DE19503413C2 - Device for introducing bulk material into a conveyor line - Google Patents

Device for introducing bulk material into a conveyor line

Info

Publication number
DE19503413C2
DE19503413C2 DE1995103413 DE19503413A DE19503413C2 DE 19503413 C2 DE19503413 C2 DE 19503413C2 DE 1995103413 DE1995103413 DE 1995103413 DE 19503413 A DE19503413 A DE 19503413A DE 19503413 C2 DE19503413 C2 DE 19503413C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure vessel
piston
pressure
bore
line
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE1995103413
Other languages
German (de)
Other versions
DE19503413A1 (en
Inventor
Bernd Dipl Ing Federhen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KLEIN ANLAGENBAU AG, 57572 NIEDERFISCHBACH, DE
Original Assignee
Klein Alb Co KG GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Klein Alb Co KG GmbH filed Critical Klein Alb Co KG GmbH
Priority to DE1995103413 priority Critical patent/DE19503413C2/en
Publication of DE19503413A1 publication Critical patent/DE19503413A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE19503413C2 publication Critical patent/DE19503413C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G53/00Conveying materials in bulk through troughs, pipes or tubes by floating the materials or by flow of gas, liquid or foam
    • B65G53/34Details
    • B65G53/66Use of indicator or control devices, e.g. for controlling gas pressure, for controlling proportions of material and gas, for indicating or preventing jamming of material

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einbringen von Schüttgut in eine Förderleitung durch ein dieser vorgeschaltetes Druckgefäß, das mittels eines Strömungsweges - insbesondere einer Luftzuleitung - an eine Strömungsmittelquelle angeschlossen ist, wobei dem Druckgefäß eine Steuereinrichtung zugeordnet ist.The invention relates to a device for introducing bulk material into a delivery line through a pressure vessel upstream of this, the means a flow path - in particular an air supply line - is connected to a fluid source, the A control device is assigned to the pressure vessel.

Es ist allgemein bekannt, den Zuluftstrom zu pneumatischen Druckgefäßförderern intervallmäßig zu schalten, um den Produktstrom aus dem Druckgefäß in die Förderleitung zu steuern. Die Intervalle werden entweder zeitlich vorgegeben oder druckabhängig gebildet. Bei der zeitabhängigen Inter­ vallbildung wird die Zeitdauer, in der Druckluft in das Druckgefäß eingespeist wird, sowie die Zeit zwischen zwei Einspeisungen mittels Zeitsteuerung gesteuert. Bei der druckabhängigen Intervallsteuerung ist es üblich, den Förderdruck mittels elektromechanischer oder elektronischer Druckschalter abzugreifen. Durch einstellbare Kontakte können elektromechanisch arbeitende Ventile in der Druck­ luftzuleitung zum Druckgefäß geöffnet bzw. geschlossen werden.It is generally known to supply air to pneumatic Switch pressure vessel conveyors at intervals to the Product flow from the pressure vessel into the delivery line Taxes. The intervals are either predefined in time or formed depending on the pressure. With the time-dependent inter vallbildung is the length of time that compressed air enters the Pressure vessel is fed, as well as the time between two Infeeds controlled by time control. In the pressure-dependent interval control, it is common to Delivery pressure by means of electromechanical or electronic Tap the pressure switch. With adjustable contacts can use electromechanical valves in the pressure Air supply line to the pressure vessel opened or closed will.

Der Zuluftstrom wird geschlossen, wenn ein erster einge­ stellter Druck erreicht wird, und wieder geöffnet, wenn ein zweiter eingestellter Druck unterschritten wird. Damit läßt sich die in der Förderleitung befindliche Produktmenge steuern. Diese Steuerungsart bedingt einen großen Aufwand. Zudem ist die nachträgliche Anbringung an bestehende Druck­ gefäßförderer durch die erforderlichen Eingriffe in die elektrische Steuerung schwierig. Besonders im Ex-Schutz- Bereich werden die erforderlichen elektrischen Geräte teuer. The supply air flow is closed when a first one is turned on set pressure is reached, and reopened when a second set pressure is fallen below. So that leaves the amount of product in the delivery line Taxes. This type of control requires a lot of effort. In addition, the subsequent attachment to existing printing vessel conveyor through the required interventions in the electrical control difficult. Especially in explosion protection Area will be the necessary electrical equipment expensive.  

Die gattungsbildende DE 32 30 315 C2 offenbart eine elektropneumatische Einrichtung zum Einbringen von Schüttgut in eine pneumatische Druckförderleitung, mit der Druck- und Gutstromströme ausgeschlossen und sich daraus ergebende Nachteile verhütet werden sollen. Hierzu wird als Steuereinrichtung am Druckgefäß ein Differenzdruckmesser vorgesehen, der eine Absperrklappe für den Gutstrom am Druckgefäßaustrag betätigt. Diese öffnet am Beginn eines Fördertaktes, wenn der Innendruck im Druckgefäß gleich oder höher ist wie/als jener in der Förderleitung. The generic DE 32 30 315 C2 discloses one electropneumatic device for the introduction of Bulk material in a pneumatic pressure delivery line with which Pressure and good flow flows excluded and from it resulting disadvantages should be prevented. This is called Control device on the pressure vessel a differential pressure meter provided that a butterfly valve for the crop flow on Pressure vessel discharge actuated. This opens at the beginning of a Delivery cycle when the internal pressure in the pressure vessel is equal to or is higher than / than that in the delivery line.  

