DE1914228B2

DE1914228B2 - Metal door frame packing arrangement for tight fit door sills - with slot for packing and top edges at floor level

Info

Publication number: DE1914228B2
Application number: DE1914228A
Authority: DE
Inventors: Paul Dipl.-Ing. 7750 Konstanz Emler
Original assignee: Dipl-Ing Paul Emler Bauund Industriebedarf 7750 Konstanz GmbH
Current assignee: Dipl-Ing Paul Emler Bauund Industriebedarf 7750 Konstanz GmbH
Priority date: 1969-03-20
Filing date: 1969-03-20
Publication date: 1975-01-23
Also published as: DE1914228A1; DE1914228C3; DE2238441A1

Abstract

Door posts are profiled with U-shaped angle into which the packing fits. The counter rail has an angled lip which, when the door closes, presses into the sill packing telescopically. The invention has several different designs for the sill packing slots and counter angles some of which are metallically sprung and of different shapes and sizes. Pref. the lip is the same shape and size as the dimensions of the angle and the rail itself is made of sprung steel with spring tongues at each end contoured to the inner wall of the angle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Türschwelle für Stahltürzargen mit einer Nut für ein Dichtungsband, die eine Anschlagschiene, deren Oberkante im eingebauten Zustand mit der Fußbodenhöhe des einen angrenzenden Raumes übereinstimmt, und an beiden Enden der Anschlagschiene angeordnete, aus zwei Abschnitten bestehende Verbindungselemente aufweist, wobei jeweils der eine Abschnitt mit Mitteln zum Befestigen an dem zugeordneten Türpfosten und der andere Abschnitt mit ώ Mitteln zum lösbaren Anschließen der Anschlagschiene versehen ist. The invention relates to a door sill for steel door frames with a groove for a sealing strip, which has a stop rail, the upper edge of which when installed corresponds to the floor height of the one adjacent room, and connecting elements consisting of two sections arranged at both ends of the stop rail, with the one section is provided with means for fastening to the associated door post and the other section with means for releasably connecting the stop rail.

Bei einer bekannten Türschwelle dieser Art ist die Anschlagschiene mittels an ihren beiden Enden anzuschließenden Verbindungselementen so an der Zarge *5 befestigt, daß ihre Länge und ihre Befestigungshöhe um ein begrenztes MaQ variabel an die jeweiligen örtlichen Gegebenheiten angepaßt werden kann. Jedes der Verbindungselemente weist zwei Abschnitte auf, deren einer Ober ein vertikales Langloch an der Zarge und deren anderer über ein horizontales Langloch an der Anschlagschiene angebracht und durch Verschraubung fixiert werden kann. Diese bekannte Ausführung hat jedoch den Nachteil des sehr hohen Montageaufwands; es müssen Schraublöcher in die Zargen eingebohrt werden, was in aller Regel erst am Ort in eingebautem Zustand erfolgen darf, und das Verschrauben an der Zarge bereitet oft große Schwierigkeiten, ς'-a entweder die Schraubenköpfe oder die Muttern an der Rückseite der schon eingebauten Zarge erfaßt und gehalten werden müssen, falls nicht mit noch erhöhtem Aufwand ein Schraubgewinde in die Zarge eingeschnitten werden In a known door threshold of this type, the stop rail is fastened to the frame by means of connecting elements to be connected at both ends so that its length and fastening height can be variably adapted to the respective local conditions by a limited amount. Each of the connecting elements has two sections, one of which can be attached via a vertical slot on the frame and the other via a horizontal slot on the stop rail and fixed by screwing. However, this known design has the disadvantage of very high assembly costs; screw holes have to be drilled into the frames , which as a rule can only be done on site when the frame is installed, and screwing on the frame often causes great difficulties, ς'-a either the screw heads or the nuts on the back of the already installed frame must be recorded and held, unless a screw thread is cut into the frame with increased effort

