DE1836811U

DE1836811U - DEVICE FOR HEATING THE LUBRICATION OIL IN COMBUSTION ENGINES.

Info

Publication number: DE1836811U
Application number: DEK34695U
Authority: DE
Inventors: Walter Kallfass
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1960-03-08
Filing date: 1960-03-08
Publication date: 1961-08-31

Description

Walter Kallfass, Stuttgart-Vaihingen, Erlkonigstrasse 10 Vorrichtung zum Anwärmen des Schmieröls in Verbrennungmotoren.Walter Kallfass, Stuttgart-Vaihingen, Erlkonigstrasse 10 device for heating the lubricating oil in internal combustion engines.

Es ist bekannt, dass beim sogenannten Kaltstart von Verbrennungsmotoren, insbesondere von solchen, bei denen sich der Ölvorrat im Kurbelgehäuse, bezw. in dessen Ölwanne befindet, ein erhöhter Verschleiss auftritt, weil das kalte und damit sehr zähflüssige Öl zunächst keinen ausreichenden Schmierfilm auf den Gleitflächen der Lager und der Kolben bilden kann. Es wurde daher schon vorgeschlagen, die Ölwanne von unten her durch elektrische oder andere geeignete Heizgeräte zu beheizen, um damit das Schmieröl vor Inbetriebnahme des Motors zu erwärmen und entsprechend dünnflüssiger zu machen. Diese Liassnahmen haben jedoch den Nachteil, dass sie ziemlieh umständlich sind und schon deshalb häufig auf sie verzichtet wird.It is known that during the so-called cold start of internal combustion engines, especially of those in which the oil supply in the crankcase, respectively. in whose oil pan is located, increased wear occurs because the cold and thus very viscous oil does not initially have a sufficient lubricating film on the sliding surfaces the bearing and the piston can form. It has therefore already been suggested that the oil pan to be heated from below by electrical or other suitable heating devices in order to so that the lubricating oil is warmed up before the engine is started up and accordingly thinner close. However, these measures have the disadvantage that they are fair laborious and for this reason they are often not used.

Es ist der Zweck dieser Neuerung diesen Nachteil zu beseitigen und eine Anwärmvorrichtung zu schaffen, die einfach aufgebaut und leicht bedienbar ist und ohne Schwierigkeiten unmittelbar in das Kurbelgehäuse eingesetzt werden kann.It is the purpose of this innovation to eliminate this disadvantage and to create a heating device that is simple in construction and easy to use and can be inserted directly into the crankcase without difficulty.

Zu diesem Zweck wird neuerungsgemäss vorgeschlagen als Anwärmvorrichtung einen elektrischen Heizkörper zu verwenden, dessen Form so gestaltet ist, dass er anstelle eines, einem anderen Zweck dienenden Bau-oder Zubehörteils des Kurbelgehäuses in dieses eingesetzt werden kann und dabei gleichzeitig die Aufgabe dieses Teils übernimmt.For this purpose it is proposed according to the innovation as a heating device to use an electric radiator the shape of which is designed so that it instead of a component or accessory part of the crankcase serving a different purpose can be used in this and at the same time the task of this part takes over.

Bei zwei bevorzugten Ausführungsbeispielen ist einmal die Anwärmvorrichtung als Ölmesstab ausgebildet und auch gleichzeitig als solcher verwendbar, während beim zweiten Beispiel diese Vorrichtung inform einer Ölablasschraube gestaltet ist und an deren Stelle in die ölwanne des Kurbelgehäuses eingeschraubt werden kann.In two preferred exemplary embodiments, one is the heating device designed as a dipstick and also usable as such at the same time, while in the second example this device is designed in the form of an oil drain plug and can be screwed into the oil pan of the crankcase in its place.

Diese neuartige Vorrichtung hat den Vorzug, dass sie auch nachträglich noch in den otor einfach und leicht eingebaut werden kann, leicht bedienbar ist und keinen zusätzlichen Raum beansprucht. Die beiden genannten Ausführungsbeispiele sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen : Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine als Ablasschraube ausgebildete Anwärmvorrichtung, Fig. 2 eine Gesamtansicht der Vorrichtung ge- mäss Fig. 1, Fig. 3 eine Anwärmvorrichtung ingestalt eines Ölmesstabs, Fig. 4 den beheizten Teil des Messtabs gemäss Fig. 3 in grösserem Masstab.This new type of device has the advantage that it can also be installed simply and easily in the otor at a later date, is easy to operate and does not take up any additional space. The two exemplary embodiments mentioned are shown in the drawing. 1 shows a longitudinal section through a heating device designed as a drain screw, Fig. 2 shows an overall view of the device according to Fig. 1, 3 shows a heating device in the form of a Dipstick, 4 shows the heated part of the measuring rod according to FIG. 3 on a larger scale.

