DE180199C

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Publication number: DE180199C
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Publication date: 1900-01-01

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 4gv GRUPPE 36,CLASS 4gv GROUP 36,

VICTOR BAUER in RIGA.VICTOR BAUER in RIGA.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. Juni 1905 ab.Patented in the German Empire on June 9, 1905.

Die bis jetzt bekannten Petroleumgasglühlichtbrenner leiden hauptsächlich an den Übelständen, die durch die Rückstände beim Vergasen des Petroleums hervorgerufen werden.The petroleum gas incandescent burners known up to now mainly suffer from the drawbacks, caused by the residues when gasifying the petroleum.

Man wußte sich hier nicht anders zu helfen, als daß man besondere- Vorrichtungen einschaltete, die es während des Betriebes gestatten sollten, die Einströmöffnung für das Gas zu reinigen. Durch diese Vorrichtungen,The only way to do this was to switch on special devices, which should allow the inlet opening for the gas to be cleaned during operation. Through these devices,

ίο welche in zahllosen Ausführungen angewendet wurden_; sind die eingangs erwähnten Nachteile in befriedigender Weise nicht beseitigt worden, da sie ihrer Empfindlichkeit wegen sehr häufig in Unordnung geraten, so daß eine ständige Beaufsichtigung der Lampe nach wie Vor Bedingung ist.ίο which have been used in innumerable ways _; the disadvantages mentioned at the beginning have not been eliminated in a satisfactory manner, since they very often get into disorder because of their sensitivity, so that constant supervision of the lamp is still a condition.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist nun ein Brenner, bei welchem die zum Regulieren und Absperren der Gaszufuhr verwendeten Vorrichtungen völlig entbehrt werden können, was bei den oben angeführten Unzuträglichkeiten gewiß ein wesentlicher Vorteil ist.The present invention is now a burner in which the to regulate and shutting off the gas supply devices used can be completely dispensed with, which is the case with the above-mentioned Inconvenience is certainly a major advantage.

Eine Verstopfung durch die allmählich sich ansammelnden Verbrennungsrückstände ist bei dem vorliegenden Brenner durch die noch zu beschreibende Verbindung von an sich bei Glühlichtbrennern bekannten Teilen unmöglich gemacht worden. Zunächst ist der \⁷ergaser durch ein sehr weites Rohr gebildet, das imstande ist, viele Rückstände aufzunehmen, bevor es gereinigt werden muß. Die -nach längeren Zeiträumen erforderlichen Reinigungen können sehr leicht ausgeführt werden., weil sowohl der Vergaser als auch ein mit ihm verbundenes besonderes, zur Düse führenA clogging by the gradually accumulating combustion residues has been made impossible in the present burner by the connection to be described of parts known per se in incandescent light burners. First, the \ ⁷ is ergaser formed by a very wide tube is capable of receiving many residues before it needs cleaning. The cleaning required after longer periods of time can be carried out very easily, because both the carburetor and a special one connected to it lead to the nozzle

des Röhrchen geradlinig sind und keine inneren Vorsprünge oder dergl. besitzen. Die Vergasung selbst ist außerordentlich lebhaft, da das weite Rohr eine große Heizfläche darbietet. Die Stellung dieses Rohres seitlich von der Längsachse des Glühkörpers, derart, daß es sich unmittelbar unter dem Glühkörper sowie in wärmeleitender Verbindung mit den Metallteilen des Brennerkopfes befindet, bewirkt, daß der Vergaser dem letzteren seine Wärme nachdrücklich entzieht. Es wird dadurch eine sehr sichere und dauernde Erwärmung des Vergasers bei ungefähr 400⁰ C. gewährleistet und gleichzeitig jede schädliche Temperatursteigerung bis zur Rotglut vermieden. Diese Vorteile kommen besonders überzeugend bei größeren Brennern der geschützten Art zur Geltung.of the tube are straight and have no internal protrusions or the like. The gasification itself is extraordinarily lively, since the wide pipe offers a large heating surface. The position of this tube to the side of the longitudinal axis of the incandescent body, in such a way that it is located directly under the incandescent body and in a thermally conductive connection with the metal parts of the burner head, causes the carburetor to deprive the latter of its heat. This ensures a very safe and permanent heating of the gasifier at around 400 ^° C. and at the same time avoids any harmful increase in temperature up to red heat. These advantages come into their own particularly convincingly with larger burners of the protected type.

