DE1817784A1 - Steering lock for motor vehicles - Google Patents
Steering lock for motor vehiclesInfo
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- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
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- B60R25/02128—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch comprising a locking member radially and linearly moved towards the steering column key actuated with linear bolt motion perpendicular to the lock axis comprising safety devices avoiding locking until removal of the key
Description
Lenkschloß für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft ein tenkschloß für Kraftfahrzeuge, bei dek ein drehbarer Schließzylinder mittels eines Antriebsgliedes einen unter Federwirkung stehen Schloßriegel aus seiner Eingriffstellung herauszieht und ein Sperrmittel den SchloßrlS in seiner herausgezogenen Stellung solange festhält, bis beim Herausziehen des Schlüssels das Sperrmittel in seine den Schloßriegel auslösende Lage bewegt wird. Steering lock for motor vehicles The invention relates to a tenkschloß for motor vehicles, at DEK a rotatable lock cylinder by means of a drive member a spring action lock bolt pulls out of its engaged position and a locking means holds the lock rLS in its pulled-out position as long as until the locking means in its triggering the lock bolt when the key is pulled out Location is moved.
Es sind derartige Lenkschlösser bekannt, die aber fast alle det Nachteil haben, daß schon bei einer geringfügigen Schlüsselbewegung im Sinne des Abziehens der Schloßriegel freie geben wird. Die Lenkung kann so schon blockiert werden, wenn z.6. bei einer Talfahrt ein Fahrer die Zündung ausschaltet und dabei ungewollt den Schlüssel auch geringfügig in axialer Richtung bewegt. Auch haben die bekannten Lenkschlösser meistens einen Schlüssel.nötig, der mit zusätzlichen Einkerbungen oder Vorsprüngen ausgerüstet werden muß, um das Sperrmittel für den Schloßriegel in seine Auslösebewegung zu bringen.There are such steering locks known, but almost all det disadvantage have that even with a slight key movement in the sense of removal the lock bolt will give free. The steering can be blocked if z.6. When driving downhill, a driver switches off the ignition and unintentionally the Key also moved slightly in the axial direction. Also have the well-known Steering locks usually require a key with additional notches or projections must be equipped to the locking means for the lock bolt to bring it into its triggering movement.
Es ist Aufgabe der Erfindung ein Lenkschloß zu schaffen, bei dem eine Blockierung der Lenkung erst dann erfolgen kann, wenn der Schlüssel vollständig aus dem Bereich der Schließzuhaltungen herausgezogen wird.It is an object of the invention to provide a steering lock in which one Blocking of the steering can only take place when the key is completely is pulled out of the area of the locking tumblers.
Auch soll durch die Erfindung ermöglicht werden,Schlüssel beliebiger Art ohne zusätzliche Änderung des Schlüssels zu verwenden.The invention is also intended to enable any key Kind to use without additional change of the key.
Diese beiden Aufgaben werden dadurch gelöst, daß über dar Stelle,an welcher der Schlüsselachaft aus dem Bereich der Schließzuhaltungen heraustritt, ein beweglicher Finger an--#ordnet ist, der mittels eines Steuergliedes in Wirkver-' bindung mit dem Sperrmittel steht, wobei eine Feder vorg-Sehen ist, die den Finger gegen den Schaft drückt und beim Wall all des Schafte, d . h. beim Herausziehen des Schlüsfels den Finger und damit auch das Sperrmittel in ihre Auslösestellungen bewegt.Both of these tasks are achieved in that over represent which key shaft protrudes from the area of the locking tumblers, a movable finger is arranged, which is activated by means of a control element binding with the locking means is, a spring is vorg-seeing that the finger presses against the shaft and at the wall of all the shaft, d. H. when pulling out of the key the finger and thus also the locking means in their release positions emotional.