In Kenntnis dieses Standes der Technik hat sich der Erfin­ der das Ziel gesetzt, eine einfache Vorrichtung zu schaf­ fen, die den Zuluftstrom zu einem Druckgefäß eines Förder­ systems steuern kann, problemlos bei bestehenden Druckgefäßförderern nachgerüstet zu werden vermag und auch im Ex-Schutz-Bereich einsetzbar ist.The Erfin has knowledge of this state of the art which aims to create a simple device fen, the supply air flow to a pressure vessel of a conveyor systems can easily control existing ones Pressure vessel conveyors can also be retrofitted can be used in the explosion protection area.

Zur Lösung dieser Aufgabe führt die Lehre des unabhängigen Patentanspruches, die Unteransprüche geben günstige Ausge­ staltungen an.The teaching of the independent leads to the solution of this task Claim, the sub-claims give favorable Ausge events.

Erfindungsgemäß ist als Steuereinrichtung zum Steuern des Druckes in dem Druckgefäß ein Steuerschieber im Strömungsweg vorgesehen, der in einer Endstellung eines beidends mit jeweils einer Stirnfläche ausgestatteten, bewegbar lagernden Schubkolbens den Strömungsweg von der Strömungsquelle zum Druckgefäß freigibt sowie in seiner anderen Endstellung den Strömungsweg sperrt.According to the invention as a control device for controlling the pressure in the pressure vessel a spool in the flow path provided that in an end position of a both with one each Equipped with moveable thrust pistons on the end face the flow path of releases the flow source to the pressure vessel and in its other end position blocks the flow path.

Bei einer Ausführung lagert der Schubkolben beweglich in einer Längsbohrung eines Gehäuseblocks des Steuerschiebers und gibt in der einen Endstellung eine Luftzuleitung als Strö­ mungsweg für das Strömungsmittel der Strömungsmittelquelle frei; in seiner anderen Endstellung ist die Strömungsmit­ telquelle vom Strömungsweg getrennt.In one version, the push piston is supported agile in one Longitudinal bore of a control block housing block and in one end position there is an air supply as flow path for the fluid of the fluid source free; in its other end position is the flow mit source separated from the flow path.

Im Rahmen der Erfindung liegt auch eine andere Ausführung. Bei dieser öffnet der Schubkolben in einer Endstellung über ein Ventil in der Luftzuleitung den Strömungsweg zum Druck­ gefäß hin; in seiner anderen Endstellung ist das Ventil geschlossen.Another embodiment is also within the scope of the invention. In this the push piston opens in an end position a valve in the air supply line the flow path to the pressure vessel out; the valve is in its other end position closed.

In beiden Fällen ist eine der Stirnflächen des Schubkolbens dem Druck im Druckgefäß und die andere Stirnfläche dem Druck nach einem Druckregler in einer Leitung der Strö­ mungsmittelquelle zugekehrt. In both cases, one of the end faces is the thrust piston the pressure in the pressure vessel and the other end face Pressure after a pressure regulator in a line of flow facing the source of the medium.  

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung wird die Längs­ bohrung einends an einen Strömungseingang des Gehäuseblocks für eine Leitung vom Druckgefäß angeschlossen sowie andernends über jenen Druckregler an einen Kanal, der sowohl mit der Strömungsmittelquelle als auch - unter Zwischenschaltung einer Drosselstelle - mit der Druckge­ fäßleitung verbunden ist - dabei durchsetzt eine der Strö­ mungsmittelquelle zugeordnete verbundene Radialbohrung des Gehäuseblocks jenen Kanal und mündet in die Längsbohrung für den Schubkolben. Als günstig hat es sich auch erwiesen, den Strömungseingang für die Druckgefäßleitung über die der einen Stirnfläche des Schubkolbens nachgeordnete Drossel­ stelle und den Kanal mit dem Druckregler zu verbinden.According to a further feature of the invention, the longitudinal bore at one end to a flow inlet of the housing block connected for a line from the pressure vessel as well on the other hand via that pressure regulator to a channel which with both the fluid source and - under Interposition of a throttle point - with the Druckge barrel line is connected - one of the streams penetrates connected radial bore of the Housing blocks that channel and opens into the longitudinal bore for the thrust piston. It has also proven to be cheap the flow inlet for the pressure vessel line via the a throttle downstream of the thrust piston and connect the duct to the pressure regulator.

Der erfindungsgemäße Steuerschieber ist mit einer weiteren Radialbohrung der Längsbohrung ausgerüstet, die entweder unmittelbar an die erwähnte Luftzuleitung zum Druckgefäß angeschlossen ist oder - bevorzugt - an ein in die Luftzuleitung integriertes Ventil.The control slide according to the invention is with another Radial bore of the longitudinal bore equipped either directly to the air supply line to the pressure vessel mentioned is connected or - preferably - to one in the Air supply line integrated valve.

