DE190616C - - Google Patents

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DE190616C
DE190616C DENDAT190616D DE190616DC DE190616C DE 190616 C DE190616 C DE 190616C DE NDAT190616 D DENDAT190616 D DE NDAT190616D DE 190616D C DE190616D C DE 190616DC DE 190616 C DE190616 C DE 190616C
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DENDAT190616D
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German (de)
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23QIGNITION; EXTINGUISHING-DEVICES
    • F23Q9/00Pilot flame igniters
    • F23Q9/02Pilot flame igniters without interlock with main fuel supply

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE Ad. GRUPPECLASS Ad. GROUP

in ZÜRICH.in Zurich.

bestimmten Laufwerks.specific drive.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 10. April 1906 ab.Patented in the German Empire on April 10, 1906.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, durch welche die Zeitpunkte, an denen irgendein Laufwerk vermittels eines Uhrwerks ausgelöst werden soll, innerhalb gewisser Zeitabschnitte nach bestimmten Gesetzen gegen die ursprünglich eingestellten Zeitpunkte verschoben werden. Von bekannten Vorrichtungen unterscheidet sich der Gegenstand der Erfindung dadurch, daß den Auslösmitteln, die sich in KreisbahnenThe invention relates to a device by which the points in time at which any drive should be triggered by means of a clockwork, within certain time periods certain laws can be postponed against the originally set times. The subject matter of the invention differs from known devices in that that the trigger means, which are in circular orbits

ίο bewegen, Zusätzbewegungen erteilt werden, deren Geschwindigkeit dem jeweiligen Verschiebungsgesetze entsprechend veränderlich ist. Das nachstehend beschriebene Ausführungsbeispiel bezieht sich im besonderen auf eine Vorrichtung zum selbsttätigen Anzünden und Auslöschen von öffentlichen Gaslaternen, bei welchen Anfang und Ende der täglichen Brennzeit der von Tag zu Tag sich ändernden Dauer der Dunkelheit entsprechen soll. Eine solche Vorrichtung verlangt daher, daß die Anschläge, welche die Auslösung eines Triebwerks für die Gasabsperrmittel und gegebenenfalls auch eines Zündfunkenerzeugers bewirken, sich das Jahr hindurch nach dem gleichen Gesetze selbsttätig einstellen, nach welchem die Änderung des Eintritts der Dunkelheit bzw. der Morgendämmerung erfolgt. Im vorliegenden Falle wird dies durch Schaltwerke erreicht, welche die Anschläge auf ihren Kreisbahnen in gleichem oder entgegengesetztem Sinne verschieben und von auswechselbaren Kurvenscheiben in der Weise beeinflußt werden, daß die Verschiebungs- ! geschwindigkeit mit dem Verschiebungsgesetzeίο move, additional movements are given, whose speed is variable according to the respective law of displacement. The embodiment described below particularly relates to a Device for automatic lighting and extinguishing of public gas lanterns, at which start and end of the daily burning time of the duration which changes from day to day should correspond to the darkness. Such a device therefore requires that the stops, which triggers an engine for the gas shut-off means and possibly also one The spark generator causes itself to operate automatically throughout the year according to the same laws set after which the change in the onset of darkness or dawn he follows. In the present case, this is achieved by switching mechanisms, which the stops on their circular paths in the same or move in the opposite sense and from interchangeable cams in the Way that the shifting! speed with the law of displacement

I übereinstimmt.I matches.

In der Zeichnung ist:In the drawing is:

Fig. ι die Vorderansicht einer Vorrichtung für veränderliche Zünd- und Löschzeit,
Fig. 2 ein Schnitt nach A-B der Fig. 1,
Fig. 3 die Vorderansicht einer Vorrichtung für veränderliche Zünd- und feste Löschzeit, dargestellt im Zeitpunkte der Auslösung- des Triebwerks und des Eintritts der Schaltwirkung, . Fig. 4 eine Ansicht des Schaltwerks in größerem Maßstabe,
Fig. Ι the front view of a device for variable ignition and extinguishing time,
Fig. 2 is a section according to AB of Fig. 1,
3 shows the front view of a device for variable ignition and fixed extinguishing times, shown at the time when the engine is triggered and the switching action occurs. 4 shows a view of the rear derailleur on a larger scale,

