DE1894562U

DE1894562U - FASTENING DEVICE FOR VEHICLE INTERIOR TRIMS.

Info

Publication number: DE1894562U
Application number: DEH47450U
Authority: DE
Original assignee: Gebrueder Happich GmbH
Current assignee: Johnson Controls Interiors GmbH and Co KG
Priority date: 1964-01-30
Filing date: 1964-01-30
Publication date: 1964-06-11

Description

IA. 073159*30.1.IA. 073159 * 30.1.

H 84 Eö/Si. 29.1.64H 84 Eö / Si. 29.1.64

Befestigungsvorrichtung für FahrZeuginnenverkleidungen.Fastening device for vehicle interior panels.

Die Heuerung "betrifft eine zur Verwendung an einer mit einer Innenverkleidung aus plattenförmigem Material versehenen Fahrzeugdecke oder Fahrzeugwand bestimmte Befestigungsvorrichtung.The hiring "refers to one for use on one with one Interior lining made of panel-shaped material provided vehicle ceiling or vehicle wall specific fastening device.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, für die inneren Deckenverkleidungsplatten $nd die an der Decke zu verlegenden Leitungen, vorzugsweise Kabel, materialsparende Befestigungsvorrichtungen zu schaffen, die leicht zu montieren sind, eine geringe Bauhöhe ergeben und eine gute Zugänglichkeit zu den Leitungssträngen oder Kabeln gestatten.The innovation is based on the task of providing the inner ceiling cladding panels and the cables to be laid on the ceiling, preferably cables to create material-saving fastening devices that are easy to assemble, a low overall height result and good accessibility to the cable strands or Allow cables.

Die Lösung der Aufgabe besteht darin, mit der gleichen Befestigungsvorrichtung sowohl die Verkleidungsplatten als auch die Kabel mit dem Fahrzeugdach zu verbinden und diese zur gemeinsamen Befestigung vorgesehene Vorrichtung als Profilstab auszubilden, der die Kandkanten der Verkleidungsplatten j^.am Fahrzeug festhält und zugleich Leitungsstränge aufnimmt.The solution to the problem is to use the same fastening device to connect both the cladding panels and the cables to the vehicle roof and these for common attachment to train provided device as a profile bar, which holds the edges of the cladding panels j ^ .am the vehicle and at the same time takes up strands of wire.

In besonders vorteilhafter Ausgestaltung bildet der Profilstab durch Abbiegungen an den Längsrändern seiner Befestigungsfläche zusammen mit einem Bestandteil des Fahrzeuges U-förmige, einseitig offene Ruten, die die Randkanten der Verkleidungsplatten aufnehmen und eine Kinne, die Leitungsstränge aufnimmt.In a particularly advantageous embodiment, the profile bar forms by bends on the longitudinal edges of its mounting surface together with a component of the vehicle U-shaped, one-sided open rods that take up the edges of the cladding panels and a chins that take up strands of wire.

Darüber hinaus ergibt sich eine vorteilhafte Ausbildung des. Neuerungsgegenstandes dadurch, daß die Rinne unterschnitten ist und Gummiblöcke mit unterschnittenen Längsschlitzen zur Aufnähme von Leitungssträngen aufnimmt und festhält.In addition, there is an advantageous embodiment of the. Innovation object in that the channel is undercut and rubber blocks with undercut longitudinal slits for recording picks up and holds on to cable strands.

In weiterhin vorteilhafter Weise ist die Neuerung durch eine Deck^ileiste, vorzugsweise aus elastischem Kunststoff charakterisiert, die den Profilstab und seine Befestigungsmittel einerseits sowie die Kabel und deren Befestigungsmittel andererseits vor Staub, Schmutz und Beschädigung schützt und unsichtbar abdeckt und mit Klemm- oder Schnappwirkung auf dem Profilstab haftet.In a further advantageous manner, the innovation is through a Cover strip, preferably characterized by elastic plastic, the profile bar and its fastening means on the one hand and the cables and their fastening means on the other hand Protects and invisibly covers dust, dirt and damage and adheres to the profile bar with a clamping or snap action.

Durch diese neuerungsgemäße Ausbildung in Gestalt der gemeinsamen Befestigung der Innenverkleidung mit den Leitungen oder Kabelsträngen wird eine erhebliche Materialersparnis erzielt, weil nicht für die Verkleidung und Kabel ge besondere Befestigungsmittel benötigt werden. In ähnlicher Weise wird durch die neuerungs gemäße Ausbildung der Befestigungsvorrichtung die Montage erleichtert, da es nicht mehr notwendig ist, zunächst mit besonderen Befestigungsmitteln die Innenverkleidung am !Fahrzeugdach und danach wiederum mit besonderen Befestigungsmitteln in einem zusätzlichen Arbeitsgang die Leitungsstränge an der Innenverkleidung zu befestigen.Through this innovation according to training in the form of the common Fastening of the interior cladding with the lines or cable harnesses a significant material saving is achieved because not ge special fasteners for the cladding and cables are needed. In a similar way, according to the innovation Design of the fastening device facilitates assembly, since it is no longer necessary to first attach the interior trim to the vehicle roof with special fasteners and then again with special fasteners in an additional work step to attach the cable strands to the inner lining.