Vorteilhafterweise ist der Schubkolben an einem axialen Schieberstab mit endwärtigen Kolbenkörpern sowie zwischen diesen - und in Abstand zu ihnen - mit einer Kolben­ scheibe ausgestattet, deren Umfang mit jenen der Kolbenkörper fluchtet. Dank dieser Anordnung werden je nach Schubkolbenstellung jeweils zwei Abschnitte der Längsbohrung gegen deren andere Bereiche getrennt. Dabei ist die Kolbenscheibe des Schubkolbens bevorzugt so angeordnet, daß sie stets zwischen der an die strömungsmittelquelle angeschlossenen Radialbohrung und der den Ausgang zum Druckgefäß oder zum Ventil bildenden Radialbohrung verläuft.The thrust piston is advantageously on an axial one Slide rod with end piston bodies and between this - and at a distance from them - with a piston disc equipped, the extent of which with the Piston body is aligned. Thanks to this arrangement, depending on Thrust piston position two sections each Longitudinal bore separated from their other areas. Here the piston disc of the thrust piston is preferably so arranged that they always between the to the fluid source connected radial bore and the outlet to the pressure vessel or to the valve Radial bore runs.

In Schließstellung des Steuerschiebers steht nach einem Merkmal der Erfindung die Kolbenscheibe zwischen den beiden beschriebenen Radialbohrungen, während der reglerseitige Kolbenkörper die Längsbohrung an einer querschnittlich engeren Vorbohrung schließt. Der zweite Kolbenkörper befindet sich dann in Abstand zur anderen Bohrungsstirn. Zudem liegt in Schließstellung des Schubkolbens zwischen der Kolbenscheibe einerseits und jedem der Kolbenkörper anderseits im Gehäuseblock eine Auslaßbohrung zur Entlüftung des Bohrungsabschnitts.In the closed position of the control spool is after one Feature of the invention the piston disc between the two described radial bores, while the controller side Piston body the longitudinal bore on a cross-section narrower pilot hole closes. The second piston body  is then at a distance from the other face of the hole. In addition, in the closed position of the thrust piston lies between the piston disc on the one hand and each of the piston bodies on the other hand, an outlet bore in the housing block Vent the bore section.

Erfindungsgemäß begrenzen in Öffnungsstellung des Schubkol­ bens dessen Kolbenscheibe und der reglerseitige Kolbenkör­ per den Abschnitt der Längsbohrung, innerhalb dessen jene Radialbohrungen für die Luftzuleitung münden. Zudem schließt in dieser Öffnungsstellung der dem Strö­ mungseingang für die Druckgefäßleitung benachbarte Kolben­ körper eine Vorbohrung der Längsbohrung zum Strömungsein­ gang hin ab.According to the invention limit in the open position of the thrust piston bens its piston disc and the piston body on the controller side by the section of the longitudinal bore within which that Radial holes for the air supply lead open. In addition closes the flow in this open position inlet for the pistons adjacent to the pressure vessel line body a pre-drilling of the longitudinal bore to the flow down there.

Dank der erörterten Maßgaben wird ein Schieberventil ange­ boten, dessen Schubkolben oder Schieber durch auf seine Stirnfläche wirkende Kräfte verschiebbar ist und der den Durchgang für einen Luftstrom öffnet oder schließt bzw. letzterem verschiedenen Ausgängen wechselweise zuführt. Die an den Ausgängen austretende Luft kann entweder direkt dem Druckgefäß zugeführt oder zum Schalten von anderen Elemen­ ten - besonders Ventilen mit größeren Querschnitten - benutzt werden. Es ist auch denkbar, sie beispielsweise zur Betätigung von pneumatisch elektrischen Wandlern einzusetzen. Die Ausgänge können je nach Schieberstellung mit der Außenluft verbunden sein.Thanks to the measures discussed, a slide valve is installed messenger, whose pushing piston or slide through on his End face acting forces is displaceable and the Air flow passage opens or closes or the latter feeds different outputs alternately. The Air emerging at the outputs can either be directly to the Pressure vessel supplied or for switching other elements ten - especially valves with larger cross sections - to be used. It is also conceivable to use them, for example Actuation of pneumatic electrical converters to use. The outputs can vary depending on the slide position be connected to the outside air.

Die erste Stirnseite des Schubkolbens oder Schiebers wird mit dem Druck aus dem Druckgefäß beaufschlagt. Dazu ist es vorteilhaft, im Ventilgehäuse vor dem Schieber über jene Drosselstelle am Versorgungsluftanschluß eine kleine Luft­ menge zu entnehmen und in das Druckgefäß sowie auf die Stirnfläche des Schiebers zu leiten. Dann wirkt auf diese Schieberstirnseite der im Druckgefäß herrschende Luftdruck. So wird verhindert, das verstaubte Luft aus dem Druckgefäß an den Schieber gelangen kann. The first face of the pusher or slider is pressurized from the pressure vessel. It is for that advantageous, in the valve housing in front of the slide over those Throttle point at the supply air connection a little air remove quantity and into the pressure vessel as well as on the To direct the face of the slide. Then act on this Front of the slide valve is the air pressure in the pressure vessel. This prevents the dusty air from the pressure vessel can get to the slider.  

Die zweite Stirnseite des Schiebers wird mit Druckluft beaufschlagt, deren Druck mittels des Druckreglers ein­ stellbar ist. Der auf diese Schieberstirnseite wirkende Druck erzeugt eine Schubkraft, weshalb nach einem anderen Merkmal der Erfindung statt des Druckreglers - oder zu­ sätzlich zu ihm - ein vorspannbarer Kraftspeicher Verwen­ dung finden kann, beispielsweise eine Schraubenfeder.The second face of the slide is compressed air pressurized, their pressure by means of the pressure regulator is adjustable. The one acting on this slide face Pressure creates one thrust, which is why another Feature of the invention instead of the pressure regulator - or too in addition to it - use a preloaded energy store can find, for example, a coil spring.