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Türschwelle mit einer beidendig mit Verbindungselementen versehenen Anschlagschiene so auszubilden, daß sie ohne zeitraubende und teure Mont^^-rbc-iten, insbesondere ohne Schweiß- oder Schraubverbindungen, an die Stahitürzarge angeschlossen werden kann, auch wenn diese fehlerhaft verspannt ist.The invention is based on the object of a door sill with a stop rail provided at both ends with connecting elements so that they without time-consuming and expensive mont ^^ - rbc-iten, in particular without welded or screwed connections to which the steel door frame can be connected, too if this is incorrectly tensioned.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der dem Türpfosten der Zarge zugeordnete Abschnitt des Verbindungselements mindesten«, eine Abwinklung aufweist, die in die Nut für das Dichtungsband eingreift, unJ der der Anschlagschiene zugeord nete Abschnitt teleskopartig auf die Anschlagschiene aufschiebbar oder in diese einschiebbar ist. Dadurch wird der Vorteil erzielt, daß die Türschwelle mit geringem Zeit- und Materialaufwand auch von angelernten Arbeitskräften befestigt werden kann. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüchc. According to the invention, this object is achieved in that the frame assigned to the door post Section of the connecting element at least «, has an angled portion that goes into the groove for the sealing tape engages, and the section assigned to the stop rail telescopically onto the stop rail can be pushed or pushed into this. This has the advantage that the door threshold with little Time and material expenditure can also be fixed by semi-skilled workers. More beneficial Refinements are the subject of the subclaims.

Einige Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigenSome embodiments of the invention are shown in the drawing and will be described in more detail below described. Show it

F i g. i bis 3 je einen Horizortalschnitt durch verschiedene Stahltürzargen mit eingehängtem Türblatt und in Draufsicht die erfindungsgemäß ausgebildete und angeschlossene Anschlagschiene,F i g. i to 3 each have a horizontal section through different ones Steel door frames with hinged door leaf and the one designed according to the invention in plan view and connected stop rail,

F i g. 4 bis 6 je einen Querschnitt durch verschiedene Profile der Anschlagschiene,F i g. 4 to 6 each have a cross-section through different profiles of the stop rail,

F i g. 7 bis 9 die Vorderansicht, Rückansicht und Perspektive eines Verbindungselements gemäß F i g. 1,F i g. 7 to 9 show the front view, rear view and perspective of a connecting element according to FIG. 1,

F i g. IO und 11 die Stirn- und Rückansicht eines Verbindungselemente gemäß F i g. 2 undF i g. IO and 11 show the front and rear views of a connecting element according to FIG. 2 and

F i g. 12 eine perspektivische Darstellung des Verbindungselements gemäß F i g. 3.F i g. 12 is a perspective view of the connecting element according to FIG. 3.

Die verschiedenen gebräuchlichen Ausbildungen der Stahltürzargen Z unterscheiden sich insbesondere durch die Form, Größe und Anordnung der das Dichtungsband aufnehmenden Nut !. So kann die Ausmündung der Nut 1 gemäß den Beispielen nach F i g. 1 und 2 senkrecht auf das Türblatt Thin gerichtet sein odi;r sie kann gemäß dem in F i g. 3 dargestellten Beispiel parallel zum Türblatt Γ nach innen gerichtet sein. Die Weite der Nut 1 kann weiterhin gemäß F i g. 1 schmaler oder gemäß F i g. 2 breiter gehalten sein. The various common designs of the steel door frames Z differ in particular in the shape, size and arrangement of the groove! The opening of the groove 1 according to the examples according to FIG. 1 and 2 can be directed perpendicularly to the door leaf Thin or according to the method shown in FIG. 3 shown example parallel to the door leaf Γ be directed inwards. The width of the groove 1 can continue to be shown in FIG. 1 narrower or according to FIG. 2 should be kept wider.

Die Erfindung ermöglicht es, als Anschlagschiene .4 einen auf billigste Weise nur glatt abgelängten Profilstab zu verwenden, der mit jeder der vorbeschriebenen Zargenformen verbunden werden kann. Die Anschlagschiene A kann aus einem Strangpreßprofil bestehen, das je nach den Anforderungen verschiedene Querschnittsformen haben kann, beispielsweise eine breiten; oder schmälere Η-Form gemäß den F i g. 4 und 5. Oft ist es auch von Vorteil, wenn eine Nut zur AufnahmeThe invention makes it possible to use as a stop rail .4 a profile rod that has been cut to length in the cheapest way and that can be connected to any of the frame shapes described above. The stop rail A can consist of an extruded profile which, depending on the requirements, can have different cross-sectional shapes, for example a wide one; or narrower Η-shape according to FIGS. 4 and 5. Often it is also an advantage if there is a groove for receiving

einer Dichtungsschnur 3 vorgesehen ist (vgl. F i g, 6), die die Tür auch im Bereich der Unterkäme des Türblatt* Tabdichtet.a sealing cord 3 is provided (cf.F i g, 6), which the door also in the area of the undercuts of the door leaf * Tab-sealed.

