DE1836374U - Bottom bracket for bicycles. - Google Patents

Bottom bracket for bicycles.

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DE1836374U
DE1836374U DEH37654U DEH0037654U DE1836374U DE 1836374 U DE1836374 U DE 1836374U DE H37654 U DEH37654 U DE H37654U DE H0037654 U DEH0037654 U DE H0037654U DE 1836374 U DE1836374 U DE 1836374U
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62K19/00Cycle frames
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/003Combination of crank axles and bearings housed in the bottom bracket

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Description

Tretlager für Fahrräder Das Gebrauchsmuster bezieht sich auf ein Tretlager für Fahrräder mit Schutzkörpern zum Abdecken des Innengetriebes gegen Verunreinigungen.Bottom bracket for bicycles The utility model refers to a bottom bracket for bicycles with protective bodies to cover the internal gear against contamination.

Bei den bekannten Tretlagern dieser Art wurde der Schutzkörper zur Abdeckung des auf der Seite des Kettenrades liegenden Lagers in Form eines Deckels zusammen mit dem Kettenrad auf der Tretkurbel festgerollt. Zur Anbringung des Schutzkörpers war daher ein besonderer, zeitraubender Arbeitsgang erforderlich, der Schutzkörper musste aus hoch- wertigem Material bestehen, damit er den Beanspruchungen beim Rollvorgang gewachsen war. Der Schutzkörper auf der dem Kettenrad gegenüberliegenden Seite wurde bei den bekannten Tretlagern ebenfalls in Form eines Deckels ausgebildet und mit der Kontermutter des Tretlagers befestigt. Auch hier war daher zur Befestigung des Deckels ein aufwendiger Arbeitsgang erforderliche Diese Nachteile werden nach dem Gebrauchsmuster dadurch beseitigt, dass der auf der Seite des Kettenrades angeordnete Schutzkörper als selbständige Schutzkappe ausgebildet und auf das Tretlager an der Lagerschale oder am Gehäuse des Tretlagers selbstklemmend aufgesetzt ist. Dadurch wird der Vorteil erzielt, dass eine besondere Befestigung des Schutzkörpers an Kettenrad und Kurbel vermieden ist und die Schutzkappe nach Zusammenbau des Tretlagers ledig-Brgunschweigische Staatsbank Postschekkonto: Hannover 667 15 lieh auf das Tretlager aufgeschoben zu werden braucht und sich auf Grund ihrer Klemmwirkung selbsttätig hält. Der Zusammenbau des Tretlagers mit seinen Schutzkörpers wird dadurch wesentlich vereinfacht und seine Herstellung ver-Gilligt.In the known bottom bracket bearings of this type, the protective body for covering the bearing on the side of the chain wheel was rolled up in the form of a cover together with the chain wheel on the crank. To attach the protective body was therefore a special, time-consuming Operation required, the protective body had to be made of high- consist of high-quality material so that it was able to withstand the stresses and strains of the rolling process. The protective body on the side opposite the sprocket was also designed in the form of a cover in the known bottom bracket bearings and fastened with the lock nut of the bottom bracket bracket. Here, too, a complex work step was required to fasten the cover. These disadvantages are eliminated according to the utility model in that the protective body arranged on the side of the sprocket is designed as an independent protective cap and is attached to the bottom bracket on the bearing shell or on the bottom bracket housing in a self-locking manner. This has the advantage that a special attachment of the protective body to the sprocket and crank is avoided and the protective cap needs to be pushed onto the bottom bracket after the bottom bracket has been assembled . The assembly of the bottom bracket with its protective body is thereby significantly simplified and its manufacture is ver-Gilligt.

Eine weitere Vereinfachung wird nach einer Ausführung. form des Gebrauchsmusters dadurch erreicht, dass auch der auf der dem Kettenrad gegenüberliegenden Seite angeordnete Schutzkörper als selbstklemmend aufgesetzte selbständige Schutzkappe ausgebildet ist. Dadurch kann auch der zweite Schutzkörper durch einfaches Aufschieben auf das Tretlager befestigt werden. Another simplification is made after an execution. form of the utility model achieved in that also the one arranged on the side opposite the sprocket Protective body designed as a self-locking, self-locking protective cap is. As a result, the second protective body can also be easily pushed onto the Be attached to the bottom bracket.

Nach einer weiteren Ausführungsform des Gebrauchsmusters bestehen die Schutzkappen aus Kunststoff, wodurch die Herstellungs-und Materialkosten für die Schutzkörper. selbst weiter verringert werden Zweckmäßig sind nach einer weiteren Ausführungsform des Gebrauchmusters zur Unterstützung der Klemmwirkung der Schutzkappen Nasen vorgesehen, die auf dem Umfang der Lagerschalen oder des Gehäuses des Tretlagers verteilt angeordnet sind. Die Sicherheit der Halterung der Schutskappen wird dadurch wesentlich erhöht. Das gleiche wird nach einer weiteren Ausführungsform des Gebrauchsmusters dadurch erreicht, dann zur Unterstützung der Klemmwirkung der Schutzkappen der Rand der lagerschalen über den Gehäuseumfang vorspringend ausge- bildetist. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Ge- brauchsmustersdargestellt. Es zeigen : Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Tretlager nach dem Gebrauchsmuster mit aufgesetzten Schutzakappen.According to a further embodiment of the utility model, the protective caps are made of plastic, which reduces the manufacturing and material costs for the protective body. are even further reduced. Expediently, according to a further embodiment of the utility model, to support the clamping effect of the protective caps, noses are provided which are arranged distributed over the circumference of the bearing shells or the housing of the bottom bracket. The security of the mounting of the protective caps is thereby increased significantly. According to a further embodiment of the utility model, the same is achieved by the edge of the bearing shells protruding beyond the circumference of the housing to support the clamping effect of the protective caps. educates. The drawing shows an exemplary embodiment of the usage pattern shown. Show it : 1 shows a longitudinal section through a bottom bracket according to the utility model with protective caps fitted.

