DE19515301C2 - Air control arrangement - Google Patents

Air control arrangement

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DE19515301C2 DE1995115301 DE19515301A DE19515301C2 DE 19515301 C2 DE19515301 C2 DE 19515301C2 DE 1995115301 DE1995115301 DE 1995115301 DE 19515301 A DE19515301 A DE 19515301A DE 19515301 C2 DE19515301 C2 DE 19515301C2
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftsteueranordnung für Sauger und Bläser einer Bogenanlegeeinrichtung mit einem Luftverteiler, der eine in einem Arbeitstakt drehbar antreibbare Steuerwalze besitzt, die mit ihrer zylindrischen Mantelfläche in der Bohrung einer Steuer­ buchse von dieser dicht umschlossen drehbar gelagert ist, wobei die Steuerwalze einen luftbeaufschlagbaren Innenraum aufweist, von dem aus radiale Steuerausneh­ mungen zur zylindrischen Mantelfläche der Steuerwalze führen, die mit radialen, in der Steuerbuchse ausgebil­ deten Steueranschlüssen in Überdeckung bringbar sind.The invention relates to an air control arrangement for suction cups and blowers of a sheet feeder with an air distributor, one in one work cycle has rotatably drivable control roller with its cylindrical surface in the bore of a tax Bush rotatably supported by this tightly enclosed is, the control roller is an air-inflatable Has interior from which radial Steuerausneh to the cylindrical surface of the control roller lead with radial, trained in the control bush the control connections can be brought into overlap.

Bei einer derartigen Luftsteueranordnung zur Unter­ druck- bzw. Überdruckbeaufschlagung von Saugern und Bläsern der Bogenanlegeeinrichtung ist es bekannt dem Innenraum des Luftverteilers abwechselnd Luft mit Un­ terdruck und Luft mit Überdruck zuzuführen. Bei dem Um­ steuern von Unterdruck auf Überdruck und umgekehrt ist immer eine Übergangszeit erforderlich, bis der nun ge­ wünschte Überdruck oder Unterdruck in dem Innenraum aufgebaut ist. Diese Übergangszeit verzögert die volle Funktionsfähigkeit beim Saugen bzw. Blasen. With such an air control arrangement to the bottom pressurization or overpressurization of suction cups and Blowing the sheet feeder is known Interior of the air distributor alternating air with Un supply pressure and air with overpressure. At the order control from negative pressure to positive pressure and vice versa always a transition period is required until the ge wanted positive or negative pressure in the interior is constructed. This transition period delays the full one Functionality when sucking or blowing.  

Darüberhinaus kommt es durch Leckage von der Überdruck­ seite zur Unterdruckseite zu einem Abbau des Unter­ drucks auf der Unterdruckseite und damit zu einer Be­ einträchtigung des Saugens.In addition, there is leakage from the overpressure side to the vacuum side to dismantle the under pressure on the vacuum side and thus to a loading impaired suction.

Aus der DE 42 15 226 A1 ist eine Luftsteueranordnung entsprechend der eingangs genannten Art bekannt. Diese Luftsteueranordnung weist einen Luftverteiler auf, der sowohl Luft mit Überdruck als auch Luft mit Unterdruck verteilt. Der Innenraum des Luftverteilers bildet dabei einen Druckspeicher für den Überdruck.An air control arrangement is known from DE 42 15 226 A1 known according to the type mentioned. This Air control arrangement has an air distributor, the both air with positive pressure and air with negative pressure distributed. The interior of the air distributor forms a pressure accumulator for the overpressure.

Weiterhin ist aus der DE 39 31 995 A1 eine Luftsteuer­ einrichtung mit einer separaten Steuereinrichtung für Blasluft und einer separaten Steuereinrichtung für Druckluft bekannt. Diese Steuereinrichtungen sind reine auf/zu-Ventile. Sie dienen dazu bei Betriebsbeginn des Bogenanlegers geöffnet und zu Betriebsende geschlossen zu werden.Furthermore, an air tax is known from DE 39 31 995 A1 device with a separate control device for Blown air and a separate control device for Compressed air known. These control devices are pure on / off valves. They are used when the Sheet feeder opened and closed at the end of operation to become.

Aufgabe der Erfindung ist es eine Luftsteueranordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, die ein weitge­ hend verzögerungsfreies Unterdruck- bzw. Überdruckbe­ aufschlagen der Sauger und Bläser der Bogenanlegeein­ richtung ermöglicht. The object of the invention is an air control arrangement of the type mentioned at the outset to create a delay-free vacuum or overpressure open the sucker and blower of the sheet feeder direction enabled.  

