DE1806830U

DE1806830U - DEVICE FOR HYDRO-KINETIC FORCE TRANSMISSION.

Info

Publication number: DE1806830U
Application number: DE1958B0033208
Authority: DE
Original assignee: Brockhouse Engineering Ltd
Current assignee: Brockhouse Engineering Ltd
Priority date: 1957-04-18
Filing date: 1958-04-17
Publication date: 1960-02-25
Also published as: GB859146A

Description

Vorrichtung zur hydro-kinetisohen Kraftübertragung ...." Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur hydro-kinetisehen Eraftübertragung mit zwei hydro-kinetischen Drehmomentwandlexn. ns ist Bereits bekannt, derartige Kraftüber- tragungen axial ausgerichtet so nebeneinander anzuordnen dass jedes umlaufende Element des einen Wandlers in einer den axialen Schuh übertragenden Verbindung mit dem entsprechenden Element das anderen Wandlers steht und die beiden wandler in axialer Richtung einanderentgegengesetzt gerichtet sind* Bei solchen Wandlern für starke Drehmomente erzeugt der in dem Wandler auf die Flügel und die anderen Teile einwirkende Druck der hydrau- lischenFlüssigkeit verhältnismässig grosse Achsial-Schübe auf dieumlaufenden Elemente nämlich auf das Antriebselement und das Turbinenelement ; diese starken. Achsial-Schübe müssen in besonders ausgebildeten Drucklagern aufgenommen werden, deren Schmierung ver- hältnismässig grosse Schw ieriskait bereitete , eit bereitet. Die vorliegende Erfindung stellt eine verbesserte Ausführungsform dar, die einer Vermeidung der Drucklager ermöglicht. Device for hydro-kinetic power transmission .... " The present invention relates to an apparatus for hydro-kinetic power transmission with two hydro-kinetic Torque converter It is already known that such power transmission Axially aligned loads next to each other so that each rotating element of the one transducer in one of the axial ones Shoe-transmitting connection with the corresponding element other transducer is and the two transducers in the axial direction are directed in opposite directions * In such high torque converters, the generated in the converter acting on the wings and the other parts of the hydraulic There are relatively large axial thrusts with the liquid namely, the rotating elements on the drive element and the Turbine element; these strong ones. Axial thrusts must be in particular trained thrust bearings are included, the lubrication of which caused a relatively high degree of difficulty , ready to go. The present invention provides an improved embodiment which enables an avoidance of the thrust bearing.

Gemäss der Erfindung ist die Anordnung so getroffen, dass die mit Flügeln versehenen Gegendruokelemente der beiden Wandler in axialer Richtung zwischen dem betreffenden Antriebselement und dem Turbinenelement liegen, und die beiden in axialer Richtung nebeneinander liegenden Turbinenelemente der beiden Wandler entgegengesetzt gerichtet zwisehen den beiden Gegendruckelementen liegen. According to the invention, the arrangement is made so that the with Wings provided Gegenruokelemente between the two transducers in the axial direction the drive element in question and the turbine element lie, and the two Turbine elements of the two converters lying next to one another in the axial direction oppositely directed between the two counter-pressure elements.

Der Ausdruck "in achsialer Richtung entgegengesetzt angeordnet" besagte dass bei koaxialer. seitlicher Nebeneinanderanordnung der eine Wandler umgekehrt oder entgegengesetzt zu. dem anderen Wandler liegt.The expression "arranged oppositely in the axial direction" meant that with coaxial. side-by-side arrangement of one converter reversed or opposite to. the other converter.

