DE1937586U - PARTIAL DISC BRAKE WITH FLOATING CALIPER. - Google Patents

PARTIAL DISC BRAKE WITH FLOATING CALIPER.

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DE1937586U
DE1937586U DEH49204U DEH0049204U DE1937586U DE 1937586 U DE1937586 U DE 1937586U DE H49204 U DEH49204 U DE H49204U DE H0049204 U DEH0049204 U DE H0049204U DE 1937586 U DE1937586 U DE 1937586U
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HEINKEL AG ERNST
Ernst Heinkel AG
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Ernst Heinkel AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0016—Brake calipers
    • F16D2055/002—Brake calipers assembled from a plurality of parts

Description

^■085163*15.2.66^ ■ 085163 * 2/15/66

ERNST HBINKEL Stuttgart-ZuffenhausenERNST HBINKEL Stuttgart-Zuffenhausen

AKTIENGESELLSCHAFT 8. Juli 1964AKTIENGESELLSCHAFT July 8, 1964

DrW/SDrW / S

PG 2359PG 2359

Teilbelagscheibenbremse mit
schwimmendem BremssattelPartly lined disc brake with
floating caliper

Die Erfindung betrifft eine hydraulische Teilbelagscheibenbremse mit einem sogenannten schwimmendem Bremssattel, d.h. einem relativ zur Bremsscheibe axial verschieblichen Bremssattel. Diese Konstruktion erfordert lediglich auf einer Seite der Bremsscheibe hydraulische Bremskolben. Der Druck dieser Kolben auf den einen Bremsbelag bewirkt eine Verschiebung des Sattels in der Gegenrichtung des Druckes, wodurch auch der gegenüberliegende Bremsbelag an die Bremsscheibe angedrückt wird. Durch das Prinzip des schwimmenden Brevmssattels lassen sich gegenüber einer Scheibenbremse mit beiderseits der Bremsscheibe fest angeordneten Bremszylindern wesentlich geringere Einbaumaße und eine bessere Kühlung der Hydraulik erzielen. Ferner ist es auf diese Weise möglich, die Bremsscheibe sehr dicht an der Radebene anzuordnen und dadurch den Hebelarm zwischen dem Angriffspunkt der Bremskraft und der Radebene klein zu halten.The invention relates to a hydraulic partially lined disc brake with a so-called floating brake caliper, ie a brake caliper which is axially displaceable relative to the brake disc. This construction only requires hydraulic brake pistons on one side of the brake disc. The pressure of these pistons on one brake pad causes the caliper to move in the opposite direction of the pressure, whereby the opposite brake pad is also pressed against the brake disc. The principle of the floating Bre v mssattels can be compared to a disc brake with both sides of the brake disc achieve fixed brake cylinders substantially smaller installation dimensions and a better cooling of the hydraulic system. It is also possible in this way to arrange the brake disc very close to the wheel plane and thereby keep the lever arm between the point of application of the braking force and the wheel plane small.

Um eine sichere Parallelführung des schwimmenden Bremssattels zu erreichen, ist vorgeschlagen worden, den Bremssattel mittels Buchsen auf Führungsbolzen anzuordnen, die fest mit dem Fahrzeug, z.B. mit dem Achsschenkel, verbunden sind. Dabei ist es vorteilhaft, die Füh-In order to achieve a safe parallel guidance of the floating brake caliper, it has been proposed to use the brake caliper by means of bushings to be arranged on guide pins that are firmly connected to the vehicle, e.g. to the steering knuckle. It is advantageous here to

rungsbolzen auf dem durch die Bremszylindermitte verlaufenden Kreisbogen anzuordnen, weil dann ein durch die Bremskräfte ausgelöstes Kippmoment auf die BremssattelfÜhrung vermieden wird. Diese Konstruktion führt aber zu einem verhältnismäßig breiten Bremssattel und hat daher Unterbringungsschwierigkeiten zur Folge.locking bolt on the one that runs through the center of the brake cylinder To arrange a circular arc, because then a tilting moment triggered by the braking forces on the brake caliper guide is avoided. This However, the construction leads to a relatively wide brake caliper and therefore results in difficulties in housing.

Gemäß der Erfindung wird daher vorgeschlagen, zur Parallelführung des axial verschieblichen Bremssattels eine den Bremssattel umfassende Führungsgabel anzuordnen, in der der Bremskolbenträger - durch eine Nutverbindung der beiden Teile gegen radiale Bewegungen gesichert in axialer Richtung verschieblichist. Die Gabel wird zweckmäßig in axialer Richtung so breit gestaltet, daß sie auch noch den Bremsbelag bzw. den Bremsbelagträger auf der Kolbenseite der Bremsschicht seitlich abstützt.According to the invention, it is therefore proposed, for parallel guidance of the axially displaceable brake caliper, a brake caliper encompassing the brake caliper To arrange guide fork in which the brake piston carrier - secured against radial movements by a groove connection between the two parts is displaceable in the axial direction. The fork is expedient in designed so wide in the axial direction that they also have the brake lining or the brake lining carrier on the piston side of the brake layer laterally supported.

