DE1925889A1 - Space-saving mechanized parking facility - Google Patents
Space-saving mechanized parking facilityInfo
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- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/08—Garages for many vehicles
- E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
- E04H6/30—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in horizontal direction only
- E04H6/34—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in horizontal direction only characterised by use of movable platforms
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Description
Raumsparende mechanisierte Parkanlage Die Erfindung betrifft eine mecbanisierte Parkanlage fUr Fahrzeuge oder andere Gegenstände, die auf Palettenwagen ruhen, welche - nach Art eines in horizontaler Ebene lauinden Paternosterwerkes - in zwei nebeneinanderliegenden Reihen längs verschiebbar, sowie an den Enden dieser Reihen von der einen zur anderen Reihe quer verschiebbar sind. Anlagen dieser Art sind in verschielenen Ausführungen bekannt, haben sich jedoch - trotz ihrer Vorteile und ständig wachsendem Bedarf - aus wirtschaftlichen Gründen nicht durchsetzen können. Bei einer bekannten Anlage wird Jeder einzelne Palettenwagen mit Kugeln, auf welchen er rollt, versehen, was die Anlage sehr verteuert. Bei einer anderen bekannten Anlage laufen die Palettenragen in Längsrichtung aus Walzen, deren Länge annähernd so groß wie die Breite der Palettenwagen ist; diese Lösung ist ebenfalls sehr aufwendig. Es ist ferner keine Anlage dieser Art bekannt, bei der innerhalb ihres Bereiches eine Hebebühne zuS Heben der Palettenwagen mit vergleichsweise geringem Aufwand hergestellt werden kann; eine solche Parkanlage ließe sich sehr vorteilhaft in Jedem Kellergeschoß unterbringen. Space-saving mechanized parking facility The invention relates to a Mechanical parking system for vehicles or other objects that are on pallet trucks rest, which - in the manner of a paternoster plant that is tepid in a horizontal plane - Can be moved lengthways in two adjacent rows, as well as at the ends of these Rows can be moved across from one row to the other. Systems of this type are known in various designs, but have - despite their advantages and constantly growing demand - for economic reasons, we cannot enforce it. In a known system, each individual pallet trolley with balls on which it rolls, provided, which makes the system very expensive. In another known system the pallet racks run in the longitudinal direction from rollers, the length of which is almost as great what the width of the pallet truck is; this solution is also very complex. Furthermore, no system of this type is known in which within its range a lifting platform for lifting the pallet trolleys with comparatively can be produced with little effort; Such a park could be very easy to be placed advantageously in every basement.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitteln und geringen Kosten eine in betrieblicher Hinsicht möglichst günstige Anlage der eingangs genannten Art zu schaffen.The invention is based on the object with simple means and low costs an operationally cheapest system of the initially called type to create.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, da- die' Querverschiebung der Palettenwagen auf Kugeln erfolgt, die in den vier Endfeldern der Parkanlage auf dem Boden befestigt und in beliebigen Richtungen drehbar gelagert sind. Nachdem die vergleichsweise teueren Kugelrollen nicht an jedem Palettenwagen, sondern lediglich an den vier Endfeldern auf dem Boden angebracht sind, verteuert ihr Kostenanteil die Gesamtanlage nur geringfügig, da die Gesamtanzahl der benötigten Kugelrollen gering und. die Tragfähigkeit der einzelnen Kugelrollen groß ist. Bei den bekannten "Star"-Kugesrollen ist beispielsweise die Tragfahigkeit der auf dem Boden montierten Kugelrollen um ca, 60 X größe'r als die der an verfahrbaren Plattformen o. ä. montierten. Außerdem erlaubt die erfindungsgemäße Anordnung der Kugelrollen ihre leichte Wartung, sowie rasche und leichte Auswechselung.According to the invention, this is achieved by the transverse displacement The pallet trolley is carried out on balls that are in the four end fields of the parking area attached to the floor and rotatably mounted in any direction. After this the comparatively expensive ball transfer units not on every pallet trolley, but only are attached to the four end fields on the floor, increases their cost share the overall system only marginally, since the total number of ball transfer units required low and. the load capacity of the individual ball transfer units is large. With the known "Star" ball rollers, for example, are the bearing capacity of those mounted on the floor Ball transfer units by approx. 60 X larger than those mounted on movable platforms or the like. In addition, the inventive arrangement of the ball transfer units allows their easy maintenance, as well as quick and easy substitution.