Bei dem in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Anwärmvorrichtung in eine Schraube 1 eingebaut, die der äusseren Form einer Verschlusschraube entspricht, die die Ölablassöffnung der Ölwanne 2 eines Kurbelgehäuses verschliesst. In dieser Schraube 1 ist ein oben abgeschlossenes Rohrstück 3 eingesetzt, das das, eigentliche Heizelement enthält. Diesen besteht aus einem Keramikröhrchen 4, auf dem ein Heizdraht 5 aufgewickelt ist. Anstelle dieses Heizelements können selbstverständlich auch andere elektrische Heizelemente, wie z. B. solche aus Halbleitern od. dgl. verwendet werden. Das Heizelement 4/5 ist mittels zweier Ringe 6 aus Asbest oder anderen wärmebeständigen Isolierstoffen im Rohrstück 3 fixiert und gegen Berührung mit diesem gesichert. Die Anschlussleitungen 7 und 8 sind nach unen herausgeführt in einen Stecker 9, mittels dessen die Anwärmvorrichtung an einer Batterie oder am allgemeinen Stromnetz angeschlos- sen werden kann. Für den letzteren Fall ist noch ein dritter Pol 10 am Stecker vorgesehen, der die Erdung darstellt.In the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, the heating device is built into a screw 1 which corresponds to the outer shape of a screw plug which closes the oil drain opening of the oil pan 2 of a crankcase. In this screw 1, a tube 3 closed at the top is used, which contains the actual heating element. This consists of a ceramic tube 4 on which a heating wire 5 is wound. Instead of this heating element, other electrical heating elements, such as. B. those made of semiconductors. Like. Can be used. The heating element 4/5 is fixed in the pipe section 3 by means of two rings 6 made of asbestos or other heat-resistant insulating materials and secured against contact with it. The connecting lines 7 and 8 are led out towards the bottom in a plug 9, by means of which the heating device connected to a battery or to the general power supply can be sen. For the latter case, a third pole 10 is provided on the plug, which represents the ground.

Infolge der Steckverbindung ist es leicht möglich auch bei, über einen Schalter gehenden Daueranschluss an der Batterie, die Schraube 1 beim Ulablass zu entfernen. Dadurch, dass diese Schraube immer an der tiefsten Stelle des Kurbelgehäuses sitzt, ergeben sich für die Erwärmung des in diesem befindlichen Öls besonders günstige Verhältnisse.As a result of the plug connection, it is easily possible even with, via a Switch going permanent connection to the battery, the screw 1 at the Ulablass closed remove. Because this screw is always at the lowest point of the crankcase sits, result for the heating of the oil in this particularly favorable Conditions.

Eine weitere Ausführungsform. ist in den Fig. 3 und 4 dargestellt. Die Anwärmvorrichtung hat hier die Form eines Ölmesstabs und kann auch als solcher verwendet werden. Zu diesem Zweck besteht die Vorrichtung aus einem langen, unten abgeschlossenen Rohr 11, dessen Durchmesser demjenigen der am Kurbelgehäuse vorgesehenen Einsteckbohrung entspricht und das am unteren Teil die für die Messung des Ölstandes erforderlichen Kerben 12 aufweist. Als Anschlag beim Einstecken in das Kurbelgehäuse dient ein auf dem Rohr 11 aufgeschobener Stellring 13. Dieser Stellring 13 erlaubt das Anpassen dieser Anwärmvorrichtung an ver- schiedene Notorgrössen, d. h. sie ermöglicht die richtige Einstellung der jIesskerben 12 auf die vorgeschriebenen Füllstände im Kurbelgehäuse.Another embodiment. is shown in Figs. The heating device here has the shape of an oil dipstick and can also be used as such. For this purpose, the device consists of a long tube 11 closed at the bottom, the diameter of which corresponds to that of the insertion hole provided on the crankcase and which has the notches 12 required for measuring the oil level on the lower part. An adjusting ring 13 pushed onto the pipe 11 serves as a stop when it is inserted into the crankcase. This adjusting ring 13 allows this heating device to be adapted to different notor sizes, ie it enables the correct one Adjustment of the JIesskerben 12 to the prescribed fill levels in the crankcase.

