DE1943138U

DE1943138U - DEVICE FOR TESTING VEHICLE TIRES.

Info

Publication number: DE1943138U
Application number: DEF24391U
Authority: DE
Original assignee: Fabrik fuer Firestone Produkte AG
Current assignee: Fabrik fuer Firestone Produkte AG
Priority date: 1963-08-07
Filing date: 1963-08-07
Publication date: 1966-07-28

Description

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INGOLSTADT/DOWAU - BE 6684 INGOLSTADT / DOWAU - BE 6684

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ffab£lk für ffireetone Produkte A.G,, JPratteln ffab £ lk for ffireetone products AG ,, JPratteln

(Schweiz)(Switzerland)

Yorriohtung zur Prüfung von FahrzeugreifenCorrection for testing vehicle tires

Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur Prüfung von Fehraeugreifen mit einer Mehrzahl einzelner, nebeneinanderliegender, drehbarer Rollen, gegen welche der Prüfling anpressbar ist.The innovation relates to a device for testing Fehraeugreifen with a plurality of individual, adjacent, rotatable rollers against which the test specimen can be pressed.

Um bei der Prüfung von Fahrzeugreifen auswertbare Reeultete zu erhalten, ist man darauf angewiesen, die Reifen auf einem jpahreeug .JBU prüfen. Solche Untersuchungen und Prüfungen Bind aber seitraubend und teuer, da eowohl ein geeignetee ffshraeug als Quoh ein fahrer zur Verfugung stehen muse. Be sind deshalb bereits Maschinen gebaut worden, welche eine labormäeelge In order to evaluate the results when testing vehicle tires To get it, one has to rely on the tires on one Check jpahreeug .JBU. Such examinations and tests bind but unwieldy and expensive, as it is both a suitable ffshraeug Muse to be available as Quoh a driver. Therefore, machines have already been built that have a laboratory cutter

Prüfung von fahrzeugreifen ermöglichen sollten. Bei solchen Maechinen bestehen jedooh Schwierigkeiten, indem frömmeln verwendet werden müssen, auf deren Umfang der zu prüfende Helfen abrollt. Die dabei zur Verwendung gelangenden trommeln haben einen endlichen Durchmesser und eis Folge davon entsteht bei einer solchen Prüfung eine ganz andere Deformation des Reifens als in der Praxis. Es 1st auoh bereits vorgeschlagen worden, sol die.Prüfmaschinen auf der Basis von Laufbändern zu bauen. Wegen der geringen Härte der Laufbiinder la Vergleioh au Strassenbelägen ist auoh hier die Deformation und damit die Abnutzung des Beifens eine wesentlich andere als im praktischen Betrieb. Obsohon solche Prüfeinrichtungen gestatten, den Fahrzeugreifen mit einer vorbestimmten Kraft gegen eine Srommel oder ein Band anzupressen, hat sich herausgestellt, dass die dadurch erzeugte Deformation des Prüfreifens den praktischen Verhältnissen, wie sie auf der Stresse angetroffen werden, nicht entspricht. Wohl lassen sioh als Vergleiohswerte einige Schlüsse über Qualität und Eigenschaften der Versuchereifen ziehen und auoh Unterschiede zwischen verschiedenen Typen und fabrlkatlons-Serien können nachgewiesen werden. Namentlich bei Hoch» leistungsgelfen war aber die Auswertung der Resultate von Neuentwicklungen sehr erschwert, da es bisher nioht möglich war, aus Resultaten vom Prüfstand zuverlässig auf das Verholten eines Reifens auf der Stresse zu sohliessen.Should enable testing of vehicle tires. In such Machines, however, have difficulty in being cranky must be used, the scope of which is to be checked Help unroll. The drums used here have a finite diameter and ice sequence such a test results in a completely different deformation of the tire than in practice. It is auoh has already been proposed, so die.Prüfmaschinen on the Build base of treadmills. Because of the low hardness the barrel binder la Vergleioh au pavement is also here the deformation and thus the wear and tear of the stick significantly different than in practical operation. Although such test facilities allow the vehicle tires with a To press a predetermined force against a drum or a belt, it has been found that the generated thereby Deformation of the test tire to the practical conditions, as they are found on the stress, does not correspond. To be sure, leave a few conclusions for comparison Quality and properties of the test tires draw and differences between different types and fabrlkatlons series can also be demonstrated. Namely at high » However, the evaluation of the results of new developments was very difficult because it was not possible until now was to reliably deduce from the results of the test bench that a tire was misaligned on the stress.

