DE19515839A1

DE19515839A1 - Hydraulically damping rubber bearing with inner support as supporting bearing

Info

Publication number: DE19515839A1
Application number: DE19515839A
Authority: DE
Inventors: Axel Dipl Ing Rudolph
Original assignee: Carl Freudenberg KG
Current assignee: Carl Freudenberg KG
Priority date: 1995-04-29
Filing date: 1995-04-29
Publication date: 1996-10-31
Also published as: IT1283873B1; ITRM960012A1; ITRM960012A0

Abstract

The inner support (1) is enclosed, leaving a radial space between, by an outer support (2). The two supports are joined by a sprung elastomeric body (3) and define an operating compartment filled with damping fluid. The operating compartment is separated by a partition (6) from the compensating chamber (7) and connected with it. The compensating chamber is closed by a membrane (8) on the side facing away from the partition. The partition is formed by a radial protuberance (9) forming one piece with the inner support and defining a circular throttle opening (10) with the outer support.

Description

Die Erfindung betrifft ein hydraulisch dämpfendes Gummilager, umfassend einen als Traglager ausgebildeten inneren Stützkörper, der von einem als Auf lager ausgebildeten äußeren Stützkörper mit radialem Abstand umschlossen ist, wobei die beiden Stützkörper durch einen Federkörper aus elastomerem Werkstoff miteinander verbunden sind und einen mit Dämpfungsflüssigkeit ge füllten Arbeitsraum begrenzen, der durch eine Trennwand von einem Aus gleichsraum getrennt und flüssigkeitsleitend mit diesem verbunden ist, wobei der Ausgleichsraum auf der der Trennwand abgewandten Seite durch eine im wesentlichen drucklos Volumen aufnehmende Membran verschlossen ist.The invention relates to a hydraulically damping rubber bearing, comprising an inner support body designed as a support bearing, which is designed as an on Bearing trained outer support body enclosed with a radial distance is, the two support bodies by a spring body made of elastomeric Material are interconnected and a ge with damping fluid limit the filled work area by a partition from an off is equally separated and connected to it in a liquid-conducting manner, whereby the compensation space on the side facing away from the partition by an im substantially unpressurized volume-absorbing membrane is closed.

Derartige, hydraulisch dämpfende Gummilager, die buchsenförmig ausgebildet sind, sind allgemein bekannt. In dem durch den Abstand gebildeten Spalt zwi schen dem inneren und dem äußeren Stützkörper ist ein ringförmiger Federkör per angeordnet, wobei die vorbekannten Gummilager nur geeignet sind, in ra dialer Richtung eingeleitete Schwingungen zu dämpfen. Die Dämpfungswir kung beruht zumeist auf durch eine Drosselöffnung hindurchgepreßten Flüs sigkeitsbestandteilen, wobei die Geometrie der Drosselöffnung einen wesentli chen Einfluß auf den Frequenzbereich hat, in dem tieffrequente, großamplitudi ge Schwingungen gedämpft werden. Die Trennwand besteht zumeist aus meh reren Einzelteilen, was in fertigungstechnischer und wirtschaftlicher Hinsicht wenig zufriedenstellend ist.Such, hydraulically damping rubber bearings, which are bush-shaped are generally known. In the gap formed by the distance between The inner and outer support body is an annular spring body arranged by, the known rubber bearings are only suitable in ra dampen the vibrations introduced in the direction. The damping wir kung is mostly based on rivers pressed through a throttle opening liquid components, the geometry of the throttle opening being essential Chen has an influence on the frequency range, in the low-frequency, large-amplitude vibrations are damped. The partition usually consists of meh reren individual parts, which in terms of manufacturing technology and economy is not satisfactory.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gummilager der vorbekannten Art derart weiterzuentwickeln, daß in axialer Richtung eingeleitete, niederfre quente Schwingungen in einem Frequenzbereich von 4 bis 80 Hz gedämpft werden können, daß sich eine Absenkung der dynamischen Federrate in hö herfrequenten Bereichen zur Isolierung höherfrequenter Schwingungen ergibt und daß das Lager durch eine einfache Ausgestaltung der Trennwand in ferti gungstechnischer und wirtschaftlicher Hinsicht einfach und kostengünstig herstellbar ist.The invention has for its object a rubber bearing of the known Art to develop such that initiated in the axial direction, low frequency damped vibrations in a frequency range from 4 to 80 Hz can be that a decrease in the dynamic spring rate in high high-frequency areas for the isolation of higher-frequency vibrations and that the camp in ferti by a simple design of the partition technically and economically simple and inexpensive can be produced.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen von Anspruch 1 ge löst. Auf vorteilhafte Ausgestaltungen nehmen die Unteransprüche Bezug.This object is achieved according to the invention with the features of claim 1 solves. The subclaims refer to advantageous refinements.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, daß die Trennwand durch einen Radialvorsprung gebildet ist, der einstückig ineinander übergehend mit dem inneren Stützkörper ausgebildet ist und mit dem äußeren Stützkörper eine kreisringförmige Drosselöffnung begrenzt, daß die radiale Weite der Dros selöffnung als radialer Freiweg und die außenumfangsseitige Begrenzung des Radialvorsprungs als Anschlagpuffer ausgebildet ist.In the context of the present invention it is provided that the partition is formed by a radial projection which merges in one piece is formed with the inner support body and with the outer support body an annular throttle opening limits the radial width of the Dros sel Opening as a radial free path and the outer circumferential limitation of Radial projection is designed as a stop buffer.

