Gebrauchsmusteranmeldung
l2XB5SS@5S-JSXI2E2ES
für mit flüseixem Brennstoff betriebenen Ölheizoten,
Gegenstand der Erfindung iet eine Verbrennungeluft-Zufuhr.
Torrichtung für mit fluasigem Brennstoff betriebenen Ölhei
ofen, bei welchem das Ansaugen der Verbrennungsluft in das Brennerrohr in axialer
Saugrichtung der Schwelgase durch das Brennerrohr hindurch gewährleistet wird. Utility model registration
l2XB5SS @ 5S-JSXI2E2ES
for oil heaters operated with flüseixem fuel,
The subject of the invention is a combustion air supply.
Gate direction for oil heating operated with liquid fuel
furnace in which the suction of the combustion air into the burner tube is ensured in the axial suction direction of the carbonization gases through the burner tube.
Die Arbeitsweise des bekannten und mit flüssigem Brennstoff
betriebenen Olheizotens wird als bekannt vorausgesetzt und
soll daher an dieser Stelle nur kurz erläutert werden !
fig. dz Der in dem Brennstoffbehalter 1 befindliche flüssige
Brennsteff-<. B. LeiohtSl-wird an der Oberfläche
entzündet. Be entstehen im Brennstoffbehälter Schwelgase, welche in Pfeilrichtung
R in das Zündrohr 2 aufsteigen. Durch den schornsteinartigen Aufbau des Zündrohres
2 mit Brennerrohr 3 wird Ton diesem ein natürlicher Zug hervorgerufen, durch den
die Schwelgase in das Zündrohr 2 angesaugt werden. Das Zündrohr 2 ist in « einem
Umfang mit einer Vielzahl von Durchbrechungen 4 versehen, durch welohe Frischluft
in Pfeilriohtung R1 in das Zündrohr 2 eingesaugt wird. Es entsteht ein Gas-
gemiaah, welches durohzundet und verbrennt, wodurch
eine croS. Hit... und Heizw1rkung unter Mitwirkung des
oberen Brennerrohrteiles 3 erzeugt wird die zur Raum-
beheizung dient.
The working of the well-known and with liquid fuel operated oil heater is assumed to be known and
should therefore only be explained briefly at this point!
fig. dz The liquid in the fuel tank 1
Brennsteff- <. B. LeiohtSl-is on the surface
ignited. Be generated in the fuel tank carbonization gases, which rise in the direction of arrow R into the ignition tube 2. Due to the chimney-like structure of the ignition tube 2 with the burner tube 3, a natural draft is created in the clay, through which the carbonization gases are sucked into the ignition tube 2. The ignition tube 2 is provided with a large number of perforations 4 through which fresh air is sucked into the ignition tube 2 in the direction of the arrow R1. A gas is created gemiaah, which burns and burns, by which means
a croS. Hit ... and Heizw1rkung with the assistance of
upper burner tube part 3 is generated which is used to
heating is used.
Die Verwendung dieses bekannten Ölheizofens hat, insbesondere bei
Verwendung des Ofens in geschlossenen Räumen, den Nachteil ergeben, daß neben der
Beheizung des Raumes diesem noch Bestandteile von nicht vollständig verbrannten
Mischasen als Oxyd zugeführt wird, Untersuchungen dahin haben ergeben, daß dieser
Oxydzugang dadurch eintritt, daß von dem natürlichen Zug Z in das Zündrohr 2 durch
dessen Durchbrüche 4 die Frischluft diametral zur Saugrichtung Z in das Zündrohr
2 angesaugt wird. Es ist eine natürliche Folge, daß durch diesen Vorgang die Mischung
von Schwelgasen mit Frischluft im unteren
Zündrohrteil und kurz darauf auch in diesem Teil eine, jedoch
nur teilweise Zündung bei nicht vollständiger Verbrennung der Schwelgase wegen Mangel
an genügender Frischlufterzeugung erfolgt. Die dadurch sich im Bereich der oberen
Zone im Rundrohr 2 explosionsartig auswirkende Teilzündung der Schwelgase hindert
den Eintritt der Frischluft durch die Durchbrüche 4 des oberen Zündrohrteiles in
diesem. Durch die frühzeitig eingeleitete Explosionswirkung werden geringe unverbrannte
Schwelgase durch diese oberen Durchbrüche 4 des oberen Zündrohrteiles 2 in den zu
beheizenden Raum abgeführt, wodurch die Gefahr einer Verunreinigung der Raumluft
durch Oxydgase
gegebenist.
