DE19515126A1

DE19515126A1 - Machine with automatic nailer

Info

Publication number: DE19515126A1
Application number: DE19515126A
Authority: DE
Inventors: Willibald Medwed
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-04-27
Filing date: 1995-04-25
Publication date: 1995-11-02
Also published as: DE9406952U1

Abstract

The nailer is contained and transversely relocatable in a hand trolley by a predetermined distance relative to the nailing plane, and is coupled to a motor formed as a piston and cylinder unit (30). The motor and hand release (4) are connected to the medium thrust shaft via a hand switch (59).The nailer is movable at right angles to the standing surface of the trolley, and is elastically supported in the frame of the trolley. The nailer is suspended on the piston rod (34) of the piston and cylinder unit attached on the frame of the trolley.

Description

Die Erfindung betrifft eine Nagelvorrichtung mit einem automatischen, an eine Mediumdruckwelle anschließbaren Nagler mit Handauslöser.The invention relates to a nail device with a automatic, connectable to a medium pressure wave Nailer with hand release.

Für das Aufnageln von Brettern auf eine hölzerne Unter lage, beispielsweise einer Schalung auf Dachsparren, sind automatische Nagler im Gebrauch, die nach Anschluß an eine Druckluftquelle ein schnelles Aufnageln ohne nennenswerte Kraftanstrengung erlauben. Befindet sich die Schalung auf Fußhöhe, wie beispielsweise die erwähn te, auf Dachsparren aufzubringende Schalung, erfordert das Aufnageln ein fortwährendes Bücken, was nicht nur unbequem ist, sondern auch eine erhebliche Arbeitslei stung bedeutet.For nailing boards to a wooden base location, for example formwork on rafters, automatic nailers are in use after connection Quick nailing to a compressed air source without allow significant effort. Is located the formwork at foot level, such as that mentioned formwork to be installed on rafters nailing a constant stoop, which is not only is inconvenient, but also a considerable amount of work stung means.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, das Auf nageln von Brettern beispielsweise einer Verschalung auf eine Unterlage zu vereinfachen. Dazu sieht die Er findung vor, daß der Nagler in einem Handwagen über eine vorgegebene Distanz relativ zu einer Nagelebene quer verschieblich gehalten und mit einem Schiebemotor gekoppelt ist, wobei der Schiebemotor und der Handauslö ser über einen Handschalter mit der Mediumdruckwelle verbindbar sind. Der Handwagen entlastet zunächst von dem nicht unerheblichen Gewicht des Naglers, an welchem üblicherweise auch ein Nagelmagazin angebracht ist. Ferner erlaubt der Handwagen bei ebener Schalung eine Bedienung in aufrechter Körperhaltung beziehungsweise bei einer Schalung auf einem Dach in einer der Dachnei gung angepaßten Haltung. Die Erfindung bringt daher eine wesentliche Arbeitserleichterung mit relativ einfa chen Mitteln.The invention is therefore based on the object nailing boards, for example, to formwork to simplify on a pad. He sees that found that the nailer was in a handcart a predetermined distance relative to a nail plane held transversely and with a sliding motor is coupled, the sliding motor and the manual release via a hand switch with the medium pressure wave are connectable. The handcart initially relieved of the not inconsiderable weight of the nailer on which Usually a nail magazine is attached. In addition, the handcart allows one for level formwork Operation in an upright posture respectively with formwork on a roof in one of the roof sections appropriate attitude. The invention therefore brings a significant ease of work with relatively simple Chen means.