Bei nicht zu kleinen Anlagen werden die Bodenkugelrollen' normalerweise derart angeordnet, daß ihre Verbindungegegeraden die vier Seiten eines Rechteckes bilden; die Palettenwagen benötigen dann entsprechende Laufflächenstreifen, die die Seiten kieses Rechteckes befahren können. Für die Querverschiebung und die Längsverschiebung der Palettenwagen werden in diesem Fall jeweils nur etwa die Hälfte der Bodenkugelrollen benutzt. Um die Anzahl der vergleichsweise teuerer Kugelrollen zu verringern, was besonders wichtig bei kleineren Anlagen ist, können sie erfiniungsgemäß annähernd gleichmäßig verteilt auf dem Boden der Endfelder angeordnet werden; in diesem Fall werden 5 ä m t -1 i c h e Kugelrollen für die Längsverschiebung in den Endfeldern sowie für die Queverschiebung der Palettenwagen, die einen ebenen, vorwiegend durchgehenden Boden aufweisen müssen, benutzt.In the case of systems that are not too small, the ball castors are normally used arranged so that their connections are straight the four sides form a rectangle; the pallet trolleys then require corresponding tread strips, that can drive on the sides of a gravel rectangle. For the transverse shift and the In this case, the longitudinal displacement of the pallet trolleys is only about half the ground ball casters used. To the number of comparatively expensive ball transfer units to reduce, which is particularly important in smaller systems, they can according to the invention be arranged approximately evenly distributed on the bottom of the end fields; in In this case 5 ä m t -1 i c h e ball transfer units for the longitudinal displacement in the End fields as well as for the transverse displacement of the pallet trolleys, which are level, predominantly must have a continuous floor.
Bei den bekannten Anlagen der eingangs genannten Art ist eine Vorwärts- und Rückwärtsverschiebung der Palettenwagen in Längsrichtung nur dann möglich, wen' sie durch zugfeste kupplungen minteinander verbunde sind und genügend viel Antriebs- und Bremsvorrichtungen vorgesehen werden, was die Anlage wesentlich verteuert. Durch die Erfindung wird eine einfache Vorrichtung geschaffen, die das Verschieben in beiden Langsrichtungen zuverläßig und ohne Zeitverluste ermöglicht, sodaB die Wartezeiten beim Parken wesentlich verkürzt werden können. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, da die Palettenwagen lediclich druckkraftschlüssig - -vorzugsweise durch Leitrollen - miteinander verbunden sind und daß ihre Längsverschiebung durch Ziehen des ersten Palettenwagens und dadurch verursachtes Schieben der übrigen Palettenwagen einer Längsreihe mit Hilfe einer Schubstange erfolgt, die unter den Palettenwagen am Boden der Anlage angebracht ist, von der Innenseite des ersten bis zur Innenseite des letzten Palettenwagens reicht, vorwärts und rückwärts verschiebbar ist und an ihren beiden Enden versenkbare oder umklappbare Schubnasen besitzt, welche beim Verschieben am ersten und beim Bremsen am letzten Palettenwagen einer Längsreihe angreifen. Die Schubnasen können zweckmäßigerweise mit geeigneten Stoßdämpfern versehen werden.In the known systems of the type mentioned above, a forward and backward displacement of the pallet trolleys in the longitudinal direction is only possible if ' they are connected to each other by tensile couplings and have enough drive and braking devices are provided, which makes the system much more expensive. By the invention provides a simple device that allows the shifting in in both longitudinal directions reliably and without loss of time, so that waiting times can be significantly shortened when parking. According to the invention, this is thereby achieved achieved because the pallet trolleys are only pressure-force-locked - preferably through Guide rollers - connected to each other are and that their longitudinal displacement by pulling the first pallet truck and thereby pushing the others Pallet trolley in a longitudinal row is carried out with the help of a push rod, which is under the Pallet trolley is attached to the bottom of the facility, from the inside of the first extends to the inside of the last pallet trolley, can be moved forwards and backwards is and has retractable or foldable thrust lugs at both ends, which when moving on the first pallet trolley and when braking on the last pallet trolley in a longitudinal row attack. The thrust lugs can expediently be provided with suitable shock absorbers will.
