DE1804620C - Sealing for the bolt connection on crawler tracks - Google Patents
Sealing for the bolt connection on crawler tracksInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Abdichtung für die Bolzenverbindung an Gleisketten, deren Kettenglieder aus an seitlichen Verbindungslaschen verschraubten Kettenschuhen bestehen, die d«-rch in Buchsen gelagerte Gleiskettenbolzen untereinander lösbar verbunden sind, wobei zwischen den Stirnflächen der Buchsen einerseits und parallel hierzu verlaufenden benachbarten Ausnehmungen in den Verbindungslaschen andererseits unter Vorspannung stehende Dichtscheiben in Tellerfederform einlegbar und zusammenpreßbar sind.The invention relates to a seal for the bolt connection on crawlers, their chain links consist of chain shoes screwed to the side connecting straps, the d «-rch in Bushes mounted crawler pin are releasably connected to one another, with between the end faces the sockets on the one hand and adjacent recesses in the connecting straps running parallel to them on the other hand preloaded sealing disks can be inserted in the shape of a plate spring and are compressible.
Bekannt ist eine Bolzenverbindung dieser Bauart aus der britischen Patentschrift 945 660, weiche jedoch zur hinreichenden Abdichtung und Druckausübung zwischen der Stirnfläche einer Buchse und der zugehörigen Ausnehmung in der Verbindungslasche mindestens zwei Dichtscheiben benötigt, die bei der Montage unter Druck aus einer kegeligen Ausgangsform in eine Parallellage überführt werden, wodurch sich eine gerichtete Dauerspannung einstellt.A bolt connection of this type is known from British patent specification 945 660, but it is soft for adequate sealing and exertion of pressure between the end face of a socket and the associated recess in the connecting tab requires at least two sealing washers, which are used in the Assembly can be transferred under pressure from a conical initial shape into a parallel position, whereby a directed continuous voltage is established.
Als störend hat sich bei Anwendung solcher Doppelscheiben herausgestellt, daß bei relativer axialer Verschiebung der ohnehin nur linienförmige Ringkontakt in einen Punktkontakt übergeht. Dies führt zwangläufig zu hohen Spannungskonzetnrationen und damit zu Verformungen und vorzeitigem Verschleiß. Abgesehen davon, daß man bisher mehrere Scheiben einbauen mußte, ergaben sich darüber hinaus Dichtungsschwierigkeiten, die mit Schmiermittelverlust verbunden waren. Weitere Störungen wurden auch durch die relative Drehung der Dichtscheiben zueinander hervorgerufen.When using such double disks it has been found to be troublesome that with relative axial Displacement of the ring contact, which is only linear in any case, merges into a point contact. this leads to inevitably to high stress concentrations and thus to deformation and premature wear. Apart from the fact that up to now several panes had to be installed, there were also sealing difficulties, associated with loss of lubricant. Further disturbances were also caused by the relative rotation of the sealing disks to one another evoked.
