DE1948467U

DE1948467U - CRANE BRIDGE.

Info

Publication number: DE1948467U
Application number: DE1964S0047513
Authority: DE
Original assignee: GABRIEL LUCIEN FRANCOIS SELAM
Current assignee: GABRIEL LUCIEN FRANCOIS SELAM
Priority date: 1963-01-17
Filing date: 1964-01-16
Publication date: 1966-10-27
Also published as: ES295745A1; FR1353612A; GB1028589A

Description

DR.-ING. VON KREISLER DR.-ING. SCHÖNWALD DR.-ING. TH.MEYER DR. FUES ©RipEXSSiiaminMiftbÄ^^DR.-ING. BY KREISLER DR.-ING. SCHÖNWALD DR.-ING. TH.MEYER DR. FUES © RipEXSSiiaminMiftbÄ ^^

KÖLN 1, DEICHMANNHAUS Sch/B-Ma.COLOGNE 1, DEICHMANNHAUS Sch / B-Ma.

S 47 513/35* Obm ^ S 47 513/35 * Obm ^

Gabriel Lucien Iraneois SEMM,Gabriel Lucien Iraneois SEMM,

161, Boulevard Edouard-Vaillant, AUBERVIIIIERS (Seine),161, Boulevard Edouard-Vaillant, AUBERVIIIIERS (Seine),

FrankreichFrance

ladebrüdock leveler

Verladebrücke.Loading bridge.

Die Erfindung betrifft Verladebrücken, Förderbrücken ο «dgl., welche Träger aufweisen, die infolge der durch die Beweglichkeit der Brücke hervorgerufenen dynamischen Kräfte sowohl in der senkrechten Ebene als auch in der waagerechten Ebene auf Biegung beansprucht werden.The invention relates to loading bridges, conveyor bridges ο «the like. which beams have, as a result of the dynamic forces caused by the mobility of the bridge, both are subjected to bending in the vertical plane as well as in the horizontal plane.

Bei den sogenannten kastenförmigen Verladebrücken werden zwei Träger mit kastenförmigem Querschnitt verwendet, deren Obergurt die Schiene trägt, die zur Führung des Fördersehlittens der lasten vorgesehen ist. Überdies sind stellenweise noch innere Tersteifungsrahmen vorgesehen, die mit den Stegen und den Gurten verbunden sind, sowie außerdem senkrechte Flachwisen, die an der Stelle der Schienen unterhalb des Obergurts angeordnet sind, um örtliche Durchbiegungen zu vermeiden.' Diese sehr allgemeine Art der Konstruktion bringt sowohl bei der Herstellung als auch bei der Verwendung der Brücke Unbequemlichkeiten mit sich, die sich für den Benutzer in erhöhten Betriebskosten bemerkbar machen.In the case of the so-called box-shaped loading bridges, two girders with a box-shaped cross section are used The top belt carries the rail that is provided for guiding the load conveyor belt. In addition, there are some internal stiffening frames are also provided, which are connected to the webs and the straps, as well as vertical ones Flachwisen, which at the point of the rails below the Upper chord are arranged in order to avoid local deflections. ' This very general type of construction entails inconveniences both in the manufacture and in the use of the bridge, which are inconvenient for the user noticeable in increased operating costs.

TJm einen solchen Träger der Verladebrücke herzustellen, wird zuerst der Untergurt flach aufgelegt, mit welchem nacheinander die Querrahmen und die Längsstege versehweißt werden, dieTo produce such a beam of the loading bridge, the lower chord is first laid flat, with which one after the other the transverse frame and the longitudinal webs are welded, the

selbst aueh mit den Querrahmen durch Sehweißen verbunden werden müssen. Selbstverständlich muß die Montage und das Zusammensetzen der verschiedenen Teile mit größter Genauigkeit ausgeführt werden und die vorhergehende Zeichenarbeit erfordert äußerste Genauigkeit und viel Zeit. Sobald der Obergurt aufgebracht und der Kasten geschlossen ist, kann die Anbringung der Klammern zur Befestigung der Schiene nur von der Außenseite des Kastens erfolgen. Hierzu werden Bolzen verwendet, deren Kopf an der Oberseite des Obergurts angeschweißt ist, was eine Komplikation darstellt.itself also connected to the transverse frame by welding Need to become. It goes without saying that the assembly and assembly of the various parts must be carried out with the greatest possible precision and the previous drawing work requires extreme accuracy and time. As soon as the top belt and the box is closed, the brackets for fastening the rail can only be attached from the outside of the box. For this purpose, bolts are used, the head of which is welded to the top of the top chord, which is a complication.