Hierbei ist von Vorteil, daß das Gummilager einen außerordentlich einfachen Aufbau aufweist und daher in fertigungstechnischer und wirtschaftlicher Hin sicht einfach und kostengünstig herstellbar ist. Die radiale Weite der kreisring förmigen Drosselöffnung ist abhängig von der radialen Ausdehnung des Ra dialvorsprungs, der dem äußeren Stützkörper bis auf einen radialen Abstand angenähert ist. Bei radialen Verlagerungen des inneren Stützkörpers, bezogen auf den äußeren Stützkörper wird zunächst der radiale Freiweg zwischen der außenumfangsseitigen Begrenzung des Radialvorsprungs und dem äußeren Stützkörper zurückgelegt, bis die als Anschlagpuffer ausgebildete außenum fangsseitige Begrenzung des Radialvorsprungs an der Innenwand des äußeren Stützkörpers zur Anlage kommt. Gebrauchsdauerverringernde Überdehnungen des elastomeren Werkstoffs des Federkörpers werden dadurch zuverlässig verhindert und das Gummilager weist gleichbleibend gute Gebrauchseigen schaften während einer langen Gebrauchsdauer auf.The advantage here is that the rubber bearing is extremely simple Has structure and therefore in terms of manufacturing technology and economy is easy and inexpensive to manufacture. The radial width of the annulus shaped throttle opening depends on the radial extent of the Ra dialvorsprungs, the outer support body up to a radial distance is approximated. With radial displacements of the inner support body the radial free path between the outer circumferential boundary of the radial projection and the outer Support body covered until the outside designed as a buffer limitation on the catch side of the radial projection on the inner wall of the outer Support body comes to rest. Overexpansion to reduce service life the elastomeric material of the spring body are reliable prevented and the rubber bearing has consistently good use rise during a long period of use.

Bei dem erfindungsgemäßen Gummilager können unterschiedliche Schwin gungsverhalten der zu bedämpfenden Bauteile bei der Herstellung des Lagers durch eine entsprechende Ausdehnung des Radialvorsprungs in radialer Rich tung und somit durch eine an die zu dämpfenden Schwingungen angepaßte radiale Weite der Drosselöffnung berücksichtigt werden. Tieffrequente Schwingungen im Bereich von 4 bis 80 Hz lassen sich durch eine Hindurch preßung durch die Drosselöffnung problemlos dämpfen. Bei Einleitung höher frequenter Schwingungen findet demgegenüber keine Flüssigkeitsverlagerung vom Arbeitsraum in den Ausgleichsraum durch die Dämpfungsöffnung statt.In the rubber bearing according to the invention different Schwin can behavior of the components to be damped during the manufacture of the bearing by a corresponding expansion of the radial projection in the radial direction device and thus by an adapted to the vibrations to be damped radial width of the throttle opening must be taken into account. Low frequencies Vibrations in the range of 4 to 80 Hz can be passed through Easily dampen pressure through the throttle opening. When initiated higher frequency vibrations, on the other hand, find no fluid shift from the work room to the compensation room through the damping opening instead.