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Luftsteueranordnung einen zweiten Luftverteiler aufweist, wobei die beiden Luftverteiler einen grund­ sätzlich gleichen Aufbau besitzen und der Innenraum der Steuerwalze des einen Luftverteilers permanent mit Un­ terdruck und der Innenraum der Steuerwalze des zweiten Luftverteilers permanent mit Überdruck beaufschlagt wird und jeder Innenraum einen Druckspeicher bildet. Durch das permanente Anliegen von Unterdruck bzw. Überdruck in den Innenräumen der Luftverteiler kann von diesen relativ große Volumen aufweisenden und damit Druckspeicher bildenden Innenräumen weitgehend verzöge­ rungsfrei eine Unterdruck- bzw. Überdruckbeaufschlagung der Sauger und Bläser erfolgen.This object is achieved in that the air control arrangement has a second air distributor has, the two air distributors a reason additionally have the same structure and the interior of the Control roller of one air distributor permanently with Un terdruck and the interior of the control roller of the second Air distributor permanently pressurized is and each interior forms a pressure accumulator. Due to the permanent application of negative pressure or Overpressure in the interior of the air distributor can this relatively large volume and thus Interiors forming pressure accumulator largely delay a vacuum or overpressure application the sucker and blower are done.

In einfacher Ausgestaltung sind die Steuerwalzen rohr- oder topfartig ausgebildet, und es mündet jeweils eine Einlaßöffnung koaxial in deren Innenraum.In a simple embodiment, the control rollers are tubular or pot-shaped, and it opens one Inlet coaxial in the interior.

Dabei kann eine einlaßseitige Öffnung jeder Bohrung der Steuerbuchse durch einen einen Einlaßanschluß aufwei­ senden Buchsendeckel verschlossen sein.Here, an inlet-side opening of each hole of the Control socket through an inlet connection send socket cover must be closed.

Zur leichten und verschleißarmen Lagerung jeder Steuer­ walze können diese in einem ihrer axialen Endbereiche über Wälzlager in der Steuerbuchse drehbar gelagert sein.For easy and low-wear storage of every tax These can roll in one of their axial end areas rotatably supported in the control bush via roller bearings  be.

Bei der Verwendung einer kostengünstig aus einem Rohr hergestellten Steuerwalze, ist vorzugsweise eine ein­ laßseitige Öffnung jeder topfartigen Steuerwalze durch einen eingesetzten Verschlußdeckel verschlossen, in dem die Einlaßöffnung ausgebildet ist.When using an inexpensive one pipe manufactured control roller, is preferably a through opening of each pot-like control roller closed an inserted cover in which the inlet opening is formed.

In gleicher Weise kann auch jede der Einlaßöffnung ent­ gegengesetzte Öffnung jeder Steuerwalze durch einen eingesetzten Boden verschlossen sein. Gleichzeitig kön­ nen dabei die jede Steuerwalze drehbar lagernden Wälz­ lager zwischen dem Boden und dem Verschlußdeckel sowie der Steuerbuchse angeordnet sein. Jede Steuerbuchse ist vorzugsweise drehfest in einer Ausnehmung eines Luft­ verteilergehäuses angeordnet, wobei beide Luftverteiler ein gemeinsames Luftverteilergehäuse besitzen können. Dabei können in dem Luftverteilergehäuse Verbindungs- und Anschlußkanäle sowie die Montagevorrichtung zum An­ bau an z. B. einen Saugkopf einer Bogenanlegeeinrichtung ausgebildet sein.In the same way, each of the inlet opening can ent opposite opening of each control roller by one used floor must be closed. At the same time Nen the roller that rotatably supports each control roller camp between the bottom and the cap and the control socket. Every control socket is preferably rotatably in a recess of an air distributor housing arranged, both air distributors can have a common air distributor housing. In the air distributor housing, connection and connecting channels and the mounting device to the build on z. B. a suction head of a sheet feeder be trained.

Es versteht sich, daß die Steuerbuchse auch einteilig mit dem Steuergehäuse ausgebildet sein kann.It is understood that the control socket is also in one piece can be formed with the control housing.

Zum einfachen Antrieb jeder Steuerwalze können diese eine koaxial aus der Steuerbuchse ragende Antriebswelle besitzen, über die die Steuerwalze drehbar antreibbar ist. Es ist auch möglich, daß die Antriebswelle über einen Mitnehmer mit einem über Wälzlager in dem Luft­ verteiler drehbar gelagerten Antriebszapfen verbunden ist, welcher drehbar antreibbar ist.These can be used to easily drive each control roller  a drive shaft protruding coaxially from the control bush own, via which the control roller can be rotatably driven is. It is also possible that the drive shaft over a driver with a roller bearing in the air distributor rotatably mounted drive pin which is rotatably driven.

Die Antriebswellen können auf verschiedene Art und Weise drehbar antreibbar sein. Eine Möglichkeit besteht darin, daß die Antriebswellen durch ein Zahnradgetriebe drehbar antreibbar sind.The drive shafts can be in different ways and Be rotatably driven. There is a possibility in that the drive shafts through a gear transmission are rotatably drivable.

Zur sowohl einfachen als auch exakten Steuerung können die Antriebswellen mittels eines Ketten- oder Zahnrie­ mentriebs drehbar antreibbar sein.For both simple and precise control the drive shafts by means of a chain or toothed belt Mentriebs be rotatably driven.

