DE1904894U - CARRYING AND FASTENING DEVICE FOR SAFETY BELTS. - Google Patents

CARRYING AND FASTENING DEVICE FOR SAFETY BELTS.

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DE1904894U
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Germany
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seat belt
magnet
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elastic
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DEG29764U
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German (de)
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Karl Dipl Ing Gruendig
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/12—Construction of belts or harnesses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

43 Essen 1,den 28. August 1964 Dipl.-Ing. Karl Gründig Overbeckstraße ι43 Essen 1, August 28, 1964 Dipl.-Ing. Karl Gründig Overbeckstrasse ι

Elektrotechnisches Büro Telefon 778229Electrotechnical office phone 778229

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Trag- und Befestigungsvorrichtung für Sicherheitsgurte, welche sowohl den Sitz der Sicherheitsgurte verbessert, als auch das An- und Ablegen der Sicherheitsgurte, sowie deren Aufhängung im nichtbenutzten Zustand erleichtert.The present invention relates to a support and fastening device for seat belts, which improves the fit of the seat belts as well as the putting on and taking off of the seat belts, as well as making it easier to hang them up when not in use.

Da sich die Aufhängevorrichtungen für die nichtbenutzten Enden der Sicherheitsgurte schräg hinter dem Fahrer befinden müssen, ist es erfahrungsgemäß unbequem, diesen Punkt mittels der bisher bekannten Aufhängehaken für Sicherheitsgurtenden zu finden, und vor Inbetriebnahme der Sicherheitsgurte, diese aus den Haken zu entfernen.Since the hanging devices are for the unused ends of the Experience has shown that seat belts have to be at an angle behind the driver inconvenient to find this point by means of the previously known suspension hooks for seat belt ends, and before commissioning the seat belts to remove them from the hook.

Bei der vorliegenden Erfindung genügt es, wenn vom Fahrer an den Sicherheitsgurten an irgendeiner ihm genehmen Stelle einfach gezogen wird, sodaß die Sicherheitsgurtenden von den Magneten abreißen.In the present invention, it is sufficient if the driver to the Seat belts at any convenient place is simply pulled, so that the seat belt ends tear off the magnets.

Sowohl das An- als auch das Ablegen der Sicherheitsgurte mit einer Vorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung geht in Fleisch und Blut über und ist auch im Dunkeln ohne weiteres zu bewerkstelligen. Auch kann es der Fahrer für seinen Beifahrer, oder der Beifahrer für den Fahrer ohne jede Verrenkungen und Unbequemlichkeiten bewerkstelligen.Both putting on and taking off seat belts with a Apparatus according to the present invention becomes flesh and blood and can also be easily accomplished in the dark. Also the driver can do it for his passenger, or the passenger for the driver without any contortion or discomfort.

Abbildung 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Benutzungszustand. An dem an der Karosseriewand befindlichen Aufhängehaken (1) hängt ein Gummiseil (2), welches mittels einer Kralle (7) am Sicherheitsgurt (3) befestigt ist. Der Haltemagnet (4) ist an einer Fußplatte (8) angeschraubt, und an der Fußplatte (8) sind auch Schellen (9) befestigt, welche das G-ummitragseil (2) einklemmen. Die Stelle der Einklemmung kann nach der Größe des Fahrers höher oder tiefer gewählt werden. Figure 1 shows an embodiment of the invention in the state of use. A rubber cord (2), which is attached to the seat belt (3) by means of a claw (7), hangs from the suspension hook (1) on the body wall. The holding magnet (4) is screwed to a footplate (8), and clamps (9) are also attached to the footplate (8), which clamp the G-ummitragseil (2). The location of the entrapment can be selected higher or lower depending on the size of the driver.

Abbildung 2 stellt ein anderes Ausführungsbeispiel dar: Hier ist der Magnet (4) mit einer Aufhängeschlaufe (10) versehen! das federnde Tragseil (2) wird also nicht mit zur Aufhängung des Magneten herangezogen. Ferner sind bei diesem Ausführungsbeispiel der Erfindung zwei Aufhängepunkte (7a und 7b) am Sicherheitsgurt (3) vorhanden. Statt Gummiseil kann auch Gummiband oder eine metallische Spiralfeder ο.H. vorgesehen sein. Figure 2 shows another embodiment: Here the magnet (4) is provided with a hanging loop (10)! the resilient suspension cable (2) is therefore not used to suspend the magnet. In this exemplary embodiment of the invention, there are also two suspension points (7a and 7b) on the seat belt (3). Instead of a rubber cord, a rubber band or a metallic spiral spring ο.H. be provided.

