Verstellbare Drosselvorrichtung für eine hydraulische Krafthebeanlage
Die Neuerung betrifft eine verstellbare Drosselvorrichtung für eine hydraulische
Krafthebeanlage.Adjustable throttle device for a hydraulic power lift system
The innovation relates to an adjustable throttle device for a hydraulic one
Power lift system.
Bei hydraulischen Krafthebeanlagen in landwirtschaftlichen Fahrzeugen
tritt die Aufgabe auf, einen begrenzten Druck im Arbeitszylinder herzustellen mit
dem Zweck, den Raddruck dadurch zu verstärken, daß ein Teil des Gewichts eines angehängten
Arbeitsgerätes durch das Ausüben einer begrenzten Hubkraft an dem Gerät auf die
treibende Achse des Fahrzeugs verlagert wird. Bekannte Einrichtungen dieser Art
enthalten verstellbare Überdruckventile oder Drosselstellen, die in die Rücklaufleitung
zwischen dem Steuergerät und dem Ölbehälter eingebaut sind und den Druck im Arbeitszylinder
dadurch begrenzen, daß das von der Pumpe über das'Steuergerät und die Drosselstelle
in den Behälter geförderte Öl an der Drosseleinrichtung gestaut wird. Der entstehende
Drosseldruck wirkt dabei auch im Arbeitszylinder, wenn das Steuergerät entsprechend
eingestellt ist.For hydraulic power lift systems in agricultural vehicles
occurs the task of producing a limited pressure in the working cylinder with
the purpose of increasing wheel pressure by letting some of the weight of an attached
Working device by exerting a limited lifting force on the device on the
the driving axle of the vehicle is shifted. Well-known institutions of this type
contain adjustable pressure relief valves or throttling points that are in the return line
are installed between the control unit and the oil tank and the pressure in the working cylinder
by limiting that from the pump via the control unit and the throttle point
Oil pumped into the container is accumulated at the throttle device. The emerging
Throttle pressure also acts in the working cylinder, if the control unit accordingly
is set.
Eine solche Drosselstelle kann als Ventil ausgebildet sein ; das bedingt
aber einen verhältnismäßig komplizierten Aufbau und verlangt besondere Maßnahmen,
welche das richtige Ansprechen gewährleisten und das Auftreten von Schwingungen
verhindern. Es ist auch bekannt, die Drossel als Nadel oder ähnliches Absperrglied
auszubilden, die mit Hilfe einer Schraube verstellt wird. Das erlaubt zwar ein feines
Einstellen, die Betätigung der Schraube ist aber umständlich.Such a throttle point can be designed as a valve; that requires
but a relatively complicated structure and requires special measures,
which ensure the correct response and the occurrence of vibrations
impede. It is also known to use the throttle as a needle or similar shut-off element
train, which is adjusted with the help of a screw. That allows a fine one
Adjust, but the operation of the screw is cumbersome.
Diese Nachteile werden nach der Neuerung dadurch vermieden, daß das
wirksame und verstellbare Glied der Drossel eine Welle (26) ist, die um ihre Längsachse
drehbar quer zu mindestens einer die Flüssigkeit leitenden Bohrung eines Gehäuses
gelagert und an zwei gegenüberliegenden Seiten mit Abflachungen versehen ist, die
insbesondere jeweils auf einer Seite dem Wellenumfang entlang über Abfasungen mit
axial begrenzter Breite stetig an den vollen Wellendurchmesser herangeführt sind,
der mindestens so groß wie der Durchmesser der Bohrung ist.According to the innovation, these disadvantages are avoided in that the
effective and adjustable member of the throttle is a shaft (26) which is about its longitudinal axis
rotatable transversely to at least one fluid-conducting bore of a housing
is stored and provided on two opposite sides with flats that
in particular on one side along the circumference of the shaft via chamfers
axially limited width are constantly brought up to the full shaft diameter,
which is at least as large as the diameter of the hole.
Besonders vorteilhaft ist es, die Drosselvorrichtung an das Steuergerät
der hydraulischen Krafthebeanlage anzubauen, insbesondere mit Hilfe einer Hohlschraube,
durch welche die Drossel mit dem Inneren des Steuergeräts verbunden wird.It is particularly advantageous to connect the throttle device to the control unit
attach to the hydraulic power lift system, in particular with the help of a banjo bolt,
through which the throttle is connected to the interior of the control unit.
