DE1934848U

DE1934848U - ELECTROMAGNETIC ACTUATED FRICTION CLUTCH OR BRAKE.

Info

Publication number: DE1934848U
Application number: DEM53242U
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik Stromag GmbH
Current assignee: Maschinenfabrik Stromag GmbH
Priority date: 1965-11-12
Filing date: 1965-11-12
Publication date: 1966-03-17

Description

Elektromagnetiach "betätigte, Reibungskupplung oder-bremse. ■ ■ ■Electromagnetic actuated friction clutch or brake. ■ ■ ■

Die Neuerung bezieht sich auf eine elektromagnet-isch betätigte. Reibungskupplung oder - bremse mit einem axial festgelegten die eine Kupplungs - oder Bremshälfte bildenden Magnetkörper, einem ebenfalls axial· feststehenden die andere Kupplungs oder Bremshälfte bildenden Kupplungs- oder Bremsflansch und einer beim Erregen des Magnetkörpers von diesem angezogenen und den Reibungsschluss zwischen den beiden Kupplungs - oder Bremshälften herstellenden axial beweglichen Ankerscheibe.The innovation relates to an electromagnetically operated. Friction clutch or brake with an axially fixed magnetic body forming a clutch or brake half, one also axially fixed, the other coupling or Brake half-forming clutch or brake flange and one attracted by the magnet body when it is excited and the axially movable armature disk producing the frictional connection between the two clutch or brake halves.

Um zu verhindern, dass beim Abschalten des Ma:rnetkörpers eir schleichendes Lösen der Ankerscheibe von den Magnetpolen eirtritt, das zu einem Restrroment und somit infolge Reibleisturg zu unzulässiger Erwärmung der Kupplung führt, werden ferner axial federnde Elemente vorgesehen, die die Ankerscheibe nacr. Abschalten des iviagnetkörpers von den Magnetpolen um einen bestimmten Weg zurückziehen.In order to avoid that when the measuring body is switched off creeping loosening of the armature disk from the magnetic poles occurs, this leads to a residual torque and thus as a result of friction loss leads to impermissible heating of the clutch, axially resilient elements are also provided that the armature disk nacr. Disconnection of the iviagnetkörpers from the magnetic poles by a certain Retreat away.

Gemäß einer bekannten Ausführung ist als axial federndes .Element eine aus Federwerkstoff bestehende, in Umfangsrichtung sinusförmig gewellte Ringscheibe vorgesehen, die an den Scheitelpunkten unter Vorspannung abwechselnd mit der Ankerscheibe und dem Kupplungs - oder Bremsflansch verbunden ist. Die Ringscheibe bildet hierbei zusammen mit der Ankerscheibe und der einen Kuoplungs - oder Bremshälfte eine Baueinheit, bei der der Reihenfolge 'nach die eine Kupplungs - oder Bremsi-älfte mit der axial federnden Ringscheibe und der Ankerscheibe horizontal hintereinander liegend angeordnet sind.According to a known embodiment, an axially resilient element is made of spring material in the circumferential direction Sinusoidally corrugated washer provided, which alternates with the armature disk and under prestress at the vertices is connected to the coupling or brake flange. The ring disk, together with the armature disk and one coupling or brake half, forms a structural unit, in the order in which one clutch or brake half are arranged horizontally one behind the other with the axially resilient annular disk and the armature disk.

Bei dieser bekannten Reibungskupplung oder - bremse ist es, da die Ankerscheibe nur nach einer Seite axial beweglich ist jedoch nicht möglich, sie zu einer Doppelkupplung oder - brer.se auszubilden. Es sei denn, dass zusätzlich noch eine zweite, nach der anderen Seite hin axial bewegliche Ankerscheibe vorgesehen wird.In this known friction clutch or brake it is because the armature disk is only axially movable to one side but not possible to use a double clutch or - brer.se to train. Unless a second armature disk that is axially movable to the other side is also provided will.

Dies würde allerdings den. Nachteil.mit sich bringen, dass, abgesehen von dem gro'sseren Aufwand und den dadurch entstehenden Mehrkosten, eine doppelt so grosse Schwungmasse zu beschleunigen bzw. abzubremsen wäre, wodurch grössere Schlupfzeiten entstehen, die zu einer geringeren Schalthäufigkeit sowie zu einer grösseren Wärmehelastung führen wurden.However, this would be the. Disadvantage. Entail that, apart from the greater effort and the resulting Additional costs would be to accelerate or brake a flywheel mass that is twice as large, resulting in longer slip times arise that would lead to a lower switching frequency and a greater thermal load.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Reibungskupplung oder - bremse zu schaffen, die, ohne dass an. der Ankerscheibe irgendwelche Änderungen vorgenommen, insbesondere "zusätzliche Bauteile·vorgesehen werden müssen, auch als Dpppelkupplung oder - bremse verwendet werden kann; natürlich erst nach Hinzufügen, eines zweiten ebenfalls axial festgelegten EagnetkÖrpers:The innovation is therefore based on the task of a friction clutch or - to create the brake without turning on. made any changes to the armature disk, in particular "Additional components · need to be provided, too can be used as a double clutch or brake; of course only after adding a second, also axially fixed magnetic body:

