DE1922913A1 - Fork-shaped release lever with retaining spring for clutches, especially motor vehicle clutches - Google Patents
Fork-shaped release lever with retaining spring for clutches, especially motor vehicle clutchesInfo
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Description
Gabelförmiger Ausrückhebel mit ilaltefeder für Kupplungen, insbesondere Kraftfahrzeugkupplungen Die Erfindung betrifft einen gabelförmigen AusrUckhebel mit Haltefeder für Kupplungen, insbesondere Kraftfahrzeugkupplungen, mit einer mittleren, kugelpfannenförmigen Schwenklagerstelle zur Abstützung an einem Lagerbolzen mit Kugelkopf, wobei die Haltefeder in einer Ausnehmung des Ausrückhebels lösbar befestigt ist und im Bereich der Schwenklagerstelle einen federnd bewegllchen Stützabschnitt aufweist, der gegen eine Bundfläche des Lagerbolzens abstützbar ist.Fork-shaped release lever with hold spring for clutches, in particular Motor vehicle clutches The invention relates to a fork-shaped release lever with retaining spring for clutches, in particular motor vehicle clutches, with a central, spherical socket-shaped pivot bearing point for support on a bearing pin with Ball head, the retaining spring being releasably fastened in a recess in the release lever is and in the area of the pivot bearing a resiliently movable support section has, which can be supported against a collar surface of the bearing pin.
Bei einem derartigen bekannten Ausrückhebel ist die Haltefeder aus ei nein dünnen Federdraht U-förmig gebogen und liegt an drei Stellen am Ausrückhebel an bzw. ist in Löchern desselhen gehalten. In ihrem mittleren Bereich umschießt die EIaltefeder den Lagerbolzen und hält somit den Ausrüokhebel am Lagerbolzen fest. Das Einfädeln der Haltefeder in die zugeordneten Löcher des AusrUckhebels bei gleichzeitigem Aufsetzen auf den Lagerbolzen bereitet bei der Montage des Ausrückhebels von außen in ein zwischen Motor und Schaltgetriebe angeordnetes Kupplungsgehäuse Schwierigkeiten und ist nur unter großem Zeltaufwand möglich. Auch die Demontage des Ausrückhebels kann nur auf umständliche Weise erfolgen, indem nämlich zuerst die Halte feder von dem im Kupplungsgehäuse befindlichen AusrUckhebel gelöst werden muß, bevor dieser herausgenommen werden kann Zur Vermeidung dieser Nachteile besteht die Aufgabe der Erfindung darin, einen Ausrückhebel zu schaffen, der leicht von außen in das Kupplungsgehäuse einsetzbar und somit schnell austauschbar ist.In such a known release lever, the retaining spring is off A thin spring wire bent into a U-shape and lies in three places on the release lever on or is held in holes desselhen. Shoot around in their middle area the EIaltefeder the bearing pin and thus holds the release lever on the bearing pin. The threading of the retaining spring into the associated holes of the release lever at the same time Placing on the bearing pin prepares for the assembly of the release lever from the outside difficulties in a clutch housing arranged between the engine and the gearbox and is only possible with a lot of tenting effort. Also the dismantling of the release lever can only be done in a cumbersome way, namely by first holding the spring of the release lever located in the clutch housing must be released before this can be removed To avoid these disadvantages, there is the task of Invention is to create a release lever that can easily be inserted into the clutch housing from the outside can be used and is therefore quickly exchangeable.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in an sich bekannter Weise die Haltefeder als Blattfeder ausgebildet ist, deren einer Endbereich am Ausrückhebel elngespannt ist und deren anderer Endbereich den Stützabschnitt mit gabelförmiger Endöffnung enthält. Durch die besondere Ausgestaltung der Haltefeder ist es möglich, den Ausrückhebel in besonders einfacher Weise zusammen mit der Haltefeder auf den Lagerbolsen aufzuschieben.This object is achieved in that in itself As is known, the retaining spring is designed as a leaf spring, one end region of which is clamped on the release lever and the other end portion of the support section with a forked end opening. Due to the special design of the retaining spring it is possible to use the release lever together with the retaining spring in a particularly simple manner to slide on the bearing bolt.
Die Demontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge und ist audi ohne vorheriges Lösen der Haltefeder vom Ausrückhebel lediglich durch Abziehen er beiden Teile vom Lagerbolzen möglich.The disassembly takes place in reverse order and is audi without previous release of the retaining spring from the release lever only by pulling both of them Parts of the bearing pin possible.
In Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Haltefeder mittels einer am Ausrückhebel angeordneten, vori der Schwenklagerstelle weggerichteten Haltezunge eingespannt, die durch eine Öffnung er Haltefeder hindurchragt, und mittels einer im Abstand vom Ende der Haltezunge angeordneten Offnung des Ausrükhebels, in die eine Abbiegung der Haltefeder eingreift, in ihrer Längsrichtung verrastet ist. Hierdurch wird erreicht, daß die Haltefeder sehr leicht in den Ausrückhebel eingesetzt werden kann, wobei die Verrastung automatisch durch Einschnappen der Abbiegung der Haltefeder in der Öffnung des Ausrückhebels erfolgt. Auch das Lösen der Haltefeder vom Ausrückhebel ist nach Aufhebung der Verrastung mit geringer KmSt möglich.In an embodiment of the invention it is proposed that the retaining spring by means of a arranged on the release lever, directed away from the pivot bearing point Holding tongue clamped, which protrudes through an opening he holding spring, and means an opening of the release lever arranged at a distance from the end of the retaining tongue, into which a bend of the retaining spring engages, locked in its longitudinal direction is. This ensures that the retaining spring very easily into the release lever can be used, the latching automatically by snapping the The retaining spring is bent in the opening of the release lever. Solving too the retaining spring from the release lever is after the release of the locking with low KmSt possible.
