DE1892467U

DE1892467U - CONTROL VALVE FOR COMPRESSED AIR WITH PLASTIC BUSHING.

Info

Publication number: DE1892467U
Application number: DE1963B0055325
Authority: DE
Inventors: Willi Berkermann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-11-16
Filing date: 1963-11-16
Publication date: 1964-05-06

Description

1 η * / 1 1 Anlage 2 zur Anmeldung vom 15. 11. 1963 bzw. 20. 3· 19641 η * / 1 1 Annex 2 to the registration dated November 15, 1963 or March 20, 1964

Steuerschieber für Druckluft mit KunststoffbüchseControl slide for compressed air with plastic sleeve

Bas Gerät ermöglicht die Herstellung von Steuerschiebern für Druckluft bei gleicher Gehäusegröße für Anschlußmaße von 1/2, 3/4 und 1 Zoll oder 1 1/4, 1 1/2, 1 3/4 und 2 Zoll. Der Aufbau des Gerätes entspricht dem Stand der Technik und besteht aus dem Gehäuse, dem Kolben mit den Fullringen und dem Steuerhebel in bekannter Bauweise. Der Kolben bewegt sich jedoch nicht unmittelbar im Zylinder und gibt dadurch gerade gefahrenen Anschlüsse frei, sondern in einer eingesetzten Kunststoffbüchse aus Hart-PVG, die je nach Größe des Anschlußwertes des benötigten Schiebers in verschiedener Größe mit ringförmig verlaufenden löchern versehen ist, die je nach Stellung des Kolbens freigegeben oder geschlossen sind.Bas device enables the production of control spools for Compressed air with the same housing size for connection dimensions of 1/2, 3/4 and 1 inch or 1 1/4, 1 1/2, 1 3/4 and 2 inch. The construction of the device corresponds to the state of the art and consists of the housing, the piston with the filling rings and the control lever in a familiar design. However, the piston does not move directly in the cylinder and thereby releases connections that have just been driven, but in an inserted plastic sleeve made of hard PVG, which ever according to the size of the connection value of the required slide is provided in various sizes with ring-shaped holes that are released depending on the position of the piston or are closed.

Die geringe Reibung zwischen den UuIIringen und der Kunststoffe büchse bedingt nahezu kein Verschleiß und gewährt lange Lebensdauer. Kostensenkung ist hierdurch gegeben und did Möglichkeit des Baus von Schiebern verschiedener Größe in einer Gehäuseart ermöglicht niedrigere lagerhaltung an Rohteilen.The low friction between the UuIIringen and the plastics The bush causes almost no wear and tear and guarantees a long service life. This results in cost savings and the possibility of building valves of different sizes in one type of housing enables lower stocks of raw parts.

Zeichnung Nr. 1 zeigt den Steuerschieber im längsschnitt. Im Gehäuse wird der mit Führungsleisten und Mullringen versehene Kolben durch den Hebel hin und. her bewegt und gibt je nach Stellung entweder einen der beiden Arbeitsluftaustritte frei oder aber verschließt sie beide. Der Kolben bewegt sich dabei nicht unmittelbar an der Gehäusewand vorbei sondern in einer in einem beliebigen Kunststoff gewählten Büchse, die an den bezeichneten Stellen sogenannte lüftungslöcher hat, die kreisförmig regelmäßig die Büchse umlaufen. Beim Überfahren dieses lochringes wird der luftfluß entweder geöffnet oder geschlossen. Das Überfahren der loehreihen in der Kunststoffbüchse bedingt keine Beschädigung des Hullrings, wie z.B. beim Überfahren einer lächreihe in einer Metallbüchse, da Bohrungen in Metall, die nicht aufgerieben werden können, stets scharfkantig sind. Drawing no. 1 shows the control slide in longitudinal section. In the housing, the piston, which is provided with guide strips and gauze rings, is pushed back and forth by the lever. moves forward and, depending on the position, either releases one of the two working air outlets or closes them both. The piston does not move directly past the housing wall but in a sleeve chosen in any plastic, which has so-called ventilation holes at the designated points, which regularly run around the sleeve in a circular manner. When this ring of holes is passed, the air flow is either opened or closed. Driving over the rows of holes in the plastic sleeve does not damage the sleeve, as is the case, for example, when driving over a row of holes in a metal sleeve, since holes in metal that cannot be rubbed are always sharp-edged.

Zeichnung Sr. 2 zeigt den Kolben im längs- und Querschnitt mit Führungsleisten und umgelegten Nullringen. Die Abstände der Drawing Sr. 2 shows the piston in longitudinal and cross-section with guide strips and folded zero rings. The spacing of the

Claims

Uull rings are based on the given size of the housing. With the same housing size for several connection sizes, this distance remains the same, since only the sizes of the holes in the rows of holes in the plastic bushing change due to the different passage requirements, see drawing Ir. "3 brings a longitudinal and cross-section through the plastic bushing Fixed point around the bushing with the same distance, but with different hole sizes for the different connection values possible in a housing. The plastic bushings used are sufficiently dimensionally accurate and are not subject to any noticeable expansion fluctuations in the range from + 50 ° to <* -24 ° C. The holes the rows of holes do not need to be rubbed inside because of the use of plastic.

1.) Control slide for compressed air and low liquid pressures (hereinafter referred to as device) characterized by that a plastic sleeve is installed in place of the previously used metal sleeve.

2.) Device, characterized in that the gauze rings on the Piston even with varying sizes of the plastic liner are not rubbed, as when driving over bores in metal sleeves, because of their sharpness.

5-p) device characterized in that when changing only the Row of holes in the plastic sleeve with regard to the number and size of the Bores varying connection values can be achieved.

<w§oH »to« μ flWfcheo ftdsen ediebj ^^ ' ' ^ ⁰⁹ "***" ^{fefefVon oöeh} *> tokop «e» or fi