DE1918588U - TRAPEZOIDAL SLIDING DECK FOR INLAND SHIPS. - Google Patents
TRAPEZOIDAL SLIDING DECK FOR INLAND SHIPS.Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/14—Hull parts
- B63B3/48—Decks
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Roof Covering Using Slabs Or Stiff Sheets (AREA)
Description
RA. 207 922*2^.4.05 t/ RA. 207 922 * 2 ^ .4.05 t /
Γ P. Anderberg, Aug. H. Pahl, Ing . 2 Hamburg 22 · Ruckteschellweg 6 ~] Γ P. Anderberg, Aug. H. Pahl, Ing. 2 Hamburg 22 · Ruckteschellweg 6 ~]
Hamburg, den7.April 1965Hamburg, April 7, 1965
Beschreibung:"Trapezschiebedeck für Binnenschiffe"Description: "Trapeze sliding deck for inland vessels"
Seit daiiren sind in der Binnenschiffahrt mechanische Lukenabdeckungen bekannt,die aus mehreren Deckeln bestehen, die auf Rollen laufend übereinander verschiebbar sind.Die einzelnen Deckel sind auf beiden Bordseiten auf nebeneinanderliegenden Schienen geführt, oder sie sind nur einseitig auf Schienen geführt,während die Hollen der anderen Seite auf einer ebenen Lauffläche nebeneinander laufen.Since then, inland navigation has been mechanical Hatch covers known, which consist of several covers, The individual lids are on both shelf sides guided on rails lying next to one another, or they are only guided on rails on one side while the den on the other side run side by side on a flat running surface.
Mit dem Zwang zu zunehmender Rationalisierung und Einsparung von Arbeitskräften haben diese Lukenabdeckungen immer mehr Eingang gefunden,wobei letzlich der hohe Preis Grenzen setzte.With the pressure of increasing rationalization and saving of manpower, these have hatch covers found more and more acceptance, with the high price ultimately setting limits.
Aus letzerem Grund geht diese Entwicklung in der Fluss- und KanalSchiffahrt - im Langstreckenverkehr - besonders langsam vor.For the latter reason, this development in the river and Canal Shipping - in long-haul traffic - especially slowly forward.
Bei dem neu gestaltetenWith the newly designed
"Trapezschiebedeck für Binnenschiffe ""Trapeze sliding deck for inland vessels"
werden fertiggepresste selbsttragende Bauelemente, sogenannte Trapezbleche, verwendet,die für die überdeckung von Luken im Gegensatz zu bisherigen Konstruktionen keinerlei Rahmenkonstruktion oder Unterzüge bedürfen.Diese gesickten Trapezbleche werden durch handelsübliche Winkel- oder U-Profile zu rechteckigen Deckeln mit Dachflächen ohne First oder Wölbung und senkrechten Seitenteilen zusammengefügt.Die Verwendung dieser Trapezbleche erspart erhebliche Kosten und macht diese Lukenabdeckung für weitere Schifffahrtskreise als bisher interessant.Ready-pressed self-supporting components, so-called trapezoidal sheets, are used for the covering In contrast to previous designs, hatches do not require any frame construction or joists Trapezoidal sheets are converted into rectangular lids with roof surfaces without using standard angle or U-profiles Ridge or arch and vertical side panels joined together Use of these trapezoidal sheets saves considerable costs and makes this hatch cover for other shipping circles interesting than before.
Peter AnderbergPeter Anderberg
August H.Paiil - 2 -August H.Paiil - 2 -
Die Zeicimung zeigt ein Ausführungsbeispiel eines "Trapezschiebedeck für Binnenschiffe".The drawing shows an embodiment of a "trapezoidal sliding deck for inland ships".
]?ig.1 zeigt schematisch die drei Deckel (1) eines dreiteiligen Trapezschiebedecks,die auf Rollen (2) verschiebbar angeordnet sind.]? ig.1 shows schematically the three lids (1) of a three-part trapezoidal sliding deck, which are on rollers (2) are arranged displaceably.