Fig. 2 eine teilweise aufgebrochene Seitenansicht, in der der Rand der Lagerschale über den Gehäuseumfang vorspringt Fig. 3 eine teilweise aufgebrochene Seitenansicht, in der die auf dem Umfang der Lagerschale-verteilt angeordneten Nasen sichtbar sind. Fig. 2 is a partially broken away side view in which the edge the bearing shell protrudes over the housing circumference Fig. 3 is a partially broken open Side view, in which the lugs arranged distributed on the circumference of the bearing shell are visible.

Im Gehäuse 1 des Tretlagers ist die Achse 2 mittels in der Zeichnung schematisch dargestellter Kugellager 3 und 4 gelagert. Die Kugellager sind in Lagerschalen 5 und 6 am ? Gehäuse 1 befestigt. Die Achse 2 trägt an ihrem einen Ende das in der bekannten Weise angeordnete Kettenrad 7 mit der Tretkurbel 8 und an ihrem anderen Ende die Kontermutter 9.The axle 2 is mounted in the housing 1 of the bottom bracket by means of ball bearings 3 and 4 shown schematically in the drawing. The ball bearings are in bearing shells 5 and 6 am ? Housing 1 attached. The axis 2 carries at one end the sprocket 7 arranged in the known manner with the Pedal crank 8 and at its other end the lock nut 9.

Beide Seiten des Tretlagers sind mit selbständigen Schutzkappe 10 und 11 abgedeckt, die auf das Tretlager an den Lagerschalen 5, 6 oder am Gehäuse 1 selbstklemmend aufgesetzt sind. Die Schutzkappen bestehen vorzugsweise aus Kunststoff, können jedoch auch aus anderen elastischen bzw. federnden Materialien hergestellt sein. Both sides of the bottom bracket come with their own protective cap 10 and 11 covered on the bottom bracket on the bearing shells 5, 6 or on the housing 1 are self-locking. The protective caps are preferably made of plastic, however, they can also be made from other elastic or resilient materials be.

Nach Fig. 2 springt der Rand der Lagerschalen 5 und 6 auf seinem ganzen Umfang gegenüber dem Umfang des Gehäuses 1 etwas vor, wie bei 13 dargestellt ist, und unterstützt so die Klemmwirkung der Schutzkappen 10 und 11. According to Fig. 2, the edge of the bearing shells 5 and 6 jumps on his entire circumference with respect to the circumference of the housing 1, as shown at 13 is, and thus supports the clamping effect of the protective caps 10 and 11.

Gemäss Fig. 3 können die Lagerschalen 5 und 6 mit Nasen 12 versehen werden, die auf ihrem Umfang verteilt angeordnet sind und die Klemmwirkung der Schutzkappen unterstützen. Stattdessen können derartige Nasen jedoch auch auf dem Umfang des Gehäuses 1 auf beiden Seiten des Tretlagers vorgesehen werden. According to FIG. 3, the bearing shells 5 and 6 can be provided with lugs 12 are arranged distributed over its circumference and the clamping effect of the protective caps support. Instead, however, such noses can also be found on the circumference of the Housing 1 can be provided on both sides of the bottom bracket.

Claims (1)

SchntzajMprRöhe 1. Tretlager für Fahrräder mit Schutzkörpern zum Abdecken des Innengetriebes gegen Verunreinigungen, dadurch gekennzeichnet, dass der auf der Seite des Kettenrades (7) angeordnete Schutzkörper als selbständige Schutzkappe (10) ausgebildet und auf das Tretlager an der Lagerschale (6) oder am Gehäuse (1) des Tretlagers selbstklemmend aufge- setztist. 2. Tretlager nach Anspruch 11 dadurch gekennzeichnet, dass auch der auf der dem Kettenrad gegenüberliegenden
Seite angeordnete Schutzkörper als selbstklemmend aufgesetzte selbständige Schutzkappe (11) ausgebildet ist.
SchntzajMprRöhe 1. Bottom bracket for bicycles with protective bodies to cover the internal gear against contamination, characterized in that the protective body arranged on the side of the chain wheel (7) is designed as an independent protective cap (10) and is attached to the bottom bracket on the bearing shell (6) or self-locking on the housing (1) of the bottom bracket is set. 2. Bottom bracket according to claim 11, characterized in that that also the one on the opposite side of the sprocket
Side arranged protective body is designed as a self-clamping attached independent protective cap (11).
3. Tretlager nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzkappen aus Kunststoff bestehen. 3. bottom bracket according to claims 1 and 2, characterized in that that the protective caps are made of plastic. 4. Tretlager nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur Unterstützung der Klemmwirkung der Schutzkappen Nasen (12) vorgesehen sind, die auf dem Umfang der Lagerschalen (5,6) oder des Gehäuses des Tretlagers verteilt angeordnet sind. 4. bottom bracket according to claims 1 to 3, characterized in that that lugs (12) are provided to support the clamping effect of the protective caps, distributed on the circumference of the bearing shells (5,6) or the housing of the bottom bracket are arranged. 5. Tretlager nach den Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur Unterstützung der Klemmwirkung der Schutzkappen der Rand der Lagerschalen über den Gehäuseumfang vorspringend (13) ausgebildet ist. 5. bottom bracket according to claims 1 to 3, characterized in that that to support the clamping effect of the protective caps, the edge of the bearing shells is formed protruding over the housing circumference (13).
DEH37654U 1961-03-25 1961-03-25 Bottom bracket for bicycles. Expired DE1836374U (en)

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