Schwierigkeiten ergeben sieh auch bei der Instandhaltung der im Betrieb befindlichen Verladebrücke, weil daa Innere des Kastens nicht zugänglich ist_s wenn im inneren Steg der Träger nicht Fenster ausgespart werden, was eine zusätzliche Komplikation der Konstruktion bedeutet.Difficulties arise See also in the maintenance of the loading bridge is in operation, because daa interior of the box is not accessible _s if not windows are recessed in the inner web of the carrier, which means an additional complication of the construction.

Zur Behebung der angegebenen Hachteile ist vorgeschlagen worden» die kastenförmigen Träger durch I-Träger zu ersetzen« Bin solcher Austausch bringt eine wesentliche Ersparnis bei der Konstruktion mit sieh, macht aber andererseits eine waagerechte Versteifung der Obergurte des I-Trägers erforderlich, so daß ein auf den Obergurten rollender Förderschlitten nicht verwendet werden kann. Der Schlitten wird dann in diesem lall im mittleren oder unteren Teil der Träger abgestützt. Biese Lösung bringt aber Unbequemlichkeiten sowohl bei der Verwendung als auch bei der Instandhaltung mit sieh, so daß sie als praktisch nicht durchführbar angesehen werdenTo remedy the specified Hachteile is suggested "to replace the box-shaped beams with I-beams" Such an exchange brings with it a substantial saving in construction, but on the other hand makes one horizontal stiffening of the upper chords of the I-beam required so that a conveyor carriage rolling on the upper chords cannot be used. The carriage is then supported in this lall in the middle or lower part of the carrier. However, this solution brings with it inconveniences both in use and in maintenance, so that they are not considered to be practically feasible

Durch die Erfindung soll eine Verladebrücke oder eine ähnliehe Vorrichtung verwirklieht werden, welche die oben angegebenen Nachteile sowohl bei den kastenförmigen Trägern als auch bei der Kombination von zwei Trägern mit einem einfachen Steg, der am oberen Ende versteift ist, nicht aufweist. Die BrückeThe invention is intended to provide a loading bridge or a similar one Device can be realized, which the above-mentioned disadvantages both in the box-shaped supports as well as in the combination of two beams with a simple web, which is stiffened at the upper end, does not have. The bridge

gemäß der Erfindung ist dadurch, gekennzeichnet, daß jeder | ihrer "beiden {Träger einen einzigen Steg aufweist, dessen Querschnitt in einer zu den Gurten parallelen Ebene die Form einer Mn und her gehenden linie hat, beispielsweise einer gebrochenen oder wellenförmigen Linie·according to the invention is characterized in that each | of its "two {carriers has a single web, the cross-section of which in a plane parallel to the belts has the shape a line going back and forth, for example a broken or wavy line

Diese neue Anwendung des !Trägers mit einem an sich bekannten ziekzaekförmigen Steg bietet eine Reihe von Vorteilen. Die Menge des verwendeten Materials wird im Verhältnis zu den Kastenträgem in beträchtlichem Maße verringert« Überdies wird das Zusammensetzen der Elemente jedes [Trägers wesentlich vereinfacht, weil nach der waagerechten Anordnung des Untergurts auf diesen Gurt nur der Steg aufgebracht werden muß, wobei der gewünschte Abstand zwischen den Kanten oder Scheiteln des ^Profils und den entsprechenden Rändern des Gurts einzuhalten ist, um die genaue Sehweißstellung zu erhalten, lachdem auch der Gbergurt angeschweißt ist, können die Schienen befestigt werden, wobei die Bolzen durch den stets zugänglichen Obergurt hindurchgeführt werden, um die Klammern zum Festklemmen des Schienenfußes unbeweglich zu machen. Infolge der Biegungen oder der sinusförmigen Ausbildung des Steges, der die senkrechte Mittelebene des Trägers periodisch kreuzt, findet überdies die Schiene mehrfache Auflagepunkte, welche örtliche Biegungen entgegenwirken.This new application of the carrier with a per se known Ziekzaek-shaped web offers a number of advantages. the The amount of material used is considerably reduced in relation to the box girders the assembling of the elements of each [girder is much easier, because after the horizontal arrangement of the lower chord only the web has to be applied to this belt, with the desired distance between the edges or apices of the ^ profile and the corresponding edges of the belt is to get the exact vision position, laughing the belt is also welded on, the rails can be attached, with the bolts through the always accessible Upper belt are passed through to make the clamps for clamping the rail foot immobile. As a result of Bends or the sinusoidal shape of the web, which periodically crosses the vertical center plane of the beam, the rail also finds multiple support points, which counteract local bends.