Die duroh die Neuerung au lösende Aufgabe besteht deshalb darin, eine Vorrichtung zum Prüfen von Fahrzeugreifen zu schaffen, die eine ähnliche Beanspruchung der Prüfreifen ergeben, wie ein auf Stressen oder im Gelände fahrendes Motorfahrzeug.The task that resolves the innovation therefore exists is to provide a device for testing vehicle tires create a similar stress on the test tire result, like a motor vehicle driving on stress or off-road.

Diese Aufgabetird dadurch gelöst, dass die Bollen im Durchmesser kleiner als 1/5 des Prüflinge sind, dicht nebeneinander liegen und mehr ale zwei Rollen gleichzeitig mit der Oberfläche des PrUflings in Berührung sind, welche Rollen mindestens angenähert eine gemeinsame Deformieruagsebene des Prüflings bilden.This problem is solved by the fact that the bolls have a diameter are smaller than 1/5 of the test object, lie close to each other and more than two rolls at the same time with the surface of the examinee are in touch, which roles at least approximately one common deformation plane of the test object.

In der Zeichnung sind schematisohe Ausführungsbeiepiele der Neuerung dargestellt.Schematic examples are shown in the drawing of the innovation.

fig. 1 zeigt eine Seitenansicht eines !"ahraeugreifens zusammen mit dar neuen Rollenbahn,fig. 1 shows a side view of an ear grapple together with the new roller conveyor,

Fig. 2 ist ein Querschnitt durch den Fahrzeugreifen auf der Rollenbahn,Fig. 2 is a cross section through the vehicle tire on the roller conveyor,

Pig. 3 und 4 sind ähnliche Darstellungen wie in Fig. 1, wobei die Rollenaohsen nicht in einer gemeinsamen Ebene liegen bzw. in ihrer Höhanlage veränderlich sind,Pig. 3 and 4 are similar representations as in Fig. 1, wherein the roller lugs are not in a common Are on the level or are variable in their height,

Fig. 5 ist ein Querschnitt durch den Reifen zusammen mit einer kegeligen Rolle,Fig. 5 is a cross section through the tire together with a tapered roller,

flg. 6 ist ein Querschnitt durch den Reifen zusammen mit einer teilweise tonnenförmigen Rolle,flg. 6 is a cross-section through the tire along with a partially barrel-shaped roll,

flg. 7 ist ein Querschnitt duroh den Reifen zusammen mit einer in ihrer Winkellage veränderlichen Bolle.flg. 7 is a cross-section through the tire together with a Bolle which can be changed in its angular position.

Gemäea flg. 1 wird ein zu prüfender Helfen 1 auf eine Felge 2 aufmontiert, die ihrerseits um eine Drehachse 3 drehbar ist, so dass die Lauffläche 4 gegen eine Mehrzahl von Rollen 5, beispielsweise 6 Stück, zum Anliegen kommen. Diese Rollen 5 liegen dicht beieinander und haben einen Durchmesser, der mindestens fünfmal, vorzugsweise zehn bis fünfzehnmal kleiner ist als der Durchmesser des au prüfenden Reifens. Die Axen dieser Rollen liegen in einer gemeinsamen Ebene, vorzugsweise einer Horizontalebene. Um möglichst ähnliche Bedingungen zu eohaffen wie auf einer ebenen Stresse, ist der Abstand von zwei Rollenexen kleiner ale der doppelte Rollendurchmesser. Zur £rzeugun^4iner ähnlichen Deformierung wie bei einem duroh ein fahrzeug b&lasteten Reifen, wird die Achse 3 mit einem bestimmten Druck gegen die Rollen 5 angepresst, d.h. die Achse 3 entweder wird abwärts gepresst oder die Rolle 5 aufwärts gedrückt, wodurch die in der Zeichnung ersichtliche praxienehe Reifendeformation entsteht. Der Antrieb des Reifens kann entweder vom feigen her erfolgen oder aber duroh Antrieb einer oder mehreren der Rollen 5, Duroh eine derartige Drehbewegung des Prüfreifens mit einer bestimmten Geschwindigkeit wird dieser an seinem umfang laufend deformiert, und zwar in weitgehend gleicher Weise wie dies auf der Stresse geschieht.According to flg. 1, a helper 1 to be tested is placed on a rim 2 mounted, which in turn is rotatable about an axis of rotation 3, so that the running surface 4 against a plurality of rollers 5, for example 6 pieces, come to the point. These rollers 5 are close together and have a diameter that at least five times, preferably ten to fifteen times smaller is than the diameter of the tire being tested. The axes of these roles lie in a common plane, preferably a horizontal plane. To be as similar as possible to conditions e as if on a flat stress is the distance from two roll exes smaller than double the roll diameter. To produce a deformation similar to that of a duroh a vehicle b & loaded tires, the axle 3 is fitted with a certain pressure is pressed against the rollers 5, i.e. the axle 3 is either pressed downwards or the roller 5 is pressed upwards pressed, whereby the practice-like shown in the drawing Tire deformation occurs. The drive of the tire can either be done from the cowardly or duroh drive one or more of the rollers 5, Duroh such a rotational movement of the test tire at a certain speed this is continuously deformed at its circumference, in much the same way as this on the Stress happens.