Es ist aus der USA.-Patentschrift 3 110 524 bekannt, nur mit einer einzigen Scheibe in Tellerfederform auszukommen. Jedoch wird bei dieser Bauart die Scheibe in eine derartige Verformung überfuhrt, daß vor der Montage noch vorhanden gewesene Federungseigenschaften beim Einbau verlorengehen.It is known from US Pat. No. 3,110,524, only get by with a single disc in the shape of a disc spring. However, in this design, the Disk converted into such a deformation that suspension properties were still present before assembly get lost during installation.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei Verwendung von nur einer Dutoscheibe zwischen Verbindungslasche und Buchse die mit der Scheibe in Berührung kommenden Anlagefiächen derart auszu-The invention is based on the object, when using only one Duto disk between Connecting tab and bushing to design the contact surfaces that come into contact with the pane
ge ι liien, daß nach dem Einbau die Federungseigenschaften voll erhalten bleiben und hierdurch letzten endes die Betriebssicherheit gewährleistet bleibt. ge ι liien that after installation, the suspension properties are fully retained and thereby ultimately the operational safety is guaranteed.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Stirnflächen der Bucnsen bzw. die diesenThis object is achieved according to the invention in that the end faces of the jacks or these
»5 gegenüberliegenden Flächen der Ausnehmungen in den Verbindungslaschen in Radialrichtung gleichsinnig konisch-konvex bzw. konisch-konkav geformt sind und die dazwischen anzuordnende einzige Picht scheibe in Radialrichtung entsprechend gegensinni;»5 opposite surfaces of the recesses in the connecting straps in the same direction in the radial direction are conical-convex or conical-concave shaped and the single Picht disc to be arranged between them in the radial direction correspondingly in opposite directions;
ao geformt ist, so daß sie beim Zusammenbau aus dieseao is shaped so that when assembled from these
Anfangsform über eine flache Zwischenform in duInitial shape via a flat intermediate shape in you
den benachbarten Flächen von Buchse und Kettenla sehen entsprechende Endform überführbar ist.the adjacent surfaces of the bushing and Kettenla see corresponding end shape can be transferred.
In zweckmäßiger Weise sind die Flächen der AusThe surfaces are expediently the off
as nehmungen in den Vcrbindungslaschen im eingebauten Zustand der Bolzenverbindung bis auf die Dicke der Federscheibe zusammengedrückt.The recesses in the connecting lugs in the built-in State of the bolt connection compressed to the thickness of the spring washer.
An HanJ eines Ausführungsbeispiels ist die Erfindung in der Zeichnung dargestellt und im nachfolgenThe invention is based on an exemplary embodiment shown in the drawing and in the following
den näher erläutert; in der Zeichnung zeigtthe explained in more detail; shows in the drawing
Fig. 1 in teilweiser Schnittdarstellung die vollständig zusammengebaute Bolzenverbindung,Fig. 1 is a partial sectional view of the fully assembled bolt connection,
Fig.2 eine Darstellung vor dem Zusammenbai; eines Teils gemäß Fig. 1,2 shows a representation before assembly; of a part according to FIG. 1,
F i g. 3 und 4 eine weitere Phase des Zusammenbaus bzw. den Zustand d"v Endmontage der Federscheibe. F i g. 3 and 4 a further phase of the assembly or the state d "v final assembly of the spring washer.
Jede Bolzenverbindung 10 besteht aus mehreren Teilen, und zwar den seitlichen Verbindungslaschen 12,14 und 16 sowie einem Kettenbolzen 18 mit einer Bolzenhülse oder Buchse 20, wobei einer Feder scheibe 22, iie unter Vorspannung in ringförmigen Ausnehmungen 24 der Laschen 14 und 16 sitzt. Neben der im Gleiskettenbau angestrebten Stabilisierung der aufeinanderfolgenden Kettenglieder in Längsrichtung der Gleiskette übt die Federscheibe 22 noch die Funktion einer dreLbeweglichen Dichtung aus, die sowohl Staub fernhält als auch das Schmiermittel fixiert. Die Ringausnehmung 24 für die Federscheibe 22 ist geometrisch auf das Endp'ofil der Bolzenhülse abgestimmt, so daß unter Zwischenschaltung der Federscheibe deren Lage nach dem Zusammenbau funktionsgerecht sichergestellt ist. Durch Schraubbolzen 31, 38 werden die Verbindungslaschen 12, 14 und 16 mit den Kettenschuhen verbunden. Bei einer Vorwärtsbewegung des Fahrzeuges kommt dann der sogenannte Vorderschuh 34 zuerst mit dem Boden in Berührung und läuft auch zuerst auf das vordere Kettenzahnrad auf. Im Unterschied zu den gehärteten Stahlteilen der Bolzenverbindung ist die Härte der aus Federstahl bestehenden Scheiben 22 wesentlich größer. Each bolt connection 10 consists of several parts, namely the side connecting straps 12, 14 and 16 and a chain pin 18 with a pin sleeve or bush 20, with a spring Disk 22, iie seated under pretension in annular recesses 24 of tabs 14 and 16. In addition to the stabilization of the successive chain links in In the longitudinal direction of the crawler belt, the spring washer 22 still functions as a rotatable seal that both keeps dust away and fixes the lubricant. The ring recess 24 for the spring washer 22 is geometrically matched to the end profile of the bolt sleeve, so that with the interposition the spring washer whose position is functionally ensured after assembly. Through Screw bolts 31, 38 are connected to the connecting plates 12, 14 and 16 with the chain shoes. at When the vehicle moves forward, the so-called front shoe 34 comes first with the ground in contact and also runs first on the front sprocket. In contrast to the hardened ones Steel parts of the bolt connection, the hardness of the disks 22 made of spring steel is much greater.