An Ausführungsbeispielen soll die Erfindung nachfolgend erläutert werden.The invention is to be explained below using exemplary embodiments.

In der beigefügten Zeichnung zeigen:In the attached drawing show:

Fig. 1 die Seitenansicht der Befestigungsseite einer Teilbelagscheibenbremse mit schwimmendem Bremssattel,1 shows the side view of the fastening side of a partially lined disc brake with floating caliper,

Fig. 2 einen durch die Kolbenlängsachsen gelegten Schnitt der Anordnung nach Fig. 1,FIG. 2 shows a section through the piston longitudinal axes of the arrangement according to FIG. 1,

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie III-III der Fig. 1,Fig. 3 is a section along the line III-III of Fig. 1,

Fig. 4 und 5 die Seitenansichten zweier weiterer Ausführungsformen der Erfindung und4 and 5 are side views of two further embodiments of the invention and

Fig. 6 einen durch die Kolbenlängsachsen gelegten Schnitt der Anordnung nach Fig. 5 .FIG. 6 shows a section through the piston longitudinal axes of the arrangement according to FIG. 5.

Der prinzipielle Aufbau einer Teilbelagscheibenbremse mit schwimmendem Bremssattel, bei der die Erfindung Anwendung findet, ist am besten aus der Fig. 3 erkennbar. Die nur teilweise dargestellte Bremsscheibe 1 ist von dem mittels Schrauben 2 aus den Teilen 3 und 4 zusammengesetzten Bremssattel umfaßt, der - wie später beschrieben wird - in axialer Richtung verschiebbar an dem mit dem Fahrzeug fest verbundenen Halteteil 5 gelagert ist. Beiderseits der Bremsscheibe sind auf Bremsbelagträgern 6,7 befestigte Bremsbeläge 8,9 angeordnet. Der in der Fig. 3 rechte Bremsbelagträger 7 ist mit dem rechten Bremssattelschenkel fest verbunden, während der linke Bremsbelagträger 6 durch eine Feder 10 lose mit dem Bremskolben 11 in Verbindung steht. Bei einer Bewegung des Bremskolbens 11 gegen die Bremsscheibe 1 verschiebt sich der Bremssattel 3,4 in der Gegenrichtung, wodurch die Bremsbeläge 8,9 gleichmäßig an die Bremsscheibe 1 gedrückt werden.The basic structure of a partially lined disc brake with a floating Brake caliper to which the invention is applied can best be seen from FIG. The brake disc only partially shown 1 is comprised of the brake caliper assembled from parts 3 and 4 by means of screws 2, which - as described later is - is mounted on the holding part 5 fixedly connected to the vehicle so as to be displaceable in the axial direction. Both sides of the brake disc Brake pads 8.9 mounted on brake pad carriers 6, 7 are arranged. The brake pad carrier 7 on the right in FIG. 3 is connected to the right brake caliper leg firmly connected, while the left brake pad carrier 6 is loosely connected to the brake piston 11 by a spring 10. When the brake piston 11 moves against the brake disc 1, the brake caliper 3, 4 shifts in the opposite direction, whereby the Brake pads 8.9 are pressed evenly against the brake disc 1.

Zur Führung des Bremssattels 3,4 dient eine Gabel 12, die mittels zweier Schraubbolzen 13,14 an dem Halteteil 5 starr mit dem Fahrzeug verbunden ist. Die Gabel 12 besteht aus einem Blech- oder einem Schmiedeteil, der dem Bremssattelteil 3 und dem Bremsbelagträger beiderseits mit Gleitflächen 15,16 t die mit Nuten versehen sind, anliegt. In die Nuten der Gleitflächen greifen stegartige, an den Bremssattel angegossene Ansätze 17,18 und die an dem Belagträger 6 ausgebildeten Ansätze 19,20. Die Gabel 12 gewährleistet somit zusätzlich eine Abstützung des Bremsbelages 8.A fork 12 is used to guide the brake caliper 3, 4 and is rigidly connected to the vehicle by means of two screw bolts 13, 14 on the holding part 5. The fork 12 consists of a sheet metal or a forged part, which rests on the brake caliper part 3 and the brake lining carrier on both sides with sliding surfaces 15, 16 t which are provided with grooves. Web-like projections 17, 18 cast onto the brake caliper and the projections 19, 20 formed on the lining carrier 6 engage in the grooves of the sliding surfaces. The fork 12 thus additionally ensures that the brake lining 8 is supported.

Durch die Schwimmsattelführung nach der Erfindung läßt sich im Interesse einfacher Fertigungsverfahren ein relativ großes Spiel zwischen den Gleitflächen 15,16 und dem Bremssattel 3,4 in Kauf nehmen. Die große _ Auflagefläche macht die Führung relativ unempfindlich gegen Verschmutzungen.The floating saddle guide according to the invention can be of interest simple manufacturing process a relatively large play between the sliding surfaces 15,16 and the brake caliper 3.4 take into account. The size _ The contact surface makes the guide relatively insensitive to dirt.

