DE1883951U

DE1883951U - FASTENING BRACKETS FOR LUGGAGE ON LUGGAGE RACK.

Info

Publication number: DE1883951U
Application number: DEM46177U
Authority: DE
Original assignee: FRIEDRICH WILHELM MAYWEG FA
Current assignee: FRIEDRICH WILHELM MAYWEG FA
Priority date: 1963-10-10
Filing date: 1963-10-10
Publication date: 1963-12-05

Description

"Befestigungsbügel für Gepäck auf Gepäckträgern""Mounting bracket for luggage on luggage racks"

Die !Teuerung betrifft einen Befestigungsbügel für Gepäck auf Gepäckträgern mit einem am hinteren Steg des Gepäckträgers befestigten Winkel und mit elastischen Zugbändern, welche mittels eines Hakens am vorderen Steg des Gepäckträgers eingehängt werden. The! Price increase concerns a mounting bracket for luggage Luggage racks with an angle attached to the rear web of the luggage rack and with elastic drawstrings, which by means of a hook on the front bar of the luggage rack.

Es sind bereits Befestigungsbügel mit elastischen Bändern bekannt, bei welchen jedoch die Befestigung der Bänder an dem Winkel bzw. dem Haken Schwierigkeiten bereitet.There are already mounting brackets with elastic bands known, in which, however, the attachment of the straps to the bracket or the hook presents difficulties.

Ein Befestigungsbügel nach der Heuerung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Zugbänder mittels angeformter Hocken in Ösen des Winkels bzw. des Hakens eingehängt sind. Dadurch erhält man eine einfache und sichere Befestigung. Zweckmäßigerweise werden die Ösen durch umgebogene Lappen des Winkels, bzw. des Hakens gebildet. A mounting bracket after the hiring is characterized in that the drawstrings by means of molded crouching in the eyes of the Angle or the hook are attached. This provides a simple and secure attachment. Appropriately, the Eyelets formed by bent flaps of the angle or the hook.

Einzelheiten der !Teuerung ergeben sich aus der folgenden Beschreibbung einer bevorzugten laumform anhand der zugehörigen Zeichnung. Es stellen damDetails of the inflation result from the following description a preferred laumform based on the accompanying drawing. It represent dam

Fig. 1 einen Gepäckträger mit einem Befestigungsbügel nach der Neuerung, Fig. 1 shows a luggage rack with a mounting bracket according to the innovation,

Fig. 2Fig. 2

bis 4 verschiedene Ansichten des Winkels mit den eingelegten Zugbändern und - up to 4 different views of the angle with the inserted drawstrings and -

Fig. 5 eine Ansicht des Hakens« Fig. 5 is a view of the hook

Zur Befestigung des Gepäcks an einem an sich bekannten Gepäckträger 1, dienen Zugbänder 2, welche einerseits in einen an den hinteren Steg 3 des Gepäckträgers befestigten Winkel 4 und andererseits in einen Haken 5 eingehängt sind. Der Haken 5 ist über den vorderen Steg 6 des Gepäckträgers 1 gelegt.To attach the luggage to a luggage rack 1 known per se, pull straps 2 are used, which are hooked into a bracket 4 attached to the rear web 3 of the luggage rack on the one hand and into a hook 5 on the other hand. The hook 5 is over the front web 6 of the luggage rack 1 placed.

Der Winkel 4 besteht aus zwei Schenkeln 7 und 8, deren einer Sehen-The angle 4 consists of two legs 7 and 8, one of which is a

kai 7 zwei löcher 9 für die Befestigung an dem Steg 3 mittels Schrauben, Nieten oder ähnl. aufweist. An dem anderen Schenkel 8 sind Ösen 10 zur Aufnahme der Zugbänder angebogen. An dem Haken 5 sitzen ebenfalls umgebogene lappen 11, welche eine Öse. bilden.kai 7 two holes 9 for attachment to the web 3 by means of screws, rivets or the like. having. On the other leg 8 eyelets 10 are bent to receive the drawstrings. On the hook 5 are also bent flaps 11, which have an eyelet. form.

Die Zugbänder 2 weisen an ihren Enden höckerartige Hocken 12, 13 auf, deren Querschnitt größer als die Öffnung der Ösen 10 bzw. 11 ist. Vorzugsweise sind die Torderenden der Zugbänder 2 miteinander verbunden.The drawstrings 2 have hump-like squats 12 at their ends, 13, the cross section of which is larger than the opening of the eyelets 10 and 11, respectively. The front ends of the drawstrings 2 are preferably connected with each other.

Die Herstellung eines Befestigungsbügels nach der Neuerung erfolgt in der Weise, daß die Enden der Zugbänder zwischen die aufgebogenen Lappen der Ösen 10 bzw. 11 eingelegt werden, so⁼ daß die Nocken 12 bzw. 13 an den Stirnrändern der Ösenlappen anliegen. Hierauf werden die lappen vollständig in die 3?orm nac] den Figuren 2 bis 5 umgebogen, so daß die Zugbänder eingeklemmt sind. Die locken 12 bzw. 13 verhindern ein Durchrutschen der Zuf bänder durch die Ösen.The manufacture of a mounting bracket according to the innovation is carried out in such a way that the ends of the drawstrings are inserted between the bent tabs of the eyelets 10 and 11, so ⁼ that the cams 12 and 13 rest on the end edges of the eyelet tabs. The flaps are then completely bent over into the shape shown in FIGS. 2 to 5, so that the drawstrings are clamped. The locks 12 and 13 prevent the feed tapes from slipping through the eyelets.

Claims

S ο Ii u t ζ a η s ρ r ü c h e

Claim Ii fastening bracket for luggage on luggage carriers with an angle "fastened to the rear web of the luggage carrier" and with elastic tension straps which are attached to the front web of the luggage carrier by means of a hook, characterized in that the tension straps (2) by means of molded cams (12, 13 ) are hooked into the eyes (10, 11) of the bracket (4) or the hook (5).

Claim 2: Fastening bracket according to Claim 1, characterized in that the crooks (12, 13) of the tension straps (2) are designed as knuckle-like thickenings.

Claim 3? Fastening bracket according to claim 1 or 2, characterized in that; that the eyelets (10, 11) are formed by bent flaps.

Claim 4 s Fastening bracket according to one of Claims 1 to 3, characterized by two tension straps, the front ends of which are connected to one another and hooked into an eyelet (11) of the hook (5) by means of a lock (13).

Claim 5; Fastening bracket according to Claim A, characterized in that the respective rear ends of the tension straps (2) are each hooked into an eyelet (10) of the bracket (4).

Claim 6; Fastening bracket according to one of claims 1 to 5, characterized in that one leg (7) of the bracket (4) is fastened to the rear web (3) of the luggage carrier, while the two eyelets (10) are attached to the bent leg (8) are bent.

For the applicant

Patient

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