Insgesamt entsteht eine effiziente Möglichkeit, den Zuluft­ strom zum Druckgefäß - und dessen Druckverhältnisse - zu steuern. Overall, there is an efficient way to supply air current to the pressure vessel - and its pressure conditions - too Taxes.  

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeich­ nung; diese zeigt inFurther advantages, features and details of the invention result from the following description of a preferred embodiment and based on the drawing nung; this shows in

Fig. 1 ein Schemabild eines Fördersystems mit einem optisch hervorgehobenen Steuerschieber im Längsschnitt; Figure 1 is a schematic image of a conveyor system with an optically highlighted spool in longitudinal section.

Fig. 2 eine verkleinerte Wiedergabe des Steuerschie­ bers der Fig. 1 in Schließstellung. Fig. 2 is a reduced representation of the control slide bers of FIG. 1 in the closed position.

Ein System zum Fördern von Schüttgut od. dgl. Fördergütern enthält ein kesselartiges Druckgefäß 10 mit konischem Auslauftrichter 12 und eine an diesen durch einen gekrümm­ ten Auslaufstutzen 14 angeschlossene Förderleitung 16.A system for conveying bulk material or the like. Conveyed goods contains a kettle-like pressure vessel 10 with a conical outlet funnel 12 and a delivery line 16 connected to it by a curved outlet nozzle 14 .

In der domartigen Decke 18 des Druckgefäßes 10 ist neben einem in der Vertikalachse A des Druckgefäßes 10 angeordne­ ten Einlaßventil 20 für das Fördergut ein Druckmittelventil 22 vorgesehen, das über eine Verbindungsleitung 24 einem Steuerschieber 30 zugeordnet ist.In the dome-shaped ceiling 18 of the pressure vessel 10 is provided next to a is arrange in the vertical axis A of the pressure vessel 10 th inlet valve 20 for the material to be conveyed, a pressure medium valve 22 that is associated via a connecting line 24 to a control slide 30th

Ein aus einem Mittelkörper 32 der Länge a sowie zwei daran festliegenden Stirnscheiben 34, 34 a bestehender quaderförmi­ ger Gehäuseblock 36 des Steuerschiebers 30 weist in diesem Mittelkörper 32 eine zur Blocklängsachse M parallele Längs­ bohrung 38 des Durchmessers d für einen darin bewegbaren Schubkolben 40′ der Gesamtlänge e auf. Dieser Schieber 40 besteht aus einem Schieberstab 41 mit zwei endwärtigen Kolbenkörpern 42, 42 a und einer dazwischen am Schieberstab 41 festgelegten Kolbenscheibe 44.A consisting of a central body 32 of length a and two end plates 34 , 34 a attached to it existing quaderörmi ger housing block 36 of the control slide 30 has in this central body 32 a parallel to the block longitudinal axis M longitudinal bore 38 of the diameter d for a movable push piston 40 'of the total length e on. This slide 40 consists of a slide rod 41 with two end piston bodies 42 , 42 a and a piston disc 44 fixed in between on the slide rod 41 .

Von der Längsbohrung 38 gehen zu einer Längsseite des Mittelkörpers 32 - in mittlerem Abstand f zueinander sowie in gleichen Abständen i zu den Stirnscheiben 34 - paral­ lele Radialbohrungen 46, 47 aus, wobei Radialbohrung 47 mittels einer Leitung 48 an ein Pneumatikventil 50 einer bei 52 angedeuteten Luftzuleitung angeschlossen ist und dieses steuernd beaufschlagt.From the longitudinal bore 38 go to a longitudinal side of the central body 32 - at an average distance f from one another and at equal distances i to the end plates 34 - parallel radial bores 46 , 47 , radial bore 47 by means of a line 48 to a pneumatic valve 50 one indicated at 52 Air supply line is connected and this controls.

Die Luftzuleitung 52 verbindet den Auslauftrichter 12 des Druckgefäßes 10 mit einer Versorgungsleitung 54, die - unter Zwischenschaltung eines Ventils 56 - an eine Druck­ luftquelle 58 angeschlossen ist. Jene Versorgungsleitung 54 endet in einer weiteren Radialbohrung 60 des Steuerschie­ bers 30, die zwischen den beiden anderen Radialbohrungen 46, 47 an der gegenüberliegenden Seite der Längsbohrung 38 mündet.The air supply line 52 connects the outlet funnel 12 of the pressure vessel 10 to a supply line 54 which - with the interposition of a valve 56 - is connected to a compressed air source 58 . That supply line 54 ends in a further radial bore 60 of the spool 30 which opens between the other two radial bores 46 , 47 on the opposite side of the longitudinal bore 38 .

Von der Luftzuleitung 52 geht - in Strömungsrichtung x vor dem Pneumatikventil 50 - eine Zweigleitung 53 mit Ventil 51 ab, die am Austragstutzen 14 endet.From the air supply line 52 - in the flow direction x in front of the pneumatic valve 50 - there is a branch line 53 with valve 51 , which ends at the discharge nozzle 14 .