Fig. 5 ein Schnitt nach C-D der Fig. 4. . Die in 12 Tages- und 12 Nachtstunden eingeteilte und entsprechend bezifferte Scheibe a wird. von einem Uhrwerke ζ angetrieben und vollendet in 24 Stunden einen Umlauf. Auf der Achse b dieser Scheibe sind die mit Anschlagstiften c und Zeigern d versehenen Träger / drehbar angeordnet und werden von ihr durch Reibung mitgenommen. Nach mit Hilfe, der Zeiger d bewirkter Einstellung der Anschlagstifte auf die dem betreffenden Datum entsprechende Zünd- und Löschzeit (z. B. 27. Juni, Zündzeit 9 Uhr abends, Löschzeit 3x/2 Uhr morgens, Fig. 1) erfolgt die Auslösung des Triebwerks durch Anschlag des einen oder anderen jener Stifte an einen mit dem Auslösmechanismus zusammenhängenden Arm g auf bekannte Weise (vgl. deutsche Patentschrift 126724).FIG. 5 is a section along CD of FIG. 4.. The disk, which is divided into 12 hours of the day and 12 hours of night and numbered accordingly, becomes a. driven by a clockwork ζ and completes one cycle in 24 hours. On the axis b of this disk, the supports provided with stop pins c and pointers d are rotatably arranged and are carried along by it by friction. After using, the pointer bewirkter setting d of the stop pins to the (z. B. 27 June ignition 9 PM, erasing time 3 x / 2 in the morning, Fig. 1) that date corresponding ignition and extinction time the relay trips of the engine by stopping one or the other of those pins on an arm g connected to the release mechanism in a known manner (cf. German patent specification 126724).

Mit jedem der beiden Anschlagträger f istWith each of the two stop carriers f is

ein Schaltwerk verbunden, das aus zwei Schaltklinken h besteht. Diese werden von einem Exzenter i (Fig. 4) hin und her bewegt, dessen Achse k mittels eines darauf befestigten gezahnten Rades I drehbar ist. Nur eine der beiden Klinken greift jeweils in die rechteckigen Schaltzähne ein, die am Umfange der Zifferscheibe α angebracht sind, während die andere außer Eingriff und daher unwirksam ist.connected to a rear derailleur, which consists of two ratchets h . These are moved back and forth by an eccentric i (FIG. 4), the axis k of which can be rotated by means of a toothed wheel I attached to it. Only one of the two pawls engages in each of the rectangular ratchet teeth that are attached to the circumference of the dial α , while the other is out of engagement and therefore ineffective.

Durch Verdrehung der auf der Achse k lose sitzenden Scheibe 0, die mit zwei federnden Armen m und ,einem als Handhabe und Richtungsweiser dienenden Stifte η versehen ist, kann jedoch die eine oder die andere Schaltklinke in Eingriff gebracht und dadurch die Schaltrichtung bestimmt werden. Die Feder p hält die Schaltrichtung fest, während die federnden Arme m den Eingriff der Schaltklinken sichern.By rotating the disk 0, which sits loosely on the axis k and which is provided with two resilient arms m and a pin η serving as a handle and direction indicator, one or the other pawl can be brought into engagement and thereby the switching direction can be determined. The spring p holds the switching direction, while the resilient arms m secure the engagement of the pawls.

Jeder Umlauf eines Anschlagträgers f bringt die Zähne des zugehörigen Rades I mit einem Stifte q in Berührung, der in einem um die Achse r schwingenden Arme s befestigt ist. Im Verlaufe der Weiterbewegung des Trägers f wird daher eine Verdrehung des Rades I stattfinden, die sich auf das Exzenter i überträgt und die Schaltklinken in Bewegung setzt. Die Größe dieser Verdrehung hängt von der Länge des Berührungsbogens bzw. von der Höhe über der Drehachse k ab, in welcher der Stift q mit dem Rade I zusammentrifft.Each revolution of a stop bracket f brings the teeth of the associated wheel I into contact with a pin q which is fastened in an arm s swinging around the axis r. In the course of the further movement of the carrier f , a rotation of the wheel I will therefore take place, which is transmitted to the eccentric i and sets the ratchets in motion. The size of this twist depends on the length of the contact arc or on the height above the axis of rotation k at which the pin q meets the wheel I.