Besonders zweckmäßig ist eine Verschiebbarkeit des Na glers quer zur Standfläche des Handwagens. Eine beson ders einfache Ausführungsform des Schiebemotors ist mit einer Kolben-Zylinder-Einheit gegeben. Diese kann so ausgelegt sein, daß der Naglerkopf zweckmäßig an der Kolbenstange der an einem Rahmen des Handwagens befe stigten Kolben-Zylinder-Einheit aufgehängt ist. Alterna tiv kommt in Betracht, daß der Naglerkopf an dem Rahmen des Handwagens federnd abgestützt ist. Zweckmäßig ist der Schiebemotor mit dem Kopf des Naglers verbunden. Eine besonders genaue Positionierung des Naglermund stücks an derjenigen Stelle, an der die Schalung zu ver nageln ist, wird in Weiterbildung der Erfindung dadurch erreicht, daß das Mundstück des Naglers in Fahrtrich tung des Handwagens frei einsehbar ist.A displacement of the Na is particularly expedient glers across the base of the trolley. A special the simple embodiment of the sliding motor is with given a piston-cylinder unit. This can be so be designed so that the nailer head conveniently on the Piston rod on a frame of the handcart actual piston-cylinder unit is suspended. Alterna tiv comes into consideration that the nailer head on the frame of the handcart is supported resiliently. Is expedient the sliding motor is connected to the nailer's head. A particularly precise positioning of the nailer's mouth pieces at the point where the formwork is ver is nailing is in a further development of the invention achieved that the mouthpiece of the nailer in the driving groove tion of the trolley is freely visible.

Der Handwagen kann eine Deichsel aufweisen, an deren oberem Handgriff der Handschalter befestigt ist. Zweck mäßig kann die Neigung der Deichsel verstellbar sein, was vor allem für ein Verfahren des Handwagens auf Dä chern unterschiedlicher Neigung eine Erleichterung dar stellt. Weitere bevorzugte Ausführungsformen der Erfin dung sind in den Unteransprüchen angegeben.The handcart can have a drawbar on the other top handle of the hand switch is attached. Purpose the incline of the drawbar can be adjusted moderately, what a method of handcart on Dä different inclinations are a relief poses. Other preferred embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Die Erfindung wird nachstehend anhand des in der beige fügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im einzelnen beschrieben. Es zeigen:The invention is illustrated below in the beige added drawing shown embodiment in described. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht der mit den Merkmalen der Er findung ausgerüsteten Nagelvorrichtung; und Fig. 1 is a side view of the nail device equipped with the features of the invention; and

Fig. 2 eine Ansicht der Nagelvorrichtung aus Fig. 1 von hinten. Fig. 2 is a view of the nail device of Fig. 1 from behind.

Der im Ganzen mit 1 bezeichnete Nagler ist herkömmli cher Bauart und mit einem ebenfalls bekannten Nagelmaga zin 2 versehen. Nagler 1 und Magazin 2 sind daher hier nur schematisch dargestellt.The nailer designated 1 in its entirety is of conventional design and is provided with a nail magnet 2 , which is also known. Nailer 1 and magazine 2 are therefore only shown schematically here.

Der Nagler 1 wird mit Druckluft betrieben, die diesem über ein Anschlußstück 3 zugeführt werden kann. Der Nagler 1 besitzt ferner einen Handauslöser 4, der zum Auslösen eines Nagelvorganges von Hand bei der in Fig. 1 gewählten Darstellung nach oben beziehungsweise nie dergedrückt wird. Ein Niederdrücken des Handauslösers 4 führt dennoch erst dann zur Auslösung eines Nagelvor gangs, wenn eine im einzelnen nicht dargestellte, an sich bekannte Sicherheitsvorrichtung mit einem am Mund stück 5 des Naglers 1 vorgesehenen Fühler eine Unterla ge unter dem Mundstück 5 feststellt.The nailer 1 is operated with compressed air, which can be supplied to it via a connector 3 . The nailer 1 also has a manual trigger 4 , which is used to trigger a nailing process by hand in the illustration selected in FIG. 1 or is never depressed. Depressing the manual trigger 4 will only lead to the triggering of a nail operation when a safety device, not shown in detail, known per se with a sensor 5 provided on the mouth piece 5 of the nailer 1 detects a base under the mouthpiece 5 .

Der Nagler 1 mit Magazin 2 ist erfindungsgemäß so in einen Handwagen 10 eingebaut, daß der Handgriff 6 des Naglers 1 sowie das Magazin 2 in Fahrtrichtung weisen und sich das Mundstück 5 dicht über der Standfläche 12 des Handwagens 10 befindet.The nailer 1 with magazine 2 is installed according to the invention in a handcart 10 in such a way that the handle 6 of the nailer 1 and the magazine 2 point in the direction of travel and the mouthpiece 5 is located closely above the base 12 of the handcart 10 .

