DE1876347U

DE1876347U - TRAFFIC SIGN THAT IS CLAMPED TO A POST BY ONE OR MORE CUP-SHAPED INTERMEDIATE PIECES.

Info

Publication number: DE1876347U
Application number: DEC10463U
Authority: DE
Original assignee: HOFFMANN CYKLOP
Current assignee: HOFFMANN CYKLOP
Priority date: 1963-05-02
Filing date: 1963-05-02
Publication date: 1963-07-25

Description

Gebrauchsmuster - AnmeldungUtility model registration

der Firma .of the company.

Cyklop-Gesellschaft Emil Hoffmann, Rodenkirchen bei KölnCyklop Society Emil Hoffmann, Rodenkirchen near Cologne

"Verkehrsschild, welches durch ein oder mehrere bügeiförmige Zwischenstücke an einem Mast festgeklemmt ist.""Traffic sign, which is clamped to a mast by one or more bow-shaped spacers."

Bisher erfolgte die Befestigung von Verkehrschildem und dgl, an irgendwelchen Masten in der Regel unter Zwischenschaltung von zweiteiligen Schellenbändern. Die eine Hälfte ist dabei so ausgebildet, dass sie durch eine oder mehrere Schrauben an der Rückseite des Schildes befestigt werden kann. Wesentlich ist dabei, dass die Schellenbänder jeweils der Querschnittsform und der Stärke des Mastes angepasst sein müssen, an welchen das Schild befestigt werden soll. Das erfordert eine grosse Lagerhaltung. Soll ein Schild umgehängt werden, so müssen gewöhnlich die Schellenbänder ausgewechselt werden.So far, the attachment of traffic signs and the like took place, on any mast, usually with the interposition of two-part clamp straps. One half is like that designed so that it can be attached to the back of the shield by one or more screws. Is essential that the clamp straps must be adapted to the cross-sectional shape and the strength of the mast to which the Shield to be attached. That requires large stocks. If a sign is to be hung around, it usually has to be the clamp straps are replaced.

Es ist schon vorgeschlagen worden, statt Schellenbänder Stahlbandumreifungen zu verwenden» Dabei sollten auf der Rückseite der Schilder bügeiförmige Halter« befestigt werden, die versetzt gegenüber dem an dem Schild anliegenden Lappen irgendwelche Abwiriklungen tragen, die Schlitze zur Durchführung einer Stahlband-It has already been proposed to use steel strapping instead of clamp straps to use »Bracket-shaped holders« should be attached to the back of the signs that are offset any unwinding compared to the rag on the shield carry the slots for the implementation of a steel belt

umreifung aufweisen. Dabei würden die freien Kanten der beiden Abwinklungen an dem Mast anliegen. Eine solche Abstützung dürfte den praktischen Erfordernissen kaum genügen, da sich die Abwinklungen je nach der Anspannung der Umreifung mehr oder minder stark verformen würden. Auch würde die Umreifung. selbst auf Keimen ihrer Länge einen solchen Abstand von dem Mast aufweisen, dass von unbefugter Hand leicht ein Hebelgerät hinter das Stahlband geschoben und durch Abwinkein des Hebels das Stahlband gesprengt werden könnte* Schliesslich ist mit Rücksicht darauf, dass die rückseitigen Abwinklungen des Haltebügels gegenüber den Anlagestellen an der Rückseite des Schilds versetzt angeordnet sind, keine eindeutige Lage des Schildes zu dem Mast unter allen Umständen gesichert sein.have strapping. This would be the free edges of the two Bends on the mast. Such a support is unlikely to meet the practical requirements, since the bends more or less depending on the tension of the strapping would deform strongly. Also would the strapping. even on germs their length have such a distance from the mast that an unauthorized hand can easily move a lever device behind the steel band pushed and the steel band could be broken by bending the lever * Finally, with regard to the fact that the rear bends of the retaining bracket are offset from the contact points on the rear of the shield, no clear position of the shield to the mast must be secured under all circumstances.