Sollte es vorteilhafter erscheinen, an einem Brenner zwei Glühkörper anzuwenden, so ist das bei der seitlichen Stellung des Vergasers in der einfachsten Weise durchführbar. Ein weiterer Vorteil des vorliegenden Brenners ist darin zu erblicken, daß der Vergaser in besonderer Weise vor zu großem Wärmeverlust geschützt ist. Es ist nämlich die Berührungsstelle zwischen Vergaser^ und Brennerkopf durch dünnwandige Brennerteile so von dem übrigen Brenner geschieden, daß die durch den Brennerkopf zugeleitete Wärme nicht oder doch nur wenig fortgeleitet werden kann, sondern am Vergaser zusammengehalten und an das vergasende Petroleum abgegeben werden kann.Should it appear more advantageous to use two incandescent bodies on one burner, so is this can be carried out in the simplest way when the carburetor is in the lateral position. A Another advantage of the present burner is the fact that the carburetor in is protected in a special way from excessive heat loss. It is namely the point of contact between carburetor ^ and burner head by thin-walled burner parts so from divorced the rest of the burner, so that the heat supplied through the burner head is not, or only slightly, carried away can, but held together at the carburetor and can be delivered to the gasifying kerosene.

Das Losspringen der Rückstandteilchen und das Verstopfen der Düsenöffnung wird beiThe residue particles popping off and the nozzle opening is clogged

dem vorliegenden Brenner durch eine Asbestfüllung im Vergaser vermieden, welche die Rückstände zurückhält Die Füllung kann bei der Reinigung mit den Rückständen sehr leicht entfernt werden. An sich ist weder die geradlinige Gestaltung der einzelnen Strecken des Dampfweges noch die Anordnung eines geraden Vergaserrohres mit Packung und seitlich am Brennerkopf unmittelbar unter dem Glühkörper bei Brennern für flüssige Brennstoffe neu. Es muß aber noch ein anderes Mittel hinzukommen, um das Verstopfen der Düse durch sich loslösende Rückstände vollkommen zu verhüten.the present burner avoided by an asbestos filling in the carburetor, which the Retains residues The filling can be very uncomfortable when cleaning with the residues easily removed. In itself, neither is the linear design of the individual Stretching the steam path, the arrangement of a straight carburetor tube with packing and directly on the side of the burner head under the incandescent body on burners for liquid fuels new. But it has to Yet another remedy can be added to the clogging of the nozzle by detaching To prevent residues completely.

Hierzu ist die Düse von den in dem Vergaser bezw. in der Asbestfüllung angesammelten Rückständen getrennt angeordnet und durch ein vorgelagertes Filter geschützt. Würde nämlich die Düse unmittelbar am Vergaser angeschlossen sein, so würde das in ihr vorgesehene Filter ebenso wie die Asbestfüllung von dichten Rückständen durchsetzt und daher undurchlässig werden. Auch die Trennung der Düse vom Vergaser durch ein besonderes enges Dampfrohr mit einem Filter vor der nicht mit einem Ventil verschließbaren Düse ist bei Glühlichtbrennern für flüssige Brennstoffe an sich nicht neu.For this purpose, the nozzle of the BEZW in the carburetor. accumulated in the asbestos filling Residues arranged separately and protected by an upstream filter. The nozzle would be directly on the carburetor connected, the filter provided in it would be just like the asbestos filling permeated by dense residues and therefore become impermeable. Also the separation of the nozzle from the carburetor by a Particularly narrow steam pipe with a filter in front of the one that cannot be closed with a valve In incandescent light burners for liquid fuels, nozzle is not in itself new.

Auf der Zeichnung stellen Fig. 1 und 2 die Ansichten, Fig. 3 und 4 die Schnitte einer beispielsweisen Ausführungsform des vorliegenden Brenners dar.In the drawing, FIGS. 1 and 2 show the views, and FIGS. 3 and 4 show the sections of a exemplary embodiment of the present burner.

α ist die Petroleumleitung. Der Hauptteil des Brenners besteht aus dem dünnwandigen Rohr g, dem eigentlichen Vergaser h — ein starkwandiges Rohr mit Boden vom gleichen Kaliber wie g —, dem oberen Brennerkopfteil i, dem Dampfröhrchen k, dem dünnwandigen Rohr I. Die Rohre g, h, i, k sind untereinander verlötet und bilden mit dem angenieteten Rohr / ein Stück. Der Vergaser h enthält die Asbestfüllung m und das Röhrchen k. das Filter η aus Drahtgewebe oder. Asbest. Im Kopf des Mischrohres befindet sich der kleine durchlöcherte Zylinder 0, der oben durch das Drahtnetz ρ geschlossen wird. α is the petroleum pipe. The main part of the burner consists of the thin-walled tube g, the actual carburetor h - a thick-walled tube with a bottom of the same caliber as g - the upper part of the burner head i, the steam tube k, the thin-walled tube I. The tubes g, h, i, k are soldered together and form a piece with the riveted pipe /. The carburetor h contains the asbestos filling m and the tube k. the filter η made of wire mesh or. Asbestos. In the head of the mixing tube there is the small perforated cylinder 0, which is closed at the top by the wire mesh ρ.