Der Handwagen 10 weist einen Stahlrahmen auf, der aus zwei gegenüberliegenden Flachwinkelstücken 14, 16 mit vertikalen Schenkeln 11, 15 und horizontalen Schenkeln 13, 17 sowie zwei die beiden Winkel 14, 16 verbindenden Streben 18, 19 besteht. An der oberen Verbindungsstrebe 18 ist mittig eine Kolben-Zylinder-Einheit 30 aufrecht stehend verschraubt, wobei sich der Zylinder 32 über die Strebe 18 erhebt. Die Kolbenstange 34 der Einheit 30 erstreckt sich unter die Strebe 18 vertikal nach unten und ist an einer Platte 36 verschraubt, die auf der Oberseite des Kopfes 7 des Naglers 1 fest verankert ist. Der obere und untere Zylinderraum beiderseits des nichtdargestellten Kolbens der Einheit 30 ist mit einem oberen Anschlußstück 38 und einem unteren Anschlußstück 39 versehen, in welche je ein Druckluftschlauch 52, 54 mündet.The handcart 10 has a steel frame which consists of two opposite flat angle pieces 14 , 16 with vertical legs 11 , 15 and horizontal legs 13 , 17 and two struts 18 , 19 connecting the two angles 14 , 16 . On the upper connecting strut 18 has a piston-cylinder unit 30 is bolted upright center, with the cylinder 32 rises above the strut 18th The piston rod 34 of the unit 30 extends vertically downward under the strut 18 and is screwed to a plate 36 which is firmly anchored on the top of the head 7 of the nailer 1 . The upper and lower cylinder space on both sides of the piston of the unit 30, not shown, is provided with an upper connector 38 and a lower connector 39 , into each of which a compressed air hose 52 , 54 opens.

Die untere, die Schenkel 11 und 15 verbindende Strebe 19 ist unterhalb des Naglerkopfes 7 angeordnet und auf der in Fahrtrichtung vorderen Seite mittig mit einem in Fig. 2 nur gestrichelt angedeuteten Führungsstück 42 verschraubt. Das Führungsstück 42 ist mit zwei beabstan deten, vertikalen Führungsdurchgangsbohrungen 44, 46 versehen, wobei sich durch jede der beiden Führungsboh rungen je eine Führungsstange 41, 43 erstreckt. Jede der beiden Führungsstangen 41, 43 ist an der Unterseite des Naglerkopfes 7 fest verschraubt. Die die Bohrungen 44, 46 durchdringenden Führungsstangen 41, 43 gewährlei sten eine geradlinige Vertikalführung des Naglers 1. Im Winkelbereich der Schenkel 11, 13 ist eine erste Rolle 21 und im Winkelbereich der Schenkel 15, 17 ist eine zweite Rolle drehbar befestigt. In jedem der beiden freien Enden der unteren Schenkel 13, 17 ist eine den Abstand der beiden Schenkel 13, 17 überbrückende Walze 25 drehbar befestigt, so daß der Handwagen 10 auf den Rollen 21, 23 und der Walze 25 verfahrbar ist und die Rollen 21, 23 mit der Walze 25 die Standfläche 12 defi nieren.The lower strut 19 connecting the legs 11 and 15 is arranged below the nailer head 7 and is screwed in the center on the front side in the direction of travel to a guide piece 42, which is only indicated by dashed lines in FIG. 2. The guide piece 42 is provided with two vertical guide through holes 44 , 46 , each of which has a guide rod 41 , 43 extending through each of the two guide holes. Each of the two guide rods 41 , 43 is firmly screwed to the underside of the nailer head 7 . The guide rods 41 , 43 penetrating the bores 44 , 46 ensure the straight vertical guidance of the nailer 1 . A first roller 21 is fastened in the angular range of the legs 11 , 13 and a second roller is rotatably fastened in the angular range of the legs 15 , 17 . In each of the two free ends of the lower legs 13 , 17 , a roller 25 bridging the distance between the two legs 13 , 17 is rotatably attached, so that the trolley 10 can be moved on the rollers 21 , 23 and the roller 25 and the rollers 21 , 23 Defi the footprint 12 with the roller 25 .

Auf die Oberseite der Schenkel 13, 17 ist je ein Auge 22, 24 zur Befestigung einer im Ganzen mit 60 bezeichne ten Deichsel aufgeschweißt. On the top of the legs 13 , 17 , one eye 22 , 24 is welded for fastening a drawbar designated as a whole with 60 th.

