DE1883289U

DE1883289U - HANDBARROW WITH SCREWED Rungs.

Info

Publication number: DE1883289U
Application number: DEW31117U
Authority: DE
Inventors: Karl Wittler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-08-31
Filing date: 1963-08-31
Publication date: 1963-11-21

Description

P.A.559 883*31.8.63P.A. 559 883 * 8/31/63

PaientanwsltePaientanwlte

Dr. Offo LoesenbeckDr. Offo Loesenbeck

Dipl.-ing. Sfracke
48 Bielefeld, Herforder Sirarje 17Dipl.-ing. Socks
48 Bielefeld, Herford Sirarje 17

Karl Wittler, Brake bei Bielefeld, HofstrasseKarl Wittler, Brake near Bielefeld, Hofstrasse

Sackkarre mit angeschraubten SprossenHand truck with screwed rungs

Bisher sind "bei der Herstellung von Sackkarren, Kistenkarren, Stechkarren u.dgl. zwei verschiedene Bauweisen bekannt und üblich. Bei der Holzbauweise wird das Traggerüst dieser Karren dadurch gebildet, dass Holzsprossen zwischen zwei kräftigen Holzholmen befestigt werden. Der Zusammenbau der Sprossen mit den Holmen geschieht dyabei derart, dass die an den Sprossenenden angearbeiteten, in etwa rechteckigen Ansätzen in entsprechende Ausnehmungen in den Holmen eingepresst und zusätzlich verleimt werden. Kommt es im Laufe der Zeit einmal zu Überlastungen, brechen erfahrungsgemass bei Sackkarren dieser Art am ehesten die Sprossen. Nachteilig ist nun, dass das Auswechseln der Sprossen sehr mühsam ist, da es sch¥d.erig ist, die verleimten und eingepressten Ansätze der gebrochenen Sprosen aus den Holmen zu entfernen. Ferner birgt die nahezu rechteckige Porm dieser Ansätze die Gefahr, dass sich ihre Kanten wie Keile in das Holz der Holme einpressen, so dass es zu starken Zersplitterungen längs des IFaserverlaufs im Holz der Holme kommen kann.So far, "in the manufacture of hand trucks, box carts, Hand trucks and the like, two different types of construction are known and customary. In the timber construction, the supporting structure of this cart is formed by fastening wooden rungs between two sturdy wooden stiles. Assembling the rungs with the spars is done in such a way that the approximately rectangular approaches worked on the rung ends in corresponding Recesses are pressed into the bars and additionally glued. It happens once in the course of time Experience has shown that overloads are the most likely to break the rungs of hand trucks of this type. The disadvantage now is that the replacement the rungs is very troublesome, as it is a mess, the glued and pressed-in approaches of the broken rungs to remove from the spars. Furthermore, the almost rectangular shape of these approaches harbors the risk that their edges will become like Press wedges into the wood of the stiles so that there is strong splintering along the I-fiber course in the wood of the stiles can come.

Bei der für Karren dieser Art ebenfalls üblichen Stahlrohrbauweise sind sowohl die Holme wie die Sprossen aus Stahlrohr. Die Sprossen sind dabei an die Holme angeschweisst. Es hat sich herausgestellt, dass bei dieser Bauweise die Holme die schwächeren iulemente sind. Wenn es auch nicht zum Bruch der Holme kommt, so können doch unzulässig starke Deformierungen an ihnen auftreten. With the tubular steel construction that is also common for carts of this type Both the stiles and the rungs are made of tubular steel. The rungs are welded to the stiles. It has It was found that the spars are the weaker iulemente in this construction. Even if the spars don't break, so inadmissibly strong deformations can occur on them.

Auftegabe der vorliegenden Neuerung ist es, den oben geschilderten übelständen abzuhelfen, leuerungsgemäss Yirird das dadurch erreicht dass die Sprossen aus einem Metall-Hohlprofil bestehen, in dessen offenen ilnden mit Gewinde versehene Metallklötze eingeschweisst sind, mittels γ/elcher Metallklötze die Sprossen mit den Holmen aus Holz verschraubt werden können. Der grosse Vorteil dieser Bauweise besteht darin, dass gebrochene Holme oder Sprossen durch Lösen der Schraubverbindung sehr leicht ausgewechselt werden können. Zudem sind durch die Wahl von kräftigen Holzholmen einerseits und Metallsprossen andererseits derartig gebaute Sackkarren äusserst stabil. Ferner weist auch die Schraubverbindung zwischen Sprossen und Holmen eine hohe Bruchsicherheit auf, da die Sprossen mittels der Schrauben fest gegen die Holme gezogen werden, die Yerbindung also unter einer erheblichen Vorspannung steht, die die Belastbarkeit der Schraubverbindung wesentlich erhöht. Die in die Metallhohlprofile der Sprossen eingesehweissten Metallklötze haben mit den Holmen eine relativ grosse Anlagefläche, so dass bei fest angezogenen Schrauben eine erhebliche Reibkraft überwunden werden muss, bevor die ScherwirkungThe task of the present innovation is the one described above remedying bad grievances is what Yirird achieves in this way that the rungs consist of a metal hollow profile, in the open ends of which threaded metal blocks are welded are, by means of γ / elcher metal blocks, the rungs with the wooden bars can be screwed. The big advantage of this construction is that broken spars or rungs can be exchanged very easily by loosening the screw connection. In addition, by choosing sturdy wooden spars on the one hand and metal rungs on the other, handcarts built in this way are extremely stable. Further the screw connection between rungs and stiles also has a high level of resistance to breakage, since the rungs have a the screws are pulled tightly against the spars, so the connection is under considerable bias the load capacity of the screw connection is significantly increased. The ones welded into the metal hollow profiles of the rungs Metal blocks have a relatively large contact surface with the spars, so that when the screws are firmly tightened, a considerable amount Frictional force must be overcome before the shear action

