DE1800606A1

DE1800606A1 - Electricity generators, in particular for driving soil cultivation equipment in agriculture

Info

Publication number: DE1800606A1
Application number: DE19681800606
Authority: DE
Inventors: auf Nichtnennung. H03k Antrag
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-10-03
Filing date: 1968-10-02
Publication date: 1969-08-21
Also published as: GB1233748A; CS153480B2; DE6800410U; CH481516A; FR1585746A; DK126952B; AT273551B

Description

.' ·. ^: uWwigshafen/Bh., 27.9,1968 . ' ·. ^: uWwigshafen / Bh., September 27, 1968

Vertreter» * 4567 Al Representative » * 4567 Al PatentanwaltPatent attorney Mpl.-Ing. Adolf H. bischer 1800606Mpl.-Ing. Adolf H. bischer 1800606 Ludwigshafen / BheinLudwigshafen / Bhein Eiohard-Vagner-ßtr. 22Eiohard-Vagner-ßtr. 22nd

Anmelder:Applicant:

Franz Srtl, Amstetten (Österreich)Franz Srtl, Amstetten (Austria)

Stromerzeuger, insbesondere zum Antrieb von Bodenbearbeitungsgeräten in der landwirtschaft Power generator, in particular for driving cultivation implements in agriculture

Die Erfindung bezieht sich auf einen Stromerzeuger, insbesondere zum Antrieb von Bodenbearbeitungsgeräten in der landwirtschaft, mit einem mit Permanentmagneten versehenen Rotor. !Fahrzeuge der landwirtschaft, vor allem Traktoren, haben meist die Aufgabe, auSer der Kraft für ihre Fortbewegung auch den Antrieb für verschiedene Einrichtungen und Geräte, insbesondere Bodenbearbeitungsgeräte, zu liefern· Pur diesen Zweck sind in der Regel Zapfwellen vorgesehen, von denen mittels mechanischer Übertragungsglieder das anzutreibende Gerät unmittelbar, meist aber mittelbar angetrieben wird. Dabei;zeigt sich der große liachteil, daß die Übertragungsglieder, wie Kupplungen,The invention relates to a power generator, in particular for driving soil cultivation equipment in agriculture, with a rotor provided with permanent magnets. ! Agricultural vehicles, especially Tractors usually have the task of not only providing the power for their locomotion but also the drive for various devices and equipment, in particular tillage equipment, for this purpose are usually power take-offs provided, of which the device to be driven directly, but mostly by means of mechanical transmission links is driven indirectly. Here; the big one shows up disadvantage that the transmission links, such as clutches,

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Gestänge oder Zahnradgetriebe, sehr störungeanf-nllig --. sind und zu Bruch gehen oder aber auch den angetrieben nen Teil, z.B. ein Mähwerk, gegen Überlassung nicht ausreichend schützen.Linkage or gear transmission, very prone to failure -. and break or do not adequately protect the driven part, e.g. a mower, against being left over.

Um diesem Übelstande abzuhelfen, schlägt die Erfindung, ausgehend von einem Stromerzeuger der eingangs genannten Bauart, vor, daß der Rotor als Schwungscheibe eines Dieselantriebes einer Zugmaschine ausgebildet ist. Durch diese erfindungsgemäße Maßnahme v/ird eine Stromquelle geschaffen, mit deren Hilfe die elektrischen Antriebsmotoren der jeweiligen Hilfsbetriebe gespeist werden. Die elektrische Kraftübertragung hat bekanntlich den "Vorteil einfacher Übertragungsleitungen, dieser Vorteil fällt hier besonders ins Gewicht. . -.To remedy this inconvenience, the invention proposes, starting from a power generator of the initially mentioned type, that the rotor is designed as a flywheel of a diesel drive of a tractor. This measure according to the invention creates a power source with the aid of which the electric drive motors the respective auxiliaries are fed. As is well known, electrical power transmission has the "Advantage of simple transmission lines, this advantage is particularly important here...