Eine weitere konstruktive Vereinfachung und Verringe­ rung an Bauteilen wird erreicht, wenn die Antriebswel­ len beider Steuerwalzen mittels eines gemeinsamen An­ triebszahnrades oder eines gemeinsamen Ketten- oder Zahnriementriebs drehbar antreibbar sind. Die Antriebs­ kette oder ein Antriebszahnriemen sind über auf den An­ triebswellen oder den Antriebszapfen angeordnete Ket­ tenräder oder Zahnriemenscheiben geführt.Another constructive simplification and reduction Components are achieved when the drive shaft len both control rollers by means of a common An drive gear or a common chain or Toothed belt drive are rotatably driven. The drive chain or a drive toothed belt are over on the on drive shafts or the drive pin arranged ket guided ten toothed wheels or toothed belt pulleys.

Sind in Ketten- oder Riemenlaufrichtung vor dem Ket­ tenrad oder der Zahnriemenscheibe des einen Luftver­ teilers ein oder eine den Ketten- oder Zahnriemenlauf­ weg vergrößernd oder verringernd verstellbares Umlenk­ kettenrad oder Umlenkrolle und hinter dem Kettenrad oder der Zahnriemenscheibe des zweiten Luftverteilers ein selbsttätig spannender Ketten- oder Riemenspanner angeordnet, so kann durch Verstellen des Ketten- bzw. Riemenlaufwegs bei beiden Luftverteilern gleichzeitig innerhalb des Arbeitstakts ein Vor- bzw. Zurückverstel­ len der Einsatzpunkte der Druck- bzw. Unterdruckbeauf­ schlagung erfolgen. Ein Vorverstellen der Einsatzpunkte ist z. B. erforderlich, wenn die Bogenanlegeeinheit mit einer hohen Taktgeschwindigkeit betrieben wird um die geschwindigkeitsbedingten Füllungsgradverluste in dem Luftversorgungssystem auszugleichen.Are in the chain or belt direction in front of the ket  tenrad or the toothed belt pulley of a Luftver divides one or the chain or toothed belt run deflection adjustable to increase or decrease sprocket or pulley and behind the sprocket or the toothed belt pulley of the second air distributor an automatically exciting chain or belt tensioner arranged, by adjusting the chain or Belt travel on both air distributors at the same time a forward or backward adjustment within the work cycle the operating points of the pressure or vacuum hit. A pre-adjustment of the deployment points is z. B. required if the sheet feed unit with a high clock speed is operated around the speed-related losses in the degree of filling in the Balance air supply system.

Eine noch größere individuelle Anpassung an die jeweils herrschenden Bedingungen ist dadurch möglich, daß in Ketten- oder Riemenlaufrichtung vor dem Kettenrad oder der Zahnriemenscheibe des einen Luftverteilers und hin­ ter dem Kettenrad oder der Zahnriemenscheibe des zwei­ ten Luftverteilers jeweils ein oder ein den Ketten- oder Zahnriemenlaufweg vergrößernd oder verringernd verstellbares Umlenkkettenrad oder Umlenkrolle sowie zwischen den beiden Kettenrädern oder Zahnriemenschei­ ben ein selbsttätig spannender Ketten- oder Riemenspan­ ner angeordnet ist. Diese Ausbildung ermöglicht unab­ hängig voneinander eine Verstellung der Einsatzpunkte des Unterdruckluftverteilers und des Überdruckluftver­ teilers.An even greater individual adjustment to each prevailing conditions is possible in that Chain or belt running direction in front of the chain wheel or the toothed belt pulley of an air distributor and back ter the chain wheel or the toothed belt pulley of the two air distributor one or one of the chain or increasing or reducing timing belt travel adjustable deflection sprocket or pulley as well between the two sprockets or toothed belt pulley ben an automatically exciting chain or belt tension  ner is arranged. This training enables depending on each other an adjustment of the operating points of the vacuum air distributor and the overpressure air distributor dividers.

Das Umlenkkettenrad oder die Umlenkrolle können elek­ tromotorisch verstellbar sein.The deflection sprocket or the deflection roller can elec be adjustable by motor.

Eine Verstellung der Umlenkkettenräder oder der Umlenk­ rollen kann manuell erfolgen. Besonders bedienungs­ freundlich ist es aber, wenn das oder die Umlenkketten­ räder oder die Umlenkrollen elektromotorisch verstell­ bar sind. Eine pneumatische oder hydraulische Verstel­ lung oder eine Verstellung mittels eines Fliehkraftreg­ lers ist auch möglich.An adjustment of the deflection sprockets or the deflection rolling can be done manually. Particularly easy to use however, it is friendly if that or the deflection chains wheels or the pulleys are adjusted by an electric motor are cash. A pneumatic or hydraulic adjuster lung or an adjustment by means of a centrifugal force It is also possible.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich­ nung dargestellt und wird im folgenden näher beschrie­ ben. Es zeigenAn embodiment of the invention is in the drawing shown and will be described in more detail below ben. Show it

Fig. 1 eine Seitenansicht im Teilschnitt einer Luftsteueranordnung Fig. 1 is a side view in partial section of an air control arrangement

Fig. 2 einen Querschnitt eines Luftverteilers der Luftsteueranordnung nach Fig. 1 FIG. 2 shows a cross section of an air distributor of the air control arrangement according to FIG. 1