Die beiden Enden der Anschlagschiene A werden mittels je eines in zwei Abschnitte unterteilten Verbin- s dungselements V an die Zarge Z angeschlossen. Der der Anschlagschiene A zugeordnete Abschnitt V2 ist so ausgebildet, daß er teleskopartig in die Anschlagschiene A ein- oder auf sie aufgeschoben werden kann, wonach das Verbindungselement V noch in Längsrichtung zur Anschlagschiene A verschiebbar, in jeder Querrichtung aber unverschiebbar formschlüssig geführt und unverdrehbar an der Anschlagschiene A angeschlossen ist.The two ends of the stop rail A are connected to the frame Z by means of a connecting element V which is divided into two sections. The section V2 assigned to the stop rail A is designed so that it can be pushed telescopically into or onto the stop rail A , after which the connecting element V is still displaceable in the longitudinal direction to the stop rail A , but non-displaceably guided in a form-fitting manner in every transverse direction and non-rotatable on the Stop rail A is connected.

In den dargestellten Beispielen deckt der Abschnitt V2 den vorderen Steg der Anschlagschiene A schuhartig ab und übergreift ihn oben und unten.In the examples shown, the section V2 covers the front web of the stop rail A like a shoe and engages over it above and below.

Der dem Türpfosten der Zarge Z zugeordnete Abschnitt \1 des Verbindungselements V weist mindestens eine Abwinklung 4 auf, die so geformt und bemessen ist, daß sie durch Eingriff in die Nut 1 der Zarge Z sicher in ihr verankert ist. Wenn die Nut 1 gemäß F i g. 3 parallel zum Türblatt T nach innen offen ist, dann genügt schon eine einfache Abwinklung 4, um eine ausreichende Verankerung in dieser Nut 1 durch einfaches Einstecken von oben her zu erreichen. Es kann aber auch von Vorteil sein, wenn der Abschnitt Vi durch mehrfache Abwinklungen 4 so geformt und bemessen ist, daß er den Innenraum der Nut 1 etwa ausfüllt Ist die Ausmündung der Nut 1 senkrecht auf 3c das Türblatt T hin gerichtet, dann ist es zweckmäßig, wenn das Verbindungselement V aus Federstahl hergestellt ist, so daß es sich mit dem Ende der Abwinklung 4 in der Nut 1 festklemmen kann. In einer besonders vorteilhaften Gestaltung der Abwinklung 4 läuft deren Ende in eine oder zwei federnde Laschen 7 aus, die so geformt sind, daß sie sich in eingesetzter Position an der Innenwandung der Nut 1 festklemmen, wie es die F i g. 1 und 2 sowie 7 bis 11 in mehreren Beispielen zeigen. The section \ 1 of the connecting element V assigned to the door post of the frame Z has at least one bend 4 which is shaped and dimensioned such that it is securely anchored in it by engaging in the groove 1 of the frame Z. When the groove 1 according to FIG. 3 is open inwards parallel to the door leaf T , then a simple bend 4 is sufficient to achieve sufficient anchoring in this groove 1 by simply inserting it from above. But it can also be advantageous if the section V is formed by multiple bends 4 and dimensioned such that it is about to fill the interior of the groove 1 directed the mouth of the groove 1 at right angles to 3c the door leaf T out, then it is expedient , when the connecting element V is made of spring steel, so that it can be clamped with the end of the bend 4 in the groove 1. In a particularly advantageous design of the angled portion 4, the end of the latter runs into one or two resilient tabs 7 which are shaped so that, in the inserted position, they clamp onto the inner wall of the groove 1, as shown in FIG. 1 and 2 and 7 to 11 show in several examples.

So können z. B. gemäß F i g, 10 und 11 die Laschen 7 in einer Bezugsebene gebogen oder gewellt ausgebildet sein. Diese Ausbildung eignet sich auch dazu, die Abwinklung 4 mit den Laschen 7 in einen schnell närtenden Kitt 8 einzudrücken, mit welchem das untere Ende der Nut t verfüllt wurde, wie es beispielsweise in F i g. 2 veranschaulicht ist. Diese Befestigungsart kann bei besonderen Nutformen zweckmäßig sein, die sich zur öffnung hin verjüngen, so daß der erhärtete Kitt 8 keilförmig festgehalten ist.So z. B. according to FIGS. 10 and 11, the tabs 7 be curved or wavy in a reference plane. This training is also suitable for the angling 4 with the tabs 7 to be pressed into a fast-setting putty 8, with which the lower end the groove t was filled, as shown, for example, in FIG. 2 is illustrated. This type of attachment can be useful for special groove shapes that taper towards the opening so that the hardened putty 8 is held in a wedge shape.