In der Zeichnung sind dargestellt in : Fig. 1 der schematische Aufbau
der Kraftheberanlage mit der eingefügten Drosseleinrichtung ; Fig. 2 und 3 zwei
Ausführungsbeispiele von Drosseleinrichtungen mit verschieden ausgeführter Koppelung
der Bedienungshebel Fig. 4 und 5 Einzelheiten der Drossel im Schnitt.The drawing shows in: FIG. 1 the schematic structure
the power lift system with the inserted throttle device; Fig. 2 and 3 two
Embodiments of throttle devices with different coupling designs
the operating lever Fig. 4 and 5 details of the throttle in section.
In die Krafthebeanlage, bestehend aus einem Ölbehälter 1, einer Pumpe
2, einem Steuergerät 3 und einem Arbeitszylinder 4, ist eine Drosseleinrichtung
5 in die Verbindungsleitung zwischen der Pumpe 2 und dem Steuergerät 3 eingebaut.
Sie enthält eine in dieser Verbindungsleitung liegende, verstellbare Drossel 5'
und eine zwischen dieser und der Pumpe von der Verbindungsleitung 6 weggeführte
Abzweigung einer Leitung 7 mit einer Absperrvorrichtung 5". Die Leitung 7 führt
in die Verbindungsleitung 8
zwischen Steuergerät 3 und Arbeitszylinder
4. In die Rückleitung 14 vom Steuerschieber 3 zu dem Behälter 1 mündet eine von
der Verbindungsleitung 9 zwischen Drossel und Steuerschieber abzweigende Hilfsleitung
10 mit einem Überdruckventil 11. Ein weiteres Überdruckventil 13 liegt in einer
Leitung 12, die von
der Leitung 6 abzweigt, und mit der Leitung 9 verbunden ist,
0
also die Drosselvorrichtung überbrückt. Die Drosselvorrichtung wird mit Hilfe des
Hebels 15 betätigt,.....
s. g S'5eu. ergert mit Eilfe dea Bebeis 16. Beide Bedienu.
ns-
c'i : : eils'J-Cchlepbebel 17 miteinander vebunöen
'e an des 3eel 16 agelsak ist und mi'c einem Lanloeb. 17
le : c i'i. ee9"e-
-" g 16 121'1'3 i-Iiib ,-inem 1' ?,
sia. en Bolsen 15° ci. eg' Eebels 15 umfasst. Der Hebel 15
wirkt
Vor'
15 DP->, 7-, lebel 15 i zt
Vor
di'ä Drossele gähs geöffnet nd die''Absper : E". eira. riehtung
5"e-
dieDroseeljnachcerRebsistellungmehroderwnirer ge-
schlossen ist
2u. B Raddruck.-rstärkujE. s i'aas Steuergerät 3 in die darge-
stellte'Ruhelage gebach'5 in welcher die Leitung 8 am
d-. is e
räe',-"iii-dit-da-rge-
die-Leitung 8 am
die Zulaufleitung mit d er Rliick-
laafl'aitung 14. verbanden ist<, Entsteht durch die Betätigung
de;3Bedienungshebels 15 ein Dosseldrnek in der Leitung 6
so ird dieser über die Leitung 7 direkt in den Arb'eitszylin'd@3
?
l Ll ibo TeSttZ'. 7572n ; n b ~1I2b$ G bmeh dbie $e tS
S'el. eitet ohne im Rücklanfanm des S'ßeu. ergeE'äs wirksam'sn
celei-tetg Chile im des-zu
Die 11 und 13 die Anlage
dasDosselgerät 5'de deh en Stecschieber 3 versperrt
sei. i% sollte.
Stellt man den'BedienGnn's'hebel 16 öes Steuergeräts auf"HebeB.'\
so wird der Bedienungshebel 15 <äe'r Drosseleinrichtung
mit
Hilfe des Schlepphebels 17 ia. cie Ruhelage znrückgezogen.