Es sit ein großer Vorteil, wenn sich die Parkanlage nicht nur auf Straßenhöhe, sondern auch in einem Kellergeschoß unterbringen läßt; Zufahrtsrampen sind in diesem Fall jedoch aus verschieaenen Gründen (Platzbedarf, Rückwärtsfahren beim Vorhandensein von nur einer Rampe u. a. m.) unerwünscht.It is a great advantage if the park area is not just on Street level, but can also be accommodated in a basement; Access ramps are in this case for various reasons (space requirement, reversing if there is only one ramp, etc. m.) undesirable.
Bei den eingangs genannten Parkanlagen sind keine platzsparennen Lösungen bekannt, die die Aufstellung einer preisgünstigen Hebebühne im Bereiche der Anlage selbst ermöglichen.The parking facilities mentioned at the beginning are not space-saving solutions known that the installation of an inexpensive lifting platform in the area of the plant enable yourself.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß mit einfachen Mitteln gelöst, indem in einem der vier Endfelder der Anlage, unterhalb der Palettenwagens eine Hebebühne mit aufgelöster Hebeplattform untergebracht wird, die zwischen den Bodenkugelrollen des Endfeldes hochgeführt werden kann. Besonders wirdschaftlich läßt sich die Hebebühne nach dadurch gestalten, daß sie erfin gemäß nur einen Hebestempel und zwei, vorzugsweise an der KellergeschoDwand befestigte, lotrechte Führungen besitzt und daß die Hebeplattform aus drei, im Grundriß I-förmig angeordneten Trägern besteht. Es sei darauf hingewiesen, daß Hebebühnen mit mehr als einem Stempel und åuEchgehanden Hebeplattformen, auf denen die Bodenkugelrollen zu lagern wären, um ein Vielfaches als die erfindungsgemäde Hebebühne teuerer sein würden.This problem is solved according to the invention with simple means, by placing a Lifting platform is housed with a disengaged lifting platform between the ball castors of the end field can be brought up. The lifting platform is particularly attractive according to the fact that they invent according to only one lifting ram and two, preferably at the basement wall has fixed, vertical guides and that the lifting platform consists of three beams arranged in an I-shape in plan. It should be noted that lifting platforms with more than one ram and åuEchgehand lifting platforms, on which the floor ball rollers would have to be stored, many times over than the ones according to the invention Lift would be more expensive.
Um einen Palettenwagen reibungslos heben zu können, muß er vorher von dem henachbarten Palettenwagen getrennt werden.In order to be able to lift a pallet trolley smoothly, it must first be separated from the neighboring pallet trolley.
Das ließe sich mit herkömmlichen Mitteln durchführen, indem man die Hebebühne seitlich verschiebbar konstruieren würde; dies wäre aber mit einer wesentlichen Erhöhung ihrer Herstellungskosten verbunden. Dieses Problem wird erfindungsgemäß gelöst, indem man, wie nachfolgend beschrieben, zuerst den Palettenwagen allein waagrevht nach außen verschiebt und ihn dann mit der Hebebühne hochhebt. Um dies zu ermöglichen, erhält die Hebeplattform entlang der Kellerquerwand einen Bord, an dem in Höhe der Palettenwagens Wandkugelrollen Befestigt sind. Die Bewegung der Hebebühne besteht dann aus folgenden Abschnitten: a) Anheben der Hebeplattform bis die an-ihrem Bord befestigten Wandkugelrollen höher als der Palettenwagen zu liegen kommen; dabei wird der Palettenwagen noch nicht von der eigentlichen Hebeplattform berührt.This could be done by conventional means by using the Would design the lift to be laterally displaceable; but this would be an essential one Associated increase in their manufacturing costs. This problem becomes present in accordance with the invention solved by first using the pallet truck alone, as described below horizontally rotated outwards and then lifts it up with the lifting platform. To this to enable the lifting platform to have a shelf along the transverse cellar wall, to which wall ball casters are attached at the height of the pallet truck. The movement of the The lift then consists of the following sections: a) Lifting the lift platform up to the wall ball casters attached to your board to lie higher than the pallet trolley come; the pallet trolley is not yet removed from the actual lifting platform touched.