Fig. 3 einen Teilschnitt eines zweiten Luftver­ teilers der Luftsteueranordnung nach Fig. 1 Fig. 3 is a partial section of a second divider Luftver the air control arrangement according to Fig. 1

Fig. 4 eine Prinzipdarstellung eines Verstell­ systems zum getrennten Verstellen der Luftverteiler einer Luftsteueranordnung nach Fig. 1 Fig. 4 is a schematic representation of an adjustment system for separately adjusting the air distribution of an air control arrangement according to Fig. 1

Fig. 5 eine Teilprinzipdarstellung eines Ver­ stellsystems zum gemeinsamen Verstellen der Luftverteiler der Luftsteueranordnung nach Fig. 1 Fig. 5 is a partial schematic diagram of an alternate Ver systems for common adjustment of the air distribution of the air control arrangement according to Fig. 1

Fig. 6 eine Seitenansicht einer Verstellanord­ nung zum gemeinsamen Verstellen der Luftverteiler der Luftsteueranordnung nach Fig. 1 Fig. 6 is a side view of a Verstellanord voltage for the common adjustment of the air distribution of the air control arrangement according to Fig. 1

Fig. 7 eine Seitenansicht der Verstellanordnung nach Fig. 6 Fig. 7 is a side view of the recliner assembly of FIG. 6

Fig. 8 eine Teildraufsicht der Verstellanordnung nach Fig. 6 Fig. 8 is a partial plan view of the recliner assembly of FIG. 6

Fig. 9 eine Detaildarstellung einer Stellmutter der Verstellanordnung nach Fig. 6. Fig. 9 is a detail view of an adjusting nut of the recliner assembly of Fig. 6.

Die dargestellte Luftsteueranordnung weist zwei Luft­ verteiler 1 und 2 auf, die in kastenförmigen Luftver­ teilergehäusen 3 und 4 angeordnet sind. Die Luftver­ teilergehäuse 3 und 4 sind aufeinanderliegend mitein­ ander verbunden und an der Rückseite eines Saugkopfs 5 einer Bogenanlegeeinrichtung befestigt. Die beiden Luftverteiler 1 und 2 besitzen einen grundsätzlich gleichen Aufbau.The air control arrangement shown has two air distributors 1 and 2 , which are arranged in box-shaped Luftver divider housings 3 and 4 . The Luftver divider housing 3 and 4 are connected to each other with each other and attached to the back of a suction head 5 of a sheet feeder. The two air distributors 1 and 2 have basically the same structure.

Der Luftverteiler 2 ist in Fig. 2 im Querschnitt dar­ gestellt. Das Luftverteilergehäuse 4 besitzt eine zylindrische durchgehende Ausnehmung 6, in der eine Steuerbuchse 7 fest eingesetzt ist. An der Steuerbuchse 7 sind radial durchgehende Steueranschlüsse 8 ausge­ bildet, die mit entsprechenden Verbindungs- und An­ schlußkanälen 9 und 10 kommunizieren, welche zu ent­ sprechenden Anschlußstutzen 11 und 11' führen.The air distributor 2 is shown in Fig. 2 in cross section. The air distributor housing 4 has a cylindrical, continuous recess 6 , in which a control bushing 7 is firmly inserted. On the control socket 7 radially continuous control connections 8 are formed, which communicate with the corresponding connection and connection channels 9 and 10 , which lead to the corresponding connecting pieces 11 and 11 '.

An die Anschlußstutzen 11' und 11 sind über Verbin­ dungsleitungen Unterdruck- bzw. Überdruckverbraucher wie Sauger oder Bläser anschließbar.At the connecting pieces 11 'and 11 vacuum or pressure consumers such as suction or blowers can be connected via connecting lines.

Von der zylindrischen Innenwand der Steuerbuchse 7 ist die zylindrische Außenwand einer rohrförmig ausgebilde­ ten Steuerwalze 12 dicht umschlossen. An ihrem einen Ende ist die Steuerwalze 12 von einem Boden 13 ver­ schlossen, der an seiner nach außen gerichteten Stirn­ fläche einen Mitnehmer 14 aufweist, der mit einem Mit­ nehmer 17 eines über Wälzlager 15 drehbar in der Steuerbuchse gelagerten Antriebszapfens 16 in Eingriff steht. Der Antriebszapfen 16 ragt durch einen Ver­ schlußdeckel 18 axial nach außen und trägt auf seinem äußeren Ende drehfest ein Zahnriemenrad 19.From the cylindrical inner wall of the control bush 7 , the cylindrical outer wall of a tubular control roller 12 is tightly enclosed. At one end, the control roller 12 is closed from a bottom 13 , which has a driver 14 on its outward-facing end face, which engages with a driver 17 with a drive pin 16 rotatably mounted in the control bushing via roller bearings 15 . The drive pin 16 projects through a Ver end cover 18 axially outwardly and carries on its outer end a rotationally fixed a toothed belt pulley 19th

