DE1910876A1 - Intake pipe for air filter of carburettor-operated internal combustion engines - Google Patents

Intake pipe for air filter of carburettor-operated internal combustion engines

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Description

Ansaugrohr für Luftfilter von vergaserbetriebenen Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft ein Ansaugrohr für Luftfilter von vergaserbetriebenen Brennkraftmaschinen mit einem starr am Luft filter festgelegten Rohrstück und einem bewegbaren Rohrteil, dessen Ansaugöffnung aus einer relativ kalten Zone in einen Bereich mit höheren Temperaturen schwenkbar ist. Intake pipe for air filters of carburettor-operated internal combustion engines The invention relates to an intake pipe for air filters of carburetor-operated internal combustion engines with a pipe section rigidly fixed to the air filter and a movable pipe part, its intake opening from a relatively cold zone into an area with higher Temperatures is pivotable.

Für einen ordnungsgemäßen Betrieb einer mit Vergaser ausgerüsteten Brennkraftmaschine spielt die Temperatur der Ansaugluft eine entscheidende Rolle. Der Vergaser wird für eine bestimmte Ansaugluft-Temperatur optimal eingeregelt. Die Temperatur sollte dann möglichst auf gleicher Höhe gehalten werden, weil das der Brennkraftmaschine zugeführte Luft-Brennstoff-Gemisch ansonsten bei zu warner Luft mit zu viel oder bei zu kalter Luft mit zu wenig Brennstoff angereichert wird. Außerdem besteht bei Temperaturen der Ansaugluft wenig oberhalb des Gefrierpunktes die Gefahr, daß der Vergaser vereist.For proper operation of a carburettor equipped In the internal combustion engine, the temperature of the intake air plays a decisive role. The carburetor is optimally adjusted for a certain intake air temperature. The temperature should then be kept at the same level as possible, because that otherwise the air-fuel mixture supplied to the internal combustion engine is too warner Air is enriched with too much fuel or, if the air is too cold, with too little fuel. In addition, there is little above freezing point at the temperature of the intake air the risk of the carburetor icing up.

Aus dem deutschen Gebrauchsmuster 1 993 270 geht als bekannt hervor, das bewegbare Rohrteil als um die Rohrachse schwenkbaren RohrkrUmner auszubilden. Die Schwenkbewegung wird von Hand durchgeführt und beschränkt sich darauf, die Ansaugöffnung im Sommer mehr in den Xaltluftbereich und im Winter mehr in Nähe des Ausmuffe zu bringen. reine echte Regelung der Ansaugluft-Temperatur auf einen gleichbleibenden Wert erfolgt dadurch nicht.From the German utility model 1 993 270 it is known that to design the movable pipe part as a pipe elbow pivotable about the pipe axis. The pivoting movement is carried out by hand and is limited to the suction opening in summer more in the cold air area and in winter more in the vicinity of the outlet bring. pure real regulation of the intake air temperature to a constant one This does not result in value.

Ferner ist es - z. B. aus dem deutschen Gebrauchsmuster 1 998 753 - bekannt, in dem Rohluftkanal eines Ansaugluftfilters für Brennkraftmaschinen eine Steuerklappe anzuordnen, die durch einen von der angesaugten Luft umströmten Thermostaten angetrieben wird und in ihrer einen pndstellung einen Kaltluftansaugkanal und in ihrer anderen Endstellung einen Warmluftansaugkanal sclSießt. Hier erfolgt zwar eine echte Regelung der Ansaugluft-Temperatur, jedoch hat sich gezeigt, daß der Thermostat, weil er unweit von der Binnündung des Warmluftkanals in den Kaltluftkanal angeordnet ist, mehr oder weniger zufällig von warmen oder kalten Teilluftmengen, nicht jedoch von einer ausreichend durchgemischten Luft beaufschlagt wird. Die Folge davon ist eine unzureichend genaue Regelung der Ansaugluft-Temperatur.Furthermore it is - z. B. from the German utility model 1 998 753 - Known, in the raw air duct of an intake air filter for internal combustion engines one To arrange the control flap through a thermostat around which the sucked in air flows is driven and in its one pndstellung a cold air intake duct and in its other end position closes a warm air intake duct. Here is done a real regulation of the intake air temperature, however, it has been shown that the Thermostat, because it is not far from the internal junction of the warm air duct in the cold air duct is arranged, more or less randomly, of warm or cold partial air volumes, however, it is not acted upon by sufficiently mixed air. The consequence one of these is insufficiently precise regulation of the intake air temperature.