b) Waagrechtes Verschieben des Palettenwagens- in Längsrichtung nach außen bis zwischen ihm und dem benachbarten Palettenwagen ein Zwischenraum von etwa 5 bis 10 cm Breite entsteht c) Eingreifen der Hebeplattform auf den Palettenwagen und Hochheben bis zur Endlage, bei der das auf -lem Palettenwagen stehende Fahreug weggefahren werden kann.b) Horizontal displacement of the pallet trolley in the longitudinal direction outside to between him and the neighboring Pallet trolley a gap 5 to 10 cm wide c) the lifting platform engages the pallet trolley and lifting up to the end position at which the truck standing on the pallet trolley can be driven away.
d) Senken der Hebeplattform, wobei der unter a), b) und c) erörterte Vorgang in umgekehrter Reiehenfolge erfolgt.d) Lowering the lifting platform, the one discussed under a), b) and c) The process is carried out in reverse order.
In vielen Fällen wird es vorteilhaft sein, daß der Boden über der Hebebühne (in Straßenhöhe) befahrbar ist. Bei der erfindungsgemäßen Konstruktion der Hebebühne läßt sich mit geringen Mitteln ein waagrechtes klappbares Tor herstellen, das sich beim Heben des Fahrzeuges öffnet und in geschlossenem Zustand befahrbar ist; die Betätigung des Tores kann - unter Benutzung der beiden lotrechten Führungsschienen der Hebebühne - gleichzeitig mit dem Heben und Senken der Hebebühne erfolgen.In many cases it will be advantageous to have the floor above the The lift (at street level) is accessible. In the construction according to the invention the lifting platform can be made a horizontal hinged gate with little means, which opens when the vehicle is lifted and can be driven on when closed is; the gate can be operated using the two vertical guide rails the lift - take place at the same time as the lifting and lowering of the lift.
Ein möglichst kleines Gewicht des Palettenwagens ist au s folgenden Gründen anzustreben: geringere Kosten für Palettenwagen, Hebebühne, Antriebsvorrichtungen, Bodenkugelrollen, sonstige Rollen u. a.; Verringerung der Betriebskosten. Diese Vorteile werden erfindungsgemäß dadurch erzielt, daß die Palettenwagen als räumlich tragende Faltwerkskonstruktion ausgebildet werden; ein weiterer Vorzug dieser-Konstruktion ist, daß bei ihrer Herstellung wenig Schweiarbeiten anfallen.The smallest possible weight of the pallet trolley is as follows Reasons to strive for: lower costs for pallet trolleys, lifting platform, drive devices, Floor ball casters, other castors and others; Reduction in operating costs. These Advantages are achieved according to the invention in that the pallet trolleys as spatial load-bearing folded structure are formed; another advantage of this construction is that there is little welding involved in their manufacture.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt.In the drawing, the invention is shown as an example.
Es zeigt: Abb. 1 die schematische Anordnung der Palettenwagen, der Schubvorrichtungen und der Hebebühne im Grundriß.It shows: Fig. 1 the schematic arrangement of the pallet trolleys, the Thrust devices and the lifting platform in plan.
Abb. 2 die Anordnung der verschiedenen Rollen, sowie die Hebebühne im Grundriß.Fig. 2 shows the arrangement of the various rollers and the lifting platform in plan.
Abb. 3, 4 und 5 den Querschnitt, den Grundriß und d-ie Seitenansicht eines Palettenwagens.Fig. 3, 4 and 5 the cross-section, the plan and the side view of a pallet truck.