Bei einer üblichen ausführungsform, bei der jeder Wandler ein einzelnes Antriebselement und ein koaxial angeordnetes einzelnes Turbinenelement besitzt, können die beiden Wandler so angeordnet sein. dass entweder ihre beiden Antriebselemente oder ihre beiden Turbinenelemente einander benachbart sind ; in einer bevorzugten Ausführungsform sind die beiden koaxialen Turbinenelemente einander benachbart und entgegengesetzt gerichtet, so dass sie sich in einer Stellung zwischen den beiden Antriebselementen befinden, die ihrerseits ebenso in achsialer Richtung gesehen entgegengesetzt gerichtet sind.In a common embodiment in which each transducer is a single Has drive element and a coaxially arranged single turbine element, the two transducers can be arranged in this way. that either their two drive elements or its two turbine elements are adjacent to each other; in a preferred Embodiment, the two coaxial turbine elements are adjacent to each other and oppositely directed so that they are in a position between the two Drive elements are located, which in turn are also seen in the axial direction are oppositely directed.

Bei einer derartigen Anordnung sind die beiden Turbinenelemente fest miteinander durch Organe verbunden, die gleichzeitig den Antrieb von den Turbinenelementen auf die sekundäre Turbinenwelle übertragen. Die beiden. Antriebselemente sind miteinandermittels einer aussenliegenden Buchse verbunden, die in Zusammenwirkung mit den beiden Antriebselementen einen flüssigkeitsdichten Abschluss für die hydraulische Flüssigkeit in den beiden Mament-Wandlem bildet. Die beiden Antriebselemente sind in Lagern aufgenommen, die an entgegengesetzten Enden der Vorrichtung angeordnet sind, wobei die primäre Antriebswelle mit einem der beiden Antriebselemente in Verbindung steht.With such an arrangement, the two turbine elements are fixed connected to each other by organs that simultaneously drive the turbine elements transferred to the secondary turbine shaft. The two. Drive elements are mutually means connected to an external socket, which is in Cooperation with the two drive elements a liquid-tight seal for the hydraulic one Forms liquid in the two Mament transducers. The two drive elements are housed in bearings located at opposite ends of the device are, wherein the primary drive shaft with one of the two drive elements in connection stands.

Die Zeichnungen zeigen im Querschnitt eine besondere Ausführungsform der erfindungsgemässen Vorrichtung, die für die Kraftübertragung bei Schienenfahrzeugen geeignet ist.The drawings show a particular embodiment in cross section of the device according to the invention, which is used for power transmission in rail vehicles suitable is.

Die Vorrichtung besteht aus einem festen Aussengehäuse 10, das auch als Behälter für das die hydraulische Flüssigkeit bildende Öl dient ; in dem Gehäuse sind koaxial nebeneinanderliegend die beiden Moment-Wandler 11, 12 angeordnet, von denen jeder ein Antriebselement 11a, 12a und ein Turhinenelement'T1b, 12b besitzt, die drehbar angeordnet sind, und mit einem Gegendruckelement 11c, eo ausgestattet sind. Derartige Moment-Wandler sind an sich bekannt.The device consists of a solid outer housing 10, which also serves as a container for the oil forming the hydraulic fluid; in the case the two torque converters 11, 12 are arranged coaxially next to one another, from each of which has a drive element 11a, 12a and a Turhinenelement'T1b, 12b, which are rotatably arranged and equipped with a counter-pressure element 11c, eo are. Such torque converters are known per se.

Bei einer solchen Anordnung ist die Antriebsmaschine des Fahrzeuges über ein Zahnradvorgelege mit der primären Welle 13 der erfindungsgemässen Vorrichtung %verbudnen; das zahnradvorgelege dient auch als Antrieb für die Ölpumpe t4, die den erforderlichen Öldruck in der Eraftübertragungs-Vorriohtung erzeugt. In such an arrangement, the drive machine of the vehicle is connected to the primary shaft 13 of the device according to the invention via a gear train; the gear reduction also serves as the drive for the oil pump t4, which provides the necessary Oil pressure is generated in the power transmission device.