Die der Versorgungsleitung 54 zugeordnete Radialbohrung 60 ist durch einen achsparallelen Kanal 62 - gegenüber dem Durchmesser d der Längsbohrung 38 um etwa 65% kürzeren Durchmessers d₁ - mit beiden Stirnscheiben 34, 34 a verbun­ den. In der in Fig. 1 linken Stirnscheibe 34 wird der bei 64 mit einer Drosselstelle versehene Kanal 62 von einem Bohrungsknie 66 fortgesetzt, dessen seitliche Mündung 67 an die oben beschriebene Verbindungsleitung 24 anschließt. Im Bohrungsknie 66 mündet eine axiale Vorbohrung 68 der Längs­ bohrung 38; deren Durchmesser d mißt das Dreifache des Durchmessers d₂ der Vorbohrung 68.The assigned to the supply line 54 radial bore 60 is through an axially parallel channel 62 - compared to the diameter d of the longitudinal bore 38 by about 65% shorter diameter d 1 - with both end plates 34 , 34 a verbun. In the end disk 34 on the left in FIG. 1, the channel 62 provided with a throttling point at 64 is continued by a bore knee 66 , the lateral mouth 67 of which connects to the connecting line 24 described above. In the bore knee 66 opens an axial pilot hole 68 of the longitudinal bore 38 ; whose diameter d measures three times the diameter d₂ of the pilot hole 68 .

Das andere Ende des Kanals 62 stößt an eine dazu durchmes­ sergleiche axiale Bohrung 70 der in Fig. 1 rechten Stirn­ scheibe 34 a. Die Bohrung 70 ist parallel zu einer weiteren Vorbohrung 69 des Durchmessers d₂ für die Längsbohrung 38 gerichtet. Beide Bohrungen 69, 70 sind durch eine äußere Druckluftleitung 72 mit Druckregler 73 verbun­ den.The other end of the channel 62 abuts a diametrically identical axial bore 70 of the right end plate 34 a in FIG. 1. The bore 70 is directed parallel to a further pre-bore 69 of diameter d₂ for the longitudinal bore 38 . Both bores 69 , 70 are connected by an external compressed air line 72 to the pressure regulator 73 .

Der Schubkolben 40 ist durch auf die Stirnflächen 43, 43 a seiner Kolbenkörper 42, 42 a wirkende Kräfte verschiebbar. Die in Fig. 1 linke Stirnfläche 43 wird mit dem Druck aus dem Druckgefäß 10 beaufschlagt. Dazu wird vor dem Schieber 40 über die Drosselstelle 64 am Versorgungsluftanschluß oder Kanal 62 eine kleine Luftmenge entnommen und in das Druckgefäß 10 sowie zum anderen auf die andere Stirnfläche 43 a des Schubkolbens 40 geleitet. Dann wirkt auf diese Schieberstirnseite der im Druckgefäß 10 herrschende Luftdruck. So wird verhindert, daß verstaubte Luft aus dem Druckgefäß 10 an den Schubkolben 40 gelangen kann. In die Verbindungsleitung 24 kann zusätzlich ein nicht dargestelltes Filter oder Rückschlagventil eingebaut werden.The thrust piston 40 is displaceable by the forces acting on the end faces 43 , 43 a of its piston bodies 42 , 42 a . The left end face 43 in FIG. 1 is subjected to the pressure from the pressure vessel 10 . For this purpose, a small amount of air is taken in front of the slide 40 via the throttle point 64 at the supply air connection or channel 62 and passed into the pressure vessel 10 and on the other to the other end face 43 a of the thrust piston 40 . The air pressure prevailing in the pressure vessel 10 then acts on this slide end face. This prevents dusty air from reaching the thrust piston 40 from the pressure vessel 10 . A filter or non-return valve, not shown, can additionally be installed in the connecting line 24 .

Die andere Stirnfläche 43 a des Schubkolben 40 wird mit Druckluft beaufschlagt, deren Druck mittels Druckregler 73 einstellbar ist. Es können manuell, elektrisch oder anders eingestellte Druckregler 73 zum Einsatz kommen.The other end face 43 a of the push piston 40 is acted upon by compressed air, the pressure of which can be adjusted by means of the pressure regulator 73 . Manually, electrically or differently set pressure regulators 73 can be used.

Der auf die letztgenannte Stirnfläche 43 a wirkende Druck erzeugt eine Kraft, weshalb auch statt des Druckreglers 73 - oder zusätzlich zu ihm - ein nicht gezeigter, mittels Schraube vorspannbarer Kraftspeicher Verwendung finden kann.The pressure acting on the latter end face 43 a generates a force, which is why instead of the pressure regulator 73 - may find a not shown, via a screw force biasable memory usage - or in addition to it.

Nachfolgend wird ein Funktionsbeispiel für die Vorrichtung mit einem Versorgungsluftanschluß und einem Ausgang be­ schrieben.The following is a functional example for the device with a supply air connection and an outlet wrote.

Der im Druckbehälter 10 herrschende Luftdruck P₁ ist klei­ ner als der vom Druckregler 73 abgegebene Druck P₂. Aus dem Steuerschieber 30 strömt Druckluft zu dem Pneumatikventil 50 und öffnet dieses; die Luftzuleitung 52 wird geöffnet und in den Druckbehälter 10 strömt Luft, in dem der Druck P₁ steigt. Ist dieser so weit erhöht, daß die Reibung des Schubkolbens 40 im Gehäuseblock 36 und der vom Druckregler 73 aufgebrachte Druck P₂ überwunden werden, so schaltet der Schubkolben 40 das Pneumatikventil 50. Die weitere Luftzufuhr in den Druckbehälter 10 wird unterbrochen, und es wird eine zu den Radialbohrungen 46, 47 parallele Ausblasbohrung 49 freigegeben (Fig. 2).The air pressure P 1 prevailing in the pressure vessel 10 is smaller than the pressure P 2 emitted by the pressure regulator 73 . Compressed air flows from the control slide 30 to the pneumatic valve 50 and opens it; the air supply line 52 is opened and air flows into the pressure vessel 10 in which the pressure P 1 increases. If this is increased so far that the friction of the thrust piston 40 in the housing block 36 and the pressure P 2 applied by the pressure regulator 73 are overcome, the thrust piston 40 switches the pneumatic valve 50 . The further supply of air into the pressure vessel 10 is interrupted and a blow-out bore 49 parallel to the radial bores 46 , 47 is released ( FIG. 2).