Es ist zwa.r bereits bei mit einer elektrischen Zündung ausgestatteten Brennkraftmaschinen bekannt, Magnetzünder vorzusehen, bei denen ein Schwungradmagnet den für die Zündung erforderlichen Strom erzeugt. Dieser Strom ist jedoch für den Antrieb irgend eines Gerätes viel zu gering. Ss ergibt sich auch schon aus dem Zweck der bekannten Einrichtungen, daß Magnetzünder für Dieselantriebe nicht gebaut wurden. lit Hilfe der Erfindung können sehr einfach auch bereits vorhandene Traktoren, die einen robusten, langsamlaufenden Dieselmotor mit wenigen Zylindern, jedoch mit einer dementsprechenden großen Schwungscheibe haben, umgerüstet werden. Zu diesem Zweck ist erfindungsgemäß vorg'esehen, daß die Permanentmagnete in einem Ring befestigtIt is already with an electric ignition equipped internal combustion engines known to provide magnetos in which a flywheel magnet for the Ignition generated electricity required. However, this current is far too low to drive any device. Ss also results from the purpose of the known devices that magneto ignition for diesel drives is not were built. lit with the help of the invention, existing tractors that have a robust, have a low-speed diesel engine with a few cylinders, but with a correspondingly large flywheel, be converted. For this purpose it is provided according to the invention, that the permanent magnets are fixed in a ring

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sind, der auf einer Eindrehung des Schwungrades aufgezogen, insbesondere aufgeschrumpft ist. Die Magnete ragen dann aus der äußeren Mantelfläche des Ringes heraus, sie können aber auch an der Stirnseite des Ringes oder der Scheibe selbst befestigt sein. Nach einem .-weiteren Vorschlagare, which is pulled onto a recess of the flywheel, in particular shrunk. The magnets stick out then out of the outer surface of the ring, but they can also be on the face of the ring or the Disk itself to be attached. After another suggestion

spulen der Erfindung sind die Magnets' auf einem erweiterten Teil des nchwungraassengehäuses befestigt, wobei der eiserne Spulenkern entweder zur Gänze oder teilweise in das Gehäuse ragt· Eine einfache Ilöglichkeit für die regelung ergibt sich dann, wenn nach einem weiteren Erfindüngsmerknu<l die "agnetspulen zwecks Veränderung des Luftspaltes gegenüber den umlaufenden Permanentmagneten radial verstellbar am Gehäuse bzw. an ihrem Träger cnjc.bracht sind* Die Verstellung erfolgt zv;uckinäßig _"ür ;.lle Spulen gemeinsam mittels einer ."Hfcllvorriclitung. Jie bti :.-enercitoren mit Pernanenti.>:.;:.ctcn {Irmenp'ol- oder Außenpöliaasu-hinen) üblich, sind die PerEiauontimgnete lüngs des ümfan^es der Schwungscheibe :.iit abwechselnder "Olarität angeordnet.coils of the invention are the magnets' on an extended part attached to the rear wing housing, with the iron Coil core protrudes either completely or partially into the housing · A simple option for regulation results when, according to a further inventive feature, <l the "agnetspulen are radially adjustable for the purpose of changing the air gap with respect to the rotating permanent magnets on the housing or on its support cnjc. are * The adjustment takes place for a moment for all bobbins together by means of a. "Hfcllvorriclitung. Jie bti: .- enercitoren mit Pernanenti.>:.;:. Ctcn {Irmenp'ol- or Außenpöliaasu-hinen) common, are the length of the circumference of the flywheel : arranged with alternating "olarity.

Auf der ,r.eichnung ist ein .'usf ..r.rungsboispiel des ^;rfiuduivs^etjenstiJides scher:atii;ch dargestellt, wobei sich die.es-Beispiel auf den nachträglichen Einbau einer rtrom- . erLeuj^un^s'-jilr-.,.;c an. ei:.-3ra TXfiktormotor bezieht. _On the, r.eichnung an .'usf ..r.rungsbobeispiel des ^; rfiuduivs ^ etjenstiJides scher: atii; ch is shown, whereby the.es example refers to the subsequent installation of a rtrom-. erLeuj ^ un ^ s'-jilr -.,.; c an. ei: .- 3ra TXfiktormotor relates. _

.Ar,, die -'Iiirb· l.v/elle 1 des T-Totors 2 ist die Schwung- J nii.cse 3; c.ii_£jef!ansaht, diese trägt den Anlaßnahnkrcns..4 und besitzt eine Ausdrehung 5, in der ein Ring 6 eingesetzt un4 in h^r^:ö|piILicher.. Art, vorzugsweise aber durch .Aufschrumpfen, .Ar ,, the -'Iiirb · lv / elle 1 of the T-totor 2 is the swing J nii.cse 3; c.ii _{£ j} ef! looks at it, this has the starter collar ... 4 and has a recess 5, in which a ring 6 is inserted and in a h ^ r ^: ö | piILicher .. type, but preferably by shrinking it on,