Die Anordnung des Fingers ist so getroffen, daß er mit einer Tastfläche auf die Seitenfläche des Schlüsselschaftes trifft, wenn der Schlüssel in der Sperrstellung des Schließzylinders herausgezogen wird.The arrangement of the finger is made so that it touches a touch surface meets the side surface of the key shaft when the key is in the locked position of the lock cylinder is pulled out.
Durch die Erfindung ist es möglich geworden, Schlüssel jeglicher Art ohne Veränderung, wie die Anordnung von Aussparungen, Kerben oder Vorsprünge zu verwenden. Insbesondere ist die Benutzung von doppelbartigen Wendeschlüssel möglich, bei denen im Schließzylinder über beiden Schlüsselkanten symetrisch die Schließzuhaltungen wirksam sind.The invention made it possible to use keys of any kind without changing how the arrangement of recesses, notches or protrusions too use. In particular, double-sided reversible keys can be used, where the locking tumblers are symmetrical in the lock cylinder over both key edges are effective.
Da auch -bei unsachgemässer Hantierung mit dem Schlüssel im Anschluß an das Ausschalten der Zündung die Blockierung der Lenkung erst dann eintreten kann, wenn der Schlüssel vollständig aus'dem Bereich der Schließzuhaltungen herausgezogen worden ist, sind Unfallmöglichkeiten bei ausrollendem Fahrzeug oder bei Talfahrten weitgehend ausgeschlossen.This also applies to improper handling of the key afterwards When the ignition is switched off, the steering can only be blocked, when the key is completely withdrawn from the area of the locking tumblers have been, are accident possibilities when the vehicle coasts or when driving downhill largely excluded.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.
Abb. 1 zeigt einen teilweisen Längschnitt durch das Lenkschloß in Sperrbereitschatstellung, d.h. in der Stellung, in welcher der Schließzylinder in die Sperrstellung gedreht, der Schloßriegel aber noch durch die.zusätzliche Sperreinrichtung zurückgehalten wird.Fig. 1 shows a partial longitudinal section through the steering lock in Lock ready position, i.e. in the position in which the lock cylinder is in the locking position rotated, but the lock bolt still through the additional locking device is held back.
Abb.2 zeigt einen QuerachAitt der Abb,l nach der Linie A-A.Fig.2 shows a cross-section of Fig.1 along the line A-A.
Abb.3 zeigt einen Querschnitt der abt.1 nach der Linie B-B In das Lenkschloßgehäuse 1 ist der Schließzylindermantel 2 zu sammen mit dem drehbaren Schließzylinder 3 eingeschoben und genen Herausziehen gesichert. Der Schließzylinder 3 hat eine Verlängerung 4, die sich in der Drehachse 5 fortsetzt und den Schloßriegel 6 in der Mitte durchdringt. Die'Spitze der Drehachse 5 ist soin den Drehkörper 2 gesteckt, daß dieser sich mit der Drehachse bezw. mit dem Schließzylinder 3 dreht, wenn dieser mittels des' Schlüssels in die verschiedenen Schloßstellungen gedreht wird.Fig.3 shows a cross section of abt.1 along the line B-B In the steering lock housing 1 is the lock cylinder jacket 2 together with the rotatable Lock cylinder 3 pushed in and secured by pulling out. The lock cylinder 3 has an extension 4, which continues in the axis of rotation 5 and the lock bolt 6 penetrates in the middle. The tip of the axis of rotation 5 is thus in the body of rotation 2 inserted that this BEZW with the axis of rotation. rotates with the lock cylinder 3, when this is turned into the various lock positions by means of the key will.
Nach der Riegelseite zu ist am Drehkörper 7 der Exzenternocken 7a angebracht. Beim Drehen Äes Schließzylinders greift dieser Exzenternocken in eine Aussparung 8 am Schloßriegel 6 ein und zieht den Schloßriegel gegen die Wirkung der Feder 9 aus seiner Eingriffstellung. Die Spitze der Drehachse 5 greift in den elektrischen Schaltkasten lo ein und bewirkt die jeweils zu der Schließzylinderstellung passenden Schaltungen der Betriebsstromleitungen.Towards the locking side, the eccentric cam 7a is on the rotating body 7 appropriate. When turning Äes lock cylinder, this eccentric cam engages in one Recess 8 on the lock bolt 6 and pulls the lock bolt against the action the spring 9 from its engaged position. The tip of the axis of rotation 5 engages in the electrical switch box lo and causes each to the lock cylinder position matching circuits of the operating power lines.