An ihrem anderen Ende ist die Steuerwalze 12 durch ei­ nen Verschlußdeckel 20 verschlossen, der zentrisch eine Einlaßöffnung 21 aufweist. Sowohl der Verschlußdeckel 20 als auch der Boden 13 weisen axial nach außen of­ fene, radial umlaufende Ringnuten 22 auf, in die Wälz­ lager 23 eingesetzt sind, durch die die Steuerwalze 12 drehbar in der Steuerbuchse 7 gelagert ist. Die Steuer­ buchse wiederum ist durch einen Buchsendeckel 24 ver­ schlossen, der mit einem Einlaßanschluß 25 zum An­ schließen an eine Überdruckquelle versehen ist.At its other end, the control roller 12 is closed by egg NEN cover 20 , which has an inlet opening 21 centrally. Both the closure cover 20 and the bottom 13 have axially outward of fene, radially circumferential annular grooves 22 into which roller bearings 23 are inserted, through which the control roller 12 is rotatably mounted in the control bushing 7 . The control socket is in turn closed by a socket cover 24 , which is provided with an inlet connection 25 for closing to an overpressure source.

An dem entsprechenden Einlaßanschluß des Luftverteilers 1 ist eine Unterdruckquelle anschließbar.A vacuum source can be connected to the corresponding inlet connection of the air distributor 1 .

In der Steuerwalze 12 sind radial durchgehende Steuer­ ausnehmungen 26 ausgebildet, die bei Drehung der Steu­ erwalze 12 mit den ihnen jeweils zugeordneten Steueran­ schlüssen 8 in Überdeckung gelangen und über diese Steueranschlüsse 8 Überdruck- bzw. Unterdruck zu den entsprechenden Anschlußstutzen 11 und 11' leiten.In the control roller 12 radially continuous control recesses 26 are formed which, when the control roller 12 rotates with the control connections 8 assigned to them in each case, overlap and via these control connections 8 overpressure or underpressure to the corresponding connecting pieces 11 and 11 '.

Wie in Fig. 1 zu sehen ist, führt der Anschlußkanal 10' über ein Regulierventil 27 zum Anschlußstutzen 11, sodaß durch manuelles Verdrehen mittels des Stell­ knopfes 28 der Durchtrittsquerschnitt variiert werden kann.As can be seen in Fig. 1, the connecting channel 10 'leads via a regulating valve 27 to the connecting piece 11 , so that the passage cross-section can be varied by manually turning the knob 28 .

Über die Zahnriemenräder 19' und 19 der Luftverteiler 1 und 2 sind entsprechend der in Fig. 4 oder in Fig. 5 dargestellten Prinzipdarstellung beide Steuerwalzen 12 durch einen über sie geführten endlosen Zahnriemen 29 im Arbeitstakt der Bogenanlegeeinrichtung drehbar an­ treibbar.Via the toothed belt wheels 19 'and 19 of the air distributors 1 and 2 , in accordance with the basic illustration shown in FIG. 4 or in FIG. 5, both control rollers 12 can be driven in rotation by an endless toothed belt 29 guided over them in the work cycle of the sheet application device.

Der Antrieb erfolgt dabei durch die Antriebsrolle 30 entgegen dem Uhrzeigersinn. Der Zahnriemen 29 ist dabei über drei Umlenkrollen 31 vor und hinter der Antriebs­ rolle 30, eine in ihrer Position durch Verschwenken um die Drehachse des Zahnriemenrades 19 manuell bzw. elek­ tromotorisch verstellbare Umlenkrolle 32, das Zahnrie­ menrad 19, einen Riemenspanner 33, das Zahnriemenrad 19' und eine weitere in ihrer Position durch Verschwen­ ken um die Drehachse des Zahnriemenrades 19' manuell oder elektromotorisch verstellbare Umlenkrolle 34 ge­ führt.The drive is carried out by the drive roller 30 counterclockwise. The toothed belt 29 is above three guide rollers 31 in front and behind the drive roller 30 , one in its position by pivoting about the axis of rotation of the toothed belt wheel 19 manually or elec tromotorically adjustable guide roller 32 , the toothed belt menrad 19 , a belt tensioner 33 , the toothed belt wheel 19 'and another in its position by pivoting ken about the axis of rotation of the toothed belt wheel 19 ' leads manually or electromotively adjustable pulley 34 ge.

Durch Verschwenken der Umlenkrolle 32 kann die Steuer­ walze 12 des Zahnriemenrades 19 und durch Verschwenken der Umlenkrolle 34 kann die Steuerwalze des Zahnriemen­ rades 19' vor- bzw. nacheilend im Arbeitstakt verstellt werden.By pivoting the deflection roller 32 , the control roller 12 of the toothed belt wheel 19 and by pivoting the deflection roller 34 , the control roller of the toothed belt wheel 19 'can be adjusted in advance or lag in the work cycle.

Während bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 4 beide Umlenkrollen 32 und 34 unabhängig voneinander verstell­ bar sind, sind diese bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 5 nur gemeinsam verstellbar. Der linke nicht dar­ gestellte Bereich der Zahnriemenführung entspricht der Fig. 4.While in the embodiment of FIG. 4 both deflection rollers 32 and 34 can be adjusted independently of one another, in the embodiment of FIG. 5 these can only be adjusted together. The left region of the toothed belt guide, not shown, corresponds to FIG. 4.