Das Profil des Steges hat vorteilhaft die Form einer gebroche- neu linie mit abgestumpften Scheiteln. Die Abstumpfungen bilden ebene Flächen, auf welchen Konsolen befestigt werden können, die den Laufsteg der Verladebrücke tragen, oder elektrische Kabel zum Speisen der Motoren für das Anheben der last und für den Antrieb des Schlittens.The profile of the web advantageously has the shape of a new gebroche- line with blunted apexes. The truncations form flat surfaces on which brackets can be attached to support the catwalk of the dock leveler, or electrical cables to power the motors for lifting the load and for driving the carriage.

Wenn man den Querschnitt eines Trägers mit zickzackförmigem Steg in Betracht zieht, ist das Trägheitsmoment dieses Trägers relativ zur waagerechten Achse des in halber Höhe des StegesTaking into account the cross-section of a girder with a zigzag web, is the moment of inertia of that girder relative to the horizontal axis of the halfway up the web

geführten Schnittes nur wenig verschieden von jenem eines Kastenträgers von gleicher Höhe, so daß der Widerstand gegen senkrechte Beanspruchungen in beiden Fällen annähernd der gleiche ist. Der Widerstand gegen Torsionsbeanspruehungen ist hingegen viel geringer als bei einem Kastenträger mit vergleichbaren Merkmalen. Um diese Unzulänglichkeit zu kompensieren, die Schwingungen im T_räger veranlassen könnte, sind gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ein oder mehrere Querversteifungselemente vorgesehen, die in Form von G-erüsten ausgebildet sind, deren senkrechte Stützen vorzugsweise an den äußeren Abflachungen des Steges der betreffenden ^räger befestigt sind. Außer der Aufgabe der "Versteifung übernehmen diese &_erüste noch eine andere Aufgabe, indem sie zur Demontage des Triebwerks des Schlittens dienen können.The guided cut differs only slightly from that of a box girder of the same height, so that the resistance to vertical loads is approximately the same in both cases. The resistance to torsional stress, however, is much lower than that of a box girder with comparable characteristics. To compensate for this deficiency, the vibrations could cause the T _r äger are provided according to a further feature of the invention, one or more transverse stiffening elements erüsten G in the form of formed, the vertical supports preferably at the outer flat faces of the web of the relevant ^ racks are attached. In addition to the "stiffening" task, these & _{e set up} another task in that they can be used to dismantle the slide's drive mechanism.

Bei im Freien angeordneten Verladebrücken können die Versteifungsgerüste leichter ausgeführt werden und näher beieinander stehen, so daß sie als Stütze für eine Abdeckung, z.B. aus Polyester, dienen können, welche die Brücke und das Bedienungspersonal vor den Unbilden des Wetters schützt.If the dock levellers are arranged outdoors, the stiffening scaffolding easier to run and stand closer together so that they can be used as a support for a cover, e.g. Polyester, which protects the bridge and the operating personnel from the rigors of the weather.

Die Instandhaltung einer Brücke gemäß der Erfindung stellt kein Problem dar, weil beide Seiten des Steges und die Innenseiten der Gurte der Träger vollkommen zugänglich sind»The maintenance of a bridge according to the invention is not a problem because both sides of the web and the inside the straps of the wearer are completely accessible »

In ästhetischer Hinsicht wäre noch zu bemerken, daß die Aufeinanderfolge von konvexen und konkaven Formen oder von verschieden gerichteten Fläehen günstige Wirkungen ergibt.From an aesthetic point of view it should also be noted that the succession of convex and concave shapes or of differently directed surfaces gives favorable effects.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Besehreibung.Further features of the invention emerge from the description below.

