DE1813712C3

DE1813712C3 -

Info

Publication number: DE1813712C3
Application number: DE1813712A
Authority: DE
Inventors: Georg 8900 Augsburg Wagner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1968-12-10
Filing date: 1968-12-10
Publication date: 1975-01-16
Also published as: DE1813712A1; DE1813712B2

Description

Ein weiterer wesentlicher Vorteil der erfindungsge- Nachstehend wird ein bevorzugtes AusführungsmäOen Poppelmembranpumpe besteht darin, d -Ί* un- beispiel der Erfindung an Hand der Zeichnung bemittelbar nach Einleiten des Umsteuervorgangs jeweils schrieben. Es zeigtAnother essential advantage of the invention. The following is a preferred embodiment Poppel membrane pump consists in calculating d -Ί * un- example of the invention on the basis of the drawing each time wrote after initiating the reversal process. It shows

ohne Verzug die Umstellung des Gegensteuerschiebers Fig. 1 einen Querschnitt durch die erfindungs-without delay the adjustment of the counter control slide Fig. 1 shows a cross section through the invention

erfolgt, da auf Grund der Gegeniaufigkeit sofort voile 5 gemäße Doppelmembranpumpe mit jeweils äußersttakes place, because due to the opposition immediately voile 5 according double diaphragm pump with each extremely

Dmchsträmquerschnitte freigegeben werden. Die Ge- rechts liegenden Membranen, erstem und zweitemDiameter cross-sections are released. The membranes lying on the right, first and second

genläufigkeit führt alüo zu einem schnelleren Freigeben Steuerschieber,reversibility leads alüo to a faster release of the control slide,

der Wirkungsquerschnitte, als dies bei der bisher ledig- Fig, 2 einen Querschnitt durch den unteren Ted dtr lieh bekannten Gleichläufigkeit von erstem und zwei- in Fig. 1 vollständig im Schnitt dargestellten Doppeltem Steuerschieber möglich ist. Der Umsieuervorgang io membranpumpe mit jeweils äußerst rechts liegenden erfolgt also bei der erfindungsgemäßen Duppelmem- Membranen und erstem Steuerschieber, jedoch mit an branpumpe nahezu trägheitslos. seinem linken Anschlag liegendem zweitem Steuerin analoger Weise zum Freigeben der Durchström- schieber,the effective cross-sections, as this in the previously single Fig, 2 is a cross-section through the lower Ted dtr borrowed known synchronism of the first and two doubles shown completely in section in FIG. 1 Control slide is possible. The Umsieuervorgang io diaphragm pump with each one on the extreme right thus takes place with the double mem- brane according to the invention and the first control slide, but with an bran pump almost inertia. second helmsman lying on his left stop analogous way to release the flow valve,

querschnitte für das Treibmittel erfolgt jeweils kurz Fig. 3 einen Querschnitt durch die erfindungs-cross-sections for the propellant are each briefly

yor Erreichen der Endlage des ersten oder zweiten 15 gemäße Doppelmembranpumpe mit in ihrer äußerstenyor reaching the end position of the first or second 15 proper double diaphragm pump with in its outermost

Steuerschiebers ein schnell wirksames Drosseln des linken Stellung befindlichen Membranen, sowie erstemControl slide a fast-effective throttling of the left position diaphragms, as well as the first

Treibmittels und damit ein Abbremsen des ersten oder und zweitem Steuerschieber,Propellant and thus a braking of the first or second control slide,

zweiten Steuerschiebers jeweils vor ihren Endlagen. Fig. 4 einen Schnitt durch den unteren Teil dersecond control spool before their end positions. Fig. 4 is a section through the lower part of

Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, daß der erste erfindungsgemäßen Doppelmembranpumpe mit au-It has proven to be advantageous that the first double diaphragm pump according to the invention with au-

und zweite Steuerschieber als zueinander konzentrische »o ßerst links liegenden Membranen und äußerst linksand second control slides as concentric membranes located on the extreme left and extreme left

zylindrische Kolben ausgebildet sind. Dieses Merkmal befindlichem erstem Steuerschieber, jedoch mit ancylindrical pistons are formed. This feature is located first control spool, but with on

ist für Kolbenpumpen aus der deutscher Auslegeschrift seinem rechten Anschlag anliegendem zweitem Steuer-is for piston pumps from the German interpretative document, its right stop adjacent to the second control

1 189 479 bekannt. schieber.1 189 479 known. slide.

