DE180915C

DE180915C -

Info

Publication number: DE180915C
Application number: DENDAT180915D
Authority: DE
Publication date: 1900-01-01

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 65/. GRUPPECLASS 65 /. GROUP

bei freischlagender Schraube.with exposed screw.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. März 1903 ab.Patented in the German Empire on March 24, 1903.

Es sind Regelungsvorrichtungen für Schiffsmaschinen zur Verhinderung des 'Durchgehens bei freischlagender Schraube bekannt, bei welchen die Bewegungen des Schwimmers durch ein Gestänge auf die im Hauptdampfrohr eingebaute Drosselklappe übertragen werden.They are regulating devices for marine engines to prevent runaway Known with exposed screw, in which the movements of the float by a linkage on those in the main steam pipe built-in throttle valve.

Die Erfindung besteht darin, daß die Bauteile, welche diese Bewegung vermitteln, eineThe invention is that the components that convey this movement, a

ίο gewisse Einstellbarkeit zulassen. Zur Einstellung des günstigsten Übersetzungsverhältnisses in der Übertragung der Bewegung des Schwimmers auf die Drosselklappe ist ein Hebel eingeschaltet, dessen wirksame Länge mittels einer Schraube dadurch verstellbar ist, daß die bei Drehung der Schraube bewirkte Längsverschiebung einer auf ihr : sitzenden Mutter das an der Drosselklappe angreifende Gestänge beeinflußt.ίο allow certain adjustability. To recruitment is the most favorable gear ratio in the transfer of the movement of the float to the throttle valve a lever switched on, the effective length of which can be adjusted by means of a screw is that the longitudinal displacement of a nut seated on it when the screw is turned is that of the throttle valve attacking linkage affected.

Diese Regelungsvorrichtung ermöglicht das Schließen der Drosselklappe bei austauchender Schraube mit größerer Sicherheit, unabhängig davon, auf welchen Tiefgang das Schiff geladen ist, und unabhängig von der Stärke des Seeganges, während die Drosselklappe, solange die Schraube in vollem Wasser arbeitet, vollständig geöffnet ist und dadurch ein Manövrieren mit jeder Maschinenkraft gestattet.This control device enables the throttle valve to be closed when the vehicle is exiting Propeller with greater certainty, regardless of what draft the ship is loaded to and regardless of the Strength of the sea while the throttle valve is fully open as long as the propeller is working in full water and this allows maneuvering with any machine power.

In einer besonderen Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist der in seiner Länge verstellbare Hebel als Kulisse 15 ausgebildet, deren Stein mittels Schraube verschiebbar ist. An den Kulissenstein ist das die Drosselklappe bewegende Gestänge angeschlossen. In a particular embodiment of the subject matter of the invention is in his Length-adjustable lever designed as a backdrop 15, the stone of which can be displaced by means of a screw is. The linkage that moves the throttle valve is connected to the sliding block.

4545

5°5 °

In der Zeichnung ist die neue Vorrichtung dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, the new device is shown, namely shows

Fig. ι das Hebelgestänge am Schwimmer und eine Ausführungsform der Regelungsvorrichtung, Fig. Ι the lever linkage on the float and an embodiment of the control device,

Fig. 2 die Übertragungsvorrichtung der Gestängebewegung auf die Drosselklappe unter Verwendung einer zweiten Ausführungsform. 2 shows the transmission device of the rod movement to the throttle valve using a second embodiment.

Fig. 3 ist eine Einzelheit im Schnitt in vergrößertem Maßstabe.Fig. 3 is a detail in section on an enlarged scale.