Anstelle einer im wesentlichen ebenen Strass©, die etwa der Bollenebene gemäss Pig. 1 entsprechen würde, kann auch eine unebene Straese nachgeahmt werden. In den Fig. 3 und 4 ist eine eolohe Situation dargestellt. Hier liegen die Axen der Hollen 5 nioht in einer gemeinsamen Ebene, sondern sind parallel zueinander in der Höhenlage versetzt. Die Hollen 5 können in dieser Lage entweder feet angeordnet sein (Fig.3) oder aber eineeine dieser Rollen können beweglieh sein (Fig. 4) und mit einem meohaniaohen Antrieb versehen werden» welcher bewirkt, dass die bewegliohen Rollen 5' vor- und surUokeprlngen können, was einer Beanspruchung des Keifens duroh vorstehende Steine und Schlaglöcher entspricht. Diese beweglichen Rollen 5' können zu diesem Zwecke beispielsweise mit mindestens einem hydraulischen oder pneumatischen Hubaggregat f (J¹Ig. 7) verbunden sein, welches einen Ausschlag dieser Rollen erzeugt. Sie Rollen sind zudem leicht auswechselbar, so dass sie durch solche unterschiedlicher Oberfläohenbeschaffenheit ersetzt werden können. Die Oberfläche soloher Rollen kann beispielsweise grillt, gekordelt, aufgerauht oder glatt sein. Aueβerdem kann Ihre form von der Zylinderform abweichen und insbesondere die form eines Kegels y gemäss. .J¹Ig. 5 oder einer Sonne 10 gemäss fig. 6 annehmen. Die Beanspruchung der Laufflächen duroh einen Kegel entaprloht einer einseitigen Reifen-Belastung. Die Anwendung einer tonnenförmigen Hittelverdiokung verursacht starke Deformationen in der Mitte des Laufstreifens.Instead of an essentially flat rhinestone ©, which is roughly the level of the Bollen according to Pig. 1, an uneven road can also be imitated. In Figs. 3 and 4 a similar situation is shown. Here the axes of the lumps 5 do not lie in a common plane, but are offset parallel to one another in height. The knuckles 5 can be arranged either feet in this position (FIG. 3) or one of these rollers can be movable (FIG. 4) and be provided with a mechanical drive which causes the movable rollers 5 'to protrude and to poke can, which corresponds to a stress of screeching through protruding stones and potholes. For this purpose, these movable rollers 5 'can be connected, for example, to at least one hydraulic or pneumatic lifting unit f (J ¹ Ig. 7), which generates a deflection of these rollers. They are also easily interchangeable so that they can be replaced by those with different surface properties. The surface of solo rolls can be grilled, corded, roughened or smooth, for example. In addition, their shape can deviate from the cylindrical shape and in particular the shape of a cone according to y. .J ¹ Ig. 5 or a sun 10 according to fig. 6 accept. The stress on the treads duroh a cone entaprlohts a one-sided tire load. The use of a barrel-shaped cover plate causes severe deformations in the center of the tread.

Ee wären auoh weitere Variationsmögliohkeiten denkbar, beispielsweise mit mehreren nebenelnanderliegendoa Wülsten oder mit Rollen die eine polygonale Quersohnittaform haben.Other possible variations would also be conceivable, for example with several adjacent bulges or with rollers that have a polygonal cross-sonitta shape.