Gemäß der Neuerung wird dies dadurch erreicht, dass sich die axial wirkende Ringscheibe unterhalb der inneren Polfläche der Ankerscheibe, zwischen dieser und dem mit der Ankerscheibe in Richtung der Kupplungs - oder Bremsachse untereinander liegenden Kupplungs - oder Bremsflansch befindet und abwechselnd mal an einem der am inneren Umfang der Ankerscheibe und mal an einen der am ausseren Umfang des Kupplungs - oder Bremsflansches vorgesehenen Vorsprünge befestigt ist.According to the innovation, this is achieved in that the axially acting washer is below the inner pole face between the armature disk and the armature disk in the direction of the clutch or brake axis lying clutch or brake flange and alternately on one of the on the inner circumference of the armature disk and sometimes it is attached to one of the projections provided on the outer circumference of the coupling or brake flange.

Um ein taumelfreies Laufen der Ankerscheibe zu gewährleisten, sind gemäß einer Weiterbildung mehrere Ringscheiben, vorzugsweise zwei, vorgesehen, die in einigem Abstand parallel zueinander verlaufen.In order to ensure a wobble-free running of the armature disk, several ring disks are preferred according to a further development two, provided, which run parallel to each other at some distance.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt · ■ .In the drawing, an embodiment of the innovation is shown · ■.

Fig. 1 zeigt die hauptsächlichen Teile der Kupplung.Fig. 1 shows the main parts of the coupling.

im Längsschnitt.in longitudinal section.

Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch die'Ankerscheibe und den Kupplungs oder Bremsflansch.Fig. 2 shows a cross section through the anchor disc and the clutch or brake flange.

UNNAUNNA

8.11 .1965November 8, 1965

— 3 —- 3 -

Mit 1 ist der, die eine Kupplungs - oder Bremshälfte bildende» ringförmige Magnetkörper'bezeichnet, der drehbar, aber nicht axial verschiebbar gelagert ist.With 1 is the one that forms a clutch or brake half » ring-shaped magnetic body, which can be rotated, but not is axially displaceable.

Die andere Kupplungs - oder Bremshälfte wird durch den Flansch 2 gebildet, der mit der treibenden Welle drehfest verbunden, und ebenfalls nicht axial verschiebbar ist.The other half of the clutch or brake is formed by the flange 2, which is non-rotatably connected to the driving shaft, and is also not axially displaceable.

Auf dem Plansch 2 ist die Ankerscheibe 3 angeordnet. Die Verbindung zwischen der Ankerscheibe 3 und dem Kupplungs - oder Bremsflansch 2 wird durch Ringscheiben 4 hergestellt. Diese sich .zwischen der Ankerscheibe 3 und dem Kupplungs -oder Bremsflansch 2 befindenden Ringscheiben, bestehen aus einem Federwerkstoff i-nd sind durch vernieten abwechselnd mal an einem der am inneren Umfang der Ankerscheibs vorgesehenen Vorsprünge 3a und mal an einem der am äusseren Umfang des Kupplungs - oder Bremsflansches 2 vorgesehenen Vorsprüngen 2a befestigt.The armature disk 3 is arranged on the surface 2. The connection between the armature disk 3 and the clutch - or Brake flange 2 is produced by ring disks 4. This .between the armature disk 3 and the clutch or Brake flange 2 located ring disks, consist of a spring material i-nd are riveted alternately times one of those provided on the inner circumference of the armature disk Projections 3a and times on one of the on the outer circumference of the Clutch - or brake flange 2 provided projections 2a attached.

- 4- 4th

Claims

Protection claims '· - ■■ -' ■ ';';

1) Electromagnetically actuated friction clutch or brake with an axially fixed magnetic body and one at Excitation of the body causing the clutch closure, Axially via an axially acting washer with an axially fixed coupling or brake flange resiliently connected armature disk, characterized in that the axially acting annular disk (4) is below the inner pole face of the armature disk (3) between the armature disk and the clutch or Brake flange (2) and alternately on one the one provided on the inner circumference of the armature disk (3) Projections (3a) and times on one of the outer periphery the coupling or brake flange (2) provided projections (2a) is attached.

2) clutch or brake according to claim 1, characterized in that a plurality, are preferably provided two of the axially acting annular disc (4) which extend at a distance parallel to each other.