Die Deichsel 60 besitzt zwei beabstandete Arme 62, 64, die oben mit einem Querstück 66 beispielsweise aus Kunststoff verbunden und mittels Griffschrauben 61, 63 an den Augen 22, 24 befestigt sind. Dazu weist jedes der beiden Augen 22, 24 ein Durchgangsgewinde für die Griffschrauben 61, 63 auf. Das über die Griffschraube 61 sich hinaus nach unten erstreckende freie Ende des Arms 62 ist mit einer weiteren Durchgangsbohrung 65 ver sehen, die mit mehreren Durchgangsbohrungen 26, 28 im Schenkel 13 fluchten kann, welche auf einem Kreisbogen um die Mitte der Handschraube 61 angeordnet sind. Nicht dargestellt ist ein federbelasteter Zapfen, der die Boh rung 65 sowie die jeweils mit ihr fluchtende Bohrung 28 oder 26 durchdringt und damit eine bestimmte einstellba re Neigung der Deichsel 60 erlaubt. Eine entsprechende Einrichtung ist an dem Schenkel 17 vorgesehen, die zur Vereinfachung der Darstellung in Fig. 1 im einzelnen nicht dargestellt ist.The drawbar 60 has two spaced arms 62 , 64 , which are connected at the top to a cross piece 66, for example made of plastic, and are fastened to the eyes 22 , 24 by means of grip screws 61 , 63 . For this purpose, each of the two eyes 22 , 24 has a through thread for the grip screws 61 , 63 . The handle screw 61 extending downward free end of the arm 62 is seen with a further through hole 65 ver, which can be aligned with several through holes 26 , 28 in the leg 13 , which are arranged on an arc around the center of the hand screw 61 . Not shown is a spring-loaded pin which penetrates the drilling 65 and the respectively aligned bore 28 or 26 and thus allows a certain adjustable recline of the drawbar 60 . A corresponding device is provided on the leg 17 , which is not shown in detail in order to simplify the illustration in FIG. 1.

An der Außenseite des Armes 62 ist zunächst der Druck luftschlauch 56 zur Versorgung des Naglers 1 festge legt, welcher sich in zwei Bogen zu dem Anschlußstück 3 am Ende des Handgriffs 6 erstreckt. Am oberen Ende führt der Druckluftschlauch 56 zu einem Verteilerstück 68, das am oberen Ende der Deichsel befestigt und in Fig. 2 nicht dargestellt ist. Auf dem Druckluftvertei lerstück 68 sitzt ein Öler 69, der einen Anschlußnippel 67 für Druckluft aufweist. Am oberen Ende des Armes 62 ist ferner Druckluftverteilerventil 58 befestigt, dessen Ventilkörper mittels eines Handschalters 59 betä tigt werden kann. Von dem Verteilerventil 58 führt zu nächst eine Druckluftleitung 57 zu einem T-Stück 56, von welchem einerseits die Druckluftleitung 52 und ande rerseits eine Druckluftleitung 55 abzweigt, wobei letz tere zu einem unterhalb des Auslösers 4 am Nagler 1 an geordneten Betätiger 51 führt. Der Betätiger 51 besitzt einen auf den Auslöser 4 gerichteten Stößel 49. Im ein zelnen nicht dargestellt ist der Druckluftanschluß des Verteilerventils 58 an den Verteiler 68.On the outside of the arm 62 is first the compressed air hose 56 to supply the nailer 1 festge, which extends in two arcs to the connector 3 at the end of the handle 6 . At the upper end, the compressed air hose 56 leads to a distributor piece 68 , which is attached to the upper end of the drawbar and is not shown in FIG. 2. On the Druckluftvertei lerstück 68 sits an oiler 69 , which has a connection nipple 67 for compressed air. At the upper end of the arm 62 compressed air distribution valve 58 is also attached, the valve body can be actuated by means of a hand switch 59 . From the distributor valve 58 leads to a compressed air line 57 to a T-piece 56 , from which on the one hand the compressed air line 52 and on the other hand branches off a compressed air line 55 , the latter leading to an underneath the trigger 4 on the nailer 1 to an ordered actuator 51 . The actuator 51 has a plunger 49 directed at the trigger 4 . In an individual is not shown, the compressed air connection of the distributor valve 58 to the distributor 68th