In Abb. 1 ist eine kleine Psrkanlage mit 14 Feldern und 12 Palettenwagen 1 dargestellt. In einem der vier Endfelder 2 sind die Bodenkugelrollen 3 angeordnet. In einem Endfeld ist die Hebebühne mit der Hebeplattform 9 eingebaut. Jede der beiden Schubvorrichtungen 4 umfaßt eine ganze Reihe, bestehend aus sechs Palettenwagen und greift mit ihren beiden Nasen 6 jeweils auf die Innenseite der beiden äußersten Palettenwagen an. Die Schubstangen 4 arbeiten gleichzeitig periodisch in entgegengesetzte Richtungen und lassen sich beispielsweise durch Zahnrader oder Ketten antreiben; die Arbeitsrichtung kann zu jeder Zeit geändert werden, wodurch sich die Wertezeiten der Fahrzeuge wesentlich verkürzen lassen. Der Antriebsmotor 20 für den Längstransport ist im Endfeld, das schraggegenüber dem Hebebühnen-Endfeld liegt, untergebracht. Der Quertransport der Palettenwagen erforgt durch herkörnliche Schubvorrichtungen 21.In Fig. 1 is a small Psrkanlage with 14 fields and 12 pallet trucks 1 shown. The floor ball rollers 3 are arranged in one of the four end fields 2. The lifting platform with the lifting platform 9 is installed in one end section. Either of the two Pushing devices 4 comprises a whole series consisting of six pallet trucks and engages with its two lugs 6 each on the inside of the two outermost Pallet trolley on. The push rods 4 work at the same time periodically in opposite directions Directions and can be driven, for example, by gears or chains; the working direction can be changed at any time, which changes the value times of the vehicles can be shortened significantly. The drive motor 20 for the longitudinal transport is located in the end field, which is diagonally opposite the lifting platform end field. The transverse transport of the pallet trolleys requires conventional pushing devices 21.
In Abb. 2 sind vier Innenfelder dem einer entsprechenden Anzahl von Bodenrollen 5 und Wandrollen 7, sowie zwei Endfelder 2 mit je 28 Bodenkugelrollen 3, die rechteckig angeordnet sind, dargestellt. Die Anzahl der Bodenkugelrollen 3 richtet sich nach ihrer Tragfähigkeit und kann - bei Verwendung größerer Kugeln - verringert werden. Um die Lastverteilung auf die Kugeln zu verbessern, sind ihre gegenseitigen Abstände in der Nähe der Ecken der Parkanlage gerinder gewahlt. Für den Längstransport der Palettenwagen die in Abb. 2 tbersichtshalber nicht dargestellt sind, werden herkömmliche# vollgummibereifte, auf dem Boden montierte Rollen 5 vorgesehen. Die Leitrollen 7 für den Längstransport und 8 für den Quertransport, werden an den lotrechten Wänden der Earkanlage befestigt. Die aufgelöste, im Grundriß I-förmige Plattform 9 der Hebebühne, kann vorzugsweise aus Vierkantrohren oder breiten I-Trägern hergestellt werden; die beiden lotrechten Führungsschienen 10 der Hebebühne sind in der Außenwand eingebaut. der Stempel 11 liegt ahnähernd im Schwerpunkt der zu verschiebenden Fahrzeuge und ist derart ausgebildet, daß er über eine schiefe Ebene den oberhalb der Hebeplattform 9 sich tefinde*n Palettenwagen um ca. 5 bis 10 cm waagrecht in Richtung Kellerquerwand verschieben kann. Der zur dieser Wend paralell verlaufende Bord 12 ist mit der Plattform 9 fest verbunden und besitzt sieben Wandkugelrollen 13; drei weitere Wandkugelrollen 13 sind an der Langsrand im Bereiche des Hebebühnen-Endfeldes befestigt. Die Wandkugelrollen 13 des Bordes 1- dienen einerseits als leitrollen für den Quertransport der Palettenwagen, anderseits ermöglichen sie das reibungslose Heben des Bordes 12, obwohl der Paletten wagen dicht an ihm anliegt. Die Wandkugelrollen 13 der Seitenwand dienen einerseits als Leitrollen für den Längstransport der Palettenwagen, anderseitsermöglichen sie das reibungslose Heben des auf der Hebebühne liegenden Palettenwagens.In Fig. 2 there are four inner fields corresponding to a number of Floor rollers 5 and wall rollers 7, as well as two end fields 2 with 28 Floor ball casters 3, which are arranged in a rectangular manner, are shown. The number of Floor ball transfer units 3 depends on their load capacity and can - when used larger balls - be reduced. To improve the load distribution on the