Eine solche Ausbildung ist insbesondere auch aus In einem blockförmigen Gehäuse 1 sind zwei Memfertigungstechnischen und strömungstechnisdien Grün- 25 brancn 2 und 3 eingespannt, die jeweils über ein Paar den besonders vorteilhaft. von Membrantellern 4 und 5 bzw. 6 und 7 sowie eine Die Erfindung schlägt ferner vor, daß der erste im Gehäuse 1 längsverschieblich geführte Koppel-Steuerschieber aus einer Führungsstange, und zwar in stange 8 miteinander gekoppelt sind. __ einem Abstand voneinander angeordneten Kolben- Durch die Membran 2 wird die rechte vom Gehäuse elementen besteht. 30 1 gebildete Membrankammer in eine innenseitige Es wird von der Erfindung weiterhin vorgeschlagen, Treibmittelkammer 9 und in eine außenseitige F-orderdaß die von den Kolben und der Führungsstange ge- kammer 10 geteilt. Durch die linke Membran 3 wird bildeten äußeren Ringflächen größer als die Stirn- die linke, vom Gehäuse 1 gebildete Membrankammei flächen der Führungsstange oder ebenso groß wie diese in eine innenseitige Treibmittelkammer 11 und in eine Stirnflächen ausgebildet sind. 35 außenseitige Förderkammer 12 geteilt.Such a design is in particular also made up of In a block-shaped housing 1 are two membrane production technology and flow technology greens 25 branches 2 and 3 clamped, each over a pair which is particularly advantageous. of membrane plates 4 and 5 or 6 and 7 and one The invention also proposes that the first coupling control slide which is guided in the housing 1 so as to be longitudinally displaceable from a guide rod, namely in rod 8 are coupled together. __ a spaced piston through the membrane 2 is the right of the housing elements. 30 1 formed membrane chamber in an inside It is further proposed by the invention, propellant chamber 9 and in an outside feed that the chamber 10 divided by the piston and the guide rod. Through the left membrane 3 is formed outer ring surfaces larger than the front - the left membrane chamber formed by the housing 1 surfaces of the guide rod or as large as this in an inside propellant chamber 11 and in a End faces are formed. 35 outside delivery chamber 12 divided.

Eine solche Ausbildung ermöglicht, daß der erste Eine Ansaugleitung 13 weist :n ihrem linken l enSuch a design enables the first to have a suction line 13: in its left l en

Steuerschieber druckausgeglichen zwischen seinen End- ein Rückschlagventil mit einer Kugel 50 auf. DieseControl slide pressure-balanced between its end a check valve with a ball 50 on. These

lagen verschiebbar ist. Bei einer entsprechenden Wahl Kugel 50 nimmt die in Fig. I gezeigte tage beim ver-layers can be moved. With a corresponding choice of ball 50, the days shown in FIG.

des Flächenverhältnisses ist es auch möglich, daß die schieben der Membranteller mit den Membranen nacnof the area ratio, it is also possible that the slide of the membrane plate with the membranes nacn

von den Dichtungen auf die Führungsstange ausgeüb- 4° links ein und sie verschließt dabei die Ansaugleitungfrom the seals on the guide rod exerted 4 ° to the left and it closes the suction line

ten Haltekräfte teilweise kompensiert werden. Eipp 13. Die Kugel 51 bewegt sich dabei aus der in hig. 1ten holding forces are partially compensated. Eipp 13. The ball 51 moves out of the in hig. 1

solche Ausbildung ermöglicht eine extreme Leicht- dargestellten Lage nach oben, bis sie an der ^Au-y^IUJi-Such training enables an extremely easy- depicted position upwards until it is at the ^Au -y ^IUJi-

läufigkeit des Vorsteuerschiebers. Dieser Vorteil ist vor leitung 14 anliegt. Das Fördermittel kann dann ourcnrunning of the pilot spool. This advantage is applied in front of line 14. The funding can then be ourcn

allen Dingen dort wesentlich, wo es auf möglichst den Schlitz in der Ausflußleitung und durch die aus-essential to all things, where possible on the slot in the outflow line and through the outflow

gleichmäßige Pumpenleistung ankommt, wie beispiels- 45 flußleitung selbst austreten. Die beiden1 Leitungen υUniform pump output is important, as for example 45 flow line itself emerges. The two lines υ

weise bei Dosierpumpen. Bei solchen Dosierpumpen und 14 können auch als Kanäle innerhalb des uenause-wise with dosing pumps. With such metering pumps and 14 can also be used as channels within the external

soll der durch Reibung des Steuerschieber«, erfolgende blocks ausgebildet sein. .the block that occurs due to the friction of the control slide should be formed. .