Die im Laufe der Zeit eintretende relative Verschiebung zwischen der Gabel und dem Bremsbelagkörper gestattet eine einfache Anzeigemöglichkeit für den Abnutzungsgrad der Bremsbeläge durch Markierungsmarken auf dem Bremssattelteil 3, die der Sicht gut zugänglich ist. Wenn mit zunehmender Belagabnutzung eine Warnmarke auf der Oberfläche des Bremssattelteils 3 durch die Gleitfläche freigegeben wird, so ist damit der erforderliche Austausch der Bremsbeläge angezeigt.The relative shift between the Fork and the brake pad body allow a simple display option for the degree of wear of the brake pads by marking marks on the caliper part 3, which is easily accessible. If there is a warning mark on the surface as the lining wears of the brake caliper part 3 is released by the sliding surface, the required replacement of the brake linings is thus indicated.

Die Gabel 12 dient zugleich zur Halterung einer Feder 28, die in bekannter Weise zur Reibungsbremsung der Schwimmsattelbewegungen dient.The fork 12 also serves to hold a spring 28, which in known Way is used for frictional braking of the floating caliper movements.

Bei der in Fig. 4 dargestellten Ausführungsform ist die Führungsnut für die Ansätze 17a, 18a des Bremssattels mit Hilfe zweier Profüeisen 19,20 realisiert, die durch Schrauben 21, 22 mit der Gabel 12a verbunden sind. Durch Lösen der Schrauben 21,22 läßt sich der Bremssattel in radialer Richtung von der Gabel 12a abnehmen.In the embodiment shown in Fig. 4, the guide groove is for the approaches 17a, 18a of the brake caliper with the help of two professional irons 19,20 realized, which are connected by screws 21, 22 to the fork 12a. By loosening the screws 21,22 the brake caliper can be moved in a radial direction Remove direction from fork 12a.

Gemäß den Fig. 5 und 6 kann die Führungsgabel mit dem Spritzblech für die Bremsscheibe 24 vereinigt werden. Die Führungselemente 25,26 für den Schwimmsattel 27 sind im dargestellten Falle mit dem Spritzblech verschweißt. Eine Feder 29 zur Reibungsbremsung des Schwimmsattels ist ebenfalls an dem Spitzblech 23 befestigt.According to FIGS. 5 and 6, the guide fork can be combined with the splash plate for the brake disk 24. The guide elements 25, 26 for the floating caliper 27 are welded to the splash plate in the case shown. A spring 29 for frictional braking of the floating caliper is also attached to the pointed plate 23.

Claims (5)

RA. 085163*15.2.6B S cbu t ζ a η s ρ r Ü c h eRA. 085163 * 15.2.6B S cbu t ζ a η s ρ r Ü c h e 1. Teilbelagscheibenbremse mit parallel verschieblichem schwimmendem Bremssattel,1. Partially lined disc brake with a floating parallel floating Brake caliper, dadurch gekennzeichnet, daß zur Parallelführung des Bremssattels eine den Bremssattel umfassende Führungsgabel vorgesehen ist, in der der den Bremskolben enthaltende Teil des Bremssattels - durch eine Nutverbindung gegen radiale Bewegungen gesichert in axialer Richtung verschieblich ist.characterized in that a guide fork encompassing the brake caliper is provided for parallel guidance of the brake caliper, in which the part of the brake caliper containing the brake piston - secured against radial movements by a groove connection is displaceable in the axial direction. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the grooves in der Führungsgabel mit Hilfe von abnehmbaren Profilleisten realisiert sind. t are realized in the guide fork with the help of removable profile strips. t 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsgabel zugleich zur seitliehen Abstützung des dem Brems kolben zugeordneten Bremsbelagträgers dient.3. Apparatus according to claim 1, characterized in that the guide fork piston at the same time for the lateral support of the brake assigned brake pad carrier is used. 4, Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsgabel mit einem Spritzblech für die Bremsscheibe baulich vereinigt ist.4, device according to claim 1, characterized in that the Guide fork is structurally combined with a splash plate for the brake disc. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die von den Führungsflächen zunächst abgedeckte und durch Bremsbelagabnutzung allmählich freigegebene Oberfläche des Biemssattels Markierungsmarken zur Anzeige des Bremsbelag-Abnutzungsgrades aufweist.5. Apparatus according to claim 1, characterized in that the of the Guide surfaces initially covered and gradually released by brake lining wear surface of the Biemssattels marking marks to display the degree of brake lining wear.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE19857074A1 (en) * 1998-12-10 2000-06-15 Knorr Bremse Systeme Heavy truck pneumatically-operated wheel brake has a sliding saddle which transmits braking forces to both sides of the disc, and a brake anchor plate

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19857074A1 (en) * 1998-12-10 2000-06-15 Knorr Bremse Systeme Heavy truck pneumatically-operated wheel brake has a sliding saddle which transmits braking forces to both sides of the disc, and a brake anchor plate
DE19857074B4 (en) * 1998-12-10 2009-08-06 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Pneumatic disc brake and brake carrier

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