Am oberen Ende des Rohres 11 ist ein Handgriff 14 aufgesetzt, der aus zwei Schalen besteht und gleichzeitig die Kabelverbindungen zwischen dem Anschlusskabel 15 und den Anschlussleitungen 16 und 17 des im Rohr 11 eingebauten Heizelementes aufnimmt. Das beispielsweise wiederum aus einem Keranikröhrchen 18 und einem auf diesem aufgewickelten Heizdraht 19 bestehende Heizelement erstreckt sich nur etwa auf das untere Drittel des Rohrs, da eine Heizung weiter oben, das heisst also über dem ölspiegel keinen Sinn hätte. Dieses Heizelement 18/19, das gegebenenfalls ebenso durch Heizelemente anderer Art ersetzt werden könnte, ist wie beim vorher beschriebenen Anwärmer mittels mehrerer Asbestringe 6 im Rohr fixiert und gegen Berührung mit diesem gesichert.At the upper end of the tube 11, a handle 14 is placed, the consists of two shells and at the same time the cable connections between the connection cable 15 and the connecting lines 16 and 17 of the heating element built into the pipe 11 records. This, for example, in turn from a Kerani tube 18 and one on this wound heating wire 19 existing heating element extends only approximately on the lower third of the pipe, there is a heater higher up, that is, over the oil level would make no sense. This heating element 18/19, which may also be used could be replaced by heating elements of another type, is as with the one previously described Heater fixed in the pipe by means of several asbestos rings 6 and against contact with this secured.

Die Verbindung zwischen dem Kabelverbinder 20 im Handgriff 14 und den Heizdrahtenden erfolgt über, beispielsweise mit Glasseide isolierte Drähte, die bereits genannten Leitungen 16 und 17, die mittels Klemmen 21 mit den Heizdrahtenden verbunden sind. Auch diese Anwärmvorrichtung kann sowohl fürBatteriestrom als auch für Netzanschluss eingerichtet werden. Im letzteren Fall wäre wiederum eine Erdung vorzu- sehen. Um Ubertemperaturen sicher zu verhindern, körnlen bei beiden der beschriebenen Anwärmvorrichtungen Thermostate an sich bekannter Art eingebaut werden, die bei Überschreiten einer bestimmten Temperatur den Heizstrom unterbrechen. Diese Thermostate werden vorzugsweise ebenfalls in des das Eeiz- element umgebenden Rohr 3 bezw. 11 eingebaut. C> Ergänzend wird noch bemerkt, dass die neuerungsgemässe Anwärmvorrichtung gegebenenfalls auch bei Pumpen und anderen Aggregaten, bei denen ein gewisser Schmierölvorrat vorgesehen ist, verwendet werden kann.The connection between the cable connector 20 in the handle 14 and the heating wire ends takes place via wires, for example insulated with glass fiber, the already mentioned lines 16 and 17, which are connected to the heating wire ends by means of clamps 21 are connected. This heating device can also set up for battery power as well as for mains connection will. In the latter case, grounding would again be preferred. see. In order to prevent excess temperatures safely, granulate both the heating devices described thermostats of a known type are installed, which interrupt the heating current when a certain temperature is exceeded. These thermostats are preferably also in the heating element surrounding pipe 3 respectively. 11 built in. C> In addition, it should be noted that the heating device according to the innovation can optionally also be used with pumps and other units in which a certain lubricating oil supply is provided.

Claims

Protection claims:

1. Device for heating the lubricating oil in the combustion motors J. 1., characterized by an electric Radiator whose is designed to be in place

of a component or accessory part of the crankcase, oil pan or oil storage vessel serving another purpose can be inserted into this and at the same time takes over the task of this part.

2. Device according to claim 1, characterized in that that this is designed in the form of an oil dipstick, the latter of which is closed at the bottom Tube (11) formed shaft contains an electrical heating element (18/19).

3. Device according to claim 1, characterized by an electrical heating element (4/5), which in a screw (1) is inserted instead of the oil drain screw on the crankcase or the oil pan (2) occurs.

4. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that at the upper end of the tube (11) forming the oil dipstick, for example consisting of two shells handle (14) is attached to a cable connector (20) contains for the connection and the connection of a feed cable (15) with the supply lines (16, 17) for the one in the lower third of the pipe (11) inserted heating element (18/19).

5. Device according to claims 1 and 3, characterized in that the heating element (4/5) is inserted in an upwardly closed pipe section (3), which its- with its lower end into the screw (1) C>

leave and there is soldered or attached in a similar way.

6. Device according to claims 1, 3 and 5, characterized in that that a plug (9) of a known type is inserted into the screw (1) from below which is used to connect the heating element (4/5) to a power source.

7. Device according to claims 1 to 6, characterized in that that the heating element (4/5 or 18/19) is wrapped with a heating wire (5, 19) Ceramic tube (4.18) consists of several rings (6) made of asbestos or one other heat-resistant insulating material in the pipe section (3) respectively. Tube (11) fixed and is secured against contact with this.

8. Device according to claims 2 and 4, characterized in that that on the tube (11) provided with notches (12) to mark the oil levels Adjusting ring (13) is pushed on as an adjustable stop for the setting the correct insertion depth.

9. Device according to claims 1 to 8, characterized in that that a thermostat of a known type in the pipe (11) BEZW. Pipe section (3) inserted is the circuit of the heating element when a certain temperature is reached interrupts.