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befestigt ist. In diesem Ring .6 sind die Permane&^ffcfcgne-t« 7-befestigt bzw. eingesetzt. Sie ragen etwas aus der äußeren Mantelfläche des Ringes 6 heraus und befinden sieh im Abstand des Luftspaltes 12 gegenüber den Magnetspulen» di© aus den Eisenkernen 9 und den Wicklungen 1o bestehen» Die von den Hagnetspulen 9» ίο wegführenden Leitungen 11 sind in geeigneter Weise zur gemeinsamen Stromabgab© verbunden«. Die Magnetsjpulen sind auf einem Träger 8 befestigt»-der 'inis attached. In this ring .6 the permans are fastened or used. They protrude slightly from the outer surface of the ring 6 and are located at a distance of the air gap 12 opposite the magnet coils »di © consist of the iron cores 9 and the windings 1o »The from the magnet coils 9 »ίο there are lines 11 leading away connected in a suitable manner to the common power supply © «. The magnetic coils are fastened to a support 8 '-der' in

diesem Falle ein erweiterter Teil des Schwungradg^häuses ist. Die Magnetspulen können zwecks Veränderung des Luft-' spaltes 12 zweckmäßig gemeinsam radial verstellt werden, ein diesbezüglicher, mit einfachen konstruktiven läßnahmen au bewältigender Mechanismus ist jedoch Inder Zeichnung nicht veranschaulicht.in this case an extended part of the flywheel housing is. The solenoid coils can be used to change the air ' gap 12 are expediently adjusted radially together, a related one, with simple constructive measures au coping mechanism, however, is Indian drawing not illustrated.

Lie Erfindung iat nicht auf das dargestellt® und be-. schriebene Ausführungsbeispiel beschränkt,, vielmehr ,sind im Hahmen der Frfindüng zahlreiche Abwandlungen möglich. To können z.B. die Permanentmagnete statt an der Mantelfläche auch ar. der Stirnseite der-Schwungscheibe angebracht sein, die Magnete selbst .können stab- oder scheibenförmig ■ sein, die I'agnetspulen können auch an anderen.ortsfesten Teilen als an dem Schwungradgehäuse angebracht sein* Ferner ist auch eine mehrreihige Anordnung der Permanentmagnete und/oder der T-Tagne.tspulen denkbar, je nach geforderter Leistungsabgabe und Stromart, Selbstverständlich ist die Erfindung auch auf Schwerölmotoren od„ -dgl. anwendbar.Lie invention is not based on the shown® and loading. described embodiment are limited, rather, are Numerous modifications are possible in the context of the early morning. For example, the permanent magnets can be used instead of on the outer surface also ar. attached to the face of the flywheel be, the magnets themselves. can be rod-shaped or disk-shaped ■ The solenoid coils can also be installed at other stationary ones Parts than to be attached to the flywheel housing * Furthermore is also a multi-row arrangement of permanent magnets and / or the T-Tagne.tspulen conceivable, depending on the required Power output and type of current, of course, the invention is also applicable to heavy oil engines or the like. applicable.

r.£ aufr. £ on

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Claims

Patent claims:

I ■ 1st power generator, in particular for driving cultivation implements in agriculture, _r with a provided with -ftjnBanentma ^ ntVtien rotor characterized in that the BotGj * ala flywheel (3) of a diesel drive (2) iat formed? A tractor,

SU SHfomiiisseuger according to claim 1, in particular for Subsequent installation on a vehicle engine, characterized by 4aS 41 permanent magnets (7) in a ring (6) »äfcp are attached to a cylindrical turning (5) of the Sohwungroeeee (3) awffctsogen, especially shrunk.

3 * power generator according to claim t or 2, characterized by geiMJjlsaeichnet, that the permanent magnets (7) are arranged on the outer surface of the flywheel (3).

4. Power generator according to one of claims 1 to 3, characterized marked that the!.! agnetspuleh (9, 1o) on a extended part (8) of the flywheel housing (13) are attached.

5. Power generator according to one of claims 1 to 4, characterized in that "that" the magnetic coils (9, 1o) for the purpose of changing the air gap (12) relative to the rotating permanent magnets (7) are attached radially adjustable on the housing (8) or their carrier are. *

6. Power generator according to one of claims 1 to 5, characterized in that the permanent magnets (7) along 'the The circumference of the flywheel (3) with alternating polarity are arranged.

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7. Strosers; tu£»r mah eine« d«r iaspHioii« 1 bis 6, gekeanzel@h&«t₉ iaA euf den 3ag&et«ii (7)7. strosers; tu £ »r mah a« d «r iaspHioii« 1 to 6, gekeanzel @ h & «t ₉ iaA euf den 3ag & et« ii (7) min©ordnetmin © arranges

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