Pig.2 zeigt sciiematisch quer zum Schiff die Ansicht der drei übereinander geschobenen Deckel (1) mit Rollen (2) und Lauffläche (3) bzw.Schienenführung(4).Pig.2 scientifically shows the view of the ship across the ship three lids (1) pushed one on top of the other with rollers (2) and running surface (3) or rail guide (4).
Fig.3 zeigt den Querschnitt eines Stück Dachbleches mit einem Seitenblech.Fig.3 shows the cross section of a piece of roof plate with a side panel.
Fig.4 zeigt die Seitenansicht eines -Jaciibleehes und eines SeitenblechesFig.4 shows the side view of a -Jaciibleehes and of a side plate
Fig.5,6 und 7 seigen Trapezschiebedecks in geneigter Anordnung in verschiedenen Ausführungen.Fig. 5, 6 and 7 seigen trapezoidal sliding decks in an inclined arrangement in various designs.
Jeder Deckel des "Trapezschiebedeck für Binnenschiffe" besteht aus waagerechten Dachtrapezblechen (5) und senkrechten Seitentrapezblechen (6).Die Seitentrapezbleche(6) sind am oberen Ende auf Gehrung (7)geschnitten,sodass die verbleibende Hochsicke (8)von unten in die Hochsicke (9) des Dachtrapezbleches hineinragt.Die Verbindung z?/isciien den Daciitrapezbleehen(5)und den Seitentrapezblechen (6) wird durch einen Innen- (1o) und einen Aussenwinkel (11) durch Vernieten oder Verschweissen hergestellt.Zusammen mit den am unteren Ende angebrachten Winkel(12) und dem 3?lacheisen(1 3)bilden die Seitentrapezbleche einen Kastenträger, der ausreichend bemessen ist,die Deckellast zwischen den von unten in die Seiten gesteckten Laufrollen(2) aufzunehmen. Each cover of the "trapezoidal sliding deck for inland ships" consists of horizontal trapezoidal roof sheets (5) and vertical ones Trapezoidal side sheets (6). The trapezoidal side sheets (6) are mitred (7) at the top so that the The remaining raised bead (8) protrudes from below into the raised bead (9) of the trapezoidal roof sheet the Daciitrapezbleehen (5) and the side trapezoidal sheets (6) is through an inner (1o) and an outer angle (11) produced by riveting or welding together with the bracket (12) attached to the lower end and the 3? Flat iron (1 3), the side trapezoidal sheets form a box girder that is sufficiently dimensioned to hold the lid load between the rollers (2) inserted into the sides from below.
Die waagerecht ohne Knick oder Wölbung verlegten Dachtrapezbleche (5)neigen naturgemäss zum Durchhängen.Um die Pfützenbildung zu vermeiden,vverden die Deckel mit Neigung nach einer Bordseite angeordnet(H),indem die Lauffläche(3) einer Seite niedriger angeordnet wird (15),oder indem die Deckel unterschiedlich hohe Seitenteile (16)erhalten,oder indem die Laufrollen auf beide-n Seiten in verschiedenen Höiien(17) angebracht werden.The trapezoidal roof sheets (5) laid horizontally without kinks or arches naturally tend to sag to avoid the cover being inclined towards one side of the shelf (H), by pulling the running surface (3) one side is placed lower (15), or by the Cover side parts (16) of different heights received, or by attaching the rollers on both sides in different heights (17).
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA23652U DE1918588U (en) | 1965-04-24 | 1965-04-24 | TRAPEZOIDAL SLIDING DECK FOR INLAND SHIPS. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA23652U DE1918588U (en) | 1965-04-24 | 1965-04-24 | TRAPEZOIDAL SLIDING DECK FOR INLAND SHIPS. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1918588U true DE1918588U (en) | 1965-06-24 |
Family
ID=33317754
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA23652U Expired DE1918588U (en) | 1965-04-24 | 1965-04-24 | TRAPEZOIDAL SLIDING DECK FOR INLAND SHIPS. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1918588U (en) |
-
1965
- 1965-04-24 DE DEA23652U patent/DE1918588U/en not_active Expired
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