Energieverbrauch möglichst gering sein. Das Verhält- Durch eine Kugel 52, die sich dabei in der in ng· >Energy consumption should be as low as possible. The relation- By a ball 52, which is in the ng ·>

nis Ringfläche/Stirnfläche kann so gewählt werden, dargestellten Lage befindet, wird dabei ein fcintretennis ring surface / front surface can be selected in such a way that the position shown is located, this will occur

daß in der Endlage des ersten Steuerschiebers jeweils 5° des Fördermittel in die Förderkammer IU verninaen.that in the end position of the first control slide each 5 ° of the conveying means verninaen into the conveying chamber IU.

ein kurzer Anstoß genügt, um den ersten Steuerschieber Bei der geschilderten ^Nach;^lmks-_]?^ew!f,^U"^g _n ° χa short impulse enough to the first control slide valve In the described ^after; ^lmks - _] ? ^ew ! f, ^U " ^g _n ° χ

zu verschieben. Dabei soll das Verhältnis jedoch so Membranen, Membranteller und der ^KoPP^^tan&« »to move. However, the ratio should be as diaphragms, diaphragm plates and the ^co PP ^ ^tan & «»

gewählt sein, daß in der Ruhelage die Reibung zum bewegt sich die Kugel 53 in der Ansaugleitung 13 ausbe selected that in the rest position the friction to move the ball 53 in the suction line 13 from

Festhalten des ersten Steuerschiebers ausreicht. Eine der in Fig. i dargestellten Lags nach oben und errnog-Holding the first control spool is sufficient. One of the lags shown in Fig. I upwards and errnog-

solche Ausbildung ist ohne weiteres möglich, weil die 55 licht dadurch ein Zufließen bzw. Ansaugen d« ™rder-Such a design is easily possible because the 55 light causes an inflow or suction of the wheel-

Reibungskräfte bei bewegtem Schieber geringer als bei mittels aus der Ansaugleitung 13 in die t-oraermmei-Frictional forces when the slide is moved is lower than when using the suction line 13 in the t-oraermmei-

stehendem Schieber sind. kammer 10. . _Tr_:_hmi_Mpi,„standing slide. chamber 10.. _Tr _: _hm i _M pi, "

Ein weiteres Kennzeichen der Erfindung besteht Das Treibmittel gelangt über einen Tre,bm HcizuAnother characteristic of the invention is that the propellant passes through a Tre, bm Hcizu

darin, daß der zweite Steuerschieber zwischen zwei flußkanal 16, einen R.rlgraum,17 und. verscjnedenein that the second control slide between two flow channels 16, a R.rlgraum, 17 and. different

gehäusefesten Endanschlägen verschiebbar ist, «ine «° nachstehend beschriebene Kanäle jeweils in,die rechteEnd stops fixed to the housing can be displaced, "ine" ° channels described below in each case in the right

konstruktive Maßnahme, die für Kolbenpumpen aus innenseitige Treibmittelkammer 9, bzw. die linke innenconstructive measure for piston pumps from inside propellant chamber 9, or the left inside

der deutschen Ausiegeschrift 1 189 479 bekannt ist. seitige Treibmittelkammer 11. _itlMnmmer the German publication 1 189 479 is known. _{propellant chamber} 11 on the side

Die Erfindung schlägt weiterhin vor, daß die Enden Im Gehäuse 1 ist ein mit der TreibmmelkamtneTThe invention further proposes that the ends in the housing 1 is a with the TreibmmelkamtneT

des ersten Steuerschiebers zum abwechselnden Anliegen in Verbindung stehende* Kanal 18 vorgesenem de ran an den jeweils gegenüberliegenden, durch eine Koppel- *5 seiner linken Seite in einen Ringr*^ul"}⁹ """JJ-J^¹ stange verbundenen Membranen oder an diese Mem- der Treibmittelkammer Hl ist ein Kanal 20 verbunden branen einspannenden Membrantellern ausgebildet der an seinem rechten Ende in einen R.ngraum 11 the first spool valve for alternately concern in Related * channel 18 vorgesenem de ran at the opposite, by a coupling * 5 its left side in a RingR * ^ul "} ^9" "" JJ-J ^ ¹ bar connected membranes or This membrane, the propellant chamber H1, is connected to a channel 20, formed by clamping membrane plates, which at its right-hand end into a space 11

,;«,i mündet.,; «, I opens.

1 813 71 813 7

Weiterhin sind im Gehäuse 1 zwei fest angeordnete, gestellten Lage unmittelbar vor seiner Verschiebung eine mit Durchlässen versehene Büchse 22 umgebende nach links. Diese Verschiebung nach links ist möglich, Ringräume 23 und 24 vorhanden. da das Treibmittel aus der mittleren Ringnut 31 überFurthermore, there are two fixed positions in the housing 1 immediately before it is moved surrounding a liner 22 provided with passages to the left. This shift to the left is possible, Annular spaces 23 and 24 available. because the propellant from the central annular groove 31 over

Innerhalb des durch die zylindrische Büchse gebilde- die rechte Radialbohrung 34 in die Zentralbohrung 37 ten Raums sind ein erster Steuerschieber 38 und ein zwei- 5 sowie von dort wiederum durch die Fortsetzung der ter Steuerschieber 25 vorgesehen; der zweite Steuerschie- rechten Radialbohrung 34 und den Kanal 36 zur rechber 25 ist axial zwischen zwei gehäusefesten Anschlägen ten Stirnseite 28 des zweiten Steuerschiebers 25 gelan-26 und 27 verschieblich. Der zweite Steuerschieber 25 ist gen kann. Dabei ist wichtig, daß das rechte Kolbenmit seiner rechten Stirnseite 28 zum Anliegen an dem element 41 des ersten Steuerschiebers 38 in der gerechten gehäusefesten Anschlag 26 ausgebildet und mit ίο zeigten Lage bereits einen Teil des Durchflußquerseiner linken Stirnseite 29 zum Anliegen an dem linken Schnitts der Radialbohrung 34 freigegeben hat. Der gehäusefesten Anschlag 27. An seinen Enden besitzt zweite Steuerschieber 25 verschiebt sich nun mit zuerst der zweite Steuerschieber 25 jeweils an der Innenseite schnell anwachsender und kurz vor Erreichen seiner der Büchse 22 anliegende Dichtungen 25a und ISb. linken Endlage schnell abnehmender Geschwindigkeit Der zweite Steuerschieber 25 weist ferner umlaufende 15 bis zu der in Fig. 2 dargestellten Lage, und zwar unter Ringnuten auf, und zwar eine linke Ringnut 30, eine Verdrängung des Treibmittels aus dem zu Beginn des mittlere Ringnut 31 und eine rechte Ringnut 32. Die Verschiebevorgangs freien Raum zwischen der linken mittlere Ringnut 31 ist mit einer linken Radialbohrung Stirnseite 29 und dem linken Anschlag 27 durch die 33 und einer rechten Radialbohrung 34 verbunden. schematisch angedeutete Treibmittelabflußöffnung 49 Die linke Radialbohrung 33 steht mit einem sich bis ao nach außen.Within the space formed by the cylindrical bushing, the right radial bore 34 in the central bore 37, a first control slide 38 and a second 5 and from there in turn by the continuation of the ter control slide 25 are provided; the second radial bore 34 on the right control slide and the channel 36 to the rake 25 can be moved axially between two end faces 28 of the second control slide 25 that are fixed to the housing. The second spool 25 is gene can. It is important that the right piston with its right end face 28 to rest against the element 41 of the first control slide 38 in the fair housing-fixed stop 26 and with ίο already showed part of the flow cross of its left end face 29 to rest against the left section of the radial bore 34 has released. The stop 27 fixed to the housing has a second control slide 25 at its ends, with the second control slide 25 moving with first the second control slide 25 growing rapidly on the inside and shortly before reaching its seals 25a and ISb which are in contact with the bushing 22. left end position rapidly decreasing speed. The second control slide 25 also has circumferential 15 up to the position shown in FIG right annular groove 32. The free space between the left central annular groove 31 is connected to a left radial bore face 29 and the left stop 27 through the 33 and a right radial bore 34. schematically indicated propellant discharge opening 49 The left radial bore 33 is with a to ao to the outside.

zur linken Stirnseite 29 des zweiten Steuerschiebers 25 In der in Fig. 2 dargestellten Lage gelangt das Treiberstreckenden Kanal 35 in Verbindung. Die rechte mittel über den Treibmittelzuflußkanal 16, den Ring-Radialbohrung 34 ist mit einem Kanal 36 verbunden, raum 17, die Durchflußöffnung 46, die mittlere Ringder sich von der Radialbohrung 34 weg bis zur rechten nut 31, die Durchflußöffnung 45, den Ringraum 21 Stirnseite 28 des zweiten Steuerschiebers 25 erstreckt. »5 und den Kanal 20 in die linke innenseitige Treibmittel-Der zweite Steuerschieber 25 weist eine Zentralbohrung kammer 11. Das Treibmittel verschiebt die Membran-37 auf, in der der erste Steuerschieber 38 axial ver- teller 6 und 7 mit der Membran 3 nach links, wobei schieblich gelagert ist. Der erste Steuerschieber 38 durch die Kopplung mit Hilfe der Koppelstange 8 besteht im wesentlichen aus einer in zwei Gehäuse- ebenfalls die rechte Membran 2 mit den Membranbohrungen gelagerten Führungsstange 39 sowie aus 30 tellern 4 und 5 nach links verschoben wird. Im Laufe zwei konzentrisch dazu und in einem Abstand vonein- des Verschiebevorgangs legt sich der Membranteller 4 ander angeordneten Kolbenelementen 40 und 41. Die an die rechte Stirnfläche 39a der Führungsstange 39 linke Stirnfläche der Führungsstange ist mit 396 be- an und verschiebt den gesamten ersten Steuerschieber zeichnet, die rechte Stirnfläche mit 39a. 38 nach links. Beim Verschiebevorgang nach links wirdto the left end face 29 of the second control slide 25. In the position shown in FIG. 2, the driver extending end arrives Channel 35 in connection. The right means via the propellant supply channel 16, the ring radial bore 34 is connected to a channel 36, space 17, the flow opening 46, the middle ringder away from the radial bore 34 to the right groove 31, the flow opening 45, the annular space 21 End face 28 of the second control slide 25 extends. »5 and the channel 20 in the left inside propellant der second control slide 25 has a central bore chamber 11. The propellant moves the membrane 37 on, in which the first control slide 38 axially adjusters 6 and 7 with the membrane 3 to the left, with is slidably mounted. The first control slide 38 through the coupling with the aid of the coupling rod 8 consists essentially of one in two housings - also the right membrane 2 with the membrane bores mounted guide rod 39 and 30 plates 4 and 5 is moved to the left. In the course of two concentric to it and at a distance from one another, the diaphragm plate 4 lies down piston elements 40 and 41 arranged on the other The left end face of the guide rod is at 396 and moves the entire first control slide draws, the right end face with 39a. 38 to the left. When moving to the left,

Das Kolbenelement 40 weist eine Ringfläche 40a 35 das zu fördernde Medium aus der linken außenseitigen auf; das Kolbenelement 41 besitzt eine Ringfläche 41a. Förderkammer 12 durch die Ausflußleitung 14 heraus-Die Ringfläche 40a ist größer oder gleich der Stirn- gepumpt.The piston element 40 has an annular surface 40a 35 the medium to be conveyed from the left outer side; the piston element 41 has an annular surface 41a. The delivery chamber 12 is pumped out through the outflow line 14 - the annular surface 40a is larger than or equal to the forehead.

fläche 39a. Die Ringfläche *iu ist größer oder gleich Die Membranen und der erste Steuerschieber erder Stirnfläche 39f>. Durch eine solche Ausbildung reichen schließlich die in Fig. 3 dargestellte Lage. In kann erreicht werden, daß der erste Steuerschieber 4» dieser Lage steht der Treibmittelzuflußkanal 16 in der druckausgeglichen betätigbar ist und daß gegebenen- gleichen Weise wie in Fig. 2 dargestellt noch mit der falls auch noch die von den Dichtungen 54 und 55 innenseitigen Treibmittelkammer 11 in Verbindung, auf die Führungsstange 39 ausgeübte Reibungskraft Von der mittleren Ringnut 31 kann das Treibmittel teilweise ausgeglichen wird. Da die am ersten Steuer- nun jedoch über die linke Radialbohrung 33, die schieber angreifende Reibungskraft (Haltekraft) bei 45 Zentralbohrung 37 und die Fortsetzung der linken stehendem ersten Steuerschieber größer ist als bei be- Radialbohrung 33 durch den Kanal 35 an die linke wegtem erstem Steuerschieber, ist es ohne weiteres Stirnseite 29 des zweiten Steuerschiebers 25 gelangen möglich, das Verhältnis Ringflächen 41a bzw. 40a zu und in analoger Weise wie beim im Zusammenhang Stirnflächen 396 brw. 39a so auszulegen, daß jeweils mit Fig. 1 geschilderten Vorgang den zweiter. Steuerin der Endlage, des erstea Steuerschiebers ein kurzer 5° schieber 25 nach rechts verschieben. Dabei tritt das Anstoß durch den entsprechenden Membranteller 4 ich zwischen der rechten Stirnseite 28 und dem rechten öder 6 genügt, darnrt dieser Steuerschietief dann ohne Anschlag 26 befindliche Treibmittel durch die Treibweitere Krafteinwirkung durch einen Membranteller mittelauslaßöff nung 49a nach außen,
jeweils bis zu seiner anderen Endlage läuft. Der zweite Steuerschieber 25 liegt schließlich in derarea 39a. The annular area * iu is greater than or equal to The diaphragms and the first control slide er the end face 39f>. With such a design, the position shown in FIG. 3 is finally sufficient. In can be achieved that the first control slide 4 'is the position of the Treibmittelzuflußkanal 16 is actuated in the pressure-balanced and that gegebenen- same manner as in FIG. 2 or with the appropriate, also the inner side of the seals 54 and 55 propellant chamber 11 in connection, frictional force exerted on the guide rod 39. The propellant can be partially compensated for by the central annular groove 31. Since the frictional force (holding force) acting on the first control slide via the left radial bore 33, the slide at 45 central bore 37 and the continuation of the left standing first control slide is greater than with radial bore 33 through the channel 35 to the left moving first Control slide, it is easily possible to reach the end face 29 of the second control slide 25, the ratio of annular surfaces 41a and 40a to and in a similar manner as in the context of end faces 396 brw. 39a to be interpreted so that in each case with Fig. 1 described process the second. Control in the end position, move the first control spool a short 5 ° slide 25 to the right. The impact occurs through the corresponding diaphragm plate 4 I between the right end face 28 and the right ore 6 is sufficient, then this control slope then without a stop 26 propellant due to the driving force through a diaphragm plate central outlet opening 49a to the outside,
each runs to its other end position. The second control slide 25 is finally in the

Die linke Ringnut 30 des zweiten Steuerschiebers 25 55 in Fig. 4 dargestellten Lage, in der er bis zum Umsteht über eine Radialbohrung 42 mit der Zentral- steuern festgehalten wird. Die werteren Arbeitstakte bohrung 37 in Verbindung. Die rechte Ringnut 32 verlaufen völlig analog zu den bereits geschilderten steht über einer Radialbobrung 43 ebenfalls mit der Arbeitstakten.
Zentralbohrung 37 in Verbindung. Es ist möglich, die vorstehend geschilderte SteuerungThe left annular groove 30 of the second control slide 25 55 in the position shown in FIG. 4, in which it is held in place with the central control until it comes to a standstill via a radial bore 42. The other work cycles bore 37 in connection. The right-hand annular groove 32 is completely analogous to the one already described and is above a radial bore 43, likewise with the work cycles.
Central bore 37 in connection. It is possible to use the control described above

Die zylindrische Buchse 22 besitzt radiale Durch- 6° auch bei einer Kolbenpumpe, z. B. bei einer Doppelflußöffnungen 44,44a, 45,45a, 46,46a, 47,47a, 48,48a. kolbenpumpe, zu verwenden. An Stelle zweier, zwi-The cylindrical bush 22 has a radial through-6 ° even in a piston pump, e.g. B. with a double flow orifices 44,44a, 45,45a, 46,46a, 47,47a, 48,48a. piston pump to use. Instead of two, between

Bei der in Fig. I dargestellten Stellung der Doppel- sehen Membrantellern befestigter Membranen würden membranpumpe gelangt das Treibmittel durch den dabei beispielsweise mit Hilfe der Koppelstange 8 ge-TreibmrttelzufluBkanal 16 über den Ringraum 17, die koppelte Kolben vorzusetzen sein, die sich in entspre-Durchflußöffnung 46, die Ringnut 31, die Durchfluß- ⁶S chend geformten rechten und Bnken Zylinderräumen öfhnrng 47, den Ringraum 19 und den Kanal 18 in die hin- und herbewegen könnten. Diese KoRyn könnten rechte innenseitige Treibmittelkammer 9. Der zweite auch als unterschiedliche obere und untere Druck-Steuerschieber 25 befindet sich bei der in Fig. 1 dar- flächen aufweisende Kolben ausgebildet sein.In the position shown in Fig. I of the double diaphragm plates of attached diaphragm pumps, the propellant would pass through the propellant flow channel 16 through the annular space 17, for example with the aid of the coupling rod 8, the coupled piston would have to be placed in front of the corresponding flow opening 46, the annular groove 31, the flow-through ⁶ S chend shaped right and bank cylinder spaces opening 47, the annular space 19 and the channel 18 into which could move back and forth. These KoRyn could be right inside propellant chamber 9. The second also as different upper and lower pressure control slide 25 is located in the piston having surfaces in FIG. 1.

77th Gehäusecasing 1 8131 813 7171 2 (fi 2 (fi mittlere Ringnutmiddle ring groove Membranmembrane 88th rechte Ringnutright ring groove BezugszeichenlegendeLegend of reference symbols Membranmembrane 3131 linke Radialbohrungleft radial bore MembrantellerMembrane plate 3232 rechte Radialbohrungright radial bore MembrantellerMembrane plate 3333 Kanalchannel 11 MembrantellerMembrane plate 3434 Kanalchannel 22 MembrantellerMembrane plate 55 35?35? Zentralbohrung im zweiten SteuerschieberCentral hole in the second control spool 33 KoppelstangeCoupling rod 3636 erster Steuerschieberfirst control spool 44th innenseitige Treibmittelkammerinside propellant chamber 3737 FührungsstangeGuide rod 55 außenseitige Förderkammeroutside pumping chamber 3838 rechte Stirnflächeright face 66th innenseitige Treibmittelkammerinside propellant chamber 3939 linke Stirnflächeleft face 77th außenseitige Förderkammeroutside pumping chamber 1010 39a39a KolbenelementPiston element 88th AnsaugleitungSuction line 39b39b RingliächeRing area 99 AusflußleitungOutflow line 4040 KolbenelementPiston element 1010 40a40a RingfiächeRing area (1(1 TreibmittelzuflußkanalPropellant inflow channel 4141 Radial bohrungRadial bore (2(2 RingraumAnnulus 1515th 41a41a RadialbohrungRadial bore 1313th Kanalchannel 4242 radiale Durchflußöffnungradial flow opening 1414th RingraumAnnulus 4343 radiale Durchflußöffnungradial flow opening :i5: i5 Kanalchannel 4444 radiale Durchflußöffnungradial flow opening 1616 RingraumAnnulus 44a44a radiale Durchflußöffnungradial flow opening :i7: i7 zylindrische Büchsecylindrical sleeve 2020th 4545 radiale Durchflußöffnungradial flow opening 1818th RingraumAnnulus 45a45a radiale Durchflußöffnungradial flow opening 1919th RingraumAnnulus 4646 radiale Durchflußöffnungradial flow opening 2020th zweiter Steuerschiebersecond control spool 46a46a radiale DurchfEußöffnungradial flow opening 2121 Dichtungpoetry 4747 radiale Durchflußöffnungradial flow opening 2222nd Dichtungpoetry *5* 5 47a47a radiale Durchflußöffnungradial flow opening 2323 rechter Anschlagright stop 4848 TreibmittelauslaßöffnungPropellant outlet port 2424 linker Anschlagleft stop 48a48a TreibmittelauslaßöffnungPropellant outlet port 2525th rechte Stirnseiteright front side 4949 KugelBullet 25 a25 a linke Stirnseiteleft front side 49a49a KugelBullet 25/25 / linke Ringnutleft ring groove 3030th 5050 KugelBullet 2626th 5151 KugelBullet 2727 5252 Dichtungpoetry 2828 5353 Dichtungpoetry 2929 5454 3030th 3535 5555