balls, their mutual distances near the corners of the park are chosen to be smaller. For the longitudinal transport of the pallet trolleys, those in Fig. 2 are not shown for the sake of clarity are conventional # solid rubber tire, floor-mounted rollers 5 are provided. The guide rollers 7 for longitudinal transport and 8 for transverse transport are attached to the attached to the vertical walls of the Earkanlage. The dissolved, I-shaped in plan Platform 9 of the lift can preferably be made of square tubes or wide I-beams getting produced; the two vertical guide rails 10 of the lift are built into the outer wall. the stamp 11 is approximately in the focus of the to moving vehicles and is designed in such a way that it crosses an inclined plane the pallet trolleys are located above the lifting platform 9 by approx. 5 to 10 cm can move horizontally in the direction of the transverse cellar wall. The parallel to this Wend running board 12 is firmly connected to the platform 9 and has seven wall ball rollers 13; three more wall ball rollers 13 are on the long edge in the area of the lift end field attached. The wall ball rollers 13 of the board 1- serve on the one hand as guide rollers for cross transport the pallet trolley, on the other hand, enable they smoothly lift the shelf 12, even though the pallets dare close to it is present. The wall ball rollers 13 of the side wall serve on the one hand as guide rollers for the longitudinal transport of the pallet trolleys, on the other hand they enable the smooth Lifting the pallet truck lying on the lifting platform.
Der in Abb. 3, 4 und 5 dargestellte Palettenwagen wird aus drei längsgekanteten Blechstreifen, die durch die Querträger 18 und 19 zu einem räumlich wirkenden Tragsystem (Faltwerk) ausgesteift sind, hergestellt. Der Palettenwagen besitzt die in einer--Bbene liegenden Laufflächen 14 und 15, die der rechteckigen Anordnung der Bodenkugeirolien 3 laut Abb. 2 entsprechen. Die Leitrollen 16 und 17 dienen für den Quer- bzw. Längstransport der Palettenwagen, Die Schubvorrichtung für den Längstransport greift bei 22, die für den Quertransport bei 23 an.The pallet trolley shown in Fig. 3, 4 and 5 is made up of three longitudinally canted Sheet metal strips which, through the cross members 18 and 19, form a three-dimensional supporting system (Faltwerk) are stiffened, produced. The pallet trolley has the in one - level lying treads 14 and 15, which the rectangular arrangement of the soil spheres 3 according to Fig. 2. The guide rollers 16 and 17 are used for transverse and longitudinal transport the pallet trolley, the pusher for longitudinal transport engages at 22, the for transverse transport at 23.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691925889 DE1925889A1 (en) | 1969-05-21 | 1969-05-21 | Space-saving mechanized parking facility |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691925889 DE1925889A1 (en) | 1969-05-21 | 1969-05-21 | Space-saving mechanized parking facility |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1925889A1 true DE1925889A1 (en) | 1970-11-26 |
Family
ID=5734793
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691925889 Pending DE1925889A1 (en) | 1969-05-21 | 1969-05-21 | Space-saving mechanized parking facility |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1925889A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0328220A1 (en) * | 1988-02-09 | 1989-08-16 | Product Suppliers AG | Apparatus for transporting articles |
AT514069A4 (en) * | 2013-02-13 | 2014-10-15 | Sliva Johann Ing | Mechanical parking system in the horizontal circulation principle |
-
1969
- 1969-05-21 DE DE19691925889 patent/DE1925889A1/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0328220A1 (en) * | 1988-02-09 | 1989-08-16 | Product Suppliers AG | Apparatus for transporting articles |
AT514069A4 (en) * | 2013-02-13 | 2014-10-15 | Sliva Johann Ing | Mechanical parking system in the horizontal circulation principle |
AT514069B1 (en) * | 2013-02-13 | 2014-10-15 | Sliva Johann Ing | Mechanical parking system in the horizontal circulation principle |
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