Abbildung 3 zeigt ein in sich geschlossenes Tragseil (2), welches wieder an der Aufhängeöse (1) am Fahrzeug seitlich aufgehängt ist. Durch dieses elastische Tragseil (2) wird der Sicherheitsgurt (3) hindurch- Figure 3 shows a self-contained suspension rope (2), which is again suspended from the suspension eye (1) on the side of the vehicle. The seat belt (3) is passed through this elastic suspension rope (2)

fezogen. Der Haltemagnet (4) ist bei diesem Ausführungsbeispiel der rfindung auf eine Gummiplatte (5) geschraubt, und diese Gummiplatte (5) kann an dem elastischen Tragseil (2) auf- und abgeschoben werden, wobei eine Verstellmöglichkeit des Magneten vorhanden ist, die sich nach der Größe des Fahrers richtet, oder es kann diese Gummiplatte an das elastische Tragseil vulkanisiert sein.drawn. The holding magnet (4) in this embodiment is the The invention is screwed onto a rubber plate (5), and this rubber plate (5) can be pushed up and down on the elastic support rope (2), there is an adjustment option for the magnet, which depends on the size of the driver, or this rubber plate can be attached the elastic support rope must be vulcanized.

Abbildung 4 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiels Am Aufhängehaken (1) befindet sich gewöhnlich eine Halteschlaufe (11 ), wie sie vielfach in den Fahrzeugen zur Erleichterung des Ein- und Aussteigens angebracht ist. An diese Halteschlaufe (11) wird mit Hilfe einer Federklammer (12) auf welcher mittels Mete (13) der Haltemagnet (4) befestigt ist, angeklemmt. Zwischen Federklammer (12) und Haltemagnet (4) ist gleichzeitig mit Hilfe der Mete (13) eine Befestigung für das Halteseil (2) Figure 4 shows a further exemplary embodiment. There is usually a holding loop (11) on the suspension hook (1), as is often attached in vehicles to make it easier to get in and out of the vehicle. A spring clip (12) on which the holding magnet (4) is fastened by means of a Mete (13) is clamped onto this holding loop (11). Between the spring clip (12) and the holding magnet (4) there is also a fastening for the holding rope (2) with the help of the Mete (13)

Claims (1)

DiPL-ING. KARL GRÜNDIG BI...-. DiPL-ING. KARL GRÜNDIG BI ...-. Schreiben vom .28.8.64 an Deats_che_s._.Pat_ent_^tA___Mto£henLetter of August 28, 64 to Deats_che_s ._. Pat_ent_ ^ t A ___ Mto £ hen zwischengeklemmt, und dieses Halteseil (2) trägt an seinem Ende die schon vorher beschriebene Kralle (7)» die den Sicherheitsgurt (3) aufnimmt.clamped between, and this tether (2) carries at its end the previously described claw (7) »which takes up the seat belt (3). Sin elastischer Sitz des Magneten (4) an dem Gummiseil bewirkt, daß sich bei der Ablage des Schlosses des Sicherheitsgurtes ein sehr schneller und vollkommener Kraftfluß zwischen Magnet (4) und Sicherheitsgurtende herstellt, indem der elastisch aufgehängte Magnet (4) im letzten Augenblick der Annäherung entgegenbewegt bzw. entgegenschnappt. Sin elastic seat of the magnet (4) on the rubber cord causes When the seat belt lock is put down, there is a very rapid and perfect flow of force between the magnet (4) and the end of the seat belt produced by the elastically suspended magnet (4) moves towards the approach or snaps towards it at the last moment. SchutζansprücheProtection claims Anspruch 1 Trag- und Haltevorrichtung für Sicherheitsgurte in Fahrzeugen mit elastischen Verbindungen zwischen Sicherheitsgurt und Fahrzeug und mit Magneten für die Halterung der Enden bei Mchtbenutzung dadurch gekennzeichnet, daß sich die Magnete an den elastischen Verbindungen mit dem Fahrzeug befinden.Claim 1 carrying and holding device for seat belts in vehicles with elastic connections between seat belt and vehicle and with magnets for holding the ends in case of non-use characterized in that the magnets are located on the elastic connections with the vehicle. Anspruch 2 wie Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Magnete unstarr befestigt sind. Claim 2 as in Claim 1, characterized in that the magnets are attached non-rigidly. Anspruch 3 nach 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Magnete auf der elastischen Verbindung verschiebbar sind» Claim 3 according to 1 and 2, characterized in that the magnets are displaceable on the elastic connection » DlpUng. KARi GRÜNDIGDOLPING. KARi BASIC 5239 Nister/Westerweid5239 Nister / Westerweid FernrufLong distance call
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2509049A1 (en) 1974-03-04 1975-09-11 Byk Gulden Lomberg Chem Fab NEW SUBSTITUTED N-ACYL-N '' (3-AMINO-2-CYANO-ACRYLOYL) FORMAMIDRAZONE, THE METHOD FOR THEIR MANUFACTURING AND THE MEDICINAL PRODUCTS CONTAINING IT

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE2509049A1 (en) 1974-03-04 1975-09-11 Byk Gulden Lomberg Chem Fab NEW SUBSTITUTED N-ACYL-N '' (3-AMINO-2-CYANO-ACRYLOYL) FORMAMIDRAZONE, THE METHOD FOR THEIR MANUFACTURING AND THE MEDICINAL PRODUCTS CONTAINING IT

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