Während sich in Riemenlaufrichtung vor dem Zahnriemen­ rad 19' eine einstellbare Umlenkrolle 35 befindet, ist in Riemenlaufrichtung hinter dem Zahnriemenrad 19' ein Riemenspanner 36 angeordnet.While in the belt running direction in front of the toothed wheel 19 ', an adjustable idler pulley 35 is located is in the belt running direction behind the toothed belt pulley 19' is arranged a belt tensioner 36th

Die in den Fig. 6 bis 9 dargestellte Verstellanord­ nung zum voreilenden bzw. nacheilenden Verstellen der Luftverteiler 1 und 2 entspricht dem in Fig. 5 darge­ stellte Verstellsystem. The Verstellanord shown to 9 in Fig. 6 voltage for leading or trailing adjustment of the air manifold 1 and 2 corresponds to the set in Fig. 5 Darge adjustment system.

Um die Zahnriemenräder 19' und 19 der Luftverteiler 1 und 2, die Umlenkrolle 35, die Antriebsrolle 30 und den Riemenspanner 36 ist der Zahnriemen 29 geführt.The toothed belt 29 is guided around the toothed belt wheels 19 'and 19 of the air distributors 1 and 2 , the deflection roller 35 , the drive roller 30 and the belt tensioner 36 .

Eine Trägerplatte 37 ist am Saugkopf 5 um eine Schwenk­ achse 38 schwenkbar angeordnet. Die Umlenkrolle 35 sitzt frei drehbar auf einer Achse 39, die im oberen Bereich der Trägerplatte 37 parallel zu den Drehachsen der anderen Rollen befestigt ist.A carrier plate 37 is pivotally arranged on the suction head 5 about a pivot axis 38 . The deflection roller 35 is freely rotatable on an axis 39 which is fastened in the upper region of the carrier plate 37 parallel to the axes of rotation of the other rollers.

Um die Schwenkachse 38 ist weiterhin ein Schwenkhebel 40 frei schwenkbar angeordnet, der an seinem freien Ende eine Rolle 41 trägt und zusammen mit einer zwi­ schen der Achse 39 und dem freien Ende des Schwenkhe­ bels 40 unter Vorspannung angeordneten Zugfeder 42 den Riemenspanner 36 bildet.About the pivot axis 38 , a pivot lever 40 is also freely pivoted, which carries a roller 41 at its free end and together with a rule between the axis 39 and the free end of the pivot lever 40 arranged under tension tension spring 42 forms the belt tensioner 36 .

Im rechten Bereich der Trägerplatte 37 ist eine um ihre Längsachse schwenkbare Stellmutter 43 befestigt, in deren Gewindebohrungen die von einem am Saugkopf 5 schwenkbar befestigten Stellmotor 44 drehbar antreib­ bare Stellspindel 45 verschraubbar ist. Durch die Stellspindel 45 ist die Trägerplatte 37 und mit ihr die Umlenkrolle 35 schwenkbar, sodaß die Einsatzpunkte der Luftverteiler 1 und 2 vor- oder nacheilend verstellbar sind.In the right region of the carrier plate 37 a pivotable about its longitudinal axis adjusting nut 43 is secured in the threaded bores of a pivotally mounted at the suction head 5 servomotor 44 rotatably drivable bare adjusting spindle can be screwed 45th By means of the adjusting spindle 45 , the support plate 37 and with it the deflection roller 35 can be pivoted, so that the points of use of the air distributors 1 and 2 can be adjusted in advance or lag.

BezugszeichenlisteReference list

11

Luftverteiler
Air distributor

22nd

Luftverteiler
Air distributor

33rd

Luftverteilergehäuse
Air distributor housing

44th

Luftverteilergehäuse
Air distributor housing

55

Saugkopf
Suction head

66

zylindrische Ausnehmung
cylindrical recess

77

Steuerbuchse
Control socket

88th

Steueranschlüsse
Control connections

99

Verbindungskanal
Connecting channel

10, 10'10, 10 '

Anschlußkanal
Connecting channel

11, 11'11, 11 '

Anschlußstutzen
Connecting piece

1212th

Steuerwalze
Control roller

1313

Boden
ground

1414

Mitnehmer Boden
Carrier floor

1515

Wälzlager Antriebszapfen
Rolling bearing drive pin

1616

Antriebszapfen
Drive pin

1717th

Mitnehmer Antriebszapfen
Driver drive pin

1818th

Verschlußdeckel Steuerbuchse
Closing cover for control socket

19, 19'19, 19 '