Über die Förderleitung 16 fällt der Druck P₁ ab, bis der vom Druckregler 73 kommende Druck P₂ den Restdruck im Druckbehälter 10 sowie die Schubkolbenreibung überwindet. Erneut beginnt die Luftzufuhr in den Druckbehälter 10. Durch die Reibung des Schubkolbens 40 entsteht eine Schal­ terhysterese, wodurch ein Schwingen des Systems verhindert wird.Via the delivery line 16 , the pressure P 1 drops until the pressure P 2 coming from the pressure regulator 73 overcomes the residual pressure in the pressure vessel 10 and the thrust piston friction. The air supply into the pressure vessel 10 begins again. The friction of the thrust piston 40 creates a scarf terhysteresis, which prevents the system from vibrating.

Der Einsatz des Steuerschiebers 30 und seiner Peripherie ist nicht auf pneumatische Druckgefäßförderer beschränkt, sondern überall möglich, wo wechselnde Luftdrücke Schalt­ vorgänge auslösen sollen.The use of the spool valve 30 and its periphery is not limited to pneumatic pressure vessel conveyors, but is possible wherever changing air pressures are to trigger switching operations.

Claims (14)

1. Vorrichtung zum Einbringen von Schüttgut in eine Förderleitung (16) durch ein dieser vorgeschaltetes Druckgefäß (10), das zum einen an eine Schüttgutzuführung (20) sowie zum anderen mittels eines Strömungsweges (24), insbesondere einer Luftzuleitung, an eine Strömungsmittelquelle (50) angeschlossen ist, wobei dem Druckgefäß eine Steuereinrichtung (30) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß als Steuereinrichtung zum Steuern des Druckes in dem Druckgefäß (10) ein Steuerschieber (30) im Strömungsweg (24) vorgesehen ist, der in einer Endstellung eines beidends mit jeweils einer Stirnfläche (43, 43 a) ausgestatteten, bewegbar lagernden Schubkolbens (40) den Strömungsweg (52) von der Strömungsmittelquelle (58) zum Druckgefäß freigibt sowie diesen in einer anderen Endstellung sperrt.1. Device for introducing bulk material into a conveying line ( 16 ) through a pressure vessel ( 10 ) connected upstream thereof, which on the one hand to a bulk material feed ( 20 ) and on the other hand by means of a flow path ( 24 ), in particular an air supply line, to a fluid source ( 50 ) is connected, a control device ( 30 ) being assigned to the pressure vessel, characterized in that a control slide ( 30 ) is provided in the flow path ( 24 ) as a control device for controlling the pressure in the pressure vessel ( 10 ), which is in an end position of both each with an end face ( 43 , 43 a ) equipped, movably mounted thrust piston ( 40 ) releases the flow path ( 52 ) from the fluid source ( 58 ) to the pressure vessel and blocks it in another end position. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in einer Längsbohrung (38) eines Gehäuseblocks (36) des Steuerschiebers (30) bewegbare Schubkolben (40) in der einen Endstellung eine Luftzuleitung (52) als Strömungsweg für das Strömungsmittel der Strömungsmittelquelle (58) freigibt sowie in einer anderen Endstellung vom Strömungsweg getrennt ist, wobei eine der Stirnflächen (43) des Schubkolbens dem Druck (P₁) im Druckgefäß und die andere Stirnfläche (43 a) dem Druck (P₂) nach einem Druckregler (73) in einer Leitung (72) der Strömungsmittelquelle zugekehrt ist. 2. Device according to claim 1, characterized in that in a longitudinal bore ( 38 ) of a housing block ( 36 ) of the control slide ( 30 ) movable push piston ( 40 ) in one end position an air supply line ( 52 ) as a flow path for the fluid of the fluid source ( 58 ) releases and in another end position is separated from the flow path, one of the end faces ( 43 ) of the thrust piston the pressure (P₁) in the pressure vessel and the other end face ( 43 a ) the pressure (P₂) after a pressure regulator ( 73 ) in one Line ( 72 ) facing the fluid source. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in einer Längsbohrung (38) eines Gehäuseblocks (36) des Steuerschiebers (30) lagernde Schubkolben (40) in einer Endstellung über ein Ventil (50) in der Luftzuleitung (52) als Strömungsweg diesen zum Druckgefäß hin öffnet sowie in einer anderen Endstellung das Ventil schleißt, wobei eine der Stirnflächen (43) dem Druck (P₁) im Druckgefäß und die andere Stirnfläche (43 a) dem Druck (P₂) nach einem Druckregler (73) in einer Leitung (72) der Strömungs­ mittelquelle zugekehrt ist. 3. Apparatus according to claim 1, characterized in that in a longitudinal bore ( 38 ) of a housing block ( 36 ) of the control slide ( 30 ) bearing thrust piston ( 40 ) in an end position via a valve ( 50 ) in the air supply line ( 52 ) as a flow path this opens towards the pressure vessel and in another end position the valve wears, one of the end faces ( 43 ) the pressure (P₁) in the pressure vessel and the other end face ( 43 a ) the pressure (P₂) after a pressure regulator ( 73 ) in a line ( 72 ) the fluid source is facing. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsbohrung (38) einends an einen Strömungseingang (67) des Gehäuseblocks (36) für eine Druckgefäßleitung (24) angeschlossen und andernends über den Druckregler (73) an einen Kanal (62), der sowohl mit der Strömungsmittelquelle (58) als auch über eine Drosselstelle (64) mit der Druckgefäßleitung verbunden ist, wobei eine mit der Strömungsmittelquelle verbundene Radialbohrung (60) den Kanal durchsetzt und in die Längsbohrung mündet.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the longitudinal bore ( 38 ) connected at one end to a flow inlet ( 67 ) of the housing block ( 36 ) for a pressure vessel line ( 24 ) and at the other via the pressure regulator ( 73 ) to a channel ( 62 ), which is connected both to the fluid source ( 58 ) and via a throttle point ( 64 ) to the pressure vessel line, a radial bore ( 60 ) connected to the fluid source penetrating the channel and opening into the longitudinal bore. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Strömungseingang (67) der Druckgefäßleitung (24) mittels einer Bohrung (66) so­ wohl zu der zugeordneten Mündung der Längsbohrung (38) geführt ist als auch zu einer dieser im Strömungsein­ gang nachgeordneten Drosselstelle (64), die über den Kanal (62) mit dem Druckregler (73) verbunden ist.