An geeigneter Stelle des Schiffes, zweckmäßigerweise am Heck in unmittelbarer Nähe der Schraube, ist ein senkrechter Zylinder 1 angeordnet, dessen unteres Ende in das Wasser taucht und nach der von der Bewegungsrichtung des Schiffes abgekehrten Seite offen ist. Der Zylinder 1 erstreckt sich innerhalb des Schiffsrumpfes 2 ungefähr bis in die Höhe des oberen Endes der Schraube. Der innerhalb des Zylinders spielende Schwimmer 3 überträgt seine Bewegung mittels eines um Zapfen 4 schwingenden Doppelhebels 5 auf eine Stange 6, welche innerhalb des Schiffes bis zum Wellentunnel reicht und hier am Stegende 7 eines T-förmigen Hebels angreift. Letzterer ist um einen Zapfen 8 drehbar, welcher in der Wand des Wellentunnels fest gelagert ist.At a suitable point on the ship, expediently at the stern in the immediate vicinity of the screw, a vertical cylinder 1 is arranged, the lower end of which into the Water is submerged and is open on the side facing away from the direction of movement of the ship. The cylinder 1 extends within the hull 2 approximately up to the level of the upper end of the screw. The float 3 playing inside the cylinder transmits its movement by means of a to pin 4 swinging double lever 5 on a rod 6, which extends inside the ship to the shaft tunnel and engages here at the end of the web 7 of a T-shaped lever. The latter is around a pin 8 rotatable, which is firmly mounted in the wall of the shaft tunnel.

Jeder der beiden Arme des T-förmigen Hebels 7 ist U-förmig gestaltet, wobei die öffnung der U-Form dem Stege 7 zugekehrt ist. Die durch die U-Form gebildeten vier Flanschen der beiden Hebelarme tragen eine Spindel 9 mit Rechts- und Linksgewinde und einem Vierkant in der Mitte zwischen denEach of the two arms of the T-shaped lever 7 is U-shaped, with the opening of the U-shape facing the webs 7. The four flanges formed by the U-shape of the two lever arms carry a spindle 9 with right and left threads and a square in the middle between the

beiden inneren Flanschen, an welchen ein Schraubenschlüssel oder eine andere Vorrichtung zum Drehen der Spindel aufgesetzt werden kann. Auf dem Rechts- und Linksgewinde der in ihrer Längsrichtung nicht verschiebbaren Spindel sitzen die Muttern io, an welchen Kabel 11 angreifen, deren Enden sich beim Drehen der Spindel gleichzeitig nach innen oder außen verschieben, so daßtwo inner flanges on which a wrench or other device can be attached to rotate the spindle. On the right and left threads the spindle, which cannot be displaced in its longitudinal direction, has the nuts OK, on which cables 11 attack, the ends of which are at the same time as the spindle rotates move inwards or outwards so that

ίο hierdurch die wirksame Länge der Hebelarme geändert werden kann.ίο thereby the effective length of the lever arms can be changed.

Durch Verschieben der Muttern io auf der Spindel wird also eine Regelung des Übersetzungsverhältnisses in der Übertragung der Schwimmerbewegung auf die Drosselklappe ermöglicht.By moving the nuts io on the spindle, the transmission ratio is regulated in the transfer of the float movement to the throttle valve.

Die Kabel 11 werden mittels geeigneter Führungen durch den Wellentunnel zum Maschinenraum geleitet, wo sie an die Enden eines Doppelhebels 12 angreifen; zur Einstellung der Länge der Kabel 11 und zu ihrem Nachspannen dienen die Spannschrauben 13. Der Hebel 12 ist um Achse 14 drehbar und mit der Kulisse starr verbunden.The cables 11 are by means of suitable Guided tours passed through the shaft tunnel to the engine room, where they were at the ends attack a double lever 12; to adjust the length of the cables 11 and to The tensioning screws 13 are used to retighten them. The lever 12 is about axis 14 rotatable and rigidly connected to the backdrop.

Nach der dargestellten Ausführung liegt der Hebel seitlich außerhalb der Kulisse und ist an einer der Wangen befestigt. Die Kulissenwangen sind an den Kulissenenden geschlossen. Der Kulissenstein 16 ist hohl ausgebildet und dient zur Aufnahme eines Zapfens 17, der mit Innengewinde versehen ist. Das Innengewinde liegt in der Längsrichtung zweier im ' Kulissenstein 16 vorgesehener Öffnungen. Der Zapfen 17 dient als Mutter für eine in der Längsrichtung nicht verschiebbare Schraubenspindel 18, welche um Zapfen 24 ausschwingbar, aber nicht längsverschiebbar am freien Ende der Kulisse gelagert ist und durch ein Handrad 19 in Drehung versetzt werden kann.According to the embodiment shown, the lever is laterally outside the backdrop and is attached to one of the cheeks. The backdrop cheeks are closed at the ends of the backdrop. The sliding block 16 is hollow and serves to receive a pin 17, the is provided with an internal thread. The internal thread lies in the longitudinal direction of two im 'Sliding block 16 provided openings. The pin 17 serves as a nut for an in the longitudinal direction non-displaceable screw spindle 18, which can swing out about pin 24, but is not mounted longitudinally displaceable at the free end of the backdrop and can be set in rotation by a handwheel 19.

