DE1802987U - BALL GEAR, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE SPEED CHANGE GEARS. - Google Patents

BALL GEAR, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE SPEED CHANGE GEARS.

Info

Publication number
DE1802987U
DE1802987U DEZ6208U DEZ0006208U DE1802987U DE 1802987 U DE1802987 U DE 1802987U DE Z6208 U DEZ6208 U DE Z6208U DE Z0006208 U DEZ0006208 U DE Z0006208U DE 1802987 U DE1802987 U DE 1802987U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ball
motor vehicle
vehicle speed
speed change
lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEZ6208U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DEZ6208U priority Critical patent/DE1802987U/en
Publication of DE1802987U publication Critical patent/DE1802987U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H59/04Ratio selector apparatus
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/24Providing feel, e.g. to enable selection
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H2059/026Details or special features of the selector casing or lever support
    • F16H2059/0269Ball joints or spherical bearings for supporting the lever

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Description

Kugelschaltung, insbesondere für Kraftfahrzeug-Geschwindigkeitswechselgetriebe.Ball shift, in particular for motor vehicle speed change transmissions.

Die Erfindung bezieht sich auf die kugelige Lagerung des Schalthebels, insbesondere bei Kraftfahrzeug-Geschwindigkeitswechselgetrieben. The invention relates to the spherical mounting of the shift lever, especially in motor vehicle speed change transmissions.

Es ist bereits bekannt, beispielsweise bei Kraftfahrzeuggetrieben, den Schalthebel in kugelförmiger Ausbildung innerhalb des Schaltturmes auf dem Getriebegehäuse zu lagern. Dadurch wird es ermöglicht, den Hebel in einem bestimmten Winkel in verschiedenen Richtungen um seine Mittellage zu bewegen und über seine Verlängerung, den Schaltfinger, sowie weiterer, im Getriebegehäuse untergebrachter Schaltelemente, die verschiedenen Ubersetzungsstufen einzuschalten. It is already known, for example in motor vehicle transmissions, the shift lever in a spherical design within the shift tower on the gearbox housing to store. This makes it possible to move the lever at a certain angle in different To move directions around its central position and via its extension, the shift finger, as well as further switching elements accommodated in the gearbox housing, the various To activate translation levels.

An die Lagerung des Schalthebels stellt man bestimmte Anforderungen. Auftretende Kräfte müssen sicher aufgenommen werden, der Hebel soll im Betrieb nicht schwingen und die Lagerung muß leichtgängig sein, ohne daß sie zuviel Spiel hat, um das Schaltempfinden bei der Betätigung zu beeinflussen. Außerdem wird noch fordert, daß das Eindringen von Fremdkörpern unterbleibt, kein Öl ausdringen und das gesamte Lager billig angefertigt werden kann. Certain requirements are placed on the storage of the shift lever. Any forces that occur must be safely absorbed, the lever should not be used during operation vibrate and the bearing must run smoothly without having too much play, to influence the switching sensation during actuation. In addition, it is required that the penetration of foreign bodies does not occur, no oil escape and the whole Stock can be made cheaply.

Bisher hat man den Schalthebel an seiner Lagerstelle kugelförmig ausgebildet, so daß der Hebel bzw. ein Stumpf, auf den der Hebel später aufgesetzt wird, die Lagerkugel und der ins Getriebe reichende Schaltfinger ein Werkstück bilden. So far, the shift lever has been spherical at its bearing point designed so that the lever or a stump on which the lever is later placed the bearing ball and the shift finger reaching into the gearbox form a workpiece.

In ca zwei Drittel ihrer Höhe ist die Kugel abgedreht, so daß eine plane Ringfläche entsteht, die rings um den Schalthebel verläuft. Gegen diese Ringfläche stützt sich eine Schrauben-oder Kegelschrauben-Druckfeder, die einerseits die Kugel in einem entsprechenden Lagerkörper fixiert und andererseits eine Kalotte gegen das Oberteil des Schaltturmes drückt. In anderen Fällen befindet sich die Feder, vorwiegend als Kegelschrauben-Druckfeder ausgebildet, in dem Teil der Kugelschaltung welcher dem Getriebe zugekehrt ist. Die Kegelschrauben-Druckfeder stützt sich mit ihrem oberen Ende dann gegen eine Ringfläche auf dem Unterteil des Schaltturmes ab und liegt mit ihrer unteren Seite auf einem mit dem Schalthebel fest verbundenen Schlußring auf.In about two thirds of its height, the ball is turned off, so that a flat ring surface is created, which runs around the gear lever. Against this ring surface A helical or conical screw compression spring is supported on the one hand by the ball fixed in a corresponding bearing body and on the other hand a spherical cap against the upper part of the switch tower presses. In other cases the spring is mainly designed as a conical screw compression spring in the part of the ball circuit which is facing the transmission. The conical screw compression spring is also supported its upper end then against an annular surface on the lower part of the switch tower and lies with its lower side on a firmly connected to the shift lever Closing ring on.

In allen diesen Fällen hat es sich als nachteilig erwiesen, die Lagerung des Schalthebels nur teilweise kugelförmig vorzunehmen, obwohl bekannt ist, daß eine Vollkugel den geforderten Bedingungen am besten entsprechen würde. Einer unzulässig lockeren Schalthebellagerung versucht man allgemein durch Verstärkung der Federn zu begegnen. Diese Maßnahme hat jedoch eine Beeinträchtigung des Schaltempfindens zur Folge. In all of these cases, storage has proven to be disadvantageous to make the shift lever only partially spherical, although it is known that a full sphere would best meet the required conditions. One not allowed loose gear lever bearings are generally attempted by reinforcing the springs to meet. However, this measure has an impairment of the switching sensitivity result.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile, mit denen die bekannten Kugelschaltungen behaftet sind, zu beseitigen. Erfindungsgemäß wurde dies dadurch erreicht, daß der Schalthebel yollkugelförmig gelagert ist, wobei die Kugel aus zwei Hälften besteht, zwischen denen sich eine Tellerfeder befindet. The invention is based on the object of the disadvantages with which the known ball circuits are affected, to be eliminated. According to the invention this is achieved in that the gearshift lever is supported in the shape of a yollkugel, the Ball consists of two halves with a disc spring between them.

Es hat sich gezeigt, daß bei der erfindungsgemäßen Lagerung keine, die Bewegungsfreiheit des Schalthebels behindernden Kräften entstehen, und daß der Hebel sicher sowie spielfrei geführt ist. It has been shown that in the storage according to the invention no, obstructing the movement of the shift lever Forces arise and that the lever is guided safely and free of play.

Weitere Vorteile gegenüber den bisher bekannten Lagerungen ergeben sich aus dem geringeren Aufwand für die Fertigung und aus der absoluten Dichtheit gegen Ölaustritt aus dem Getriebe. Further advantages over the previously known bearings result from the lower cost of production and from the absolute tightness against oil leakage from the gearbox.

Nachfolgend wird anhand der Zeichnung ein erfindunggemäßes Ausführungsbeispiel beschrieben. An exemplary embodiment according to the invention is shown below with reference to the drawing described.

Die Abbildung zeigt eine Kugelschaltung im Schnitt, wobei für die Erfindung unmaßgebliche Teile weggelassen sind. The figure shows a section of a ball circuit, whereby for the Invention unimportant parts are omitted.

Der Schalthebel 1 mit Griffstück 2 und Schaltfinger 3 ist im Schaltturm 4 gelagert. Die lagerkugel besteht aus dem Kugeloberteil 5 und dem Kugelunterteil 6. Zwischen diesen beiden Kugelteilen befindet sich die Tellerfeder 7, die den Kugeloberteil 5 gegen seinen Sitz im Schaltturm 4 und den Kugelnterteil 6 gegen seinen Sitz im Getriebegehäuse 8 drückt. Der Paß stift 9, der den Schalthebel l und den Kugelunterteil 6 durchdringt, verhindert ein Drehen des Hebels. Durch die Abdekkung 10 am Schalthebel 1 wird das Eindringen von Fremdkörpern in die Lagerung vermieden. The shift lever 1 with handle 2 and shift finger 3 is in the switch tower 4 stored. The bearing ball consists of the upper ball part 5 and the lower ball part 6. Between these two ball parts there is the plate spring 7, which forms the upper part of the ball 5 against its seat in the control tower 4 and the lower ball part 6 against its seat in the Gear housing 8 pushes. The passport pin 9, the shift lever l and the lower ball part 6, prevents the lever from turning. Through the cover 10 on the gear lever 1 the ingress of foreign bodies into the bearing is avoided.