Beim Zusammenbau der Bolzenkettenverbindung wird zunächst der Bolzen 18 durch die Hülse oder Buchse 20 geschoben, wobei er beidendig eine gewisse Länge übersteht. Nach dem Aufstecken der Federscheiben 22 auf die Bolzenenden werden die Teile 14, 16 ebenfalls aufgesteckt, wie das in F i g. 1 für Teil 16When assembling the pin chain connection, the pin 18 is first through the sleeve or Bushing 20 pushed, with it protruding a certain length at both ends. After putting on the spring washers 22, the parts 14, 16 are also pushed onto the bolt ends, as shown in FIG. 1 for part 16
dargestellt ist. Mittels eines Druckwerkzeuges werden
•odann die Teile 14,16 aufeinander zu bewegt, undis shown. Be using a pressure tool
• odann moves the parts 14, 16 towards one another, and
«war so lange, bis ein der Dicke der Scheibe 22 ent- „»„»nenTuwiiicu, u*-" «Was so long until one of the thickness of the disc 22-" »" »nenTuwiiicu, u * -"
sprechender Abstand erreicht ist (Fig. 3, 4). Dabei können. Um den.^&^^ χηάετη ά& muß __speaking distance is reached (Fig. 3, 4). Here you can. To the. ^ & ^^ χηάετη ά & mu ß __
Indert die Scheibe 22 ihre anfänglich nach außen ge- 5 nicht fladücomscü geroimi ^ ^ ^ ^ die If the disk 22 changes its initially outwardly 5 not fladücomscü geroimi ^ ^ ^ ^ die
-ii-»- τ? ::i : it„t__ r».. · -i c :_ «:«<» tnnlraVPS ΚΓΟΙΙΙ erndUGU. x« *»w»-ii - »- τ? :: i: it "t__ r" .. · -i c : _ ":"<"tnnlraVPS ΚΓΟΙΙΙ erndUGU. x «*» w »
Wölbte Form über eine flache Zwischenform in eine konkaves Profil erhal e^„^ ^ zugewandten SeiteHollowed form a flat intermediate form into a concave profile Sustainer e ^ "^ ^ zugewan DTEN page
nach innen gewölbte Form. In diesem Montagesta- Scheibe auf ihrer α ^ 24 zugewandteninwardly curved shape. In this Montagesta- disc on its α ^ 24 facing
dium wird mittels der Bolzen 32,36 eine Verbindung konkav, auf ihrerder ~£"Ε ^ *ηεηα sind auchdium a connection is made concave by means of the bolts 32,36, on its the ~ £ " Ε ^ * ηεηα are also h
zu den Kettenschuhen hergestellt. Nach beendetem Seite konvex gewollrt sein^ ^ ^ ^ Ausneh-made to the chain shoes. After the end of the page, it should be convex ^ ^ ^ ^ Ausneh-
Zusammenbau hat sich die Feder unter erheblicher io die Auflageflachen **>V° „efonnt. Wenn sich diese When assembling , the spring has formed the contact surfaces **> V ° “with a considerable amount of space. If this
Vorspannung dem aus Bolzenende und Ringausneh- mung konvex °™* v|rändem, ist es durch Ein-Preload consisting of the bolt end and the ring recess konvex ° ™ * v | r change, it is through
mung 24 gebildeten konischen Profil eingefügt. Flächen im.*f™™^d Proßlier\en neuen Feder-mung 24 formed conical profile inserted. Areas in the . * F ™haben ^ d P roßlier \ en new spring
Nach längerer Betriebszeit «vird sich die Dicke der bnngiiiig «n« «g rechend ρ to h ^ ^ After a longer period of operation, the thickness of the narrow gaps will be calculated from ρ to h ^ ^
Federscheibe 22 natürlich verringern, während sich scheibe bis zuι einemq^ hältnisse ^^ herzu.Spring washer 22 naturally decrease, while the washer up to a q ^ ratios ^^ herzu .
