DE1842663U

DE1842663U - MAT TO FIX DRIVE WHEEL SLIDING IN RUBBER-TIRED MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE1842663U
Application number: DE1958G0019158
Authority: DE
Inventors: Herbert Gehring
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1958-12-31
Filing date: 1958-12-31
Publication date: 1961-11-30

Description

beschreibung des Gegenstandes des am 27. 12. 1958 von Herrn Herbert Gehring eingereichten Antrages über eine Matte zur Behebung des Durchrutschens der Antriebsräder bei gummibereiften Kraftfahrzeugen bei entsprechenden Untergrund. l Zweck des Gegenstandes ist das Verhindern des Durchrutschens der Antriebsräder bei gummibereiften Kraftfahrzeugen in Morast, Schneematsch, Neuschnee, Schneeglätte, Glatteis und sandigem Untergrund, also Bodenverhältnisse, bei denen jeder Kraftfahrer Angst hat vor dem Steckenbleiben.Description of the subject matter of the application submitted by Mr. Herbert Gehring on December 27, 1958 for a mat to remedy the slipping of the drive wheels in rubber-tyred motor vehicles on the appropriate underground. l The purpose of the object is to prevent the drive wheels from slipping in rubber-tyred motor vehicles in mud, slush, fresh snow, slippery snow, black ice and sandy ground, i.e. ground conditions in which every driver is afraid of getting stuck.

Die von mir erdachte und entworfen, aus vielen Einzelgliedern bestehende, elastische Matte ermöglicht dem Fahrer, wie Versuche mit verschiedenen Fahrzeugen in den oben erwähnten Bodenverhältnissen gezeigt haben, seinen Wagen ohne fremde Hilfe wieder flott zu kriegen.The one I thought up and designed, consisting of many individual elements, elastic mat allows the driver to like tests with different vehicles in the above-mentioned soil conditions have shown his car without strangers Help to get back on track.

Durch die Sechskantform der einzelnen Glieder wird erreicht, daß sowohl Ober-und Unterfläche der Matte Grate und Vertiefungen aufweisen, die eine bestmögliche Griffigkeit der Matte im Boden und für das darauf rotierende Rad ergeben.The hexagonal shape of the individual links ensures that both Upper and lower surface of the mat have ridges and depressions, which is the best possible Grip of the mat in the ground and for the wheel rotating on it.

Die einzelnen Glieder k'nnen sowohl aus Hartholz als auch aus Leichtmetall hergestellt werden.The individual links can be made of both hardwood and light metal getting produced.

Bei der Ausführung in Leichtmetall habe ich die obere und die untere Kante jedes einzelnen Gliedes noch gezahnt, um einerseits auf der Oberfläche das Abgleiten des Rades nach der Saite zu vrhinden, andererseits auf der Unterfläche die Griffigkeit bei Glatteis und Schneeglätte zu erhöhen. Die Hartholz-und auch die Leichtmetallmatte sind an einem Ende mit einer Zunge, bestehend aus mehreren, schmäleren Gliedern, versehen. Diese Glieder entsprechen der Breite der tiadspur-und dienen dazu, daß die Matte auch in die enge Spur tief eingesunkener Antriebsräder geschoben werden kann.When designing the light metal, I also serrated the upper and lower edges of each individual link, on the one hand the sliding of the wheel towards the string on the surface vrhinden, on the other hand, the grip on the lower surface To increase black ice and snow. The hardwood and also the light metal mat are at one end provided with a tongue consisting of several, narrower links. These links correspond to the width of the tiadspur and serve to ensure that the mat can also be pushed into the narrow lane of deeply sunken drive wheels.

Da die Matte elastisch ist, schmiegt sie sich leder Bodenform an und kann sogar noch unter die Räder von Fahrzeugen g schoben werden, deren Chassis fast aufsitzt.Since the mat is elastic, it hugs the shape of the leather floor and can even be pushed under the wheels of vehicles whose chassis is almost sits on.

Infolge ihrer Geschlossenheit ist das Durchdringen feuchten und schmierigen Untergrundes, wie es bei den herkömmlichen Behelfsmitteln (Stroh, Äste und Steine) stattfindet, unmöglich.As a result of their cohesion, the penetration is damp and greasy Subsoil, as is the case with conventional auxiliary means (straw, branches and stones) takes place, impossible.

Claims

To the German Patent Office M ü no he n Zwerackenstrasse 12th Enter: Letter from the Patent Office v. September 21, 1961 File number: 19 158 / 63c Gm Protection claim: 1.Attach mat to prevent the drive wheels from slipping gumiberei: killing Itrattvehicle characterized in that the Mat of parallel, transverse and closely spaced hexagonal cardwood or Leiahtaatellleinten is formed, the old nile of a steel cable el & stiweh connected to each other are. 2. Mat according to claim 1, characterized in that all use the bars are hexagonal and have two cross holes, through which a steel cable runs. 3. Mat according to claims 1 and 2, characterized in that to a. At the end of the mat a tongue is attached, which is made of something Knrzerexn ledges exist, so that driving up deeper sunken Vehicles is facilitated. 4. Mat according to Claims 1 to 3, characterized in that on Place the tongue of shortened wooden strips in a wedge-like rubber tongue is attached, on the surface of which stands on Lcke, cylindrical rubber cones are attached. This summizap possible due to their better grip an easier installation drive to the mat.