Man hat schon versucht, eine Vernischung der Luft durch eingebaute Wirbelstrecken zu verbessern. Hierbei wird jedoch ein erheblicher Durchflußwiderstand verbraucht, der eine Leistungsminderung der Brennkraftmaschine zur Folge hat.Attempts have already been made to mix the air through built-in To improve vortex segments. However, this creates a considerable flow resistance consumed, which results in a reduction in the performance of the internal combustion engine.

Aufgabe der Erfindung ist es, mit einfachen Mitteln unter Vermeidung der oben aufgeführten Nachteile bekannter Bauarten eine exakte Regelung der Ansaugluft-Temperatur zu erreichen.The object of the invention is to avoid using simple means the disadvantages of known designs listed above, an exact regulation of the intake air temperature to reach.

Erfindungsgemaß ist die Aufgabe dadurch gelöst, daß das Rohrstück und das Rohrteil durch ein quer zur Achse des Ansaugrohrs angeordnetes Scharnier schweiiIar und durch einen gummielastischen Faltenbalg abgedichtet miteinander verbunden sind und daß im Ansaugrohr im Abstand vom Scharnier ein von der angesaugten Luft umströmter, einerseits am Rohrstück und andererseits am Rohrteil stirriseitig abgestützter Dehnstoffthermostat angeordnet ist, der bei steigender Temperatur der Ansaugluft das Rohrteil gegen die Schwerkraft und/oder die raft'einer Feder schwenkt.According to the invention the object is achieved in that the pipe section and the pipe part by a hinge arranged transversely to the axis of the suction pipe Welded and connected to one another in a sealed manner by means of a rubber-elastic bellows are and that in the intake pipe at a distance from the hinge one of the sucked in air flow around, on the one hand supported on the pipe section and on the other hand on the pipe section on the stirrer side Expansion thermostat is arranged, which when the temperature of the intake air increases the pipe part swivels against gravity and / or the force of a spring.

Nunmehr wird durch die Ansaugöffnung des von dem Dehnstoffthermon staten geschwenkten Rohrteils bereits ein Gemisch von Heiß- und Kaltluft der richtigen Temperatur angesaugt. Der Thermostat tastet somit die tatsächliche Gemischtemperatur der Ansaugluft ab. Die Regelung ist recht genau und verhältnismiißig einfach, weil die Dehnstoffthermostaten kräftig genug sind, ein ausreichend langes Rohrteil zu verschwenken. Erfolgt die Schwenkbewegung in einer vertikalen Ebene, so genügt teilweise schon.Now is through the suction opening of the expansion thermon If the swiveled pipe part staten a mixture of hot and cold air of the correct type Temperature sucked in. The thermostat thus senses the actual mixture temperature the intake air. The regulation is quite precise and relatively simple, because the expansion thermostats are strong enough to allow a sufficiently long pipe section pivot. If the pivoting movement takes place in a vertical plane, it is partially sufficient beautiful.

die Schwerkraft für die Rückstellung. Zusätzlich kann eine Rückstellfeder angeordnet sein, die dann unumgänglich wird, wenn in einer horizontalen oder nur leicht geneigten Ebene geschwenkt werden soll. Die bei der Klappenregelung durch einen Thermostaten unumgängliche Überlastungsfeder kann ganz eingespart werden, weil ein Anschlag für das zu schwenkende Rohrteil in der Ealtluftstellung nicht notwendig ist.the force of gravity for the reset. In addition, a return spring be arranged, which is then inevitable if in a horizontal or only slightly inclined plane is to be swiveled. The one with the flap control An overload spring, which is essential for a thermostat, can be dispensed with entirely, because there is no stop for the pipe part to be swiveled in the Ealtluftstellung necessary is.

In Ausgestaltung der Erfindung ist der Dehnstoffthermostat in einer Halterung des Rohrstücks in Achsrichtung gleitbar gelagert und stirnseitig an einer Einstellschraube abgestützt. Die Binstellschraube läßt sich dann vom Innern des Filters her gut erreichen.In an embodiment of the invention, the expansion thermostat is in one Bracket of the pipe section slidably mounted in the axial direction and on the front side on one Adjusting screw supported. The locking screw can then be removed from the inside of the Reach the filters well.

Um zu verhindern, daß die durch den Auspuff aufgeheizte luft vom Fahrt- oder Ventilatorwind weggeblasen wird, ist es bekannt, eine ein Teilstück der Brennkraf-tmaschinen-Auspuffleitung umschließende, oben und unten offene Tasche anzuordnen, in die die Ansaugöffnung des Rohrteils hineingeschwenkt werden kann.In order to prevent the air heated by the exhaust pipe from being or fan wind is blown away, it is known to use a section of the internal combustion engine exhaust pipe enclosing, top and bottom open pocket to be arranged into which the suction opening of the pipe part can be swiveled in.