Ein Ausführugsbelspiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.A Ausführungsugsbelspiel the invention is shown in the drawing.
Es zeigen: Fig. 1 die Draufsicht auf einen Ausrückhebel flir Kraftahrzeugkupplungen itt Haltefederdund Lagerbolzen und Fig.2 den Längsschnitt des Ausrückhebels nach Fig. 1 Ein Ausrückhebel 1 für Kraftahrzeugkupplungen besteht aus eines etwa trapezförmigen, länglichen Blechteil, dessen beide längere Seiten sur Erhöhung der Stabilität U-förmig in Stegen 2 und 3 aufgebogen sind. An der beeiteren kurzen Seite ist der Ausrückhebel 1 als Gabel 4 ausgehildet. Im mittleren Bereich enthält der Ausrückhebel 1 eine kugelpfannenförmige Sscwenklagerstelle 5 zur Abstützung an dem Kugelkopf 6 ein Lagerbolzens 7, der seinerseits in einem augenförmigen Vorsprung 8' der Kupplungsgshäuzewand 8 befestigt ist. Die Schwenklagerstelle 5 wird durch eine u Lagerbolzen 7 befestigte Gummimanschette 9 abgedichtet. An dem der Gabel 4 gegenüberliegenden Ende des Ausrückhebels 1 ist mittig zwischen den Stegen 2 und 3 ein Loch lo eingestanzt, das zur Befestigung eines Bedienungsgestänges oder Bowdenzuges dient. In Bereich zwischen Schwenklagerstelle 5 und Loch lo des Ausrückhebels 1 ist eine blattartige Haltefeder 11 in ihres Endbereich 12 mittels einer aus dem Ausrückhebel 1 ausgestansten, durch eine Öffnung 13 der Haltefeder 11 hindurchragenden Haltezunge 14 gehalten. Im Endbereich 12 liegt die Haltefeder 11 auf der Fläche 12' des Ausrückhebles 1 auf und rastet mit der etwa rechtwinkligen Abbiegung 15 in eine Öffnung 16 des Auseückhebels 1 ein. An dein anderen Endbereich 17 weist die Haltefeder 11 einen federnd beweglichen, kugelpfannenförmigen Stützabschnitt 18 mit gabelförminger Endöffnung 20 aur, der auf einer kugeligen Bundfilohe 19 des Lagerbolzens 7 unter Federspannung aufliegt.Show it: Fig. 1 is a plan view of a release lever For motor vehicle clutches itt retaining spring and bearing pin and Fig. 2 the longitudinal section of the release lever according to FIG. 1 A release lever 1 for motor vehicle clutches consists from an approximately trapezoidal, elongated sheet metal part, both of which are longer sides to increase the stability U-shaped in webs 2 and 3 are bent up. At the far one On the short side, the release lever 1 is designed as a fork 4. In the middle area the release lever 1 contains a spherical socket-shaped pivot bearing point 5 for support on the ball head 6 a bearing pin 7, which in turn is in an eye-shaped projection 8 'of the coupling housing wall 8 is attached. The pivot bearing point 5 is through a u bearing pin 7 attached rubber sleeve 9 sealed. On that of the fork 4 opposite end of the release lever 1 is centrally between the webs 2 and 3 punched a hole lo for attaching a control linkage or Bowden cable serves. In the area between the pivot bearing point 5 and hole lo of the release lever 1 is a leaf-like retaining spring 11 in its end region 12 by means of one of the Release lever 1 stuck out, protruding through an opening 13 of the retaining spring 11 Holding tongue 14 held. In the end area 12, the retaining spring 11 lies on the surface 12 'of the release lever 1 and engages with the approximately right-angled bend 15 into an opening 16 of the release lever 1. At your other end area 17 points the retaining spring 11 has a resiliently movable, spherical socket-shaped support section 18 with a fork-shaped end opening 20 aur, which is on a spherical collar filohe 19 of the Bearing pin 7 rests under spring tension.
Bei der Montage wird der Ausrückhebel 1 mit seiner Haltefeder 11 in Richtung des Lagerbolzens 7 geführt und fädelt sich infolge der gabelförmigen Endöffnung 20 selbsttätig ein. Durch leichten Druck rutscht der Stützabschnitt 18 der Haltefeder 11 über die kugelige Bundfläche 19 des Lagerbolzens 7, womit der Ausrüekhebel 1 seine Arbeitslage erhält. Die Demontage erfolgt durch einfaches Abziehen des Ausrückhebels 1 vom Lagerbolzen 7.During assembly, the release lever 1 with its retaining spring 11 is in Direction of the bearing pin 7 out and threads as a result of the fork-shaped end opening 20 automatically. The support section 18 of the retaining spring slips through slight pressure 11 over the spherical collar surface 19 of the bearing pin 7, with which the disengagement lever 1 gets his job. The dismantling is done by simply pulling off the release lever 1 from the bearing pin 7.
Patentansprüche:Patent claims:
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691922913 DE1922913A1 (en) | 1969-05-06 | 1969-05-06 | Fork-shaped release lever with retaining spring for clutches, especially motor vehicle clutches |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=5733306
Family Applications (1)
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DE19691922913 Pending DE1922913A1 (en) | 1969-05-06 | 1969-05-06 | Fork-shaped release lever with retaining spring for clutches, especially motor vehicle clutches |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1922913A1 (en) |
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- 1969-05-06 DE DE19691922913 patent/DE1922913A1/en active Pending
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