DE181044C

DE181044C -

Info

Publication number: DE181044C
Application number: DE1906181044D
Authority: DE
Priority date: 1905-02-12
Filing date: 1906-03-31
Publication date: 1907-01-31

Description

KAISERLICHES A IMPERIAL A

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

In der Patentschrift 174090 ist ein Geschwindigkeitskontrollverfahren für Kraftfahrzeuge beschrieben, nach welchem der Geschwindigkeitsmesser vom Fahrer durch Vorbewegen eines entsprechenden optischen Kontrollsignals entweder auf die Stadt- oder auf die Landgeschwindigkeit eingestellt wird und. alsdann derart wirkt, daß er die Überschreitung der jeweilig eingestellten, durch das Kontrollsignal gekennzeichneten Geschwindigkeit selbsttätig durch Beeinflussung des Wagenantriebs verhindert, dagegen die Einhaltung oder Überschreitung der für einzelne gefährlichere Stellen des Stadt- oder Landverkehrsgebietes vorgeschriebenen Ermäßigung der eingestellten Geschwindigkeit durch ein von ihm ausgelöstes besonderes optisches Signal anzeigt.In patent 174090 there is a speed control method for motor vehicles described, according to which the speedometer by the driver by moving forward a corresponding optical control signal is set either to the city or to the land speed and. then acts in such a way that the exceeding of the set by the Control signal marked speed automatically by influencing the Carriage drive prevents, however, compliance with or exceeding the for individual more dangerous places in the city or land traffic area prescribed discount the set speed by a special optical signal triggered by it.

Vorliegende Erfindung betrifft nun eineThe present invention now relates to a

ao weitere Ausbildung dieses Kontrollverfahrens, welche namentlich in Rücksicht darauf getroffen wurde, daß in manchen Staaten die Einhaltung einer bestimmten Höchstgeschwindigkeit für den Verkehr auf freiem Landeao further training of this control procedure, which is specifically taken into consideration was that in some states the observance of a certain speed limit for open-air traffic

as nicht vorgeschrieben, sondern dem Fahrer unter gewissen Voraussetzungen die Entwickelung der vollen Geschwindigkeit seines Fahrzeuges gestattet ist.
- Diese Ausbildung besteht darin, daß außer den beiden die Stadt- bezw. Landeinstellung anzeigenden optischen Kontrollsignalen noch ein drittes optisches Kontrollsignal vorhanden ist, welches »Freie Fahrt«, bedeutet und durch dessen Vorbewegung dir Geschwindigkeitsmesser derart eingestellt wird, daß er eine Geschwindigkeitsbeschränkung nicht mehr bewirken kann, dagegen nach wie vor die Einhaltung oder Überschreitung der für gefährlichere Stellen des Landverkehrsgebietes (Wegebiegungen, abschüssige Fahrwege usw.) vorgeschriebenen ermäßigten Geschwindigkeit durch ein von ihm selbsttätig ausgelöstes besonderes optisches Signal anzeigt.as is not prescribed, but the driver is allowed under certain conditions to develop the full speed of his vehicle.
- This training consists in the fact that, in addition to the two, the city or There is also a third optical control signal which indicates the country setting and which means "free travel", and by moving it forward the speedometer is set in such a way that it can no longer effect a speed limit, but it still maintains or exceeds the dangerous places of the overland traffic area (bends in the road, sloping driveways, etc.) indicates the prescribed reduced speed by means of a special optical signal that it automatically triggers.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein schematisch dargestelltes Ausführungsbeispiel 4; der Erfindung veranschaulicht.On the accompanying drawing is a schematically illustrated embodiment 4; of the invention.

Der Geschwindigkeitsmesser besteht danach den vier Geschwindigkeitsgrenzen entsprechend aus vier auf Fliehkraft beruhenden Einzelgeschwindigkeitsmessern (I bis IV⁷)» welche in der Weise wirken, daß der Schwungkörper bei Überschreitung der entsprechenden Geschwindigkeitsgrenze einen elektrischen Ruhestromkreis unterbricht.According to the four speed limits, the speedometer consists of four individual speedometers based on centrifugal force (I to IV ⁷ ) which work in such a way that the flywheel interrupts an electrical closed circuit when the corresponding speed limit is exceeded.

Von diesen Einzelgeschwindigkeitsmessern 5; vertreten in der durch das Hauptpatent gekennzeichneten -Weise I und II (10 und 15 km) die für den Stadtverkehr und III und IV (20 und 30 km) die für den Landverkehr in Betracht kommenden Geschwindigkeitsgrenzen.Of these single speed meters 5; represented in the identified by the main patent -Way I and II (10 and 15 km) those for city traffic and III and IV (20 and 30 km) the speed limits applicable for land transport.