Das Zahnrad 15 des Vorgeleges ist auf der primären Welle 13 befestigt; die Welle 13 ist hohl ausgebildet und in einem Gehäuse 16 für das Zahnradvorgelege aufgenommen, das am Ende des Gehäuses 10 befestigt ist. Das eine Ende der hohlen, primären Welle t3 ragt in das Gehäuse 10 hinein und ist hier mit der inneren Oberfläche des benachbarten Antriebselementes na des einen Moment-Wandlers 11 verbunden. Das Gegendruckelement 112 dieses Wandlers ist üblicherweise freilaufend auf einer feststehenden Mittelwelle 17 angeordnet, die in der hohlen, primären elle 13 liegt und am äusseren Ende dieser primären Welle stationär an dem Gehäuse t6 des Zahnradvorgeleges aufgenommen ist. Die äussere Oberfläche des Antriebselementes Ha ist mittels einer Antriebsbuchse 18 mit dem Antriebselement T2a des anderen Moment-Wandlers 12 verbundene dieser Andere Moment-Wandler 12 besitzt die gleiche Form wie der Moment-Wandler 11; die innere Oberfläche eines Antriorbselem. entes 12a ist drehbar mittels eines geeigneten Lagers 19 an dem entgegengesetzten Ende des Gehäuses 10 aufgenommen.The gear 15 of the countershaft is mounted on the primary shaft 13; the shaft 13 is hollow and in a housing 16 for the gear reduction added, the at the end of the housing 10 is attached. The one The end of the hollow, primary shaft t3 protrudes into the housing 10 and is here with it the inner surface of the adjacent drive element na of the one torque converter 11 connected. The counter-pressure element 112 of this transducer is usually free-running arranged on a stationary central shaft 17, which in the hollow, primary elle 13 and is stationary at the outer end of this primary shaft on the housing t6 of the gear reduction is added. The outer surface of the drive element Ha is connected to the drive element T2a of the other torque converter by means of a drive bushing 18 12 connected to this other torque converter 12 has the same shape as the torque converter 11; the inner surface of an Antriorbselem. duck 12a is rotatable by means of a suitable bearing 19 at the opposite end of the housing 10 received.

Die Anordnung ist hierbei derart. dass die beiden Antriebselemente 118. 2a im gleichen Sinne umlaufen, wobei sie durch ihre aussen liegende Buchse 18 miteinander verbunden sind, die den Achsial-Schub aufnimmt und das Drehmoment überträgt.The arrangement here is such. that the two drive elements 118. 2a circulate in the same sense, being through their outside lying bush 18 are connected to each other, which absorbs the axial thrust and transmits the torque.

Die beiden entgegengesetzt gerichteten Turbinenelemente 11b) 12b, jedes Wandlers sind miteinander in ihrer koaxialen Nebeneinanderlage mittels eines innen liegenden Verbindungselementes 20 verbunden, das ebenfalls den Achsiakl-Schub überträgt; das Verbindungselement 20 ist mit der sekundären Welle 21 verbunden. die koaxial zu der primären Welle 13 liegt und am entgegengesetzten Ende des Wandler-Gehäuses gelagert ist, wo sie ein Zahnrad 22 aufnimmt.The two oppositely directed turbine elements 11b) 12b, each transducer are mutually in their coaxial juxtaposition by means of a internal connecting element 20 connected, which also has the Achsiakl thrust transmits; the connecting member 20 is connected to the secondary shaft 21. which is coaxial with the primary shaft 13 and at the opposite end of the transducer housing is stored where a gear 22 receives it.