Das Röhrchen k endet in der Düse q. r, s ist der untere U-förmige Teil des Mischrohres.The tube k ends in the nozzle q. r, s is the lower U-shaped part of the mixing tube.

Voraussetzung zum Betriebe ist, daß das Petroleum unter einem Druck von 2¹J₂ bis 3 Atmosphären bei α zugeleitet werden kann. Ist mit Hilfe einer Anheizvorrichtung der Vergaser h genügend vorgewärmt, so läßt man das Peiroleum hinzutreten. An den heißen Wänden des Vergasers h in Gas verwandelt, tritt das Petroleumgas aus der Düsenöffnung £ zutage. Das lebhaft ausströmende Petroleumgas reißt, in das Mischrohr r gelangend, atmosphärische Luft mit sich, mit welcher es sich hier vermischt. Das Petroleumgasluftgemisch tritt sowohl aus den Löchern des kleinen Zylinders ο als auch aus dem Drahtnetz ρ heraus und entzündet sich an der Anheizflamme. Die aus den Löchern des Zylinders 0 heraustretenden Flammen erwärmen fortlaufend das Rohr i, und vereint mit der aus dem Drahtnetz ρ heraustretenden Flamme bringen sie den Glühkörper χ zum Erglühen. Der am Rohr i anliegende Vergaser h erhält ' seine Wärme durch Leitung von dem beständig bis zur Dunkelrotglut erhitzten Rohr i. Beide werden durch die dünnwandigen Rohre g und / vor zu großen Wärmeverlusten durch Fortleitung der Wärme genügend geschützt. Im Anfang verdichtet sich etwas Petroleumdampf und die Flüssigkeit sammelt sich in der Hohlkugel t an, aus der sie in üblicher Weise entfernt werden kann.The prerequisite for operation is that the petroleum can be fed under a pressure of 2 ¹ J ₂ to 3 atmospheres at α. If the gasifier h has been sufficiently preheated with the aid of a heating device, the paraffin is allowed to enter. Turned into gas on the hot walls of the gasifier h , the petroleum gas emerges from the nozzle opening £. The lively outflowing petroleum gas, reaching into the mixing tube r, entrains atmospheric air with which it mixes here. The petroleum gas air mixture emerges from the holes in the small cylinder ο as well as from the wire mesh ρ and ignites at the heating flame. The flames emerging from the holes of the cylinder 0 continuously heat the tube i, and combined with the flame emerging from the wire mesh ρ they cause the incandescent body χ to glow. The carburetor h lying on the pipe i receives its heat by conduction from the pipe i, which is constantly heated to a dark red embers. Both are adequately protected by the thin-walled tubes g and / from excessive heat losses due to the transfer of heat. At the beginning some petroleum vapor condenses and the liquid collects in the hollow sphere t , from which it can be removed in the usual way.

Der Vergaser h mit dem Rohr g stellt ein gerades Rohr von verhältnismäßig großem gleichbleibenden Querschnitt dar, das dank seiner eigentümlichen Wärmezufuhr nicht überhitzt werden kann. Die Petroleumrückstände backen darum nicht fest an und können schnell und gründlich entfernt werden. Die Vergasung erfolgt gleichmäßig und sicher und unabhängig von der Lage des Glühkörpers x. Die Petroleumrückstände sammeln sich im Vergaser h an, wo sie zum größten Teil von der Asbestfüllung m zurückgehalten werden. Kleine Mengen des Rückstandes, die sich loslösen, können sich aber nicht vor die Düsenöffnung legen, weil das Filter η alle Koksteilchen zurückhält.The carburetor h with the pipe g represents a straight pipe with a relatively large constant cross-section which, thanks to its peculiar heat supply, cannot be overheated. The petroleum residues therefore do not stick firmly and can be removed quickly and thoroughly. The gasification takes place evenly and safely and regardless of the position of the incandescent body x. The petroleum residues collect in the gasifier h , where they are for the most part held back by the asbestos filling m . However, small amounts of the residue that dissolve cannot be placed in front of the nozzle opening because the filter η retains all coke particles.

Claims

Patent Claims:

1.Burner, especially for petroleum gas incandescent light, in which the carburetor is heated by the heat supplied from the burner head, characterized by the arrangement of a straight, wide carburetor tube (h) with packing horizontally and on the side of the burner head (i) directly under the incandescent body, in connection with a narrow, straight downwardly directed steam pipe (k), which at its end carries the nozzle ({) together with the upstream filter (n).

2. Embodiment of the burner according to claim 1, characterized in that the carburetor from the fuel inlet to close to the point of contact with the burner head and this below the point of contact of thin-walled tubes (g and I) so that the heat supplied from the upper end of the burner head at the carburetor is held together.

1 sheet of drawings.