( 50 ; 50 ') are trackable in the longitudinal direction.

5. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the dismantling devices contain milling tools ( 50 ; 50 ') for milling off the soil between the formwork walls ( 22 ; 22 ').

6. Track construction machine according to claim 5, characterized in that the milling tools ( 50 ; 50 ') on the formwork walls ( 22 ; 22 ') are mounted.

7. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the formwork arrangement ( 20 ; 20 ') two lateral, vertical formwork walls ( 22 ; 22 ') and a formwork floor ( 21 ; 21 ') between the formwork walls ( 22 ; 22 ') having.

8. Track construction machine according to claim 7, characterized in that the milling tools ( 50 ; 50 ') in the driving direction at the front on the formwork walls ( 22 ; 22 ') and / or on the formwork floors ( 21 ; 21 ') are mounted.

9. Track construction machine according to one of claims 5 to 8, characterized in that the milling tools ( 50 ; 50 ') have horizontal and / or vertical shafts ( 50 a; 50 a').

10. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the dismantling devices ( 50 ; 50 ') in the formwork arrangement ( 20 ; 20 ') are freely movable.

11. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the lifting tools ( 40 ) are arranged on the frame ( 10 ).

12. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that a transport carriage is coupled to the carriage ( 2 ), that second lifting tools are provided which can be moved in the longitudinal direction on guide rails, and that the formwork arrangement ( 20 ; 20 ') on the Transport trolley is stored, can be moved from the second lifting tool to the area of the frame ( 10 ) of the trolley ( 2 ), and can be placed under the frame ( 10 ) of the trolley ( 2 ) on the track foundation.

13. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the formwork arrangement ( 20 ; 20 ') relative to the frame ( 10 ) in the rail direction can be driven.

14. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the formwork arrangement ( 20 ; 20 ') contains a plurality of adjusting cylinders ( 30 ) which engage on at least one abutment ( 24 ) on the one hand and on the formwork walls ( 22 ; 22 ') on the other hand and the formwork walls ( 22 ; 22 ') advance relative to the abutments ( 24 ) in the rail direction.

15. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that each formwork wall ( 22 ; 22 ') consists of a plurality of horizontally extending planks ( 23 ) which can be driven individually by adjusting cylinders ( 30 ).

16. Track construction machine according to claim 12 and one of the preceding claims, characterized in that opposite planks ( 23 ) of the formwork walls ( 22 ; 22 ') each have their own excavation device ( 50 ; 50 ').

17. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized by adjusting cylinders for lowering and raising the formwork arrangement ( 20 ; 20 ') relative to the frame ( 10 ).

18. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting cylinder ( 30 ) after advancing the formwork walls ( 22 ; 22 '), the abutment ( 24 ) to the formwork walls ( 22 ; 22 ') again.

19. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that a plate-shaped abutment ( 24 ) is provided for each adjusting cylinder ( 30 ), which is arranged transversely between the formwork walls ( 22 ; 22 ').

20. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the abutments ( 24 ) act against the track foundation.

21. Track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that a head carriage with a frame and at least two track-accessible drives is coupled to the carriage ( 2 ) and contains a stationary longitudinal conveyor which takes over the bulk material from the conveyors.

22. A method for replacing ground below tracks with a track construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the track grate ( 12 ; 12 ') is continuously raised in accordance with the advance speed of a formwork arrangement ( 20 ; 20 ') in the track foundation in the direction of advance .

23. The method according to claim 22, with a track-bound track construction machine ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that the track grate ( 12 ; 12 ') corresponding to the speed of advance of the formwork arrangement ( 20 ; 20 ') in the track base of the lifting tools ( 40 ) the track construction machine ( 1 ) is raised.

24. The method according to claim 23, characterized in that before and after the floor replacement of the track grate ( 12 ; 12 ') for inserting or removing the formwork arrangement ( 20 ; 20 ') is separated.