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the flow inlet ( 67 ) of the pressure vessel line ( 24 ) by means of a bore ( 66 ) as well to the associated mouth of the longitudinal bore ( 38 ) is guided as well as to one of these in Flow input downstream throttle point ( 64 ), which is connected via the channel ( 62 ) to the pressure regulator ( 73 ). 6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Drosselstelle (64) zwischen dem Strömungseingang (67) der Druckgefäßleitung (24) und dem Kanal (62) vorgesehen ist.6. Apparatus according to claim 4 or 5, characterized in that the throttle point ( 64 ) between the flow inlet ( 67 ) of the pressure vessel line ( 24 ) and the channel ( 62 ) is provided. 7. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß von der Längsbohrung (38) eine Radialbohrung (47) ausgeht, die an das Ven­ til (50) der Luftzuleitung (52) zum Druckgefäß (10) oder unmittelbar an die Luftzuleitung angeschlossen ist. 7. The device according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that from the longitudinal bore ( 38 ) starts a radial bore ( 47 ) which to the Ven valve ( 50 ) of the air supply line ( 52 ) to the pressure vessel ( 10 ) or directly the air supply line is connected. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Schubkolben (40) an einem axialen Schieberstab (41) endwärtige Kolbenkörper (42, 42 a) aufweist sowie zwischen diesen und in Abstand zu ihnen eine Kolbenscheibe (44), deren Umfang mit je­ nen der Kolbenkörper fluchtet.8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the thrust piston ( 40 ) on an axial slide rod ( 41 ) has end-side piston body ( 42 , 42 a ) and between them and at a distance from them a piston disc ( 44 ), whose circumference is aligned with the piston body. 9. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolbenscheibe (44) des Schubkolbens (40) zwischen der an die Strömungs­ mittelquelle (58) angeschlossenen Radialbohrung (60) und der den Ausgang zum Druckgefäß (10) oder zum Ven­ til (50) bildenden Radialbohrung (47) angeordnet ist.9. The device according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that the piston disc ( 44 ) of the thrust piston ( 40 ) between the to the flow medium source ( 58 ) connected radial bore ( 60 ) and the output to the pressure vessel ( 10 ) or to Ven til ( 50 ) forming radial bore ( 47 ) is arranged. 10. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß in Schließstellung des Schubkolbens (40) dessen Kolbenscheibe (44) zwischen den beiden Radialbohrungen (47, 60) steht und der reg­ lerseitige Kolbenkörper (42 a) die Längsbohrung (38) an einer querschnittlich engeren Vorbohrung (69) schließt.10. The device according to at least one of claims 1 to 9, characterized in that in the closed position of the thrust piston ( 40 ) whose piston disc ( 44 ) is between the two radial bores ( 47 , 60 ) and the regulating piston body ( 42 a ) the longitudinal bore ( 38 ) closes at a cross-sectionally narrower pilot hole ( 69 ). 11. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß in Schließstellung des Schubkolbens (40) zwischen der Kolbenscheibe (44) ei­ nerseits und jedem der Kolbenkörper (42, 42 a) ander­ seits im Gehäuseblock (36) eine Auslaßbohrung (46, 49) angeordnet ist.11. The device according to at least one of claims 1 to 10, characterized in that in the closed position of the thrust piston ( 40 ) between the piston disc ( 44 ) egg on the one hand and each of the piston body ( 42 , 42 a ) on the other hand in the housing block ( 36 ) has an outlet bore ( 46 , 49 ) is arranged. 12. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß in Öffnungsstellung des Schubkolbens (40) dessen Kolbenscheibe (44) und der reglerseitige Kolbenkörper (42 a) den Abschnitt der Längsbohrung (36) begrenzen, innerhalb dessen die Ra­ dialbohrungen (60, 47) für die Luftzuleitung zum Druck­ gefäß (10) münden. 12. The device according to at least one of claims 1 to 11, characterized in that in the open position of the thrust piston ( 40 ) the piston disc ( 44 ) and the regulator-side piston body ( 42 a ) limit the portion of the longitudinal bore ( 36 ) within which the Ra dial bores ( 60 , 47 ) for the air supply to the pressure vessel ( 10 ) open. 13. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß in Öffnungsstellung des Schubkolbens (40) dessen dem Strömungseingang (67) der Druckgefäßleitung (24) benachbarter Kolbenkörper (42) eine Vorbohrung (68) der Längsbohrung (38) zum Strömungseingang hin schließt, wobei der Durchmesser (d₂) der Vorbohrung kürzer ist als der Durchmesser (d) der Längsbohrung.13. The device according to at least one of claims 1 to 12, characterized in that in the open position of the thrust piston ( 40 ) whose the flow inlet ( 67 ) of the pressure vessel line ( 24 ) adjacent piston body ( 42 ) has a pilot hole ( 68 ) of the longitudinal bore ( 38 ) Flow inlet closes, the diameter (d₂) of the pilot hole being shorter than the diameter (d) of the longitudinal hole. 14. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäuseblock (36) des Steuerschiebers (30) aus einem Mittelkörper (32) und an diesen angeschlossene Stirnscheiben (34, 34 a) besteht, welche die Vorbohrungen (68, 69) der im Mit­ telkörper verlaufenden Längsbohrung (38) sowie Verlän­ gerungsbohrungen (66, 70) für den Kanal (62) aufnehmen.14. The device according to at least one of claims 1 to 13, characterized in that the housing block ( 36 ) of the control slide ( 30 ) consists of a central body ( 32 ) and end plates connected to this ( 34 , 34 a ), which the pre-bores ( 68 , 69 ) of the center bore extending longitudinal bore ( 38 ) and extension bores ( 66 , 70 ) for the channel ( 62 ).
DE1995103413 1995-02-02 1995-02-02 Device for introducing bulk material into a conveyor line Expired - Fee Related DE19503413C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1995103413 DE19503413C2 (en) 1995-02-02 1995-02-02 Device for introducing bulk material into a conveyor line

