DE2020672A1

DE2020672A1 - Crawler link

Info

Publication number: DE2020672A1
Application number: DE19702020672
Authority: DE
Inventors: Gustav Dr-Ing Jenne
Original assignee: Fried Krupp AG
Current assignee: Fried Krupp AG
Priority date: 1970-04-28
Filing date: 1970-04-28
Publication date: 1971-11-25

Description

Raupenkettenglied Die Erfindung bezieht sich auf ein kettenglied für die Raupenketten von Raupenfahrzeugen. Crawler Chain Link The invention relates to a chain link for the caterpillar chains of caterpillar vehicles.

Beicannte Raupenkettenglieder sind mit ebenen oder querprofilierten Aufstands flächen versehen. mit der ProSi-11erung wird gegenüber der ebenen Fläche bereits eine erhöhte Bodenhaftung der Raupenkette erreicht. Es ist jedoch entsprechend dem Einsatzzweck von Raupenfahrzeugen erwünscht, die Reibung zwischen Raupenkette und Untergrund noch weiter zu erhöhen. Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, ein Rutschen von Raupenfahrzeugen auch in schwierigem Gelände in größerem Ausmaß als be den bekannten Ausführungen von Raupenketten zu verhindern.Beicannt caterpillar chain links are with flat or transversely profiled Provide contact areas. with the ProSi-11erung is opposite to the flat surface an increased traction of the caterpillar has already been achieved. However, it is accordingly the intended use of caterpillar vehicles, the friction between the caterpillar chain and to increase the subsurface even further. The invention has the task of tracked vehicles sliding to a greater extent, even in difficult terrain than to prevent the known designs of caterpillars.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Aufstandsfläche der Kettenglieder in Fahrtrichtung geneigt und zwar nach rückwärts ansteigend auszubilden. Dieser Vorschlag-, geht von der Erkenntnis aus, daß die Verbesserung des Reibungsbeiwertes mittels zahnartiger Ausbildung der Aufstandsfläche an der Bodenbeschaffenheit seine Grenze findet. Deshalb sollteeine Heigen : des Untergrundes zum Ausweichen unter den Abstützkräften ses Fahrzeuges gegen die Fahrt#richtung verhisdert oder doch vermindert werden.To solve this problem it is proposed according to the invention that The contact surface of the chain links is inclined in the direction of travel, namely backwards to train increasing. This proposal is based on the knowledge that the Improvement of the coefficient of friction by means of a tooth-like design of the contact area finds its limit in the nature of the soil. Therefore should a Heigen: des Ground to evade under the supporting forces of this vehicle against the direction of travel be diminished or at least diminished.

Dien wird vor allem tel lockerem Untergrund durch die angeordnet @@ung der Aufstanssfläche erreicht. Bei Aufsetzen des Kettengliedes auf den Boden tritt nämlich eine Verdichtung des Bodens ein, da das Gewicht zunächst nur auf der vorderen Kante des Kettengliedes liegt, die sich dementsprechend tief eindrückt, und dann zunehmend auf eine gröbere Fläche verteilt wird, bis die gesamte Aufstandsfläche aufliegt. Das jeweilige unter der Aufstandsfläche liegende Bodenstück wird also im vorderen Teil am Stärksten genen die Fahrtrichtung abnehmend verdichtet. Unter der Wirkung einer derart gestalteten Raupenkette bildet sich alsc eine sägezahnartige Bodenstruktur, die für die Abstützung des Fahrzeuges gegen die Fahrtrichtung in den geneigten Aufstandsflächen der Kettenglieder eine sehr günstige Ausnutzung erfährt.Dien is mainly arranged on loose ground by the @@ ung reached the contact surface. at Put on the chain link The soil is compacted because the weight is initially only lies on the front edge of the chain link, which is accordingly deep and then increasingly spread over a coarser surface until the entire Contact area rests. The respective bottom piece lying under the contact area So the direction of travel is reduced in the front part most strongly. Under the action of such a caterpillar chain, a sawtooth-like one is formed Floor structure that supports the vehicle against the direction of travel in the inclined contact surfaces of the chain links are used very favorably.