In dieser Gt-sllH. n. s' - <33-s-C'l freien Durchfluß dureh
die
Drossele wahrend die Leitung 7 sum Arbeiszylinde abgesperrt
Be-
ist. Die
ist..DieLeitung8itmitderLeitung 9 verbunden. Nach Be
endiguns'des Hubvorganss wird de Bedienungshebel öes Steuer-
geräts durch ein nicht dargestelltes Rückführgestäng ausge
rastet und springt dadurch in seine Ruhestellung surüek
jCt*
während der Bedienungshebel der Drosseleayichtung in seiner
dev r3e : -2 in seine--c
Ruhelage stehen bleibt.
wie die Bedignungs-
vor
vOr
miteinander ? gehoppelt wenden können. In. Fig. 2 ist de Be-
vor
je ? dz
undder Hebel 15 fü3 ? die DFOsgeleai'shtmig 5 i Stellung
D-'Le oind mit
Hilfe des Scblepphebsis l ? gekoppelte der in Stellung"Heben"
'. vor
de2 der
<-7-.
in die uhe-StellüDg druskt'Solane'der Hebel 16 in Senk-
Sank-
oderz, 15 beliebiZ>-beviegt werden.
Damit er rasch wieder-auf einen als günstig ermittelten Wert
fd 3sE ; rf ! iexl. PUSwt@$ eS, n, >X3e re, arQ3R0sRt
: 5Ds PI S } : ! !. $ ; i ; tD
desbegrenzten Druckes eingestellt werden kann is'& ein
ver-
vor
stellbarer Anschlag 18 für den Sebe'l 15 angeordnet. Er sitzt
an dem Gehäuse 19 der Drosseleaichtong.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Figuren 5 bis 5 ist die
cr
vor"
dem Gehäuse 21 eines Steuergeräts befestigt'ist. Der Bedienungs-
hebel 22 des Steuergeräts tragt einen Nocken 23$ dessen Ende.
dieForm einer Nase 24 hat. Der Bedienungshebel 25-er Drossel-
vor
earichtung ist an einer ?.'elle 26 befestiGt und hat an seimm
unteren Ende einen Bolzen 2 ? Elf dem Gehause 20 ist ein
Schild 28'verbunden in dem ein bogenförmiger Schlitz 29 ange-
brachtist.'In diesem gleitet verschiebbar und festklemmbar
ein Anschlag 30..
In das Gehäuse 20 giiid zijei 31 und 32
gebohrte die nach au. ßen abgeschlossen aber durch einen EinlaB
33 und einen Auslaß 34 mit dem Flüssikeitskreislauf verbunden-
sind* Der Einlaß ist gu einer Bohrung 33"ereitert durch
welche eine Hohlschraube 35 gesteckt isto Diese ist in ein
Teil 36 des Steuerseatesehauses21geschraubtnndhältda-
durchdas Gehäuse 20 an dem Steuergerät fest. Die Flüssigkeit
wird durch das Innere der. Hohlschranbe geleitt das durch
Bohrungen 57 mit den Bohru'ngen. 51 und 32 verbunden ist.
Die ? felle 26 ist quer su. den BohmB. 'en. 31 und 32 in dem
Gehänse 20 gelagert und an beiden'Enden-. naoh außen abge-
dichtet.DerDurchmesserdes?Welleistgroßeralsder
Durchmesser jeder der Bohrungen31nd32.AstdemEnde-
derelledas dienungshebel25gegenüberliegtist
PedEX 39 e 3 ;) ° S le er
z-wischen einen 38 uiid das Ge-häase 20 eine'nleller-
feder39 eingespannt.Siehält die Jelle ia.ih3?erLagefest.
ImBereichderBohrungen51und52sindindieWelle26zwei
gesenuberliegende Abflachenden 40 snd 41 eingearbeitete In
einem verhältnismäßig kleinen9 axial begrenzten. Bereich
schließensichanjededieses?Abflachenden in Umfanjsrichtung
Abfasun-en 4245 an deren von de3 ?-AbfIachu'a. g' abgewandtes
Ende mindestens nahezu an den Wellenumfang heranreicht.