Der Stein 16 umgreift die eine Kulissenwange vollständig. Auf dieser Seite des Steines sitzt ein Zapfen 20, an welchen die Ventilstange 21 gelenkig angreift. Die Ventilstange steht mit dem Kurbelarm der Drosselklappe 22 und dadurch mit einer im Hauptdampfrohr eingebauten geeigneten Abschlußvorrichtung in Verbindung. Die Länge der Stange 21 ist mittels der Spannschraube 23 verstellbar.The stone 16 completely surrounds one link cheek. On this side of the Stone sits a pin 20 on which the valve rod 21 engages in an articulated manner. The valve stem stands with the crank arm of the throttle valve 22 and thereby with one in the main steam pipe built-in suitable locking device in connection. The length of the rod 21 is determined by means of the clamping screw 23 adjustable.

Die Regelungsvorfichtung wirkt in folgender Weise: Beim Sinken des Schwimmers 3, also wenn die Schiffsschraube austaucht, erfolgt durch den Einfluß des Zwischengestänges das Schließen der Drosselklappe oder der im Hauptdampfrohr vorgesehenen Abschlußvorrichtung, und zwar mit derjenigen Übersetzung, welche für das betreffende Schiff durch Ausprobieren sich als den Verhältnissen am günstigsten angepaßt gezeigt hat. Die Einstellung des Übersetzungsverhältnisses kann hierbei sowohl durch Einstellung der Schraube 18 wie der Schraube 9 vorgenommen werden oder nach Bedarf mittels beider Einstellvorrichtungen. Je größer der wirksame Hebelarm der Kulisse oder der Arm des T-förmigen Hebels 7 gemacht wird, desto größer ist das Übersetzungsverhältnis für die Bewegung der Abschlußvorrichtung und desto empfindlicher wirkt die Regelungsvorrichtung.The regulation mechanism works in the following way: When the float 3 sinks, so when the propeller emerges, it is due to the influence of the intermediate rod closing the throttle valve or the locking device provided in the main steam pipe, namely with that translation which, through trial and error, turns out to be the circumstances for the ship in question has shown most adapted. Setting the gear ratio can be done by adjusting the screw 18 as well as the screw 9 or as required by means of both adjustment devices. The greater the effective Lever arm of the backdrop or the arm of the T-shaped lever 7 is made, the more The greater the gear ratio for the movement of the terminating device and the greater the control device is more sensitive.

Claims

Patent Claims:

1. Control device for ship engines to prevent runaway in the case of an exposed screw using a float that adjusts a throttle valve with main steam pipe, characterized in that for setting the most favorable transmission ratio arranged in the device for transmitting the movement of the float to the throttle valve lever are on which the points of application of the parts transmitting the movement by approaching or removing them are threaded can be relocated from the fulcrum so that as a result of a change in the effective length of the lever arms the Closing or opening of the throttle valve takes place more or less quickly.

2. Control device for ship engines according to claim 1, characterized in that that on the device (ii, 11, 12) for transmitting the movement of the float a lever (gate 15) is attached to the throttle valve is on which by means of screw (18) the end of one engaging the throttle valve Rod (21) can be moved to thereby the effective length to be able to change the lever arm. "

3. Control device for ship engines according to claim 1, characterized in that that the ends of ropes (11, 11), which the movement of the swimmer transferred to the throttle valve, on a double-armed, designed as a screw, moved by the float Attack the lever (9), on which it is secured with nuts (10, 10) by turning the lever (9) about its axis for the purpose of changing the effective length of the lever arm approached or from the lever pivot point can be removed.

1 sheet of drawings.