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

1 811 81

3*7 i3 * 7 i

lateral propellant chambers and external conveying patent claims: chambers for dividing the medium to be conveyed, whereby

depending on the position of the membrane

J, double diaphragm pump with a cap that can be moved between two end positions pelftange interconnected membranes, 5 first control slide is provided, the gate valve the membrane chambers in the inside propulsion organs, which for alternating release middle chambers and outside conveying chambers and covering in a second control slide share for the medium to be conveyed, whereby one is formed in the intended Treibmittejkanäle where-dependent of the position of the diaphragms at the second control slide also between two between two end positions displaceable first 10 end positions is displaceable and each in one Control slide is provided, the closure members Enditposition the inflow of the propellant to a has, the alternate release and TreibmitteTkammer and in its other end position Covering of the inflow to the other propellant chamber made possible in a second control slide Propellant channels are formed, literally.

in the case of the second fire valve also between 15. In a known double diaphragm pump, these two end positions can be displaced and in each case in the manner (cf. US Pat and needed in its other locking device, on which the second '»tiri.'schieber end position the inflow to the other driving- each rests in its end positions. Such a locking means chamber enables, thereby constituting a relatively wear-prone component, characterizes that the propellant ducts significantly reduce the susceptibility to repair of the known double (33, 35 or 34, 36) of the second control slide (25) diaphragm pump A further significant disadvantage of the known central channels (33, 35 or 34, 36) and the associated double diaphragm pump, which also includes all other closing elements (40 or 41) of the first control 25 known double diaphragm pumps, the slide (38) is arranged in such a way that, in the case of a spring-loaded or spring-operated control slide, there are opposing shifts between it (cf. in particular the German Auslegeschrift stem (38) and the second control slide (25) initially 1 138 637), consists in the fact that during the tensioning or increasingly larger drive means channel cross-sections charging time of the spring elements j sometimes released in periodic v. earthen, which after reaching an interval of 30 intervals, an intermittent drop in performance, reduce to zero again. of the double diaphragm pump occurs, since the

2. Doppelmembranjjjumpe according to claim 1, NEN of the spring required power in each case at the characterized in that r ': r first and second pump power is lost.

Control slide (38) and (25) ais con- For this reason, the previously known double-centered cylindrical pistons are designed. 35 is not pelmembranpumpen gee ^used: gnet when

3. Double diaphragm pump according to claim 1 very uniform pump capacities are required, and / or 2, characterized in that the first such. B. when used as metering pumps.
Control slide (38) from a guide rod (39) The object of the invention is to provide the downstream and two at a distance from each other parts of the known double diaphragm pumps to arranged Kolbeiielementen (40, 41). Avoid 40 and create a double diaphragm pump,

4. Double diaphragm pump according to claim 2. the waiver of special locking means or characterized in that the piston spring elements of a particularly uniform pump elements (40, 41) and the guide rod (39) enables performance.

formed outer ring surfaces (40a and 41a) from the German patent publications 875 179, 697 943

Larger than the end faces (39a or 39b) of 45 and 275 969 pumps are known which do not have a guide rod (39) or have the same size as this spring lock in their control. There han-end faces are formed. However, this is not a question of double diaphragm pumps;

5. Double diaphragm pump after one or more- moreover, the desired uniformity of the Reren of claims 1 to 4, characterized marked- pump output not achieved.

net that the second control slide (25) between 50. According to the invention, the task described is twofold end stops (26, 27) fixed to the housing by solving that the propellant channels of the second is slidable. Control slide each open at its end faces

6. Double diaphragm pump according to one or more and the propellant channels and the associated Verrersn of claims 1 to 3, characterized thereby marked closing organs of the first control slide so arranged that the end faces (39a, 39b) of the first 55 are that occurring in opposite directions Shift control slide (38) for alternating concern ben between the first and second control slide to the respective opposing membranes connected by the next increasingly larger propellant duct transversely connected by a coupling rod (8), which see a maximum again after reaching or clamping to these membranes reduce to zero,
fire plates (4 or 6) are formed. 60 The opposite direction of the two control spools that

not previously known for double diaphragm pumps, it enables sensitive wear parts,

how they represent locking means for control slide and

as previously necessary for securing 65 against displacement of the control slide

The invention relates to a double diaphragm pump that can be dispensed with. A mechanical safety device by a coupling rod interconnected tion for the control slide in the inventive Diaphragms, which form the diaphragm chambers in the interior double diaphragm pump, are therefore not required.