Das Gegendruckelement 12c dieses zweiten Moment-Wandlers 12 wird mittels einer Freilauf-Kupplung o. dgl. auf einer die sekondäre Welle. 21 umgehenden Buchse 23 aufgenommen, die an der benachbarten Wand o. es Gehäuses 10 angeordnet ist. Die beiden Moment-Wandler 11, 12 sind einander identisch ausgebildet und besitzen daher die gleiche Wandler-Charakteristik ; durch eine solche Anordnung wird erreicht, dass der in jedem Moment-Wandler zur Wirkung kommende hydraulische Axial-Schub auf ihre drehbaren Elemente, nämlich die Antriebselemente und die Turbinenelemente in entgegengesetzter Richtung wirkt. So werden bei der gezeigten Anordnung die beiden Turbinenelemente 11b, 12b in axialer Richtung gegeneinander, die beiden Antriebselemente 11a, 12a auseinander gedrückt. Die beiden mechanisch miteinander verbundenen Antriebselemente Ha, 12a sind achsial einander entgegengesetzt gerichteten gleichen oder praktisch gleichen Schüben unterworfen; das gleiche ist der Fall bei den beiden Turbinenelementen 11b, 12b, die mechanisch durch das Verbindungsorgan 20 miteinander verbun- den sind.The counter-pressure element 12c of this second torque converter 12 is mounted on a secondary shaft by means of a freewheel clutch or the like. 21 bypassing bushing 23, which is arranged on the adjacent wall or housing 10. The two torque converters 11, 12 are identical to one another and therefore have the same converter characteristics; Such an arrangement ensures that the hydraulic axial thrust that comes into effect in each torque converter acts on its rotatable elements, namely the drive elements and the turbine elements, in opposite directions. In the arrangement shown, the two turbine elements 11b, 12b are pressed against one another in the axial direction, and the two drive elements 11a, 12a are pressed apart. The two mechanically interconnected drive elements Ha, 12a are axially opposed to one another and subjected to the same or practically the same thrusts; the same is the case with the two turbine elements 11b, 12b, which are mechanically connected to one another by the connecting member 20 who are.

Da die beiden Moment-Wandler einander gleich sind, sind auch die in ihnen herrschenden hydraulischen Drücke die gleichen. Hieraus folgte daß die durch die hydraulische Flüssigkeit erzeugten Axial-Schübe in dem einen Wandler praktisch aufgehoben werden durch die in dem anderen Wandler herrschenden Axialen Schübe, so dass die Notwendigkeit der Anordnung komplizierter, kostspieliger und schwer zu schmierender Drucklager für die rotieerenden Elemente entfällt, die erforderlich sind, wenn lediglich ein einzelner Wandler angewendet wird « Wie gezeigt, sind die Moment-Wandler mit einem Kühler 34 für die hydraulische Flüssigkeit ausgestattet ; der Fluss der Flüssigkeit durch den Kühler 34 wird gesteuert mittels eines Kolben-Ventiles 30. wie in der am gleichen Tage einigerechten parallelen Patentanmeldung beschrieben ist.Since the two torque converters are the same, the hydraulic pressures in them are also the same. From this it followed that the axial thrusts generated by the hydraulic fluid in one transducer are practically canceled out by the axial thrusts prevailing in the other transducer, so that there is no need to arrange complicated, expensive and difficult-to-lubricate thrust bearings for the rotating elements are required if only a single converter is used « As shown, the torque converters are equipped with a cooler 34 for the hydraulic fluid fitted; the flow of the liquid through the cooler 34 is controlled by means of a piston valve 30 as described in the copending patent application of the same day.

Claims

Sohutzanspruah: 1) Hydro-kinetic power transmission with two hydrokinetic torque converters, which are axially aligned next to each other so that each rotating element of one converter is in an axial shoe-transmitting connection with the corresponding element of the other converter and the two converters are axially Direction opposite to each other, characterized in that the counter-pressure elements (11c, 12c) provided with vanes of the two transducers lie in the axial direction between the oetrefienden drive element (11a and 12a) and the turbine element (1'Tb and 12b) and the both in the axial direction Umbilical turbine elements (11b. 12b) of the two lying around Converter (11, 12) directed opposite between the two Counterpressure elements' to 12o). 2) Device according to claim 1, characterized in that that the two turbine elements (11b, 12b) firmly together

a member (20) are connected which transmits the drive from the turbine elements to the secondary shaft (21) of the device.

3) Device according to claim 1 or 2, characterized in that the two drive elements (11a, 12a) by means of an external bush (18) are connected, which in cooperation with the drive elements create a liquid-tight Graduation for the hydraulic one in the willow torque converters Liquid forms the two drive elements at opposite ends of the device are mounted and the primary shaft (13) with one of the two drive elements connected is.