Gegenstand der Erfindung ist ein Verkehrsschild, welches ebenfalls durch ein bügeiförmiges Zwischenstück an einem Mast festgeklemmt ist. Dabei besteht das Neue darin, dass als Bügel einez. B₀ auf Bandstahl geformte Platte dient, die quer zu ihrer Längsrichtung verformt ist in der Weise, dass an ein bogenförmiges, an dem Mast anliegendes Zwischenstück beiderseits zurückgebogene Schrägen anschliessen, die ihrerseits wieder in zwei zweckmässig in einer Ebene liegende Abwinklungen übergehen, an welchen das Schild mit seiner Rückseite angeheftet ist, wobei die beiden Schrägen se.nkrech-The subject of the invention is a traffic sign, which is also clamped to a mast by a bow-shaped intermediate piece. The new thing is that as a bracket a. B ₀ plate formed on steel strip is used, which is deformed transversely to its longitudinal direction in such a way that an arcuate intermediate piece resting on the mast is connected on both sides with bent-back bevels, which in turn merge into two angled bends, expediently in one plane, at which the Shield is attached with its back, with the two bevels se.nkrech-

te Schlitze aufweisen, durch welche ein Stahlband geführt ist, welches den Mast umspannt und damit den Bügel mit dem daran befestigten Schild fest gegen den Mast zieht.te have slots through which a steel band is passed, which spans the mast and thus the bracket with the attached to it Pulls shield firmly against the mast.

Die Krümmung des Bügelmittelteiles wird zweckmässig der Umfangskrümmung des Tragmastes i&t dem geringsten in Betracht kommendenThe curvature of the middle part of the bow is expediently the circumferential curvature of the mast i & t the least possible

VC . ..[it VC. .. [it

Durchmesser angepasst. Der Bügel ist dann ohne weiteres auch zur Befestigung an dickeren Tragmasten geeignet. In einem solchen Fall stützt sich der Bügel mit den beiden Knickstellen, die den bogenförmigen Mittelteil seitlich begrenzen, gegen den Mast ab.Adjusted diameter. The bracket is then also readily available Suitable for mounting on thicker masts. In such a case, the bracket is supported with the two kinks that the Laterally limit the arched middle section, towards the mast.

Der Mittelteil des Bügels könnte statt einer, stetigen Krümmung auf dem mittleren Teil seiner Länge auch bogenförmig, also mit einem kleinen Radius abgeknickt sein. Dann würde sich praktisoh in allen Fällen und unabhängig von der Stärke des Mastes eine Abstützung des Bügels mit den beiden Knickstellen erfolgen, die den Übergang zu den anschliessenden Schrägen bilden. Die bogenförmige Ausbildung In der Mitte des Bügels sichert dabei ein einwandfreies Gleiten des Stahlbandes. Das Stahlband wird also bei seinem Spannen nicht über einen sclarfen Knick hinwegbewegt, wodurch gegebenenfalls ein Reissen des Bandes begünstigt werden könnte.The middle part of the temple could instead of a, steady curvature on the middle part of its length also be curved, i.e. bent with a small radius. Then it would be practical in all cases and regardless of the strength of the mast, a support of the bracket with the two kinks are carried out that the Make a transition to the subsequent slopes. The arched one Training in the middle of the bracket ensures a flawless Sliding of the steel belt. The steel belt is so when it is tensioned not moved over a sharp bend, thereby possibly tearing of the tape could be promoted.