In der Verlängerung 4 des Schließzylinders 3 ist ein Schlitz 13a eingearbeitet, der zur Aufnahme und Befestigung der Sperrklinke lib dient. Die Anordnung der Sperrklinke lib ist so getroffen, daß sie einerseits mit einem sperrwirksamen Arm 18 unter den Vorsprung 19 am Schloßriegel 6 greift und diesen-dadurch in der Sperrbereitschaftstellung des 6chlosses festhält. Der andere Arm 18a stützt sich1dabei an der Flachseite der Schlüssel spitze ab.In the extension 4 of the lock cylinder 3 a slot 13a is incorporated, which is used to hold and fasten the pawl lib. The arrangement of the pawl lib is made so that it is on the one hand with a locking arm 18 under the Projection 19 engages the lock bolt 6 and thereby in the ready-to-lock position of the lock. The other arm 18a is supported on the flat side of the Key sharpen.
Unmittelbar über dem SchlieBzylinder 3 ist in dem Gehäuseschlitz 13a parallel zur Schließzylinderachse ein bewegliches Steuerglied in Gestalt eines doppelarmigen Hebels 39 um den Stift 40 schwenkbar so angeordnet, daß ein.am ersten Arm vorgesehener Finger 41 in der Sperrbereitschaftstellung über einer Seitenfläche des Schlüssels 17 zu stehen kommt und dabei einen Abstand wahrt, der eine Drehung dea Schlüsselschaftes in alle Drehlagen gewährleistet. Der zweite Arm des Hebels 39 befindet sich dabei an der Stelle, an welcher der Vorsprung 43 der Sperrklinke lib zu stehen kommt, wenn diese zusammen mit dem Schließzylinder in die Sperrbereitschaftstel.lllng gedreht wird. Die Feder 44 drückt den Hebel 39 in seiner Ruhlage mittels des Anchlagstiftos 45 gegen dieGehäusewand und hält so den Finger 41 in der für die Bewegungsfreiheit der Schlüssels 17 erforderlichen Entfernung vom Schlüsselschaft.Immediately above the lock cylinder 3 is in the housing slot 13a parallel to the lock cylinder axis a movable control member in the form of a double-armed Lever 39 arranged pivotably about the pin 40 so that a first arm provided Finger 41 in the ready-to-lock position over a side surface of the key 17 comes to a standstill while maintaining a distance that one rotation of the key shaft guaranteed in all rotational positions. The second arm of the lever 39 is here at the point at which the projection 43 of the pawl lib comes to a standstill when this together with the lock cylinder in the Sperrbereitschaftstel.lllng is rotated. The spring 44 presses the lever 39 in its rest position by means of the stop pin 45 against the housing wall and thus holds the finger 41 in the for freedom of movement the key 17 required removal from the key shaft.