In ähnlicher Weise wird die Bauhöhe, d.h. die Dicke des BefestigungsmittelSysenkrecht zur Wand oder Decke des Fahrzeuges gemessen, verringert gegenüber dem bekannten Zustand, der je besondere Befestigungsmittel verwendete für die Anbringung der Verkleidungsplatten und die Befestigung der Leitungsstränge in derSimilarly, the overall height, i.e. the thickness of the fastener, becomes perpendicular measured to the wall or ceiling of the vehicle, reduced compared to the known condition, the particular one Fasteners used for attaching the cladding panels and securing the strands of wire in the

Weise, daß die "besonderen Befestigungsmittel in ihrer Dicke sich teilweise addierten. Die gemeinsame Befestigung der Verkleidung und Leitungsstränge erleichtert und beschleunigt auch die Montage, da nur das gemeinsame Befestigungsmittel am Pahrzeugdach montiert werden muß, statt getrennter Befestigungsmittel für die Verkleidung einerseits und die Leitungsstrange andererseits.Way that the "special fasteners in their thickness partially added. The common fastening of the fairing and wiring harnesses also facilitate and accelerate assembly, since only the common fastening means are attached to the vehicle roof must be mounted instead of separate fasteners for the cladding on the one hand and the wiring harness on the other.

Der Vorteil der guten Zugänglichkeit der Leitungsstränge vom Fahr zeuginnern her bei Kurzschlüssen in den Kabeln oder notwendigen Reparaturen bei Undichtigkeiten von Leitungsrohren ist dadurch gewährleistet, daß die Leitungsstränge zur Kontrolle offen freiliegen, nachdem in einfacher Weise, die lediglich durch eine Klipsverbindung auf dem Profilstab haftende Deckleiste abgeklipst wird.The advantage of the good accessibility of the cable strands from Inside the vehicle if there is a short circuit in the cables or necessary Repairs in the event of leaks in line pipes are guaranteed by the fact that the line strands are open for inspection are exposed after simply clipping the cover strip, which only adheres to the profile bar by means of a clip connection will.

Die Neuerung ist anhand eines Ausführungsbeispieles auf der Zeichnung dargestellt, sie zeigt den Querschnitt durch den Profilstab, die"-Randkanten der Verkleidungsplatten, den Gummiblock, ein Kabel und die Deckleiste, in wesentlich vergrössertem Maßstab.The innovation is shown using an exemplary embodiment in the drawing, it shows the cross section through the Profile bar, the "marginal edges of the cladding panels, the rubber block, a cable and the cover strip, on a much larger scale.

Der Dachspriegel, beispielsweise in Gestalt eines Blechprofils oder Vierkantrohres als Bestandteil des ITahrzeugdaches ist mit 1, die beiden Deckenverkleidungsplatten sind mit 2 und 2' bezeichnet. Der Profilstab ist im ganzen mit 3 bezeichnet, #r besteht einteilig aus der Befestigungsfläche 4, den Abbiegungen 5,5' , äen Seitenwänden 6,6' und den Anlauframpen 7??'· Die Befestigungsfläche 4 liegt am Spriegel 1 an und wird durch nicht dargestellte Befestiger, beispielsweise Schrauben oder Mete an dem Spriegel 1 befestigt, wobei die Köpfe der Schrauben oder Niete in dem freien Raum 8 Platz finden, der aus dem Gummiblock 12 ausgespart ist.The roof bow, for example in the form of a sheet metal profile or square tube as part of the IT vehicle roof, is 1, the two ceiling cladding panels are labeled 2 and 2 '. The profile bar is designated as a whole with 3, #r consists of one piece from the mounting surface 4, the bends 5.5 ', äen side walls 6,6 'and the run-up ramps 7 ??' The mounting surface 4 rests on the bow 1 and is attached to the bow 1 by fasteners (not shown), for example screws or Mete, the heads of the screws or rivets finding space in the free space 8 which is cut out from the rubber block 12.

- 3 - ■ ■- 3 - ■ ■

Die Abbiegungen 5j5' &¹¹ äen Längsrändern des Profilstabes sind im Querschnitt beispielsweise an der linken Seite der AbbildungThe bends 5j5 '& ¹¹ äen longitudinal edges of the profile bar are in cross section, for example, on the left side of the figure