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1995103413 DE19503413C2 (en) 1995-02-02 1995-02-02 Device for introducing bulk material into a conveyor line

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19503413A1 DE19503413A1 (en) 1996-08-08
DE19503413C2 true DE19503413C2 (en) 1997-10-23

Family

ID=7753016

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1995103413 Expired - Fee Related DE19503413C2 (en) 1995-02-02 1995-02-02 Device for introducing bulk material into a conveyor line

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19503413C2 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU2003241277A1 (en) 2002-03-15 2003-09-29 Advanced Propulsion Technologies, Inc. Engine with power generating capability
US7728446B2 (en) 2003-06-25 2010-06-01 Advanced Propulsion Technologies, Inc. Ring generator
EP1639243B1 (en) 2003-06-25 2016-04-27 Peter Hofbauer Internal combustion engine
CN114803522A (en) * 2022-02-09 2022-07-29 华能济宁运河发电有限公司 Pilot-operated type low-pressure energy-saving embolism conveying system

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3230315C2 (en) * 1982-08-14 1986-11-27 Bühler-Miag GmbH, 3300 Braunschweig Device for introducing bulk material into a pneumatic pressure delivery line

Also Published As

Publication number Publication date
DE19503413A1 (en) 1996-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1046521B1 (en) Height control device for vehicles with air springs
EP0236464B1 (en) Riveting tool
EP1415718B1 (en) Spray coating device for a coating liquid
EP0725889B1 (en) Controlling motor, in particular for quick-action stop valves
DE3730837A1 (en) VENTILATION DEVICE FOR CASTING PLANTS
DE4328626A1 (en) Method for operating a conveyor pipeline with dense-stream conveyance and apparatus for carrying out the method
EP1288504A1 (en) Vacuum generating device
EP0379628B1 (en) Method for the pneumatic transport of materials and device for the air-feed control thereof
DE19503413C2 (en) Device for introducing bulk material into a conveyor line
EP0517150B1 (en) Method and device for controlling the admission of air into the conveying pipe of a pneumatic conveyor
DE10009167B4 (en) Air saving device for a suction device
EP0259551B1 (en) Tube disconnector with a blocking device, and control means for the blocking device
DE3840478C2 (en) Device for the emergency actuation of hydraulic expansion units for electrohydraulic expansion controls
DE3218527C2 (en)
WO1994011797A1 (en) Electro-hydraulic control device and pressure reducing valve
DE3644119C2 (en)
DE1263432B (en) Pressure medium operated valve especially for gas turbine systems
DE19934078B4 (en) Switching valve for a breathing apparatus
DE69917585T2 (en) Valve for regulating a compressed gas
DE3400942C2 (en) Pressure setting device for a blind riveting tool for rivets of different sizes
DE10243040B3 (en) Fluidic pressure pulse generation method e.g. for handling or packaging plant for cigarettes or rice, using timed switching of electrically-operated valves
EP0766581B1 (en) Fire extinguishing system with at least two spraying heads
DE10117841B4 (en) Compressed air control device
EP0688908A1 (en) Valve arrangement
DE3124904A1 (en) Flow valve with a hydraulically adjustable choke valve

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: KLEIN ANLAGENBAU AG, 57572 NIEDERFISCHBACH, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee