DE1817309U - NOISE ATTENUATION IN CONNECTION WITH AN AIR FILTER FOR COMBUSTION ENGINE. - Google Patents

NOISE ATTENUATION IN CONNECTION WITH AN AIR FILTER FOR COMBUSTION ENGINE.

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DE1817309U
DE1817309U DEK31403U DEK0031403U DE1817309U DE 1817309 U DE1817309 U DE 1817309U DE K31403 U DEK31403 U DE K31403U DE K0031403 U DEK0031403 U DE K0031403U DE 1817309 U DE1817309 U DE 1817309U
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
    • F02M35/1255—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification using resonance
    • F02M35/1266—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification using resonance comprising multiple chambers or compartments

Description

"Geräuschdämpfungsvorsatz in Verbindung mit einem Luftfilter für Brennkraftmaschinen" Die Erfindung betrifft eisen Geräuschdäapfungsvorsats der einerseits mit einem Luftfilter in Verbindung steht und andererseits am Vergaseranaaugstutzen zu befestigen istt."Noise damping attachment in connection with an air filter for internal combustion engines" The invention relates to iron noise dampening device which is connected on the one hand to an air filter and on the other hand is to be attached to the carburetor intake manifold.

Es wurden schpn Dämpferfilter vorgeschlagen, bei denen auf den Vergaseransaugstutzen eine sich von diesem aus seitlich erstreckende und im Volumen vergrößernde Dämpfungshaube aufgesetzt ist, deren Boden am verbreiterten Teil eine Öffnung aufweist, an die ein Luftfilter an schlossen ist. Dieser Luftfilter kann wahlweise ein Naßluftfilter ein ölbadfilter sowie ein Papierstoff-Filter bzw. eine Kombination derartiger Filter sein.Schpn damper filters have been proposed for those on the carburetor intake manifold a damping hood extending laterally from this and increasing in volume is placed, the bottom of which has an opening on the widened part to which an air filter is connected. This air filter can optionally be a wet air filter an oil bath filter and a paper pulp filter or a combination of such filters be.

Die vorerwähnte bekannte Dämpfungshaube bildet einen gen räuschdämpfungsvorsatZf ! der nach älteren Vorachlägen tun- nelartig gestaltet ist und an wischen ein weiterer Vorsatz in Form eines verhältnismäßig langen Zylinders angeschlossen war, dessen Ende das Filterelement aufnimmt, wobei das Zylindervolumen durch Querwandungen und eingesetzte Rohr. stücke unterteilt wurde.The aforementioned known damping hood forms a gene noise attenuation attachment Zf! who do according to older documents- Is designed like a nel and wipe a further attachment in the form of a relatively long cylinder was connected, the end of which receives the filter element, the cylinder volume through transverse walls and inserted tube. pieces was divided.

Ferner ist bekannt, den Geräuschdämpfungsvordatz so auszubilden, daß zwei oder mehrere übereinanderliegende Kammern entstehen, die durch Öffnungen miteinander verbunden sind.It is also known to design the noise damping attachment so that two or more superimposed chambers are created, which are connected through openings are connected.

Die bekannten Geräuschdämpfungsvorsätze erfordern noch einen aus Einbaugründen unerwünschten großen Raumbedarfs und die Herstellung läßt hinsichtlich Vereinfachung der Arbeitsgänge noch zu wünschen übrige Hei verwendung von Geräuschdämpfungsvorsätzen mit übereinanderliegenden Kammern waren deren Volumina bisher in Bezug auf den Verbindungskanal zwischen Luftfilter und Vergaser hintereinander geschaltet.The known noise damping attachments also require one for reasons of installation undesirable large space requirements and the production leaves in terms of simplification of the work steps still to be desired with chambers lying one above the other, their volumes were previously in relation to the connecting channel connected in series between air filter and carburettor.

Es wurde herausgefunden, daß die bekannten Bauformen nicht die ideale Abstimmung in Bezug auf das erreichbare Drehmoment in Verbindung mit einer maximalen Geräuschdämpfung ergeben.It has been found that the known designs are not ideal Coordination in relation to the achievable torque in connection with a maximum Noise attenuation result.

Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemachte einen lageunempfindlichen Geräuschdämpfungsvorsatz zu schaffen, der bei raumsparender und fertigungstechnisch einfacher Gestaltung den notwendigen Verbindungskanal zwischen Luftfilter und Vergaser sowie voneinander unabhängige übereinanderliegende Raumvolumina bildet, deren unteres den Verbindungen kanal aufnimmt, wobei nicht nur eine maximale Dämpfung" sondern sogar eine Erhöhung des Drehmoments erreichbar ist. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß bei Gestaltung der Dämpfungskammern durch schalenfärmige Blechkörper mit Kreisquerschnitt, deren unterer einen Boden mit Anschluß-Öffnungen für den Vergaser und den Luftfilter aufweist sowie den Boden des oberen Blechkörpers bildete mit dem Boden des unteren Blechkörpers ein der Blechkörperwandung an- gepasstertunnelartiger Ringkanal verbunden ist. und daß zwischen dem Ringkanal und der oberen Dämpfungskammer so- wie zwischen dem Ringkanal und der unteren Dämpfungskammer je eine Verbindung vorgesehen ist, durch die eine Parallel- Schaltung der Dampfüngekammsrn erfolgte die ihrerseits nur über den Ringkanal in Verbindung stehen.The invention has set itself the task of creating a position-insensitive noise damping attachment, which forms the necessary connection channel between the air filter and the carburetor as well as independent space volumes, the lower one of which accommodates the connection channel, with not only maximum damping " but even an increase in the torque can be achieved. The invention is characterized in that when the damping chambers are designed by shell-shaped sheet metal bodies with a circular cross-section, the lower part of which has a base with connection openings for the carburetor and the air filter, and the base of the upper sheet metal body forms a wall of the sheet metal body with the base of the lower sheet metal body. fitted tunnel-like ring channel is connected. and that between the ring channel and the upper damping chamber as between the annular channel and the lower damping chamber a connection is provided through which a parallel Switching of the steam combs only took place on their part are in communication via the ring channel.

Nach der Erfindung weist diw obere Dämpfungskammer ein im etwa 10 % größeres Volumen auf als die untere Dämpfungskammer.According to the invention, the upper damping chamber has an approx % larger volume than the lower damping chamber.

In Ausgestaltung der Erfindung erhält der Ringkanal in seinem mittleren Teil zur Gewinnung von Raumvolumen für die untere Dämpfungskammer eine Querschnittsverengungo Ferner sieht die Erfindung vor, daß in dem die Anschlußöffnung für den Luftfilter überdeckenden Ringkanalteil ein in die untere Dämpfungskammer ragendes Blechformstück vorgesehen ist, wobei dessen Länge und Querschnitt sowie weiterhin auch die Abmessungen des Rohrstücks zwischen dem ringkanal und der oberen Dämpfungskammer nach Maßgabe des maximalen Drehmoments bemessen sind.In an embodiment of the invention, the ring channel is in its middle Part of a cross-sectional constriction to gain space for the lower damping chamber The invention also provides that in which the connection opening for the air filter overlapping ring channel part a shaped sheet metal piece protruding into the lower damping chamber is provided, the length and cross-section and also the dimensions of the pipe section between the annular channel and the upper damping chamber as required of the maximum torque.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, und es zeigen : Fig, 1 einen Längsschnitt durch einen Geräuschdämpfungsvorsatz mit angeschlossenem Luftfilter nach Linie A-A der nige 20 und Fig. 2 eine Draufsicht auf den Geräuschdämpfungsvorsatz nach Figo 1 bei abgenommenen, die Dämpfungskammern bildenden Blechkörper.In the drawing, an embodiment of the invention is shown, and they show: FIG. 1 a longitudinal section through a noise damping attachment connected air filter along line A-A of nige 20 and FIG. 2 is a plan view on the noise damping attachment according to Figo 1 with removed, the damping chambers forming sheet metal body.

Der neue Geräuschdämpfungsvorsatz besteht aus einem schalenformigenc runden Belechlörper 1, in welchen ein gleichartiger Blechkörper 2 eingesetzt ist, dessen Boden 3 mit den Rändern der Blechkörper durch Falzen zusammengefügt ist.The new noise attenuation attachment consists of a shell-shaped round Belechlkörper 1, in which a similar sheet metal body 2 is used, whose bottom 3 is joined to the edges of the sheet metal body by folding.

Im Boden 3 ist eine Öffnung 4 vorgesehen, die einem an den nicht dargestellten Vergaser anzuschließenden Rohrstutzen 5 entsprichtg und ferner eine Öffnung 6 mit einem angepaßten Ringkgen 7 zum Anflanschen eines Luftfilters 89 der bei dem dargestellten Beispiel ein Maßluftfilter mit Ansaugrohr 9 ist.In the bottom 3 an opening 4 is provided, which is a pipe socket to be connected to the carburetor, not shown 5 corresponds to and furthermore an opening 6 with an adapted Ring kgen 7 for flange-mounting an air filter 89 of the the example shown is a custom-made air filter with an intake pipe 9.

Bin die Öffnungen 4 und 6 überdeckender Ringkanal 10, der eich der Rundung des Blechkörpers 2 anpaßt, verbindet den Luftfilter 8 mit dem zum Vergaser führenden Rohrstutzen 5o Zwischen dem Ringkanal 10 und dem Blechkörper 2 befindet sich ein Rohrstück 11, das den Lufteintritt in die obere Dämpfungskammer 12 ermöglichte und in den die Öffnung 6 beim Luftfilteranschluß überdeckenden Teil 13 des Ringkanale 10 ist ein Blechformatück 14 eingesetzte das in die untere Dämpfungskammer 15 hineinragt.Am the openings 4 and 6 overlapping ring channel 10, the calibration of the Adjusts the rounding of the sheet metal body 2, connects the air filter 8 with the one to the carburetor leading pipe socket 5o Between the ring channel 10 and the sheet metal body 2 there is a piece of pipe 11 that allows air to enter the upper damping chamber 12 made possible and in the part covering the opening 6 at the air filter connection 13 of the ring channel 10 is a sheet metal piece 14 inserted into the lower damping chamber 15 protrudes.

Der Ringkanal 10 weist in seinem mittleren Teil zur Gel wimung von Raumvolumen für die untere Dämpfungskammer 15 eine Querschnittsverengung auf, die mit 16 bezeichnet Ist, Ansprüche: 1.) Gerluschdlmpfungsvoraatz in Verbindung mit einem Luftfilter für Brennkraftmsschinen, der aus einem Verbindungskanal zwischen Luftfilter und Vergaser sowie aus übereinander angeordneten, eine Luftpulsation ermöglichenden Dämpfungskammern besteht, dadurch gekennzeichnet, daß bei Gestaltung der Dämpfungskammern (12 15) durch schalenförnmige Blechkörper (1,2) mit Kreisquerschnitt, deren unterer (2) einenBoden (3) mit Anschluß-Öffnungen (49 6) für den Vergaser und den Luftfilter (8) aufweist sowie den Boden des oberen Blechkörpers (1) bildet ein der Blechkörperwandungen angepasster tunnelartiger Ringkanal (10) mit dem Boden (3) des unteren Blechkorpers (2) verbunden ist. und daß zwei- schon dem Ringkanal (10) und der oberen Bämpfungskammer (12) sowie'zwischen dem Ringkanal (10) und der unteren Dlmpfungskammer (15) je eine Verbindung (11 bzw.The ring channel 10 has a cross-sectional constriction in its middle part for the gel wimung of space volume for the lower damping chamber 15, which is denoted by 16, claims: 1.) Noise damping device in connection with an air filter for internal combustion engines, which consists of a connecting channel between the air filter and the carburetor and consists of damping chambers which are arranged one above the other and enable air pulsation, characterized in that when the damping chambers (12-15) are designed by shell-shaped sheet-metal bodies (1,2) with a circular cross-section, the lower (2) of which has a base (3) with connection openings (49 6 ) for the carburetor and the air filter (8) and the bottom of the upper sheet metal body (1) forms a tunnel-like ring channel (10) adapted to the sheet metal body walls with the bottom (3) of the lower sheet metal body (2) is connected. and that two- already the ring channel (10) and the upper damping chamber (12) and between the annular channel (10) and the lower damping chamber (15) each have a connection (11 or