auf den Schraubenschaft erfolgen kann. Da normalerweise die Sprossen durch das aufgeladene Material auf Biegung ■beansprucht.-werden, tritt an ihren Enden, also an ihren Befestigungsstellen, in erster Linie eine Kraft auf, die das Sprossenende gegenüber dem Holm verkanten will, also eine Kraft, die von der "breiten Anlagefläche zirischen Metallklotz und Holm hervorragend aufgenommen wird und die die Schrauben in erster Linie auf Zug "beansprucht, also einer Kraft, der die Schrauben einen hohen Widerstand entgegensetzen können. Die Scherkraftkomponente ist demzufolge normalerweise so klein, dass eine Aufhebung der Reibkraft zwischen Metallklotz einerseits und Holm andererseits nicht erfolgt. Kommt es doch einmal dazu, so besteht hier gegenüber den bisher bekannten Ausführunger der grosse Torteil, dass durch den runden Schraubenschaft keinerlei keilähnliche Wirkung auf das Holz des Holmes ausgeübt wird, so dass Zerstörungen am Holm praktisch ausgeschlossen sind.can be done on the screw shaft. Because the rungs are normally bent by the charged material ■ are claimed, occurs at their ends, that is, at their Fastening points, primarily a force that wants to tilt the rung end against the spar, so one Force from the "broad contact surface circled metal block and spar is excellently received and that the screws are primarily subjected to tension, ie a force that the screws can offer high resistance. The shear force component is therefore usually so small that that the frictional force between the metal block on the one hand and the spar on the other hand does not take place. It will come one day in addition, compared to the previously known designs, there is the large gate part that, due to the round screw shaft, does not have any wedge-like effect is exerted on the wood of the spar, so that damage to the spar is practically impossible.

Eine gemäss der Neuerung hergestellte Sackkarre soll im folgenden anhand der beigefügten Zeichnung beschrieben werden.A hand truck manufactured according to the innovation is described below will be described with reference to the accompanying drawing.

£s zeigen: £ s show:

]?ig.1 in perspektivischer Ansicht eine Sackkarre gemäss der]? ig.1 a perspective view of a hand truck according to FIG

Neuerung,
Pig.2 einen Schnitt durch die Schraubverbindung von SprosseInnovation,
Pig.2 a section through the screw connection of the rung

und Holm in Seitenansicht,
3?ig.3 einen Schnitt durch die Schraubverbindung in Draufsicht.and spar in side view,
3? Ig.3 a section through the screw connection in plan view.

Nach Fig.2 und 3 weisen die aus einem Metall-Hohlprofil hergestellten Sprossen 1 einen rechteckigen Querschnitt auf. In dieAccording to FIGS. 2 and 3, they are made from a metal hollow profile Rungs 1 have a rectangular cross-section. In the

offenen Enden der Hohlprofile der Sprossen 1 sind mit Gewinde versehene Metallklötze 2 eingeschweisst. Die Holme J sind mit Durchbohrungen 4· zum Durchstecken der Schrauben 5 versehen. Koaxial zu den Durchbohrungen § sind in den Holmen 3 eingesenkte Bohrungen 6 angebracht, in denen die Schraubenköpfe versenkt werden, und an deren Schultern 7 <3±e Unterlegscheiben 8 eine saubere glatte Abstützung finden. Das Versenken der Schraubenköpfe verhindert in vorteilhafter Weise gleichzeitig Stösse gegen die Schraubverbindung sowie Beschädigungen durch die Schraubenköpfe.open ends of the hollow profiles of the rungs 1 are welded metal blocks 2 provided with a thread. The spars J are with Provide through-holes 4 for inserting the screws 5. Coaxial to the through holes § 3 are countersunk in the spars Drilled holes 6 made in which the screw heads are countersunk, and on their shoulders 7 <3 ± e washers 8 find a clean, smooth support. The countersinking of the screw heads prevents in an advantageous manner at the same time Bumps against the screw connection and damage from the screw heads.

Nach 3?ig.1 sind die Sprossen 1 untereinander durch einen Mittelsteg 9 verbunden, der in äusserst vorteilhafter Weise dafür sorgt, dass sich die Belastung durch die zu transportierenden Gegenstände gleichmässig auf alle Sprossen und auf alle Schraubverbindungen verteilt.According to 3? Ig.1, the rungs 1 are interconnected by a Central web 9 connected, which in an extremely advantageous manner ensures that the load from the objects to be transported is evenly distributed on all rungs and on all screw connections distributed.

Claims

η ι Γ Γ Π fi Π "■ 1 A Π ΓΙ 1, H1JJJ I1Oo ei. U.UJ - 5 - claims for protection

1. Hand truck with a supporting structure from between ZYirei Holmen arranged rungs, characterized in that the rungs (1) consist of a metal hollow profile, in whose open ends threaded metal blocks (2) are welded, by means of which metal blocks (2) the The rungs (1) can be screwed to the wooden spars (J).

2. Hand truck according to claim 1, characterized in that the Wooden spars (3) of the hand truck with holes (4) and holes (6) that are coaxial with the holes (4) are provided.

3 · hand truck according to claim 1, characterized in that the Rungs (1) have a rectangular hollow cross-section.

4 ·. Hand truck according to claim 1, characterized in that the Rungs (1) are interconnected by a central web (9).