Je nach der Drehtage de ? Welle 26 wird die durch die Bohrungen
31 und 52 geleitete Flüssigkeit mehr oder weniger stark ge-
drosselt Der Flssikeltsdru&k greift an cier Welle 2-6 syame-
trisch zu deren Drehachse. an.. so da er kein Drehmoment auf
diese'. 7elle ausübt. Die Tellerfeder 59 reicht daher zum Fest-
haltenderelleinallenLaen6Lu.s<.
Mit Hilfe der Abfasunen 42 cmd'45 läßt sich eine feinfühlige
Vs : Je unf a@ D q,. b
Verstellung sr Drosselung oi kleinen Durchansqueschnittei
erreichen und ein sn rasches Schließen der Drossel vermeiden.
In der Lae nach Fig. 3 ist der Bedienungshebel 22 des Steuer-
schiebers in seiner neutralen Stellunge Zum Senken wird er
in
Uhrzeiserrichtung verschwenk's Tn diesen beiden Lagen behindert
er die Bewegung des Bedienungshebels 25 nicht.
Der letz-bere ist'. in der
Der letztere ist in der Dröaselstellung dargestellt. ? fenn
der
Bedienungshebel 22 entgegen. dem Uhrseigersinn in seine Hub
Stellung : bewegt wird so drückt die Na&e 24 auf den Bolssn
27
undlegt dadurch den Bedienungshebel 25 im Uhrzeigersinn ia
seine Ruhelage um in welsher die Drossel geöffnet iste<
(SolI
rasch auf begrenzten Druk übergegangen werden so kann man
15
denBedienungshebel 5 in Drosselstellung schwenken ; er druckt
-/lb Ne. u+vodsfe {/t. JVI
dannden-Bedienungshebel 2 in seine Ruhelage uruc; A. eh
beidies'r'"Au'sfU'hrunsform weisen also Fehlschaltungen mit
Sicherheitvermieden.
In the power lift system, consisting of an oil tank 1, a pump 2, a control unit 3 and a working cylinder 4, a throttle device 5 is built into the connecting line between the pump 2 and the control unit 3. It contains an adjustable throttle 5 'located in this connecting line and a branch of a line 7 with a shut-off device 5 ″ leading away from the connecting line 6 between this and the pump. The line 7 leads into the connecting line 8 between the control unit 3 and the working cylinder 4. In the return line 14 from the control slide 3 to the container 1 opens an auxiliary line 10 branching off from the connecting line 9 between the throttle and control slide and having an overpressure valve 11. Another overpressure valve 13 is located in a line 12 which is connected by the line 6 branches off, and is connected to the line 9,
0
so bridged the throttle device. The throttle device is operated with the help of lever 15, ..... see g S'5eu. Erert with Eilfe dea Bebeis 16. Both operators. ns-
c'i:: eils'J-Cchlepbebel 17 vebunöen with one another
'e an des 3eel 16 agelsak and mi'c a Lanloeb. 17th
le: c i'i. ee9 "e-
- "g 16 121'1'3 i-Iiib, -inem 1 '?,
sia. en Bolsen 15 ° ci. eg 'Eebels 15 includes. The lever 15 acts
Before'
15 DP->, 7-, lebel 15 i zt
before
the throttle is opened and the "Absper: E". eira. direction 5 "e-
the DroseeljnachcerResiststellung more or less
is closed
2u. B wheel pressure. s i'aas control unit 3 in the shown
put 'rest position gebach'5 in which the line 8 on
d-. is e
räe ', - "iii-dit-da-rge-
the line 8 am
the inlet pipe with the return
laafl'aitung 14. is connected <, arises through the operation
de; 3 operating lever 15 a Dosseldrnek in the line 6
is it going to go directly to the work cylinder @ 3 via line 7?
l Ll ibo TeSttZ '. 7572n; nb ~ 1I2b $ G bmeh dbie $ e tS
S'el. Eitet without in the return fan of the S'ßeu. ergeE'äs effective
celei-tetg Chile im des-zu
The 11 and 13 the plant
the dosing device 5'de locks the push-in slide 3
may be. i% should.
If you set the control lever 16 of the control unit to "HebeB." \
so the operating lever 15 is connected to the throttle device
Using the rocker arm 17 ia. cie rest position withdrawn.