Vorteilhaft weist nun nach einem weiteren Vorschlag der mrfindung das Rohrteil in Nähe der Ansaugöffnung eine Blechverkleidung auf, die die obere Taschenöffnung bei eingeschwenktem Rohrteil wenigstens nahezu verschließt. Auf-diese Weise kann die entstehende .warmluft weitgehend vollständig dem Filter zugeführt werden.Advantageously, the invention now points to a further proposal the pipe part in the vicinity of the suction opening on a sheet metal cladding, which the upper Pocket opening is at least almost closed when the tube part is swiveled in. To this In this way, most of the warm air produced can be fed to the filter in its entirety will.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der Zeichnung zeigen: Figur 1 die schematische Darstellung eines an einer Brennkraftmaschine befestigten Luftfilters mit Ansaugrohr nach der Erfindung, im Bereich der Ansaugöffnung im Schnitt nach Linie I - I der Figur 2, Figur 2 einen Teilschnitt nach der linie II - II der Figur 1, Figur 3 Einzelheiten des Ansaugluftfilters der Figur 2 im Schnitt in vergrößerter Darstellung.The invention is illustrated below with reference to one in the drawing Embodiment explained in more detail. In the drawing: FIG. 1 shows the schematic Illustration of an air filter with an intake pipe attached to an internal combustion engine according to the invention, in the area of the suction opening in the section along line I - I of Figure 2, Figure 2 a partial section along the line II - II of Figure 1, figure 3 details of the intake air filter of Figure 2 in section in an enlarged view.

Eine Brennkraftmaschine 1 hat einen Ansaugkrümmer 2 und einen Vergaser 3, an dem ein luftfilter 4 befestigt ist. Das Gehäuse 5 des luftfilters ist an seiner oberen offenen Stirnseite über einen Dichtring 6 durch einen abnehmbaren Deckel 7 verschlossen.An internal combustion engine 1 has an intake manifold 2 and a carburetor 3 to which an air filter 4 is attached. The housing 5 of the air filter is on his upper open end face via a sealing ring 6 through a removable cover 7 locked.

Das Ansaugrohr 8 des Luftfilters setzt sich im wesentlichen aus einem bei 9 am luftfilter starr festgelegten Rohrstück 10 und einem bewegbaren Rohrteil 11 zusammen. Die Ansaugöffnung 12 des Rohrteils 11 ist aus einer relativ kalten Zone (strichpuSçtierte Darstellung in Figuren 1 und 3) in einen Bereich mit höheren Temperaturen, bei denen die Ansaugöffnung 12 mehr in die Nähe des Auspuffrohres 13 zu liegen kommt, schwenkbar.The intake pipe 8 of the air filter consists essentially of one at 9 on the air filter rigidly fixed pipe section 10 and a movable pipe part 11 together. The suction opening 12 of the pipe part 11 is from a relatively cold Zone (dashed line representation in Figures 1 and 3) in an area with higher Temperatures at which the intake opening 12 is closer to the exhaust pipe 13 comes to rest, swiveling.