The use of this known oil heating furnace, especially when the furnace is used in closed rooms, has the disadvantage that, in addition to heating the room, it is also supplied with components of incompletely burned mixed gases as oxide. Investigations have shown that this oxide access occurs as a result, that from the natural train Z in the ignition tube 2 through its openings 4, the fresh air is sucked into the ignition tube 2 diametrically to the suction direction Z. It is a natural consequence that this process causes the mixture of carbonization gases with fresh air in the lower Ignition tube part and shortly afterwards also one in this part, however
only partial ignition occurs when the carbonization gases are not completely burned due to a lack of sufficient fresh air generation. The partial ignition of the carbonization gases, which has an explosive effect in the area of the upper zone in the round tube 2, prevents the fresh air from entering through the openings 4 in the upper part of the ignition tube. Due to the early initiation of the explosion effect, small unburned carbonization gases are discharged through these upper openings 4 of the upper ignition tube part 2 into the room to be heated, whereby the risk of contamination of the room air by oxide gases given is.
Dieser Nachteil wurde durch die Erfindung beseitigt, welche eich im
wesentlichen dadurch kennzeichnet, daß, zur Vermeidung des Austritte von unverbrannten
Schwelgasen aus den Durchbrüchen des Zündrohres einerseits und zur Hebung des Verbrennungsvorganges
der Schwelgase im Zündrohr anderseits, das Zündrohr mit einem konisch gestalteten
Mantelzylinder umgeben ist, so daß die unterhalb in den Mantelzylinder eintretende
Frischluft in Strömungsrichtung der schornsteinartigen Zugrichtung durch die Durchbrüche
hindurch in das Zündrohr eingesaugt wird.This disadvantage was eliminated by the invention, which is calibrated in the
essentially characterized in that, to avoid the escape of unburned
Smoldering gases from the openings in the ignition tube on the one hand and to increase the combustion process
the carbonization gases in the ignition tube on the other hand, the ignition tube with a conical shape
Jacket cylinder is surrounded, so that the entering the jacket cylinder below
Fresh air in the flow direction of the chimney-like draft direction through the openings
is sucked through into the ignition tube.
Die Erfindung ist beispielsweise in Fig. 2 und deren Verwendung und
Einbau in Fig. 1 (im Schnitt) dargestellt.
Die sich durch den Einbau
des Gegenstandes nach der Erfindung ergebende Auswirkung ist wie folgte Durch den
im Zündrohr 2 und Brennerrohr 3 hervorgerufenen schornsteinähnlichen Zug Z wird
die Frischluft-entgegen der bekannten Wirkung in Richtung R1 - unterhalb des offen
gehaltenen Mantelsylinders 5 in Richtung R2 durch die Durchbrüche 4 des Zündrohres
2 in gleicher Strömungsrichtung des schornsteinähnlichen Zuges Z in das Zündrohr
eingesaugt. Dieser Vorgang bewirkt eine intensivere Vermischung der Schwelgase mit
Frischluft im Zündrohr vor dem Eintritt des Zünd-Vorganges. Die Verbrennung der
Schwelgase erfolgt Tollständig, so daß auch aus der Öffnung 6 des oberen Brennerrohrteiles,
keine Oxydgase mehr entweichen. Außerdem wird durch diesen Vorgang die seither bei
den bekannten Olheizofen autgetreten* explosionsartige Störung vollends beseitigt.
Der Olbeiaoten arbeitet ruhig ohne Geräuscheinwirkung, wodurch der Verwendung dieses
verbesserten Ölheizofens, insbesondere in geschlossenen Räumen, einem größeren Zuspruch
im Verkehr gewährleistet wird.The invention is for example in Fig. 2 and their use and
Installation shown in Fig. 1 (in section).
Which is through the installation
The resultant effect of the article according to the invention is as follows
in the ignition tube 2 and burner tube 3 caused chimney-like draft Z becomes
the fresh air - contrary to the known effect in the direction of R1 - below the open
held jacket cylinder 5 in the direction R2 through the openings 4 of the ignition tube
2 in the same direction of flow of the chimney-like draft Z into the ignition tube
sucked in. This process causes the carbonization gases to mix more intensively
Fresh air in the ignition tube before the ignition process begins. The burning of the
Smoldering gases take place perfectly, so that also from the opening 6 of the upper burner tube part,
no more oxide gases escape. In addition, this process has contributed to
the well-known oil heating furnace stepped on * the explosion-like disturbance completely eliminated.
The Olbeiaoten works quietly without the influence of noise, which means that the use of this
improved oil heating stove, especially in closed rooms, a greater popularity
is guaranteed in traffic.