In this Gt-sllH. n. s' - <33-s-C'l free flow through the
Throttle while the line 7 shut off sum Arbeiszylinde
Loading
is. the
is..The line 8it is connected to line 9. According to Be
At the end of the lifting process, the operating lever of the control
device out by a return linkage, not shown
rests and jumps into its rest position surüek
jCt *
while the throttle release lever is in its
dev r3e: -2 in his - c
Remains in rest position.
like the conditional
before
before
together ? can turn hopped. In. Fig. 2 is de
before
ever? dz
and the lever 15 for 3? the DFOsgeleai'shtmig 5 i position
D-'Le oind with
Help of the scblepphebsis l? coupled to the "lifting" position
'. before
de2 the
<-7-.
In the uhe position, the 'Solane' lever 16 presses in the lowering
Sank-
orz, 15 can be weighed as desired.
So that it quickly returns to a value that has been determined to be favorable
fd 3sE; rf! iexl. PUSwt @ $ eS, n,> X3e re, arQ3R0sRt: 5Ds PI S}:! ! $; i; tD
the limited pressure can be set is'& a
before
adjustable stop 18 for the Sebe'l 15 arranged. He sits
on the housing 19 of the throttle release key.
In the embodiment of Figures 5 to 5 is the
cr
before"
the housing 21 of a control device is attached. The service
Lever 22 of the control unit carries a cam 23 $ its end.
has the shape of a nose 24. The operating lever 25 throttle
before
o direction is attached to a?. 'elle 26 and has to seimm
lower end a bolt 2? Elf housing 20 is a
Shield 28 'connected in which an arcuate slot 29 is
Brachtist.'In this slide it slides and can be clamped
a stop 30 ..
In the housing 20 giiid zijei 31 and 32
drilled the au. but closed by an inlet
33 and an outlet 34 connected to the liquid circuit-
are * The inlet is perforated with a 33 "hole
which is a hollow screw 35 inserted into a
Part 36 of the control room 21 screwed and held there-
through the housing 20 to the control unit. The liquid
is through the inside of the. Hohlschranbe guides that through
Bores 57 with the bores. 51 and 32 is connected.
The ? felle 26 is crosswise to the BohmB. 'en. 31 and 32 in the
Bearings 20 stored and at both'Enden-. close to the outside
The diameter of the? shaft is larger than the
Diameter of each of the holes 31nd32.AstdemEnd-
which the operating lever 25 is opposite
PedEX 39 e 3;) ° S le er
z-wipe a 38 uiid the housing 20 a'nleller-
Feder39 clamped in. Holds the Jelle ia.ih3? er in a fixed position.
In the area of bores 51 and 52, shaft 26 has two
opposite flattened ends 40 and 41 incorporated in
a relatively small9 axially limited. area
close to each of these? flattened ends in the circumferential direction
Abfasun-en 4245 another of de3? -AbfIachu'a. g 'averted
The end reaches at least almost the circumference of the shaft.
Depending on the days of shooting de? Shaft 26 is through the holes
31 and 52 conducted liquid more or less strongly
throttles The Flssikeltsdru & k attacks cier wave 2-6 syame-
tric to their axis of rotation. on .. so there is no torque on it
these'. 7elle exercises. The disc spring 59 is therefore sufficient to
haltenderelleinallenLaen6Lu.s <.
With the help of the chamfer 42 cmd'45 a sensitive
Vs: Je unf a @ D q ,. b
Adjustment sr throttling oi small Durchansqueschnittei
and avoid a rapid closing of the throttle.
In the Lae according to Fig. 3, the operating lever 22 of the control
slide in its neutral position To lower it is in
Clockwise pivoting is hindered in these two positions
he does not control the movement of the operating lever 25.
The latter is'. in the
The latter is shown in the dröasel position. ? fenn the
Operating lever 22 opposite. the clockwise direction in its stroke
Position: is moved so the Na & e 24 presses on the Bolssn 27
and thereby places the operating lever 25 clockwise ia
its rest position around in welsher the throttle is open <(SolI
can be quickly transitioned to limited pressure so you can
15th
swivel the operating lever 5 into the throttle position; he prints
- / lb Ne. u + vodsfe {/ t. JVI
then-operating lever 2 in its rest position uruc; Ah
both of these execution forms thus show incorrect switching
Security Avoided.