Die Schlitze für das Stahlband sind unmittelbar am Übergang der S_chrägen zu dem bogenförmigen· Mittelteil angeordnet. Dabei können die Schlitze entweder durch Ausstanzen gebildet sein oder aber auch dadurch, dass lappenförmige Fortsätze zu der dem Mast zugekehrten Seite ausgebogen sind. Im letzteren Falle können diese Lappen zur Vergrösserung der Anlagefläche des Bügels an dem Mast dienen.The slots for the steel strip are directly hrägen at the transition of the S _c disposed to the arcuate · midsection. The slots can either be formed by punching out or else by the fact that tab-shaped extensions are bent out toward the side facing the mast. In the latter case, these tabs can be used to enlarge the contact surface of the bracket on the mast.

Die beiden an den JJnden des Bügels angeordneten Löcher zur Befestigung des Schilders sind zweckmässig als waagerechte Langlöcher ausgebildet und in gleicher Ebene mit den Schlitzen für das Stahlband angeordnet» Durch die Verwendung von Langlöchern wird ein und derselbe Bügel brauchbar zur Befestigung von Schildern, bei welchen die Befestigungsöffnungen einen wechselnden Abstand voneinander haben.The two holes for fastening at the ends of the bracket of the sign are expediently designed as horizontal elongated holes and in the same plane with the slots for the steel strip arranged »By using elongated holes, one and the same bracket can be used for attaching signs the mounting openings an alternating distance from each other to have.

Das Spannen des Stahlbandes kann auf der dem Verkehrsschild abgekehrten Seite des Mastes erfolgen. An dieser Stelle wird dann auch die Verschlussplombe liegen. Es können aber auch zunächst die Bügel, die zur Befestigung eines Schildes dienen sollen, für sich an dem Mast feägeklemmt werden. Dann kann die Verschlussplompe in dem Hohlraum liegen, die zwischen dem bogenförmigen Mittelteil des Bügels und der Rückseite des Schildes verbleibt. In einem solchen Falle wird das Schild also erst nach dem Anbringen der Befestigungsfeügel mit dem letzteren verschraubt oder sonstwie verbunden.The tensioning of the steel belt can be turned away from the traffic sign Side of the mast. The sealing seal will then also be located at this point. But it can also initially the brackets, which are to be used to attach a shield, are feägeklemmt on the mast for themselves. Then the sealing plug can lie in the cavity which remains between the arched central part of the bracket and the back of the shield. In such a case, the shield is only screwed or screwed to the latter after the fastening bracket has been attached otherwise connected.

In der Zeichnung sind zwei AusfüMrungsbeispiele der E_rfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing, two AusfüMrungsbeispiele the E _r are presented invention. Show it:

Fig. 1 ein Verkehrsschild in Rückansicht in starker Verkleinerung mit zwei auf seiner Rückseite befestigten Klemmbügeln inFig. 1 is a rear view of a traffic sign in greatly reduced size with two clamps attached to its rear side in

perspektivischer Ansicht,
Fig. 2 einen solchen Klemmbügel etwa in natürlicher Grosse inperspective view,
Fig. 2 such a clamp approximately in natural size in

Ansicht,
Fig. 3 einen waagerechten Schnitt durch den Klemmbügel in seinerOpinion,
Fig. 3 shows a horizontal section through the clamping bracket in its

Benutzungslage,
Fig. 4 wiederum in kleinerem Maßstab eine etwas andere Ausführung des Bügels in waagerechtem Schnitt.Usage situation,
Fig. 4 again, on a smaller scale, a somewhat different embodiment of the bracket in a horizontal section.

Das ScMId 10 trägt auf seiner Rückseite die beiden Bügel 11, Diese Bügel sind je durch zwei Schrauben 12 an der Rückseite des Schildes 10 festgeklemmt.The ScMId 10 carries the two brackets 11 on its back, These brackets are each clamped by two screws 12 on the back of the shield 10.

Jeder einzelne Bügel 11 besteht aus einem bogenförmig verlaufenden Mittelteil 13 > der über die beiden. Knickstellen 14 in dieEach individual bracket 11 consists of an arcuate one Middle part 13> the one about the two. Kinks 14 in the

M-.M-.