Eine weitere Variationsmögliohkeit besteht darin, dass die Bollen 5 einseitig angehoben werden, wie dies in Jig« 7 angedeutet ist. Sei dieser Ausführungsart wird das eine Bollenende stärker angehoben als das andere, wodurch die Rollenaxe sum horizontalen Boden einen spitzen Winkel einnimmt. Sine weitere Veränderungsmögliohkeit besteht darin, dass die Bollenaxen zueinander nioht parallel gestellt werden, sondern zueinander einen spitzen Winkel bilden, was etwa der Beanspruchung des fahrzeugreifen beim Befahren von Kurven entsprechen würde, ferner kann die Aohee 3 statt parallel zu den Axen der Bollen auoh schräg zu diesen gestellt werden, oder zur Horizontalen geneigt werden, um den Badsturz nachzuahmen. Another possible variation is that the Bollen 5 are raised on one side, as indicated in Jig «7. With this type of execution it becomes one Bollen end raised more than the other, whereby the roller axis assumes an acute angle on the horizontal floor. Another possibility for change is that the Bollenaxes cannot be placed parallel to one another, but rather Form an acute angle to each other, which corresponds approximately to the stress on the vehicle tires when driving around bends would, furthermore, the Aohee 3 can be held in parallel too the axes of the bulbs can also be placed at an angle to them, or inclined to the horizontal in order to imitate the bath fall.

Im weiteren kann die Temperatur der Bollen beeinflusst werden, indem sie beispielsweise geheizt. oder gekühlt werden, um damit ähnliche Verhältnisse* wie sie in der Praxis im Hochsommer oder in den Tropen auftreten oder aber auch im Winder oder im hohen Worden vorhanden sind. Diese Erwärmung oder Kühlung erfolgt vorzugsweise durch das Hindurohlaiten eines erwärmten bzw. gekühlten Mediums durch hohl ausgebildete Bollen, wie dies in PIg. 2 dargestellt ist.In addition, the temperature of the Bollen can be influenced by heating them, for example. or be chilled to thus similar conditions * as in practice in midsummer or occur in the tropics or in the winder or are present in the high becoming. This heating or cooling is preferably done by the Hindurohlaiten one heated or cooled medium by hollow bulbs, as shown in PIg. 2 is shown.

Sine weitere Variante besteht darin, dass einzelne oder alle Rollen gebremst oder in spezieller Weise angetrieben werden, bo dass sie eine gegenüber der Umfangsgeschwindigkeit dee
Prüfreifens unterschiedliche Umfangsgeschwindigkeit erhalten, um Bergfahrten, Beschleunigungen oder Bremsungen nachzuahmen. Verbunden mit einem geeigneten Generator lessen sich hier
die Kreftwerte meesen.Another variant consists in that individual or all rollers are braked or driven in a special way, bo that they have a relative speed dee
Test tires are given different peripheral speeds in order to imitate driving uphill, accelerating or braking. Connected to a suitable generator can be found here
the values measured.

Claims

Sohvita claims marriage

1. Device for testing vehicle tires, with a A plurality of individual, juxtaposed, rotatable rollers, against which the test specimen can be pressed, thereby marked that the balls are smaller than 1/5 of the test object in diameter and lie next to each other and more than two balls are in contact with the surface of the test object at the same time, which balls at least approximately one common deformation plane dee test specimens.

2 device according to claim 1, characterized by the roll diameter l / lO - 1/1 of the diameter of the test object.

5. The device according to claim 1, characterized gekennzeiohnet that at least some of the balls transversely to the Deformierxags plane are adjustable and each with a lifting harrow t cooperate.

4. Device according to claim 1, characterized by that at least one of the rollers is driven or braked by drive or braking elements so that they one compared to the peripheral speed of the test specimen lift different peripheral speed.

5. Apparatus according to claim 1, characterized in that that the swivel lug of the test item is stored so that it can be split forward is.

6. Apparatus according to claim 1, characterized in that that at least some of the roles have been designed in a ton of ways are.

The device according to claim I _1, characterized in that at least one of the rollers is tapered.

8. The device according to claim 1, characterized in that at least some of the rollers are hollow and these ait connection organs are provided to a heating or Pass through the cooling medium.

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