Gemäß einem weiteren Schritt der Erfindung ist die Aufstandsfläche von nach unten vorspringenden Rippen mit parallel zur Fahrtrichtung verlaufender Unterkante unterbrochen. Hierdurch wird auch bei weichem Boden ein seitliches Ausweichen des Materials während des Verdlchtungsvorganges jedenfalls im Bereich der Rippentiefe und zwischen den Rippen vermieden, so daß die Wirkung der Bodenverdichtung sich erhöht. Da die Unterkante der Rippen in Gegensatz zur übrigen Teil der Aufstandsfläche nicht geneigt verläuft, wird außerdem erreicht, daß die Kettenglieder auf harte Untergrund, d. h. auf Straßen, auf denen eine Abstützung nach rückwärts von untergeordneter Bedeutung ist und eine Verdichtungswirkung, wenn überhaupt möglich, unter allen Umständen wegen der Beschädigung der Strarenoberfläche vermieden werden muß, von vornherein in der richtigen Lae zum Untergrund bleiben. Das Raupenfahrzeug kann also ohne weiteres auch Verkehawege befarlren.According to a further step of the invention is the footprint of downwardly protruding ribs running parallel to the direction of travel Lower edge interrupted. This enables sideways evasion even on soft ground of the material during the thickening process, at least in the area of the rib depth and avoided between the ribs, so that the effect of soil compaction itself elevated. Because the lower edge of the ribs contrasts with the rest of the footprint does not run inclined, it is also achieved that the chain links on hard Underground, d. H. on roads where there is a support backwards from subordinate Significance is and a condensation effect, if at all possible, among all Circumstances must be avoided because of the damage to the starfish surface stay in the right position to the ground from the start. The tracked vehicle can So without further ado, also use traffic routes.

Bei der Anordnung der Rippen empfiehlt es sich, sie beiderseits der Aufstandsfläche an deren Rand vorzusehen. Dadurch wird die größtmögliche Bodenflä.che unter dem Kettenglied der Verdichtung unterworfen. Auch bei der Straßenfahrt liegt das über das einzelne Kettenglied abgestützte Teilgewicht auf dem größtmöglichen Teilstück der Straßenoberfläche. Zur besseren Gewichtsverteilung für diesen Fall können zusätzlich weitere parallel verlaufende Rippen an der Aufstandsfläche angeordnet sein.When arranging the ribs it is advisable to place them on both sides of the Provide contact area at the edge. This creates the largest possible floor space under the Chain link subject to compression. Even with the When driving on the road, the partial weight supported by the individual chain link rests on it the largest possible section of the road surface. For better weight distribution in this case, additional ribs running in parallel can be added to the contact area be arranged.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung senematisch dargestellt und zwar in Fig. 1 die Anordnung von Kettengliedern an einer Raupenkette, in Fig. 2 ein einzelnes Kettenglied in Draufsicht auf seine Aufstandsfläche und in Fig:. dasselbe Kettenglied im Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1.In the drawing, an embodiment of the invention is senematic shown in Fig. 1, the arrangement of chain links on a caterpillar chain, in Fig. 2 a single chain link in plan view of its contact area and in Fig :. the same chain link in section along the line II-II in FIG. 1.

Die Kettenglieder 1 sind auf ihrer Unterseite mit einer neigt und zwar 2 versehen, die zur Fahrtrichtung geneigt und zwar nach rückwärts ansteigend ausgebildet ist.The chain links 1 are on their underside with a tends and although 2 provided, the inclined to the direction of travel and that increasing backwards is trained.

Die Kettenglieder 1 sind in der Raupenkette 3 so angeordnet, das auch im Leer@@um 4 die Aufstandsflächen 2 gegen die Waagerechte geneigt sind. Die Fahrtrichtung des sich über den Untergrund 5 bewegenden Fahrzeuges, dessen erläuft in - über ein Pfeiles 6 angetrieben Beiderseits de ifl Richtung des Pfeiles A.The chain links 1 are arranged in the caterpillar chain 3 so that too in the empty @@ the contact areas 2 are inclined to the horizontal by 4. The direction of travel of the vehicle moving over the ground 5, which runs into - over a Arrow 6 driven on both sides of the direction of arrow A.

Beiderseits der Aufstandsfläche 2 eines jeden Kettengliedes 1 sind Rippen 7 angeordnet, die soweit nach unten vorspringen, daß ihre parallel zur Fahrtrichtung verlaufende Unterkante 9 auf gleicher Höhe wie die vordere Kante 9 der Aufstanosfläche 2 liegt.Both sides of the footprint 2 of each chain link 1 are Ribs 7 arranged that protrude downward so far that their parallel to the direction of travel running lower edge 9 at the same level as the front edge 9 of the contact surface 2 lies.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e:

1. Chain link for the caterpillar chains of caterpillar vehicles, thereby characterized in that the AuSstandsfläche (2) inclined in the direction of travel, namely after is designed to rise backwards.

2. Chain link according to claim 1, characterized in that the footprint (2) from downwardly protruding ribs (7) with parallel to the direction of travel The lower edge (8) is interrupted.

Chain link according to Claim 2, characterized in that the ribs (7) are arranged on both sides of the footprint (2) at the edge thereof.