Hat das Rad I auf diese Weise eine ganze Umdrehung gemacht, so wird sich der Träger f mit dem Anschlage c gegen die vorige Stellung um einen Winkel verdreht haben, dessen Größe durch die Zahnteilung der Zifferscheibe α bestimmt ist. Folglich geht diese Verdrehung um so rascher vonstatten, je größer, und um so langsamer, je kleiner die Drehung ist, welche das Rad Z beim Zusammentreffen mit dem Stifte q erfährt; denn im ersten Falle sind weniger, im zweiten mehr Umläufe der Achse b nötig, um eine ganze Umdrehung der Achse k zu bewirken. Demnach kann man die Veränderung der Verstellungsgeschwindigkeit durch entsprechende Verlegung des Angriffspunkts des Stiftes q am Rade / erreichen. Zu diesem Zwecke ist an jedem Anschlagträger f eine bewegliche Schiene t angebracht, die von einer Feder u nach der Drehachse b hin zu verschieben gesucht wird, so daß ein daran angebrachtes Röllchen ν stets am Umfange einer Scheibe w anliegt, die sich mit der Zifferscheibe a um die gleiche Achse b dreht. Das äußere Ende der Schiene t bildet einen Bogen, mit dem sie den Stift q beim Zusammentreffen unterfaßt und aus der innersten Lage, in der er sich infolge der Wirkung einer Feder χ befindet, allmählich in einen kleineren oder größeren Abstand von der Achse b versetzt. Nun ist aber der Umfang der Scheibe w mit Kurven versehen, denen entlang das Röllchen ν sich bewegt, wenn die erwähnte Verstellung des Trägers f stattfindet. Hierdurch entstehen radiale Verschiebungen der Schiene t, die das bogenförmige Ende in größere oder geringere Entfernung von der Achse b bringen. Je größer diese Entfernung ist, desto höher wird der Anschlagstift q gehoben, desto später kommt er daher mit dem Rade I in Berührung, und um so kleiner ist die Verdrehung dieses Rades.If the wheel I has made a complete revolution in this way, the carrier f with the stop c will have rotated against the previous position by an angle, the size of which is determined by the tooth pitch of the dial α . As a result, the greater the rotation, the faster the rotation, and the slower the smaller the rotation which the wheel Z experiences when it meets the pin q; because in the first case fewer and in the second more revolutions of the axis b are necessary to effect a complete revolution of the axis k. Accordingly, the change in the adjustment speed can be achieved by relocating the point of application of the pin q on the wheel /. For this purpose, a movable rail t is attached to each stop support f , which a spring u seeks to move towards the axis of rotation b , so that a roller ν attached to it always rests on the circumference of a disk w , which is aligned with the dial a rotates around the same axis b. The outer end of the rail t forms an arc with which it grips under the pin q when it meets and gradually displaces it from the innermost position, in which it is due to the action of a spring χ , to a smaller or larger distance from the axis b . But now the circumference of the disk w is provided with curves along which the roller ν moves when the aforementioned adjustment of the carrier f takes place. This results in radial displacements of the rail t, which bring the arcuate end at a greater or lesser distance from the axis b. The greater this distance, the higher the stop pin q is raised, the later it therefore comes into contact with the wheel I , and the smaller the rotation of this wheel.

Die gestellte Aufgabe ist somit gelöst, wenn die Kurven der Scheibe w so gestaltet werden, daß die Verschiebungen der Schienen t in einem mit dem täglichen Wechsel der Dämmerungszeiten übereinstimmenden Maße erfolgen. Solche Kurven lassen sich aber durch Konstruktion oder durch unmittelbare Versuche unschwer bestimmen. The problem posed is thus achieved if the curves of the disc w are designed in such a way that the displacements of the rails t take place in an amount that corresponds to the daily change in the twilight times. Such curves can easily be determined by construction or by direct experiments.

