DE1826296U - COFFIN. - Google Patents

COFFIN.

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DE1826296U
DE1826296U DE1960H0036286 DEH0036286U DE1826296U DE 1826296 U DE1826296 U DE 1826296U DE 1960H0036286 DE1960H0036286 DE 1960H0036286 DE H0036286 U DEH0036286 U DE H0036286U DE 1826296 U DE1826296 U DE 1826296U
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DE
Germany
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coffin
miter
rail
angle
nailed
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Expired
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DE1960H0036286
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Inventor
Josef Huette
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  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

Erläuterung zur Erfindung "Sicherheits-Gehrungseinlagewinkel bezw. Schiene für Särge " Bei den bislang angewandten Herstellungsmethoden in der Sargfabrikation hat sich als nachteilig erwiesen, dass die Gehrungen, sobald der Sarg durch aufgeschüttetes Erdreich belastet wurde, auseinandergetrieben wurden. Dieses hat wiederum zur Folge, dass der Sargdeckel eingedrückt bezw. das Sargunterteil auseinandergedrückt wird. Sobald ein Sarg wie oben beschrieben eingedrückt wird, fällt sofort das daraufliegende Erdreich nach und man sieht das wenig schöne Bild auf den Friedhöfen von eingefallenen Grabhügeln.Explanation of the invention "safety miter insert angle respectively. Rail for coffins "With the manufacturing methods used to date in coffin manufacture It has proven to be disadvantageous that the mitres as soon as the coffin has been piled up Earth was polluted, were driven apart. This in turn has the consequence that the coffin lid is pressed in respectively. the lower part of the coffin is pushed apart. As soon as a coffin is pushed in as described above, the one on top of it falls immediately Soil down and you can see the not very beautiful picture in the cemeteries of sunken Burial mounds.

Der Kunde verlangt von dem Bestatter einen Sarg, der sich möglichst lange, unverändert in der Erde hält.The customer asks the undertaker a coffin, which is as close as possible stays in the ground unchanged for a long time.

Der Vorteil der obengenannten Erfindung besteht darin, dass ein Eindrücken bezw. Verschieben in den Gehrungen, auch bei größter Belastung, gänzlich unmöglich ist.The advantage of the above invention is that an indentation respectively Moving in the miters, even with the greatest load, is completely impossible is.

Der Gegenstand der Erfindung ist eine ca. rechtwinklich gezogene Schiene, hergestellt aus einem geeigneten Natur-oder Werkstoff.The object of the invention is an approximately right-angled rail, made of a suitable natural or material.

Siehe auch untere Abbildung. Die Gehrungsschnitte weisen einen seitlichen Einschnitt auf, in diesen Einschnitt wird je ein Schenkel der Winkelschiene eingeschoben. Anschließend wird diese mit dem Holz noch vernagelt und zwar einmal, dass je ein Nagel durch einen Schenkel durchgenagelt wird und zum anderen, dass ein weiterer Nagel durch beide Schenkel durchgenagelt wird. Somit ist Holz und Schiene fest verbunden und ein Ganzes geworden.See also the picture below. The miter cuts show a lateral Incision, one leg of the angle rail is inserted into this incision. Then this is nailed to the wood, once that one Nail is nailed through one leg and that another on the other Nail is nailed through both legs. Thus wood and rail are firmly connected and become a whole.

Ein Verschieben bezw. Herausziehen der Schiene wird hierdurch vollkommen unmöglich gemacht.A move respectively. This makes pulling out the rail complete made impossible.

Die zusammengefügten Seiten halten durch das Einschieben der Winkelschiene fest zusammen und sind sozusagen starr verbunden.The joined sides hold by pushing in the angle rail firmly together and are, so to speak, rigidly connected.

Ein Auseinanderdrücken oder-schieben ist hierdurch vollkommen unmöglich auch bei stärkster Außenbelastung.This makes it completely impossible to push or push them apart even with the heaviest external loads.

Schutzansrüche.Claims for protection.

Die Erfindung ist gekennzeichnet dadurch 1.) dass die an einem Sarge vorhandenen Gehrungen beiderseits - einen Einschnitt aufweisen zum Einlassen des Sicherheits- Gehrungseinlagewinkels bezw. Winkelschdene. 2.) dass der Sicherheits-Gehrungseinlagewinkel bezw. inkelschiene auf der ganzen Länge der Gehrung eingelassen wird. The invention is characterized in this 1.) that the mitres on both sides of a coffin - have an incision for admitting the safety Miter insert angle respectively. Winkelschdene. 2.) that the safety miter inlay angle respectively. angle splint is embedded along the entire length of the miter.

Claims (1)

3.) dass der Sicherheitsgehrungseinlagewinkel bezw. Winkelschiene kreuzweise durch je einen Schenkel vernagelt wird und außerdem, dass beide Schenkel von einem Nagel erfasst werden.3.) that the safety miter insert bracket respectively. Angle rail is nailed crosswise by one leg and also that both legs caught by a nail.
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