gleichzeitig die Ringausnehmung 24 erweitert, verur- 15 sprunglich guten κοπίδιat the same time the ring recess 24 expanded, causing 15 springy good κοπίδι
«acht durch eine auf die Relativbewegung der Teile stellen. deutlicheren Darstellung ist in«Pay attention to the relative movement of the parts by one. clearer representation is in
zurückführende Abnutzung durch Reibung. Als Folge Aus Gmf^"d^^ übertriebe* dick ge-reducing wear from friction. As a consequence from Gm f ^ " d ^^ exaggerations * thickly
dieser Abnutzung wird der ursprünglich vorhandene den Figuren die ^^Sunddegung der KegelThis wear and tear becomes what was originally present in the figures, the ^^ sundegging of the cones
vollständige Flächenkontakt zwischen der Feder- zeichnet ^^^J^S^SsJ da SOiL· complete surface contact between the pen- traces ^^^ J ^ S ^ SsJ da SOiL ·
scheibe einerseits und den beiden ionischen Lagerflä- ao winkel A, B ist ™e ™*-* höh 2. γ Dies io]Rl disc on the one hand and the two ionic bearing surface angles A, B is ™ e ™ * - * height 2 . γ Dies io] Rl
eben andererseits verlorengehen, d.h. es wird sich in 22 zu derenJ^^^^theibc d^^ on the other hand it will be lost, that is, in 22 it will become their J ^^^^ theibc d ^^
zunehmendem Maße ein Linienkontakt herausbilden, aus der doppelten Koruzuai an ~ »increasingly develop a line contact, from the double Koruzuai to ~ »
wobei die äußere Scheibenzone der Fläche 28 den grö- Druckeinwirkung aus ^^T^^htut whereby the outer disc zone of the surface 28 has the greatest pressure effect from ^^ T ^^ htut
ßeren Druckanteil auf das Buchsenende überträgt Zwischenform m eine»tonka«»Form ^g^ ^1 The outer part of the pressure on the socket end transfers intermediate form m a »tonka« »form ^ g ^ ^ 1
Umgekehrt wird sich an der Scheibenfläche 40 der a5 spart ^^^^Sn^m^ö^Zgar Conversely, the a 5 is saved on the disk surface 40 ^^^^ Sn ^ m ^ ö ^ Zgar
dnickübertragende Kontakt mehr nach innen verla- Unter besonderen ^meJ^K^den °Thick-transmitting contact more inwardly lingering under special ^ me J ^ K ^ d en °
gern, wodurch die bolzennahe Kante der Ausneh- mehr als zwei Scheiben erforderlich werden.gladly, which means that the edge of the recess near the bolt requires more than two washers.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (2)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US67709667A | 1967-10-23 | 1967-10-23 | |
US67709667 | 1967-10-23 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE1804620A1 DE1804620A1 (en) | 1969-06-26 |
DE1804620C true DE1804620C (en) | 1973-03-15 |
Family
ID=
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