In der Zeichnung zeigtsIn the drawing it shows

Fig. 1 schematisch eine Seitenansicht einer Verladebrücke mit Trägern gemäß der Erfindung,1 schematically shows a side view of a loading bridge with girders according to the invention,

Fig. 2 im Grundriß eine Teilansieht der Brücke gemäß Fig. 1, Fig. 3 einen Querschnitt nach der Linie 3-3 der Fig. 1 und Fig. 4 einen Querschnitt nach der Linie 4-4 der Fig. 1. Me Fig. 5 Ms 7 zeigen im Grundriß und im Schnitt verschiedene Ausführungsformen des Brückenträgers gemäß der Erfindung.Fig. 2 in plan a partial view of the bridge according to Fig. 1, Fig. 3 is a cross section along the line 3-3 of Fig. 1 and Fig. 4 shows a cross section along the line 4-4 of Fig. 1. Me Fig. 5 Ms 7 show various in plan and in section Embodiments of the bridge girder according to the invention.

"Die Fig. 8 und 9 zeigen schaubildlich Träger mit verstärktem Obergurt."FIGS. 8 and 9 show diagrammatically reinforced supports Top chord.

Me Verladebrücke gemäß den Fig. 1 bis 3 besteht aus zwei Trägern 1 und 2, die an ihren Enden durch Querträger 3 miteinander verbunden sind. Jeder Träger hat einen Steg 4> der zickzaekförmig oder nach einer gebrochenen Linie verläuft und mit den beiden Gurten 6, 7 verschweißt ist. Genauer ausgedrückt, die gebrochene Linie weist relativ zur senkrechten Mittelebene jedes Trägers eine symmetrische Anordnung auf und ihre Seheitel sind derart abgestumpft, daß zwischen zwei aufeinanderfolgenden geneigten Flächen 8 eine Abflachung 9 oder 9a angeordnet ist, die zur Mittelebene des Trägers parallel ist.Me loading bridge according to FIGS. 1 to 3 consists of two beams 1 and 2, which at their ends by cross beams 3 with each other are connected. Each carrier has a web 4> which runs in a zigzag shape or according to a broken line and is welded to the two belts 6, 7. More precisely, the broken line points relative to the perpendicular Median plane of each beam a symmetrical arrangement and their Seheitel are truncated so that between two successive inclined surfaces 8 a flat 9 or 9a is arranged, which is to the center plane of the support is parallel.

Die beiden Träger 1, 2 sind außerdem durch zwei zur Versteifung dienende Quergerüste 5 mit I- oder H-Querschnitt verbunden, deren senkrechte Stützen 10 durch Bolzen 10a auf— den äußeren Abflaehungen 9a der betreffenden Träger befestigt sind. Der obere Querträger der Gerüste 5 ist in solcher Hohe angeordnet, daß er den freien Durchgang des Förderschlittens der Verladebrücke ermöglicht.The two girders 1, 2 are also supported by two transverse frames 5 with an I or H cross-section that are used for reinforcement connected, the vertical supports 10 of which are supported by bolts 10a. the outer flattening 9a of the relevant carrier are attached. The upper cross member of the scaffolding 5 is at such a height arranged that it allows the free passage of the conveyor carriage of the dock leveler.

Auf der Innenseite des Trägers 1 werden die Abflaehungen 9, die in der gleichen senkrechten Ebene liegen, zur Befestigung von Kabeln 11 verwendet, welche die Motoren der Brücke speisen, während von den Abflaehungen 9a auf der Außenseite jede zweite zur Befestigung von U-förmigen Konsolen 13 mittels der Bolzen 12 dient.- Die Oberseite der Konsolen trägt einen Laufsteg 14, welcher einen tiefgezogenen Boden 16 aufweist, der mittelsOn the inside of the carrier 1, the flattenings 9, which lie in the same vertical plane, used to fasten cables 11 that feed the motors of the bridge, while of the flattened areas 9a on the outside every second for fastening U-shaped brackets 13 by means of the bolts 12 serves.- The top of the consoles carries a catwalk 14, which has a deep-drawn bottom 16, which means

lieten 17 oder Bolzen an den Konsolen befestigt ist. Der äußere h ο enge ζ ο gene Band des Bodens bildät eine Leiste, die zur Befestigung eines Schutzgitters 18 dient.rivets 17 or bolts attached to the consoles. the outer high ο tight ζ ο gene band of the floor forms a ledge that is used to attach a protective grille 18.