Rohrstück 10 und Rohrteil 11 sind durch ein quer zur Achse des Ansaugrohres angeordnet es, aus den je mit Ösen versehenen Wilikelteilen 14 und 15 und dem in die Ösen eingreifenden Verbindungsstift 16 bestehenden Scharnier 17 schwenkbar und durch den gummielastischen Faltenbalg 18, der über die benachbarten Enden vom Rohrstück 10 und Rohrteil 11 gezogen ist, abgedichtet miteinander verbunden. Innerhalb des Ansaugrohres ist im Abstand vom Scharnier 17 ein von der angesaugten Luft umströmter Dehnstoff-Thermostat 20 angeordnet, der mit einer Stirnseite gegen das Winkelteil 15 und mit seiner Antriebsstange 21 gegen eine Einstellschraube 22 anliegt. Die Einstellschraube ist in eine am ,inkelteil 14 befestigte, als Rohr ausgebildete Halterung 23 eingeschraubt. Wie ohne weiteres ersichtlich, ist der Thermostat in dem Ansaugrohr so gelagert, daß er bei steigender Temperatur der Ansaugluft, d. h. also bei zunehmend heraustretender Antriebsstange 21, das Rohrteil 11 von der in den Figuren 1 und 3 mit ausgezogenen Linien dargestellten Stellung mit Ansaugöffnung 12 in Nähe des Auspuffrohres 13 in die strichpunktierte Stellung schwenkt. Der Dehnstoffthermostat 20 muß dabei das Rohrteil 11 gegen die Schwerkraft anheben. Zusätzlich hat er die Kraft einer Zugfeder 24 zu überwinden, die einerseits in eine innerhalb des Faltenbalgs in dem Rohrteil 11 angeordnete Bohrung 25 und andererseits iiber das Filtergehäuse 5 befindliche stirnseitige Ende des Rohrstücks 10 gehakt ist.Pipe section 10 and pipe part 11 are through a transverse to the axis of the suction pipe arranged it, from the Wilikelteile 14 and 15 each provided with eyelets and the in the lugs engaging the connecting pin 16 existing hinge 17 pivotable and through the rubber-elastic bellows 18, which over the adjacent ends of the pipe section 10 and tubular part 11 is drawn, sealed together. Within the The suction pipe is at a distance from the hinge 17, around which the sucked-in air flows Expansion thermostat 20 arranged with one end face against the angle part 15 and rests against an adjusting screw 22 with its drive rod 21. the Adjustment screw is in a on, bracket part 14 attached, designed as a tube Bracket 23 screwed in. As you can see, the thermostat is in mounted on the intake pipe so that when the temperature of the intake air rises, d. H. so with increasingly emerging drive rod 21, the tubular part 11 of the in Figures 1 and 3 with solid lines shown position with suction opening 12 in the vicinity of the exhaust pipe 13 pivots into the dot-dash position. The expansion thermostat 20 must raise the pipe part 11 against gravity. In addition, he has the Force of a tension spring 24 to be overcome on the one hand in an inside the bellows in the tube part 11 arranged bore 25 and on the other hand over the filter housing 5 located front end of the pipe section 10 is hooked.

Der Dehnstoffthermostat 20 ist in der Halterung 23 in Achsrichtung gleitbar gelagert. Er verschiebt sich, wie dies in Figur 3 strichpunktiert dargestellt ist, mit zunehmender Temperatur aus der Halterung heraus. Andererseits hat der Dehnstoffthermostat einen Bund 26, gegen den die Halterung 23 stirnseitig anliegt, wenn das Rohrteil 11 in die untere~Endstellung geschenkt ist.The expansion thermostat 20 is in the holder 23 in the axial direction slidably mounted. It shifts, as shown in dash-dotted lines in FIG out of the holder as the temperature rises. On the other hand, the expansion thermostat a collar 26 against which the bracket 23 rests at the front when the tubular part 11 is given in the lower ~ end position.

Die Einstellschraube 22, gegen dessen Stirnseite die Antriebsstange 21 des Dehnstoffthermostaten anliegt, ist nach Abnehmen des Gehäusedeckels 7 vom Innern des Filters her gut zugänglich.The adjusting screw 22, against the end face of which the drive rod 21 of the expansion thermostat is applied after removing the housing cover 7 from Easily accessible from inside the filter.

Eine oben und unten offene Tasche 30 umschließt ein Teilstück der Brennkraftmaschinen-Auspuffleitung 13. In die obere Taschenöffnung 31 ist die Ansaugöffnung 12 des Rohrteils 11 schwenkbar.A top and bottom open pocket 30 encloses a portion of the Internal combustion engine exhaust line 13. In the upper pocket opening 31 is the intake opening 12 of the tubular part 11 can be pivoted.

Um die von der Auspuffleitung 13 erhitzte Luft noch besser gegen das Wegblasen durch den Fahrt- oder Ventilatorwind zu schützen, ist das Rohrteil 11 in Nähe der Ansaugöffnung 12 mit einer Blechverkleidung 32 versehen, die die obere Taschenöffnung 31 bei eingeschwemktem Rohrteil 11 nahezu vollständig verschließt.In order to better protect the air heated by the exhaust line 13 against the The pipe part 11 is used to protect against blowing away by the airstream or fan wind provided in the vicinity of the suction opening 12 with a sheet metal cladding 32, which the upper Pocket opening 31 is almost completely closed when the tubular part 11 is swiveled in.

Entsprechend der Form der oberen Taschenöffnung ist die Blechverkleidung 32 als Winkel ausgestaltet.The sheet metal cladding corresponds to the shape of the upper pocket opening 32 designed as an angle.