Die Vorrichtung arbeitet wie folgt: Nach Anschluß einer nicht dargestellten Druckluftquelle an das Anschluß stück 67 wird zunächst der Nagler 1 mit Druckluft über Leitung 56 versorgt. Sodann erhält Leitung 54 Druckluft mit der Folge, daß der Kolben in die Einheit 30 in seine obere Endlage angehoben wird. Damit hebt gleich zeitig der Nagler 1 mit dem an ihm befestigten Magazin 2 an, so daß das Mundstück 5 um eine vorbestimmte Di stanz, die etwa dem Weg des Kolbens innerhalb der Ein heit 30 entspricht, über die Standfläche 12 anhebt. Sodann kann die Deichsel 60 in die gewünschte Neigung durch Manipulation der Handschrauben 61, 63 und der damit im Zusammenhang stehenden, durch die Löcher 36, 28 gegebenen Einstellmöglichkeit gebracht werden. Nach Festziehen der Handschrauben 61, 63 kann der Wagen 10 an die zu nagelnde Position verfahren werden, wobei dem Bediener des Handwagens 10 freie Einsicht auf das untere Ende des Mundstücks 5 gewährt bleibt. Zum Nageln wird der Handschalter 59 angehoben. Dadurch wird die Leitung 54 entlüftet und die Leitungen 57, 52 und 55 mit Druckluft beaufschlagt. Daraufhin fährt der Nagler 1 geführt in den Durchgangsbohrungen 44, 46, vertikal nach unten, bis die Sicherheitseinrichtung am Mundstück 5 den Kontakt mit der Nagelfläche 12 feststellt und den Auslöser 4 freigibt. Entweder kurz vorher oder zur glei chen Zeit ist vermögens der Druckluft auf Leitung 55 der Stößel 49 gegen den Auslöser 4 gefahren, so daß nach Freigabe durch die erwähnte Sicherheitseinrichtung eine automatische Naglung durch den Nagler 1 ausgeführt wird. Nach Loslassen des Handschalter 59 wird die Leit ung 57 entlüftet und die Leitung 54 mit Druckluft beauf schlagt, so daß der Nagler 1 wieder in seine obere Stel lung hochfährt.The device works as follows: After connecting a compressed air source, not shown, to the connection piece 67 , the nailer 1 is first supplied with compressed air via line 56 . Line 54 then receives compressed air with the result that the piston in the unit 30 is raised to its upper end position. So that at the same time the nailer 1 with the magazine 2 attached to it, so that the mouthpiece 5 by a predetermined Di punch, which corresponds approximately to the path of the piston within the unit 30 , lifts over the base 12 . The drawbar 60 can then be brought into the desired inclination by manipulation of the hand screws 61 , 63 and the associated adjustment possibility provided by the holes 36 , 28 . After tightening the thumb screws 61, 63 the carriage 10 can be moved to the position to be nailed, whereby the operator of the hand truck 10 remains free access granted to the lower end of the mouthpiece. 5 The hand switch 59 is raised for nailing. As a result, line 54 is vented and lines 57 , 52 and 55 are pressurized with compressed air. The nailer 1 then moves vertically downward in the through bores 44 , 46 until the safety device on the mouthpiece 5 detects contact with the nail surface 12 and releases the trigger 4 . Either shortly beforehand or at the same time, the compressed air on line 55 has driven the plunger 49 against the trigger 4 , so that automatic nailing by the nailer 1 is carried out after release by the aforementioned safety device. After releasing the manual switch 59, the routing is vented clothes 57 and the line 54 with compressed air beauf beat so that the nailer 1 starts up again to its upper lung Stel.