Die Klemmwirkung der federnden Laschen 7 kann dadurch noch verstärkt werden, daß die Laschen 7 sowohl gebogen wie auch geringfügig verdreht sind, wie es an einem Beispiel in den F i g. 1 und 7 bis 9 gezeigt ist. Durch eine solche Verdrehung bilden die freien Ekken der Laschen 7 scharfe Spitzen, die sich in die Innenwandung der Nut 1 krallend eingraben und so eine äußerst feste und dauerhafte Verbindung mit der Türzarge Z herstellen, aber trotzdem noch die Möglichkeit geben, ;ine Korrektur der Höhenlage der Anschlagschiene A vorzunehmen.The clamping effect of the resilient tabs 7 can be further increased in that the tabs 7 are both bent and slightly twisted, as shown in an example in FIGS. 1 and 7-9 is shown. With such a twist, the free corners of the tabs 7 form sharp points that dig into the inner wall of the groove 1 and thus create an extremely strong and permanent connection with the door frame Z, but still give the opportunity to correct the height the stop rail A.

Die Anschlagschienen A können iurch einfaches Ablängen aus Strangpreßprofilen u.dgl. leicht und billig hergestellt werden, nachdem Einzelanfertigungen mit größeren oder kleineren Baulängen überflüssig sind. Lagerhaltung und Montage können weiter vereinfacht werden, wenn die Verbindungselemente V in bezug auf ihre horizontale Mittellinie symmetrisch ausgebildet sind, so daß sie an beiden Enden der Anschlagschiene A angeschlossen werden können.The stop rails A can be produced easily and cheaply by simply cutting them to length from extruded profiles and the like, since one-offs with larger or smaller overall lengths are superfluous. Storage and assembly can be further simplified if the connecting elements V are designed symmetrically with respect to their horizontal center line, so that they can be connected to both ends of the stop rail A.

Ein besonderer Vorteil liegt in bezug auf die Lagerhaltung darin, daß alle der Anschlagschiene A zugeordneten Abschnitte V2 der Verbindungselemente Vgleich geformt und bemessen sein können, auch wenn die den Türpfosten der Zarge Z zugeordneten Abschnitte V! entsprechend den unterschiedlichen Zargenmodellen verschieden ausgebildet sind.A particular advantage with regard to storage is that all sections V2 of the connecting elements V assigned to the stop rail A can be shaped and dimensioned identically, even if the sections V! are designed differently according to the different frame models.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Door sill for steel door frames with a groove for a sealing tape, which has a stop rail, the upper edge of which when installed corresponds to the floor height of the adjacent room, and at both ends of the stop rail arranged, consisting of two sections connecting elements, each of which has one Section is provided with means for fastening to the associated door post and the other section is provided with means for releasably connecting the stop rail, characterized in that the section (Vl) of the connecting element (V) associated with the door post of the frame (Z) has at least one bend ( 4), which engages in the groove (1) for the sealing tape, and the stop rail (A) zugsordne'e Absehest (Vl) to the stop rail (A) is telescopically insertable aüfschiebbar or in this.

2. Door threshold according to claim 1, characterized in that the bend (4) or the bends (4) of the connecting element ( V) are shaped and dimensioned so that they correspond approximately to the clearance of the groove (I).

3. Door threshold according to claim 1 or 2, characterized in that the connecting element (V) consists of spring steel sheet and the end of the bend (4) into at least one resilient tab (7) runs out, which clamps the portion (Vl) assigned to the door post on the inner wall of the groove (1).

4. Door threshold according to claim 3, characterized in that the tab (7) in each case upwards and downward section, both of which are both bent and twisted.

5. Door threshold according to one of claims 1 to 3, characterized in that the angled portion (4) in at least one tab (7) which is deformed in a plane so that it is not in yet let hardened putty (8) press in.

6. Door threshold according to one of claims 1 to 5, characterized in that the connecting element (V) is symmetrical with respect to its horizontal center line.