Im vorliegenden Beispiele hat die Zifferscheibe a 192 Zähne, folglich kommt die Drehung der Anschlagträger f um einen Zahn einer Verschiebung der Zünd- oder Löschzeit um 7,5 Minuten gleich. Das Rad I hat 28 Zähne, beim äußersten Stand der Schiene t wird es um zwei Zähne verdreht, folglich bedarf der ganze Umlauf, also die Verschiebung der Zünd- oder der Löschzeit um 7,5 Minuten eines Zeitraums von 14 Tagen. Beim innersten Stand der Schiene t dagegen beträgt jene Verdrehung des Rades I 7 Zähne, ein Umlauf vollzieht sich daher schon in 4 Tagen, also im gleichen Zeiträume auch die Verschiebung der Zünd- und Löschzeit um 7,5 Minuten.' Die Scheibe w ist mit zwei Kurven versehen, wovon die eine für die Zündzeit, die andere für die Löschzeit bestimmt ist. Diese sind so gestaltet, daß sich die Schienen t, den mehr oder weniger rasch wechselnden Dämmerungszeiten folgend, vom Minimum der täglichen Zeitverschiebung bis zum Maximum im allgemeinen einwärts, von da bis wieder zum Minimum im allgemeinen auswärts bewegen. Dadurch ändert sich die zur Verschiebung der Zünd- oder Löschzeit um 7,5 Minuten benötigte Stundenzahl allmählich, anfangs langsam, dann schneller und zuletzt wieder langsam.In the present example, the dial a has 192 teeth, consequently the rotation of the stop carrier f by one tooth is equivalent to shifting the ignition or extinguishing time by 7.5 minutes. The wheel I has 28 teeth, at the extreme position of the rail t it is rotated by two teeth, consequently the whole rotation, i.e. the shifting of the ignition or extinguishing time by 7.5 minutes, requires a period of 14 days. With the innermost position of the rail t, on the other hand, the rotation of the wheel I is 7 teeth, one revolution therefore already takes place in 4 days, i.e. in the same period of time the ignition and extinguishing time is shifted by 7.5 minutes. ' The disk w is provided with two curves, one of which is intended for the ignition time and the other for the extinguishing time. These are designed so that the rails t, following the more or less rapidly changing twilight times, generally move inwards from the minimum of the daily time shift to the maximum, and generally outwards from there to the minimum again. As a result, the number of hours required to shift the ignition or extinguishing time by 7.5 minutes changes gradually, slowly at first, then more quickly and finally slowly again.

Fig. ι zeigt die Einstellung der Anschlagstifte c am 27. Juni, wo die Brenndauer am kürzesten ist und nur von 9 Uhr abends bis 3x/2 Uhr morgens währt. Gemäß der Stellung der Schaltklinken h erfolgt die Verschiebung des Zündungsstifts nach rechts und die des Löschungsstifts nach links, die Brenndauer verlängert sich, anfangs' langsam, dann schneller, darauf wieder langsam bis zum 13. Dezember, wo der Zündungsstift bei 5 Uhr abends, der Löschungsstift bei 7x/2 Uhr morgens angelangt und die Brenndauer am längsten ist. Für die folgende Periode, vom 13. Dezember bis wieder zum 27. Juni, ist ein anderes Gesetz für die tägliche Verschiebung der Zünd- und Löschzeiten maßgebend, daher muß nun an StelleFig. Ι shows the setting of the stop pins c on June 27, where the burning time is shortest and only lasts from 9 in the evening to 3 x / 2 in the morning. According to the position of the pawls h , the ignition pin is shifted to the right and the extinguishing pin to the left, the burning time increases, slowly at first, then faster, then slowly again until December 13th, when the ignition pin is at 5 o'clock in the evening The extinguishing pen has reached 7 x / 2 a.m. and the burning time is the longest. For the following period, from December 13th to June 27th again, another law is decisive for the daily shifting of the ignition and extinguishing times, so now must be replaced

der bisherigen eine mit anderen Kurven versehene Scheibe w eingesetzt werden. Ebenso sind die Schaltklinken zu wechseln, so daß jetzt die. Verschiebung des Zündungsstifts nach links und die des Löschungsstifts nach rechts vor sich gehen muß. Der Wechsel der Schaltklinken wird mit Hilfe des Griffes η ausgeführt, der auch durch seine jeweilige Stellung die Richtung anzeigt, nach welcher hin die Anschlagstifte cthe previous one provided with other curves disc w can be used. Likewise, the ratchets are to be changed so that now the. Shifting the ignition pin to the left and that of the erasing pin to the right must be done. The switching pawls are changed with the aid of the handle η which, by its respective position, also indicates the direction in which the stop pins c

ίο sich auf der Kreisbahn verschieben. Fig. 3 zeigt den Zündungsstift in mittlerer Stellung, in der er sich etwa anfangs Oktober (oder März) befindet, um welche Zeit die tägliche Verschiebung des Dämmerungseintritts am bedeutendsten und die Schiene t am weitesten einwärts gerückt ist; zugleich ist der Zeitpunkt dargestellt, in dem die Auslösung des Triebwerks durch den Arm g erfolgt und der Angriff ,des Stiftes q an dem Rade I beginnt. Ist für die Löschung stets die nämliche Stunde, z. B. 11 Uhr nachts, bestimmt, so wird der Löschungsstift unverstellbar angeordnet und die Löschzeitkurve an der Scheibe w weggelassen (vgl. Fig. 3).ίο move on the circular path. 3 shows the ignition pin in the middle position, in which it is located around the beginning of October (or March), at which time the daily shift of the onset of twilight is most significant and the rail t is moved inwardly; at the same time the point in time is shown at which the triggering of the engine by the arm g and the attack of the pin q on the wheel I begins. Is always the same hour for deletion, e.g. B. 11 o'clock at night, determined, the erasing pen is arranged immovably and the erasing time curve on the disk w is omitted (see. Fig. 3).