An der beschriebenen Nagelvorrichtung können mehrere Änderungen vorgenommen werden, ohne daß dadurch von der Erfindung abgewichen wird. Sollte es nicht erwünscht sein, daß der Nagler 1 an dem Kolben der Einheit 30 hängt, kann die Anordnung auch so getroffen sein, daß der Nagler beispielsweise auf einer oder mehreren Druck federn ruht, die sich beispielsweise, die Führungsstan gen 41, 43 umgebend, auf der Strebe 19 abstützen, so daß der Schiebemotor 30 in Form der Kolben-Zylinder-Ein heit bei Druckbeaufschlagung über Leitungen 57, 52 den Nagler 1 gegen die Kraft der erwähnten Druckfedern ab wärts gegen die Standfläche 12 fährt.Several changes can be made to the described nailing device without departing from the invention. If it is not desired that the nailer 1 hangs on the piston of the unit 30 , the arrangement can also be such that the nailer rests, for example, on one or more pressure springs which, for example, surround the guide rods 41 , 43 , support on the strut 19 so that the sliding motor 30 in the form of the piston-cylinder unit with pressurization via lines 57 , 52 moves the nailer 1 against the force of the compression springs mentioned downwards against the base 12 .

Ferner liegt es im Rahmen der Erfindung, die Walze 25 durch zwei beabstandete und gegenüberliegende Rollen entsprechend den Rollen 21, 23 an dem jeweiligen freien Ende der Arme 13, 17 zu ersetzen. Gegebenenfalls kann es sich dann erweisen, zu Erhöhung der Stabilität des Handwagens 10 die freien Enden 13, 17 durch eine weite re Strebe zu verbinden.Furthermore, it is within the scope of the invention to replace the roller 25 by two spaced and opposite rollers corresponding to the rollers 21 , 23 at the respective free end of the arms 13 , 17 . If necessary, it may turn out to connect the free ends 13 , 17 by a wide strut to increase the stability of the trolley 10 .

Ferner erweist es sich als zweckmäßig, an der Strebe 18 eine die Einheit 30 überdeckende Haube zu befestigen, die im einzelnen nicht dargestellt ist. Über die Haube kann sich ein auf dem oberen Anschlußstück 38 aufge schraubter Dorn hinaus erstrecken, so daß auf die Haube ein oder mehrere Nagelmagazine frei aufgesetzt werden können.Furthermore, it proves to be expedient to attach a hood covering the unit 30 to the strut 18, which hood is not shown in detail. About the hood can extend on the upper connector 38 screwed mandrel out, so that one or more nail magazines can be placed on the hood.

Claims

1. nailing device with an automatic, connectable to a medium pressure wave nailer ( 1 , 2 ) with manual trigger ( 4 ), characterized in that the nailer in a handcart ( 10 ) over a predetermined distance ne relative to a nail plane ( 12 ) held transversely and is coupled to a sliding motor ( 30 ), the sliding motor ( 30 ) and the manual release ( 4 ) being connectable to the medium pressure wave via a manual switch ( 59 ).

2. Nailing device according to claim 1, characterized in that the nailer ( 1 , 2 ) is displaceable transversely to a standing surface ( 12 ) of the trolley ( 10 ).

3. Nailing device according to claim 1 or 2, characterized in that the nailer ( 1 , 2 ) in a frame ( 14 , 16 , 18 , 19 ) of the trolley ( 10 ) is resiliently supported.

4. nail device according to one of the preceding Ansprü surface, characterized in that the sliding motor is a piston-cylinder unit ( 30 ).

5. Nailing device according to claim 4, characterized in that the nailer ( 1 , 2 ) on the piston rod GE ( 34 ) of the frame ( 14 , 16 , 18 , 19 ) of the handcart ( 10 ) attached piston-cylinder unit ( 30 ) is hung.

6. Nail device according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding motor ( 30 ) is connected to the head ( 7 ) of the nailer ( 1 , 2 ).

7. Nail device according to one of the preceding claims, characterized in that the mouthpiece ( 5 ) of the nailer ( 1 , 2 ) is freely visible in the direction of travel of the trolley ( 10 ).

8. Nail device according to one of the preceding claims, characterized in that the hand cart ( 10 ) has a drawbar ( 60 ), on the upper hand of which the hand switch ( 59 ) is attached.

9. Nailing device according to claim 8, characterized in that the inclination of the drawbar ( 60 ) is adjustable.

10. Nailing device according to one of the preceding claims, characterized in that a stage for storing nail magazines is formed on the trolley ( 10 ).

11. Nailing device according to claim 10, characterized in that the stage is formed on a cover covering the sliding motor ( 30 ).