Claims (1)

14) zur Parallelschaltung der Dämpfungskammern (12, 15) vorgesehen ist, die ihrerseits nur über den Ringkanal (10) in Berbindung stehen.14) for parallel connection of the damping chambers (12, 15) is, which in turn are only connected via the ring channel (10). 20) Geräuschdämpfungsvorsatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die obvere Dämpfungskammer (12) ein um etwa 10 % größeres Volumen aufweist als die untere Dämpfungskammer (15).20) noise attenuation attachment according to claim 1, characterized in that that the upper damping chamber (12) has a volume about 10% larger than the lower damping chamber (15). 30) Geräuschdämpfungsvorsatz nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringkanal (10) in seinem mittleren Teil zur Gewinnung von Raumvolumen für die untere Dämpfungskammer (15) eine Querschnittsverengung (16) aufweist.30) noise damping attachment according to claims 1 and 2, thereby characterized in that the annular channel (10) in its central part for the extraction of Volume for the lower damping chamber (15) a cross-sectional constriction (16) having. 4c) Geräuschdämpfungsvorsatz nach den Ansprüchen @ bis 3, dadurch gekennzeichnete daß die Verbindung zwischen dem Ringkanal (10) und der oberen Dämpfungskammer (12) über ein Rohrstück (11) erfolgt, das die Wandung des Ringkanals mit der Wandung des unteren Blechkörpers (2) verbindet. 5o) Seräuschdämpfungsvorsatz nach den Ansprüchen 1 bis 49
dadurch gekennzeichnet, daß in dem die Anschlußöffnung (6) für den Lutfilter (8) überdeckenden Ringkanalteil (13) ein in die untere Dämpfungskammer (15) ragendes Blechformstück (14) vorgesehen ist.4c) Noise damping attachment according to claims @ to 3, characterized in that the connection between the ring channel (10) and the upper damping chamber (12) is made via a pipe section (11) which connects the wall of the ring channel with the wall of the lower sheet metal body (2) connects. 5o) noise damping attachment according to claims 1 to 49
characterized in that a shaped sheet metal piece (14) protruding into the lower damping chamber (15) is provided in the annular channel part (13) covering the connection opening (6) for the air filter (8). 6.) Geräuschdämpfungsvorsatz nach den Ansprüchen 1 bis 5v dadurch gekennzeichnete daß Länge und Querschnitt des in die Däm[pfungskammer (15) ragenden Blechformstücks (14) wie auch die Abmessungen des Rohrstücke (11) zwischen dem Ringkanal (10) und der oberen Dämpfungkammer (12) nach Maßgabe des maximalen Drehmoments bemessen sind.6.) Noise damping attachment according to claims 1 to 5v thereby characterized in that the length and cross section of the protruding into the damping chamber (15) Sheet metal fitting (14) as well as the dimensions of the pipe section (11) between the annular channel (10) and the upper damping chamber (12) sized according to the maximum torque are.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4421602A (en) 1981-07-18 1983-12-20 Basf Aktiengesellschaft Linear basic polymers, their preparation and their use

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4421602A (en) 1981-07-18 1983-12-20 Basf Aktiengesellschaft Linear basic polymers, their preparation and their use

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