Zahnriemenrad
Timing belt wheel

2020th

Verschlußdeckel Steuerwalze
Control roller cover

2121

Einlaßöffnung
Inlet opening

2222

Ringnut
Ring groove

2323

Wälzlager
roller bearing

2424th

Buchsendeckel
Socket cover

2525th

Einlaßanschluß
Inlet connection

2626

Steuerausnehmungen
Tax exemptions

2727

Regulierventil
Regulating valve

2828

Stellknopf
Control knob

2929

Zahnriemen
Timing belt

3030th

Antriebsrolle
Drive roller

3131

Umlenkrolle
Pulley

3232

Umlenkrolle
Pulley

3333

Riemenspanner
Belt tensioner

3434

Umlenkrolle
Pulley

3535

Umlenkrolle
Pulley

3636

Riemenspanner
Belt tensioner

3737

Trägerplatte
Carrier plate

3838

Schwenkachse
Swivel axis

3939

Achse
axis

4040

Schwenkhebel
Swivel lever

4141

Rolle
role

4242

Zugfeder
Tension spring

4343

Stellmutter
Adjusting nut

4444

Stellmotor
Servomotor

4545

Stellspindel
Adjusting spindle

Claims (17)

1. Luftsteueranordnung für Sauger und Bläser einer Bogenanlegeeinrichtung mit einem Luftverteiler, der eine in einem Arbeitstakt drehbar antreibbare Steuer­ walze besitzt die mit ihrer zylindrischen Mantelfläche in der Bohrung einer Steuerbuchse von dieser dicht um­ schlossen drehbar gelagert ist, wobei die Steuerwalze einen luftbeaufschlagbaren Innenraum aufweist, von dem aus radiale Steuerausnehmungen zur zylindrischen Man­ telfläche der Steuerwalze führen, die mit radialen, in der Steuerbuchse ausgebildeten Steueranschlüssen in Überdeckung bringbar sind, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Luftsteueranordnung einen zweiten Luftverteiler (2) aufweist, wobei die beiden Luftverteiler (1, 2) einen grundsätzlich gleichen Auf­ bau besitzen und der Innenraum der Steuerwalze (12) des einen Luftverteilers (1) permanent mit Unterdruck und der Innenraum der Steuerwalze (12) des zweiten Luft­ verteilers (2) permanent mit Überdruck beaufschlagt wird und jeder Innenraum einen Druckspeicher bildet.1. Air control arrangement for suction and blower of a sheet feeder with an air distributor which has a control roller which can be rotated in one working cycle and which is mounted with its cylindrical outer surface in the bore of a control bushing tightly rotatably closed, the control roller having an interior which can be subjected to air, lead from the radial control recesses to the cylindrical man surface of the control roller, which can be brought into overlap with radial control connections formed in the control socket, characterized in that the air control arrangement has a second air distributor ( 2 ), the two air distributors ( 1 , 2 ) have basically the same construction and the interior of the control roller ( 12 ) of one air distributor ( 1 ) is permanently pressurized and the interior of the control roller ( 12 ) of the second air distributor ( 2 ) is permanently pressurized and each interior has a pressure kspeicher forms. 2. Luftsteueranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerwalzen (12) rohr- oder topfartig ausgebildet sind, und jeweils eine Einlaßöffnung (21) koaxial in deren Innenraum mündet.2. Air control arrangement according to claim 1, characterized in that the control rollers ( 12 ) are tubular or pot-shaped, and each have an inlet opening ( 21 ) coaxially opens into the interior thereof. 3. Luftsteueranordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine einlaßseitige Öffnung der Bohrung jeder Steuerbuchse (7) durch einen einen Einlaßanschluß (25) aufweisenden Buchsendeckel (24) verschlossen ist.3. Air control arrangement according to claim 2, characterized in that an inlet-side opening of the bore of each control bushing ( 7 ) is closed by an inlet connection ( 25 ) having a socket cover ( 24 ). 4. Luftsteueranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jede Steuerwalze (12) in beiden ihrer axialen End­ bereiche über Wälzlager (23) in der Steuerbuchse (7) drehbar gelagert ist.4. Air control arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that each control roller ( 12 ) is rotatably supported in both of its axial end areas via roller bearings ( 23 ) in the control bushing ( 7 ). 5. Luftsteueranordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine einlaßseitige Öffnung jeder Steuerwalze (12) durch einen eingesetzten Verschlußdeckel (20) verschlossen ist, in dem die Ein­ laßöffnung (21) ausgebildet ist.5. Air control arrangement according to claim 2, characterized in that an inlet-side opening of each control roller ( 12 ) is closed by an inserted closure cover ( 20 ) in which the inlet opening ( 21 ) is formed. 6. Luftsteueranordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Einlaßöff­ nung (21) entgegengesetzte Öffnung jeder Steuerwalze (12) durch einen eingesetzten Boden (13) verschlossen ist. 6. Air control arrangement according to claim 2, characterized in that one of the inlet opening ( 21 ) opposite opening of each control roller ( 12 ) is closed by an inserted bottom ( 13 ). 7. Luftsteueranordnung nach den Ansprüchen 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die jede Steuerwalze (12) drehbar lagernden Wälzlager (23) zwischen dem Boden (13) und dem Verschlußdeckel (18) sowie der Steuerbuchse (7) angeordnet sind.7. Air control arrangement according to claims 4 to 6, characterized in that the each control roller ( 12 ) rotatably mounted roller bearings ( 23 ) between the bottom ( 13 ) and the closure cover ( 18 ) and the control bushing ( 7 ) are arranged. 8. Luftsteueranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jede Steuerbuchse (7) drehfest in einer Ausnehmung (6) eines Luftverteilergehäuses (3, 4) angeordnet ist.8. Air control arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that each control bushing ( 7 ) is rotatably arranged in a recess ( 6 ) of an air distributor housing ( 3 , 4 ). 9. Luftsteueranordnung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß beide Luftverteiler (1, 2) ein gemeinsames Luftverteilerge­ häuse besitzen.9. Air control arrangement according to claims 1 to 7, characterized in that both air distributors ( 1 , 2 ) have a common Luftverteilerge housing. 10. Luftsteueranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jede Steuerwalze (12) eine koaxial aus der Steuer­ buchse (7) ragende Antriebswelle besitzt, über die die Steuerwalze (12) drehbar antreibbar ist.10. Air control arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that each control roller ( 12 ) has a coaxial from the control bush ( 7 ) projecting drive shaft, via which the control roller ( 12 ) is rotatably driven. 11. Luftsteueranordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle mittels eines Ketten- oder Zahnriementriebs drehbar an­ treibbar ist. 11. Air control arrangement according to claim 10, characterized characterized that the drive shaft by means of a chain or toothed belt drive is drivable.   12. Luftsteueranordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswellen beider Steuerwalzen (12) mittels eines gemeinsamen Ketten- oder Zahnriementriebs drehbar antreibbar sind.12. Air control arrangement according to claim 11, characterized in that the drive shafts of both control rollers ( 12 ) can be rotatably driven by means of a common chain or toothed belt drive. 13. Luftsteueranordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß eine Antriebskette oder ein Antriebzahnriemen (29) über auf den Antriebs­ wellen angeordnete Kettenräder oder Zahnriemenscheiben (19, 19') geführt sind.13. Air control arrangement according to claim 12, characterized in that a drive chain or a drive toothed belt ( 29 ) on the drive shafts arranged sprockets or toothed belt pulleys ( 19 , 19 ') are guided. 14. Luftsteueranordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß in Ketten- oder Rie­ menlaufrichtung vor dem Kettenrad oder der Zahnriemen­ scheibe (19') des einen Luftverteilers (1) ein oder eine den Ketten- oder Zahnriemenlaufweg vergrößernd oder verringernd verstellbares Umlenkkettenrad oder Umlenkrolle (35) und hinter dem Kettenrad oder der Zahnriemenscheibe (19) des zweiten Luftverteilers (2) ein selbsttätig spannender Ketten- oder Riemenspanner (36) angeordnet ist.14. Air control arrangement according to claim 13, characterized in that in the chain or belt menlaufrichtung in front of the sprocket or toothed belt disc ( 19 ') of an air distributor ( 1 ) or one of the chain or toothed belt path increasing or reducing adjustable deflection sprocket or pulley ( 35 ) and an automatically tensioning chain or belt tensioner ( 36 ) is arranged behind the chain wheel or toothed belt pulley ( 19 ) of the second air distributor ( 2 ). 15. Luftsteueranordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß in Ketten- oder Rie­ menlaufrichtung vor dem Kettenrad oder der Zahnriemen­ scheibe (19') des einen Luftverteilers (1) und hinter dem Kettenrad oder der Zahnriemenscheibe (19) des zweiten Luftverteilers (2) jeweils ein oder eine den Ketten- oder Zahnriemenlaufweg vergrößernd oder ver­ ringernd verstellbares Umlenkkettenrad oder Umlenkrolle (32, 34) sowie zwischen den beiden Kettenrädern oder Zahnriemenscheiben (19', 19) ein selbsttätig spannender Ketten- oder Riemenspanner (33) angeordnet ist.15. Air control arrangement according to claim 13, characterized in that in chain or belt menlaufrichtung in front of the sprocket or toothed belt pulley ( 19 ') of an air distributor ( 1 ) and behind the sprocket or toothed belt pulley ( 19 ) of the second air distributor ( 2 ) one or one deflecting chain wheel or pulley ( 32 , 34 ) that increases or decreases the chain or toothed belt travel or an automatically tensioning chain or belt tensioner ( 33 ) is arranged between the two chain wheels or toothed belt pulleys ( 19 ', 19 ). 16. Luftsteueranordnung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Umlenkkettenrad oder die Umlenkrolle (35) elektromotorisch verstellbar ist.16. Air control arrangement according to claim 14, characterized in that the deflection sprocket or the deflection roller ( 35 ) is adjustable by an electric motor. 17. Luftsteueranordnung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkkettenräder oder die Umlenkrollen (32, 34) elektromotorisch ver­ stellbar sind.17. Air control arrangement according to claim 15, characterized in that the deflection sprockets or the deflection rollers ( 32 , 34 ) are adjustable by an electric motor ver.
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DE4215226A1 (en) * 1992-05-09 1993-11-11 Kba Planeta Ag Rotary slide valve for controlling pressure and partial vacuum systems in printing machines - contains rotary slider with its own pressure reservoir and has overflow channels in line with outlets and connected to separating and lift suction members

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