Schräge 15 übergeht. Dabei sind unmittelbar anschliessend an dem bogenförmigen Mittelteil 13 in die Schrägen 15 als senkrechte Schlitze ausgebildete Löcher 16 eingespannt, die für den Durchgriff des Stahlbandes 17 dienen, mit welchen der Bügel 11 an dem Mast 18 festgeklemmt ist. Bei dieser Anordnung liegt das Stahlband auf der ganzen Breite des gekrümmten Mittelteiles 13 rückseitig auf. Es sind keine Stellen vorhanden, an welchen das Stahlband 17 soweit frei liegen würde, dass ein Hebelgerät zum Sprengen des Stahlbandes feintergeschoben werden könnte.Slope 15 passes over. This is immediately followed by the arcuate middle part 13 in the slopes 15 as vertical Slots formed holes 16 clamped, which are used for the penetration of the steel strip 17, with which the bracket 11 on the Mast 18 is clamped. In this arrangement, the steel strip lies over the entire width of the curved central part 13 on the rear side on. There are no places where the steel strip 17 would be exposed to such an extent that a lever device for blasting the Steel band could be pushed finer.

Die beiden Schrägen 15 gehen an den Knickstellen 19 in die beiden flachen Teile 20 des Bügels über, die in einer Ebene liegen und die, wie Fig. 1 zeigt, mit ganzer Fläche rückseitig an dem Schild .10 anliegen. Diese Teile 20 des Bügels 11 weisen waagerechte Langlöcher 21 auf, die mit den Schlitzen 16 in einer Ebene liegen. Die Schlitze 21 dienen für den Durchgriff der Befestigungsschrauben 12, mit welchen die Bügel 11 rückseitig an dem Schild 10 befestigt sind.The two bevels 15 go at the kinks 19 in the two flat parts 20 of the bracket, which lie in one plane and which, as Fig. 1 shows, with the entire surface on the back of the shield .10 issue. These parts 20 of the bracket 11 have horizontal elongated holes 21 which lie in one plane with the slots 16. the Slots 21 are used for the fastening screws 12 to reach through, with which the bracket 11 is fastened to the back of the shield 10 are.

In Fig. 3 ist durch eine strich-punifctierte Linie 22 der Umfang eines wesentlich dickeren Mastes angedeutet. Es ist ohne weiteres erkennbar, dass ein Bügel gemäss der Erfindung auch an einem solchen Mast, dessen Durchmesser vielleicht ein Dreifaches des Mastes 18 ausmacht, befestigt werden kann.In Fig. 3 by a dash-dotted line 22 is the circumference of a much thicker mast indicated. It is readily apparent that a bracket according to the invention can also be attached to such a bracket Mast, the diameter of which is perhaps three times that of mast 18, can be attached.

Die Verschlusspjslombe 23 liegt in Fig. 3 der Zeichnung auf der dem Haltebügel 11 abgekehrten Seite des Mastes 18. Die Verschlußstelle 23 könnte aber auch in dem freien Raum zwischen den Schrägen 15 und auf der Rückseite des bogenförmigen Mittelteils 13 angeordnet werden,The closure pjslombe 23 is in Fig. 3 of the drawing on the Bracket 11 facing away from the mast 18. The locking point 23 could also be in the free space between the slopes 15 and be arranged on the back of the arched central part 13,

. rasas»»»»» ■-.■. rasas »» »» »■ -. ■

-6--6- tt

In einem solchen Falle müssten erst die Bügel 11 an dem ^ast 18 angebracht werden, bevor das Schild 10 seinerseits mit den beiden Bügeln 11 verbunden wird« Das Schild 10 würde dann die Verschlussplomben der beiden Stahlbänder 17 verdecken und dem Zugriff Unbefugter unzugänglich machen.In such a case, the brackets 11 would first have to be attached to the branch 18 be attached before the shield 10 is in turn connected to the two brackets 11 «The shield 10 would then be the sealing seals of the two steel strips 17 and make them inaccessible to unauthorized persons.