Die Trennwand ist relativ unbeweglich mit dem inneren Stützkörper verbunden, wobei eine Relativverlagerung daher nur zwischen dem äußeren Stützkörper und dem mit der Trennwand relativ unbeweglich verbundenen inneren Stütz körper stattfindet.The partition is relatively immovably connected to the inner support body, a relative displacement therefore only between the outer support body and the inner support which is relatively immovably connected to the partition body takes place.

Die Trennwand ist bevorzugt kragarmförmig ausgebildet und weist in radialer Richtung auf der dem inneren Stützkörper abgewandten Seite einen Axialvor sprung auf, der der axialen Länge der Drosselöffnung entspricht, die den Ar beits- und den Ausgleichsraum flüssigkeitsleitend verbindet. Die Trennwand ist lediglich durch eine einteilige, kreisringförmige Scheibe gebildet, und zeichnet sich durch ein Höchstmaß an Einfachheit aus. Dadurch, daß die Trennwand nur eine sehr geringe Ausdehnung in axialer Richtung aufweist, baut das Gummilager in axialer Richtung sehr kompakt.The partition is preferably cantilever-shaped and has a radial Direction on the side facing away from the inner support body an axial forward jump that corresponds to the axial length of the throttle opening that the Ar beits- and the compensation chamber fluidly connects. The partition is only formed by a one-piece, annular disc, and draws is characterized by a maximum of simplicity. Because the partition has only a very small expansion in the axial direction, that builds Rubber bearing very compact in the axial direction.

Die Trennwand kann vollständig von elastomerem Werkstoff ummantelt sein. Bei Auslenkbewegungen des Gummilagers in radialer und axialer Richtung wird daher verhindert, daß es bei Anschlagberührungen der Trennwand am äußeren Stützkörper zu unerwünschten Anschlaggeräuschen kommt. Die Ummantelung bedingt eine allmähliche und progressive Dämpfung extremer radialer Auslenk bewegungen des inneren Stützkörpers relativ zum äußeren Stützkörper.The partition wall can be completely encased in elastomeric material. In the event of deflection movements of the rubber bearing in the radial and axial directions therefore prevents it from touching the partition on the outside Support body comes to undesirable impact noises. The casing requires gradual and progressive damping of extreme radial deflection movements of the inner support body relative to the outer support body.

Die Trennwand kann zumindest eine Lose aufweisen, die zur Isolierung höher frequenter Schwingungen hin- und herbewegbar ist, wobei die Lose einen im wesentlichen doppel-T-förmigen Querschnitt aufweisen und bevorzugt in eine Ausnehmung der Trennwand eingeschnappt ist. Durch die schwingfähige, hin- und herbewegbare Lose wird eine Erweiterung des Frequenzbereichs in Rich tung höherfrequenter Schwingungen erzielt. Es können beispielsweise zumin dest zwei, gleichmäßig in Umfangsrichtung verteilte Lose vorgesehen sein, die beispielsweise aus einem polymerem Werkstoff bestehen. Durch das ver gleichsweise geringe Gewicht weisen die Lose nur eine geringe Massenträgheit auf und sprechen auf die Einleitung höherfrequenter Schwingungen zu deren Isolierung rasch an. Die Lose kann gegenüber der Trennwand elastisch vorge spannt sein.The partition can have at least one loose, the higher for insulation Frequent vibrations can be moved back and forth, the lots one in have essential double-T-shaped cross section and preferably in one Recess of the partition is snapped. Thanks to the oscillating, and floatable lots will expand the frequency range in rich higher frequency vibrations achieved. For example, at at least two, evenly distributed in the circumferential direction lots are provided consist for example of a polymeric material. By ver the lots are equally light in weight and have a low mass inertia and speak to the introduction of higher-frequency vibrations to them Insulation quickly. The lots can be elastic compared to the partition be tense.

Die Trennwand kann zumindest ein Sicherheitsventil aufweisen, daß in zumin dest einer Richtung von der Dämpfungsflüssigkeit durchströmbar ist. Druck spitzen, die beispielsweise bei plötzlicher axialer Verlagerung des inneren und äußeren Stützkörpers relativ zueinander entstehen, können durch den Einbau des Sicherheitsventils schnell abgebaut werden. Beschädigungen des Gummi lagers werden dadurch vermieden. Ein Sicherheitsventil kann beispielsweise dadurch erzeugt sein, daß innerhalb der Trennwand zumindest ein Fenster vor gesehen ist, das von elastomerem Werkstoff überdeckt ist. Der elastomere Werkstoff kann beispielsweise einstückig ineinander übergehend mit der Um mantelung der Trennwand ausgebildet sein. Innerhalb des elastomeren Werk stoffs, der das Fenster überdeckt, kann ein Schnitt vorgesehen sein, der bei einer unzulässig hohen Druckdifferenz zwischen Arbeitsraum und Ausgleichs raum zusätzlich zu der Drosselöffnung einen Überströmquerschnitt bereitstellt.The partition can have at least one safety valve that in at least the damping fluid can flow through at least one direction. Pressure peaks, for example in the event of sudden axial displacement of the inner and outer support body can arise relative to each other by installation of the safety valve can be dismantled quickly. Damage to the rubber bearings are avoided. A safety valve can, for example be generated in that at least one window in front of the partition is seen that is covered by elastomeric material. The elastomer Material can for example merge in one piece with the Um jacket of the partition be formed. Inside the elastomeric plant fabric that covers the window, a cut can be provided that at an impermissibly high pressure difference between the work area and the compensation space provides an overflow cross-section in addition to the throttle opening.

Das zuvor beschriebene Gummilager kann beispielsweise als Fahrschemellager in einem Kraftfahrzeug zur Dämpfung/Isolierung von in axialer Richtung einge leiteten Schwingungen Verwendung finden.The rubber bearing described above can be used, for example, as a subframe bearing turned on in a motor vehicle for damping / insulation in the axial direction conducted vibrations are used.

Zwei Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen hydraulisch dämpfenden Gummilagers sind nachfolgend näher beschrieben. Two embodiments of the hydraulic damping according to the invention Rubber bearings are described in more detail below.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Gummilagers, Fig. 1 shows a first embodiment of the rubber bearing according to the invention,

Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel. Fig. 2 shows a second embodiment.

In den Fig. 1 und 2 sind zwei Ausführungsbeispiele eines hydraulisch dämp fenden Gummilagers in schematischer Darstellung gezeigt, die als in axialer Richtung dämpfende Buchsen ausgebildet ist. Die rotationssymmetrischen Gummilager bestehen jeweils aus einem zylinderförmigen inneren Stützkörper 1, der das Traglager bildet und einem äußeren Stützkörper 2, der als Auflager ausgebildet ist, wobei der innere Stützkörper 1 und der äußere Stützkörper 2 durch einen Federkörper 3 aus Elastomer miteinander verbunden sind. Der Federkörper 3 ist innerhalb des durch den radialen Abstand zwischen dem in neren und dem äußeren Stützkörper 1, 2 gebildeten Spalts angeordnet und im Bereich der einen Stirnseite des inneren Stützkörpers 1 durch eine Halteplatte 17 an diesem befestigt. Die Halteplatte 17 umgreift die Stirnseite des inneren Stützkörpers i, wobei der äußere Stützkörper 2 und der Federkörper 3 mitein ander vulkanisiert sind. Auf der anderen Stirnseite des inneren Stützkörpers 1 ist das Gummilager durch eine ringförmige Membran 8 begrenzt, die in radialer Richtung innenseitig mit einem Spannring 18 adhäsiv verbunden ist, der auf das stirnseitige Ende des inneren Stützkörpers 1 flüssigkeitsdicht aufgeklemmt ist. In radialer Richtung außenseitig ist die Membran 8 mit einem Stützring 19 verbunden, der vom äußeren Stützkörper 2 flüssigkeitsdicht umschlossen ist. Die Membran 8 ermöglicht eine weitgehend drucklose Aufnahme von Dämp fungsflüssigkeit 4, die bei Axialverlagerungen des inneren Stützkörpers 1 be zogen auf den äußeren Stützkörper 2 aus dem Arbeitsraum 5 durch die Dros selöffnung 10 in den Ausgleichsraum 7 hin- und herverlagert wird. Die Dros selöffnung 10 umschließt die kragarmförmig ausgebildete Trennwand 6 radial außenseitig, wobei der radiale Abstand zwischen dem Anschlagpuffer 12 und dem mit Elastomer überzogenen zweiten Stützkörper 2 als Freiweg bezeichnet wird. In Figs. 1 and 2 show two embodiments of a hydraulically dämp fenden rubber bearing in a schematic view shown, the damping than in the axial direction is formed sockets. The rotationally symmetrical rubber bearings each consist of a cylindrical inner support body 1 which forms the support bearing and an outer support body 2 which is designed as a support, the inner support body 1 and the outer support body 2 being connected to one another by a spring body 3 made of elastomer. The spring body 3 is arranged within the gap formed by the radial distance between the inner and outer support bodies 1 , 2 and is fastened to the inner support body 1 by a holding plate 17 in the area of one end face thereof. The holding plate 17 engages around the end face of the inner support body i, wherein the outer support body 2 and the spring body 3 are vulcanized mitein other. On the other end face of the inner support body 1 , the rubber bearing is delimited by an annular membrane 8 , which is adhesively connected in the radial direction on the inside with a clamping ring 18, which is clamped liquid-tight on the end face of the inner support body 1 . In the radial direction on the outside, the membrane 8 is connected to a support ring 19 which is enclosed in a liquid-tight manner by the outer support body 2 . The membrane 8 allows a largely pressure-free absorption of damping fluid 4 , which in the event of axial displacements of the inner support body 1 be pulled onto the outer support body 2 from the working space 5 through the throttle opening 10 in the compensation space 7 and back. The throttle opening 10 encloses the cantilever-shaped partition 6 radially on the outside, the radial distance between the stop buffer 12 and the elastomer-coated second support body 2 being referred to as free travel.

Dadurch, daß die Drosselöffnung 10 radial außenseitig der Trennwand 6 ange ordnet ist, weist die innerhalb der Drosselöffnung befindliche Dämpfungsflüs sigkeit 4 eine vergleichsweise große Masse auf und ist daher geeignet, durch Hin- und Herverlagerung innerhalb der Drosselöffnung 10 tieffrequente Schwingungen zu dämpfen. Der Axialvorsprung 13 kann dadurch, daß die Drosselöffnung 10 in radialer Richtung zwischen der Umfangsseite der Trenn wand 6 und dem zweiten Stützkörper 2 angeordnet ist, vergleichsweise kurz ausgebildet sein. Wäre demgegenüber die Dämpfungsöffnung radial innenseitig der Trennwand, beispielsweise zwischen dem Innenumfang der Trennwand und dem inneren Stützkörper angeordnet, müßte, um eine gleiche Dämp fungswirkung zu erzielen, der Axialvorsprung vergleichsweise länger ausgebil det sein. Das erfindungsgemäße hydraulisch dämpfende Gummilager weist daher zur Dämpfung tieffrequenter Schwingungen nur geringe Abmessungen in axialer Richtung auf, ohne daß ein vergleichsweise aufwendiger, beispielswei se gewindegangförmiger Dämpfungskanal vorgesehen ist. Die Trennwand 6 ist vollständig von elastomerem Werkstoff umschlossen.Characterized in that the throttle opening 10 is arranged radially on the outside of the partition 6 , the damping fluid 4 located within the throttle opening has a comparatively large mass and is therefore suitable for damping low-frequency vibrations by back and forth within the throttle opening 10 . The axial projection 13 can be made comparatively short in that the throttle opening 10 in the radial direction between the peripheral side of the partition 6 and the second support body 2 is arranged. In contrast, the damping opening would be arranged radially on the inside of the partition, for example between the inner periphery of the partition and the inner support body, in order to achieve the same damping effect, the axial projection would be comparatively longer. The hydraulic damping rubber bearing according to the invention therefore has only small dimensions in the axial direction for damping low-frequency vibrations without a comparatively complex, for example, thread-shaped damping channel being provided. The partition 6 is completely enclosed by elastomeric material.