Von diesen beiden Gruppen, A (I und II) oder B (III und IV), kann, wie dort beschrieben, immer nur die eine oder die andere durch den Umschalter e mit der StromquelleOf these two groups, A (I and II) or B (III and IV), as described there, only one or the other can be connected to the power source through switch e

1.8101,810

verbunden werden, je nachdem das Kontaktstück d mit der Kontaktfeder α oder b in Berührung kommt. Hierbei wird gleichzeitig das entsprechende der mit dem Umschalter e verbundenen Kontrollsignale /', g vor die Schauöffnung i bewegt.are connected, depending on whether the contact piece d comes into contact with the contact spring α or b. At the same time, the corresponding control signals / ', g connected to the switch e are moved in front of the viewing opening i.

Die Überschreitung der unteren Geschwindigkeitsgrenzen jeder Gruppe (I und III) wird durch ein und dasselbe Signal angezeigt,Exceeding the lower speed limits of each group (I and III) is indicated by one and the same signal,

ίο dessen Elektromagnet E^] zu diesem Zwecke in die entsprechenden Ruhestromleitungen I und III eingeschaltet ist. Die Auslösung dieses Signals geschieht in der Weise, daß je nach der durch den Umschalter e bewirkten Einschaltung der entsprechende Ruhestromkreis I oder III von dem zugehörigen Einzelgeschwindigkeitsmesser unterbrochen wird, wodurch der Elektromagnet E¹ stromlos wird und das von ihm bis dahin festgehaltene Signal freigibt.ίο whose electromagnet E ^{] is switched} on for this purpose in the corresponding quiescent current lines I and III. The triggering of this signal is done in such a way that, depending on the activation caused by the switch e , the corresponding closed circuit I or III is interrupted by the associated single speedometer, whereby the electromagnet E ^{1 is} de-energized and releases the signal held by it until then.

Bei Überschreitung der oberen Geschwindigkeitsgrenze (15 oder 30 km) wird auch der zweite miteingeschaltete Ruhestromkreis (II oder IV) durch den entsprechenden Einzelgeschwindigkeitsmesser unterbrochen und hierdurch der Elektromagnet M stromlos, welcher infolgedessen die in der Zeichnung nicht dargestellte Vorrichtung zur Absperrung der Treibmittelzufuhr in Wirksamkeit treten läßt. Die Überschreitung der oberen Geschwindigkeitsgrenze kann außerdem durch ein Signal E'² gemeldet werden, und zwar geschieht dieses am zweckmäßigsten durch ein akustisches Signal.When the upper speed limit is exceeded (15 or 30 km), the second closed-circuit circuit (II or IV) that is also switched on is interrupted by the corresponding individual speedometer and the electromagnet M is de-energized, which in turn activates the device for shutting off the propellant supply, which is not shown in the drawing leaves. The exceeding of the upper speed limit can also be reported by a signal E ' ² , and this is most expediently done by an acoustic signal.

Nach vorliegender Erfindung wird nun der Umschalter e, wie aus der Zeichnung hervorgeht, noch in eine dritte Stellung gebracht, in welcher er unter Einstellung des entsprechenden Kontrollsignals /2 auf »Freie Fahrt« schaltet. Diese Schaltung hat zur Folge, daß für den Magneten M der Absperrvorrichtung ein direkter, vom Geschwindigkeitsmesser unabhängiger Stromweg "ge-, schlossen wird, so daß dann eine Beeinflussung des Drosselventils durch den Geschwindigkeitsmesser nicht mehr stattfinden, der Fahrer also mit uneingeschränkter Geschwindigkeit fahren kann. Der Elektromagnet E¹ des Ermäßigungssignals wird jedoch auch in dieser Stellung des Umschalters mit dem Geschwindigkeitsmesser durch Schließung des" Stromweges B (III) verbunden, so daß auch hierbei die auf dem Lande für abschüssige Wege, Wegebiegungen usw. in Betracht kommende Ermäßigung der Geschwindigkeit angezeigt wird und der Fahrer somit bei vorübergehendem Vorkommen derartiger Stellen auf Strecken, für welche sonst das Fahren mit uneingeschränkter Geschwindigkeit gestattet ist, nicht erst eine Umschal- tung des Geschwindigkeitsmessers vorzunehmen braucht.According to the present invention, the changeover switch e is now brought into a third position, as can be seen from the drawing, in which it switches to "free travel" while setting the corresponding control signal / 2. This circuit has the consequence that a direct current path "independent of the speedometer" is closed for the magnet M of the shut-off device, so that the speedometer no longer influences the throttle valve, so the driver can drive at unrestricted speed. The electromagnet E ^{1 of} the reduction signal is, however, connected to the speedometer by closing the "Stromweges B (III)" in this position of the switch, so that the reduction of the speed in the country for sloping paths, path bends, etc. is indicated and the driver does not need to switch over the speedometer if there are temporary locations of this type on routes for which driving at unrestricted speed is otherwise permitted.

Claims

Patent claim:

Development of the speed control method for motor vehicles according to patent 174090, characterized in that by setting * a special control signal (h) which is significant for "free travel" on the part of the driver of the speedometer, only the special optical signal (FJ) indicating the lower speed limit (III) in Activity continues while the speed limit device (M) is made independent of the speedometer.

1 sheet of drawings.