Wird in der in Abb.1 gezeigten Sperrbereitschaftstellung (Stop in Abb. 3) der Schlüssel nur um ein kurzes Stück herausgezogen, so wird zunächst die Sperrklinke lib von der Riegelfeder 9 bis zum Anschlagdes Vorsprunges 43 am zweiten Arm 42 des Hebels 39 bewegt. Die Feder 9 drückt danach den Hebel 39 gegen die schwächere Kraft der Feder 44 bis zum Anschlag der Spitze des Fingers 4-1 an der Seitenfläche des Schlüssels 17, Solange der Schlüssel sich im Bereich der Schließzuhaltungen befindet, kann die Sperrklinke lib den Schloßriegel 6 nicht freigeben, weil sich auch nach teilweisem Herausziehen des Schlüssels die Sperrklinke lib mit ihrem Arm 18a soweit am zweiten Arm 42 des Hebels 39 abstützt, daß der Sperrwirkswme 'Arm 18 der Sperrklinke 39 noch unter dem Vorsprung 19 des Schloßriegels 6 steht und diesen gegen die Wirkung der Feder 9 festhält. Erst wenn der Schlüssel 17 vollständig aus dem Schloß herausgezogen wird, erhält der Hebel39 und damit der Finger 41 die für die Freigabe des Schloßriegels 6 erforderliche Bewegungsfreiheit. Sobald nach dem Einspringen des Schloßriegels der Federdruck auf den sperrwirksamen Arm 18 7 weggefallen ist, bringen die Federn 15 und 44 die Sperrkllnke flbtud den Hebel 39 wieder in.i.hre Ausgangslagen, d.h. die Sperrklinke 1Xb in ihre Sperrlage und den Hebel 39 in seine Ruhelage.If the standby position shown in Fig. 1 (Stop in Fig. 3) if the key is only pulled out a short distance, the The pawl lib from the locking spring 9 to the stop of the projection 43 on the second Arm 42 of the lever 39 is moved. The spring 9 then presses the lever 39 against the weaker one Force of the spring 44 until the tip of the finger 4-1 hits the side surface of the key 17, as long as the key is in the area of the locking tumblers is located, the pawl can not release the lock bolt 6 because lib even after partially pulling out the key, the pawl lib with your arm 18a is supported so far on the second arm 42 of the lever 39 that the Sperrwirkswme 'arm 18 of the pawl 39 is still under the projection 19 of the lock bolt 6 and this holds against the action of the spring 9. Only when the key 17 is complete is pulled out of the lock, the lever 39 and thus the finger 41 receives the for the release of the lock bolt 6 required freedom of movement. As soon as after the spring pressure on the locking arm 18 7 when the lock bolt engages has been omitted, the springs 15 and 44 bring the locking pawls flbtud the lever 39 back to its original position, i.e. the locking pawl 1Xb in its locking position and the Lever 39 in its rest position.
Die Stellungen der Sperrklinke und des Hebels während des AuslöEevorganges sind durch strichpunktierte Linien in Abb.1 ersichtlich.The positions of the pawl and the lever during the release process can be seen from the dash-dotted lines in Figure 1.
damit der Schloßriegel beim Zuriickdrehen des Exzenternockens 7a infolge des Druckes der Feder 9 der Drehbewegung dieses Exzenternockens nicht folgen kann ist am Schließzylinder 3 nach der Riegelseßte zu ein kreisbogenförmiger Vorsprung 21 vorgesehen.so that the lock bolt when turning back the eccentric cam 7a as a result the pressure of the spring 9 can not follow the rotary movement of this eccentric cam is a circular arc-shaped projection on the lock cylinder 3 after the locking bar 21 provided.
Der kreisbogenförmige Vorsprung 21 des Schließzylinders 3 hat ein- Profil, dessen Gestaltung aus Abb.l ersichtlich ist.The circular arc-shaped projection 21 of the lock cylinder 3 has a Profile, the design of which can be seen in Fig. 1.
Die nach innen gerichtete Seite diese5profils ist parallel znr Schließzylinderachse ausgerichtet, während die äussere Seite eine Schrägfläche aufweist.The inwardly directed side of this profile is parallel to the lock cylinder axis aligned, while the outer side has an inclined surface.
Der aus dem Riegel vorsprinxende Stift 19 ist nach der dem Schließzylinder entgegengesetzten Seite gegen Federwirkung verschiebbar am Schloßriegel angeordnet. Wird beim Hochziehen des Schloßriegels mittels des Exzenternockens 7a der kreisbogenförmige Vorsprung 21-gegen den Stift 19 gedrückt, so weicht dieser nach der Riegelseite zu aus und springtdurch Federkraft zurück , wenn die. Schrägfläche des Profils den Stift 19 nicht mehr beeinflussen kann, eim Zurückdrehen des Schließzylinders aus der Stellung "Ein" in die Stellung "Stop" gleitet der Stift 19 auf der parallel zur Schließzylinderachse angeordneten Fläche des Profils und hält dadurch den Schloßriegel in seiner hochgezogenen Lage solange fest, bis die Lücke 21 a unter dem Stift 19 zu stehen kommt.The pin 19 protruding from the bolt is after that of the lock cylinder opposite side arranged displaceably against spring action on the lock bolt. When the lock bolt is pulled up by means of the eccentric cam 7a, the arc-shaped one Projection 21-pressed against the pin 19, this gives way to the locking side to off and springs back when the. Inclined surface of the profile Pin 19 can no longer influence the turning back of the lock cylinder from the "on" position to the "stop" position, the pin 19 slides on the parallel to the lock cylinder axis arranged surface of the profile and thereby holds the lock bolt in its raised position until the gap 21 a under the pin 19 comes to stand.
Der Schloßriegel 6 kann aber trotz der Lücke-21aim kreisbogen -förmigen Vorsprung 21 des Schließzylinders 3 nicht in seine Sperrlage einspringen, weil innerhalb dieser Lücke der sperrwirksame Arm der Sperrklinke 11b angeordnet ist. Der Stift 19 drückt in dieser Stellung (Sperrbereitschaftsstellung) auf den Arm 18 und wird erst in der vorbeschriebenen Weise freigeben, wenn der Schlüssel vollständig ausiem Boraich der Schließzuhaltungen entfernt worden ist.The lock bolt 6 can, however, in spite of the gap -21aim, circular-arc-shaped Projection 21 of the lock cylinder 3 does not jump into its blocking position because within the locking arm of the pawl 11b is arranged in this gap. The pencil 19 presses in this position (locked standby position) on the arm 18 and is only release in the manner described above when the key is completely exhausted Boraich's locking tumblers has been removed.
Da der Finger 41 mit seiner Spitze in'der Sperrbereitschaftstellung des Lenkschlosses nach der Abzugsbewegung die Seitenfläche des'Schlüssels antastet, können alle bekannten Schließsicherungs.Since the tip of the finger 41 is in the ready-to-lock position of the steering lock touches the side surface of the key after the trigger movement, can use all known locking devices.
arten zur Anwendung kommen.types are used.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681817784 DE1817784A1 (en) | 1968-12-17 | 1968-12-17 | Steering lock for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19681817784 DE1817784A1 (en) | 1968-12-17 | 1968-12-17 | Steering lock for motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1817784A1 true DE1817784A1 (en) | 1971-04-15 |
Family
ID=5717739
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19681817784 Pending DE1817784A1 (en) | 1968-12-17 | 1968-12-17 | Steering lock for motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1817784A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1283740B (en) * | 1965-11-20 | 1968-11-21 | Svein Stroemberg & Co As | Plastic fish box |
US4352278A (en) * | 1979-10-12 | 1982-10-05 | Sodex-Magister, Societe D'exploitation Des Brevets Neiman | Anti-theft devices on motor vehicles |
EP0210962A1 (en) * | 1985-08-02 | 1987-02-04 | MAGNETI MARELLI S.p.A. | Anti-theft steering lock device for motor vehicles |
US5117664A (en) * | 1988-03-07 | 1992-06-02 | Nissan Motor Co., Ltd. | Steering lock for automotive vehicle |
-
1968
- 1968-12-17 DE DE19681817784 patent/DE1817784A1/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1283740B (en) * | 1965-11-20 | 1968-11-21 | Svein Stroemberg & Co As | Plastic fish box |
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EP0210962A1 (en) * | 1985-08-02 | 1987-02-04 | MAGNETI MARELLI S.p.A. | Anti-theft steering lock device for motor vehicles |
US5117664A (en) * | 1988-03-07 | 1992-06-02 | Nissan Motor Co., Ltd. | Steering lock for automotive vehicle |
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