In Fig. 1 sind innerhalb der Trennwand 6 drei gleichmäßig in Umfangsrichtung verteilte Lose 14 vorgesehen, die eine gute Isolierung höherfrequenter Schwingungen im Bereich von 80 bis 400 Hz bewirken. Die Lose 14 bestehen aus einem polymeren Werkstoff und sind in Ausnehmungen der Trennwand 6 eingeschnappt.In Fig. 1, three evenly distributed in the circumferential direction lots 14 are provided in the partition 6 , which cause good isolation of higher-frequency vibrations in the range of 80 to 400 Hz. The lots 14 consist of a polymeric material and are snapped into recesses in the partition 6 .

In Fig. 2 ist ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Gummilagers angezeigt, das sich von dem Ausführungsbeispiel aus Fig. 1 im wesentlichen dadurch unterscheidet, daß zusätzlich zu den drei gleichmäßig in Umfangsrichtung verteilten Losen 14 ein Sicherheitsventil 16 vorgesehen ist, das durch einen Schnitt innerhalb eines membranförmigen Abschnitts gebildet ist, der eine Durchbrechung in der Trennwand überdeckt. Unerwünschte hohe Differenzdrücke zwischen dem Arbeits- 5 und-dem Ausgleichsraum 7 werden dadurch zuverlässig vermieden. Bei radialen Verlagerungen des inneren Stütz körpers 1 relativ zum äußeren Stützkörper 2 gelangt der Axialvorsprung 13, nachdem der Freiweg 11 überschritten ist, an der elastomeren Ummantelung des äußeren Stützkörpers 2 zur Anlage. Gebrauchsdauer verringernde Über dehnungen des Federkörpers 3 sind dadurch ausgeschlossen.In Fig. 2, a second embodiment of a rubber bearing according to the invention is displayed, which differs from the embodiment of Fig. 1 essentially in that in addition to the three evenly distributed lots 14 a safety valve 16 is provided, which by a cut within a Membrane-shaped section is formed, which covers an opening in the partition. Unwanted high differential pressures between the working space 5 and the compensation space 7 are thereby reliably avoided. In the case of radial displacements of the inner support body 1 relative to the outer support body 2 , the axial projection 13 , after the free path 11 has been exceeded, comes into contact with the elastomeric sheathing of the outer support body 2 . Lifetime reducing expansions of the spring body 3 are excluded.

Claims

1. Hydraulically damping rubber bearing, comprising an inner support body designed as a support bearing, which is surrounded by an outer support body formed as a support at a radial distance, the two support bodies being connected to one another by a spring body made of elastomeric material and limiting a working space filled with damping fluid , which is separated by a partition from egg nem compensation space and liquid-conducting verbun with this, the compensation space on the side facing away from the partition wall is closed by a substantially pressure-free volume-absorbing membrane, characterized in that the partition wall ( 6 ) by a Radial projection ( 9 ) is formed, which integrally formed into one another with the inner support body ( 1 ) and with the outer support body ( 2 ) an annular throttle opening ( 10 ) be and that the radial width of the throttle opening ( 10 ) as a radial Clearance ( 11 ) and the outer circumferential boundary of the Radialvor jump ( 9 ) is designed as a buffer.

2. Rubber bearing according to claim 1, characterized in that the partition wall ( 6 ) is cantilever-shaped and radial direction on the side facing away from the inner support body ( 1 ) has an axial projection ( 13 ) which corresponds to the axial length of the throttle opening ( 10 ) , which binds the working ( 5 ) and the compensation chamber ( 7 ) in a liquid-conducting manner.

3. Rubber bearing according to one of claims 1 to 2, characterized in that the partition ( 6 ) is completely covered by elastomeric material.

4. Rubber bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the partition ( 6 ) has a slack ( 14 ) which can be moved back and forth to isolate higher-frequency vibrations.

5. Rubber bearing according to one of claims 4, characterized in that the lots ( 14 ) has a substantially double-T-shaped cross section and is snapped into a recess ( 15 ) in the partition ( 6 ).

6. Rubber bearing according to one of claims 4 to 5, characterized in that the lots ( 14 ) relative to the partition ( 6 ) is elastically pre-tensioned.

7. Rubber bearing according to one of claims 1 to 6, characterized in that the partition ( 6 ) has at least one safety valve ( 16 ) which can be flowed through by the damping liquid ( 4 ) in at least one direction.

8. Use of a rubber bearing according to one of claims 1 to 7, characterized as a subframe bearing in a motor vehicle for damping fung / isolation of vibrations introduced in the axial direction.