Die beschriebene Vorrichtung gestattet also, den Zeitpunkt, an welchem ein bestimmter durch Auslösung eines Laufwerks hervorgerufener Vorgang eintreten soll, innerhalb gewisser Grenzen in veränderlichem Maße zu verschieben, je nach der Gestaltung auswechselbarer Kurvenscheiben, welche die Geschwindigkeit beeinflussen, mit der sich die selbsttätige Verstellung der Auslösmittel vollzieht. Hierbei ist die Periode, während welcher der Wechsel vor sich gehen soll, nicht auf ein ganzes oder halbes Jahr beschränkt, sondern sie kann sich je nach Wahl der Umlaufszeit der Zifferscheibe a über einen beliebigen, kürzeren oder längeren Zeitraum erstrecken.The device described thus allows the point in time at which a certain process caused by triggering a drive is to occur to be shifted within certain limits to a variable extent, depending on the design of interchangeable cams, which influence the speed at which the automatic adjustment of the Trigger takes place. The period during which the change is to take place is not limited to a full or half year, but can extend over any shorter or longer period of time , depending on the choice of the period of rotation of the dial a.

Für den angegebenen Zweck des Ausführungsbeispiels ist es ohne Belang, daß die Verstellung der Auslösmittel mit Pausen erfolgt, die dem Rücklaufe der Schaltklinken entsprechen. Soll aber die Verstellung eine ununterbrochene sein, so kann dies durch Anordnung von je zwei Exzentern mit Schaltklinken erreicht werden, die um l8o° gegeneinander versetzt sind; der Klinkenhub braucht in diesem Falle auch nur halb so groß zu sein als bei einfachen Schaltwerken. For the stated purpose of the exemplary embodiment, it is irrelevant that the adjustment the triggering means takes place with pauses, which correspond to the return movement of the ratchets. Intended to but the adjustment can be uninterrupted, so this can be done by arranging two eccentrics each can be achieved with ratchets that are offset from one another by 180 °; the In this case, the pawl stroke only needs to be half as large as with simple derailleurs.

Der Vollständigkeit wegen ist in den Fig. 1 und 3 auch die in 60 Teile eingeteilte und so bezifferte Minutenscheibe y angegeben, die zur genaueren Zeitbestimmung am Anfange einer Periode oder nach Stillständen erforderlich ist.For the sake of completeness, FIGS. 1 and 3 also show the minute disc y , which is divided into 60 parts and thus numbered, which is required for more precise time determination at the beginning of a period or after a standstill.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: 1. Vorrichtung zur selbsttätigen Einstellung der durch Uhrwerk bewirkten Auslösung eines insbesondere für das öffnen und Schließen von Gashähnen bestimmten Laufwerks auf Zeitpunkte, die sich innerhalb bestimmter Zeitabschnitte nach bestimmten Gesetzen gegen die ursprunglich eingestellten Zeitpunkte verschieben, indem den in Kreisbahnen sich bewegenden Auslösmitteln eine besondere Zusatzbewegung im gleichen oder entgegengesetzten Sinne erteilt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Geschwindigkeit der Zusatzbewegung dem jeweiligen Verschiebungsgesetze entsprechend veränderlich ist.1. Device for automatic adjustment of the release caused by the clockwork one especially designed for opening and closing gas taps Drive to points in time that are within certain time periods after certain Moving laws against the originally set points in time by using the A special additional movement in the same or opposite sense is given to triggering means moving in circular paths is, characterized in that the speed of the additional movement corresponds to the respective law of displacement is changeable. 2. Eine Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Geschwindigkeitsänderung der Zusatzbewegung durch Kurvenscheiben (w) herbeigeführt wird, die den Angriffspunkt eines Anschlags (q), der ein die Zusatzbewegung bewirkendes Schaltwerk (h, i, k, I) in Tätigkeit setzt, mehr oder weniger verlegen und auf diese Weise die Wirkung des Schaltwerks verkleinern oder vergrößern.2. A device according to claim 1, characterized in that the change in speed of the additional movement is brought about by cam disks (w) which act as the point of application of a stop (q) which controls a switching mechanism (h, i, k, I) causing the additional movement sets, more or less relocate and in this way reduce or enlarge the effect of the rear derailleur. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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