Zur Befestigung der Schiene 19 auf der Oberseite des Obergurts 6 werden Klammern 21 verwendet, die auf dem Schienenfuß 22 mittels Bolzen 23 festgeklemmt werden, die durch den Obergurt hindurchgehen.To fasten the rail 19 on the top of the upper chord 6, clips 21 are used, which are on the rail foot 22 are clamped by means of bolts 23, which go through the top chord.

Bei den in den Pig. 5, 6 und 7 schematisch dargestellten Brückenträgern hat der Steg die Form einer sinusförmig ver-IG laufenden Linie 24, einer gebrochenen Linie 25 mit scharfen Winkeln und einer wellenförmigen Linie 26 mit viereckigen Wellen. Diese Beispiele sind selbstverständlich in keiner Weise einschränkend.With those in the Pig. 5, 6 and 7 bridge girders shown schematically, the web has the shape of a sinusoidal IG running line 24, a broken line 25 with sharp angles and a wavy line 26 with square ones Waves. It goes without saying that these examples are in no way limiting.

Um zu vermeiden, daß der auf Druck beanspruchte Obergurt der Gefahr der Knickung ausgesetzt ist, wenn die Beanspruchungen besonders hoch sind, kann dieser Gurt beispielsweise gemäß den in den Fig. 8 und 9 gezeigten Anordnungen versteift werden.In order to avoid that the upper chord, which is subjected to pressure, is exposed to the risk of buckling when the stresses occur are particularly high, this belt can be stiffened, for example, in accordance with the arrangements shown in FIGS will.

Gemäß Pig. 8 sind mit den Abflachungen 9 bzw. 9a in Berührung stehende Placheisen 29, 29a an die Unterseite des Gurtes angeschweißt.According to Pig. 8 are flat irons 29, 29a which are in contact with the flats 9 and 9a on the underside of the belt welded on.

Gemäß Pig. 9 weist der Gurt 36 gebogene oder rechtwinklig geformte Bänder 39, 39a auf, die mit ihrer Schmalseite an dem oberen Ende der Abflachungen 9, 9a angeschweißt sind, welche zu diesem Zweck in einer der Höhe der Ränder 39, 39a entsprechenden Höhe ausgeschnitten sind.According to Pig. 9, the belt 36 has curved or right angles shaped bands 39, 39a, which are welded with their narrow side to the upper end of the flats 9, 9a, which for this purpose are cut out at a height corresponding to the height of the edges 39, 39a.

Claims

P.A.423100 * 11.8.66 f / claims

1. Loading bridge or similar device, thereby characterized in that each of its two carriers (1,2) one has a single web (4), the cross section of which in a plane parallel to the belts (6,7) has the shape of a back and forth has a moving line, for example a broken or wavy line.

2. Loading bridge according to claim 1, characterized in that the two carriers (1,2) with one another by one or several quill elements used for stiffening are connected, which are designed in the form of frames (5).

3. Loading bridge according to claim 1, characterized in that that the web (4) has a longitudinal profile in the form of a broken line with truncated vertices.

4. Loading bridge according to claim 3, characterized in that that the flakings (9) form flat pools on which on the inside of the girder cables (11) for feeding the motors of the bridge are attached.

5 · Loading bridge according to claims 2 and 3, thereby characterized in that the vertical supports (10) of the frames (5) and / or consoles on the outer flats (9a) (13) are attached, which carry a catwalk (14).

6. Loading bridge according to claim 1, characterized in that that the rail (19) for the conveyor carriage is attached to each carrier (1 or 2) by means of bolts (23) or analogous organs that go through the upper belt (6).