Bei der in ELg. 4 skizzierten Ausführung des Haltebügels ist der Mittelteil 13a nicht stetig gekrümmt, sondern bei 24 bogenförmig abgeknickt. Ausserdem sind die Ausschnitte aus den Schlitzen 16a, die für die Durchführung des Stahlbandes dienen, nicht ausgeschnitten, sondern nur zungenfö'rmig losgeschnitten, wobei die so gebildeten Zungen 16b zu der dem Mast 18 zugekehrten Seite des Bügels derart ausgebogen sind, dass sie die Anlagefläche des Bügels an dem Mast 18 vergrössern. Diese zungenförmigen Portsätze werden sich beim Spannen der Umreifung ohne weiteres der Umfangskrümmung des Mastes anpassenοAt the in ELg. 4, the middle part 13a is not continuously curved, but rather arc-shaped at 24 kinked. In addition, the cutouts from the slots 16a, which are used for the implementation of the steel strip, are not cut out, but only cut loose in the shape of a tongue, the tongues 16b thus formed facing the side of the bracket facing the mast 18 are bent in such a way that they enlarge the contact surface of the bracket on the mast 18. These tongue-shaped port sets will be located at the Tension the strapping easily the circumferential curvature of the mast adjust ο

Befestigungsbügel 11 werden zweckmässig verzinkt ebenso wie das Stahlband 17 und die Verschlusshülsen 23, um eine vorzeitige Korrosion zu verhindern.Fastening brackets 11 are expediently galvanized, as is the steel band 17 and the locking sleeves 23, in order to prevent premature Prevent corrosion.

Es sei noch ausdrücklich bemerkt, dass die Bügel 11 gemäss der Br-It should also be expressly noted that the bracket 11 according to the Br-

Yx ■'"Yx ■ '"

findung auch Anwendung finden können, wenn deri Mast nicht rund, sondern vielleicht rechteckig oder quadratisch ausgebildet ist»can also be used if the mast is not round, but maybe rectangular or square »

'φ.'φ. V/'""V / '""

Claims

Protection claims

1. Traffic sign, which by a bow-shaped intermediate piece is clamped to a mast, characterized in that the bracket (11) is a plate formed, for example, from steel strip, which transversely is deformed to its longitudinal direction in such a way that on both sides of an arcuate center piece (13) resting against the load (18) Connect bent-back bevels (15), which in turn are again in Pass over two bends (20) which are conveniently located in one plane and to which the shield (10) is attached with its rear side is, wherein the two slopes (15) have vertical slots (16), through which a steel band (17) is guided, which spans the mast (18) and the bracket (11) with the attached to it Pulls shield (10) firmly against the mast (18).

2. Device according to claim 1, characterized in that the curvature of the bow middle part (13) of the circumferential curvature of the support mast (18) with the smallest possible diameter.

3. Apparatus.nach claim 1, characterized in that the Middle part (13) of the bracket (11) instead of a constant curvature on the middle part of its length is bent in an arc shape (at 24).

4. Apparatus according to claim 1-3, characterized in that the Slots (16) for the steel strip immediately at the transition to the arcuate one Central part (13) are arranged, the cutouts (16) either punched out as a whole or as lobe-shaped port sets (16a) are bent to the side facing the mast.

5. The device according to claim 1, characterized in that the ■ two at the ends of the bracket (11) arranged holes (21) for Attachment of the shield (10) designed as horizontal slots are mud in the same plane as the slots (16) for the steel belt (17) are arranged.

6. The device according to claim 1, characterized in that the Sealing seal (23) of the steel band (17) will be ck-t between the Central part (13) of the bracket (11) and the shield (10) is arranged.

7. The device according to claim 1, characterized in, that the Bracket (11) as well as the steel band (17) and the associated V ^ rsohikußhülsen (23) e.g. B »are protected against corrosion by galvanizing.