Anstelle der Tellerfeder kann zwischen den Kugelteilen ebensogut eine Schrauben-Druckfeder angebracht sein, doch bietet gerade die Charakteristik der Tellerfeder alle Vorteile im Hinblick auf gleichmäßigen Druck gegen die Kugelteil und besonders bezüglich ihrer Unempfindlichkeit gegen Ermüdung. Instead of the disc spring, between the ball parts can just as well a helical compression spring can be attached, but this is precisely what gives the characteristic the disc spring has all the advantages in terms of even pressure against the ball part and especially with regard to their insensitivity to fatigue.

Claims (1)

S chutzanapruoh : Kugelschaltung, insbesondere für Kraftfahrzeug-Geschwindigkeitswechselgetriebe, dadurch gekennzeichnet. daß der Schalthebel vollkugelformig gelagert ist, daß die Kugel aus zwei Teilen besteht, die direkt gegen den Schaltturm und das Getriebegehäuse gelagert sind, und daß eine zwischen den Kugelteilen liegende Feder, insbesondere Tellerfeder, den erforderlichen Lagerdruck erzeugt. S chutzanapruoh: ball gears, especially for motor vehicle speed change gears, characterized. that the shift lever is supported fully spherical that the Ball consists of two parts that go directly against the shift tower and the gearbox are stored, and that a spring lying between the ball parts, in particular Disc spring, generates the required bearing pressure.
DEZ6208U 1959-09-25 1959-09-25 BALL GEAR, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE SPEED CHANGE GEARS. Expired DE1802987U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEZ6208U DE1802987U (en) 1959-09-25 1959-09-25 BALL GEAR, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE SPEED CHANGE GEARS.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEZ6208U DE1802987U (en) 1959-09-25 1959-09-25 BALL GEAR, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE SPEED CHANGE GEARS.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1802987U true DE1802987U (en) 1959-12-24

Family

ID=32891699

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEZ6208U Expired DE1802987U (en) 1959-09-25 1959-09-25 BALL GEAR, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE SPEED CHANGE GEARS.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1802987U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19957760B4 (en) * 1999-01-18 2005-07-21 Hyundai Motor Co. Gear lever mounting structure for vehicles

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19957760B4 (en) * 1999-01-18 2005-07-21 Hyundai Motor Co. Gear lever mounting structure for vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005012380B4 (en) Non-sealed park actuator guide for hybrid transmissions
DE102006006652A1 (en) Switching device for transmission of vehicle, has servo-assistance device with medium for selecting and for switching, gear ratio of transmission, by control rod of servo-assistance device, on which supporting manual shifting force acts
DE102006038740A1 (en) Shifting dome for manual gearbox in motor vehicle, has rear section formed by separate component and attached to dome in area of breather hole, where separate component is formed as ring
DE3046885C2 (en) Device for a manual transmission
DE2237301A1 (en) DEVICE FOR AUTOMATIC ADJUSTMENT OF THE LENGTH OF CABLES, ESPECIALLY IN MOTOR VEHICLES
DE2460769B2 (en) Storage for a gearshift lever in a motor vehicle
DE2310311C3 (en) Switching device for manually shifted motor vehicle gearboxes
DE1630899A1 (en) DEVICE FOR CHANGING THE GEARBOX OF A MOTOR VEHICLE
DE4141986A1 (en) Car gearbox gearchange linkage latch - has ball retaining element in plastics housing with metal bush moulded into it
DE1802987U (en) BALL GEAR, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE SPEED CHANGE GEARS.
CH519117A (en) Lockable ball joint
DE2140881A1 (en) GEAR SHIFT LINKAGE WITH SHIFTING AID ON MOTOR VEHICLE GEARS
DE102009041706A1 (en) Connection device for a control cable and transmission of a motor vehicle with this attachment device
DE2136844C3 (en) Storage of manual shift levers for motor vehicles
DE112008003822B4 (en) cooking pot
DE3020544C2 (en) Shift lever mounting of a manual shift lever
DE19819115B4 (en) Automatic drive
DE1575008A1 (en) Switching device for engines, especially for engines of agricultural vehicles
DE20320723U1 (en) Selecting device for the changing gears of a vehicle, comprises swiveling or a self-aligning bearing which consists of a bearing ball and a bearing ring on a shaft
DE10319705A1 (en) Selecting device for the changing gears of a vehicle, comprises swiveling or a self-aligning bearing which consists of a bearing ball and a bearing ring on a shaft
DE3402948A1 (en) Attachment device for electrical devices
EP2060831A1 (en) Sequential switching device
DE19631249A1 (en) Hydraulic especially motorcycle clutch reservoir
AT232337B (en) Hydraulic control device
DE6921363U (en) GEAR BOX UNIT.