Wenn bei niedriger Außenluft-Temperatur die kalte Brennkraftmaschine in Betrieb genommen-wird, so ist das Rohrteil 11 mit der Ansaugöffnung 12 in die Tasche 30 hineingeschwenkt. Es wird dann im wesentlichen nur solche luft angesaugt, die von unten in die Tasche 30 eintritt und die Brennkraftmaschinen-Auspuffleitung 13 umströmt. Mit wärmer werdender Auspuffleitung erhöht sich auch allmählich die Ansaugluft-Temperatur, bis schließlich der Dehnstoffthermostat 20 ein Drehmoment auf das Rohrteil 11 ausübt und dieses so verschwenkt, daß die Ansaugöffnung 12 zunehmend außerhalb der Tasche 30 zu liegen kommt, bis die Ansaugluft diejenige Temperatur hat, auf die der Thermostat mittels der Einstellschraube 22 eingeregelt wurde. Je nachdem nun die Temperatur in Nähe der Ansaugöffnung 12 steigt oder fällt, wird durch den Thermostat das Rohrteil 11 noch weiter vom Auspuff weg oder näher zu ihm hin geschwenkt, um so der Brennkraftmaschine immer Luft gleicher Temperatur zuzufUhren.If the cold internal combustion engine is at low outside air temperature is put into operation, the pipe part 11 with the suction opening 12 is in the Pocket 30 pivoted in. It is then essentially only such air is sucked in, which enters the pocket 30 from below and the internal combustion engine exhaust line 13 flows around. As the exhaust pipe becomes warmer, the exhaust pipe gradually increases Intake air temperature until finally the expansion thermostat 20 torque exerts on the tubular part 11 and pivoted this so that the suction opening 12 increases comes to lie outside the pocket 30 until the intake air reaches that temperature to which the thermostat was adjusted by means of the adjusting screw 22. Ever now that the temperature in the vicinity of the suction opening 12 rises or falls, will by the thermostat the pipe part 11 further away from the exhaust or closer to it pivoted towards the internal combustion engine in order to always supply air of the same temperature.

Claims (3)

AnsprücheExpectations 1. nsaugrohr für luftfilter von vergaserbetriebenen Brennraftmaschinen mit einem starr am luftfilter festgelegten Rohrstück und einem bewegbaren Rohrteils dessen Ansaugöffnung aus einer relativ kalten Zone in einen Bereich mit höheren Temperaturen schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohrstück (10) und das Rohrteil (11) durch ein quer zur Achse des Ansaugrohres (8) angeordnetes Scharnier (17) schwenlrbar und durch einen gummielastischen Faltenbalg (18) abgedichte-t miteinander verbunden sind und daß im Ansaugrohr (8) im Abstand vom Scharnier (17) ein von der angesaugten luft umströmter, einerseits am Rohrstück (10) und andererseits am Rohrteil (11) stirnseitig abgestützter Dehnstoffthermostat (20) angeordnet ist, der bei steigender Temperatur der Ansaugluft das Rohrteil (11) gegen die Schwerkraft und/oder die Kraft einer Feder (24) schwelLrtO 1. Intake pipe for air filters in gasoline-powered internal combustion engines with a pipe section rigidly attached to the air filter and a movable pipe section its intake opening from a relatively cold zone into an area with higher Temperatures is pivotable, characterized in that the pipe section (10) and the pipe part (11) by a hinge arranged transversely to the axis of the suction pipe (8) (17) can be pivoted and sealed with one another by a rubber-elastic bellows (18) are connected and that in the suction pipe (8) at a distance from the hinge (17) one of the sucked air flows around, on the one hand on the pipe section (10) and on the other hand on the pipe part (11) front side supported expansion thermostat (20) is arranged, which increases with increasing Temperature of the intake air the pipe part (11) against gravity and / or the force a spring (24) smoldering 2. Ansaugrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Dehnstoffthermostat (20) in einer Halterung (23) des Rohrstücks (10) in Achsrichtung gleitbar gelagert und stirn seitig an einer Einstellschraube (22) abgestützt ist0 2. Intake pipe according to claim 1, characterized in that that the expansion thermostat (20) in a holder (23) of the pipe section (10) in Axially mounted and slidably supported on the front side on an adjusting screw (22) is0 3. Ansaugrohr nach !anspruch 1 und 2, bei dem die Ansaugöffnung des Rohrteils in eine ein Teilstück der 3reniilcraftmaschinen-Auspuffleitung umschließende, oben und unten offene Tasche schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohrteil (11) in Nähe der Ansaugöffnung (12) eine Blechverkleidung (32) aufweist, die die obere Taschenöffnung (31) bei eingeschwenktem Rohrteil (11) wenigstens nahezu verschließt.3. Suction pipe according to claims 1 and 2, in which the suction opening of the pipe part in a part of the 3reniilcraft engine exhaust line enclosing, above and the pocket open at the bottom is pivotable, characterized in that the tubular part (11) in the vicinity of the suction opening (12) has a sheet metal cladding (32) which the upper pocket opening (31) at least almost closed when the tube part (11) is swiveled in.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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