S-förmig und der rechten Seite der Abbildung £-förmig undS-shaped and the right side of the figure £ -shaped and

bilden zusammen mit dem Spriegel 1 Nischen 9>9' > in denen die Eandf ■ -together with the bow 1 form niches 9> 9 '> in which the Eandf ■ -

kanten 1o,1o' der Verkleidungsplatten 2,2' am Spriegel 1 festgeil Edges 1o, 1o 'of the cladding panels 2, 2' on the bow 1 are fixed

halten werden. An den Enden der Abbiegungen 5_?5' setzen sich die Längsränder des Profilstabes 3 in Seitenwände 6,6' fort, die zu den Deckenplatten 2,2* schräg geneigt sind und dadurch äussere Unterschneidungen bilden, welche von den Einbördelungen 16,16' der Deckleiste 15 hintergriffen werden. Die freien Endkanten der Seitenwände 6,6' sind zu Anlauframpen 7r7' nach innen gegeneinander abgebogen. Dadurch entsteht eine mit Unterschneidungen 11,11' versehene Rinne 4, 5»5' »6,6* ,7_}7' ·> in der in Abständen in Längsrichtung Blöcke 12 aus elastisch nachgiebigem Material, beispielsweise aus Gummi oder Kunststoff, angeordnet sind. Die Blöcke 12 sind mit untersehnittenen Längsschlitzen 13 versehen, in die mit Schnappwirkung Leitungsstränge, beispielsweise ein elektrisches Leitungskabel 14·, eingeklipst werden können. Der Profilstab 3, seine nicht dargestellten Befestigungsmittel sowie die Gummiblöeke 12 und die Kabel 14· werden abgedeckt durch eine auf den Profilstab 3 aufzuklipsende Deckleiste 15, die vorzugsweise aus elastischem Kunststoff besteht, der in der Masse eingefärbt, in jeder Querschnittsform und jeder Farbe passendwill hold. At the ends of the turns 5 _? 5 ′, the longitudinal edges of the profile bar 3 continue in side walls 6, 6 ′, which are inclined at an angle to the ceiling panels 2, 2 * and thereby form outer undercuts which are engaged from behind by the crimps 16, 16 ′ of the cover strip 15. The free end edges of the side walls 6, 6 'are bent inward towards each other to form run-up ramps 7r7'. This creates a channel 4, 5 »5 '» 6,6 *, 7 _} 7'·> provided with undercuts 11,11 'in which blocks 12 made of elastically flexible material, for example rubber or plastic, are arranged at intervals in the longitudinal direction . The blocks 12 are provided with longitudinal slots 13 located underneath, into which strands of wire, for example an electrical wire 14, can be clipped with a snap action. The profile bar 3, its fastening means, not shown, as well as the rubber block 12 and the cables 14 are covered by a cover strip 15 to be clipped onto the profile bar 3, which is preferably made of elastic plastic, which is colored in the mass, in any cross-sectional shape and any color

'. zur Innenausstattung des Fahrzeuges hergestellt werden kann. '. can be produced for the interior of the vehicle.

Die Deckleiste 15 ist an ihren Längsrändern mit Einbördelungen 16,16' versehen, die Unterschnitte 17,17' erzeugen. Soll die Deckleiste 15 auf den Profilstab 3 aufgeklipst werden, so wird diB Bördelrand 16 mit seinem Unterschnitt 17 zunächst vonThe cover strip 15 is flanged on its longitudinal edges 16,16 ', which produce undercuts 17,17'. If the cover strip 15 is to be clipped onto the profile bar 3, then so diB flange 16 with its undercut 17 is initially of

aussen hinter den Unterschnitt der Seitenwand 6 eingehakt und der andere Bördelrand 16' mit der Randkante auf die Anlauframpe 7' aufgesetzt und durch Druck in Richtung gegen die Deckenplatte 2' hin elastisch derart verformt, daß sie mit Schnappwirkung hinter die Unterschneidung der Seitenwand 6' in die in der Abbildung dargestellte Lage federt.hooked outside behind the undercut of the side wall 6 and the other bead 16 'with the edge on the run-up ramp 7 'placed and elastically deformed by pressure in the direction against the ceiling plate 2' so that they snap behind the undercut of the side wall 6 'in the The position shown in the figure is resilient.

Claims

H 84- Rö / Hi. 29.1.64- claims:

1. For use on a vehicle ceiling or wall "certain fastening device, characterized by a Profile bar (3), which the edge edges (io, 1o ') of the cladding panels (2,2 ') on the vehicle (1) and at the same time the wiring harness (14) records.

2. Fastening device according to claim 1, characterized in that the profile bar by bends (5.5 ') on the longitudinal edges of its fastening surface (4-) together with a component (1) of the vehicle niches (9 ₅ 9') forms which the Take up the edge edges (1o, 1o ') of the cladding panels (2.2V) and the profile bar (3) forms a channel (4 -, $, - 5', 6,6 ', 7,7'), the cable strands (14- ) records.

3. Fastening device according to claim 1 and 2, characterized in that that the groove (4 ·, 5.5 '»6.6', 7 * 7 ') is undercut and elastically resilient blocks (12), preferably made of rubber or plastic with undercut longitudinal slots for receiving of cable strands (14-) picks up and holds.

4-. Fastening device according to Claims 1 and 2, characterized by a preferably made of elastic plastic Cover strip (15) 5 which the profile bar (3) and its fastening means as well as the cables (14) and their fastening means (12) invisibly covered and fastened with clamping or snap action on the profile rod (3).